Carta #013-2021-Paf-Inv/rl

CARTA N° 013-2021-PAF-INV/RL Lima 09 de septiembre del 2021
Señores:
Héctor Núñez Del Prado Castro
Gerente de Proyectos
FONDO METROPOLITANDO DE INVERSIONES
Jr. Lampa 357-Piso 4, Cercado de Lima, Lima, Lima
Referencia: Informe de Requerimiento Adicional y Deductivo Vinculante N°002-2021-RO
Asunto: Requerimiento Adicional y Deductivo Vinculante N°001-2021-RO para la Obra

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA
AV. INDUSTRIAL Y MARGEN IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS
DEL CERCADO DE LIMA”.
De mi consideración,
Es grato dirigirme a Ud. Con la finalidad de presentar el requerimiento de la Prestación Adicional de

Obra y Deductivo Vinculante N°02 de la Obra “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. INDUSTRIAL Y MARGEN IZQUIERDO DE LA
CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO DE LIMA”.
La prestación Adicional de Obra y Deductivo Vinculante N°02 corresponde a la necesidad del cambio
del paquete estructural para pavimentos especiales conformados por la Partida de Primer Nivel 06.
Ciclovías y 07. Veredas (07.01 Veredas (inc. Rampas Peatonales) 07.02. Adoquines de Concreto y
Baldosas). La citada necesidad ha sido consultada mediante Asiento de Residente de Obra N°20 el día
17 de agosto del 2021 y derivada, por el Inspector de Obra, a la Entidad mediante Informe Técnico
N°04-2021-INVERMET-GP/JFCA/INSPECTOR el día 25 de agosto del 2021 conforme a lo establecido
en el Art. 193. Consultas sobre ocurrencias en la Obra – Reglamento de la Ley de Contrataciones con
el Estado.
No obstante, debido a la afectación del plazo de ejecución de obra que podría incurrir la demora de
Absolución de Consultas, se presenta el Requerimiento de Adicional y Deductivo Vinculante N°02
mediante el informe de la referencia, el mismo que se anotó en el Cuaderno de Obra mediante
Asiento de Obra N°70.
Sin más que añadir, me despido cordialmente esperando su contestación de acuerdo a los plazos
establecidos en el Art. 205 Prestaciones Adicionales de Obras Menores o Iguales al Quince por Ciento
15% - Reglamento de la Ley de Contrataciones con el Estado.
DIRECCIÓN: Calle Ramón Ribeyro N°672 Oficina 301 – Urbanización San Antonio - Distrito de Miraflores, Lima.
TELÉFONO: +51 966 657 365 / +51 933 931 561 EMAIL: administración@constructorapafari.com / constructorapafari@hotmail.com
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. INDUSTRIAL Y MARGEN
IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS
DEL CERCADO DE LIMA CONSTRUCTORA PAFARI
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INFORME REQUERIMIENTO ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE – N° 002 – 2021 - RO
PARA : Ing. Juan Felipe Cisneros Asian

Ingeniero Inspector de Obra
DE : Ing. Cesar Teodoro Tunque Raymundo

Ingeniero Residente
ASUNTO : Informe de Adicional y Deductivo Vinculante N°02
FECHA /LUGAR : Obra Av. Industrial, 08 de setiembre del 2021
____________________________________________________________________________________________
Previo cordial saludo, me dirijo a Ud. para poner a su disposición el presente “INFORME REQUERIMIENTO DE
ADICIONAL DE OBRA Y DEDUCTIVO VINCULANTE N° 002 – 2021 - RO”, el cual describe la necesidad de la
Prestación de Adicional de Obra N°02 y Deductivo Vinculante N°02 para la Obra “MEJORAMIENTO DE LOS
SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. INDUSTRIAL Y MARGEN IZQUIERDO
DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO DE LIMA”.
Por lo ello, adjunto el informe correspondiente con el siguiente índice y desarrollo del documento:
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Documento elaborado por CONSTRUCTORA PAFARI SRL
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INDICE
1. GENERALIDADES: ................................................................................................................................................... 3
1.1. DATOS GENERALES ..................................................................................................................................... 3
1.2. ANTECEDENTES ............................................................................................................................................ 3
1.3. INTRODUCCION ............................................................................................................................................. 4
1.4. MARCO NORMATIVO .................................................................................................................................... 4
1.5. OBJETIVO GENERAL ..................................................................................................................................... 5
1.6. ANOTACIONES EN EL CUADERNO DE OBRA ........................................................................................... 5
2. SUSTENTO TÉCNICO DEL PRESUPUESTO ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE N°02 ................. 7
2.1. HALLAZGOS DEL EXPEDIENTE TÉCNICO ................................................................................................. 7
2.1.1. DISEÑO DE CICLOVIA: ............................................................................................................................. 7
2.1.2. DISEÑO DE VEREDAS:............................................................................................................................. 9
2.2. SOLUCIÓN Y PLANTEAMIENTO TÉNICO ................................................................................................. 12
CICLOVIAS: .................................................................................................................................................................. 12
VEREDAS: .................................................................................................................................................................... 12
3. PRESTACIÓN ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE N°02 ................................................................... 12
3.1. PARTIDAS DEL EXPEDIENTE TECNICO................................................................................................... 12
3.2. PARTIDAS ADICIONALES ........................................................................................................................... 13
3.3. PARTIDAS DEDUCIDAS .............................................................................................................................. 13
4. CONCLUSIONES ............................................................................................................................................... 13
5. RECOMENDACIONES ...................................................................................................................................... 14
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1. GENERALIDADES:
1.1. DATOS GENERALES
Contratación Pública : LP-SM-1-2021-INVERMET-1

Contratación de Ejecución De Obra : N°000008-2021- INVERMET-OAF
Sistema de Contratación : Precios Unitarios
Nombre de la Obra : “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITAB. VEHICULAR Y PEATONAL AV.
INDUSTRIAL Y MARGEN IZQUIERDO CUADRA
27 Y 28 AV. ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO
DE LIMA”.
Ubicación : Cercado Lima, Provincia y Región Lima
Entidad : Fondo Metropolitano de Inversiones
INVERMET
Empresa Contratista : CONSTRUCTORA PAFARI S.R.L.
Valor Referencial : S/ 6’886,929.97 Soles Inc. IGV
Valor de Contratación : S/ 6’198,236.98 Soles Inc. IGV
Fecha de Contrato : 10 de mayo de 2021
Fecha de entrega de Terreno : 02 de agosto 2021
Fecha de inicio de obra : 03 de agosto 2021
Fecha de término de obra : 30 de noviembre 2021
Plazo de Ejecución : 120 Días Calendarios
Monto de adelanto directo : No aplica
Monto de adelanto materiales : No aplica
Representante Legal Contratista : Katia Godoy Palomino
Residente de Obra : Cesar Tunque Raymundo, CIP Nº 121250
Inspector de Obra : Juan F. Cisneros Asian, CIP Nº 160291
Coordinadora de Obra INVERMET : Arq. Sonia Saravia Razuri
1.2. ANTECEDENTES
Con fecha 05 de abril del 2021 INVERMET Otorgó la Buena Pro de la Ejecución de la Obra
“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV.
INDUSTRIAL Y MARGEN IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL
CERCADO DE LIMA” a la Constructora Pafari Sociedad Comercial De Responsabilidad Limitada -
Constructora Pafari S.R.L.
Con fecha 10 de mayo del 2021 INVERMET y la Empresa CONSTRUCOTRA PAFARI S.R.L suscribieron
el Contrato N°000008-2021- INVERMET-OAF para la Ejecución de la Obra “MEJORAMIENTO DE LOS
SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. INDUSTRIAL Y MARGEN
IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO DE LIMA”.
Con fecha 24 de mayo del 2021 la Entidad, INVERMET, comunica a la Empresa CONSTRUCTORA
PAFARI S.R.L la designación del Inspector de la Obra “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE
CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO DE LIMA”, cumpliéndose así con la
condición señalada en el literal a) del numeral 176.1 del Artículo 176° del Reglamento.
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Con fecha 25 de mayo del 2021 la Entidad, INVERMET, y la Empresa CONSTRUCTORA PAFARI S.R.L
suscribieron el Acta de Acuerdo de Diferimiento de Fecha de Inicio de Plazo de Ejecución de Obra
hasta el día siguiente que se cumpla con la condición señalada en el literal b) del numeral 176.1 del Artículo
176° del Reglamento.
Con fecha 23 de junio del 2021 la Entidad, INVERMET, entrega a la Empresa CONSTRUCTORA PAFARI
S.R.L el Expediente Técnico, en CD editable, de la Obra “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE
CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO DE LIMA”.
Con fecha 02 de agosto del 2021 la Entidad, INVERMET, y la Empresa CONSTRUCTORA PAFARI S.R.L
suscriben la Segunda Acta de Acuerdo de Diferimiento de Fecha de Inicio de Plazo de Ejecución de
Obra “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA
AV. INDUSTRIAL Y MARGEN IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL
CERCADO DE LIMA”. finalizando así el plazo de diferimiento.
Con fecha 02 de agosto del 2021 la Entidad, INVERMET, y la Empresa CONSTRUCTORA PAFARI S.R.L
suscriben el Acta de Entrega Parcial de Terreno para la Ejecución de Obra “MEJORAMIENTO DE LOS
SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. INDUSTRIAL Y MARGEN
IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO DE LIMA”.
iniciándose el Plazo de Ejecución de la Obra el día 03 de agosto del 2021.
1.3. INTRODUCCION
El presente documento contiene el Informe Técnico que sustenta la necesidad de la Elaboración de la
Prestación Adicional y Deductivo Vinculante Nº 02 por Cambio de Paquete Estructural para
Pavimentos Especiales conformados por la Partida de Primer Nivel 06. Ciclovías y 07. Veredas (07.01.
Veredas (Inc. Rampas Peatonales) 07.02. Adoquín de Concreto y Baldosas) de la Obra “MEJORAMIENTO
DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. INDUSTRIAL Y
MARGEN IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO DE
LIMA”.
1.4. MARCO NORMATIVO

El presente Informe de Requerimiento de Adicional y Deductivo Vinculante Nº 02 de la obra
“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV.
INDUSTRIAL Y MARGEN IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV. ENRIQUE MEIGGS DEL
CERCADO DE LIMA”, se enmarca de acuerdo a lo establecido en las siguientes normativas:
• Art. 193. Consultas sobre ocurrencias en la obra - Reglamento de la Ley de Contrataciones con el
Estado – Ley N°30225 aprobado mediante Decreto Supremo N°344-2018-EF.
193.3. Las consultas cuando por naturaleza, en opinión del inspector o supervisor, requieran de la
opinión del proyectista son elevadas por estos a la Entidad dentro del plazo máximo de cuatro (04) días
siguientes de anotadas, correspondiente a esta en coordinación con el proyectista absolver la consulta
dentro del plazo máximo de quince (15) días siguientes de la comunicación del inspector o supervisor.
193.4. Para este efecto, la Entidad considera en el contrato celebrado con el proyectista cláusulas de
responsabilidad y la obligación de atender las consultas que les remita la Entidad dentro del plazo que
señale dicha cláusula. En caso no hubiese respuesta del proyectista en el plazo indicado en el numeral
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anterior, la Entidad absuelve y da instrucciones al contratista a través del inspector o supervisor, sin
perjuicio de las acciones que se adopten contra el proyectista, por la falta de absolución de la misma.
193.5 Si en ambos casos, vencidos los plazos, no se absuelve la consulta, el contratista tienen derecho
a solicitar ampliación de plazo contractual por el tiempo correspondiente a la demora. Esta demora se
computa sólo a partir de la fecha en que la no ejecución de los trabajos materia de la consulta empiece
a afectar la ruta crítica del programa de ejecución de la obra.
• Art. 205 Prestaciones adicionales de obras menores o iguales al quince por ciento (15%) Reglamento
de la Ley de Contrataciones con el Estado – Ley N°30225 aprobado mediante Decreto Supremo N°344-
2018-EF.
205.2. La necesidad de ejecutar una prestación adicional de obra es anotada en el cuaderno de obra,
sea por el contratista, a través de su residente, o por el inspector o supervisor, según corresponda. En
un plazo máximo de cinco (5) días contados a partir del día siguiente de realizada la anotación, el
inspector o supervisor, según corresponda, ratifica a la Entidad la anotación realizada, adjuntando un
informe técnico que sustente su posición respecto a la necesidad de ejecutar la prestación adicional.
Además, se requiere el detalle o sustento de la deficiencia del expediente técnico de obra o del riesgo
que haya generado la necesidad de ejecutar la prestación adicional.
205.4. El contratista presenta el expediente técnico del adicional de obra, dentro de los quince (15) días
siguientes a la anotación en el cuaderno de obra, siempre que el inspector o supervisor, según
corresponda, haya ratificado la necesidad de ejecutar la prestación adicional. De ser el caso, el
inspector o supervisor remite a la Entidad la conformidad sobre el expediente técnico de obra formulado
por el contratista en el plazo de diez (10) días de presentado este último.
205.5. De existir partidas cuyos precios unitarios no están previstos en el presupuesto de obra, se
adjunta el expediente técnico de obra el documento del precio unitario pactado con el contratista
ejecutor de la obra. El acuerdo de precios se realiza entre el residente y el supervisor o el inspector, el
cual es remitido a la Entidad para su aprobación como parte del presupuesto de la prestación adicional
de obra.
1.5. OBJETIVO GENERAL

El presente documento tiene por objetivo, reiterar a la Entidad sobre la necesidad de la elaboración de la
Prestación Adicional y Deductivo Vinculante Nº 02 – Cambio de Paquete Estructura Pavimentos
Especiales para la Obra “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LA AV. INDUSTRIAL Y MARGEN IZQUIERDO DE LA CUADRA 27 Y 28 DE LA AV.
ENRIQUE MEIGGS DEL CERCADO DE LIMA”.
1.6. ANOTACIONES EN EL CUADERNO DE OBRA

Las anotaciones en el cuaderno de obra vinculadas a la presenta necesidad son las siguientes:
- Asiento de Residente de Obra N°20 – Informe de Revisión del Expediente Técnico

Según el art. 177 de la Ley de Contrataciones del Estado, en un plazo de 15 días después de dar inicio
a la ejecución de obra, el contratista presenta al Inspector el Informe de revisión del expediente técnico
de obra, el cual incluye entre otros las prestaciones adicionales, riegos del proyecto, consultas y
otros.
Asimismo, informa que con fecha 17/08/2021 se envió el Informe de Revisión de Expediente Técnico
mediante Carta N°004-2021-PAF-INV-CTR-RO, dirigida al Inspector de Obra.
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- Asiento de Residente de Obra N°31 – Consultas y entrega de documentos

…. Con fecha 17/08/2021 se tramitó las observaciones al expediente técnico, de acuerdo a lo indicado
en el Art. 177 de la ley de contrataciones, en dicha revisión se invocaron consultas técnicas que deberán
ser atendidas por el inspector respecto a los mayores metrados, adicionales y deductivos, se reitera
dar respuesta inmediata, toda vez que su ejecución son necesarias para alcanzar las metas
indicadas en el expediente técnico….
- Asiento de Residente de Obra N°36- Otras Ocurrencias – 23/08/2021

…El día de hoy se realizó la reunión de Consultas de Expediente Técnico entre la Contratista y la Entidad
(representado por el Inspector de Obra y personal del Área de Proyectos). Se tuvo como agenda la
evaluación del Plano de Replanteo, exposición de Consultas de Expediente Técnico, Sustento de
Necesidad de Adicionales y Deductivos Vinculantes y Sustento de Necesidad de Mayores Metrados (Se
adjunta Acta de Reunión). Las observaciones mencionadas en la reunión se encuentran detalladas en
la Carta N°004-2021-PAF-INV-CTR-RO adjuntada en el Asiento de Obra N°20….
- Asiento de Inspector de Obra N°38 – Informe de Revisión del Expediente Técnico – 25/08/2021
Mediante el presente asiento se pone en conocimiento del Contratista CONSTRUCTORA PAFARI
S.R.L., el informe de revisión del Expediente Técnico por parte del Inspector de Obra, el mismo que será
remitido a la Entidad para su pronunciamiento respecto a las consultas.
- Asiento de Residente de Obra N°43 – Otras Ocurrencias – 26/08/2021

…El contratista reitera que las partidas a ejecutarse en el Tramo I de la Av. Industrial (Av. Argentina y
Av. Maquinarias) respecto a las veredas, bermas, calzadas, ciclovía están paralizadas debido a los
trabajos de cambio de redes de agua y desagüe realizadas por Sedapal, además, se solicita dar
respuesta de parte de la Entidad a las observaciones y consultas realizadas mediante la Carta N°004-
2021-PAF-INV-CTR-RO y notificadas en el asiento N°20, se informa al inspector, que la demora de los
trabajos de interferencia y respuesta a las consultas afectará el cronograma de ejecución y generar
ampliaciones de plazo….
- Asiento de Residente de Obra N°45 – Consultas, Necesidad de Adicionales y Mayores Metrados

– 26/08/2021
…Se informa al inspector, que para la valorización Nº 01 del mes de agosto, en la partida 04.05 Acarreo
y acopio interno de material producto de demolición y corte c/excv. c/eq. Dm 30Km y partida 04.06
eliminación de material excedente (inc. Mat. Demolición) c/volq. D=25 Km, se está considerando un
factor de esponjamiento de 1.20 al material suelto y 1.50 a la demolición de sardinel, esto debido que
en el expediente técnico no se ha considerado el respectivo esponjamiento al material suelto ni a la
demolición de sardinel, este hecho fue informado con carta Nº 004-2021-PAF-INV-CTR-RO y anotadas
en el asiento Nº 20. (adjunto folio 026).
Se reitera la necesidad de trabajos adicionales, mayores metrados, indicadas en el asiento Nº 20, y

detalladas en la carta Nº 004-2021-PAF-INV-CTR-RO (se adjunta resumen de adicionales, mayores
metrados y deductivos folios 031, 032 y 033) y comunicadas a la entidad por el inspector tal como consta
en el asiento Nº 38, mediante informe técnico Nº 04-2021-INVERMET-GP/JFCA/INSPECTOR.
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2. SUSTENTO TÉCNICO DEL PRESUPUESTO ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE N°02

La necesidad de la Prestación Adicional y Deductivo Vinculante N°02- Cambio de Paquete Estructural de la
Partida de Primer Nivel 06. Ciclovía y 07. Veredas se origina por hallazgos encontrados en el Expediente Técnico
y el estudio de verificación del suelo de fundación realizado por la Contratista Constructora PAFARI S.R.L. en
compañía del Inspector de Obra y personal de la Entidad.
A continuación, se detallan los hallazgos realizados en el Expediente Técnico, así como la Solución y
Planteamiento Técnico.
2.1. HALLAZGOS DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

Con fecha 17/08/2021 se envió el Informe de revisión de expediente técnico mediante Carta N°004-2021-
PAF-INV-CTR-RO, dirigida al Inspector de Obra, en el cual se detalla las observaciones, consultas, mayores
metrados, prestaciones adicionales y otros, de la revisión se encontró lo siguiente:
2.1.1. DISEÑO DE CICLOVIA:

El Expediente Técnico no presenta un diseño de ciclovía que sustente la propuesta de diseño. No obstante,
presenta un diseño de paquete estructural, en Planos, conforme a los requerimientos mínimos establecidos
en la Norma C.E.0.10 Pavimentos Urbanos. Concluyendo así un paquete estructural de pavimento flexible
compuesto por Sub Base Granular de e=0.10m, Base Granular de e=0.10m, imprimación asfáltica y carpeta
asfáltica de e=2”. Asimismo, presenta tramos compuestos por losa rígida, siendo estos tramos
correspondientes a las intersecciones con martillos, veredas, rampas peatonales y rampas vehiculares.
Ilustración 1 Paquete Estructural de Ciclovía
La observancia respecto al paquete estructural de la ciclovía respecta a que esta colinda con las áreas
verdes proyectadas en el Diseño Geométrico, como se ve en la prog. 0+240 (lado derecho y lado izquierdo),
sin presentar una estructura que permeabilice las capas granulares de la ciclovía y evite la exposición de la
carpeta asfáltica al riego y la extensión de las raíces de los árboles. Por lo que, se recomienda evaluar
permeabilizar el paquete estructural continuo a las áreas verdes, así como modificar la capa de rodadura
por una losa de concreto puesto que este reaccionará mejor a la exposición del agua de riego.
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Ilustración 2 Diseño en Planta de Ciclovía
Por otro lado, de acuerdo a las especificaciones técnicas, tanto, la base granular como la sub base granular
tendrán las mismas características mecánico físicas. Toda vez que se indica que serán similares a la partida
07.01.02 Base granular para veredas, rampas y martillos e=0.15m. Además, en las especificaciones
técnicas se indica que el grado de compactación será del 95% de la mds, del proctor modificado y no
especifica el valor del CBR. No obstante, el Manual de Carreteras y el Manual de Suelos y Pavimentos C.E.
0.10 indican que el grado de compactación de la Base y Sub Base Granular será como mínimo del 100% de
la Máxima Densidad Seca obtenida en el ensayo Proctor Modificado (Método C).
Del estudio de mecánica de suelos identifica zonas con suelos limo arenosos y humedades naturales
mayores a las humedades optimas por lo que sugiere mejorar la sub rasante, así mismo, el manual indica
que, para suelos en estas condiciones, se deberá realizar trabajos de mejoramiento o tratamiento de 0.10
m, No obstante, estas indicaciones no se encuentran previstas en el diseño del paquete estructural del
pavimento flexible ni existen partidas que detallen dichas actividades.
De acuerdo a la Norma Técnica CE.010 de Pavimentos urbanos, se consideran como pavimentos especiales
a las aceras, pasajes peatonales y ciclovías, y tendrán que cumplir con lo indicado en la siguiente:
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Además, de acuerdo a la Norma Técnica CE.010 de Pavimentos urbanos, los requisitos mínimos para los
diferentes tipos de pavimentos, son las indicadas en la Tabla 30, y es:
2.1.2. DISEÑO DE VEREDAS:

El expediente técnico contempla un diseño de veredas de una estructura de concreto f’c=210 kg/cm2 de
espesor 0.10m, una base granular e=0.15m y una sub rasante conformada y compactada, el cemento a
empelarse es el tipo I. No obstante, en el Plano PDC-03, PDC-08 y PDC-09 presenta una estructura de
vereda y rampa peatonal de concreto f’c =210 kg/cm2 de espesor de e=0.10 y una base granular e=0.10m
y subrasante conformada y compactada. Por lo que, teniendo en consideración la propuesta de diseño del
Estudio de Mecánica de Suelos y las Especificaciones Técnicas, se recomienda respetar el espesor de la
capa granular de e=0.15m.
Asimismo, la Partida 07.01.02 BASE GRANULAR PARA VEREDAS, RAMPAS Y MARTILLOS E=0.15M en
su especificación técnica solicita trabajar con material granular de Gradación Tipo C compactada hasta el
95% de la densidad obtenida por el método de prueba del Proctor modificado, no indica el valor del CBR a
considerar, además en el estudio de mecánica de suelos del expediente técnico se plantea una estructura
de vereda conformada por losa de concreto de 0.10m, sub base granular de 0.15m (CBR ≥ 30) y una sub
rasante mejorada de 0.15m. En tal sentido, se recomienda aclarar respetar las características de la capa
granular de acuerdo a lo solicitado en el Estudio de Mecánica de Suelos por lo que la capa granular deberá
ser una SUB BASE GRANULAR con un CBR mínimo de 30%.
Por otro lado, a partir de la Av. Materiales hasta la Av. Enrique Meiggs sentido derecho, se observan tramos
en vereda proyectada con subrasante contaminada por material orgánico como se describe a continuación:
desde la progresiva 0+520 hasta la progresiva 0+564.50 el material orgánico se encuentra en el martillo y
toda la sección de la vereda propuesta, desde la progresiva 0+564.5 hasta la progresiva 0+654 el material
orgánico presenta una sección de 2m por debajo de la vereda proyectada y desde la progresiva 0+672 hasta
la progresiva 0+840 el material orgánico se encuentra en toda sección de la vereda propuesta. Por lo que
se deberán contemplar trabajos de retiro de material orgánico y relleno con material de préstamo. (Se adjunta
Plano de Mejoramiento de Subrasante Vereda: PM-1)
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Ilustración 3 Zona de Vereda Proyectada – Tramo III
Ilustración 4 Zona de Vereda Proyectada – Tramo III
Ilustración 5 Sección de Veredas y Rampas Peatonales
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Ilustración 6 Sección de Rampas Peatonales
Respecto a la Partida 07.02.03 VEREDA DE ADOQUINES DE CONCRETO E=0.04 M, en la especificación

técnica de la partida indica compactar sobre una cama de arena adoquines de 10x20x4cm Tipo I resistencia
a la compresión de f’c= 320 kg/cm2. No obstante, en el mismo documento indican, compactar sobre una
cama de arena adoquines de concreto color rojo de 10x20x8cm. En tal sentido se presenta la CONSULTA
a fin de aclarar las dimensiones del adoquín a utilizarse.
Respecto a la Partida 07.02.04 BALDOSAS PODOCTATILES STOP, Material a base de poliestereno ligado
con polímeros. La especificación técnica de la partida indica colocar podotáctiles elaborados a base de
poliestereno de dimensiones 30x30x4cm color amarillo. No obstante, no se encontró proveedor de baldosas
podotáctiles con las dimensiones y características solicitadas (dimensiones no comerciales), además, en el
expediente tecnico no existe la cotización del material presupuestado. Es preciso indicar que las Baldosas
Podotáctiles con las dimensiones solicitadas en los planos obedecen a Baldosas de concreto por lo que es
necesario definir si las características de baldosas consideradas corresponden a baldosas de poliestereno
o de concreto. Por otro lado, en el Plano de Detalle PDC-8 ,PDC-09 y plano de señalización se aprecian
dos tipos de podotáctiles: tipo GO (direccional) y tipo STOP (de alerta), colocadas a lo largo de la vereda y
rampas respectivamente, por lo que de haberse considerado solo partida presupuestal para baldosas tipo
STOP es necesaria la consideración de adicional para para incluir la partida de baldosas tipo GO
(direccional).
Ilustración 7 Ubicación de Podotáctiles Go y Stop
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2.2. SOLUCIÓN Y PLANTEAMIENTO TÉNICO
CICLOVIAS:
- De acuerdo a los hallazgos encontradas en el expediente técnico, podemos mencionar en cuanto al

paquete estructural cumple con lo indicado en la norma técnica CE.010 Pavimentos urbanos (pav.
Flexible, base y sub base), pero en las especificaciones técnicas no contemplan ninguna diferencia
en relación a las características físico mecánicas entre la base y sub base (considera Similar), además,
se debería tener en cuenta la proximidad de una ciclovia de pavimento flexible sobre las áreas verdes
que comprende grass, arbusto y arboles (ficus, tipa, ponciana, moye, palmera, etc, que presentan un
radio de copa promedio de 8m) en vista que no se ha considerado el drenaje respectivo y el constante
crecimiento de las raíces de los árboles perjudicara la durabilidad de la carpeta asfáltica y reducir su
vida útil proyectado.
- Por lo antes mencionado, se propone el cambio de diseño del pavimento flexible por pavimento rígido,
cuyo paquete estructural estaría considerado en 0.10 m de losa de concreto f’c=210 kg/cm2 c/cemento
tipo I y 0.15 de sub base granular, todo ello en función a las recomendaciones de la Norma Técnica
CE.010 de Pavimentos urbanos.
VEREDAS:
- De lo indicado líneas arriba, y tomando en cuenta las recomendaciones dadas por la norma técnica
CE 0.10 pavimentos urbanos y lo indicado en el estudio de suelos del expediente técnico, se plantea
el cambio del paquete estructural de la vereda de acuerdo a lo siguiente: losa de concreto de 0.10m
f’c=210 kg/cm2, sub base granular 0.15m con CBR ≥ 30% y mejoramiento de la sub rasante de 0.15
m.
- Respecto a la baldosas podotactiles en vista que las dimensiones consideradas en las
especificaciones técnicas es de 30x30x4cm, estas dimensiones corresponde a podotactiles de
concreto, por lo que se plantea cambiar el material considerado en el expediente de poliuretano a
concreto, además, en vista que en los planos considera dos tipos de podotactiles (STOP Y GO), y
solo se ha presupuestado podotactiles tipo STOP, se considere el adicional de los podotactiles tipo
GO.
3. PRESTACIÓN ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE N°02

De acuerdo al análisis efectuado, y a raíz de los hallazgos y de las incompatibilidades entre, planos,
especificaciones técnicas, estudio de suelos del expediente técnico, se propone analizar el presente adicional y
deductivo vinculante, como cambio de paquete estructural de la ciclovía, cambio del paquete estructural de la
vereda de concreto y cambio de material de las baldosas podotactiles.
3.1. PARTIDAS DEL EXPEDIENTE TECNICO
06.00 Ciclovias
06.02 Sub base granular e=0.10m C/Equipo menor
06.03 Base granular e=0.10m C/Equipo menor
06.04 Imprimación Asfáltica (Dosif. 1.5 l/m2 – Tanque 1800 gl)
06.05 Carpeta Asfáltica en Caliente e=2” c/equip, mezcla adq.
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07.00 Veredas
07.01 Veredas (Inc. Rampas peatonales)
07.01.02 Base granular para veredas, rampas y martillos e=0.15
07.02 Adoquín de Concreto y Baldosas

07.02.04 Baldosas Podotactiles Stop
3.2. PARTIDAS ADICIONALES

06.00 Ciclovias
06.06 Sub base granular e=0.15m C/Equipo menor: Se tomará en cuenta lo indicado por la norma técnica
CE.010, donde indica que el valor del CBR será como mínimo 40%.
06.07 Concreto Premezclado Ciclovia E=0.10m f’c=210 kg/cm2 c/cem. Tipo I
06.08 Juntas Asfálticas E=3/4” – Ciclovias
06.09 Curado con aditivo químico en concreto para Ciclovia
07.00 Veredas
07.01.09 Remoción de Tierra de Chacra e=0.40m
07.01.10 Relleno con Material de Préstamo e=0.25m
07.01.09 Mejoramiento de la sub rasante h=0.15m: de acuerdo a la recomendación del EMS
07.01.10 Sub base granular para veredas, rampas y martillos e=0.15m

07.02.05 Baldosas Podotactiles STOP de concreto
07.02.05 Baldosas Podotactiles GO de concreto
3.3. PARTIDAS DEDUCIDAS

06.00 Ciclovias
06.02 Sub base granular e=0.10m C/Equipo menor
06.03 Base granular e=0.10m C/Equipo menor
06.04 Imprimación Asfáltica (Dosif. 1.5 l/m2 – Tanque 1800 gl)
06.05 Carpeta Asfáltica en Caliente e=2” c/equip, mezcla adq.
07.00 Veredas
07.01.02 Base granular para veredas, rampas y martillos e=0.15

07.02.04 Baldosas Podotactiles Stop
4. CONCLUSIONES
- En cumplimiento al artículo Art. 205 Prestaciones adicionales de obras menores o iguales al quince por ciento
(15%) Reglamento de la Ley de Contrataciones con el Estado – Ley N°30225 aprobado mediante Decreto
Supremo N°344-2018-EF, se ha procedido a realizar la anotación en el cuaderno de obra, y a la entrega de este
informe técnico.
- Se requiere realizar el cambio del paquete estructural de la partida 06.00 ciclovias, siendo el planteamiento de
la siguiente manera: losa de concreto de 0.10m f’c = 210 kg/cm2 con cemento tipo I, Sub base granular de 0.15m
con CBR de 40% y mejoramiento de sub rasante.
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- Se requiere realizar el cambio de la partida 07.01.02 Base granular para veredas, rampas y martillos e=0.15m,
y considerar la partida de sub base granular para veredas, rampas y martillos e=0.15m, considerando para ello
un CBR de 40%, según recomendaciones de la norma técnica CE.010 y el estudio de mecánica de suelos.
- Se requiere realizar el cambio de la partida 07.02.04 Baldosas podotactiles stop de poliuretano a concreto,
además considerar como partida adicional las baldosas podotactiles GO, consideradas en los planos del
expediente técnico.
5. RECOMENDACIONES
- Se recomienda a la Entidad atender el reiterativo de consultas a Expediente Técnico de la Prestación Adicional
de Obra, según lo establecido en el artículo Art. 193. Consultas sobre ocurrencias en la obra - Reglamento de
la Ley de Contrataciones con el Estado – Ley N°30225 aprobado mediante Decreto Supremo N°344-2018-EF.
- Se recomienda a la Entidad reconocer la Prestación de Adicional y Deductivo Vinculante N°02 a la brevedad
posible siempre que la demora de la intervención afecte la ruta crítica de la obra.
- Se recomienda a la Entidad atender la Revisión del Plano de Replanteo siempre que este documento pueda
ayudar a sincerar los metrados a ejecutarse con las partidas nuevas.
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Asiento del Cuaderno de Obra
Entidad contratante: FONDO METROPOLITANO DE INVERSIONES

Obra: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA AV. INDUSTRIAL EN EL TRAMO AV.
ARGENTINA Y LA AV. ENRIQUE MEIGGS EN EL DISTRITO DE CERCADO DE LIMA - PROVINCIA DE
LIMA", con Código Único de Inversiones 2463382
Contratista: CONSTRUCTORA PAFARI SOCIEDAD COMERCIAL DE RESPONSABILIDAD LIMITADA -
CONSTRUCTORA PAFARI S.R.L.
Número de asiento: 70
Título REQUERIMIENTO DE ADICIONAL Y DEDUCTIVO Nº 02
Fecha y Hora 08/09/2021 18:34

Usuario: TUNQUE RAYMUNDO, CESAR TEODORO
Rol: RESIDENTE DE OBRA
Tipo de asiento: ADICIONALES DE OBRA
Descripción: Por medio de la presente se hace llegar al inspector el informe de requerimiento de adicional y deductivo
vinculante Nº 002-2021-RO, en donde se reitera sobre la necesidad de los trabajos adicionales referente al
cambio de paquete estructural de la ciclovia, vereda y podotactiles de la obra en ejecución, cabe indicar que
estas se originan por hallazgos encontrados en el expediente técnico y el estudio de verificación del suelo de
fundación realizada por el contratista, con conocimiento del inspector y la entidad, el cual se les puso de
conocimiento con el informe de revisión del expediente técnico del día 17/08/2021 y anotadas en el asiento Nº
20 del cuaderno de obra
Asiento de Referencia: NINGUNO
Archivos anexos: 01
21.09.08_Informe Requerimiento Adicional N°02 rev 1.0.pdf

Hash 256: e3e42aa9d8e0156e7db49e24753b10aeaee5413414a686b1fb38fcf4518a7ec5

Carta #013-2021-Paf-Inv/rl

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CARTA N° 013-2021-PAF-INV/RL Lima 09 de septiembre del 2021

Referencia: Informe de Requerimiento Adicional y Deductivo Vinculante N°002-2021-RO

Asunto: Requerimiento Adicional y Deductivo Vinculante N°001-2021-RO para la Obra

Es grato dirigirme a Ud. Con la finalidad de presentar el requerimiento de la Prestación Adicional de

INFORME REQUERIMIENTO ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE – N° 002 – 2021 - RO

PARA : Ing. Juan Felipe Cisneros Asian

DE : Ing. Cesar Teodoro Tunque Raymundo

ASUNTO : Informe de Adicional y Deductivo Vinculante N°02

FECHA /LUGAR : Obra Av. Industrial, 08 de setiembre del 2021

Contratación Pública : LP-SM-1-2021-INVERMET-1

1.4. MARCO NORMATIVO

1.5. OBJETIVO GENERAL

1.6. ANOTACIONES EN EL CUADERNO DE OBRA

- Asiento de Residente de Obra N°20 – Informe de Revisión del Expediente Técnico

- Asiento de Residente de Obra N°31 – Consultas y entrega de documentos

- Asiento de Residente de Obra N°36- Otras Ocurrencias – 23/08/2021

- Asiento de Residente de Obra N°43 – Otras Ocurrencias – 26/08/2021

- Asiento de Residente de Obra N°45 – Consultas, Necesidad de Adicionales y Mayores Metrados

Se reitera la necesidad de trabajos adicionales, mayores metrados, indicadas en el asiento Nº 20, y

2. SUSTENTO TÉCNICO DEL PRESUPUESTO ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE N°02

2.1. HALLAZGOS DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

2.1.1. DISEÑO DE CICLOVIA:

Ilustración 1 Paquete Estructural de Ciclovía

Ilustración 2 Diseño en Planta de Ciclovía

2.1.2. DISEÑO DE VEREDAS:

Ilustración 3 Zona de Vereda Proyectada – Tramo III

Ilustración 4 Zona de Vereda Proyectada – Tramo III

Ilustración 5 Sección de Veredas y Rampas Peatonales

Ilustración 6 Sección de Rampas Peatonales

Respecto a la Partida 07.02.03 VEREDA DE ADOQUINES DE CONCRETO E=0.04 M, en la especificación

Ilustración 7 Ubicación de Podotáctiles Go y Stop

2.2. SOLUCIÓN Y PLANTEAMIENTO TÉNICO

- De acuerdo a los hallazgos encontradas en el expediente técnico, podemos mencionar en cuanto al

3. PRESTACIÓN ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE N°02

3.1. PARTIDAS DEL EXPEDIENTE TECNICO

07.02 Adoquín de Concreto y Baldosas

3.2. PARTIDAS ADICIONALES

07.02 Adoquín de Concreto y Baldosas

3.3. PARTIDAS DEDUCIDAS

07.02 Adoquín de Concreto y Baldosas

Entidad contratante: FONDO METROPOLITANO DE INVERSIONES

Título REQUERIMIENTO DE ADICIONAL Y DEDUCTIVO Nº 02

Fecha y Hora 08/09/2021 18:34

21.09.08_Informe Requerimiento Adicional N°02 rev 1.0.pdf

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