Daniel Ricciardo

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Este aviso fue puesto el 20 de mayo de 2019.
Daniel Ricciardo
F12019 Schloss Gabelhofen (18).jpg
Ricciardo en 2019.
Datos personales
Nombre Daniel Joseph Ricciardo
Apodo «Honey Badger»1
Nacionalidad Australiano
Nacimiento 1 de julio de 1989 (32 años)
Perth, Australia
Carrera deportiva
F1
Equipos HRT, Toro Rosso, Red Bull, Renault, McLaren
Años 2011-
Grandes Premios 203 (203 comenzadas)
Victorias 8
Podios 32
Puntos 1242
Poles 3
Vueltas rápidas 16
Títulos 0
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Daniel Joseph Ricciardo (Perth, Australia; 1 de julio de 1989) es un piloto de
automovilismo australiano de ascendencia italiana que tiene doble nacionalidad.2
Ganó la Fórmula 3 Británica en el año 2009 y desde 2011 es piloto de Fórmula 1.
Entre 2014 y 2018 compitió en Red Bull y en las temporadas 2019 y 2020 fue titular
en el equipo Renault, hasta que en 2021 firmó con McLaren.3

Ha logrado ocho victorias, tres pole positions y treinta y un podios en Fórmula 1,

lo que lo llevó a quedar tercero en las temporadas 2014 y 2016, solo por detrás de
los Mercedes de Hamilton y Rosberg.

Índice
1 Trayectoria
1.1 Comienzos
1.2 Fórmula Renault 2.0
1.3 Fórmula 3
1.4 Fórmula Renault 3.5 Series
1.5 Fórmula 1
1.5.1 Debut con HRT (2011)
1.5.1.1 2011
1.5.2 Etapa en Toro Rosso (2012-2013)
1.5.2.1 2012
1.5.2.2 2013
1.5.3 Red Bull (2014-2018)
1.5.3.1 2014
1.5.3.2 2015
1.5.3.3 2016
1.5.3.4 2017
1.5.3.5 2018
1.5.4 Paso por Renault (2019-2020)
1.5.5 McLaren (2021-)
2 Resumen de carrera
2.1 Victorias en Fórmula 1
2.1.1 Pole positions en Fórmula 1
2.2 Vueltas rápidas
3 Resultados
3.1 Fórmula 3 Euroseries
3.2 Fórmula Renault 3.5 Series
3.3 Fórmula 1
4 Referencias
5 Enlaces externos
Trayectoria
Comienzos
Ricciardo comenzó con el karting a la edad de nueve años. En 2005, asistió al
campeonato de Fórmula Ford de Australia Occidental con un coche de Van Diemen,
terminando octavo en la clasificación.4 Al final de la temporada Ricciardo
participa en una carrera en Sandown Raceway en el campeonato nacional en la Fórmula
Ford, pero obteniendo resultados poco interesantes también por la edad del coche.5
Al año siguiente ganó la oportunidad de participar en la Fórmula BMW Asia con
Eurasia Motorsport. Obtuvo dos victorias, tanto en el circuito Bira, y que marcó la
pole position en el circuito de Zhuhai terminó tercero en la clasificación final
con 231 puntos, 59 menos que el primero, Earl Bamber.

En agosto de ese año tomó parte, gracias a Motaworld Racing, una ronda del
Campeonato de Fórmula BMW. En la carrera uno se retira, mientras que en la segunda
carrera llegó octavo. Al final de la temporada participa en las Finales de la
Fórmula BMW World con Fortec Motorsport donde termina quinto a 14 segundos del
ganador Christian Vietoris.

Fórmula Renault 2.0

En el 2007 el Australiano pasa a la Fórmula Renault con RP Motorsport que
participan tanto en el Campeonato de Europa como centrarse en la serie italiana.
Termina sexto en el campeonato italiano con 196 puntos y consigue un podio en la
ronda de Valencia, pero no suma puntos en cuatro carreras de la temporada del
campeonato europeo.

Continua en la Fórmula Renault en 2008, compitiendo tanto en la serie europea en el

oeste de Europa. Quedó el segundo y finaliza la serie continental en segundo lugar,
detrás de Valtteri Bottas.

Fórmula 3
A mediados de 2008 Ricciardo debuta en la Fórmula 3 en una carrera celebrada en
Nürburgring, con equipo SG Formula Fórmula 3 Euroseries, consiguiendo un octavo
puesto en la calificación y un sexto puesto en la carrera después de problemas
técnicos de James Jakes y Vietoris.6

Ricciardo pasa al campeonato 2009 de la F3 Británica con Carlin Motorsport.7 Gana

el campeonato, el último australiano que lo ganó fue David Brabham en 1989. Al
igual que su predecesor, el condujo un automóvil propulsado por Volkswagen. Ganó
con 87 puntos de margen sobre Walter Grubmüller.

Daniel, siempre con el equipo Carlin, participa en el Gran Premio de Macao.8

Ricciardo es el segundo en la primera sesión, después de Marcus Ericsson, finaliza
quinto en la segunda ronda para determinar la parrilla de la clasificación. Terminó
sexto en la carrera 1 y Ricciardo se vio obligado a retirarse después de chocar
contra la pared en la curva San Francisco. Continua con un pinchazo antes de
golpear la curva Esses Solitarias, causando un gran accidente de carrera que
elimina otros siete competidores.

Fórmula Renault 3.5 Series

Ricciardo en la Fórmula Renault 3.5 Series 2011, en el Circuito Paul Ricard.
En la temporada 2009 de Fórmula Renault 3.5 Series debuta con Charles Pic como
compañero en el Tech 1 Racing en la carrera celebrada en el Autódromo Internacional
do Algarve. Se retiró en la primera carrera y llegó 15 º en la segunda carrera.

En octubre de 2009 firma con el equipo Tech 1 para competir en la temporada 2010 de
Fórmula Renault 3.5 Series. Su compañero de equipo es Brendon Hartley hasta que es
sustituido después de la ronda de Hungaroring.9 Esa temporada logra terminar
subcampeón a 2 puntos del campeonato absoluto. A raíz de un incidente menor durante
un ejercicio de bicicleta de montaña, Ricciardo se vio obligado a perderse la
segunda prueba de la temporada 2010, pero pasó a la pole position para las dos
carreras en la ronda de apertura de temporada de la temporada 2010 en Alcañiz,
España. Terminó tercero y segundo en las carreras, respectivamente, liderando la
clasificación del campeonato.

Al entrar en la ronda final de la temporada, Ricciardo se colocó a solo tres puntos

del líder del campeonato Mikhail Aleshin y 13 por delante del tercero Guerrieri.
Luego de su octava pole de la temporada, el australiano logró una victoria
espectacular, marcando la vuelta rápida y poniéndose primero igualando con una
carrera restante al líder Mikhail Aleshin. Después de asegurar el segundo lugar en
la parrilla de la segunda carrera del fin de semana, Ricciardo logró mantener su
posición hasta las paradas en boxes, donde fue pasado por dos rivales, incluido su
compañero de equipo Vergne. Con solo dos vueltas del final en la carrera y, el
australiano fue superado por Aleshin, su rival directo en el Campeonato. Acabada la
prueba en ese orden, Ricciardo no obtuvo el título en su año de debut, donde perdió
ante Mikhail Aleshin por solo dos puntos.10

Para la temporada siguiente repite en la competición, alternándose con su asiento

en la F1, lo que no le impide terminar 5.º en el campeonato a pesar de no disputar
cuatro carreras por el motivo anterior.

Fórmula 1

Ricciardo al volante del Toro Rosso STR7.

Ricciardo hace su debut con un monoplaza de Fórmula 1 después de ser seleccionado
para el Equipo Júnior de Red Bull en un prueba que se celebró en Jerez del 1 al 3
de diciembre de 2009.11 Los últimos días marcó el mejor tiempo, el único que rodó
en un 1:17.12

Posteriormente, Ricciardo (junto con Hartley) es designado como piloto de pruebas

para el equipo austriaco y de la Scuderia Toro Rosso para la temporada 2010 de
Fórmula 1,13 participando en los entrenamientos libres del viernes. Desempeñó la
misma labor en 2011.

Debut con HRT (2011)

2011
En junio de 2011, HRT fichó a Daniel para el resto de la temporada, sustituyendo a
Narain Karthikeyan.14 El australiano estuvo a un nivel similar al de su compañero
Vitantonio Liuzzi. Quedó 27.º en el campeonato, siendo su mejor resultado 18º en
carrera y 21º en clasificación.

Etapa en Toro Rosso (2012-2013)

2012
Ricciardo pasó a la Scuderia Toro Rosso para 2012.1516 Logra debutar con el equipo
italiano con un 9.º puesto en Australia luego de una gran remontada.17 En la cuarta
fecha, en Baréin logra clasificar en 6.º lugar, aunque no pudo materializar un buen
resultado al estar envuelto en una colisión en la salida con Bruno Senna,
terminando la carrera en el puesto 15º. No pudo volver a terminar entre los diez
primeros hasta el GP de Bélgica,18 debido a que el Toro Rosso era el 4.º monoplaza
más lento de la parrilla. Posteriormente, el australiano logra volver a los puntos
en Singapur, Japón y Corea, lo que le sirve para ser confirmado por Toro Rosso para
la temporada 2013.19 Obtuvo un punto más en Abu Dabi para acabar 18.º con 10
unidades y un solo abandono.

2013

Daniel en el GP de Malasia 2013.

Ricciardo consiguió sus primeros puntos del año 2013 en China, donde se clasificó
7.º y concluyó la carrera en la misma posición. En España volvió a sumar al ser
10.º. A partir de ahí se convierte en un asiduo de la Q3, volviendo a brillar en
Silverstone, donde comenzó desde la 6.ª posición y terminó en la 8.ª. Al participar
en los tests de jóvenes pilotos con Red Bull, aumentan los rumores que le sitúan
como compañero de Sebastian Vettel en 2014.20 En Spa, sale de las últimas
posiciones pero remonta y termina 10.º. Finalmente, el 2 de septiembre, es
confirmado como nuevo piloto de la escudería austriaca a partir del próximo año.21
22 En la siguiente carrera (GP de Italia), el australiano iguala su mejor resultado
en la máxima categoría, terminando en 7ª posición, igual que en China. Sin embargo,
su final de año no fue bueno, puntuando tan solo en dos carreras: siendo décimo
tanto en India como en Brasil. Finalmente acabó la temporada en la posición 14.º
con 20 puntos.

Red Bull (2014-2018)

2014

Ricciardo en el Gran Premio de Singapur de 2014.

Tras confirmarse su asiento como compañero en Red Bull del tetracampeón Sebastian
Vettel el 2 de septiembre, Ricciardo se puso a los mandos de su nuevo coche en el
mes de febrero con motivo de las primeras pruebas de pretemporada. En esas pruebas
se comprobó que el nuevo coche, que estrenaba el nuevo reglamento de motores V6,
aún no tenía suficiente evolución, pudiendo rodar pocas vueltas y teniendo
problemas mecánicos ambos coches. Sin embargo, en la primera carrera en Australia
Ricciardo logró el segundo puesto en la clasificación. En carrera, fue 2º,
consiguiendo el primer podio de su carrera. Sin embargo, horas después Ricciardo
fue descalificado de la carrera por haber superado el límite máximo de flujo
combustible permitido para la nueva temporada.

En el GP de España, Ricciardo consigue su primer podio; y en Canadá, logra su

primera victoria.23 En Silverstone vuelve a subirse al cajón, antes de volver a
sorprender al vencer en Hungría y Bélgica.24 Con tres victorias, cinco terceros
puestos y cuatro cuartos en 19 carreras, el australiano se colocó tercero en el
campeonato, por detrás de los dominantes Lewis Hamilton y Nico Rosberg de Mercedes
y superando a su compañero.

2015

Ricciardo en la victoria del GP de Malasia de 2016.

En 2015, Ricciardo confiaba en luchar por el campeonato. Sin embargo, pese a que
las pruebas de pretemporada fueron mucho menos problemáticos que los del año
anterior, el coche no era tan competitivo, pues al comenzar la temporada se vio por
detrás no solo de Mercedes, sino también de Ferrari y de Williams. Con todo, el
australiano puntuó en las 6 primeras carreras del año, destacando un 6.º puesto en
una prueba plagada de abandonos en Australia y un 5.º puesto en Mónaco, circuito
donde su coche fue más competitivo, y siendo más veloz que su compañero. Después de
tres carreras decepcionantes, en las que solo obtuvo un punto, consiguió un podio
por primera vez en 2015 en el GP de Hungría, terminando 3.º. Más tarde, en
Singapur, volvió a aprovechar los problemas de los Mercedes para subir al cajón,
llegando 2.º, por detrás de su ex compañero. En la recta final del curso no pudo
obtener buenos resultados, exceptuando un 5.º en México y un 6.º en Abu Dabi,
situación que aprovechó Daniil Kvyat para superarle en el campeonato.

2016
A lo largo de la temporada 2016, los Red Bull fueron progresando con respecto a las
Ferrari, aunque estuvieron lejos del rendimiento de los Mercedes. Ricciardo obtuvo
un triunfo en Malasia, cuatro segundos puestos (uno de ellos fue en Mónaco, venía
ganando pero perdió mucho tiempo en los boxes de Red Bull no tenían listos los
neumáticos), tres terceros puestos, y cinco cuartos puestos. De este modo, el
australiano se ubicó tercero en el campeonato.

2017
Ricciardo tuvo una campaña irregular en 2017. Consiguió una victoria en Azerbaiyán,
una segunda posición y siete terceras posiciones, pero acumuló cinco abandonos por
falla mecánica. Así, se colocó quinto en la tabla final, por detrás de las duplas
de Mercedes y Ferrari.

2018
Ricciardo comenzó la temporada con un cuarto lugar en Australia, desde el octavo en
la parrilla luego de una penalización de tres lugares por exceso de velocidad en
condiciones de bandera roja. En Baréin, túvo que retirarse debido a una falla
eléctrica en la segunda vuelta. Su resultado en el Gran Premio de China fue mucho
mejor, al obtener una victoria dominante por casi nueve segundos, luego de comenzar
sexto en la parrilla.

Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Austria de 2018

En Azerbaiyán, Daniel luchaba por el cuarto lugar con su compañero de equipo Max
Verstappen en la segunda mitad de la carrera. Su alerón delantero tuvo un fuerte
contacto con la parte trasera del neerlandés, y el incidente causó que ambos se
retiraran.

En España, terminó quinto y estableció el récord, a pesar de girar bajo el coche de

seguridad virtual. Al llegar al Gran Premio de Mónaco, Ricciardo y Verstappen se
consideraron los favoritos para ganar la carrera debido a que sus autos tenían un
chasis superior y fuerza descendente. El australiano encabezó las tres sesiones de
práctica antes de clasificar, rompiendo el récord de vuelta en cada sesión. Logró
asegurar la segunda pole de su carrera en Mónaco, superando cada sesión de
clasificación y estableciendo un nuevo récord de vuelta nuevamente. En la carrera,
Ricciardo logró mantener a raya la Ferrari de Sebastian Vettel para llevarse su
primera victoria en el principado y su primera victoria desde la pole position, a
pesar de tener que administrar una pérdida de energía debido a un problema de
salida de potencia MGU-K en toda la carrera. Más adelante en la temporada, empató
la mayor cantidad de retiros en la temporada, con un total de 8 retiros. Logró
cuatro vueltas rápidas, en Australia, China, España y Hungría, finalizando sexto en
el Campeonato de Pilotos con 170 puntos.25

Paso por Renault (2019-2020)

Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Hungría de 2019

En agosto de 2018, Ricciardo firmó contrato por 2 años con Renault, siendo
compañero de Nico Hülkenberg en la temporada 2019, mientras que Pierre Gasly sería
su reemplazante en Red Bull.26 El australiano inició la temporada con sensaciones
irregulares, acumulando sanciones27 y abandonos28 en los primeros compases de su
primera temporada con la escudería francesa. Su mejor resultado en clasificación
fue un cuarto puesto en el Gran Premio de Canadá. Su mejor resultado en carrera fue
un cuarto puesto en el Gran Premio de Italia. Acabó en el puesto nueve del
campeonato con 54 puntos, 17 más que su compañero Hülkenberg.29
En 2020 compitió con el equipo Renault por segundo año, donde tuvo como compañero a
Esteban Ocon en sustitución de Nico Hülkenberg. Consiguió su primer podio con la
escudería francesa en el Gran Premio de Eifel, logrando otro tercer puesto en el
Gran Premio de Emilia-Romaña. En otras cinco ocasiones terminó entre los cinco
mejores: Gran Bretaña, Bélgica, Toscana, Rusia y Sakhir. Fue quinto en el
campeonato de pilotos con 119 puntos, casi duplicando a Esteban Ocon, quien sumó
62.30

McLaren (2021-)

Ricciardo manejando el MCL35M en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021.

A mediados del año 2020, se oficializó que Ricciardo sería el nuevo piloto del
equipo McLaren, dejando Renault tras dos años.31 Remplazó a Carlos Sainz Jr., quien
marchó hacia Ferrari.32

Durante la primera mitad del año, Ricciardo fue vencido habitualmente por su
compañero Lando Norris.3334 Sumó puntos en las cuatro primeras carreras, pero en
Mónaco terminó fuera de los puntos mientras Norris subió al podio. En Silverstone,
la décima carrera de la temporada, finalizó por primera vez entre los cinco
mejores, cuando su compañero lo había hecho en nueve de las 10.33 Después de dos
undécimos lugares y un cuarto puesto, Daniel logró su primera victoria del año en
el Gran Premio de Italia luego de aprovechar el abandono de Lewis Hamilton y de su
excompañero en Red Bull Max Verstappen. También le dio a McLaren su primer triunfo
desde Brasil 2012.35

Resumen de carrera
Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles VR Podios
Puntos Pos.
2005 Campeonato de Fórmula Ford Australiana Privado 3 0 0 ?
0 74 8.º
2006 Fórmula BMW Asia Eurasia Motorsport 19 2 3 3 12 231
3.º
Fórmula BMW Británica Motaworld Racing 2 0 0 0 0 3 20.º
Fórmula BMW World Final Fortec Motorsport 1 0 0 0 0 N/A 5.º
2007 Fórmula Renault 2.0 Italia RP Motorsport 14 0 0 0 0
196 6.º
Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 4 0 0 0 0 0 NC
2008 Copa de Europa Occidental de Fórmula Renault 2.0 SG Formula 15 8
9 7 11 192 1.º
Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 18 6 5 5 7 136 2.º
Fórmula 3 Euroseries 2 0 0 0 0 N/A NC
Masters de Fórmula 3 1 0 0 0 0 N/A NC
2009 Campeonato de Fórmula 3 Británica Carlin Motorsport 20 7 6 5
13 275 1.º
Masters de Fórmula 3 1 0 0 0 0 N/A NC
Fórmula Renault 3.5 Series Tech 1 Racing 2 0 0 0 0 0
34.º
Gran Premio de Macao Carlin 1 0 0 0 0 N/A NC
2010 Fórmula Renault 3.5 Series Tech 1 Racing 16 4 8 5 8
136 2º
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de pruebas
2011 Fórmula Renault 3.5 Series ISR 12 1 2 3 6 144 5.º
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de pruebas
HRT Formula 1 Team 11 0 0 0 0 0 27.º
2012 Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso 20 0 0 0 0 10 18.º
2013 Fórmula 1 19 0 0 0 0 20 14.º
2014 Fórmula 1 Infiniti Red Bull Racing 19 3 0 1 8 238
3.º
2015 Fórmula 1 19 0 0 3 2 92 8.º
2016 Fórmula 1 Red Bull Racing 21 1 1 4 8 256 3.º
2017 Fórmula 1 20 1 0 1 9 200 5.º
2018 Fórmula 1 Aston Martin Red Bull Racing 21 2 2 4 2 170
6.º
2019 Fórmula 1 Renault F1 Team 21 0 0 0 0 54 9.º
2020 Fórmula 1 Renault DP World F1 Team 17 0 0 2 2 119
5.º
2021 Fórmula 1 McLaren F1 Team Disputándose
Fuente:3
Victorias en Fórmula 1
[mostrar]N.º Fecha Gran Premio Equipo/Motor Pos. Total
Pole positions en Fórmula 1
[mostrar]N.º Años Gran Premio Circuito Total
Vueltas rápidas
[mostrar]N.º Años Gran Premio Circuito Total
Resultados
Fórmula 3 Euroseries
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos
2008 SG Formula HOC
1 HOC
2 MUG
1 MUG
2 PAU
1 PAU
2 NOR
1 NOR
2 ZAN
1 ZAN
2 NÜR
1
6 NÜR
2
15 BRH
1 BRH
2 CAT
1 CAT
2 LMS
1 LMS
2 HOC
1 HOC
2 NC† 0
† Ricciardo fue piloto invitado, por lo tanto no fue apto para sumar puntos.
Fórmula Renault 3.5 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
2009 Tech 1 Racing CAT
SPR CAT
FEA SPA
SPR SPA
FEA MON
FEA HUN
SPR HUN
FEA SIL
SPR SIL
FEA BUG
SPR BUG
FEA ALG
SPR
Ret ALG
FEA
15 NÜR
SPR NÜR
FEA ALC
SPR ALC
FEA 34.º 0
2010 Tech 1 Racing ALC
1
3 ALC
2
2 SPA
1
13 SPA
2
5 MON
1
1 BRN
1
12 BRN
2
5 MAG
1
6 MAG
2
2 HUN
1
1 HUN
2
6 HOC
1
1 HOC
2
11 SIL
1
Ret SIL
2
2 CAT
1
1 CAT
2
4 2.º 136
2011 ISR Racing ALC
1 ALC
2 SPA
1
10 SPA
2
9 MNZ
1
6 MNZ
2
2 MON
1
1 NÜR
1
2 NÜR
2
5 HUN
1
DNS HUN
2
12 SIL
1
2 SIL
2
2 LEC
1
6 LEC
2
2 CAT
1 CAT
2 5.º 144
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pos. Puntos
2011 Scuderia Toro Rosso AUS
TD MYS
TD CHN
TD TUR
TD ESP
TD MON
TD CAN
TD EUR
TD
27.º 0
HRT Formula 1 Team GBR
19 GER
19 HUN
18 BEL
Ret ITA
NC SIN
19 JPN
22 RCO
19 IND
18 ABU
Ret BRA
20
2012 Scuderia Toro Rosso AUS
9 MYS
12 CHN
17 BHR
15 ESP
13 MON
Ret CAN
14 EUR
11 GBR
13 GER
13 HUN
15 BEL
9 ITA
12 SIN
9 JPN
10 RCO
9 IND
13 ABU
10 USA
12 BRA
13 18.º 10
2013 Scuderia Toro Rosso AUS
Ret MYS
18† CHN
7 BHR
16 ESP
10 MON
Ret CAN
15 GBR
8 GER
12 HUN
13 BEL
10 ITA
7 SIN
Ret RCO
19† JPN
13 IND
10 ABU
16 USA
11 BRA
10 14.º 20
2014 Infiniti Red Bull Racing AUS
DSQ MYS
Ret BHR
4 CHN
4 ESP
3 MON
3 CAN
1 AUT
8 GBR
3 GER
6 HUN
1 BEL
1 ITA
5 SIN
3 JPN
4 RUS
7 USA
3 BRA
Ret ABU
4 3.º 238
2015 Infiniti Red Bull Racing AUS
6 MYS
10 CHN
9 BHR
6 ESP
7 MON
5 CAN
13 AUT
10 GBR
Ret HUN
3 BEL
Ret ITA
8 SIN
2 JPN
15 RUS
15† USA
10 MEX
5 BRA
11 ABU
6 8.º 92
2016 Red Bull Racing AUS
4 BHR
4 CHN
4 RUS
11 ESP
4 MON
2 CAN
7 EUR
7 AUT
5 GBR
4 HUN
3 GER
2 BEL
2 ITA
5 SIN
2 MYS
1 JPN
6 USA
3 MEX
3 BRA
8 ABU
5 3.º 256
2017 Red Bull Racing AUS
Ret CHN
4 BHR
5 RUS
Ret ESP
3 MON
3 CAN
3 AZE
1 AUT
3 GBR
5 HUN
Ret BEL
3 ITA
4 SIN
2 MYS
3 JPN
3 USA
Ret MEX
Ret BRA
6 ABU
Ret 5.º 200
2018 Aston Martin Red Bull Racing AUS
4 BHR
Ret CHN
1 AZE
Ret ESP
5 MON
1 CAN
4 FRA
4 AUT
Ret GBR
5 GER
Ret HUN
4 BEL
Ret ITA
Ret SIN
6 RUS
6 JPN
4 USA
Ret MEX
Ret BRA
4 ABU
4 6.º 170
2019 Renault F1 Team AUS
Ret BHR
18† CHN
7 AZE
Ret ESP
12 MON
9 CAN
6 FRA
11 AUT
12 GBR
7 GER
Ret HUN
14 BEL
14 ITA
4 SIN
14 RUS
Ret JPN
DSQ MEX
8 USA
6 BRA
6 ABU
11 9.º 54
2020 Renault DP World F1 Team AUT
Ret EST
8 HUN
8 GBR
4 70A
14 ESP
11 BEL
4 ITA
6 TOS
4 RUS
5 EIF
3 POR
9 EMI
3 TUR
10 BHR
7 SAK
5 ABU
7 5.º 119
2021* McLaren F1 Team BHR
7 EMI
6 POR
9 ESP
6 MON
12 AZE
9 FRA
6 EST
13 AUT
7 GBR
5 HUN
11 BEL
4~ NED
11 ITA
1 RUS
TUR
USA
MEX
SÃO
ARA
ABU
8.º 83
Fuente:29
* Temporada en progreso.
Referencias
Dhruv, George (21 de enero de 2020). «How Daniel Ricciardo Earned the Nickname of
Honey Badger in F1». EssentiallySports.com (en inglés). Consultado el 12 de
noviembre de 2020.
https://www.abc.net.au/news/2015-07-01/ferrari-fan-ricciardo-says-a-move-is-
unlikely/6586040
«Daniel Ricciardo | Racing career profile | Driver Database». Driver Database (en
inglés). Consultado el 8 de abril de 2019.
«2005 Western Australian Formula Ford Championship Final Pointscore».
formulaford1600.com.au. Australian Formula Ford State Racing. Archivado desde el
original el 19 de agosto de 2006. Consultado el 30 de enero de 2010.
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