Izaje de Cargasv 2.1
Izaje de Cargasv 2.1
Izaje de Cargasv 2.1
CS-F-9-005
PERMISO PARA IZAR CARGAS Versión
2.1
Válido desde:
Válido Hasta:
Este permiso opera para maniobras de izar cargas no rutinarios realizados con grúas, puente grúas, polipastos electromecánicos y diferenciales y
debe realizarse previamente el plan para izar cargas.
FECHA: ORDEN DE TRABAJO No.
SITIO DE LA MANIOBRA: PLANTA:
DESCRIPCIÓN DE LA CARGA: FIRMA CONTRATISTA:
DESCRIPCIÓN DE LA MANIOBRA (Sólo levantamiento, traslado, etc.):
NOMBRE TRABAJADORES:
Se han tomado las precausiones indicadas a continuación? SI/NO
¿Se elaboró previamente el plan para izar cargas?
¿El área de la maniobra fue delimitada con conos y/o cintas de seguridad para evitar el paso de peatones?
¿Se ha validado que no hay personal trabajando cerca a la maniobra para izar cargas?
¿Se inspeccionaron pre operacionalmente los equipos y aparejos para izar, y se encuentran en buen estado?
¿El operador y aparejador (ayudante) cuentan con capacitación y/o autorización para realizar la maniobra?
¿La apertura del gancho cumple con el "A"? (Ver Cuadro) o ¿el pestillo del gancho está en buen estado?
¿El equipo a usar tiene mecanismo de freno o seguro en buen estado? (en caso de grúas, apoyarse con los certificados entregados)
Si la respuesta de alguna de las preguntas es NO, se debe garantizar que se cumpla el SI de la pregunta implementando los controles
necesarios.
Aplica sólo para grúas telescópicas
¿El terreno tiene la capacidad de soportar los apoyos de la grúa? (Si el trabajo no requiere grúa, poner N/A)
¿Se adjuntaron listas de verificación/Inspección preoperacional de la grúa? (Si el trabajo no requiere grúa, poner N/A)
¿Se cuenta con la certificación/Inspección de la grúa menor a un año? (Si el trabajo no requiere grúa, poner N/A)
CONSIDERACIONES
SI/NOpara las
Una vez realizado y firmado el Plan para izar Cargas, y elaborado y fimado el Permiso para izar cargas, se autoriza a realizar la maniobra
condiciones de riesgo evaluadas. En caso de presentarse una variación de las condiciones iniciales de la maniobra tal como cambios en la
configuración de la grúa o equipo de levante, ubicación, método de amarre o cálculos, requiere un nuevo plan y un nuevo permiso para izar cargas.
Nota: En los casos que la maniobra para izar carga sea crítico, la liberación del permiso por parte de la Autoridad de área deberá realizarse por el
Superintendente de la Planta o quién éste designe (por medio escrito) para tal fin.
He verificado la veracidad de lo plasmado en este Confirmo que he verificado las medidas de seguridad Confirmo que conozco los peligros y las condiciones de seguridad de
documento, por consiguiente autorizo la ejecución del que debe aplicar el ejecutante para realizar el trabajo este trabajo. Los he revisado para que las precauciones indicadas en
trabajo. de acuerdo a lo exigido por este documento. este documento se cumplan antes, durante y al terminar la labor.
Este plan aplica para maniobras no rutinarias realizadas con grúas, puente grúas, polipastos electromecánicos y diferenciales. Debe realizarse previo
FECHA: ORDEN DE TRABAJO No.
SITIO DE LA MANIOBRA: PLANTA:
DESCRIPCIÓN DE LA FIRMA CONTRATISTA:
CARGA:
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD (Sólo levantamiento, traslado, etc.):
NOMBRE TRABAJADORES:
4. DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA
SI NO
a. ¿La maniobra para izar se hace libre de elementos expuestos energizados?
b. ¿El área para izar se encuentra libre de algún obstáculo u obstrucción la maniobra?
Si su respuesta es negativa, especifíque:
5. SEÑALIZACIÓN
a. ¿El aparejador/ayudante es visible para el operador (orientador de maniobra para izar)?
b. ¿Se requiere sólo de un aparejador (orientador de maniobra para izar)?
c. ¿Se requiere sólo el uso de señales de mano? En caso que no sea visible el aparejador/ayudante
6. Se cumple alguna de las siguientes consideraciones o condiciones?
SI/NO
¿El peso de la carga es inferior al 85% de la capacidad nominal del equipo a utilizar?
¿Se encuentra el área de la maniobra para izar libre de equipos críticos o líneas críticas (Tuberías alta presión y químicos) y/o
¿El levantamiento de la carga se realiza alejado de líneas eléctricas de alta tensión (mínimo 3 metros)?
¿El traslado de la carga se realiza retirado de líneas y equipos en proceso?
¿La carga se encuentra fuera de un espacio confinado?
¿La maniobra de izar realiza con un solo equipo (grúa, puente grúa o polipasto)?
Si la respuesta de alguna de las preguntas del punto 6 es NO, se considera una maniobra crítica.
7. CONSIDERACIONES
a. Si la maniobra para izar excede el 85% de la capacidad del equipo de izamiento, o cumple con otro criterio para ser crítico, se adjuntarán
b. Cualquier cambio en la configuración de la grúa, ubicación, método de amarre, elemento a izar o cálculos, requiere un nuevo plan para izar
Nota: En los casos que la maniobra para izar carga sea crítica, la liberación del permiso deberá realizarse por parte del Superintendente de la Planta