Má quinas

HerramientasII
Prá cticas de Taller
electromecá nico 2

4° añ o
Prof. Diego Aranda
Escuela 4-121 Técnicos Mendocinos
Prácticas de Taller electroMecánico II
4° año

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4° año

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INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN
PALMER
El Palmer también se le conoce como Tornillo micrométrico. El aspecto que tiene
es el siguiente.

Palmer o tornillo micrométrico

Está basado en el acoplamiento tornillo - tuerca.
Está formado por un husillo roscado que se desplaza sobre una tuerca tallada en
el cuerpo del instrumento. Al hacer girar el tambor, el husillo móvil se desplaza
longitudinalmente hasta atrapar a la pieza a medir. El Palmer dispone de un tornillo de
aproximación y además está provisto de un freno para bloquear el husillo.

Partes del Palmer

El tambor tiene 50 divisiones. Por su parte el husillo está marcado con una regla
dividida en intervalos de 0,5 mm. Se hace corresponder una vuelta del tambor con un
avance de 0,5 mm del husillo.

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La precisión del Palmer será: P = 0,5mm/50 = 0,01 mm.

La forma de obtener la medida es la siguiente:
1.- Colocamos la pieza a medir sobre los topes.
2.- Desplazamos el tambor y el nonius hasta ajustarse al tamaño de la pieza.
Bloqueamos el seguro.
3.- Tomamos la parte de la regla en milímetros mirando el nonius sobre la
línea fija, en el ejemplo 9,5 mm.
4.- Tomamos la parte de precisión de la medición, mirando la línea del
nonius que coincide con la línea central, en el ejemplo 0,21mm.
5.- La medida será la suma de las anteriores 9,71 mm.

Medida con un Palmer

Actividad en casa: ingresa a la siguiente dirección para practica con

un palmer virtual: www.stefanelli.eng.br/es/micrometro-virtual-simulador-
milesima-milimetro/

ROSCADO
Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar
roscas de diversos pasos y tamaños tanto exteriores sobre ejes o interiores
sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un
mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita montar un tren de
engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca.
Para ello se realizan las siguientes operaciones:
1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en sus medidas
originales.

2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrentea la punta del tornillo.

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3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del tornillo.

4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.

Actividad en casa: deberas repasar los conceptos de tipos de rosca

(metrica y whitworth), paso de una rosca. Si utilizas internet recuerda
anotar el link.

APARATO DIVISOR
GENERALIDADES
 Los divisores son dispositivos especiales utilizados para obtener divisiones
igualmente espaciadas en la periferia de las piezas, tales como engranajes. Dentro de
los divisor el divisor universal es aquel que permite hacer toda clase de divisiones
circulares, ya sean en cilindros o conos, también permite realizar piñones helicoidales,
esto debido a la universalidad de sus movimientos.
OBJETO DEL CABEZAL UNIVERSAL DIVISOR
 Soportar uno de los extremos de la pieza. Transmitir, cuando es necesario, un
movimiento de rotación a la pieza (ejemplo: piñones helicoidales) Permitir todos los
sistemas de división (simple, compuesto, diferencial, lineal y angular) Permitir el tallado
de piñones rectos, helicoidales y cónicos.

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DISCOS DE AGUJEROS O PLATOS CON AGUJEROS

Los discos de agujeros son intercambiables. Tienen por lo general de 6 a 8
circunferencias concéntricas de agujeros con diferentes números de agujeros.
Dentro de cada circunferencia las distancias entre agujeros son iguales. La división
se facilita mediante la utilización de una tijera de división, ya que con ella se ahorra
tiempo a recontar agujeros y evita equivocaciones.

ENGRANAJE RECTO
Podemos definir un engranaje como una pieza mecánica, de forma de rueda
dentada. Donde cada uno de esos dientes están separados una distancia x.
puede variar en su diámetro como en su ancho y también las hay de diversos
materiales como plásticos, madera, acero entre otros.

La función principal de un engranaje en, un mecanismo, es la de

transmitir un movimiento circular desde un eje a otro eje paralelo .

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 Nomenclaturas de los engranajes
Circunferencia Primitiva Pie de diente.

Se denomina así a la circunferencia ideal de Es la parte del diente por debajo de la primitiva
una rueda, cuando la altura de los dientes se hace
infinitamente pequeña, sin perder por ello el contacto Hueco:
con la otra rueda, ni variar su relación de transmisión. Es el espacio comprendido entre dos dientes
Medio y diámetro primitivo. Espesor del diente
Son respectivamente el radio y diámetro de la Es la distancia medida sobre la circunferencia
circunferencia primitiva. primitiva entre blancos de dientes
Circunferencia de raíz. Raiz de dientes:
Es la circunferencia concéntrica a la primitiva y Es la sección ideal que separa el pie del diente
que limita la altura del diente. de la llanta.
Cabeza del diente. Paso circunferencial
Es la parte comprendida entre la circunferencia Es la longitud de arco medida sobre la primitiva
primitiva y la circunferencia de cabeza. entre los ejes de dos dientes consecutivos.
 Ejemplo: calcular un engranaje recto de
46 dientes y el modulo de la fresa 2.5
Paso:
Datos: Z=46; M=2,5
P=.M= 3,14.2,5= 7,84 mm

P=.M
dp=M.Z= 2,5.46= 115 mm

Modulo: de=dp+2M=115+5=120mm
hp= 1,16.M=2,9mm
hc= M =2.5mm
h=1,16.2.M=5,8mm
di=de-2H=120-10,8=109,2mm
e=1,57.M=1,57.2,5=3,92mm

cd= tomo 20 agujeros del

disco 23.

Diámetro:

dp= M.Z =

dp =de-2.M

de=dp+2.M=M (Z+2)

di=de-2H

Alturas:

hp= .M =1,16. M
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hc= .M= M

h= hp+hc= 1,16.2M

Espesor del diente :

e= = =1.57.M Numero de dientes: Z= = -2 Calculo del aparato

divisor:

Realiza tu propio cálculo de engranaje.

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Ejercicio de práctica

Observa la imagen con atención y resuelve:

Si el engranaje 1 tiene un diámetro de 50mm y gira a 1500 rpm producto de un

motor eléctrico. ¿Cuántas rpm tendremos en el engranaje 2 si su diámetro es el
doble del engranaje 1? ¿Cuántas rpm tendremos en el engranaje 4 de 200mm?
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ENGRANAJE HELICOIDAL

Los engranajes cilíndricos de dentado helicoidal están caracterizados por su dentado

oblicuo con relación al eje de rotación. En estos engranajes el movimiento se transmite
de modo igual que en los cilíndricos de dentado recto, pero con mayores ventajas. Los
ejes de los engranajes helicoidales pueden ser paralelos o cruzarse, generalmente a
90º. Para eliminar el empuje axial dentado puede hacerse doble helicoidal.
Los engranajes helicoidales tienen la ventaja que transmiten más potencia que los
rectos, y también pueden transmitir más velocidad, son más silenciosos y más
duraderos; además, pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten. De sus
inconvenientes se puede decir que se desgastan más que los rectos, son más caros
de fabricar y necesitan generalmente más engrase que los rectos.

Fresado

Parte de un engranaje helicoidal que se agrega a las del recto:

-Mn= módulo normal.

-Mc=módulo circunferencial.
-Ph=paso de la hélice.
-Pt=paso del tornillo de masa (5cm).
-Pn=paso normal.
-Pc=paso circunferencial.
-α=ángulo de inclinación de la mesa.
-Te=tren de engranajes.
-Z’=n° de dientes para hallar el numero de fresa.

Formulas
-Paso normal:

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Pn=Mn.π

-Paso circunferencial:
Pc=Pn
Cosα

-Módulos circunferencial:
Mc=Pn = Mn
π cosα
-Diámetros:
-Dp=Mc.Z
Dp=De-2.Mn
-De=Dp+2.Mn
De=Mc.Z+2.Mn
-Di=De-2H

-Alturas:
Hp=7/6 Mn=1.16 Mn
Hc=6/6 Mn=Mn
H=Hp+Hc=2.16Mn

-Espesor del diente:

E=Pn = π.Mn =1.57 Mn
2 2

-N° de dientes:
Z= De
Mc
-Paso de la hélice:
Ph= π. De
Tg. α

-Paso del tornillo:

Pt: Pt.C
Para esta máquina Pt=5.40=200mm.
-Para tren de engranajes:
Te=Pt = Z1 . Z3 conductoras
Ph Z2 . Z4 conducidas
-Verificación de Te:
Ph= Pt.Z2 . Z4
Z1 . Z3

-N° de Fresa:
Z’=Z

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Cos3α

Fresado
Ejemplo: calcular un engranaje helicoidal: el diámetro 100mm; fresa módulo 2.25
y una inclinación de mesa de 19°

Datos: de = 100mm
M = Mn= 2.25
α = 19°
Pn= Mn . π = 2.25 . 3.14 = 7.06mm

Pc= Pn = 7.51 = 7.51mm

Cosα 0.94

Mc= Pc = 7.51 = 2.4

π 3.14

Dp= de – 2.Mn = 100 – 4.5 = 95.5mm

Z= dp = 95.5 = 39.79 = 39 dientes

Mc 2.4

Recalculamos los diámetros

Dp = Mc . Z = 2.4 . 39 = 93.6mm

De = dp + 2 . Mc = 93.6 + 4.5 = 98.1mm

Hp = 1.16 . Mn = 1.16 . 2.25 = 2.61mm

Hc = Mn = 2.25mm

H = 2.16 . Mc = 2.16 . 2.25 = 4.86mm

Di = de – 2 . H = 98.1 – ( 2. 4.86) = 88.4mm

Calculo de paso de la hélice

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Ph = π . dp = 3.14 . 93.6 = 870.9mm

Tg α 0.34

PT = Pt . c = 5 . 40 = 200mm

Calculo de tren de engranajes

Te = Pt = 200
Ph 871

Te = Z1 . Z3 = 200 . 5.29 = 1058 = 24 . 44 *

Z2 . Z4 871 . 5.29 4608 72 . 64

Verificación del cálculo de Te

Ph = Z2 . Z4 .Pt = 72 . 64 . 200 = 872.7mm

Z1 . Z3 24 . 44

Calculo de numero de fresa de M = 2.25

Z = Z = 39 =46.5 Fresa n° 6 *
Cosα 0.84 Mn = 2.25

Calculo del cabezal divisor y disco

Cd= c = 40 = 1(vuelta) 1 (agujeros)

Z 39 39(disco de 39 agujeros)

*Datos obtenidos de tablas

ENGRANAJES
Z CANTIDAD
24   2
28   2
32   1
40   1
48   1
56   1
64   1

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72   1
86   1
100   1
MULTIPLICACIONES PARA TREN DE ENGRANAJES
                     
                     
  24 28 32 40 48 56 64 72 86 100
134 172
24 576 672 768 960 1152 4 1536 8 2064 2400
156 201
28 672 784 896 1120 1344 8 1792 6 2408 2800
179 230
32 768 896   1280 1536 2 2048 4 2752 3200
224 288
40 960 1120 1280   1920 0 2560 0 3440 4000
268 345
48 1152 1344 1536 1920   8 3072 6 4128 4800
403
56 1344 1568 1792 2240 2688   3584 2 4816 5600
358 460
64 1536 1792 2048 2560 3072 4   8 5504 6400
403
72 1728 2016 2304 2880 3456 2 4608   6192 7200
481 619
86 2064 2408 2752 3440 4128 6 5504 2   8600
10 560 720
0 2400 2800 3200 4000 4800 0 6400 0 8600  

ENGRANAJES CÓNICOS
Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano,
generalmente en ángulo recto aunque no es el único ángulo pues puede variar dicho
ángulo como por ejemplo 45, 60, 70, etc., por medio de superficies cónicas dentadas.
Los dientes convergen en el punto de intersección de los ejes. Son utilizados para

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efectuar reducción de velocidad con ejes en 90°. Estos engranajes generan más ruido
que los engranajes cónicos helicoidales. En la actualidad se usan muy poco.

REFERENCIA.

Dp = DIAMETRO PRIMITIVO Z = N° DE DIENTES

r = RUEDA α = ANGULO PRIMITIVO

p= PIÑON β = ANGULO PIE DE DIENTE

H = ALTURA DE DIENTE γ = ANGULO CABEZA DE DIENTE

m = MODULO K = CONSTANTE 40

l = ANCHO DE DIENTE Cd = CALCULO APARATO DIVISOR

R = LONG. GENERATRIZ Di = DIAMETRO INTERIOR

PRIMITIVA

De= DIAMETRO EXTERIOR

FORMULAS

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Dp=m.Z H=2,16.m

l=R/3 Tgαp=Zp/Zr=Dp/Dr

Tgαr=Zr/Zp αr+αp=90°

R=Dp/2.senα Tgβ=m/R

Tgγ=1,16.m/R

Angulo de torneado

α+γ

Angulo de fresado

α-β

De=Dp+2m

Di=Dp-2.(m.cosα)

Cd=K/Z

EJEMPLO

Calcular la rueda y piñon. m = 2,5 Zr=30 Zp=20

Dpp= m.Zp= 2,5 . 20= 50 mm

Dpr= m.Zr= 2,5 . 30= 75mm

H= 2,16 . 2,5= 5,4mm

Tgαp= Zp/Zr= 20/30= 0,66→αp= 33°

αr = 90°-αp = 90°-33°= 57°

R= Dpp/2.senαp = 50/2.sen33°= 45mm

Tgβ= m/R= 2,5/45= 0,055→β= 3°

Tgγ= 1,16.m/R= 2,9/45= 0,06→γ= 3°

ANGULO DE TORNEADO

Rueda= αr+γ=59°

Piñon= αp+γ= 37°

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ANGULO DE FRESADO

Rueda= αr-β= 53°

Piñon= αp-β= 30°

Dip= Dpp-2.(m.cosαp)= 50-2.(2,5.cos 33°)=45,84mm

Dep= Dpp+2.m= 54,16mm

Dir= Dpr-2.(m.cosαr)= 75-2.(2,5.cos57°)= 72,23mm

Der= Dpr+2.m= 77,77mm

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 PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué es una Fresadora?

¿Cuál es la diferencia entre la Fresadora y el Torno?

¿Qué función cumple el Aparato Divisor?

¿Qué características tiene un engranaje recto?

¿Qué características tiene un engranaje cónico?

¿Qué características tiene un engranaje helicoidal?

¿A qué se le llama Paso en un engranaje?

¿Qué hace una caja reductora de velocidad?

¿Qué relación existe entre los diámetros de los engranajes y el nuero de revoluciones que transmiten?

¿Qué es el micrómetro?

¿Qué es un TORNO?

¿Cuáles son las partes principales del torno que conoces?

¿Qué son las RPM? ¿Qué es el acero?

¿Para qué se usa el Charriot? ¿Qué es una Broca?

¿Para qué se usa la Caja Norton?

¿A qué se le llama Paso de una rosca?

¿Qué es un calibre?

¿Qué es la aproximación de un instrumento? ¿Qué partes de la Limadora conoces?

¿Cuáles son las partes principales de un calibre?

¿A cuántos mm equivale 1”?