21 de enero de 2023

Documento Recurso N°3

Unidad 3: Mantenimiento de bombas de pistones.
Área
Mecánica Carrera Mantenimiento Industrial
Académica
Mantenimiento de
Asignatura Código MFA404 Sección
bombas avanzado
3.1 Ejecuta procedimiento de mantenimiento y diagnóstico a
bombas de desplazamiento positivo de tipo pistones para asegurar
Aprendizaje
su correcto funcionamiento y estado operacional de los equipos
Esperado
fijos, de manera colaborativa, resolutiva e integradora, de acuerdo
con procedimientos de trabajo y manual del fabricante.

Nombre
Estudiante: Nombre Apellido Paterno Apellido Materno
RUT: Semestre:

Dibujo representativo de la unidad o temática.

Fuente: (Parker Hannifin, 2016)

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Contenidos:

1. Protocolo de seguridad en el mantenimiento de bombas de desplazamiento

positivo. ..................................................................................................... 3
2. Bomba de pistones axiales. ................................................................... 8
2.1. Funcionamiento. ............................................................................ 8
2.2. Partes y componentes. .................................................................... 9
2.3. Características principales. ............................................................. 12
2.3.1. Fórmulas básicas para bombas hidráulicas. ..................................13
2.3.2. Selección de una bomba de acuerdo con los requerimientos de
operación. ............................................................................................ 13
2.4. Desarmado y armado. ...................................................................15
2.4.1. Desarmado. ............................................................................ 16
2.4.2. Armado. ................................................................................. 20
2.4.3. Ajustes para el control LS. ........................................................ 24
2.5. Pautas de desgaste aceptable. ........................................................ 26
2.5.1. Tolerancias recomendadas generales...........................................26
2.6. Pruebas de funcionamiento. ............................................................ 27
3. Otros tipos de bombas de pistones. ....................................................... 28
3.1. Bomba de pistones axiales de eje inclinado. ......................................28
3.2. Bomba de pistones radiales. ........................................................... 29
4. Bibliografía ........................................................................................ 31

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1. Protocolo de seguridad en el mantenimiento de bombas de
desplazamiento positivo.
A. Inspección visual.
La zona de trabajo asignada para el desarrollo de la actividad de mantenimiento debe
cumplir con las condiciones de seguridad requeridas para la intervención. Se debe
verificar que la zona de trabajo:
▪ Esté limpia y libre de humedad o derrames.
▪ Esté sin extensiones o cables eléctricos que pasen por el suelo.
▪ Esté sin obstáculos o elementos que obstruyan la correcta manipulación del tablero
eléctrico.
▪ Esté libre de proyección de partículas incandescentes (trabajos de soldadura,
esmerilado, etc.)
Además, debe asegurarse que la bomba presente las siguientes condiciones:
▪ Se encuentre apagada y desconectada de la energía eléctrica antes de comenzar
cualquier tipo de mantenimiento.
▪ Esté vaciada y libre de presión antes de comenzar el mantenimiento.

B. Demarcación de la zona de seguridad.

Instalación de señalización y elementos de seguridad, establecidos por el área, con el
fin de proteger de los peligros a estudiantes y colaboradores a cargo de la preparación
de las actividades de taller. De ser necesario:
▪ Aislar con conos y cadenas (o barras extensibles) plásticas.
▪ Instalar señalética de riesgo de caída por resbalamiento y/o derrames de
sustancias peligrosas en el momento de la intervención de la bomba.

C. Herramientas.
Todas las herramientas manuales deben ser revisadas o inspeccionadas en forma
visual antes de ser utilizarlas, informando en forma inmediata cualquier desperfecto
o daño que se aprecie en el estado de ésta, el cual no debe presentar desgastes o
zonas con desprendimiento de material.
Es importante tener en cuenta que algunas bombas pueden requerir herramientas
especializadas para su mantenimiento. Siempre es recomendable seguir las
instrucciones del fabricante y utilizar las herramientas específicas recomendadas para
cada tipo de bomba de desplazamiento positivo. Además, es importante tener en
cuenta que las herramientas deben ser de buena calidad y estar en buen estado para
garantizar un mantenimiento seguro y eficiente. Es importante asegurarse de que
todas las herramientas necesarias estén disponibles antes de comenzar el
mantenimiento, y de que se estén utilizando de manera adecuada y segura.

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Herramienta de extracción de sellos
Llave de vaso
mecánicos

Alicate Saca Seguro Juego de destornilladores

Juego de llaves Instrumentos de Medición

Tabla 1. Herramientas para el desarme de bombas.

Además de requerir insumos de limpieza: como cepillos, trapos y limpiadores de

líquidos para limpiar las piezas de la bomba.
Al momento del armado será necesario insumos para el sellado: como selladores y
adhesivos para reemplazar los sellos y juntas.
La revisión y el mantenimiento de todas las herramientas manuales siempre se deben
realizar de acuerdo con lo establecido por el fabricante.

D. Instrumentos de verificación.
Se establece el uso obligatorio de la instrumentación adecuada para la verificación de
ausencia de presiones residuales en el sistema, además de herramientas que
permitan el correcto montaje de la bomba.

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Manómetro Tacómetro digital

Termómetro de infrarrojos

Tabla 2. Instrumentos de verificación.

E. Elementos de protección personal (EPP).

Se establece el uso obligatorio de EPP, lo que permitirá disminuir los riesgos de
accidentes y lesiones.
Todos los EPP, deben ser revisados o inspeccionados en forma visual antes y
posteriormente de ser utilizados, si alguno de estos presenta algún deterioro, debe
informar para su reemplazo.
La revisión y el mantenimiento de todos los EPP, siempre se deben realizar de acuerdo
con lo establecido por el fabricante.

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Zapatos de seguridad con planta
Lentes de seguridad
antideslizante

Overol Guantes antideslizantes

Tabla 3. Elementos de protección personal.

F. Elementos de señalización y seguridad.

Se establece el uso obligatorio de elementos de seguridad que permitan delimitar o
aislar las zonas de trabajo, así como también proteger en caso de derrames. El
principal peligro que se genera al intervenir componentes hidráulicos es el derrame
de fluido que se encuentra dentro del componente. En caso de un derrame de aceite
hidráulico, es importante seguir las siguientes recomendaciones:
1. Apague la bomba y desconecte la energía eléctrica, en caso de que el derrame se
produzca durante el funcionamiento del equipo.
2. Use equipo de protección personal, como guantes y gafas de seguridad.
3. Asegúrese de que todas las personas estén alejadas del área del derrame.
4. Contenga el derrame utilizando materiales absorbentes, como esponjas, toallas, o
arena seca.
5. Limpie el área del derrame con limpiadores de líquidos específicos para aceite
hidráulico.
6. Elimine el material absorbente utilizado de manera adecuada y de acuerdo con las
regulaciones ambientales de la sede.
7. Revisar las causas del derrame y tomar medidas para evitar que vuelva a ocurrir.
8. Haga una evaluación de los daños ambientales, si es que aplica.
Es importante recordar que el aceite hidráulico puede ser perjudicial para el medio
ambiente y la salud humana, por lo que se debe tomar medidas rápidas para contener

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y limpiar el derrame. Es importante seguir las regulaciones ambientales de la sede y
las instrucciones del fabricante en cuanto a la limpieza y eliminación del aceite
hidráulico.

G. Preparación y desarrollo de la actividad.

Puede seguir los siguientes pasos para el desarrollo de la actividad:
1. Apague la bomba y desconecte la energía eléctrica antes de comenzar cualquier
tipo de mantenimiento.
2. Use equipo de seguridad personal, como gafas de seguridad, guantes y calzado
de seguridad, según sea necesario.
3. Asegúrese de que la bomba esté vaciada y libre de presión antes de comenzar el
mantenimiento.
4. Utilice herramientas adecuadas para realizar el mantenimiento, y no fuerce las
piezas o componentes.
5. Tenga cuidado al manejar componentes pesados o voluminosos.
6. Si la bomba está lubricada con aceite, asegúrese de que el aceite esté limpio y no
esté contaminado.
7. No realice reparaciones o sustituciones de piezas críticas sin antes haber recibido
instrucción adecuada.
8. Utilice un diagrama de cableado o esquema para asegurarse de que los cables
estén conectados correctamente después del mantenimiento (En caso de bombas
con motor eléctrico integrado).
9. Vuelva a encender la bomba y asegurarse de que esté funcionando correctamente
antes de dejar el área de trabajo.
Es importante recordar que las bombas de desplazamiento positivo son un equipo
crítico en muchas industrias y un mantenimiento adecuado es esencial para garantizar
su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil. Siempre es recomendable seguir
las instrucciones del fabricante y las regulaciones OSHA.

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2. Bomba de pistones axiales.
Una bomba de pistones axiales es un tipo de bomba hidráulica que se utiliza para
convertir energía mecánica en energía hidráulica. Esta bomba funciona mediante un
conjunto de pistones que se mueven hacia adelante y hacia atrás dentro de un cilindro
que está dispuesto axialmente.
Los pistones están conectados a una placa inclinada llamada plato oscilante, que se
mueve en un ángulo en relación con el eje de la bomba. Cuando el plato oscilante se
mueve hacia adelante, los pistones se mueven hacia adentro y comprimen el fluido
hidráulico. Cuando el plato oscilante se mueve hacia atrás, los pistones se mueven
hacia afuera y succionan el fluido hidráulico hacia la bomba.
La bomba de pistones axiales es comúnmente utilizada en aplicaciones industriales
que requieren altas presiones y caudales, tales como maquinarias hidráulicas,
sistemas de elevación, sistemas de dirección hidráulica, y en la industria petrolera y
de gas, entre otras.

2.1. Funcionamiento.
Las bombas de pistones axiales funcionan mediante un conjunto de pistones que se
mueven hacia adelante y hacia atrás dentro de un cilindro que está dispuesto
axialmente. Estos son los pasos para entender su funcionamiento:
1) Entrada de líquido: El líquido hidráulico entra en la bomba a través de una
entrada y fluye hacia el cilindro que contiene los pistones.
2) Movimiento del pistón: El plato oscilante de la bomba, que está conectado a los
pistones, se mueve en un ángulo en relación con el eje de la bomba. Esto hace
que los pistones se muevan hacia adelante y hacia atrás dentro del cilindro.
3) Compresión del líquido: Cuando los pistones se mueven hacia adelante,
comprimen el líquido hidráulico dentro del cilindro. El movimiento hacia adelante
del pistón reduce el volumen dentro del cilindro, lo que aumenta la presión del
líquido hidráulico.
4) Salida de líquido: El líquido hidráulico comprimido sale de la bomba a través de
una salida y es transportado a través del sistema hidráulico.
5) Succión de líquido: Cuando los pistones se mueven hacia atrás, succionan el
líquido hidráulico desde la entrada de la bomba hacia el cilindro.
6) Ciclo repetido: Este ciclo de compresión y succión se repite varias veces por
segundo, lo que permite que la bomba de pistones axiales suministre una cantidad
constante de líquido hidráulico al sistema.
Las bombas de pistones axiales pueden ser controladas para variar el caudal y la
presión del líquido hidráulico que suministran, lo que las hace ideales para una amplia
variedad de aplicaciones industriales y de ingeniería.

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Figura 1. Funcionamiento de una bomba de pistones axiales.

Fuente: (Maquetacion, 2021)
Video explicativo: Bombas axiales de pistón.

2.2. Partes y componentes.

Elemento Descripción
110 Carcasa del barril
118 Tapón hexagonal de enchufe
119 Arandela de sellado
121 Cubierta
122 O-ring
123 Tornillo hexagonal
126 Tapón hexagonal de enchufe
127 Arandela de sellado
131 Ensamble del barril
132 Resorte de compresión
134 Arandela
135 Tornillo de cabeza hexagonal
141 Placa de la válvula
151 Pistón de ajuste
153 Resorte de compresión
211 Carcasa del rodamiento
225 O-ring
227 Junta
231 Porta sellos
233 Sello del eje
237 Anillo de retención
246 Tornillo de cabeza hexagonal
251 Carcasa del rodamiento
252 Tornillo de cabeza hundida
311 Eje

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411 Carcasa del cilindro
415 Bola
416 Resorte de compresión
417 Retenedor de zapatilla
420 Conjunto de placa oscilante
441 Conjunto de pistón
450 Conjunto de sello del pistón
455 Resorte de compresión
470 Rodamiento de rodillos cónicos
471 Anillo interno
700 LS control (siglas en inglés)
Tabla 4. Lista de partes bomba de pistones axiales Parker VP1-045/075.
Fuente: (Parker Hannifin, 2016)
El LS control (Load Sensing Control) es un tipo de control de presión utilizado en
algunas bombas de pistones axiales. Este sistema ajusta la presión de salida de la
bomba para satisfacer la demanda de carga del sistema hidráulico. En otras palabras,
la bomba ajusta automáticamente su presión de salida en función de la carga en el
sistema.
El LS control funciona monitoreando la presión en la salida de la bomba y ajustando
la posición del plato oscilante para mantener la presión de salida constante. Esto
significa que la bomba solo suministra la cantidad de líquido hidráulico necesaria para
satisfacer la demanda de carga del sistema, en lugar de suministrar una cantidad
constante de líquido hidráulico independientemente de la demanda del sistema.
El LS control es beneficioso porque reduce la cantidad de energía consumida por la
bomba y, por lo tanto, reduce los costos de operación. También puede reducir el
desgaste y el calor generado por la bomba, lo que prolonga la vida útil de la bomba
y reduce los costos de mantenimiento. Además, el LS control puede mejorar la
precisión y la capacidad de respuesta del sistema hidráulico, lo que puede mejorar su
rendimiento general.
En resumen, el LS control es un tipo de control de presión utilizado en algunas bombas
de pistones axiales que ajusta automáticamente la presión de salida de la bomba para
satisfacer la demanda de carga del sistema hidráulico. Es beneficioso porque reduce
la cantidad de energía consumida por la bomba, reduce el desgaste y el calor
generado por la bomba, y mejora la precisión y la capacidad de respuesta del sistema
hidráulico.

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Figura 2. Despiece bomba de pistones Parker VP1-045/075.

Fuente: (Parker Hannifin, 2016)

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2.3. Características principales.

A la hora de seleccionar una bomba de pistones axiales, hay una serie de
características técnicas que se deben considerar. Algunas de las más importantes son
las siguientes:
Característica Descripción
Caudal El caudal es la cantidad de líquido hidráulico que la bomba
puede suministrar por unidad de tiempo. Es importante
seleccionar una bomba que pueda proporcionar el caudal
requerido por el sistema hidráulico.
Presión La presión es la fuerza que la bomba debe aplicar para
comprimir el líquido hidráulico. Es importante seleccionar una
bomba que pueda proporcionar la presión necesaria para el
sistema hidráulico.
Velocidad de La velocidad de rotación es la velocidad a la que la bomba gira
rotación y se mide en revoluciones por minuto (RPM). Es importante
seleccionar una bomba que pueda girar a la velocidad requerida
por el sistema hidráulico.
Eficiencia La eficiencia es la relación entre la potencia de entrada y la
potencia de salida de la bomba. Es importante seleccionar una
bomba que tenga una alta eficiencia para minimizar las pérdidas
de energía y reducir los costos de operación.
Viscosidad del La viscosidad del líquido hidráulico afecta la capacidad de la
líquido bomba para mover el líquido a través del sistema. Es importante
seleccionar una bomba que sea compatible con la viscosidad del
líquido hidráulico utilizado en el sistema.
Temperatura La temperatura del líquido hidráulico puede afectar la capacidad
del líquido de la bomba para funcionar correctamente. Es importante
seleccionar una bomba que sea capaz de manejar la
temperatura del líquido hidráulico en el sistema.
Tipo de El tipo de aplicación para la que se utilizará la bomba puede
aplicación afectar la selección de la bomba. Por ejemplo, las bombas de
pistones axiales utilizadas en aplicaciones marinas pueden
requerir características diferentes a las utilizadas en
aplicaciones industriales.
Tabla 5. Características técnicas principales de una bomba de pistones axiales.
Fuente: (Parker Hannifin, 2016)
En resumen, la selección de una bomba de pistones axiales debe basarse en una
cuidadosa evaluación de las necesidades del sistema hidráulico y de las características
técnicas de la bomba. Es importante seleccionar una bomba que pueda proporcionar
el caudal, la presión y la velocidad requeridos por el sistema, al mismo tiempo que
tiene una alta eficiencia y es compatible con el líquido hidráulico utilizado en el
sistema.

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2.3.1. Fórmulas básicas para bombas hidráulicas.
Variable Fórmula Donde
𝐷 × 𝑛 × 𝜂𝑣 𝑙
Caudal (𝒒) 𝑞= [ ]
1000 𝑚𝑖𝑛
𝐷 × ∆𝑝 𝐷 – desplazamiento [𝑐𝑚3 ⁄𝑟𝑒𝑣]
Torque (𝑴) 𝑀= [𝑁𝑚] 𝑛 – velocidad del eje [𝑟𝑝𝑚]
63 × 𝜂ℎ𝑚
𝜂𝑣 – eficiencia volumétrica
𝑞 × ∆𝑝 ∆𝑝 - diferencial de presión [𝑏𝑎𝑟]
Potencia (𝑷) 𝑃= [𝑘𝑊]
600 × 𝜂𝑡 𝜂ℎ𝑚 – eficiencia mecánica

Eficiencia global (𝜼𝒕 ) 𝜂𝑡 = 𝜂𝑣 × 𝜂ℎ𝑚

Carrera (𝑳) 𝐿 = 𝐷 ′ × tan 𝛼

𝐷′ - distancia entre centros de los

Volumen desplazado 𝜋 × 𝑑2
𝑉𝑑 = 𝐿 × ×𝑍 pistones
(𝑽𝒅 ) 4 𝛼 – inclinación de la placa
𝑉𝑑 × 𝑛 oscilante
Caudal desplazado (𝑸𝒅 ) 𝑄𝑑 =
60 𝑑 – diámetro del cilindro de los
pistones
Caudal real (𝑸𝒓 ) 𝑄𝑟 = 𝜂𝑣 × 𝑄𝑑 𝑍 – Cantidad de pistones
𝑝𝑇 – presión de trabajo
Potencia hidráulica (𝑷𝒐𝒕) 𝑃𝑜𝑡 = 𝑄𝑑 × 𝑝𝑇

Tabla 6. Fórmulas básicas para bombas hidráulicas.

Fuente: (Parker Hannifin, 2022)

2.3.2. Selección de una bomba de acuerdo con los requerimientos de

operación.
Se puede seleccionar un tamaño de bomba adecuado para una aplicación, por
ejemplo, en un camión de la siguiente manera:
Condiciones de operación
Como ejemplo, una grúa de carga especifica:
▪ Caudal: 60 [𝑙/𝑚𝑖𝑛] - 80 [𝑙/𝑚𝑖𝑛]
▪ Presión: 230 [𝑏𝑎𝑟]
▪ Velocidad del motor diésel ≈ 800 [𝑟𝑝𝑚]

1) Determinar la velocidad de la bomba

Como ejemplo, una toma de fuerza con una relación de engranajes de 1:1.54. La
velocidad de la bomba será:
800 𝑥 1.54 ≈ 1200 [𝑟𝑝𝑚]
2) Seleccionar un tamaño de bomba adecuado

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Área Mecánica
Use el diagrama a continuación y seleccione una bomba que proporcione 60 [𝑙/𝑚𝑖𝑛]
- 80 [𝑙/𝑚𝑖𝑛] a 1200 [𝑟𝑝𝑚].

Siga la línea 'a' (1200 [𝑟𝑝𝑚]) hasta que cruce la línea 'b' (70 [𝑙/𝑚𝑖𝑛]). La bomba F1-
61 es una elección adecuada.
3) Torque de entrada requerido
Asegúrese de que la toma de fuerza y la caja de cambios toleren el par de la bomba.
Use el diagrama siguiente para obtener el par de la bomba requerido.

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Área Mecánica

Siga una línea desde 'c' (230 [𝑏𝑎𝑟]) hasta que cruce la línea F1-61 (la bomba
seleccionada).
Lea 220 [𝑁𝑚] (en 'd')
Fuente: (Parker Hannifin, 2022)
NOTA: Una regla general es seleccionar la relación de toma de fuerza más alta y el
tamaño de bomba más pequeño que cumpla con la especificación de la grúa sin
exceder las limitaciones de velocidad, presión y potencia de la bomba.

2.4. Desarmado y armado.

Al desarmar y armar una bomba de pistones axiales, es importante seguir algunos
cuidados y precauciones para garantizar que se realice correctamente y se eviten
daños o malfuncionamientos. A continuación, se describen algunos de los cuidados
que se deben tener en cuenta:
1) Seguridad: Antes de comenzar cualquier trabajo de desarmado o armado, se
debe asegurar la bomba y desconectarla de la fuente de energía. Además, se
deben seguir las prácticas de seguridad adecuadas, como el uso de guantes y
gafas de protección.
2) Herramientas adecuadas: Asegúrese de tener las herramientas adecuadas para
desmontar y montar la bomba de pistones axiales. Esto incluye herramientas
especiales, como llaves de torsión, llaves inglesas y extractores de engranajes,
entre otras.
3) Limpieza: Limpie cuidadosamente todas las piezas y componentes de la bomba
antes de desarmarla. Esto asegura que cualquier suciedad o partículas extrañas
se retiren de las piezas antes de que se retiren o se muevan.

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Área Mecánica
4) Orden y etiquetado: Asegúrese de etiquetar y ordenar todas las piezas a medida
que se desmontan, para poder ubicarlas fácilmente en su posición original durante
el reensamblado.
5) Lubricación: Lubrique todas las piezas de la bomba adecuadamente antes de
ensamblarla. Esto incluye las juntas, sellos y pistones. Asegúrese de utilizar el
lubricante correcto para cada pieza.
6) Torque de los tornillos: Utilice una llave de torsión para aplicar el torque
correcto a los tornillos de la bomba durante el ensamblado. Esto asegura que los
tornillos estén ajustados correctamente y evita que se aflojen con el tiempo.
7) Prueba: Después de ensamblar la bomba de pistones axiales, asegúrese de
probarla cuidadosamente antes de ponerla en servicio para detectar cualquier
problema o malfuncionamiento.
En general, al desarmar y armar una bomba de pistones axiales, es importante seguir
cuidadosamente los procedimientos de desmontaje y ensamblaje recomendados por
el fabricante y utilizar las herramientas y lubricantes adecuados para garantizar un
trabajo de alta calidad y evitar problemas futuros.

2.4.1. Desarmado.
Paso Imagen
1. Remover el Control LS
(elemento 700)

2. Retire el tornillo hexagonal S

(elemento 135), la arandela
(elemento 134) y el resorte
de compresión (elemento
132).
¡Atención! La barra está pegada
con Loctite en la cabeza
pivotante y puede aflojarse al
retirar el tornillo hexagonal S
(elemento 135).

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Área Mecánica
Paso Imagen
3. Retire los seis tornillos
hexagonales S (elemento
246) y levante el eje
(elemento 311) con la
carcasa del cojinete
(elemento 211).

4. Retire la placa oscilante

(elemento 421) con el
conjunto de barra (elemento
131).

5. Retire los pistones de ajuste

(elemento 151) y los resortes
de compresión (elemento
153).

6. Retire la junta (elemento

227).

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Área Mecánica
Paso Imagen
7. Retire la placa (elemento
417) con los pistones
(elemento 441).

8. Retire la bola (elemento 415)

y el resorte de compresión
(elemento 416).

9. Retire el cilindro (elemento

411).

10.Retire la placa de válvula

(elemento 141).

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Área Mecánica
Paso Imagen
11.Retire los casquillos
(elemento 450) y los resortes
de compresión (elemento
455) colocados debajo de los
casquillos.

12.Coloque el alojamiento del

cojinete (elemento 211)
sobre un tubo (diámetro
interno de 95 a 110 mm)
para que el eje (elemento
311) con el portacarretes del
sello (elemento 231) se
pueda presionar hacia afuera.
Presione en el extremo del
eje más pequeño. Retire el O-
ring (elemento 225) del
alojamiento del cojinete.

13.Retire el sello del eje

(elemento 233).

14.Retire el anillo de retención (elemento 237). Retire el otro sello del eje (elemento
233). Si es necesario cambiar el anillo interior (elemento 471) pero no el
rodamiento (elemento 470), golpee el anillo interior con un martillo para
romperlo. Presione un nuevo anillo interior en el eje.
15.Si es necesario cambiar el rodamiento (artículo 470), desmonte el rodamiento
(artículo 470) y el anillo interno (artículo 471) del eje presionando el rodamiento
y el anillo interno hacia afuera.
Tabla 7. Desarmado de una bomba de pistones Parker VP1-045/075.

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Fuente: (Parker Hannifin, 2016)

2.4.2. Armado.
Paso Imagen
1. Instale el Cojinete (elemento 470) y el Anillo Interior (elemento 471) en el eje.
2. Instale el Anillo del Cojinete (elemento 470). Instale el primer Sello del Eje
(elemento 233) y el Anillo de Retención (elemento 237).
Nota: asegúrese de ubicar la abertura en el Anillo de Retención frente al agujero
de drenaje en el Portasello.
3. Instale el otro Sello del Eje
(elemento 233).

4. Instale el Portasello
(elemento 231) en el eje.

5. Instale el O-ring (elemento

225) en la Carcasa del
Cojinete (elemento 211).
Instale el Eje con el Portasello
en la Carcasa del Cojinete
(elemento 211). Coloque la
Carcasa del Cojinete en un
tubo (diámetro interior 65
mm y diámetro exterior máx.
80 mm) y presione hacia
abajo el Eje con el Portasello.
Presione en el portasello y
asegúrese de que los
agujeros de lubricación estén
uno frente al otro.

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Área Mecánica
Paso Imagen
6. Instale los Resortes de
Compresión (elemento 455)
y los Casquillos (elemento
450).

7. Instalar la Placa de Válvula

(elemento 141).

8. Instalar el Barril del Cilindro

(elemento 411).

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Área Mecánica
Paso Imagen
9. Instalar los Resortes de
Compresión (elemento 153)
y los Pistones de Ajuste
(elemento 151).

10.Instalar el Resorte de
Compresión (elemento 416)
y la Bola (elemento 415).

11.Instalar la Placa (elemento

417) con los Pistones
(elemento 441).

12.Instalar la Junta (elemento

227).
Nota: Utilice una nueva Junta.

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Paso Imagen
13.Instale la placa oscilante
(elemento 421) y el conjunto
de barra (elemento 131).

14.Instale el eje (elemento 311),

la carcasa del cojinete
(elemento 211), la placa
oscilante (elemento 421) y el
conjunto de barra (elemento
131). Sujete la placa
oscilante contra la carcasa
del cojinete hasta que los
estriados del eje entren en
los estriados del cilindro.
Ensamble los tornillos
hexagonales S (elemento
246) de acuerdo con el par de
apriete especificado de
60 [𝑁𝑚] ± 10 [𝑁𝑚].
Nota: para facilitar el montaje,
use dos tornillos más largos y
presione las piezas juntas hasta
que pueda colocar los tornillos
originales.
15.Saque la barra (elemento
131) con un tornillo largo.

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Área Mecánica
Paso Imagen
16.Instale el tornillo hexagonal S
(elemento 135) junto con la
arandela (elemento 134) y el
resorte de compresión
(elemento 132) de acuerdo
con el par de apriete
especificado de 30 [𝑁𝑚] ±
5 [𝑁𝑚].

17.Instale el control LS
(elemento 700). Apriete los
tornillos (elemento 601) con
el par de apriete especificado
de 24 [𝑁𝑚] ± 5 [𝑁𝑚].
Nota: Si se retira la cubierta
(elemento 121), instale la
cubierta con una nueva junta
(elemento 122) y los tornillos
(elemento 123) de acuerdo con
el par de apriete especificado de
60 [𝑁𝑚] ± 10 [𝑁𝑚].
Tabla 8. Armado de una bomba de pistones Parker VP1-045/075.
Fuente: (Parker Hannifin, 2016)
2.4.3. Ajustes para el control LS.

1. Ajuste del limitador de presión de señal.

2. Ajuste de presión diferencial.
3. Tobera de amortiguación de presión del sistema (2.0 mm).

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Área Mecánica

4. Orificio de sensado de carga (1.0 mm; fijo).

5. Tobera de línea de retorno (0.6 mm).

6. Tobera de purga (0.6 mm).

Ajustes de control LS
Limitador de presión de señal LS
▪ La cápsula viene preajustada de fábrica a 350 bares, pero es ajustable entre
200 y 350 bares.
Válvula de sensado de carga LS
▪ De fábrica, la presión de espera (Dp) está ajustada a 25 bares, pero es ajustable
entre 20 y 35 bares.

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Área Mecánica
▪ El ajuste de 25 bares y los tamaños de orificio estándar por lo general
proporcionan una característica de válvula direccional aceptable, así como
estabilidad del sistema.
Tabla 9. Ajustes para LS Control VP1-045/075.
Fuente: (Parker Hannifin, 2016)

2.5. Pautas de desgaste aceptable.

El desgaste de las bombas de pistones axiales depende de muchos factores,
incluyendo la calidad de los materiales, la frecuencia de uso, la presión de trabajo y
la calidad del lubricante utilizado. En general, es importante inspeccionar
periódicamente las bombas de pistones axiales y controlar el desgaste de las piezas
para identificar y solucionar problemas antes de que se produzca una falla.
Algunas pautas generales de desgaste aceptable para las bombas de pistones axiales
pueden incluir:
▪ Pistones: Los pistones pueden mostrar un desgaste mínimo en la superficie de
contacto con el anillo de leva. Si el diámetro del pistón está fuera de la tolerancia
especificada, se debe reemplazar.
▪ Anillo de leva: El anillo de leva puede mostrar un desgaste mínimo en la
superficie de contacto con los pistones. Si el anillo de leva está deformado o tiene
un desgaste excesivo, se debe reemplazar.
▪ Placa del pistón: La placa del pistón puede mostrar signos de desgaste en los
puertos de entrada y salida, pero no debe tener grietas ni deformaciones. Si la
placa del pistón está deformada, agrietada o con desgaste excesivo, se debe
reemplazar.
▪ Bloque de cilindros: El bloque de cilindros debe inspeccionarse en busca de
grietas y deformaciones, y el diámetro del cilindro debe estar dentro de la
tolerancia especificada. Si el bloque de cilindros está agrietado o tiene un desgaste
excesivo, se debe reemplazar.
▪ Cojinetes: Los cojinetes deben inspeccionarse en busca de signos de desgaste y
deben estar dentro de la tolerancia especificada. Si los cojinetes tienen un
desgaste excesivo, se deben reemplazar.
En general, es importante seguir las recomendaciones del fabricante para la
inspección y el mantenimiento de las bombas de pistones axiales, y realizar
inspecciones periódicas para detectar cualquier signo de desgaste o
malfuncionamiento. Si se detecta un desgaste excesivo en cualquiera de las partes,
se debe reemplazar lo antes posible para evitar daños mayores o fallas.

2.5.1. Tolerancias recomendadas generales.

Las tolerancias de desgaste aceptable para las bombas de pistones axiales pueden
variar según el fabricante y el modelo de la bomba, así como las condiciones de
trabajo y los requisitos de aplicación. En general, las tolerancias de desgaste
aceptable para las bombas de pistones axiales se establecen en función de las
especificaciones del fabricante y se deben seguir estrictamente para garantizar el
funcionamiento óptimo de la bomba.

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Área Mecánica
Algunas de las tolerancias de desgaste aceptable comunes para las bombas de
pistones axiales son las siguientes:
▪ Diámetro del pistón: El diámetro del pistón debe estar dentro de una tolerancia
específica establecida por el fabricante. Esta tolerancia suele ser de alrededor de
0,002 pulgadas a 0,005 pulgadas (0,05 [mm] a 0,13 [mm]).
▪ Juego radial: El juego radial se refiere a la distancia entre el pistón y el cilindro
en el que se mueve. El juego radial debe ser menor de 0,002 pulgadas (0,05
[mm]) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones.
▪ Juego axial: El juego axial se refiere a la distancia entre el pistón y la placa del
pistón. El juego axial debe ser menor de 0,002 pulgadas (0,05 [mm]) para
garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones.
▪ Ancho de la placa del pistón: El ancho de la placa del pistón debe estar dentro
de una tolerancia específica establecida por el fabricante. Esta tolerancia suele ser
de alrededor de 0,002 pulgadas a 0,005 pulgadas (0,05 [mm] a 0,13 [mm]).
▪ Juego del cojinete: El juego del cojinete se refiere a la distancia entre el eje de
la bomba y el cojinete. El juego del cojinete debe ser menor de 0,002 pulgadas
(0,05 [mm]) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones.
Es importante tener en cuenta que estas tolerancias pueden variar según el fabricante
y el modelo de la bomba, por lo que es esencial seguir las especificaciones del
fabricante para asegurarse de que se cumplen las tolerancias de desgaste aceptable.

2.6. Pruebas de funcionamiento.

Después de hacer una mantención en una bomba de pistones axiales, se deben
realizar una serie de pruebas de funcionamiento para asegurarse de que la bomba
esté funcionando correctamente. Algunas de las pruebas más comunes son:
Prueba Descripción
Prueba de fuga interna Esta prueba se realiza para verificar si hay alguna fuga
interna en la bomba. Se mide el flujo de líquido que
entra y sale de la bomba a una presión específica y se
compara con las especificaciones del fabricante.
Prueba de presión Esta prueba se realiza para verificar la presión máxima
que la bomba puede generar. Se mide la presión de
salida de la bomba en diferentes condiciones de carga
y se compara con las especificaciones del fabricante.
Prueba de flujo Esta prueba se realiza para verificar el flujo máximo
que la bomba puede generar. Se mide el flujo de salida
de la bomba en diferentes condiciones de carga y se
compara con las especificaciones del fabricante.
Prueba de ruido Esta prueba se realiza para verificar si la bomba
produce algún ruido anormal. Se escucha el ruido de la
bomba en diferentes condiciones de carga y se
compara con las especificaciones del fabricante.
Prueba de temperatura Esta prueba se realiza para verificar si la bomba se
calienta demasiado. Se mide la temperatura de la

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carcasa de la bomba en diferentes condiciones de carga
y se compara con las especificaciones del fabricante.
Tabla 10. Pruebas de funcionamiento.
Fuente: (Parker Hannifin, 2016)
Es importante realizar estas pruebas de funcionamiento después de hacer una
mantención en una bomba de pistones axiales para asegurarse de que la bomba esté
funcionando correctamente y evitar posibles fallas en el futuro.

3. Otros tipos de bombas de pistones.

Existen varios tipos de bombas de pistones según su diseño y aplicación. A
continuación, se presentan algunos ejemplos con imágenes:
3.1. Bomba de pistones axiales de eje inclinado.
La bomba de pistones axiales de eje inclinado es un tipo de bomba de pistones que
utiliza un ángulo de inclinación para mover los pistones en lugar de un movimiento
axial o radial. En este tipo de bomba, los pistones están ubicados en un ángulo con
respecto al eje de la bomba, lo que les permite moverse en un movimiento diagonal.
Esta bomba está compuesta por un eje inclinado en un ángulo de aproximadamente
30 grados, en el que se montan los pistones. El eje inclinado está conectado al rotor,
que a su vez está conectado al motor o al sistema de transmisión. A medida que el
rotor gira, el eje inclinado y los pistones también giran, lo que crea una presión en el
fluido que se está bombeando.
El ángulo de inclinación de los pistones es ajustable, lo que permite controlar el caudal
y la presión de la bomba en función de las necesidades de la aplicación. Además, la
bomba de pistones axiales de eje inclinado puede ser más eficiente que otros tipos
de bombas de pistones debido a su diseño, lo que la hace adecuada para aplicaciones
de alta presión y potencia.
En resumen, la bomba de pistones axiales de eje inclinado es un tipo de bomba de
pistones que utiliza un ángulo de inclinación para mover los pistones en lugar de un
movimiento axial o radial, lo que la hace adecuada para aplicaciones de alta presión
y alta potencia.

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Figura 3. Bomba de pistones axiales de eje inclinado.

Fuente: (Bondioli & Pavesi, 2016)

3.2. Bomba de pistones radiales.

La bomba de pistones radiales es un tipo de bomba de desplazamiento positivo que
utiliza pistones que se mueven radialmente en un cilindro para generar presión y
mover el fluido. En esta bomba, los pistones están dispuestos en una disposición
circular alrededor del eje de la bomba, y se mueven dentro de un cilindro fijo.
Cuando el rotor gira, los pistones se mueven hacia afuera y hacia adentro del cilindro,
creando presión y movimiento en el fluido. A medida que el rotor gira, los pistones se
mueven hacia afuera para aspirar el fluido y hacia adentro para bombearlo hacia la
salida de la bomba.
La bomba de pistones radiales es capaz de producir altas presiones y caudales, lo que
la hace adecuada para aplicaciones de alta presión, como la hidráulica, la inyección
de combustible y la lubricación. Además, su diseño permite un alto nivel de eficiencia
y larga vida útil.
En resumen, la bomba de pistones radiales es un tipo de bomba de desplazamiento
positivo que utiliza pistones que se mueven radialmente en un cilindro para generar
presión y mover el fluido, y es adecuada para aplicaciones de alta presión y capacidad.

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Figura 4. Bomba de pistones radiales.

Fuente: (pressreleasefinder.com, 2017)

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4. Bibliografía
Bondioli & Pavesi. (2016). Bombas de pistones axiales con cilindrada fija y plato
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pavesi.com/es/transmisi%C3%B3n-de-potencia/bombas-y-motores-de-
pistones-axiales/bombas-de-pistones-axiales-con
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YouTube.com: https://youtu.be/EslP2Z3Udsk
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Parker Hannifin. (agosto de 2016). Service Manual Series VP1. Trollhättan, Sweden.
Parker Hannifin. (marzo de 2022). Truck Hydraulics: Series GPA, GP1, F1, T1, F2, F3,
VP1, Fixed and Variable Displacement Pumps, Motors and Accessories.
Trollhättan, Sweden.
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de pistones radiales de alta presión (350 bar). Obtenido de
pressreleasefinder.com:
https://www.pressreleasefinder.com/Moog/MGPR1702/es/

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