Mecánica de Suelos Ii
Mecánica de Suelos Ii
Mecánica de Suelos Ii
SUELOS II
CIMENTACION SUPERFICIALES
CICLO: VII
INTEGRANTES:
CHIMBOTE – PERÚ
2021
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I. INTRODUCCION
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II. OBJETIVOS
3.1.1 CIMENTACIONES
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tensiones de tracción. Esta consideración afecta al material que va a
constituir la cimentación. El primer caso se corresponde con estructuras
sencillas basadas principalmente en muros de carga. Se pueden emplear
las cimentaciones denominadas ciclópeas en las que se emplean sillares
de piedra u hormigón en masa, sin armadura, aunque se recomienda la
inclusión de un armado mínimo en su cara inferior con objeto de
absorber las tensiones producidas por distintos factores: atado,
arriostramiento, asientos diferenciales, defectos de hormigonado, etc.
En el resto de los casos, que constituyen la mayoría, se emplea el
hormigón armado. A los solos efectos del estudio de la interacción
suelo-cimentación, las zapatas se clasifican en rígidas y flexibles según
la relación entre el canto total (h) y el vuelo máximo (Vmax). h h Vmax
Vmax Zapata rígida (Vmax ≤ 2h) Zapata flexible (Vmax > 2h) Tipos
de zapatas según su rigidez
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a) Zapatas aisladas
Las zapatas aisladas son bloques de hormigón armado de planta
cuadrada o rectangular. Normalmente soportan un único pilar salvo en
casos excepcionales, por ejemplo, cuando por motivos de la longitud de
la sección del edificio se requiere duplicar la estructura en algún punto
para establecer juntas de dilatación. Se utilizan cuando el terreno es
firme, con presiones medias altas y se esperan asientos diferenciales
reducidos. Zapata aislada Zapata medianera Zapata de esquina Viga
centradora Planta de cimentación con zapatas aisladas Cuando las
zapatas sufran una elevada excentricidad en una o las dos direcciones
principales (soportes medianeros y de esquina) es necesaria la
disposición de vigas centradoras o de atado entre las zapatas con objeto
de disminuir los momentos aplicados. En todo caso, resulta conveniente
la disposición de estos elementos en el perímetro de la cimentación al
objeto de disminuir la incidencia de los asientos diferenciales.
b) Zapatas combinadas o corridas
Este tipo de cimentación se emplea cuando las zapatas aisladas se
encuentran muy próximas o incluso se solapan. Las causas que originan
esta situación son varias: la proximidad de los pilares, la existencia de
fuertes cargas concentradas que pueden dar lugar a elevados asientos
diferenciales, la escasa capacidad resistente del terreno o la presencia
de discontinuidades en este. Si el número de pilares que soporta es
menor de tres se denominan combinadas y corridas en caso contrario.
También se utilizan para apoyar muros con capacidad portante (muros
de carga o muros de contención de tierras) ya tengan o no soportes
embutidos en cuyo caso la anchura de la zapata puede ser variable.
Zapata corrida
c) Emparrillados
En el emparrillado, la estructura se asienta en una única cimentación
constituida por un conjunto de zapatas corridas dispuestas en forma de
retícula ortogonal. Este tipo de cimentación se emplea cuando la
capacidad portante del terreno es escasa o cuando presenta una elevada
heterogeneidad, lo que hace prever que puedan producirse asientos
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diferenciales importantes que constituyan un riesgo elevado para la
integridad del edificio. Cimentación en emparrillado
d) Losas
La cimentación por losa se emplea como un caso extremo de los
anteriores cuando la superficie ocupada por las zapatas o por el
emparrillado represente un porcentaje elevado de la superficie total. La
losa puede ser maciza, aligerada o disponer de refuerzos especiales para
mejorar la resistencia a punzonamiento bajo los soportes
individualmente (denominados pedestales si están sobre la losa y
refuerzos si están bajo ella) o por líneas (nervaduras). Cimentación en
losa En particular, también cabe emplear este tipo de cimentaciones
cuando se diseñan cimentaciones “compensadas”.
3.1.4 CIMENTACIÓN EN POZO
La cimentación en pozo constituye una solución intermedia entre
cimentaciones profundas y superficiales. Se aplica cuando la resistencia
del suelo requerida se alcanza a profundidades medias, pero sin que se
justifique la necesidad de cimentar con pilotes. Para su ejecución se
excava un pozo hasta la cota resistente y, a partir de aquí, existen dos
posibilidades. La primera consiste en rellenar el pozo con hormigón
pobre hasta cota conveniente y, sobre esta columna, se apoya la zapata.
La segunda consiste en ejecutar la zapata directamente sobre el suelo y,
con objeto de no aumentar la esbeltez del pilar, apoyar este sobre un
plinto de hormigón. En ambos casos es preciso considerar en el cálculo
el peso adicional, sea del bloque de relleno de hormigón o de la tierra
sobre la zapata. Hormigón pobre Plinto o enano Tipos de pozos de
cimentación Cuando existan momentos o esfuerzos horizontales
elevados aplicados en la base del pilar y el empuje lateral del terreno
sea escaso deben introducirse viga centradora
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Los terrenos que permiten la construcción de cimentaciones
superficiales son aquellos que en sus primeras capas están compuestos
por rocas, suelo granular (arenas o gravas) cuya deformabilidad sea baja
o media o terrenos arcillosos de alta resistencia.
Así mismo, será imprescindible que los asientos generados en el suelo
tras la aplicación de las cargas no sean excesivos debido a que esto
podría provocar un mal funcionamiento de la estructura.
Finalmente, la Instrucción Española de Hormigón Estructural
(EHE) clasifica las cimentaciones superficiales en rígidas y flexibles,
siendo rígida cuando el vuelo en la dirección principal es inferior a dos
veces el canto y flexible en caso contrario.
3.1.5 CIMENTACIONES PROFUNDAS.
Las cimentaciones profundas se emplean cuando los estratos superiores
del terreno no son aptos para soportar una cimentación con zapatas. En
general, se considera una cimentación como profunda cuando su
extremo inferior sobre el terreno se encuentra a una profundidad
superior a ocho veces su anchura o diámetro. Por su mayor complejidad
tanto en su modo de trabajar como en la ejecución o en los materiales
empleados no existe una clasificación clara por lo que pasamos a
exponer estos aspectos aclarando que cada pilote se obtiene
combinando todas ellos.
a) Configuración.
Se consideran cuatro configuraciones principales: pilotes aislados,
grupos de pilotes, zonas pilotadas y micropilotes. Los pilotes aislados
son aquellos que están lo suficientemente alejados de los demás pilotes
como para que no exista interacción geotécnica entre ellos. Los grupos
de pilotes se encuentran unidos por elementos lo suficientemente
rígidos como para que los pilotes trabajen conjuntamente. Las zonas
pilotadas son aquellas en las que los pilotes no sirven de apoyo directo
a los soportes sino que están colocados para reducir los asientos o
asegurar la estructura. En estos casos los pilotes son de escasa
capacidad portante individual y estar situados a distancias regulares.
Por último, los micropilotes son aquellos compuestos por una armadura
metálica formada por tubos, barras o perfiles colocados en un taladro
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de pequeño diámetro inyectado con lechada de mortero a presión más
o menos elevada. Este tipo de elementos se emplea fundamentalmente
en operaciones de recalce de cimentaciones que han sufrido asientos
diferenciales de suficiente importancia como para haber producido
deterioros en la integridad del edificio.
b) Forma de trabajo
Los pilotes tienen tres partes: punta, fuste y encepado o apoyo. Su modo
de trabajo depende de la naturaleza del terreno y de la profundidad a la
que se encuentre un estrato resistente. Cuando no resulta técnica o
económicamente viable alcanzar un estrato con resistencia adecuada se
diseñan los pilotes para su trabajo por fuste, en cuyo caso se denominan
flotantes, y transmiten la carga al terreno por rozamiento. Si existe la
posibilidad de llegar a una zona de mayor resistencia se considera que
el pilote trabaja por punta, con contribución o no del fuste.
c) Materiales La construcción de pilotes admite distintos materiales
Hormigón armado ejecutado “in situ” mediante excavación previa,
aunque también podrán realizarse mediante desplazamiento del terreno
o con técnicas mixtas (excavación y desplazamiento parcial)
Hormigón prefabricado que podrá ser hormigón armado (hormigones
de alta resistencia) u hormigón pretensado o postensado. Hay que tener
en cuenta que, si los pilotes son de gran longitud, los armados deben
estar previstos para soportar las tensiones derivadas del transporte.
Acero configurado en secciones huecas de forma tubular o con perfiles
en doble U; también perfiles laminados en H.
Madera que se podrá utilizar para pilotar zonas blandas amplias, como
apoyo de estructuras con losa o terraplenes
Mixtos, formados de acero tubular rodeados y/o rellenos de mortero
3.1.5.1 TIPOS DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES
Una vez vistas las condiciones que debe cumplir el terreno para la
elección de este tipo de cimentación, vamos a ver los diferentes tipos
de cimentaciones superficiales que existen a la hora de llevar a cabo
nuestro proyecto:
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Zapatas
Zapatas aisladas
Zapatas de medianería
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Zapata combinada
Las zapatas combinadas son aquellas en las que se transmiten las cargas
de dos pilares o pilas debido a su cercanía, lo que no permite la
construcción de zapatas aisladas para cada uno de ellos.
Zapatas corridas
Losas
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elementos básicos y el estudio de cada una de sus partes suele a veces
exigir del ingeniero o proyectista la mayor destreza y el mejor criterio
del que normalmente necesita para redactar el proyecto. La
construcción de una cimentación es, a veces, el trabajo más difícil de
todos los que se presentan al realizar una obra.
La responsabilidad del buen funcionamiento de una cimentación recae
sobre el que la estudia y proyecta. El constructor podrá
tener problemas para realizar lo que figura en los planos y
especificaciones pero no es responsable del mal criterio que se haya
seguido para concebir y diseñar el proyecto. También los que proyectan
la estructura y deben tomar las decisiones vitales han de enfrentase a
problemas complejos.
¿Ha de acobardarse el ingeniero frente a estas dificultades? ¿Debe
retirarse a casa y esperar a que aquellas desaparezcan? Lo que tiene
que hacer es obtener toda la información posible acerca de los
problemas con que se enfrenta, determinar lo procedimientos que puede
seguir, estudiar distintas variantes que puede utilizar para soportar la
estructura, prever la influencia probable de estas variantes, estimar su
costo aproximado, decidir sobre la viabilidad relativa de la
construcción, aconsejar sobre lo que él considera como mejor y,
finalmente, explicar a sus clientes la naturaleza de los problemas y las
razones de sus recomendaciones.
3.1.5.3 IMPORTANCIA DE LA INGENIERÍA DE CIMENTACIONES
Se le dice como el arte de transmitir de manera económica cargas
estructurales al terreno, de forma que no se produzcan asentamientos
excesivos. Cuando se diseñan cimentaciones ya sean estas superficiales
o profundas hay que tener en cuenta lo siguiente: tipo de
suelo(cohesivo, granular, granular con finos, de alta o baja plasticidad),
variación de estratos, consistencia (blanda, media, dura), las
propiedades físicas y mecánicas (cohesión, ángulo de fricción interna,
índice de compresión, módulo de elasticidad, coeficiente de balasto),
ubicación del nivel freático, supresión de agua, empuje de agua sobre
la subestructura y superestructura, socavación, erosión eólica e
hidráulica, empuje, expansión y licuación del suelo, profundidad de
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cimentación, capacidad portante por resistencia, capacidad portante por
asentamiento máximo permisible, esfuerzo neto, asentamientos
diferenciales, totales y rotaciones, agentes agresivos (sales, cloruros,
sulfatos), fuerza expansiva del suelo, estabilidad del talud de la
excavación, procedimiento deconstrucción, especificaciones del
Reglamento Nacional de Edificaciones, ACI, Euro código, efecto de
fenómenos naturales como inundaciones, sismos, Peligro de derrumbes
y daños, que va a representar la excavación de la cimentación
propuesta. Sólo si conocemos esto procedemos a diseñar la cimentación
y determinar si esta será superficial o profunda., en caso contrario el
diseñador se convierte en un peligro público. "No hay gloria en las
cimentaciones", dijo el Dr. Terzagui, pero si repudio para el ingeniero
si falla una edificación. Queda claro que las condiciones del suelo sobre
el que se apoya la estructura, y los parámetros geotécnicos del mismo,
afectan el diseño de las cimentaciones. Así mismo se debe de tener muy
encueta el estudio y conocimiento de las normas y sus aplicaciones en
el ejercicio profesional. El docente del curso con el presente estudio nos
permite investigar sobre las cimentaciones superficiales teniendo en
cuenta el estudio de las Normativas E_050, sus aplicaciones así mismo
los conceptos de las cimentaciones superficiales y profundas. Que
desarrollaremos más adelante en el presente trabajo.
A) EJECUCION
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En primer lugar, en suelos coherentes con poco riesgo de
desmoronamiento de desmoronamientos se procede a la excavación
directa del hueco de la zapata, se coloca una capa de hormigón de
limpieza, se sitúan las armaduras y se hormigona directamente actuando
la excavación como cajón de encofrado.
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IV. CONCLUSIONES
Para que una cimentación sea adecuada se debe fijar primero cuál es su tipo
de suelo, es decir debemos considerar cual es el tipo de suelo, si éste es
arenoso, o está en el agua, o en el fango, o si es un terreno vegetal, etc.
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V. REFERENCIAS BIBIOGRAFICAS
1. http://es.wikipedia.org/wiki/Cimentaci%C3%B3n#Tipos_de_cimenta
ci.C3. B3n
2. http://es.wikipedia.org/wiki/Cimentaci%C3%B3n#Zapatas_aisladas
3. http://es.wikipedia.org/wiki/Cimentaci%C3%B3n#Cimentaciones_pro
fundas
4. http://es.wikipedia.org/wiki/Cimentaci%C3%B3n#Losas_de_cimenta
ci.C3.B3n
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