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Memoria Descriptiva: 1. Nombre Del Proyecto

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“CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TAMIAS - TAMBILLO - UÑUYMARCA - CENTRO POBLADO SAN JUAN DE

UCHUBAMBA, DEL DISTRITO DE MASMA, PROVINCIA DE JAUJA, REGIÓN JUNÍN”


SNIP Nº 2498178

Memoria Descriptiva

1. NOMBRE DEL PROYECTO


“CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TAMIAS - TAMBILLO -
UÑUYMARCA - CENTRO POBLADO SAN JUAN DE UCHUBAMBA, DEL
DISTRITO DE MASMA, PROVINCIA DE JAUJA, REGIÓN JUNÍN”

2. UBICACION
Ubicación política y geográfica:
Región : Junín

Provincia : Jauja

Distrito : Masma

Centro poblado : Uchubamba

3. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Masma considera prioritario y de necesidad urgente
la ejecución de la infraestructura vial, a fin de mejorar las condiciones viales en
todas las calles y de resguardar la integridad física de los usuarios, de los
vehículos en el centro poblado de Uchubamba.

El presente Expediente constituye los estudios definitivos para la construcción de


las obras de ingeniería considerados.

Sirve como referencia datos básicos, tales como; la infraestructura existente,


básicamente la configuración de la vía consolidada, población y otros necesarios
que permiten visualizar y tener una concepción integral de las necesidades que se
requieren para contar con una vía en condiciones óptimas de transitabilidad.

MEMORIA DESCRIPTIVA
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UCHUBAMBA, DEL DISTRITO DE MASMA, PROVINCIA DE JAUJA, REGIÓN JUNÍN”
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3.1. Topografía y tipo de Suelo


La topografía del Centro Poblado de Uchubamba tiene un sistema de control
planimétrico y se encuentra ubicado a 1758 m.s.n.m.
La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán movimientos
elevados de tierra y deslizamiento que pudieran modificar el paisaje.

3.2. Clima y Precipitación


El centro poblado de Uchubamba se encuentra en la selva alta que es una
región natural del Perú.
Sus intrincados bosques, elevados en zonas bajas y pequeños a mayor
altitud, presentan una vegetación variada con variedad de árboles,
orquídeas, bromelias, helechos, musgos y líquenes, entre los cuales
habitan numerosas especies de fauna.
Tiene un clima semicálido se encuentra a 1690 msnm con precipitaciones altas,
temperaturas que oscilan entre los 10 ºC hasta los 24ºC. Con lluvias
preponderantes en los meses de Diciembre a Marzo.

3.3. Hidrología
El cauce del río Masma en el tramo del proyecto presenta tramos sinuosos, con
sección transversal irregular, este tramo casi no presenta pendientes
considerables, teniendo una pendiente promedio de 1.5 %. En este cauce se
está considerando un coeficiente de rugosidad de n= 0.03 en el cauce central y
n=0.04 en los bordes laterales. Las dimensión del cauce en la captación tienen
un luz de 8.5 metros, esta dimensión se mantiene una distancia aproximada de
40 metros aguas arriba y unos 20 metros aguas abajo; luego las dimensiones
del rio tanto aguas arriba como aguas abajo disminuyen aumentando su
pendiente de manera disimulada y disminuyendo el ancho de sus secciones, El
cauce del río tiene un material conglomerado, conformado por cantos llegando
hasta 0.50 m. (40%), gravas (50%) y matriz arenosa (10%), de forma sub

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redondeada.

La sub cuenca del rio Masma se encuentra ubicada al Nor Oeste de la ciudad
de Huancayo. En general se puede expresar que la Sub cuenca del rio Masma
está ubicada en la parte oriental de la cordillera de los Andes y se
consecuentemente pertenece a la vertiente del Océano Atlántico. El río Masma
se forma en la parte alta de la Sub Cuenca siendo un afluente del río Mantaro.
Presentando una pendiente pronunciada, característica de las cuencas medias .

3.4. Población
El centro poblado de Uchubamba ubicado en el distrito de Masma alberga una
población de 650 habitantes según datos del INEI (Instituto Nacional de
Estadística e Informática).

El centro poblado de Uchubamba tiene una densidad de 3.25 hab/viv.

3.5. Viviendas

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El material de construcción predominante de las paredes de las viviendas es el


adobe o tapia que representa el 72.5%, seguido por el material de ladrillo o
bloque de cemento que representa el 27.5%.

Cuadro N° 2: Material de construcción de las viviendas


CATEGORIAS CASOS %

Ladrillo o bloque de cemento 55 27.5%


Adobe o tapia 145 72.5%
Madera 0 0.00%
Total 200 100.00 %
Fuente: Trabajo de campo

3.6. Servicios
3.6.1. Agua Potable
En la zona del proyecto 96 viviendas cuentan con el servicio de agua
potable dentro de su vivienda

Cuadro N° 3: Abastecimiento de agua en las viviendas


CATEGORIAS CASOS %

Red pública dentro de la vivienda 171 85.5%


(agua potable)
Pozo, rio, acequia 29 14.5%
Total 200 100.0
Fuente: Trabajo de campo

3.6.2. Alcantarillado
En la zona del proyecto 96 cuentan con el servicio de desagüe dentro de
su vivienda y 6 viviendas no cuentan con dicho servicio

Cuadro N° 4: Servicio higiénico que tiene la vivienda


CATEGORIAS CASOS %

Red pública desagüe dentro de la 171 85.5%


vivienda

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Pozo séptico, pozo ciego, letrinas 29 14.5%

Total 200 100.00 %

Fuente: Trabajo de campo

3.6.3. Energía Electrica


En la localidad cuentan con el servicio de energía eléctrica domiciliara
con una cobertura aproximada del 95.00% de la población y el
alumbrado público mayormente se da en la parte céntrica de la localidad.
Las viviendas que se ubican en las partes aledañas y altas no cuentan
con energía eléctrica y para alumbrase utilizan velas y mecheros.

3.7. Actividades económicas


Agricultura:
La agricultura destaca como la principal actividad económica en San Juan
de Uchubamba. Un número reducido de personas se emplean en otras
actividades como la construcción, el comercio al por menor, la
preparación y venta de alimentos y la docencia.
Entre los principales productos agrícolas de la zona encontramos el café,
el maíz, el rocoto, la granadilla y el zapallo. Una parte reducida de la
producción se destina al autoconsumo.

El café es el principal producto de la zona y se comercializa en su


totalidad, a través de acopiadores que a su vez trasladan el producto hasta
San Ramón, donde se inicia su proceso de transformación.

En la comunidad campesina de San Juan de Uchubamba la


actividad agrícola se realiza de manera directa, colocando las
semillas de manera manual hasta cubrir el área prevista para cultivo,
utilizando herramientas como la lampa, el machete, el pico, entre otros.
En esta zona no se registra el uso de maquinaria agrícola.

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El tipo de cosecha en toda la zona es de secano, sólo una parte de las


familias utilizan insumos para mejorar la producción. La mayor parte no
explota adecuadamente toda la tierra asignada por la comunidad
debido a lo accidentado del terreno, la falta de capital y la poca
rentabilidad de los cultivos. En la mayor parte de casos se trabajan de 01 a
02 hectáreas por comunero.

Con respecto al café, principal producto de la zona, se logran dos cosechas


al año, en donde la ganancia duplica la inversión aunque sin generar
ingresos considerables. La actividad agrícola es realizada
predominantemente por la población masculina. Un peón recibe un pago
de SI. 20.00 diarios.

Ganadería:
En la comunidad campesina de San Juan de Uchubamba existen
aproximadamente 150 cabezas de ganado vacuno criollo,
distribuidas en 10 familias, así como un aproximado de cerdos
y 30 burros. Todos estos animales se abastecen de las aguas
provenientes de quebradas cercanas, algunas de ellas dentro del área de
influencia del proyecto. Sólo existe una persona que se dedica
íntegramente al cuidado del ganado cobrando un sol diario para el
cuidado de cada res.

En el anexo de Ayna existe una familia que ha iniciado la producción


de quesos con la crianza de ganado ovino Black Belly que, según señalan
los pobladores de la comunidad, tiene mucho potencial para desarrollarse
en la zona por su adaptabilidad al clima y su rentabilidad.

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Comercio:
El comercio no es una actividad frecuente en estos lugares, pero realizan
otras actividades eventuales como la albañilería, minería, peón en las
chacras de otros, o en cualquier tipo de trabajo que se les presente, para
poder solventar los gastos de su familia.

Principales actividades económicas productivas


Descripción %
Agricultura y Ganadería 82.61
Industrias manufactureras 48.00
Construcción 3.86
Comercio por menor 3.38
Transporte y comunicación 0.48
Act. Inmobiliaria, empresa y alquiler. 1.45
Administración pública. 0.48
Enseñanza 2.90
Hogares privados y servicio domestico 0.97
Actividad económica 3.38
Fuente: Diagnóstico Social, Consultor

3.8. Estado Actual de la Infraestructura Vial


La infraestructura vial existente tiene las siguientes características:
3.8.1. Obras de Arte
No se evidencio ninguna obra de arte en los tramos a intervenir.

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4. LOCALIZACIÓN Y ACCESO

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VIA A INTERVENIR

UBICACIÓN DEL AREA DE INFLUENCIA

 Vías de Comunicación:
Desde Huancayo hacia Jauja se toma el camino por la margen izquierda de
pavimento flexible, dicho tramo tiene una distancia de 46.5 km y el tiempo de
viaje es de 1:30 hrs aproximadamente.

Desde Jauja: Huertas – Quero – Cochapata – Curimarca - San Juan de


Uchubamba.
Desde Jauja - Curimarca - San Juan de Uchubamba, hay 54.00 Km.
Aproximadamente, haciendo el recorrido en 2:30 horas.
Desde La Merced: San Ramón - Vitoc - Conac - Monobamba -
Chimay- San Juan de Uchubamba se hace un recorrido de 2:30 horas. El
camino de acceso a esta comunidad campesina es una carretera
afirmada que parte desde la ciudad de San Ramón, extendiéndose por
unos 38 km hasta llegar al centro poblado San Juan de Uchubamba. Esta
vía está cubierta por material particulado de la zona y en grandes tramos se
reduce a un solo carril, siendo utilizada por autos, combis y camiones, que
transportan pasajeros y mercancía desde y hacia San Ramón.

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San Juan de Uchubamba es el paradero final de la asociación de


transportistas Mulvisac, que cubre la ruta San Ramón-Uchubamba.
Esta asociación emplea aproximadamente 5 vehículos station wagon que
circulan de 4 a 12 veces al día, según la demanda. El precio de este
servicio oscila entre 5 y 10 nuevos soles, dependiendo de la distancia del
traslado.
Al interior de San Juan de Uchubamba existe una red vecinal que permite
conectar el referido centro poblado con sus anexos y caseríos. Estos
caminos se configuran a lo largo de la carretera San Ramón- Uchubamba y
están compuestos por vías sin afirmar, algunas de ellas carrozables.

Cuadro N°1: de Vías de Acceso

DISTANCIA ESTADO TIEMPO


DE A VIA (km) DE VIAJE
Huancayo Jauja Asfaltado 45.6 Bueno 1:30 hrs
Jauja Uchubamba Afirmado 60 Regular 2:30 hrs.
Chanchamayo Uchubamba Afirmado 45 Regular 1.30 hrs.
Fuente: Elaboración propia

5. OBJETIVOS
5.1. OBJETIVO PRINCIPAL
DOTAR DE UNA VIA DE COMUNICACIÓN DENTRE .

6. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Menores costos de mantenimiento vehicular
 Incremento del flujo vehicular
 Conservación del patrimonio público y privado
 Reducción de daños a la salud de las personas
 Disminución de la contaminación debido a emisión de partículas
suspendidas

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 Disminución de riesgo de accidentes de los peatones

7. METAS DEL PROYECTO

Item Descripción Und. Metrado


01 OBRAS PROVISIONALES Y SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO    
01.01 OBRAS PROVISIONALES    
01.01.01 ALMACEN, OFICINA Y GUARDIANIA mes 10.00
01.01.02 CAMPAMENTO Y PATIO DE MANIOBRAS mes 10.00
01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION E INSTALACIONES DE EQUIPO glb 1.00
01.01.04 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION km 17.55
01.01.05 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 7.20M X 3.60M und 2.00
01.01.06 LIMPIEZA DE TERRENO R= 1.2 Ha/días ha 22.81
01.01.07 FLETE TERRESTRE glb 1.00
01.02 SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO Y COVID 19    
ELABORACION, IMPLEMENTACION, ADMINISTRACION DEL MANEJO DE
01.02.01 und 1.00
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
01.02.02 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL EPPs (TRABAJADORES) und 60.00
01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA und 1.00
01.02.04 SEÑALIZACION TEMPORAL EN SEGURIDAD und 1.00
01.02.05 CAPACITACION DE SEGURIDAD Y SALUD glb 1.00
RECURSOS PARA RESPUESTASANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y
01.02.06 und 1.00
SALUD DURANTE EL TRABAJO
02 TRABAJOS PRELIMINARES    
02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EJECUCION km 7.83
02.02 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL EN APERTURA m2 136,859.42
03 APERTURA DE CARRETERA    
03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3 613,722.22
03.02 CORTE EN ROCA SUELTA m3 306,861.11
03.05 CORTE EN ROCA FIJA m3 102,287.04
03.06 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RAZANTE m2 136,859.42
03.07 TERRAPLEN CON RELLENO CON MATERIAL TRANSPORTADO m3 155,818.28
04 ESTRUCTURA DE PAVIMENTO    
04.01 AFIRMADO e=.15 cm. m2 122,822.56
05 OBRAS DE DRENAJE    
05.01 ALCANTARILLAS Y PASES    
05.01.01 ALCANTARILLAS PROYECTADAS TIPO MARCO L=8.5m.(8 UND.)    
05.01.01.01 TRAZO Y CONTROL DE NIVELES m2 165.68
05.01.01.02 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS-ALCANTARILLA m3 236.21
05.01.01.03 CONCRETO F´C=140 KG/CM2 PARA SOLADO m3 15.96
05.01.01.04 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2 EN ALEROS Y LOSA m3 96.37

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05.01.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ALCANTARILLAS m2 498.32


05.01.01.06 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 13,370.02
06 OBRAS DE ARTE    
06.01 BADENES 05 UND    
06.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 24.28
06.01.02 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2 EN BADENES m3 8.77
06.01.03 ACABADO FROTACHADO EN BADENES m2 55.41
06.01.04 CURADO CON AGUA m2 55.41
07 PUENTES Y PONTONES    
07.01 PUENTE TIPO BAILEY (2 UNID) L=25.00 m    
07.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
07.01.01.01 ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA m3 250.00
07.01.01.02 EXCAVACION EN SUELO ARENO-GRAVOSO BAJO AGUA m3 179.68
07.01.01.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 490.96
07.01.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=10 km m3 613.70
07.01.02 CONCRETO SUB ESTRUCTURA    
07.01.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ESTRUCTURAS m2 99.52
07.01.03 CONCRETO CICLOPEO f'c=175 kg/cm2 + 30% P.G. DOSIFICADO m3 787.78
07.01.04 LOSA DE APROXIMACION    
07.01.04.01 CORTE EN ROCA SUELTA m3 75.00
07.01.04.02 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL m2 96.00
07.01.04.03 TERRAPLEN DE ACCESO AL PUENTE m3 1,409.86
07.01.04.04 AFIRMADO DE E=0.15M m2 400.00
07.01.04.05 CONCRETO F´c=210kg/cm2 EN LOSA DE APROXIMACION m3 24.07
07.01.04.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA DE APROXIMACION m2 32.96
07.01.04.07 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 992.33
07.01.05 GAVION DE PROTECCION DE TERRAPLEN Y ESTRIBOS    
07.01.05.01 EXCAVACION C/MAQUINARIA EN TERRENO NORMAL m3 244.70
07.01.05.02 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL m2 739.00
07.01.05.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=10 km m3 305.88
MALLA PARA GAVION TIPO CAJA, DOBLE TORCION DE ACERO
07.01.05.04 und 50.00
GALVANIZADO DE 1MX1.5MX5M
ARMADO, LLENADO Y CERRADO DEL ELEMNTO GAVION TIPO COLCHON
07.01.05.05 m3 468.75
RENO CAJA FUERTE (5.00 X 2.00X 0.30)
MONTAJE, ARENADO, PINTADO Y LANZAMIENTO DE ESTRUCTURA MABEY
07.01.06    
COMPACT
MONTAJE Y LANZAMIENTO DE ESTRUCTURA METALICA DE PUENTE BAILEY
07.01.06.01 glb 2.00
L = 25ML
07.01.06.02 ARENADO Y PINTADO DE ESTRUCTURA METALICA m 300.00
07.01.07 SEÑALIZACION    
07.01.07.01 SEÑAL IMFORMATIVA und 2.00
07.02 PUENTE TIPO BAILEY (2 UNID) L=45.00 m    

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07.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS    


07.02.01.01 ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA m3 250.00
07.02.01.02 EXCAVACION EN SUELO ARENO-GRAVOSO BAJO AGUA m3 89.84
07.02.01.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 245.48
07.02.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=10 km m3 306.85
07.02.02 CONCRETO SUB ESTRUCTURA    
07.02.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ESTRUCTURAS m2 99.52
07.02.02.02 CONCRETO CICLOPEO f'c=175 kg/cm2 + 30% P.G. DOSIFICADO m3 787.78
07.02.03 LOSA DE APROXIMACION    
07.02.03.01 CORTE EN ROCA SUELTA m3 75.00
07.02.03.02 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL m2 96.00
07.02.03.03 TERRAPLEN DE ACCESO AL PUENTE m3 1,409.86
07.02.03.04 AFIRMADO DE E=0.15M m2 400.00
07.02.03.05 CONCRETO F´c=210kg/cm2 EN LOSA DE APROXIMACION m3 24.07
07.02.03.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA DE APROXIMACION m2 32.96
07.02.03.07 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 992.33
07.02.04 GAVION DE PROTECCION DE TERRAPLEN Y ESTRIBOS    
07.02.04.01 EXCAVACION C/MAQUINARIA EN TERRENO NORMAL m3 269.70
07.02.04.02 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL m2 789.00
07.02.04.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=10 km m3 337.13
MALLA PARA GAVION TIPO CAJA, DOBLE TORCION DE ACERO
07.02.04.04 und 70.00
GALVANIZADO DE 1MX1.5MX5M
ARMADO, LLENADO Y CERRADO DEL ELEMNTO GAVION TIPO COLCHON
07.02.04.05 m3 656.25
RENO CAJA FUERTE (5.00 X 2.00X 0.30)
MONTAJE, ARENADO, PINTADO Y LANZAMIENTO DE ESTRUCTURA MABEY
07.02.05    
COMPACT
MONTAJE Y LANZAMIENTO DE ESTRUCTURA METALICA DE PUENTE BAILEY
07.02.05.01 glb 2.00
L= 45ML
07.02.05.02 ARENADO Y PINTADO DE ESTRUCTURA METALICA m 600.00
07.02.06 SEÑALIZACION    
07.02.06.01 SEÑAL IMFORMATIVA und 2.00
08 TRANSPORTE    
08.01 TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO m3 18,423.38
08.02 TRANSPORTE ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 867,052.09
09 SEÑALIZACION    
09.01 SEÑALES INFORMATIVAS    
09.01.01 PANELES DE SEÑALES INFORMATIVAS m2 40.00
09.01.02 SEÑALES PREVENTIVAS (0.60m x 0.60m) und 9.00
09.01.03 SEÑALES REGLAMENTARIAS und 14.00
10 MANTENIMIENTO VIAL    
10.01 MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD VIAL mes 6.00
11 COSTOS AMBIENTALES    

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11.01 PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA    


11.01.01 ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE m2 11,603.29
11.01.02 RESTAURACION DE CANTERAS m2 20,209.80
11.01.03 RESTAURACION DE AREA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS m2 2,078.00
11.02 PROGRAMA PREVENTIVO - CORRECTIVO    
11.02.01 SEÑALIZACION AMBIENTAL und 40.00
12 VARIOS    
12.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 122,822.56

8. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

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9. MODALIDAD DE EJECUCIÓN
La modalidad de ejecución del proyecto propuesta es por CONTRATA

10. VALOR REFERENCIAL Y PLAZO DE EJECUCIÓN


10.1. Valor Referencial
La meta del proyecto "CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE
TAMIAS - TAMBILLO - UÑUYMARCA - CENTRO POBLADO SAN JUAN
DE UCHUBAMBA, DEL DISTRITO DE MASMA, PROVINCIA DE JAUJA,
REGIÓN JUNÍN”

10.2. Plazo de Ejecución

El plazo de ejecución del presente proyecto es de 10 meses equivalente a 300


días calendario.

MEMORIA DESCRIPTIVA

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