Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 38 vistas

    Sensor TPS (ATP) - 1

    Cargado por

    Anahi Espinoza
    Este documento describe diferentes tipos de sensores TPS (sensor de posición de la mariposa de aceleración) que detectan la posición y velocidad de apertura de la mariposa de aceleración para enviar la información a la ECU. Existen cinco tipos principales de sensores TPS: 1) interruptores, 2) resistencia variable, 3) combinación de interruptor y resistencia variable, 4) efecto Hall, 5) inductivos. Los sensores de resistencia variable funcionan como un divisor de tensión con una pista resistiva y un cursor móvil que produce una señal de sal

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Sensor TPS (ATP) - 1

    Cargado por

    Anahi Espinoza
    38 vistas6 páginas
    Este documento describe diferentes tipos de sensores TPS (sensor de posición de la mariposa de aceleración) que detectan la posición y velocidad de apertura de la mariposa de aceleración para enviar la información a la ECU. Existen cinco tipos principales de sensores TPS: 1) interruptores, 2) resistencia variable, 3) combinación de interruptor y resistencia variable, 4) efecto Hall, 5) inductivos. Los sensores de resistencia variable funcionan como un divisor de tensión con una pista resistiva y un cursor móvil que produce una señal de sal

    Título original

    Sensor TPS (ATP)-1

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe diferentes tipos de sensores TPS (sensor de posición de la mariposa de aceleración) que detectan la posición y velocidad de apertura de la mariposa de aceleración para enviar la información a la ECU. Existen cinco tipos principales de sensores TPS: 1) interruptores, 2) resistencia variable, 3) combinación de interruptor y resistencia variable, 4) efecto Hall, 5) inductivos. Los sensores de resistencia variable funcionan como un divisor de tensión con una pista resistiva y un cursor móvil que produce una señal de sal

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    38 vistas6 páginas

    Sensor TPS (ATP) - 1

    Cargado por

    Anahi Espinoza
    Este documento describe diferentes tipos de sensores TPS (sensor de posición de la mariposa de aceleración) que detectan la posición y velocidad de apertura de la mariposa de aceleración para enviar la información a la ECU. Existen cinco tipos principales de sensores TPS: 1) interruptores, 2) resistencia variable, 3) combinación de interruptor y resistencia variable, 4) efecto Hall, 5) inductivos. Los sensores de resistencia variable funcionan como un divisor de tensión con una pista resistiva y un cursor móvil que produce una señal de sal

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 6

    Sensor TPS

    SENSOR DE POSICIÓN DE LA
    MARIPOSA DE ACELERACIÓN O TPS.
    • Detecta la posición y la velocidad de apertura de la
    mariposa de aceleración para enviarla a la ECU con el
    propósito de:

    • Corregir la dosificación de combustible.


    • Corregir el avance de encendido.
    • Controlar la marcha de ralentí.
    • Controlar cambios de velocidades(A/T).
    • Controlar el trabajo del acelerador Electrónico.
    UBICACIÓN: Se encuentra en el lado opuesto del mecanismo que mueve al acelerador.
    ❖ Existen cinco tipos de TPS.
    1) Los que tienen interruptor.
    2) Los que tienen resistencia variable.
    3) Los sensores combinados (interruptor y resistencia variable).
    4) Los sensores TPS de efecto hall
    5) Los sensores TPS tipo inductivos

    1) Los que tienen INTERRUPTOR,


    pueden tener dos interruptores
    separados (uno para ralentí y otro para
    plena potencia).
    Cuando tiene interruptor, hay dos
    posibilidades para producir la señal:
    a) Que el terminal central sea
    negativo(E2) y los extremos (IDL y
    PSW),tengan voltaje
    (5 o 12V), con divisor de tensión, de tal forma que cuando está en ralentí, el voltaje
    de (IDL) cae a 0V, por que se conecta a tierra.
    b) Que el terminal central sea positivo(TL 12 voltios) y los extremos (IDL y PSW) reciben
    el voltaje cuando se cierran con el del centro.

    2) Los que tienen RESISTENCIA


    VARIABLE, usan un potenciómetro TIPO
    con tres terminales.
    POTENCIÓMETRO
    Un terminal positivo (5V).
    Un terminal negativo (0V).
    Un terminal de señal que
    debe cambiar 0.3 en ralentí hasta
    casi 5V en plena potencia.
    • Funcionamiento:
    funciona como un divisor
    de tensión que utiliza una
    pista resistiva y un cursor
    o escobilla móvil.
    • La señal de salida del
    sensor TPS inicia con una
    tensión mínima, y a
    medida que se abre la
    mariposa la tensión debe
    ir ascendiendo hasta
    llegar al valor máximo.

    También podría gustarte