27-1 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

Para información de diagnóstico, refiérase al Manual EXCURSION * START O RUN

de diagnóstico de emisiones y control del tren motriz.

SIEMPRE ENERGIZADO SIEMPRE ENERGIZADO SIEMPRE ENERGIZADO
ENERGIZADO EN START O RUN
CAJA CAJA DE CAJA CENTRAL CAJA DE
30 113 CONEXIONES 2 DE CONEXIONES 106 CONEXIONES
CENTRAL DE
CONEXIONES DE LA PÁGINA 13-9  DE LA BATERÍA
PÁGINA 13-6  BATERÍA PÁGINA 13-6 
30A 20A PÁGINA 13-6  32 5A 30A

C242b C242a
VÉASE DISTRIBUCIÓN
VÉASE DE ENERGÍA 876 DG/LG
DISTRIBUCIÓN 554 YE/BK PÁGINA 13-9  729 RD/WH
16 RD/LG DE ENERGÍA
PÁGINA 13-6 

S179 Regula el aceite de S211 Proporciona

Dirige el voltaje y la corriente al
CAJA DE alta presión que se energía al Módulo
16 RD/LG PCM y a los componentes relacio-
CONEXIONES
usa para controlar 729 RD/WH del impulsor del
DIODO DE LA nados con el sistema del PCM.
DEL PCM BATERÍA los inyectores de inyector.
combustible.
151-2 E10

20 WH/LB 20
361 WH/LB CAJA DE
CONEXIONES
12V *12V 12V
*12V DE LA
RD AL RELEVADOR BATERÍA
RELEVADOR *12V C156 RELE-
86 30 DE ENERGÍA
S158 361 DE LA BUJÍA DE 86 30 VADOR
151-2 E10
E INCANDESCENCIA REGULADOR DE
DEL PCM PÁGINA 27-6  DE LA PRESIÓN ENERGÍA
PÁGINA 13-6  RD AL RELEVADOR DEL DE INYECCIÓN DEL IDM
85 87 85 87
361 CALEFACTOR DEL (IPR) PÁGINA
M AIRE DEL MÚLTIPLE 13-6 
0V
RD DE ADMISIÓN
361 RD PÁGINA 27-6  C156 151-7 A1
57 BK 876 DG/LG
361 RD C138F
151-7 A7 C138M 552 YE/RD
361 Usa la información
S102 A C102
C1050F
361 RD D PÁGINA 27-11 151-8 E1 A de diversos
RD C1050M sensores/actua-
VÉASE TIERRAS C103M C103F AL RELEVADOR
PÁGINA 10-2  361 361 DE LA BOMBA A C128 tores para deter-
B DE 151-7 A7 C138F PÁGINA 27-3  minar las opera-
151-2 A10 RD S123 RD COMBUSTIBLE C138M ciones del tren
PÁGINA 27-4  729 RD/WH
G100 391 RD/YE motriz
(motor/transmisión).
S138 361 RD 361 RD 552 YE/RD 814 WH/BK
391 RD/YE 391 RD/YE *12V *12V 12V C1027
*12V *12V C1048 MÓDULO DE
71 97 83 55 80 CONTROL
12 1
TRANSMISIÓN
4R100 ESTADO SÓLIDO DEL TREN MOTRIZ (PCM)
PÁGINA 29-6 
 

CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-2

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

Para información de diagnóstico, refiérase al Manual PICKUP * START O RUN

de diagnóstico de emisiones y control del tren motriz.

SIEMPRE ENERGIZADO SIEMPRE ENERGIZADO SIEMPRE ENERGIZADO
ENERGIZADO EN START O RUN
CAJA CAJA DE CAJA CENTRAL CAJA DE
30 24 CONEXIONES 15 DE CONEXIONES 27 CONEXIONES
CENTRAL DE
CONEXIONES DE LA PÁGINA 13-29  DE LA BATERÍA
PÁGINA 13-26  BATERÍA PÁGINA 13-26 
30A 30A PÁGINA 13-26  25 5A 30A

C242b C242b
VÉASE DISTRIBUCIÓN
VÉASE DE ENERGÍA 876 DG/LG
DISTRIBUCIÓN 554 YE/BK PÁGINA 13-29  22 LB/BK
16 RD/LG DE ENERGÍA
PÁGINA 13-26 
S179 Regula el aceite de S221 Proporciona
CAJA DE Dirige el voltaje y la corriente al alta presión que se energía al Módulo
16 RD/LG CONEXIONES PCM y a los componentes relacio- usa para controlar del impulsor del
DIODO DE LA nados con el sistema del PCM. los inyectores de
22 LB/BK
DEL PCM BATERÍA
inyector.
combustible.
151-2 E10

20 WH/LB 20
361 WH/LB CAJA DE
CONEXIONES
*12V 12V *12V 12V DE LA
RD AL RELEVADOR RELE- BATERÍA
RELEVADOR *12V C156 VADOR
86 30 DE ENERGÍA
S158 361 DE LA BUJÍA DE 86 30
151-2 E10
INCANDESCENCIA REGULADOR DE DE
DEL PCM E LA PRESIÓN ENERGÍA
PÁGINA 27-6 
PÁGINA RD DE INYECCIÓN DEL PCM
85 87 AL RELEVADOR DEL 85 87
13-26  361 (IPR) PÁGINA
0V
M CALEFACTOR DEL 13-26 
RD AIRE DEL MÚLTIPLE
DE ADMISIÓN C156 151-7 A1
57 BK 361 RD PÁGINA 27-6  876 DG/LG
361 RD C138F
151-7 A7 C138M 552 YE/RD
S102 361 A C102
361 RD D PÁGINA 27-11 C1050F A Usa la información
151-8 E1
RD C1050M de diversos
VÉASE TIERRAS C103M C103F
PÁGINA 10-2  361 361 A C1049 A C128 sensores/actuatores
B PÁGINA 27-5  151-7 A7 C138F PÁGINA 27-3  para determinar las
151-2 A10 RD S123 RD C138M operaciones del tren
729 RD/WH
G100 391 RD/YE motriz (motor/ 
transmisión).
S138 361 RD 361 RD 552 YE/RD 814 WH/BK
391 RD/YE 391 RD/YE *12V *12V 12V C1027
*12V *12V C1048 MÓDULO DE
71 97 83 55 80 CONTROL
12 1
TRANSMISIÓN
4R100 ESTADO SÓLIDO DEL TREN MOTRIZ (PCM)
PÁGINA 29-6 
 

27-3 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
DEL RELEVADOR
DEL IDM * PICKUP
PÁGINAS 27-1, 27-2 
Controlado por PCM, dirige el
voltaje y la corriente a los
A inyectores del combustible en el
momento apropiado.
876 DG/LG
C128
MÓDULO DEL
14
IMPULSOR DEL
INYECTOR (IDM)
ESTADO SÓLIDO

26 16 4 17 2

0V C128
574 BK/PK 817 YE/LB 818 GY/WH 821 BN/OG 359 GY/RD
C
A S114
PÁGINA 27-9 
C1027
MÓDULO DE
96 48 95
CONTROL
DEL TREN MOTRIZ
ESTADO SÓLIDO (PCM)
103 51 77 *4 *66 *45

0V 0V 0V C1027

570 BK/WH 323 LB/YE 322 LB/YE 203 OG/LB

570 BK/WH 570 BK/WH

S106

151-8 E1
C1051M
C1051F

570 BK/WH 323 LB/YE 322 LB/YE 203 OG/LB

VÉASE TIERRAS *C250b
PÁGINAS 10-5, 10-18 
TABLERO DE
*RAMAL DE *RAMAL DE 13
INSTRUMENTOS
ENERGÍA ENERGÍA PÁGINAS 60-1, 60-2 

PROPORCIONADO POR PROPORCIONADO POR

EL FABRICANTE DE LA EL FABRICANTE DE LA
G101 CARROCERÍA CARROCERÍA
 

CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-4

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

SIEMPRE ENERGIZADO ENERGIZADO EN START O RUN CONSOLA DE TOLDO *START O RUN

DE S123 PÁGINAS 102-1, 102-3 
CAJA DE CAJA
PÁGINA 27-1 112 CONEXIONES 19 CENTRAL DE

B
DE LA BATERÍA
PÁGINA 13-1
10A
CONEXIONES
PÁGINA 13-5 
EXCURSION
20A 30 VÉASE DISTRIBUCIÓN
DE ENERGÍA 29 YE/WH 29 YE/WH
C242b PÁGINA 13-5 
S208 29
640 RD/YE
361 RD 1059 LB/OG
S271 YE/WH C1051F
CAJA DE 151-8 E1 C1051M
*12V CONEXIONES
640 RD/YE 640 RD/YE
1 3 RELEVADOR DE LA BATERÍA C250a
DE LA
BOMBA DE 12 TABLERO DE 29 YE/WH 29 YE/WH
INDICADOR DEL INSTRUMENTOS
COMBUS- PÁGINA 60-5 
2 5 RESTABLECI-
TIBLE
MIENTO DE C1045M
PÁGINA 13-1 151-2 A10
6 COMBUSTIBLE C1045F
238 DG/YE C250c C244
INTERRUPTOR
29 YE/WH
C1051M 921 GY/OG DE VALIDACIÓN
151-8 E1
C1051F DE MARCHA C441
MÍNIMA
ENSAMBLE DEL
238 DG/YE EMISOR DEL TANQUE DE
INDICADOR
C271 C244 DE
COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR COMBUSTIBLE
DEL CORTE DE 1285 RD/LG
COMBUSTIBLE C1051F
926 LB/OG POR INERCIA (IFS) 151-8 E1 C441
C1051M
151-8 D10
1285 RD/LG 396 BK/OG
C271
29 YE/WH
787 PK/BK
C1050F C1027 C1045F
151-8 E1 C1050M MÓDULO DE C1045M
10 100 CONTROL
787 PK/BK ESTADO SÓLIDO DEL TREN MOTRIZ 151-2 A10
787 C1044F C1044M 787 (PCM)
S141 C137M
PK/BK PK/BK C137F
151-2 B10
787 PK/BK MOTOR DE LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE
M DIESEL
C1027
151-7 A8
94 40 MÓDULO DE C137F
CONTROL DEL TREN
ESTADO SÓLIDO MOTRIZ (PCM) C137M 676 PK/OG
57 BK
S250
VÉASE TIERRAS VÉASE TIERRAS
PÁGINA 10-2  57 BK PÁGINA 10-6  G300
G100
 

27-5 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

SIEMPRE ENERGIZADO ENERGIZADO EN START O RUN *START O RUN

CONSOLA DE TOLDO
DE S123 CAJA DE CAJA CENTRAL PÁGINA 102-2 
PÁGINA 27-2  19 CONEXIONES 19 DE CONEXIONES

B
DE LA BATERÍA
PÁGINA 13-21
10A
PÁGINA 13-25  PICKUP
20A 30
29 YE/WH 29 YE/WH
C242b
361 RD 1059 LB/OG S208 29
VÉASE 640 RD/YE
DISTRIBUCIÓN
C1049M DE ENERGÍA S213 YE/WH
151-8 D1 C1049F
C1049F PÁGINA 13-25 
151-8 D1
640 RD/YE 640 RD/YE C1049M
C250a
361 RD 1059 LB/OG 12 TABLERO DE
INDICADOR DE INSTRUMENTOS 29 YE/WH 29 YE/WH
BLOQUE DE RESTABLECI- PÁGINA 60-5 
*12V RELEVADORES MIENTO DE C1045M
RELEVADOR I/P 151-2 A10 C1045F
1 3 6 COMBUSTIBLE
DE LA
BOMBA DE C250c C244
2 5
COMBUS- INTERRUPTOR 29 YE/WH
TIBLE DE VALIDACIÓN
PÁGINA 13-21 921 GY/OG DE MARCHA C441
MÍNIMA
238 DG/YE ENSAMBLE DEL
EMISOR DEL
C271 TANQUE DE
INDICADOR DE
COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR DEL C244 COMBUSTIBLE
926 LB/OG CORTE DE
COMBUSTIBLE POR 1285 RD/LG
INERCIA (IFS) C1051F
C441
151-8 D10 C1051M
C271 1285 RD/LG 396 (BK/OG)
787 PK/BK 29 YE/WH
C1050F
151-8 E1 C1027 C1045F
C1050M
MÓDULO DE C1045M
10 100
787 PK/BK CONTROL
787 C1044F C1044M DEL TREN MOTRIZ 151-2 A10
787 ESTADO SÓLIDO
C137M (PCM)
S141
PK/BK PK/BK C137F
926 LB/OG 151-2 B10
787 PK/BK MOTOR DE LA BOMBA
C1027 DEL COMBUSTIBLE
M DIESEL
94 40 MÓDULO DE 151-7 A8
CONTROL DEL
ESTADO SÓLIDO TREN MOTRIZ C137F
(PCM) C137M
676 PK/OG
57 BK

S250
VÉASE TIERRAS VÉASE TIERRAS
PÁGINA 10-15  57 BK PÁGINA 10-19 
G300
G100
 

CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-6

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
SIEMPRE ENERGIZADO
* START O RUN

ESLABÓN ESLABÓN
12 FUSIBLE B 12 FUSIBLE H
GA GA
G G
R R
I I
S S

DE S158
PÁGINAS 27-1, 27-2 
S148
E VÉASE SISTEMA
DE CARGA
PÁGINA 12-3  38 BK/OG DE S158
PÁGINAS 27-1, 27-2 
361 RD S149 M 38 BK/OG

38 BK/OG 361 RD
*0V *0V
RELEVADOR DE LA RELEVADOR DEL
85 30 85 30
BUJÍA DE CALEFACTOR DEL
INCANDESCENCIA AIRE DEL MÚLTIPLE
DE ADMISIÓN
86 87 86 87

A S155 110 110 A S156

PÁGINA 27-7  F G PÁGINA 27-8 
1086 VT/OG YE YE RD

ESLABÓN ESLABÓN ESLABÓN ESLABÓN 58 AMP

20 FUSIBLE D 20 FUSIBLE E 20 FUSIBLE G 20 FUSIBLE F
CALEFACTOR
GA GA GA GA
DK DK DK DK
A A A 462 VT A
Z Z Z Z 0V
U U U U
L L L L
BK
1278 WH/VT 1277 WH/LG 3996 RD/YE
1279 WH
C138F
151-7 A7 C138M (BLOQUE DEL MOTOR)
1278 WH/VT 1277 WH/LG 462 VT 3996 RD/YE
1086 VT/OG 1279 WH
C1027
MÓDULO DE
101 9 34 8 98 3 CONTROL DEL TREN
ESTADO SÓLIDO MOTRIZ (PCM)
 

27-7 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

Controlado por el PCM, dirige el

voltaje y la corriente a los
inyectores del combustible en el
momento apropiado.

MÓDULO DEL
IMPULSOR DEL
ESTADO SÓLIDO INYECTOR (IDM)

18 6 21 24 8 20

C128
DEL PROTECTOR 48
DEL INYECTOR DE
COMBUSTIBLE H
PÁGINA 27-8 
555 TN 557 BN/YE 1087 OG 559 TN/BK 561 TN/RD PROTECTOR DEL
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE

48
C138M
151-7 A7 C138F

DEL PROTECTOR
48 BK/LB
DEL INYECTOR DE
COMBUSTIBLE J PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
PÁGINA 27-8 
DEL RELEVADOR DE LA
BUJÍA DE INCANDESCENCIA
555 TN 557 BN/YE 1087 OG 559 TN/BK 561 TN/RD PÁGINA 27-6 
F
110 BN

S155

110 BN 110 BN
110 BN 110 BN
C1008F
151-7 A4
C1008M

BUJÍA DE BUJÍA DE INYECTOR DE INYECTOR DE INYECTOR DE INYECTOR DE BUJÍA DE BUJÍA DE

INCANDESCENCIA INCANDESCENCIA COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE INCANDES- INCANDES-
#3 #1 #1 #3 #5 #7 CENCIA #5 CENCIA #7
 

CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-8

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

Controlado por el PCM, dirige

el voltaje y la corriente a los
inyectores del combustible en
el momento apropiado.

MÓDULO DEL
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE (IDM)
ESTADO SÓLIDO

22 7 23 19 9

C128
AL PROTECTOR
DEL INYECTOR DE H
COMBUSTIBLE
PÁGINA 27-7  PROTECTOR DEL
INYECTOR DE
556 WH 558 BN/LB 878 PK/YE 560 LG/OG 562 LB COMBUSTIBLE

C138M
151-7 A7 C138F
AL PROTECTOR
DEL INYECTOR DE J PROTECTOR DEL INYECTOR DE
COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE
PÁGINA 27-7  DEL RELEVADOR DE LA BUJÍA DE
INCANDESCENCIA
556 WH 558 BN/LB 878 PK/YE 560 LG/OG 562 LB PÁGINA 27-6 
G

S156

110 YE
110 YE
110 YE 110 YE
C1009F
C1009M
151-7 A6
BUJÍA DE BUJÍA DE INYECTOR DE INYECTOR DE INYECTOR DE INYECTOR DE BUJÍA DE BUJÍA DE
INCANDES- INCANDESCENCIA COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE INCANDES- INCANDES-
CENCIA #4 #2 #4 #6 #8 CENCIA CENCIA
#2 #6 #8
 

27-9 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
MÓDULO DE
ENERGIZADO EN START O RUN CONTROL DEL TREN * PICKUP
CAJA MOTRIZ (PCM)
19 ESTADO SÓLIDO
CENTRAL DE
10A
CONEXIONES
PÁGINAS 13-5, *35 *60 *67 39 79 90
30 13-25 
C1027
C242b 1185 YE 743 GY
904 LG/RD 358 LG/BK 351 BN/WH
1183 WH/YE
351 A C138
640 RD/YE Mide la salida digital L PÁGINA 27-10 
que indica la presión S128 BN/WH
SISTEMA DE CARGA absoluta del múltiple
VÉASE DISTRIBUCIÓN
DE ENERGÍA
PÁGINAS 12-5, 12-6 
para el PCM, el cual
351 BN/WH Un potenciómetro con una salida de DC
PÁGINAS 13-5, 13-25  utiliza la información 151-8 E1
C1051M que varía con la posición del pedal del
para ajustar la C1051F acelerador. Al monitorear la salida del
351 BN/WH sensor de la posición del pedal del
sincronización del
acelerador, el PCM calcula los requisitos
12V (START
combustible y la
de entrega de combustible, con base en
C250a O RUN) inyección. 351 BN/WH
la demanda del impulsor.
TABLERO DE
12 INSTRUMENTOS
PÁGINA 60-5  C176
LUZ INDICADORA C164 C2001
DE MAL SENSOR DE LA SENSOR DE LA
FUNCIONAMIENTO SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA
TEMPERATURA DEL POSICIÓN DEL PEDAL
(MIL) DEL MÚLTIPLE (MAP) DEL ACELERADOR (APP)
AIRE DE ADMISIÓN
5 (IAT)
151-1 C10
C250c C164 C176
151-7 A3 C2001
Un termistor en el cual la 359 GY/RD 359 GY/RD
resistencia disminuye a 357 YE/WH
658 PK/LG
medida que aumenta la DE C128
temperatura del aire PÁGINA 27-3  355 GY/WH
ambiental. El PCM utiliza un
voltaje de salida para activar C C1051F
151-8 E1
el control de la contrapresión C1051M
del escape. 359 GY/ 357 YE/WH
RD S114 CONTROL DE
C1049F 359 LA VELOCIDAD
PÁGINA 31-5 
355 GY/WH
C1049M C138M C138F DE
359 C103M C103F 359 359 GY/RD 359 S153
151-8 D1 K PÁGINA
GY/RD 151-2 A10
GY/RD GY/RD 151-7 A7 GY/RD 27-10 
658 PK/LG CONTROLES DE LA
TRANSMISIÓN 359 GY/RD
PÁGINA 29-7 
C1027
MÓDULO DE
2 91 24 89 CONTROL DEL TREN
MOTRIZ (PCM)
ESTADO SÓLIDO
 

CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-10

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
MÓDULO DE
CONTROL
DEL TREN MOTRIZ
ESTADO SÓLIDO (PCM)

62 38 42

DE S128 C1027
PÁGINA 27-9  Mide la salida analógica que Mide la salida digital
Mide la salida
indica la contrapresión del que indica la
L analógica que indica
velocidad del motor
escape. El PCM utiliza la
C138M la presión del
y la posición del 318 GY/RD
información para controlar la
C138F combustible que se
1291 RD/YE 354 LG/RD contrapresión bajo utiliza para el control
árbol de levas. El
C138M
151-7 A7 condiciones frías. PCM utiliza la
del inyector. C138F
información para
351 BN/WH calcular la entrega 151-7 A7
S151 del combustible y la
1291 RD/YE 354 LG/RD sincronización de la
inyección.

351 BN/WH 351 BN/WH 351 BN/WH 318 GY/RD

C147 C183 C145 C146 C144 C155
SENSOR DE SENSOR DE SENSOR DE LA SENSOR DE LA SENSOR DE LA REGULADOR DE
TEMPERATURA DE TEMPERATURA DEL CONTRAPRESIÓN PRESIÓN DE CONTROL POSICIÓN DEL ÁRBOL LA PRESIÓN
LA CARGA DE AIRE ACEITE DEL MOTOR DEL ESCAPE DE LA INYECCIÓN DE LEVAS DEL ESCAPE
(EOT) (EBP) (ICP) (CMP) (EPR)
151-7 E10 151-7 F4 151-7 C10 151-7 F5
C147 C183 0V C155 151-7 A5
C146 C144
C145
Regula el pistón
hidráulico,
359 GY/RD 359 GY/RD 553 VT/LB se utiliza para
796 LB controlar la
795 DG contrapresión
359
del escape.
GY/RD
S153 359
GY/RD 812 DB/LG 570 BK/WH
151-7 A7 C138F
359 GY/RD C138M
795 DG

553 VT/LB 796 LB 570 BK/WH

K 812 DB/LG
C1027
A C138
S106 VÉASE
MÓDULO DE
PÁGINA 27-9  30 87 65 21 TIERRAS
CONTROL
DEL TREN MOTRIZ
570 BK/WH PÁGINA 10-5 
ESTADO SÓLIDO
(PCM)
G101
 

27-11 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

Dispositivo de seguridad ENERGIZADO EN START O RUN ENERGIZADO EN START O RUN

redundante que se utiliza CAJA CENTRAL *START O RUN
19 30
para desactivar el sistema de DE CONEXIONES
PÁGINAS 13-6, 13-26 
control de la velocidad. Bajo
10A 30A
una mayor presión del pedal 30 34
del freno (5-10 libras) el inte-
rruptor se abrirá y el PCM C242b C242b
VÉASE DISTRIBUCIÓN
desactivará el control de la DE ENERGÍA 16 RD/LG
VÉASE DISTRIBUCIÓN
velocidad. DE ENERGÍA PÁGINAS 13-6, 13-26 
PÁGINAS 13-5, 13-25 
S154
DE S123
PÁGINAS 27-1, 27-2  640 RD/YE
16 RD/LG 16 RD/LG
D
*12V C250a
TABLERO DE
C159 C158
12 INSTRUMENTOS SOLENOIDE DEL
361 RD CONTROL DE
CALEFACTOR DEL
PÁGINA 60-5  COMBUSTIBLE
INDICADOR DE DESECHOS
*12V C102 LA ESPERA
PARA EL 151-7 B1
INTERRUPTOR
ARRANQUE
DE LA PRESIÓN
DEL FRENO 1 C159 C158

151-1 C10 C250c CONSOLA DE

TOLDO
C102 PÁGINAS 102-1,
102-2, 102-3 
464 BK/PK 1275 WH/RD 1280 GY/RD
AIRE
ACONDICIONADO/ CONTROLES DE LA
C1051F CALEFACCIÓN TRANSMISIÓN
151-8 E1
C1051M PÁGINAS 54-4, 54-13 
C138F
PÁGINA 29-5 

307 BK/YE 151-7 A7

C138M
1275 WH/RD 1280 GY/RD 1144 WH/YE 1143 DG/YE
464 BK/PK 439 TN/LG 71 OG/LG 1145 DB/WH
C1027
MÓDULO DE
31 70 41 43 47 36 17 49 50 CONTROL
DEL TREN
ESTADO SÓLIDO MOTRIZ (PCM)

25 59 84 81 20 54 6 11 12 29 64 37

924 BN/OG 237 OG/YE 911 WH/LG 199 LB/YE C1027

970 DG/WH
567 LB/YE 923 OG/BK
136 DB/YE 925 WH/YE 480 VT/YE 315 VT/OG 224 TN/WH

VÉASE TIERRAS
PÁGINAS 10-1, 10-15 
CONTROLES DE LA TRANSMISIÓN
PÁGINAS 29-1, 29-5, 29-6, 29-7 
G100
 

CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-12

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

ENERGIZADO EN START O RUN EXCURSION

19
CAJA CENTRAL
DE CONEXIONES
PÁGINA 13-5 
10A

30

C242b
VÉASE DISTRIBUCIÓN
DE ENERGÍA
640 RD/YE PÁGINA 13-5 
RED DE COMUNICACIONES
MÚLTIPLEX
PÁGINA 14-1 S271

640 RD/YE
C250a
TABLERO DE
915 PK/LB 12 INSTRUMENTOS
PÁGINAS 60-1,
INDICADOR DE 60-4 
AGUA EN EL
914 TN/OG 107 VT COMBUSTIBLE ESTADO SÓLIDO

11 12 6

C250a C250b

151-8 D1 C1049F 648 WH/PK 31 WH/RD

C1049M C1050F C1049F
151-8 E1 151-8 D1
C1050M C1049M
915 PK/LB 643 RD
31 WH/RD
151-8 E1 C1051F
C1051M
151-7 A7
C138M
914 TN/OG 107 VT 643 RD 648 WH/PK C138F

C1027 31 WH/RD
MÓDULO DE
16 15 13 28 19 CONTROL DEL C135
TREN MOTRIZ INTERRUPTOR
ESTADO SÓLIDO (PCM) DE LA PRESIÓN
DEL ACEITE DEL
MOTOR
151-7 F6
 

27-13 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

ENERGIZADO EN START O RUN

PICKUP
ENERGIZADO EN START O RUN

19
CAJA CENTRAL
19
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
DE PÁGINA 13-25 
CONEXIONES 10A
10A
PÁGINA 13-25 
30
6
C242b
C242a
VÉASE DISTRIBUCIÓN
RED DE 640 RD/YE DE ENERGÍA
640 RD/YE COMUNICACIONES PÁGINA 13-25 
MÚLTIPLEX
VÉASE DISTRIBUCIÓN PÁGINA 14-2 
DE ENERGÍA S213
PÁGINA 13-25 
640 RD/YE
915 PK/LB C250a
S213 914 TN/OG
TABLERO DE

INSTRUMENTOS
PÁGINAS 60-2,
INDICADOR DE 60-4 
AGUA EN EL
107 VT COMBUSTIBLE ESTADO SÓLIDO

640 RD/YE 914 TN/OG   

C250a C250b
915 PK/LB
151-8 D1 C1049F 648 WH/PK 31 WH/RD
C248 C1049M C1049F
MÓDULO DE 151-8 D1
CONTROL
C1049M
AUXILIAR 643 RD
DEL TREN MOTRIZ 915 PK/LB
C1050F 648 WH/PK 31 WH/RD
151-8 E1
C1050M
914 TN/OG 107 VT C138M
151-7 A7
C248 C138F
643 RD
C1027 31 WH/RD
57 BK MÓDULO DE
16 15 13 28 19 CONTROL C135
DEL TREN MOTRIZ INTERRUPTOR
ESTADO SÓLIDO (PCM) DE LA PRESIÓN
S217 DEL ACEITE DEL
MOTOR
VÉASE TIERRAS
PÁGINA 10-19 
57 BK 151-7 F6

G202
 

CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-14

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
TABLERO DE
* PICKUP MANUAL INSTRUMENTOS
ENERGIZADO EN START O RUN PÁGINA 60-1, 60-2 
CAJA CENTRAL 9
19 DE CONEXIONES
PÁGINA 13-25  C250b
10A
30

C242b 39 RD/WH
VÉASE DISTRIBUCIÓN
DE ENERGÍA
PÁGINA 13-25  C1050F
151-8 E1
C1050M

640 RD/YE 39 RD/WH

S213
C138M
151-7 A7
C138F
640 RD/YE
39 RD/WH
C261 C150
INTERRUPTOR DE LA
EMISOR DE TEMPERATURA
4 POSICIÓN DEL PEDAL
DEL REFRIGERANTE DEL
DEL EMBRAGUE (CPP)
(SE MUESTRA CON EL
MOTOR (ECT)
EMBRAGUE ACOPLADO)
3
PÁGINA 20-3  151-1 A6
C261 C150
45 YE/RD
306 TN/LB MÓDULOS DE C138F
151-7 A7
SISTEMA DE CONTROL LUCES DIRECCIO- C138M
C1051F TABLERO DE CONTROL DE FRENOS ELECTRÓNICO NALES/FRENO/
151-8 E1 C1051M INSTRUMENTOS LA VELOCIDAD ANTIBLOQUEO MULTIFUNCIONALES EMERGENCIA
PÁGINA 60-4  PÁGINA 31-5  PÁGINAS 42-4, 42-5, PÁGINA 59-7  PÁGINAS 90-1, 90-2 

VÉASE TIERRAS
PÁGINAS 10-6, 10-19 
306 TN/LB 784 PK/BK 151 LB/BK 679 GY/BK 162 LG/RD 810 RD/LG
C1027
MÓDULO DE
*29 14 61 58 5 92
CONTROL G300
DEL TREN MOTRIZ
ESTADO SÓLIDO (PCM)

Para la descripción y localización de componentes,

conectores, uniones, tierra y número de parte
básico, refiérase al índice de localización, celda 152.
 

27-15 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28
40 27

26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

14 1
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2

C128
MÓDULO DEL IMPULSOR DEL INYECTOR (IDM)

TERMINAL CIRCUITO FUNCIÓN DEL CIRCUITO TERMINAL CIRCUITO FUNCIÓN DEL CIRCUITO

1  –  SIN USO 21 557 (BN/YE) Inyector de combustible #3

2 359 (GY/RD) Retorno de la señal 22 556 (WH) Inyector de combustible #2
3  –  SIN USO 23 878 (PK/YE) Alimentación del inyector de combustible #2, 4, 6, 8
4 818 (GY/WH) Salida de la señal de retroalimentación electrónica 24 1087 (OG) Alimentación del inyector de combustible #1, 3, 5, 7
5  –  SIN USO 25  –  SIN USO
6 555 (TN) Inyector de combustible #1 26 574 (BK/PK) Tierra
7 558 (BN/LB) Inyector de combustible #4 27  –  SIN USO
8 559 (TN/BK) Inyector de combustible #5 28  –  SIN USO
9 562 (LB) Inyector de combustible #8 29  –  SIN USO
10  –  SIN USO 30  –  SIN USO
11  –  SIN USO 31  –  SIN USO
12  –  SIN USO 32  –  SIN USO
13  –  SIN USO 33  –  SIN USO
14 876 (DG/LG) Entrada de energía 34  –  SIN USO
15  –  SIN USO 35  –  SIN USO
16 817 (YE/LB) Entrada de la señal de identificación del cilindro 36  –  SIN USO
17 821 (BN/OG) Entrada de la señal de la orden de 37  –  SIN USO
18 entrega de combustible 38  –  SIN USO
48 Tierra del protector del inyector 39  –  SIN USO
19 560 (LG/OG) Inyector de combustible #6 40  –  SIN USO
20 561 (TN/RD) Inyector de combustible #7
 

27-19 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL)

2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

TABLA DE REFERENCIA DE CONECTORES

CONECTOR SECCIÓN-PÁGINA

C219 31-6
C242a 13-39, 13-41
C242b 13-40, 13-42
C250a 60-7
C250b 60-7
C250c 60-8
 

NOTAS 27-20
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550