HFW 245 t5 Es
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Rivadavia 1701 Sastre | S2440BBM (Santa Fe) ARGENTINA | Tel.: +54 03406 480074
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HFW-245 T5
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DIMENSIONES Y PESO
Versión Estandar
Largo (L) mm 3.310
Alto (H) mm 1.720
Ancho (W) mm 1.390
Volumen de embalaje máximo m³ 7,91
Peso con líquidos en radiador y Kg 2190
cárter
Capacidad del depósito L 597
Autonomía Horas 15
DATOS DE INSTALACIÓN
SISTEMA DE ESCAPE CANTIDAD DE AIRE NECESARIA
Máx. temperatura gas de escape ºC 714 Máximo caudal de aire necesario m³/h 769
para la combustión
Máxima contrapresión aceptable kPa 5
Caudal de aire ventilador motor m³/s 4,1
Calor Evacuado por el escape KCal/Kwh 560
Caudal aire ventilador alternador m³/s 1,167
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FUNCIONALIDADES
DE LAS CENTRALES
CEM 7 CEA 7 CEC 7 CEM7 + CEC7
Tensión entre fases • • • •
Tensión entre fase y neutro • • • •
Intensidades • • • •
Lecturas de grupo
Frecuencia • • • •
Potencia aparente (kVA) • • • •
Potencia activa (kW) • • • •
Potencia reactiva (kVAr) • • • •
Factor de Potencia • • • •
Tensión entre fases • • •
Tensión entre fase y neutro • • •
Intensidades • • •
Frecuencia • • •
Lecturas de red
Potencia aparente •
Potencia activa •
Potencia reactiva •
Factor de Potencia •
Temperatura de refrigerante • • •
Lecturas de motor
Presión de aceite • • •
Nivel de combustible (%) • • •
Tensión de batería • • •
R.P.M. • • •
Tensión alternador de carga de batería • • •
Alta temperatura de agua • • •
Alta temperatura de agua por sensor • • •
Baja temperatura de motor por sensor • • •
Baja presión de aceite • • •
Baja presión de aceite por sensor • • •
Bajo nivel de agua • • •
Parada inesperada • • •
Reserva de combustible • • •
Reserva de combustible por sensor • • •
Fallo de parada • • •
Protecciones de motor
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Baja tensión • • • •
Cortocircuito • • •
Asimetría entre fases • • • •
Secuencia incorrecta de fases • • • •
Potencia Inversa_Inverse • • •
Sobrecarga • • •
Caída de señal de grupo • • • •
Cuenta horas total • • • •
Cuenta horas parcial • • • •
Kilowatímetro • • • •
Contadores
Módem GSM/GPRS ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Pantalla remota ⓪ ⓪ ⓪
Teleseñal ⓪ (8 + 4) ⓪ (8 + 4) ⓪ (8 + 4)
J1939 ⓪ ⓪ ⓪
(100) (100) (100) (100)
Histórico de alarmas • • • •
Arranque externo • • • •
Inhibición de arranque • • • •
Arranque por fallo de red • • •
Arranque por normativa EJP • • •
Control de pre-calentamiento de motor • • •
Activación de contactor de grupo • • • •
Activación de contactor de Red y Grupo • • •
Control del trasiego de combustible • • •
Control de temperatura de motor • • •
Marcha forzada de grupo • • •
Alarmas libres programables • • •
Función de arranque de grupo en modo test • • • •
Aplicaciones especiales Prestaciones
• Estandar Opcional
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CUADROS
DE CONTROL
M5 AS5
Cuadro control Cuadro automático
manual Auto-Start SIN conmutación y
digital y protección SIN control de red
magnetotérmica con central CEM7. (*)
(según tensión y Opción AS5 con
voltaje) y diferencial central CEA7. Cuadro
con CEM7. automático SIN
conmutación y CON
Central digital CEM7 control de red.
CC2 AS5 +
CC2
Armario de
Conmutación Cuadro automático
Himoinsa CON CON conmutación y
visualización. CON control de red.
Central digital CEC7 La visualización
estará en el grupo y
en el armario.
Central digital
CEM7+CEC7
AC5
Cuadro automático
por fallo de red.
Armario en pared
CON conmutación y
protección
magnetotérmica
(según tensión y
voltaje).
Central digital CEA7
Sistema Eléctrico
• Cuadro eléctrico de control y • Protección diferencial regulable • Alternador de carga de baterías
potencia, con aparatos de (tiempo y sensibilidad) de serie con toma de tierra
medida y central de control en M5 y AS5 con protección
(según necesidad y magnetotérmica • Batería/s de arranque instaladas
configuración) (incluye/n cables y soporte)
• Cargador de batería (incluido en
• Protección magnetotérmica grupos con cuadro de versión • Instalación eléctrica de toma de
tetrapolar automática) tierra, con conexión prevista
para pica de tierra (pica no
• Desconectador de batería/s • Resistencia de caldeo (de serie suministrada)
en grupos con cuadro de
versión automática)
2022-JUN.-17 07:23
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