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Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA
GP3 Series
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Fórmula 1
Piloto de desarrollo (2014-2016)
Manor (2016)
Force India/Racing Point (2017-2018)
Desarrollo en Mercedes (2019)
Renault (2020)
Alpine (2021-)

Resumen de carrera

Resultados

Eurocopa de Fórmula Renault 2.0

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA
Fórmula Renault 3.5 Series
GP3 Series
Deutsche Tourenwagen Masters
Fórmula 1
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Esteban Ocon

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Este aviso fue puesto el 29 de agosto de 2019.
Esteban Ocon

Esteban Ocon en 2022.

Datos personales
Nombre Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane
Nacionalidad Francesa
Nacimiento 17 de septiembre de 1996 (26 años)
Évreux, Francia
Carrera deportiva
F1
Equipos Manor, Force India, Racing Point, Renault, Alpine
Años 2016-2018, 2020-
Grandes Premios 125 (125 comenzadas)
Victorias 1
Podios 3
Puntos 400
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
[editar datos en Wikidata]
Ocon en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 2014.

Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane (Évreux, Francia; 17 de septiembre de 1996),

más conocido como Esteban Ocon, es un piloto francés de automovilismo.1 Fue campeón
de Fórmula 3 Europea y GP3 Series. Debutó en Fórmula 1 en 2016 con Manor y más
tarde compitió para Force India y Racing Point. Luego de un año de desarrollo con
Mercedes, volvió a este campeonato de la mano de Renault.2

Desde de la temporada 2021 formó equipo con Fernando Alonso en la escudería Alpine,
obteniendo la primera y única victoria de su carrera en el Gran Premio de Hungría
de 2021.

Desde 2023 comparte equipo con su compatriota Pierre Gasly.3

Carrera
Inicios

Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane nació en Évreux el 17 de septiembre de 1996.

Su familia paterna es originaria de Málaga (España). Sus padres, Laurent y Sabrina,
regentaban un taller cuando él nació.4

Ocon descubrió el karting a los 4 años y medio en un centro de ocio, practicando en

el jardín de los padres antes de competir en la categoría mini-kart en 2004 y 2005.
En 2006, participó en algunas competiciones locales y en el campeonato de Francia
donde terminó octavo y fue el mejor principiante. Al año siguiente, ganó el
campeonato de Francia, antes de ganar la categoría de cadete en el campeonato de
Francia en 2008.

En 2009, es visto por la estructura de Gravity Sport Management, bajo el liderazgo

de Éric Boullier, y entra en la categoría KF3 y juega notablemente la Serie
Internacional WSK en la que ocupa el trigésimo quinto lugar. También ocupa el
puesto 35 en el Campeonato de España de KF3 y el cuarto en la Copa de Europa de
Bridgestone. Al año siguiente, nuevamente en KF3, sus resultados también son
modestos: trigésimo quinto de los Open Masters italianos, séptimo en la Copa de
invierno, sexto en la WSK Nations Cup y Bridgestone Europe Cup. Sin embargo,
obtiene el segundo lugar del Trofeo Andrea Margutti.

Para su última temporada de karting en 2011, Ocon ocupa el vigésimo séptimo lugar
en el Trofeo CIK-FIA Karting Academy y decimocuarto en la Campeonato Mundial de
Karting para KF3. Novena del FEDER Kart Junior Masters y sexta del Trofeo Andrea
Margutti, que fue finalista de la WSK Euro Series, KF3 y campeón KF3 de Francia.

En el año 2012 tuvo su debut en monoplazas, en Fórmula Renault. Al año siguiente

fue tercero en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 con dos triunfos.
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA
En 2014 logró un sitio en Fórmula 3 Europea gracias al Prema Powerteam. Había
llegado al ecuador de la temporada líder de la clasificación general con 5
victorias, 11 podios, 8 poles y 4 vueltas rápidas. Además estaba en racha,
encadenando ocho carreras seguidas donde siempre terminaba entre el 1º y el 2º. A
partir de Bélgica, el neerlandés Max Verstappen ganó seis carreras seguidas,
apretando mucho el campeonato. Aunque Ocon ganó tres carreras seguidas, pero luego
de eso estando seis carreras sin ganar, con un solo podio. Verstappen no lo hizo
mucho mejor, pero no logró remontar la diferencia con Ocon. Este supo ganar el
campeonato de la Fórmula 3 Europea de 2014 con 18 años.5
GP3 Series

Ocon entró en la temporada 2015 de GP3 Series de la mano de ART Grand Prix, después
de haber ganado el título de la Fórmula 3 Europea a Max Verstappen. Comenzó el año
como uno de los favoritos, ganando en su carrera debut, con vuelta rápida incluida.
Logró una importante regularidad durante nueve carreras, donde terminó siempre 2º.
Luca Ghiotto, máximo rival de Ocon, ganó más carreras que el francés, sin embargo
no sumó tantos puntos. Durante el final de temporada, Ocon solamente se bajó del
podio en una carrera, consiguiendo su 14.º podio de en la última carrera que le
valía para ser campeón de GP3 Series en su primer año.6
DTM

Luego de triunfar en la GP3, Ocon continuó con el equipo ART en 2016, pero en el
Deutsche Tourenwagen Masters al volante un Mercedes-Benz Clase C. En las diez
carreras que participó, su único resultado puntuable fue un noveno puesto en la
primera carrera de Zandvoort.
Fórmula 1
Ocon en el Gran Premio de Malasia de 2016.
Piloto de desarrollo (2014-2016)

Sus resultados en competiciones promocionales llamaron la atención de los equipos

de la «categoría reina». El primero fue Lotus en 2014, donde Ocon logró pilotar un
F1 por primera vez en unos tests. Para la temporada 2015, fue el equipo Sahara
Force India F1 Team el que le fichó como su piloto de desarrollo. Después de ganar
el título de GP3 Series, Mercedes-Benz lo incorporó en su programa para jóvenes
pilotos. Luego, el equipo Renault F1 Team le fichó para ser su piloto de pruebas,
llegando a probar varios entrenamientos libres en 2016.
Manor (2016)

Ocon dio el gran salto a piloto titular en el GP de Bélgica 2016, donde sustituyó a
Rio Haryanto en el modesto equipo Manor Racing MRT. Participó en nueve carreras,
aunque todas sin puntuar.
Force India/Racing Point (2017-2018)
Ocon en el Gran Premio de Malasia de 2017.

En noviembre de 2016 se anunció que Esteban remplazaría a Nico Hülkenberg en Force

India para la temporada 2017, siendo compañero de Sergio Pérez.78 Puntuó en todas
las carreras salvo dos, en ambos casos por toques con otros automóviles,
destacándose dos quintas posiciones en España y México, y cinco sextas posiciones.
De este modo, el francés culminó octavo en el campeonato.9

En la siguiente temporada, el rendimiento de ambos pilotos de Force India decayó;

Ocon solo sumó en 10 carreras, y finalizó 12.º con menos de 50 puntos, nuevamente
detrás de su compañero mexicano.10
Desarrollo en Mercedes (2019)

Tras quedarse sin asiento en Racing Point para 2019, el francés pasó a ser piloto
de desarrollo y reserva de Mercedes.11 Durante ese año se especuló con que Ocon sea
piloto titular en 2020 por Valtteri Bottas,121314 pero a finales de agosto el
equipo alemán confirmó la renovación con el finés y Ocon fue finalmente contratado
por Renault.15
Renault (2020)

Ocon compartió equipo con Daniel Ricciardo en reemplazo de Nico Hülkenberg.16

Previo a su debut en la temporada 2020, el francés fue parte de los entrenamientos
postemporada 2019.17

En la primera carrera de la temporada, logró sus primeros puntos con el equipo.

Finalizó entre los diez primeros con regularidad a lo largo de las 17 carreras,
aunque se vio afectado por fallas de fiabilidad que lo hicieron abandonar cuatro
ocasiones.18 Ese año, Ocon logró su primer podio en la Fórmula 1, al finalizar
segundo en el Gran Premio de Sakhir.19 Finalizó esa temporada en el puesto 12 del
campeonato, mientras que su compañero Ricciardo fue 5.º sumando casi el doble de
puntos.18
Alpine (2021-)

El equipo Renault se renombró Alpine en 2021.20 El bicampeón Fernando Alonso volvió

a la categoría tras dos temporadas de ausencia para remplazar a Ricciardo.21 En las
cinco primeras carreras de la temporada, Ocon sumó puntos en cuatro, en la cuales
siempre quedó delante de Alonso. Esta situación se revirtió a partir del GP de
Azerbaiyán, en el que el francés se retiró por una falla mecánica. De allí hasta la
décima carrera, solamente sumó dos unidades.22 En el Gran Premio de Hungría, la
undécima carrera, Ocon tomó el segundo puesto tras una accidentada primera curva
(él comenzó en el octavo puesto). Luego de una bandera roja, Lewis Hamilton, quien
iba primero, entró en boxes por neumáticos lisos una vuelta más tarde que el resto
de pilotos. El francés tomó la punta de la carrera y desde allí lideró casi la
totalidad de las vueltas para lograr su primera victoria y la primera de Alpine en
la Fórmula 1.23

Inició la temporada 2023 compartiendo equipo con el también francés Pierre Gasly,
tras la marcha de Alonso a la escudería Aston Martin. En la primera carrera de la
temporada, el Gran Premio de Baréin, no pudo finalizar la carrera e igualó el
récord de más penalizaciones en un gran premio de Pastor Maldonado (3). [cita
requerida]
Resumen de carrera
Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles VR Podios
Puntos Pos.
2012 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Koiranen Motorsport 14 0 0
0 1 31 14.º
Fórmula Renault 2.0 Alpes 9 0 0 1 2 69 7.º
2013 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 ART Junior Team 14 2 1 1
5 159 3.º
Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 8 1 0 1 3
122 12.º
Gran Premio de Macao Prema Powerteam 2 0 0 0 0 N/A 10.º
2014 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 33 9 15 7 21
478 1.º
Fórmula Renault 3.5 Comtec Racing 3 0 0 0 0 2 23.º
Fórmula 1 Lotus F1 Team Piloto de pruebas24
2015 GP3 Series ART Grand Prix 18 1 3 5 14 253 1.º
2016 Deutsche Tourenwagen Masters Mercedes-Benz DTM Team ART 10 0 0
0 0 2 26.º
Fórmula 1 Renault Sport F1 Team Piloto de pruebas
Manor Racing MRT 9 0 0 0 0 0 23.º
2017 Fórmula 1 Sahara Force India F1 Team 20 0 0 0 0 87
8.º
2018 Fórmula 1 12 0 0 0 0 49 12.º
Racing Point Force India F1 Team 9 0 0 0 0
2019 Fórmula 1 Renault F1 Team Piloto de pruebas25
2020 Fórmula 1 Renault DP World F1 Team 17 0 0 0 1 62
12.º
2021 Fórmula 1 Alpine F1 Team 22 1 0 0 1 74 11.º
2022 Fórmula 1 BWT Alpine F1 Team 22 0 0 0 0 92 8.º
2023 Fórmula 1 Disputándose
Fuente:2
Resultados
Eurocopa de Fórmula Renault 2.0

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 Pos. Puntos
2012 Koiranen Motorsport ALC
1
19 ALC
2
5 SPA
1
21 SPA
2
24 NÜR
1
12 NÜR
2
18 MSC
1
8 MSC
2
Ret HUN
1
21 HUN
2
18 LEC
1
9 LEC
2
3 CAT
1
Ret CAT
2
Ret 14.º 31
2013 ART Junior Team ALC
1
2 ALC
2
6 SPA
1
8 SPA
2
7 MSC
1
4 MSC
2
2 RBR
1
11 RBR
2
14 HUN
1
2 HUN
2
4 LEC
1
9 LEC
2
1 CAT
1
7 CAT
2
1 3.º 159
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Pos. Puntos
2014 Prema Powerteam Mercedes SIL
1
2 SIL
2
1 SIL
3
3 HOC
1
9 HOC
2
1 HOC
3
2 PAU
1
1 PAU
2
2 PAU
3
2 HUN
1
2 HUN
2
1 HUN
3
1 SPA
1
Ret SPA
2
2 SPA
3
2 NOR
1
2 NOR
2
14 NOR
3
2 MSC
1
1 MSC
2
1 MSC
3
1 RBR
1
13 RBR
2
Ret RBR
3
13 NÜR
1
6 NÜR
2
3 NÜR
3
Ret IMO
1
1 IMO
2
4 IMO
3
3 HOC
1
7 HOC
2
4 HOC
3
7 1.º 478
Fórmula Renault 3.5 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
2014 Comtec Racing MNZ
1 MNZ
2 ALC
1 ALC
2 MON
1 SPA
1 SPA
2 MSC
1 MSC
2 NÜR
1 NÜR
2 HUN
1
9 HUN
2
DNS LEC
1
14 LEC
2
12 JER
1 JER
2 23.º 2
Fuente:26
GP3 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos
Ref.
2015 ART Grand Prix Bandera de España BAR Bandera de Austria SPI Bandera del
Reino Unido SIL Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia
MNZ Bandera de Rusia SOC Bandera de Baréin SAK Bandera de Emiratos Árabes
Unidos YMC 1.º 253 27
1 7 3 DSQ 6 2 2 2 2 2 2 2 2 2
3 2 4 3
Deutsche Tourenwagen Masters

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Puntos
2016 Mercedes-Benz DTM Team ART Mercedes-AMG C63 DTM HOC
1
Ret HOC
2
Ret SPL
1
20 SPL
2
18 LAU
1
23 LAU
2
15 NOR
1
Ret NOR
2
13 ZAN
1
9 ZAN
2
18 MSC
1 MSC
2 NÜR
1 NÜR
2 HUN
1 HUN
2 HOC
1 HOC
2 26.º 2
Fuente:28
Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pos. Puntos
2014 Lotus F1 Team AUS MYS BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER
HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
TD
2016 Renault Sport F1 Team AUS BHR CHN RUS ESP
TD MON CAN EUR AUT GBR
TD HUN
TD GER
TD 23.º 0
Manor Racing MRT
BEL
16 ITA
18 SIN
18 MYS
16 JPN
21 USA
18 MEX
21 BRA
12 ABU
13
2017 Sahara Force India F1 Team AUS
10 CHN
10 BHR
10 RUS
7 ESP
5 MON
12 CAN
6 AZE
6 AUT
8 GBR
8 HUN
9 BEL
9 ITA
6 SIN
10 MYS
10 JPN
6 USA
6 MEX
5 BRA
Ret ABU
8 8.º 87
2018 Sahara Force India F1 Team AUS
12 BHR
10 CHN
11 AZE
Ret ESP
Ret MON
6 CAN
9 FRA
Ret AUT
6 GBR
7 GER
8 HUN
13 12.º 49
Racing Point Force India F1 Team
BEL
6 ITA
6 SIN
Ret RUS
9 JPN
9 USA
DSQ MEX
11 BRA
14 ABU
Ret
2020 Renault DP World F1 Team AUT
8 EST
Ret HUN
14 GBR
6 70A
8 ESP
13 BEL
5 ITA
8 TOS
Ret RUS
7 EIF
Ret POR
8 EMI
Ret TUR
11 BHR
9 SAK
2 ABU
9 12.º 62
2021 Alpine F1 Team BHR
13 EMI
9 POR
7 ESP
9 MON
9 AZE
Ret FRA
14 EST
14 AUT
Ret GBR
9 HUN
1 BEL
7~ NED
9 ITA
10 RUS
14 TUR
10 USA
Ret MEX
13 SÃO
8 QAT
5 ARA
4 ABU
9 11.º 74
2022 BWT Alpine F1 Team BHR
7 ARA
6 AUS
7 EMI
14 MIA
8 ESP
7 MON
12 AZE
10 CAN
6 GBR
Ret AUT
56 FRA
8 HUN
9 BEL
7 NED
9 ITA
11 SIN
Ret JPN
4 USA
11 MEX
8 SÃO
8 ABU
7 8.º 92
2023* BWT Alpine F1 Team BHR
Ret ARA
8 AUS
14† AZE
15 MIA
9 MON
3 ESP
8 CAN
8 AUT
147 GBR
Ret HUN
Ret BEL
8 NED
10 ITA
Ret SIN
JPN
QAT
USA
MEX
SÃO
LVG
ABU
11.º 36
Fuente:29

* Temporada en progreso.

Referencias

Kubala, Petr (6 de abril de 2021). «Carl, José, Maria, Joseph. Znáte celá jména
jezdců formule 1?». m.f1sport.auto.cz (en checo). Consultado el 8 de junio de 2021.
«Esteban Ocon | Racing career profile | Driver Database». Driver Database (en
inglés). Consultado el 19 de abril de 2019.
Ezel Tan (6 de noviembre de 2022). «Alpine: Ocon y Gasly serán tratados con
igualdad». Motorsport.com. Consultado el 18 de noviembre de 2022.
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français» (1433). p. 58-59.
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Consultado el 17 de noviembre de 2016.
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junto a Checo Pérez». Consultado el 17 de noviembre de 2016.
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«El nuevo rol que tendrá Esteban Ocon para 2019». www.foxsports.com.ar. Consultado
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«Mercedes elige a Bottas sobre Ocon para 2020». lat.motorsport.com. Consultado el
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«Últimas noticias y rumores de la Fórmula 1 | Nico Hülkenberg, Esteban Ocon,
Mugello y más». 12up.com/es. Consultado el 15 de octubre de 2019.
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«2020 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 2 de agosto de 2021.
Sáez, Por Juanjo (6 de diciembre de 2020). «Ocon consigue su primer podio tras una
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«Renault cambia de nombre y se llamará Alpine a partir de 2021». ESPN.com.ar. 6 de
septiembre de 2020. Consultado el 2 de agosto de 2021.
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Sáez, Juanjo (2 de diciembre de 2019). «Alineaciones confirmadas para los test de
Pirelli en Abu Dhabi». Car and Driver. Consultado el 3 de diciembre de 2019.
«2014 World Series by Renault | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport
Magazine (en inglés). Consultado el 18 de septiembre de 2020.
«Driver Standings - GP3 Series 2015». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited).
Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 1 de marzo de
2019.
«2016 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | Motor Sport Magazine Database». Motor
Sport Magazine (en inglés). Consultado el 18 de septiembre de 2020.

F1, STATS. «Esteban OCON • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 21 de

abril de 2019.

Enlaces externos

Sitio web oficial (en francés e inglés)

Esteban Ocon en Driver Database
Esteban Ocon en STATS F1

Control de autoridades

Proyectos Wikimedia Wd Datos: Q15074165 Commonscat Multimedia: Esteban Ocon /

Q15074165

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FranciaPilotos de Force India Formula One TeamPilotos de Manor RacingPilotos del
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Esta página se editó por última vez el 3 sep 2023 a las 14:26.
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