SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

Lima - Callao

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Villa el Salvador

ESTUDIANTE: Carhuas Huamani, Alexander Yair Dario

ID: 001192806 BLOQUE: AMOD 411-025 1514

CARRERA: Mecánica Automotriz

INSTRUCTOR: Ruben Hugo Bellido Valladolid

SMESTRE: IV
DEL: 31/10
AL: 05/12
 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el estudiante,

registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación práctica
en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por las
cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno
de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna que
corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta,
indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de
tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará
una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes que aclaren
dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que considere;
el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y
recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de
un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su
procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede eliminar
alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas
que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado

10,5 – 13,6 Aceptable

00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

Pérez Motors 05/05/22 29/10/22 19 Semana

Seminario de complementación 31/10/22 14/11/22 2 semanas

 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN

Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS OPERACIONES PARA
EJECUTADAS*
POR SEMINARIO
1 2 3 4
EJECUTAR
01 Comprobar funcionamiento del motor en ralentí
02 Medir presión de aceite del motor

03 Medir compresión de los cilindros

04 Verificar fugas o mezcla de los fluidos del motor
05 Verificar estado de las bujías de salto de chispa
06 Diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor
07 Desmontar / verificar / montar radiador
08 Desmontar / verificar / montar ventilador
eléctrico
09 Desmontar / verificar / montar ventilador
mecánico
10 Desmontar / comprobar / montar bomba
impulsora
11 Desmontar / verificar / montar termostato
12 Comprobar sensor de temperatura
13 Desmontar / desarmar culata
14 Comprobar válvulas, asientos, resortes, guías y
pastillas reguladoras
15 Verificar planitud de la culata
16 Inspección por líquidos penetrantes para
descartar fisuras
17 Desmontar / comprobar turbo alimentador
18 Desmontar / verificar / montar múltiples de
admisión y escape
19 Armar y montar culata
20 Desmontar / verificar / montar cadena / faja de
distribución
21 Verificar sistema de distribución
22 Desmontar / verificar / montar tren de balancines
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas
24 Verificar buzos y varillas impulsoras
25 Sincronizar sistema de distribución
26 Desmontar / comprobar / montar bomba de
aceite
27 Desarmar / verificar / armar válvula de
derivación de aceite
28 Desmontar / comprobar / montar enfriador de
aceite y válvula de alivio
29 Desmontar / comprobar / montar válvulas de
retención y toberas de aceite
30 Desmontar / comprobar / montar accesorios de
la ventilación positiva del cárter PCV
31 Desmontar bielas y pistones
32 Desmontar / verificar cigüeñal
33 Verificar bielas / pistones y anillos
34 Verificar bloque del motor
35 Bruñir cilindro
36 Calibrar anillos
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos
38 Armar / montar motor
39 Probar motor
 OPERACIONES OPERACIONES
EJECUTADAS* OPERACIONES PARA
Nº OPERACIONES/TAREAS
1 2 3 4 POR EJECUTAR SEMINARIO
40 Desmontar / verificar / montar resortes de
láminas paralelas
41 Desmontar / verificar / montar resortes
helicoidales
42 Desmontar / verificar / montar barras de torsión
43 Desmontar / verificar / montar barra
estabilizadora
44 Desmontar / verificar / montar amortiguadores
45 Verificar y/o cambiar topes de suspensión
46 Desmontar, reparar, armar y montar caja de
dirección asistida
47 Regular caja de dirección asistida
48 Desmontar, reparar y montar bomba hidráulica
49 Cambiar aceite del sistema hidráulico
50 Desmontar, comprobar y montar tuberías
(cañerías) y mangueras
51 Medir presión del sistema hidráulico
52 Purgar sistema de dirección hidráulica
53 Comprobar el sensor de par de la dirección
asistida eléctricamente EPS
54 Comprobar el sensor de posición de la
dirección del sistema EPS
55 Verificar el motor eléctrico del sistema EPS
56 Verificar señales de entrada y salida del
módulo EPS
57 Diagnosticar el sistema de dirección asistida
eléctricamente EPS, con el escáner
58 Medir / verificar y corregir ángulo de salida
59 Medir / verificar y corregir ángulo de avance
60 Medir / verificar y corregir ángulo de caída
61 Medir / verificar y corregir ángulo de giro
62 Medir / verificar y corregir convergencia (Toe-
in)
63 Desmontar / montar ruedas
64 Desmontar, reparar, montar y armar bomba de
frenos principal
65 Desarmar, reparar y armar conjunto de freno
tipo tambor
66 Regular frenos
67 Purgar sistema hidráulico
68 Desmontar y montar pastillas
69 Verificar espesor de pastillas
70 Desmontar / verificar / montar discos de freno
71 Comprobar el cabeceo lateral del disco
72 Diagnosticar, desmontar y montar sensores de
velocidad de rueda
74 Diagnosticar, desmontar y montar módulo de
control ABS
75 Comprobar funcionamiento del sistema ABS,
con escáner
76 Desarmar / armar / y comprobar el freno de
estacionamiento
77 Regular freno de estacionamiento
 NFORME SEMANAL
IV SEMESTRE SEMANA N° 2 DEL 07-11 AL 12-11 DEL 20

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

 Desmontar / desarmar culata.

 Comprobar válvulas, asientos, resortes, guías y pastillas
LUNES reguladoras. 6 horas
 Desmontar / verificar / montar múltiples de admisión y escape.
 Armar y montar culata planitud de la culata

MARTES Tecnología.
 Desmontar / comprobar / montar bomba de aceite.
 Desarmar / verificar / armar válvula de derivación de aceite.
MIÉRCOLES 6 horas
 Desmontar / comprobar / montar enfriador de aceite y válvula de alivio.
 Desmontar / comprobar / montar válvulas de retención y toberas de aceite.
 Desmontar / comprobar / montar accesorios de la ventilación positiva del
cárter PCV.

 Desmontar bielas y pistones.

 Desmontar / verificar cigüeñal.
JUEVES 6 horas
 Verificar bielas / pistones y anillos.
 Verificar bloque del motor.
. Calibrar anillos.
 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos.
 Armar motor.
 Desmontar bielas y pistones.
 Desmontar / verificar cigüeñal.
VIERNES 6 horas
 Verificar bielas / pistones y anillos.
 Verificar bloque del motor.
. Calibrar anillos.
 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos.

 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos.

SÁBADO  Armar motor. 6 horas

TOTAL 30 horas
Tarea más significativa:
• Desmontar / verificar cigüeñal.
Descripción del proceso:
DESMONTAR:
1. Una vez tengamos el bloque de cilindro en el “soporte de motores” (equipo)
podemos trabajarlos cómodamente.
2. Poner el pistón 2 y 3 en PMS y Girar el soporte de motores quedando media
vuelta, quedando el cigüeñal en la parte superior.
3. Afloje con dado 14 mm y palanca de ½ pulg. Las tuercas de las tapas de
biela del cilindro 1 y el 4.
4. Con un martillo de goma darle un ligero Golpe en el esparrago de la biela
hacia abajo para despejar la tapa. Extraiga la tapa de biela y empuje la Biela
hacia el PMS sin arañar o quiñar el cilindro, Y sacar el pistón del cilindro 1 y 4.
5. Girar 180° el cigüeñal, quedando el cilindro 2 y 3 en PMI. Con el dado 14mm
y una palanca ½ pulg. Aflojar las tuercas de las tapas de biela de los
cilindros 2 y 3. Desmontar las tapas de biela y empujar la biela hacia el PMS
y con el mango del martillo de goma empujar para dejar salir los pistones.
6. Afloje las Bancadas del Cigüeñal con un dado 17mm y una palanca ½ pulg.
en dos tiempos. Y en el orden adecuado del centro hacia los extremos.
7. Retire las bancadas y colocarlos en orden en una bandeja. Desmonta el
cigüeñal.
VERIFICACIÓN:
 Verificar ovalizacion y conicidad del muñon de biela.
paso 1: En un bloque plano de mármol colocamos el cigüeñal encima de
dos bloques en “v”, uno en cada extremo del cigüeñal. Y activamos el imán
de los bloques en “V”.
paso 2: utilizamos el micrómetro de exteriores de 25-50 para medir la
Ovalizacion y conicidad del muñón de biela.
paso 3: Ovalizacion: con el micrómetro medir el muñón de biela en dos
direcciones. En forma vertical y transversal o en cruz. La diferencia de las dos
medidas te dará como resultado el nivel de la ovalizacion.
OVALIZAION: NORMAL : 0.01 MM
LIMITE : 0.02 MM
paso 4: Conicidad: con el micrómetro medimos el muñón de biela en dos puntos, en
cada extremo de muñón de biela de forma transversalmente. El resultado de esas dos
medidas, te darán como resultado el nivel de deformación.
CONICIDAD: NORMAL: 0.01 MM
LIMA : 0.02 MM

 Verificar ovalizacion y conicidad del muñón de bancada.

paso 1: una vez colocado el cigüeñal en los bloques en “V” encimade la
mesa de mármol, hacemos las mismas medidas que hicimos con los
muñones de bielas. Conicidad y ovalizacion.
paso 2: medimos con el micrómetro en dos puntos la conicidad de forma
cruzada y ovalizacion de forma lateral, la diferencia de estas medidas nos
dará a conocer el nivel de deformación.
CONICIDAD: NORMAL :0.01
LIMITE :0.02
OVALIZAION: NORMAL : 0.01
LIMIT E : 0.02
 Verificar el alineamiento del cigüeñal.
paso 1: poner el cigüeñal en los bloques en “v” encima de la meza de
mármol e imantarlos.
paso 2: Con el Reloj comparador veremos el alineamiento o
descentramiento del cigüeñal, dando la medida como referencia al muñón
central.
paso 3: Poner el reloj comparador en una superficie plana e imantarlo, luego
con la punta del palpador de reloj comparador apoyar ligeramente hacia el
muñón central apoyémoslo un poco y ponemos a cero el reloj.
paso 4: una vez el reloj comparador esta en cero, giramos una vuelta el
cigüeñal y volvemos a calibrar a Cero la aguja.
paso 5: Girar lentamente el cigüeñal una vuelta y verificar el reloj hasta
máximo donde se eleva la ajuga del marcador.
paso 6: registrar dicha medida y comparar con las toleración que da el
fabricante en el manual de taller.
ALINEAMIENTO DEL CIGÜEÑAL: NORMAL : 0.06 MM
LIMITE : 0.10 MM
 Verificar el juego axial del cigüeñal.
paso 1: limpiar con una franela limpia los apoyos del cigüeñal en el
monoblock y también las tapas de bancadas.
paso 2: con el aceitero, lubricar los apoyos del cigüeñal en el monoblock y
también echar una película de aceite en las tapas de bancada.
paso 3: montar el cigüeñal en el monoblock y fijarlo con su tapas y pernos
con dado 17mm rachet y un torquimetro en 3 tiempos.
paso 4: Con el dado 17mm y el rachet aproximamos todos los pernos de las
bancadas desde el centro hacia afuera.
paso 5: con el dado 17mm y el torquimetro damos un ajuste de 20 lb-p a
todos los pernos de las bancadas desde el centro hacia los extremos.
Vuelve a ajustar 20 lb-p Más a todos los pernos de las bancadas en la
misma secuenciada de ajuste.
paso 6: colocamos el reloj comparador en una parte plana del monoblock y
lo imantamos.
paso 7: con el palpador del reloj comparador tocamos el cigüeñal en la parte
posterior del cigüeñal para medir el juego axial.
paso 8: con un destornillador plano recostamos el cigüeñal hacia la
distribución y calibramos el reloj comparador a cero.
paso 9: maniobrando el destornillador plano recostamos el cigüeñal de
adelante hacia otra dos veces, y volvemos a calibrar a cero el reloj
comparador.
paso 10: una vez el cigüeñal recostado en su totalidad hacia la distribución
y el reloj marque cero. empujamos el cigüeñal con el destornillador hacia el
lado de la transferencia, y damos lectura al valor que nos arrojó el reloj
comparador
paso 11: la lectura hallada representa el juego axial del cigüeñal.

JUEGO AXIAL: NORMAL : 0.14 MM

LIMITE : 0.40 MM
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI 5 INASISTENCIA
JUSTIFICADAS :FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE