Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial

Diagnóstico del Sistema de Frenos Hidráulicos de un Vehículo Liviano (TR2)

PARTICIPANTE: Gino Fernando Acuña Moreno

TUTOR: Carlos Sare Cruz

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

SEMESTRE: IV

CENTRO DE FORMACIÓN: Chimbote

Chimbote-Perú

2020

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PLAN DE TRABAJO

DEL ESTUDIANTE

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 HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
a) Verificar la Regulación de los Frenos SEGURIDAD

1. En primer lugar, se debe aflojar un poco las tuercas de la rueda.  Seguir siempre los
2. Con ayuda del gato hidráulico, elevamos el vehículo para poder procedimientos específicos
retirar la rueda. detallados en el Manual de
3. Una vez retirada la rueda con ayuda del martillo de goma, Servicio del vehículo para
golpeamos alrededor del tambor para ayudarlo a aflojarse un realizar un trabajo ordenado y
poco. seguro de lo contrario podría
4. Con ayuda de los desarmadores de punta plana y con sumo ocurrir un accidente.
cuidado, procederemos a palanquear el tambor para retirarlo.
5. Una vez retirado, con ayuda de desarmadores de punta plana,  Utilice todo el tiempo sus
procederemos a girar en engrane. Este engrane nos permite implementos de seguridad, en
ajustar y aflojar la presión de las zapatas (placas de freno) sobre especial los lentes o máscaras
el tambor. de seguridad, al trabajar en
6. Con ayuda de la lija procederemos a limpiar el polvo acumulado sistemas hidráulicos.
por el desgaste de las zapatas.
¡IMPORTANTE!:Al momento de frotar para retirar el polvo  Vístase apropiadamente. No
acumulado tener cuidado de no rayar la superficie de utilice ropa suelta o mal
contacto en el tambor. abotonada. No use joyería
7. Una vez realizada la limpieza y ajuste, proceda a colocar el (anillos, cadenas, esclavas,
tambor (tapa) en su lugar y hacer “girar el eje “, de esta manera etc.).
verificaremos que no esté demasiado ajustado y se trabe el eje al
girar.  Mantenga el área de trabajo
8. Una vez verificado el ajuste, procedemos a montar la rueda, limpia todo el tiempo.
ajustarla y retirar la gata, para dar el último ajuste a los pernos de
la rueda.  Mantenga las herramientas y
b) Inspección en el Vehículo del Sensor de Velocidad de las Ruedas repuestos debidamente
ordenados y en un lugar
1. Desconecte el cable negativo (–) de la batería. seguro.
2. Levante ligeramente el vehículo.
3. Desenchufe el conector del sensor de velocidad de rueda.  Manipule cualquier conexión o
4. Configure el dispositivo de medición de tal manera que los componente eléctrica o
valores que resulten de la medición sean los más acertados hidráulico con precaución.
posibles Siempre utilice o instale una
5. Mida la tensión en los extremos de la resistencia especificada sin conexión a tierra.
rotación de las ruedas. Si el valor de la tensión no corresponde a
las especificaciones, inspeccione el sensor, el codificador  Siempre limpie sus manos
correspondiente y su estado de instalación. Tensión a la antes de trabajar sobre equipo
resistencia especificada (115 Ω) sin rotación de las ruedas y/ conexiones eléctricas.
680 – 960 mV.
PRECAUCION: Una tensión incorrecta y/o una conexión  No limpie las mangueras o
incorrecta podría dañar el sensor de velocidad de la rueda. partes plásticas con productos
6. Mida la tensión en los extremos de la resistencia especificada con químicos.
rotación de las ruedas y compruebe que la tensión cambia de
forma alterna entre tensiones altas y bajas. Si la tensión no
cambia con la rotación de las ruedas, inspeccione el sensor, el  Si no está seguro de la
codificador correspondiente y su estado de instalación. operación de un circuito
Tensión a la resistencia especificada (115 Ω) con rotación de hidráulico, consulte el manual
las ruedas de servicio de la maquina o a
Tensión alta "a": 1,3 V o superior su supervisor
Tensión baja "b": 1 V, o menos

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c) Inspección de la Manguera y el Tubo del Freno
MEDIO AMBIENTE
Manguera
 No realizar las pruebas de
Compruebe los siguientes puntos. Si encuentra algún defecto, sustituya la motor en las calles de centros
manguera del freno. urbanos para evitar la
 Compruebe si hay daños o fugas en la pieza de conexión de la contaminación sonora y por
manguera del freno. gases.
 Compruebe si hay grietas, daños, deformación y holgura en la
manguera del freno.  Mantener limpio el puesto de
Tubo trabajo en las operaciones de
reparación y revisión de
Inspeccione el tubo del freno para detectar daños, grietas, abolladuras y vehículos, para evitar cualquier
corrosión. Si encuentra cualquier defecto, reemplácelo. tipo de derrame.

d) Inspección del Cilindro y Pistón de la Rueda  Emplear la maquinaria y las

herramientas más adecuadas
Cilindro de Rueda para
 cada trabajo, eso disminuirá la
 Compruebe si hay fugas de líquido en el cilindro de la rueda y si producción de residuos.
las fundas presentan roturas, fisuras y daños. Si detecta defectos,
sustituya las fundas y la copa.  Comprobar que los productos
están debidamente etiquetados
 Inspeccione el cilindro de la rueda para comprobar si hay y con unas claras
desgaste, grietas, corrosión o daños. Si se detecta una avería, instrucciones de manejo.
sustitúyalo por un conjunto nuevo del cilindro de la rueda.
NOTA: Ponga especial atención de manera que no raye el  Formar e informar a los
cilindro cuando instale los pistones trabajadores sobre los riesgos,
tanto ambientales, como de
Pistón de Rueda salud, que conlleva una mala
utilización de los materiales y
 Compruebe si hay óxido, corrosión o cualquier otro daño en la sustancias peligrosas que ellos
zona alrededor del pistón del cilindro de la rueda y en el interior manejan.
del cilindro. Si encuentra algún defecto, sustituya el conjunto del
cilindro de la rueda.  Cuidar las condiciones de
ventilación y temperatura en el
e) Inspección de la Válvula Dosificadora almacén.

PRECAUCIÓN:  Incorporar bandejas de

 Controle cuidadosamente el nivel de líquidos de frenos en el contención a los equipos,
cilindro maestro cuando exista la posibilidad de
 Use nuevo líquido de frenos “DOT 3” fuga de aceite, evita
 la contaminación.
 Tener cuidado de no derramar líquido de frenos sobre zonas
pintadas; puede dañar la pintura. Si se derrama líquido de
 En el caso de que se produzca
frenos sobre zonas pintadas, lávelas inmediatamente con
algún derrame, nunca deben
agua.
limpiarse con agua sino con
 Pise el pedal lentamente cuando aumente la presión de freno
material absorbente, como
delantero
serrín.
 Compruebe la presión del freno trasero 2 segundos después
de que la presión del freno delantero alcance el valor  Emplear un sistema de limpieza
especificado. que evite o minimice el uso de
disolventes y limpiar sólo
1. Conecte los manómetros a los purgadores de aire de los frenos
cuando sea necesario
delanteros y traseros, ya sea al lado izquierdo o al derecho.
2. Purgue el aire de la herramienta
3. Compruebe la presión del líquido pisando el pedal de freno.
-Presión aplicada (Freno delantero):995 PSI
-Presión de salida (Freno trasero): 526-569 PSI

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 INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

a) Verificar la Regulación de los Frenos b) Inspección del Sensor de Velocidad

c) Inspección de Manguera y Tubo de Freno d) Inspección del Cilindro y Pistón de Rueda

e) Inspección de la Válvula Dosificadora

Diagnóstico del Sistema de Frenos Hidráulicos de un Vehículo Liviano

Acuña Moreno Gino Fernando 1:5

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 DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Multímetro
Scanner

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Manómetro de presión
Destornillador plano y estrella
Calibrador
Llave universal con adaptador dado multifuncional
Juego de llaves mixtas
Juego de dados
Llave de torque
Trolley de herramientas con ruedas
Micrómetro

5. MATERIALES E INSUMOS

Bandeja de metal
Tiza o marcador
Lija N° 120 a 150
Líquido de frenos
Grasa
Trapo industrial

BIBLIOGRAFÍA
 https://mecanicabasicacr.com/frenos/una-rueda-del-vehiculo-empieza-a-
frenarse-poco-a- poco.html/#:~:text=El%20ultimo%20caso%20com%C3%BAn
%20por,de%20man o%20por%20la%20presi%C3%B3n
 https://forovoyager.foroactivo.com/t5352-rueda-trasera-derecha-se-bloquea-
solucionado
 https://www.hella.com/techworld/es/Informacion-Tecnica/Sensores-y-
actuadores/Sensor-ABS-4074/