Este documento presenta un plan de aprendizaje para un estudiante de mecánica automotriz en el Senati. El plan detalla 53 operaciones y tareas relacionadas con el diagnóstico y reparación de sistemas de suspensión, dirección y frenos de vehículos. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno de informes semanales, donde el estudiante registrará diariamente las tareas realizadas y totalizará las horas trabajadas cada semana. Al final de cada semana, el instructor revisará y calificará el cuaderno.
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Este documento presenta un plan de aprendizaje para un estudiante de mecánica automotriz en el Senati. El plan detalla 53 operaciones y tareas relacionadas con el diagnóstico y reparación de sistemas de suspensión, dirección y frenos de vehículos. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno de informes semanales, donde el estudiante registrará diariamente las tareas realizadas y totalizará las horas trabajadas cada semana. Al final de cada semana, el instructor revisará y calificará el cuaderno.
Este documento presenta un plan de aprendizaje para un estudiante de mecánica automotriz en el Senati. El plan detalla 53 operaciones y tareas relacionadas con el diagnóstico y reparación de sistemas de suspensión, dirección y frenos de vehículos. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno de informes semanales, donde el estudiante registrará diariamente las tareas realizadas y totalizará las horas trabajadas cada semana. Al final de cada semana, el instructor revisará y calificará el cuaderno.
Este documento presenta un plan de aprendizaje para un estudiante de mecánica automotriz en el Senati. El plan detalla 53 operaciones y tareas relacionadas con el diagnóstico y reparación de sistemas de suspensión, dirección y frenos de vehículos. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno de informes semanales, donde el estudiante registrará diariamente las tareas realizadas y totalizará las horas trabajadas cada semana. Al final de cada semana, el instructor revisará y calificará el cuaderno.
El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o
secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término. 2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna que corresponda. 2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas. De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes que aclaren dicho proceso. 2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes. 2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.) 2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas que corresponda. 2.7 Escala de calificación:
PERÍODO ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS DESDE HASTA 13/02 10/06 1 DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA) SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES OPERACIONES Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA POR EJECUTAR SEMINARIO 1 2 3 4 01 Diagnosticar y reparar la suspensión mecánica X X X 02 -Diagnosticar suspensión mecánica X X X -Desmontar/verificar/montar resorte de láminas 03 X X X paralelas -Desmontar/verificar/montar resortes 04 X X X helicoidales 05 -Desmontar/verificar/montar barras de torsión X X X -Desmontar/verificar/montar barra 06 X X X estabilizadora 07 -Desmontar/verificar/montar amortiguadores X X 08 -Verificar y/o cambiar topes de suspensión X X X Diagnosticar y reparar la caja de dirección con 09 X X X asistencia hidráulica
-Diagnosticar la caja de dirección con
10 X X X asistencia hidráulica
-Desmontar, reparar, armar y montar caja de
11 X X X dirección asistida 12 -Regular caja de dirección asistida X X X 13 -Desmontar, reparar y montar bomba hidráulica X X X 14 -Cambiar aceite del sistema hidráulico X X X -Desmontar, comprobar y montar 15 X X X tuberías(cañerías) y mangueras 16 -Medir presión del sistema hidráulico X X X
17 -Purgar sistema de dirección hidráulica X X X
Diagnosticar y comprobar el sistema de
18 dirección con asistencia eléctrica -Diagnosticar el sistema de dirección con 19 asistencia eléctrica -Comprobar el sensor de par de la dirección 20 asistida eléctricamente EPS -Comprobar el sensor de posición de la 21 dirección del sistema EPS 22 -Verificar el motor eléctrico del sistema EPS -Verificar señales de entrada y salida del 23 módulo EPS -Diagnosticar el sistema de dirección asistida 24 eléctricamente EPS, con el escáner 25 Alinear el sistema de dirección 26 -Medir/verificar y corregir ángulos de salida 27 -Medir/verificar y corregir ángulos de avance 28 -Medir/verificar y corregir ángulos de caída 29 -Medir/verificar y corregir ángulos de giro 30 -Medir/verificar y corregir convergencia (Toe-in) Diagnosticar y reparar freno hidráulico tipo 31 zapata y tambor -Diagnosticar el freno hidráulico tipo zapata y 32 tambor 33 -Desmontar/montar ruedas -Desmontar, reparar, montar y armar bomba de 34 frenos principal
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES OPERACIONES Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA POR EJECUTAR 1 2 3 4 SEMINARIO
-Desarmar, reparar y armar conjunto de freno
35 tipo tambor 36 -Regular frenos 37 -Purgar sistema hidráulico Diagnosticar y reparar freno hidráulico tipo 38 disco 39 -Diagnosticar el freno hidráulico tipo disco 40 -Desmontar y montar pastillas 41 -Verificar espesor de pastillas 42 -Desmontar/verificar/montar discos de freno 43 -Comprobar el cabeceo lateral del disco Diagnosticar y comprobar el sistema 44 antibloqueo de frenos ABS -Diagnosticar, desmontar y montar sensores de 45 velocidad de rueda -Diagnosticar, desmontar y montar unidad 46 hidráulica -Diagnosticar, desmontar y montar módulo de 47 control ABS -Comprobar funcionamiento del sistema ABS, 48 con escáner Diagnosticar y comprobar el freno de 49 estacionamiento 50 -Diagnosticar el freno de estacionamiento --Desarmar/armar/ y comprobar el freno de 51 estacionamiento 52 -Regular freno de estacionamiento 53 *Número de repeticiones realizadas. INFORME SEMANAL
iii.SEMESTRE SEMANA N°……1…...... DEL …13/02……. AL ……23/02……. DEL
2023……
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
3 DESARROLLO HUMANO LUNES
MARTES
MIÉRCOLES DIAGNOSTICO DE REPARACION Y SUSPENCION Y 3
DIRECCION DE FRENOS (docente no asignado)
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
JUEVES SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS 5
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
VIERNES SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS 5:30
SÁBADO DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE 5:30
SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS TOTAL 22
Tarea más significativa: Desmontaje de suspensión tipo hoja/lámina
Descripción del proceso:Para realizar dicha labor se ubicará el vehículo en una zona plana,Luego se le comocaran tacos a las ruedas delanteras para proceder a ubicar la gata en el chasis y levantarlo por ambos lados para colocar 5 caballetes, 2 en el chasis, 2 en los semiejes del diferencial y 1 en el apoyo de maletero,Ubicado ello se procedera a realizar el afloje de la placa que une las laminas con los semiejes, estas tuercas son nro22 o nr19 para lo cual se utilizaran dado y palanca de torque,Tener cuidado ya que al aflojarlos las hojas tendras un lijero rebote, por lo cual se recomienda colocar la gata a un lado de dicha placa para evitar el golpe del rebote al terminar de aflojar dichas tuercas, Hecho ello en ambos lados, se aflojaran las tuercas que unen las láminas al chasis, siendo estas de nro22 y de igual forma se retiraran con un dado de dicha medida junto con una palanca de torque, Luego de haber retirado las tuercas, se retiraran los pernos o esparragos pasantes de dichos apoyo para poder liberar las laminas y realizar una inspección mas detallada. HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
UNA DE LAS ABRASADERAS DE LA LAMINA ESTABA EN MAL ESTADO
( OXIDADAS)
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I ASISTENCIA A SENATI 3 INASISTENCIA JUSTIFICADAS : FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR: EMPRESA: Shia: 0.1 mameluco 0.2 zpatos punta de acero 0.3 lentes de seguridad 0.4 guntes de seguridad
Herramientas: 0.1 gata hidraulica 0.2 llave de rueda 0,3 dados (19,12) 0.4 ratchet 0.5 palanca articulada 0.6 llave mecanica (19,12) 0.7 caballetes PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
3 DESARROLLO HUMANO LUNES CONTROLAR LA ESTABILIDAD DE LA MENTE, DEL ALM.
MARTES
MIÉRCOLES DIAGNOSTICO DE REPARACION Y SUSPENCION Y 3
DIRECCION DE FRENOS
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
JUEVES SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS 5 -DESMONTAJE DE BARRA ESTABILIZADORA
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
VIERNES SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS 5:30 -DESMONTAJE DE BARRA ESTABILIZADORA
SÁBADO DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE 5:30
SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS -RESOLVEMOS PROBLEMAS DE SUSPENCION
TOTAL 22 Tarea más significativa: PASO 1: con la llave de rueda 21 soltamos las tuercas de las llantas delanteras PASO 2: levantamos el automovil con una gata hidraulica PASO 3: calzamos el vehiculo con los caballetes PASO 4: buscamos las herramientas que utilizaremos para sacar la barra estabilizadora PASO 5: con el dado 17 retiramos el perno que esta conjectado con el trapesio PASO 6: luego retiramos los pernos de la barra estabilizadora que estan acopladas con el chasis del auto PASO 7:con el dado 13 y la palanca retiramos los 2 pernos de la barra estabilizadora PASO 8:revisamos que la barra estabilizadora este en buenas condiciones PASO 9: luego volvemos a montar la barra estabilizadora PASO 10: con el dado 13 volvemos a montar los pernos al al chasis PASO 11: con el dado 17 volvemos a montar los pernos al trapesio PASO 12:volvemos a colocar la gata hidraulica en el chasis del automobil PASO 13: volvemos a colocar las ruedas del vehiculo y los pernos PASO 14:con la llave de ruedas regulamos los pernos PASO 15:sacamos los caballetes del automobil PASO 16:bajamos el automobil y sacamos la gata hidraulica PASO 17:ajustamos los pernos de las ruedas HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
la barra estabilizadora estaba
con oxido, no estaba bien colocada
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I ASISTENCIA A SENATI 6 INASISTENCIA JUSTIFICADAS : FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR: EMPRESA: Shia: 0.1 mameluco 0.2 zpatos punta de acero 0.3 lentes de seguridad 0.4 guntes de seguridad
Herramientas: 0.1 gata hidraulica 0.2 llave de rueda 0,3 dados (13,17) 0.4 ratchet 0.5 palanca articulada 0.6 llave mecanica (13, 17) 0.7 caballetes PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
3 DESARROLLO HUMANO LUNES CONTROLAR LA ESTABILIDAD DE LA MENTE, DEL ALM. -EXPOSICION
MARTES
MIÉRCOLES DIAGNOSTICO DE REPARACION Y SUSPENCION Y 3
DIRECCION DE FRENOS
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
JUEVES SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS 5 -DESMONTAR CAJA HIDRAULICA
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
VIERNES SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS 5:30 -VERIFICACION DE CJAJA DE SIRECCION
SÁBADO DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE 5:30
SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS -DESARMAMOS CAJA DE DIRECCION HIDRAULICA Y DIAGNOSTICO TOTAL 22
Tarea más significativa:
PASO 1: calzamos el vehiculo (con una gata hidraulica y 4 caballetes)
PASO 2: retiramos los neumaticos (con la llave de rueda o cruz) PASO 3: hacemos una inspección brebe PASO 4: retiramos los pernos de las rotulas (con un dado 17) PASO 5: luego con retiramos las rotulas (con un extractor de rotulas) PASO 6: luego retiraremos los pernos de las abrasaderas de la caja (con llaves 16 y 19 o dados 16 y 19 y palanca articulada) PASO 7: luego con llave 22 sacamos los pernos de la cremallera y el tubo de precion PASO 8: luego retiram os los pernos de las tuberias que conectan con la bomba y el desposito de hidrolina (con llaves 12 y 14 ) PASO 9: luego hacemos una inspeccion visual para ver si la caja esta en perfecto estado PASO 10: montamos nuevamente la caja de dirección en su lugar PASO 11: montamos las tuberias de entrada y salida (con las llaves 12 y 14) PASO 12: montamos las abrasaderas que sujetan a la caja (con llave 16 y 19 ) PASO 13: colocamos los pernos de la cremallera con el tubo de alta precion (con llave 22) PASO 14: colocamos las rotulas con el extractor de rotulas haciendo precion PASO 15: colocamos los pernos de las rotulas ( con llave 17 o dado 17) HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
la caja estaba sulelta y no
tenia sus pernos de las abrasaderas
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I ASISTENCIA A SENATI 9 INASISTENCIA JUSTIFICADAS : FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR: EMPRESA: Shia: 0.1 mameluco 0.2 zpatos punta de acero 0.3 lentes de seguridad 0.4 guntes de seguridad
Herramientas: 0.1 gata hidraulica 0.2 llave de rueda 0,3 dados (13,17) 0.4 ratchet 0.5 palanca articulada 0.6 llave mecanica (13, 17) 0.7 caballetes PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE Shia: 0.1 mameluco 0.2 zpatos punta de acero 0.3 lentes de seguridad 0.4 guntes de seguridad 0.5 Audifonos de seguridad 0.6 cubre boca de seguridad
Herramientas: 0.1 gata hidraulica 0.2 llave de rueda 0,3 dados (13,17) 0.4 ratchet 0.5 palanca articulada 0.6 llave mecanica (13, 17) 0.7 caballetes DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS 3 DESARROLLO HUMANO LUNES -LA INPORTANCIA DE LA COMINICACIÓN
CALIDAD TOTAL MARTES DEFINICION DE TRABAJO
MIÉRCOLE DIAGNOSTICO DE REPARACION Y SUSPENCION Y 3
S DIRECCION DE FRENOS
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
JUEVES SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS 5 -Medir presión del sistema hidráulico
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
VIERNES SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS 5:30 Purgar sistema de dirección hidráulica
SÁBADO DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE 5:30
SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS
Purgar sistema de dirección hidráulica
TOTAL 22 UN CORTO RESUMEN DEL PURGADO DEL SITESTEMA DE DIRECCION HIDRAULICO (ATF) El sistema de dirección es un conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar las ruedas delanteras para que el conductor, sin esfuerzo, pueda guiar el vehículo. Principalmente, sus elementos funcionan de tal forma que se pueda controlar la trayectoria del automóvil por medio del volante, lo que acciona la barra de dirección, uniéndose a la caja de dirección que, a su vez, impulsa las ruedas hacia donde quieras ir.
1. - Un cliente llega al taller para un cambio de (ATF) pero al hacerle la
inspeccion visual Nos damos cuenta que al vehiculo nunca han cambiado su (ATF) le explicamos al cliente que si hacemos el cambieo de (ATF) podria lavar todo el sarro que hay en la caja hidraulica Y podria producir ruidos fuertes. Todod esto para evitarnos problrmas
PASOS PARA EL PURGADO DE LIQUIDO HIDRAULICO (ATF)
PASO 1-hacemos una inspeccion visual PASO 2-hacemos un historial sobre el vehiculo PASO 3-nos protegemos con los implementos de seguridad PASO 4-soltamos un poco los tornillos de las llantas del vehiculo con (la llave de rueda 19) PASO 5-calzamos el vehiculo usando (gata hidraulica, caballetes) PASO -6Retira la tapa del depósito de líquido hidráulico de la dirección y revisa el nivel del fluido para ver si está bajo PASO 7-Deja la tapa aparte y pide a tu ayudante que gire el volante hasta que alcance su límite hacia la derecha y después hacia la izquierda (20 veces) PASO8- espera a ver que en el deposito empezara a fluir burbujas de aire PASO9- espera a que se acabe las burbujas PASO 10-y si el nivel del liquido (ATF) disminuye aumente poco a poco para evitar un nuevamente un problema similar PASO 11-al aver hecho todos lod pasos colocaremos nuevamente los neumaticos del vehiculo y bajaremos el vehiculo PASO12- hacemos una prueba de ruta para verificar que todo este perfecto HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I ASISTENCIA A SENATI 9 INASISTENCI JUSTIFICADAS : FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR: EMPRESA: PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE
