Modelo de Contratacion de Mantenimiento de Tanques en Ecopetrol Sa

MODELO DE CONTRATACION DE MANTENIMIENTO DE TANQUES EN
ECOPETROL S.A.
ADRIANA MARCELA PARADA VANEGAS
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIAS FISICO-MECANICAS
ESPECIALIZACION DEN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
BUCARAMANGA
2011
MODELO DE CONTRATACION DEL MANTENIMIENTO DE TANQUES
EN ECOPETROL S.A.
Monografía presentada como requisito para optar al título de Especialista en

Gerencia de Mantenimiento
Director: Carlos Iván
Otero Ingeniero Mecánico
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIAS FISICO-MECANICAS
ESPECIALIZACION DEN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
BUCARAMANGA
2011
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3
4
AGRADECIMIENTOS
A Dios, por permitirme la oportunidad de realizar esta especialización.
A mis hijos por permitirme cumplir este objetivo y darme la energía para
lograrlo.
A mi esposo por su paciencia y apoyo incondicional.
A ECOPETROL, por ser mi apoyo y la mejor empresa de Colombia
5
CONTENIDO
LISTA DE TABLAS..........................................................................................................9
INTRODUCCIÓN...........................................................................................................12
1. DESCRIPCION DE LA EMPRESA.........................................................................13
1.1. RESEÑA HISTORICA DE ECOPETROL S.A.................................................13
1.2. MISION, VISION..............................................................................................17
1.2.1. Misión.......................................................................................................17
1.2.2. Visión al 2020 del Grupo Empresarial......................................................17
1.3. MARCO ESTRATÉGICO.................................................................................17
1.4. PROCESOS PRODUCTIVOS.........................................................................18
1.4.1. Mantenimiento Facilidades de Superficie y refinación.............................18
1.4.2. Mantenimiento de líneas y tanques..........................................................23
 Suministro e instalación de láminas metálicas con soldadura................................28
 Aplicaciones de soldaduras....................................................................................28
 Cambio de láminas en tanques atornillados...........................................................28
 Ajuste de tornillería en tanques atornillados...........................................................28
 Desmontaje de tanques atornillados.......................................................................28
 Montaje de tanquesatornillados..............................................................................28
 Limpieza con chorro de arena y pintura en áreas internas de tanques..................28
 Limpieza con wet-blasting y pintura en áreas externas de tanques.......................28
 Limpieza manual y/o mecánica y aplicación de pintura en estructuras, tuberías,
áreas externas de tanques.............................................................................................28
 Lavado y limpieza externa de tanques...................................................................28
 Señalización e identificación de tanques y/o vasijas y construcción de valla........28
 Montaje y desmontaje de válvulas.........................................................................28
 Mantenimiento de válvulas.....................................................................................28
2. LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN.................................................................32
2.1. VALOR DE LOS CONTRATOS ACTUALES DE MANTENIMIENTO DE
TANQUES......................................................................................................................32
2.2. FORMA DE CONTRATACIÓN DEL MANTENIMIENTO DE TANQUES DE
LAS ÁREAS OPERATIVAS...........................................................................................34
2.3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS..................................................................43
2.4. INVENTARIO DE ACTIVOS............................................................................45
6
3. MEJORES PRÁCTICAS INTERNACIONALES......................................................51
4. NUEVAS TECNOLOGÍAS......................................................................................71
Inspección exterior.........................................................................................................79
5. MODELO DE ABASTECIMIENTO ESTRATÉGICO...............................................83
5.2. ESTABLECER PRIORIDADES PARA EL ANALISIS DE SUMINISTRO............86
5.3. El Modelo de Posición de Abastecimiento - Fase I...........................................87
5.4. BARRERAS ORGANIZACIONALES...................................................................90
5.5. ANÁLISIS DEL RIESGO Y GASTO.................................................................90
5.6. SITUACIÓN ACTUAL DEL MERCADO...........................................................91
5.7. MATRIZ DE POSICIÓN DE ABASTECIMIENTO............................................92
5.8. MODELO DEL APROVISIONAMIENTO APLICABLE PARA CADA UNA DE
LAS CATEGORÍAS........................................................................................................94
5.8.1. Matriz de Impacto, Riesgo Versus Gasto Anual..............................................94
5.9. ENTENDIMIENTO DE LA CATEGORÍA: ASPECTOS INTERNOS..............100
5.10. ENTENDIMIENTO DE LA CATEGORÍA: ASPECTOS EXTERNOS.............101
6. RECOMENDACIONES.........................................................................................103
7. CONCLUSIONES..................................................................................................105
8. BIBLIOGRAFÍA.....................................................................................................106
7
LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Contratos por Servicios en el año 2009.............................................32

Figura 2. Número de Contratos por Obras en 2009..........................................33
Figura 3. Valor efectivo y causado de los contratos por obras de mantenimiento
......................................................................................................................... 33
Figura 4. Costo de los Contratos por Obras......................................................33
Figura 5. Bloques de exploración directa..........................................................46
Figura 6. Bloques de exploración en contratos suscritos con la ANH...............46
Figura 7. Tanques de almacenamiento utilizados en transporte por municipio.47
Figura 8. Tanques de Almacenamiento en Plantas de Abastecimiento.............49
Figura 9. Tanques de Almacenamiento en Producción.....................................49
Figura 10. Tanques de Almacenamiento en Refinería de Barrancabermeja.....50
Figura 11. Inspeccion precisa de Tanques........................................................74
Figura 12. Tanc circunference envelope...........................................................74
Figura 13. Geometria tanque.............................................................................74
Figura 14. Evaluacion de asentamiento............................................................74
Figura 15. Medicion de Asentamiento en Envolvente.......................................74
Figura 16. Medición de Asentamiento en piso...................................................74
Figura 17. Distribución de la actividad...............................................................74
Figura 18. Análisis de riesgos...........................................................................78
Figura 19. Impacto Vs Gasto.............................................................................89
Figura 20. Análisis del proceso de abastecimiento estratégico.........................93
Figura 21. Impacto/Riesgo Vs Gasto.................................................................94
Figura 22. PACC Mantenimiento.......................................................................95
8
LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Marco estratégico................................................................................17

Tabla 2. Equipo mínimo de trabajo....................................................................35
Tabla 3. Distribución de las Gerencias Regionales de Transporte....................46
Tabla 4. Sistemas existentes de oleoductos destacados.................................47
Tabla 5. Impacto, riesgo, Vs gasto....................................................................94
9
RESUMEN
TITULO:
MODELO DE CONTRATACION PARA EL MANTENIMIENTO DE TANQUES EN ECOPETROL
S.A.1
AUTOR:
ADRIANA MARCELA PARADA
PALABRAS CLAVES:
ABASTECIMIENTO ESTRATEGICO, MANTENIMIENTO DE TANQUES, MATRIZ DE
APROVISIONAMIENTO
Las Compañías del Sector OIL & GAS están orientando su gestión de compras y contratación
hacia un modelo de abastecimiento estratégico, por lo cual se han definido y evaluado dentro
de las mismas, la valoración de los costos y el impacto operacional de cada uno de los bienes y
servicios requeridos para su operación. Asimismo es necesario apropiar las mejores prácticas
de abastecimiento mundial para la función mantenimiento.
El Área de Mantenimiento en cualquier compañía impacta el presupuesto anual de compras y

contratación, por lo que es importante dedicar recursos al análisis y optimización de los costos
así como la estructuración de indicadores de mantenimiento que garanticen la confiabilidad de
la operación.
La implementación de modelos estratégicos de abastecimiento genera ventajas competitivas

que permitan el acercamiento a diversos sectores del mercado, enfocados hacia la obtención
de los mejores negocios.
Para la aplicación de estos modelos, generalmente, se definen metodologías que plantean la

estructura y estrategia a seguir desde la definición del negocio de mantenimiento
estratégicamente hasta su implementación.
En este sentido, y una vez realizado el análisis del impacto en la operación y costo dentro de
ECOPETROL, se realizó un modelo de abastecimiento para la contratación del mantenimiento
de tanques en ECOPETROL S.A., que permitió realizar la revisión integral de la dinámica de
esta contratación, de los riesgos asociados y las oportunidades de mejora para la obtención de
beneficios para la Compañía.
1
Monografía
Facultad de Ingenierías Físico–Mecánicas. Especialización en Gerencia de Mantenimiento. Director.
Ing. Carlos Iván Otero
1
RESUMEN
TITULO:
MODELO DE CONTRATACION DEL MANTENIMIENTO DE TANQUES EN ECOPETROL
S.A.2
AUTOR:
KEY WORDS
SUPPLY CHAIN, TANK MANTENANCE
The Oil and Gas Companies are pointing their efforts in purchases and contracting towards a
model of strategic supply, by which they have defined and evaluated inside the same ones, the
valuation of the costs and the operational impact of each good and service needed for their
operation. Likewise is necessary to adapt the best practices of world supply for the maintenance
function.
The Area of Maintenance, at any company affects the annual budget of purchases and
contracting, therefore is important to dedicate resources to the analysis and optimization of the
costs as well as the structure of maintenance indicators that guarantee the reliability of the
operation.
The implementation of strategic supply models generates competitive advantages that allow the
approximation to different market sectors, in addition, this models focus in the search of the
best business.
For the application of this models, generally, companies defined methodologies that propose
the structure and the strategy to follow from the definition of the maintenance business to the
implementation.
In this sense, and completed the impact analysis and cost operation within ECOPETROL, there
was a supply model for contracting the maintenance of tanks in Ecopetrol SA, which allowed a
comprehensive review of the dynamics of this contract, of the associated risks and opportunities
for improvement to obtain benefits for the Company.
2
Monografía
Facultad de Ingenierías Físico–Mecánicas. Especialización en Gerencia de Mantenimiento. Director.
Ing. Carlos Iván Otero
1
INTRODUCCIÓN
El enfoque a modelos estratégicos de abastecimiento, permiten, obtener

resultados cuantitativos y cualitativos, representados en beneficios económicos
en sus costos operacionales y administrativos, así como en el mejoramiento de
procesos en la logística de abastecimiento enmarcados en la generación de
valor y con enfoque de negocio y no de máquina. Por esta razón es importante
realizar un análisis a la categoría de contratación del mantenimiento de
tanques por tratarse de una línea de servicio de alto costo y alto impacto en la
organización.
1
1. DESCRIPCION DE LA EMPRESA
1.1. RESEÑA HISTORICA DE ECOPETROL S.A.
Los primeros registros históricos de la existencia de petróleo en Colombia se

remontan a la conquista española, cuando las tropas de Gonzalo Jiménez de
Quesada llegaron por el río Magdalena a La Tora, un caserío de los yariguíes
situado en lo que hoy es Barrancabermeja.
En los alrededores encontraron lugares donde manaba un líquido negro y

aceitoso que los yariguíes utilizaban como reconfortante corporal, entre otros
usos. Los españoles lo usaron a su vez para impermeabilizar las
embarcaciones. Siglos después ese aceite vendría a ser la base de lo que hoy
es la industria colombiana del petróleo.
Desde los albores del siglo XX, cuando se inició la explotación del petróleo en
Colombia, la política que ha regido a esta industria ha tenido diversos y
profundos cambios por parte de los distintos gobiernos, en sus esfuerzos por
mantener una producción de petróleo que abastezca el consumo nacional y de
paso exporte los excedentes que le generen recursos adicionales a la nación.
En la búsqueda y extracción de hidrocarburos Colombia ha pasado de un

sistema de concesión a un contrato de asociación con variables como el Factor
R. Hoy, cien años después de los primeros hallazgos comerciales de crudo,
cuenta con un modelo de contrato de exploración y producción muy competitivo
internacionalmente.
Así mismo, la administración de esos recursos no renovables pasó de una

empresa industrial y comercial del Estado -la Empresa Colombiana de
Petróleos, Ecopetrol-, que durante 52 años se encargó de gestionar el mapa de
tierras y las reservas de hidrocarburos en el país, a la Agencia Nacional de
Hidrocarburos –ANH-, unidad especial del Ministerio de Minas y Energía.
1
La Empresa Colombiana de Petróleos pasó a llamarse Ecopetrol S.A. y se
convirtió en una sociedad pública por acciones con tres órganos de dirección:
la Asamblea General de Accionistas, la Junta Directiva y el Presidente3.
De acuerdo a la enciclopedia virtual Wikipedia, ECOPETROL S.A es la primera

compañía de petróleo de Colombia. Es una de las 35 mayores empresas
petroleras del mundo y es una de las cuatro principales empresas petroleras de
América Latina [3].
Es una Sociedad de Economía Mixta, de carácter comercial, organizada bajo la

forma de sociedad anónima, del orden nacional, vinculada al Ministerio de
Minas y Energía, de conformidad con lo establecido en la Ley 1118 de 2006,
regida por los Estatutos Sociales que se encuentran contenidos de manera
integral en la Escritura Pública No. 5314 del 14 de diciembre de 2007, otorgada
en la Notaría Segunda del Círculo Notarial de Bogotá D.C.
La reversión al Estado Colombiano de la Concesión De Mares, el 25 de agosto

de 1951, dio origen a la Empresa Colombiana de Petróleos. La naciente
empresa asumió los activos revertidos de la Tropical OilCompany que en 1921
inició la actividad petrolera en Colombia tras la apertura del primer pozo en La
Cira y la posterior puesta en producción del Campo La Cira-Infantas en el Valle
Medio del Río Magdalena, localizado a unos 300 kilómetros al nororiente de
Bogotá.
Ecopetrol emprendió actividades en la cadena del petróleo como una Empresa

Industrial y Comercial del Estado, encargada de administrar el recurso
hidrocarburífero de la nación, y creció en la medida en que otras concesiones
revirtieron e incorporó su operación. En 1961 asumió el manejo directo de la
refinería de Barrancabermeja. Trece años después compró la Refinería de
Cartagena, construida por Intercol en 1956. En 1970 adoptó su primer estatuto
orgánico que ratificó su naturaleza de empresa industrial y comercial del
Estado, vinculada al Ministerio de Minas y Energía, cuya vigilancia fiscal es
ejercida por la Contraloría General de la República. La empresa funciona como
3
El petróleo y su mundo. Tomado de:
http://www.ecopetrol.com.co/especiales/elpetroleoysumundo/petroleoencolombia.htm
1
sociedad de naturaleza mercantil, dedicada al ejercicio de las actividades
propias de la industria y el comercio del petróleo y sus afines, conforme a las
reglas del derecho privado y a las normas contenidas en sus estatutos, salvo
excepciones consagradas en la ley (Decreto 1209 de 1994).
En septiembre de 1983 se produjo la mejor noticia para la historia de Ecopetrol

y una de las mejores para Colombia: el descubrimiento del Campo Caño
Limón, en asocio con OXY, un yacimiento con reservas estimadas en 1.100
millones de millones de barriles. Gracias a este campo, la Empresa inició una
nueva era y en el año de 1986 Colombia volvió a ser en un país exportador de
petróleo.
En los años noventa Colombia prolongó su autosuficiencia petrolera, con el

descubrimiento de los gigantes Cusiana y Cupiagua, en el Piedemonte Llanero,
en asocio con la British Petroleum Company. En 2003 el gobierno colombiano
reestructuró la Empresa Colombiana de Petróleos, con el objetivo de
internacionalizarla y hacerla más competitiva en el marco de la industria
mundial de hidrocarburos.
Por otra parte, un aspecto a resaltar, con la expedición del Decreto 1760 del 26
de junio de 2003 modificó la estructura orgánica de la Empresa Colombiana de
Petróleos y la convirtió en Ecopetrol S.A., una sociedad pública por acciones,
ciento por ciento estatal, vinculada al Ministerio de Minas y Energía y regida por
sus estatutos protocolizados en la Escritura Pública número 4832 del 31 de
octubre de 2005, otorgada en la Notaría Segunda del Circuito Notarial de
Bogotá D.C., y aclarada por la Escritura Pública número 5773 del 23 de
diciembre de 2005.
Con la transformación de la Empresa Colombiana de Petróleos en la nueva

Ecopetrol S.A., la Compañía se liberó de las funciones de Estado como
administrador del recurso petrolero y para realizar esta función fue creada la
ANH (Agencia Nacional de Hidrocarburos). A partir de 2003, Ecopetrol S.A.
inició una era en la que, con mayor autonomía, ha acelerado sus actividades
de exploración, su capacidad de obtener resultados con visión empresarial y
comercial y el interés por mejorar su competitividad en el mercado petrolero
1
mundial. Actualmente, Ecopetrol S.A. es la empresa más grande del país con
una utilidad neta de $5,25 billones registrada en 2009 y la principal compañía
petrolera en Colombia. Por su tamaño, pertenece al grupo de las 40 petroleras
más grandes del mundo y es una de las cuatro principales de Latinoamérica.
En septiembre 23 de 2007, Ecopetrol presentó la primera oferta pública inicial

para la compra de acciones en la Bolsa de Valores de Colombia, en septiembre
12 de 2008 a través de JP Morgan Chase Ecopetrol logró autorización de la
Securities and Exchange Commission para iniciar la venta de sus acciones
mediante ADRs en la Bolsa de Nueva York con el símbolo EC, a partir de
Septiembre 18 de 2008, con un precio inicial equivalente al de 20 acciones
ordinarias.
Durante la crisis de los años 2008-2009, el primer trimestre de 2009, la

ganancia cayó 30% -715 millones de dólares- comparado con el primer
trimestre de 2008. En junio del 2009, la petrolera anunció que ganó $7.000
millones este año, enfocándose en adquisiciones. Además indicó que la
empresa está consolidando sus adquisiciones.
Durante el tercer trimestre de 2009, Ecopetrol en asociación con Pacific

Rubiales ha explotado favorablemente el yacimiento colombiano Rubiales-Piriri,
que cuenta con más de 340 millones de barriles comprobados y se espera que
tenga otros 199,1 millones de barriles que podrían ser clasificados como
"reservas probables y posibles" si la producción se prolonga más allá de mayo
del 2016.
El logotipo de Ecopetrol es una iguana verde que simboliza la intención

ecológica que quiere demostrar Ecopetrol, dándole una imagen más actual a la
empresa; se dice que la inclusión de este animal se debe a que las iguanas son
los animales más comunes en los pozos petroleros y representa la juventud el
logo actual. Las letras del logo son predominantemente verdes, donde se
resalta el término ECO en amarillo y se le imprime un eslogan que determina el
futuro de la empresa4.
4
ECOPETROL. Tomado de: http://es.wikipedia.org/wiki/Ecopetrol.
1
1.2. MISION, VISION
1.2.1. Misión
“Encontramos y convertimos fuentes de energía en valor para nuestros clientes

y accionistas, asegurando la integridad de las personas, la seguridad de los
procesos y el cuidado del medio ambiente, contribuyendo al bienestar de las
áreas donde operamos, con personal comprometido que busca la excelencia,
su desarrollo integral y la construcción de relaciones de largo plazo con
nuestros grupos de interés”5.
1.2.2. Visión al 2020 del Grupo Empresarial
Ecopetrol, Grupo Empresarial enfocado en petróleo, gas, petroquímica y

combustibles alternativos, será una de las 30 principales compañías de la
industria petrolera, reconocida por su posicionamiento internacional, su
innovación y compromiso con el desarrollo sostenible6.
1.3. MARCO ESTRATÉGICO
Tabla 1. Marco estratégico.
2020
Producción equivalente (KBPED) 1300 kbped con
(Miles de Barriles de Petróleo Rentabilidad (ROCE)* del
Equivalente) 20%
Upstream
Incorporación de Reservas 1P 2008-2020
2008 - 2017 (Mboe) (Millones de 6.000
Barriles de Petróleo Equivalente
5
Marco estratégico de Ecopetrol. Misión. Tomado de:
http://www.ecopetrol.com.co/contenido.aspx?catID=31&conID=484
6
Marco estratégico de Ecopetrol. Visión. Tomado de:
1
(Nuevas, Revaluación y Compra)
15%
ROCE Downstream (%)
11%
ROCE de Refinación (%)
2700 KTA con Rentabilidad

Producción de Petroquímicos
(ROCE) del 13% al 15%
(KTA) (Miles de Toneladas Año)
Producción de Biocombustibles 450

Downstream (KTA)
1.000 (Ventas Nacionales e
Internacionales, incluye
Ventas de Gas (GBTUD)
regalias)
10%-12%
ROCE de Transporte (%)
Distribución
8%
(Participación en distribución
mayorista)
Fuente: Marco estratégico de Ecopetrol. Tomado de:
1.4. PROCESOS PRODUCTIVOS
1.4.1. Mantenimiento Facilidades de Superficie y refinación
Las Facilidades de Producción comprenden los procesos, equipos y materiales

requeridos en superficie para la recolección, separación y tratamiento de
fluidos, así como la caracterización y medición de cada una de las corrientes
provenientes de los pozos productores, bien sea crudo, gas o agua e
impurezas.
Los separadores de petróleo y gas son fabricados en tres configuraciones

básicas: vertical, horizontal y esférico. Depuradores de gas son fabricados en
dos formas básicas: vertical y horizontal. Cada una de estas unidades tiene
ventajas y usos específicos. La selección de una unidad particular para ser
utilizada en cada aplicación, se basa en cual obtendrá los resultados deseados
a los costos mas bajos de equipo, instalación y mantenimiento.
1
En cuanto a los separadores, podemos encontrar verticales y horizontales.
Las aplicaciones para los separadores verticales de gas y petróleo incluyen lo

siguiente:
 Fluidos del pozo que tienen una alta relación gas-líquido.
 Fluidos del pozo que contienen cantidades apreciables de arena, lodo, y

sólidos similares finamente divididos.
 Instalaciones con limitaciones de espacio horizontal pero con pocas o

ninguna limitación de altura, tales como plataformas de producción costa-
fuera.
 Fluidos del pozo donde el volumen puede variar ampliamente e

instantáneamente, tales como pozos de levantamiento por gas intermitente
(intermitent gas lift).
 Aguas debajo de otro equipo de producción que permite o causa

condensación de líquido o coalescencia.
 Aguas arriba de otro equipo de proceso en campo que no funciona

apropiadamente con líquido entrampado en el gas.
 Donde la economía favorece al separador vertical.
Las aplicaciones para los separadores horizontales de gas y petróleo incluyen

lo siguiente:
 Separación liquido/liquido en instalaciones con separador trifásico para

obtener una separación agua-petróleo más eficiente.
 Separación del crudo espumante donde la mayor área de contacto gas-

líquido del recipiente horizontal permitirá y/o causará un rompimiento más
rápido de la espuma y una separación gas-líquido más eficiente.
 instalaciones donde limitaciones de altura indican el uso de un recipiente

horizontal debido a su forma.
 Fluido de pozo con una alta relación gas-petróleo (RGP).
1
 Pozos con tasa de flujo relativamente constante y con poco o ningún
cabeceo o surgencia de líquido.
 Donde unidades portátiles son requeridas tanto para uso de prueba como
producción.
 Donde unidades múltiples pueden ser apiladas para conservar espacio de

planta.
 Aguas arriba de otro equipo de proceso en campo que no funciona

apropiadamente con líquido entrampado en el gas.
 Aguas debajo de otro equipo de producción que permite o causa

condensación de líquido o coalescencia.
 Donde la economía favorece al separador horizontal.
Por otra parte, la siguiente es una lista de las aplicaciones para los
separadores esféricos de petróleo y gas.
 Fluidos del pozo con altas relaciones gas-petróleo, tasas de flujo constante,
si cabezos ni baches.
 Instalaciones donde existe limitaciones de altura y espacio horizontal.
 Aguas debajo de unidades de procesos, tales como deshidratadores de

glicol y endulzadores de gas, para depurar y recuperar los fluidos de
procesos tales como la amina y el glicol.
 Instalaciones donde la economía favorece los separadores esféricos.
 Instalaciones que requieren un separador pequeño donde un hombre pueda

transportar un separador esférico a la localización e instalarlo.
 Depurador para combustible y gas de proceso para uso de planta y o

campo.
Depuradores de Gas
Muchos depuradores de gas vertical y horizontal donde el gas ha sido
previamente separado, limpiado, transportado y/o procesado con otro equipo.
De manera tal que, más de las impurezas tales como líquidos entrantes, barro,
2
costras de metal oxidado, y polvo han sido removidos del gas por otro equipo, y
el depurador de gas esta siendo utilizado para "pulir" el gas.
Es fundamental tener en cuenta, que en refinerías y plantas de proceso, es

práctica normal inspeccionar todos los recipientes y tuberías presurizados por
corrosión y erosión principalmente. En los campos de petróleo, generalmente
no se sigue esta práctica, y el equipo es reemplazado después de la falla. Esta
política puede crear condiciones peligrosas para el personal de operación y
equipos adyacentes. Se recomienda que la inspección periódica sea
establecida y seguida para proteger en contra de fallas indebidas.
Por estas razones es necesario tener en cuenta los siguientes aspectos

para garantizar un mantenimiento preventivo:
- Todos los dispositivos de seguridad deben ser instalados tan

cerca del recipiente como sea posible y de manera tal que la
fuerza de reacción de descarga de fluidos no los destruya,
desajuste, o disloque.
- La descarga de un cabezal de seguridad debe estar abierta sin
restricción. La línea de descarga de un dispositivo de seguridad
debe estar paralela a un separador vertical y perpendicular al
horizontal, de otra manera el separador puede ser expulsado por
la fuerza de reacción de la descarga de fluidos. La operación de
separadores de petróleo y gas fuera de los limites de diseño e
instalar discos de ruptura, no se recomienda.
- Las válvulas de alivio de presión pueden corroerse y filtrar o
puede "congelarse" en la posición cerrada. Estas deben ser
revisadas periódicamente y reemplazada sino trabaja en buenas
condiciones. Las líneas de descarga, especialmente las válvulas
de alivio de condición completa, deben estar de forma tal que la
fuerza de reacción de descarga no mueva el separador.
- Algunos extractores de neblina en separadores de gas y petróleo
requieren un drenaje o conducto descendente de líquido desde el
extractor de neblina hasta la sección de líquido del separador.
2
Este drenaje será una fuente de problema cuando la caída de
presión a través del extractor de neblina llegue a ser excesiva. Si
la caída de presión del extractor de neblina, medida en pulgadas
de petróleo, excede la distancia desde el nivel de liquido en el
separador hasta el extractor de neblina, el petróleo fluirá desde el
fondo hacia arriba a través del drenaje del extractor de neblina y
saldrá con el gas. Esta condición puede complicarse por un
taponamiento parcial del extractor de neblina con parafina u otro
material extraño. Esto explica porque algunos separadores tienen
capacidades definidas que no pueden ser excedidas sin un
conductor de líquido en la salida de gas, y esto también explica
porque las capacidades de algunos separadores pueden ser
disminuidas con el uso.
- Los separadores deben ser operados por encima de la
temperatura de formación de hidratos. De otra manera los
hidratos pueden formarse dentro del recipiente y taponarlo parcial
o completamente, reduciendo la capacidad del separador y, en
algunos casos cuando la salida de liquido o gas son taponadas,
causando que la válvula de seguridad se abra o el disco de
ruptura se rompa. Serpentines de vapor pueden ser instalados en
la sección de líquido del separador para fundir los hidratos que
puedan formarse allí. Esto es especialmente apropiado en
separadores de baja presión.
- Un separador que maneje fluidos corrosivos debe ser revisado
periódicamente para determinar cuándo se requerirá un trabajo
de reparación. Casos extremos de corrosión pueden requerir una
reducción de la presión de trabajo del recipiente. Se recomienda
realizar prueba hidrostática periódicamente, especialmente si los
fluidos que están siendo manejados son corrosivos. Ánodos
pueden ser utilizados en los separadores para proteger contra la
corrosión electrolítica. Algunos operadores determinan el espesor
de la pared y del cabezal con indicadores de espesor ultrasónicos
y calculan la máxima presión de trabajo permisible del espesor de
2
metal restante. Esto debería hacerse anualmente costa afuera y
cada 2 a 4 años en tierra firme.
- Un separador de petróleo con base parafínica necesitará ser
limpiado con vapor periódicamente para prevenir el taponamiento
y como resultado la reducción de la capacidad. Esta reducción en
capacidad frecuentemente resulta en el transporte de líquido en el
gas o descarga de gas excesivo con el líquido.
- Cuando los separadores están operando cerca o a su máxima
capacidad, deberían ser revisados cuidadosamente y
periódicamente para terminar cuando está siendo llevado a cabo
una separación aceptable.
- Los pozos deberían ser conectados o desconectados lentamente.
La apertura y el cierre rápido de las válvulas causan cargas de
choque perjudiciales sobre el recipiente, sus componentes, y la
tubería7
1.4.2. Mantenimiento de líneas y tanques
El mantenimiento de líneas y tanques consta de varios procesos,

desglosaremos el proceso independientemente para líneas y para tanques:
Mantenimiento de tanques
1.4.2.1. Retiro de lodos aceitosos o parafínicos en tanques y/o vasijas

de almacenamiento de crudo y/o hidrocarburos
Esta actividad consiste en retirar los lodos y/o sedimentos aceitosos o

parafínicos encontrados en aquellos recipientes de procesos petroleros. Para el
desarrollo de esta actividad, una vez obtenido el respectivo permiso de trabajo
del supervisor y/o operador de la planta o estación, se aislará totalmente los
7
Facilidades en la industria petrolera. Tomado de:
http://www.monografias.com/trabajos72/facilidades-superficie-industria-petrolera/facilidades-
superficie-industria-petrolera.shtml
2
tanques y vasijas, instalando platinas de acero, mínimo de 1/8” de espesor, en
las entradas y salidas de productos del equipo. Cuando se hayan cegado todas
las líneas del tanque o vasija, se procederá con la apertura de los manholes.
Se abrirán todas las tapas de manholes del techo e instalará extractores que
permitan la extracción de los vapores del interior del tanque o vasijas se dejará
un tiempo mínimo de 6 horas para que los vapores escapen por los manholes
del techo y poder abrir las tapas de los manholes del casco o puertas de
barrido que requieran.
Este tiempo podrá ser mayor dependiendo de las condiciones. Es

indispensable contar con personal capacitado y elementos de seguridad
industrial apropiados para realizar esta labor.
En los tanques atornillados que no tengan manholes o puerta de barrido se

retirará una lámina lateral y demás accesorios que sean necesarios.
El volumen de lodos, se calculará según el nivel de lodos dentro del tanque y/o
vasija y la geometría interna de los mismos en el sitio donde se encuentran. El
nivel de lodos será medido físicamente antes de iniciar el retiro de éste, se
tomarán cinco medidas de la altura o nivel de lodos y se calculará un promedio
con estas cinco medidas; éste promedio será la medida para efectuar el cálculo
del volumen y el pago correspondiente. No se pagará por el número de viajes
de los carro tanques multiplicado por su capacidad de cargue.
Los lodos y sedimentos aceitosos serán trasladados en carro tanques o

volquetas impermeabilizadas hasta el sitio correspondiente, en el área de
influencia respectiva.
Las vías por donde transiten las máquinas y/o equipos (carro tanques,
volquetas y vehículos en general), y que transportan los lodos desde el tanque
al lugar de colocación de los mismos, deberán permanecer limpias durante la
ejecución de los trabajos. Así mismo debe garantizar que los lodos se coloquen
dentro de la zona destinada para la ubicación de los mismos. Los carrotanques
y/o volquetas en los que se transporte el lodo deben garantizar que dicho
material no se riegue en las vías por donde se transite.
2
Una vez terminado el trabajo se debe entregar el área interior y adyacente al
tanque completamente limpia de lodos, desperdicios, tablas o escombros.
Si ECOPETROL tiene la necesidad de adicionar o cambiar parte o la totalidad

de gravilla adyacente a los planos de tanques o vasijas, se debe suministrar la
arena o gravilla en la cantidad indicada. La gravilla a cambiar o adicionar
deberá ser de las mismas especificaciones de la existente o de tamaños de ½”
a ¾”.
1.4.2.2. Limpieza de tanques de almacenamiento de crudo o agua
Una vez retirados los lodos de los tanques, se procederá con la actividad de
limpieza del tanque.
Toda la tornillería o espárragos que se encuentren en buen estado a criterio

deberán ser limpiados utilizando desengrasante y cepillo de acero; una vez
estén totalmente limpios los lubricarán con un producto anti-aferrante y anti-
oxidante, posteriormente los almacenará durante todo el periodo de
mantenimiento, con el fin de que estén listos para su respectiva instalación en
el cerrado del tanque.
El desengrasante que se utilizará para la limpieza de los tanques, accesorios y

tornillos será de tipo biodegradable. La aplicación del producto desengrasante
se debe realizar estrictamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante
sobre su manejo y utilización.
Adicionalmente, se deben limpiar todas las paredes y accesorios internos del

tanque, utilizando desengrasante, lanilla y/o traperos o herramienta adecuada
que no dañe o afecte el recubrimiento. Los andamios utilizados para la limpieza
en la parte interior del tanque deben estar provistos de las respectivas ruedas
con superficie de rodadura en caucho. La limpieza se realizará a tal grado que
sea posible transitar seguramente dentro del tanque y que permita hacer
inspección visual o mecánica completa del fondo del tanque. Todos los
residuos de hidrocarburo, agua contaminada, jabón, disolventes, aserrín, arena
2
o cualquier material utilizado para la limpieza serán retirados del interior del
tanque y su área de influencia.
El estado de limpieza final del tanque debe ser hasta que el nivel de
explosividad y atmósfera del interior del tanque, permitan la entrada de manera
segura, sin ningún tipo de respirador artificial.
En los tanques de almacenamiento de agua se debe retirar todo el lodo o

“barro” encontrado. El costo de este retiro de lodo o “barro” está incluido dentro
del costo de la limpieza del tanque. Se debe disponer en las entradas o
manholes, extractores o ventiladores para hacer circular aire al interior del
tanque durante los trabajos de limpieza y/o mantenimiento.
Esta actividad se pagará por cada tanque limpiado y depende de la capacidad

y producto almacenado en el tanque. En todos los casos el costo unitario,
incluye: Todas las actividades anteriormente descritas, transporte, materiales,
equipos, mano de obra, impuestos y gastos administrativos que se requieran.
1.4.2.3. Limpieza de vasijas o separadores de almacenamiento

o procesamiento de crudo y/o hidrocarburo
Se deben limpiar aquellas vasijas o separadores que se requiera, los cuales

están ubicados en los diferentes campos de la Gerencia Regional Magdalena
Medio. Se entiende por vasija todos aquellos equipos sometidos a una presión
interna fabricados bajo el Código ASME, tales como separadores, torres, drums
etc.
Una vez retirados los lodos de las vasijas o separadores, se procederá con la
actividad de limpieza. Se lavará el área interna de los separadores utilizando
agua y desengrasante biodegradable. El desengrasante es utilizado para la
limpieza de los separadores accesorios y tornillos será de tipo biodegradable.
Para la aplicación de este producto se debe proceder estrictamente de acuerdo

a instrucciones del fabricante sobre su manejo y utilización. Se deben limpiar
las áreas externas de los separadores (plataformas, escaleras, bases y planos)
que sean manchadas como consecuencia del proceso de limpieza interna de
2
los mismos. Adicionalmente se debe presentar certificado o documento donde
se indique la aceptación del desengrasante por ECOPETROL.
Se debe limpiar toda la tornillería o espárragos, utilizando desengrasante y

cepillo de acero; una vez estén totalmente limpios los lubricarán con un
producto a base de cobre, y posteriormente los almacenará durante todo el
tiempo del mantenimiento, con el fin de que estén listos para su respectiva
instalación en el cerrado del separador o vasija.
Terminado el respectivo mantenimiento del separador o vasija, se deben

acoplar o colocar las puertas o tapas de los manholes; suministrando y
cambiando la empaquetadura. Se utilizará como empaquetadura lámina
reforzada no asbesto de 1/8” de espesor. El costo de la empaquetadura estará
incluido en el valor de la limpieza de la vasija. Así mismo se realizará el
montaje de las válvulas de control o instrumentación, aplicando el numeral 25
de las presentes especificaciones y efectuará la prueba de estanqueidad por un
tiempo mínimo de 4 horas.
Otras actividades incluidas en el mantenimiento de líneas y tanques son las

siguientes:
2
 Suministro e instalación de láminas metálicas con soldadura
 Aplicaciones de soldaduras
 Cambio de láminas en tanques atornillados
 Ajuste de tornillería en tanques atornillados
 Desmontaje de tanques atornillados
 Montaje de tanquesatornillados
 Limpieza con chorro de arena y pintura en áreas internas de tanques
 Limpieza con wet-blasting y pintura en áreas externas de tanques
 Limpieza manual y/o mecánica y aplicación de pintura en estructuras,

tuberías, áreas externas de tanques
 Lavado y limpieza externa de tanques
 Señalización e identificación de tanques y/o vasijas y construcción de

valla
 Montaje y desmontaje de válvulas
 Mantenimiento de válvulas
Las actividades incluidas en el costo del mantenimiento de válvulas entre otra

son:
 Desacople o despiece de todas sus partes

 Limpieza de todas sus partes
 Revisión de condiciones mecánicas de todas sus partes para dar un
diagnostico de su estado; indicando las recomendaciones para su
mantenimiento.
 Remoción de empaquetadura instalada.
 A cada válvula se le cambiará 100% la empaquetadura del prensa-
estopa
 Limpieza y lubricación de la caja de empaques aplicando un agente
decapante.
2
 Remover toda la grasa que lubrica la tuerca del vástago e instalar
grasa multipropósito para válvulas de baja temperatura y grasa de
extrema temperatura para válvulas de vapor.
 Verificación del estado del volante y de su respectiva tuerca fijadora y
cambio del bullín.
 Asentamiento de sellos (asientos y compuerta o lengüeta en válvulas de
retención)
 Acople de sus partes
 Prueba hidrostática para garantizar su hermeticidad según lo indicado
por la norma.
Mantenimiento de Tuberías
En el proceso de instalación y/o montaje de tuberías, se entiende por

instalación de tuberías cuando se sueldan de manera continua más de
cincuenta (50) metros lineales de tubería, incluyendo la colocación, el doblado
y los accesorios del mismo diámetro. Se entiende por pegas de tubería, cuando
la cantidad de tubería a instalar y/o montar, soldar, colocar y doblar es menor o
igual a cincuenta (50) metros lineales, o cuando se sueldan accesorios en
montajes de tuberías, o cuando se realizan las pegas finales de una
instalación.
Se debe utilizar tubería API 5L Grado B, X-42, X-52, X-56, X65; de un Nominal
Pipe Size (NPS) de 2", 3", 4", 6", 8", 10", 12", 14", 16” y 20” de SCH 40/60/80,
tubing y/o casing API 5CT grado N80 de diferentes tamaños, tubería recubierta
internamente o externamente.
Para todos los biseles de campo que haya necesidad de hacer, se usará corte
con oxiacetilénico o gas propano dependiendo de las condiciones del área. Los
extremos biselados deben ser razonablemente lisos y uniformes, y las
dimensiones se harán de acuerdo con el procedimiento de soldadura
establecido. Se entiende este bisel de campo, aquel que se realiza sobre el
perfil de la tubería que está instalada en el campo, y que debido al
mantenimiento se requirió cortar..
2
Las conexiones a tierra entre el equipo de soldadura y el tubo deben revestirse
en bronce para evitar quemaduras.
En éste trabajo no se diferenciará entre el costo de instalación de las bridas

WeldingNeck y una Slip-on sea cual fuere el libraje de la misma.
Al finalizar cada jornada de trabajo, los extremos de la tubería deberán ser

taponados convenientemente, para evitar la entrada de elementos extraños en
la misma. Cuando sea necesario dejar tramos sin soldar en forma temporal, los
extremos abiertos de la tubería deben ser taponados, manteniendo esta
protección hasta que sea soldada en forma definitiva en el sitio del montaje.
La tubería deberá ser colocada y doblada siguiendo el perfil del terreno o fondo
de la zanja. Antes de doblar la tubería, deberá tenerse en cuenta que el radio
mínimo permitido será igual a 30 veces el diámetro de la tubería.
Las curvas se deberán hacer de acuerdo con las normas vigentes para doblado
en frío; no se permitirán el alargamiento, arrugamiento o adelgazamiento
indebido de la pared del tubo. La distancia mínima entre una curva y una junta
soldada no podrá ser inferior a 0.90 mts.
Si la tubería va enterrada antes de proceder a bajar la tubería deberán ser

retirados de la zanja, todos los objetos extraños como pedazos de madera,
tubos, piedras, desperdicios, etc., que puedan dañar el recubrimiento de
protección de la tubería.
Si es necesario colocar la tubería con recubrimiento sobre durmientes, estos

deben ser protegidos debidamente a fin de que no se dañe el recubrimiento.
Se debe usar bandas o cintas anchas de material suave para manejar la

tubería con recubrimiento durante la maniobra de bajada, a fin de prevenir
daños en el recubrimiento. La tubería debe ser colocada directamente sobre el
fondo de la zanja.
El relleno de la zanja se realizará tan pronto como sea posible, después de

bajada la tubería, con el fin de anclar la línea en el suelo y no exponer el
recubrimiento a algún daño.
3
Si al verificar una reparación, la radiografía demuestra nuevamente defectos,
se corta un mínimo de veinte (20) cms, de tubería a cada lado de la pega y se
procederá a instalar un carrete.
 Desmantelamiento de tubería
 Transporte de tuberías
3
2. LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN
2.1. VALOR DE LOS CONTRATOS ACTUALES DE

MANTENIMIENTO DE TANQUES
De acuerdo a los procesos de selección presentados en 2009, hay dos tipos

principales de servicios que se contratan; obras, que hacen parte del
Mantenimiento tanto interno como externo de líneas y tanques/vasijas y los
servicios que se refieren a la limpieza, generalmente externa de tuberías y
tanques.
En cuanto a las licitaciones presentadas en 2009, hubo cerca de 34 para

servicios y 33 por obras.
En la Figura 1 (Contratos por Servicios en el año 2009) se puede ver que la

mayoría de los contratos por servicios se presentaron en el área de Bogotá.
Por otro lado, la Figura 2 muestra que la mayoría de los contratos por obras en
2009 fueron en el área de Cartagena.
Contratos por Servicios

14
12
10
8
No. De Contratos
6
4
2
0
Área Regional
Figura 1. Número de Contratos por Servicio en 2009
3
Contratos por Obras
14
12
10
8
No. De Contratos
6
4
2
0
Área Regional
Figura 2. Número de Contratos por Obras en 2009
Por otro lado la Figura 3 presenta el valor efectivo y causado de los contratos
realizados por obras de mantenimiento de tanque en todo el territorio nacional.
30.000
Millones
25.000
20.000
Costo de los Contratos
15.000
Valor Efectivo
Valor Causado
10.000
5.000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112131415161718192021222324252627282930313233
Contratos
Figura 4. Costo de los Contratos por Obras.
3
2.2. FORMA DE CONTRATACIÓN DEL MANTENIMIENTO DE
TANQUES DE LAS ÁREAS OPERATIVAS
En aquellos eventos excepcionales que ECOPETROL S.A. requiera un trabajo

específico que no se encuentre dentro de los renglones pactados y según
criterio de LA INTERVENTORIA, EL CONTRATISTA suministrará los equipos
de trabajo según necesidades y trabajo a realizar. Los equipos de trabajo
estarán conformadas de la siguiente manera:
La cuadrilla tendrá sus herramientas, equipos y materiales requeridos para su

funcionamiento según la actividad que se pretenda ejecutar con la autorización
de LA INTERVENTORIA. El equipo mínimo de trabajo se presenta en la Tabla
2.
3
Tabla 2. Equipo mínimo de trabajo.
Cargo y número de Requisitos Mínimos para desempeñar cada Cargo del Equipo
Perfil / Salario mínimo
personas requerido Mínimo de Trabajo
Debe ser profesional con título de pre-grado en ingeniería, con

experiencia especifica profesional no inferior a 4 años, y acreditar
Profesional que debido a
experiencia como ingeniero residente y/o QA/QC en mantenimiento de
su experiencia puede
equipos de la industria del petróleo, tales como vasijas o separadores o
desarrollar el detalle de
tanques, en los cuales se debe certificar una duración mínima de 60 días
ideas generales y
Además debe tener conocimientos en algún paquete de software de
esquemas. Se requiere
programación de proyectos (Primavera P3 o Project de Microsoft). Debe
Un (1) Ingeniero la supervisión de su
poseer capacidades básicas para planear, programar, controlar proyectos
Residente y QA/QC trabajo a nivel de
y analizar indicadores de mantenimiento, costos y recursos.
(Metalúrgico, resultados. Puede
Mecánico, petróleos, Durante la ejecución del Contrato: supervisar el trabajo de
Civil, etc.) profesionales de
Deberá estar directa y constantemente vinculado con la ejecución categorías inferiores. La
del Contrato
experiencia profesional
Responderá personalmente a las llamadas, observaciones,
inquietudes o requerimientos de los funcionarios de ECOPETROL S.A. no debe ser inferior a 4
 Acudirá a las reuniones a las que sea convocado. años,
Deberá preparar y presentar ante LA INTERVENTORIA el Plan de
Aseguramiento de la Calidad a utilizar durante el desarrollo de los
trabajos y velar por el cumplimiento de la política integral de calidad, Salario legal
durante la ejecución de los trabajos.
Hacer la planeación y programación de las actividades con base en la
inspección de campo con el Vo. Bo. de LA INTERVENTORIA
3
Programar y controlar todos los aspectos de las actividades de

control de calidad, por Ensayos No-Destructivos en el sitio de trabajo,
asegurar que los procedimientos y los puntos de inspección para Control
de Calidad estén identificados en detalle en los planes de trabajo,
Preparar y presentar el Plan de Calidad y velar por el cumplimiento de la
Política Integral de Calidad.
Levantar los protocolos para la entrega a satisfacción de los
mantenimientos, reparaciones y equipos ante la Interventoría.
 Efectuar levantamiento de información de campo.
 Elaboración de estadísticos de mantenimiento.
Asegurar que las actividades específicas del programa de trabajo
diario, contenga los procedimientos, guías relevantes y formatos
requeridos.
Entregar semanalmente un informe donde se detalle las actividades
desarrolladas, el análisis y estrategias de la programación a seguir.
Realizar inspecciones en las instalaciones, montajes, fabricación,
reparación de equipos para asegurar el cumplimiento de las
especificaciones y requerimientos de ingeniería.
Desarrollar los planes para ejecutar el trabajo de una manera
segura y eficiente utilizando los pasos señalados en el proceso de
identificación de riesgos.
Definir las listas de chequeo necesarias para garantizar la calidad
de los trabajos.
Orientar a los supervisores en los requerimientos de calidad,
seguridad y administración de pérdidas.
 Velar por el cumplimiento de las actividades establecidas en el
3
cronograma, determinado en común acuerdo con LA INTERVENTORIA

y ECOPETROL S.A.
Asegurar que las actividades específicas del programa del trabajo
diario, contengan y se apliquen los procedimientos, formatos, normas
técnicas nacionales e internacionales que garanticen la mejor calidad y
confiabilidad del trabajo.
Resolver las inconformidades de calidad planteadas por
ECOPETROL S.A. en la ejecución de los trabajos de EL
CONTRATISTA.
En el evento de que se note una no-conformidad, preparar y
circular un Reporte de No-Conformidad detallando la naturaleza de la no-
conformidad y la disposición con recomendaciones para la prevención de
la recurrencia.
Llevar el Dossier con toda la documentación de los trabajos
realizados
Deberá cumplir con los procedimientos y normas de seguridad
estipuladas por ECOPETROL S.A.
Durante la ejecución del Contrato:
-Deberá estar directa y constantemente vinculado con la ejecución del

Contrato; responderá personalmente a las llamadas, observaciones,
inquietudes o requerimientos de los funcionarios de ECOPETROL S.A., y
acudirá a las reuniones a las que sea convocado.
3
Deberá tener una dedicación de cien (100%) por ciento, cuando se

esté ejecutando las obras del contrato.
Profesional, técnico o tecnólogo con mínimo dos (2) años de experiencia Inspector HSE
específica en supervisión como Inspector HSE en obras o coordinador de
Seguridad HSE y poseer estudios técnicos en HSE y haber laborado en
proyectos o mantenimiento de vasijas, separadores o tanques de la Profesional, Técnico
industria petrolera como inspector de HSE, con una duración mínima de tecnólogo con
Inspector de Seguridad, 30 días. Para los inspectores empíricos la experiencia específica mínima experiencia en trabajos
Profesional, tecnólogo, demostrable debe ser de tres (3) años y certificar haber laborado en (3) de supervisión y/o
en HSE uno por cada proyectos de mantenimiento de vasijas, separadores o tanques de la coordinador de HSE en
frente. industria petrolera, con una duración de 45 días. obras. La experiencia no
debe ser inferior 2 años
en el campo de
Funciones. aplicación de la labor.
Para los inspectores
 Elaborar y responder por soportes documentales requeridos para la empíricos (o sin titulo),
firma de permisos de trabajo, de manera eficiente, para minimizar la experiencia especifica
pérdidas de tiempo por este aspecto. demostrable debe ser de
 Ser Inspector de HSE en Campo en tareas críticas, o rutinarias en
mayor de 3 años.
desarrollo de trabajos específicos o rutinarios relacionados con el
3
contrato.
 Portar, suministrar, controlar y exigir el adecuado uso de los EPP por
parte del personal involucrado en el desarrollo del contrato.
 Dictar las charlas Diarias de Seguridad general o especifica del frente
de trabajo, Hacer análisis de riesgos específicos del área, que
complementen documentos soporte, sensibilizar al personal
Revisión de acuerdo a
involucrado en el contrato, respecto de prevención de riesgos
operacionales, ocupacionales y ambientales. la normativa salarial
 Velar por el cumplimiento de los procedimientos seguros necesarios vigente
para el buen desarrollo de las actividades ejecutadas en desarrollo del
contrato.
Deberá estar directa y constantemente vinculado con la ejecución del

inquietudes o requerimientos de los funcionarios de ECOPETROL S.A.,
y acudirá a las reuniones a las que sea convocado.
Deberá tener una dedicación de cien (100%) por ciento, cuando se

esté ejecutando las obreel contrato.
Revisión de acuerdo a
Un (1) Capataz Debe tener mínimo dos (2) años de experiencia laboral como capataz y la normativa salarial
haber laborado en proyectos o en retiro y manejo de lodos aceitosos en vigente
tanques y/o limpieza con chorro de arena y aplicación de pinturas y/o en
3
general en labores de mantenimiento de tanques en la industria petrolera

o afín, con una duración mínima de 60 días.
Deberá estar directa y constantemente vinculado con la ejecución del

inquietudes o requerimientos de los funcionarios de ECOPETROL S.A., y
acudirá a las reuniones a las que sea convocado.
Deberá tener una dedicación de cien (100%) por ciento, cuando

se esté ejecutando el contrato.
Debe tener mínimo tres (3) años de experiencia laboral profesional y

haber laborado en proyectos de mantenimiento y/o montajes de sistemas
Un (1) Ingeniero de puesta a tierra, con una duración mínima de 60 días. Revisión de acuerdo a
electricista o la normativa salarial
profesional afín. Durante la ejecución del Contrato: vigente
-Deberá estar directamente vinculado (sin necesidad de tener dedicación
exclusiva) con la ejecución del Contrato, cuando se esté realizando
labores de mantenimiento de sistemas de protección catódica
4
Debe tener mínimo dos (2) años de experiencia en limpieza con chorro de
arena en labores de mantenimiento de tanques o vasijas o tubería y/o
estructuras metálicas en general. Revisión de acuerdo a
Un (1) Boquillero o
la normativa salarial
sandblastiador Durante la ejecución del Contrato: vigente
Contrato (sin necesidad de tener dedicación exclusiva); cuando se esté
realizando labores de sandblasting
Debe tener mínimo dos (2) años de experiencia en aplicaciones de pintura

en labores de mantenimiento de tanques o vasijas o tubería y/o
estructuras metálicas en general. Revisión de acuerdo a
Un (1) Pintor la normativa salarial
Durante la ejecución del Contrato: vigente
Contrato (sin necesidad de tener dedicación exclusiva); cuando se esté
realizando labores de aplicación de pinturas
4
Debe tener mínimo tres (3) años de experiencia específica en labores de

soldadura API o ASME, en mantenimientos y/o montajes de tuberías en la
industria petrolera. Además, debe tener prueba de calificación en
Procedimientos API o ASME no mayor a 6 meses anteriores a la
ejecución del presente contrato. Este requisito se debe verificar antes de Revisión de acuerdo a
Un (1) soldador iniciar la ejecución del mismo. la normativa salarial
vigente

Contrato (sin necesidad de tener dedicación exclusiva); responderá
personalmente a las llamadas, observaciones, inquietudes o
requerimientos de los funcionarios de ECOPETROL S.A.
4
2.3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Durante la ejecución de los trabajos del mantenimiento de tanques y vasijas,

deben aplicarse normas, manuales y códigos previamente establecidos por
Ecopetrol S.A.
 API 650 (WELDED STEEL TANKS FOR OIL STORAGE);

 API 653 (TANK INSPECTION, REPAIR, ALTERATION AND
RECONSTRUCTION),
 API SPEC 12B. (API: American PetroleumInstitute),
 ANSI / ASME B31 G - Última Edición,
 API Std 2000: Venteo atmosférico en tanques de almacenamiento de
baja presión. No refrigerados
 API RP 2003: Protección contra ignición surgiendo de estática, rayos y
corrientes extraviadas
 API Std 2015: Entrada y limpieza segura de tanques de
almacenamiento de petróleo
 API Std.2016: Práctica Recomendada para el ingreso y limpieza de
tanques de almacenamiento de petróleo
 API Std 2550 Measurement and Calibration of Upright Cylindrical Tanks
 API 2550 – ASTM D 1220 parte I
 API 598 – Válvulas de Compuerta
 Código para transporte de líquidos peligrosos
 Norma para Aforo de tanques atmosféricos
 Norma de ciegos para bloqueo seguro de tuberías
 Compendio de Normas Legales sobre Salud Ocupacional
 ASTM E 165-95 (Standard Test Method For Liquid Penetrant
Examination)
4
Al igual que el mantenimiento de tanques, los trabajos de soldadura requieren
de las normas y manuales listados a continuación:
 AWS ("American WeldingSociety"),

 API 1104 ("Standard for Welding Pipe and Related Facilities")
 API 1105 (“Construction Practices for Oil and Productions Pipe Lines”)
 API RP 5L1 (“Recommended Practice For Railroad Transportation of
Line Pipes”)
 API SPEC 5L ("Specification for Line Pipe").
 Manuales sobre soldadura, corte y calentamiento con oxi-acetileno
(CRYOGAS – AGAFANO - VICTOR);
 Catálogo sobre selección y calidad de aceros
 Catálogo sobre tipos de soldaduras y sus recomendaciones para su
aplicación
Los trabajos de preparación de superficie para aplicación de pinturas deberán

efectuarse de acuerdo a las siguientes normas:
 SSPC-SP2, SSPC-SP3 (The Society for Protective Coatings)

 SSPC-SP10 (The Society for Protective Coatings).
 Prácticas recomendadas (NACE Standard RP-01).
 Causas y prevención de fallas en recubrimientos (NACE Publication
6D170).
 Preparación de la superficie (NACE SurfacePreparationHandbook).
 Normas NACE (NationalAssociation of CorrosionEngineers) que tratan
sobre éste tópico.
Finalmente, la aplicación de pinturas se realizará de acuerdo a las normas:
 American SocietyforTesting and Materials (ASTM) Volumen 06.01 "Paint

- Test forformulatedproduct and appliedcoatings" entre los que se destacan
los siguientes métodos de prueba:
4
 D 610-85: "Método de prueba estándar para la evaluación del grado de
herrumbre sobre superficies pintadas de acero".
 D 4285-83 : “Método de prueba estándar para la indicación de aceite o
agua en el aire comprimido”
 D5162-91 : "Práctica estándar para probar discontinuidad (Holiday) de
recubrimientos protectores no conductivos sobre sustratos metálicos".
 D 4417-84 : "Método de prueba estándar para medir en campo el perfil
de la superficie de un acero limpiado con arena".
 D 4541-85 : "Método de prueba estándar para evaluar la adherencia de
recubrimientos usando el medidor portátil".
 D 3359-90 : "Método de prueba estándar de medida de la adherencia
por la prueba de la cinta".
Todas las normas, códigos, manuales, regulaciones y catálogos deben ser

conocidos y dominados por el CONTRATISTA, incluyendo todas las
especificaciones técnicas de los distintos fabricantes de los productos que se
vayan a utilizar.
Adicionalmente, el contratista debe tener conocimiento del „Manual de

Seguridad Industrial para Contratistas‟ y el „Procedimiento para el control del
área para el manejo de residuos sólidos‟.
2.4. INVENTARIO DE ACTIVOS
El negocio de la empresa se centra en tres actividades principales: Exploración,

Transporte y Refinación.
En la parte de Exploración, la empresa realiza estas actividades en 32 bloques

del territorio colombiano de manera directa y en 15 adicionales participa en
riesgo con otras compañías, entre las cuales se encuentra Tayrona.
4
Bloques de Exploración Directa
450.000
400.000
350.000
300.000
Área (ha)
250.000
200.000
150.000
100.000
50.000
0 LLANOS ORIENTALES VALLE SUPERIOR VALLE MEDIO CATATUMBO

Cuenca
Figura 5. Bloques de exploración directa.
Bloques de Exploración en Contratos Suscritos con la ANH

5000000
4500000
4000000
3500000
3000000
2500000
2000000
1500000
1000000
Área (ha)
500000
0
Cuenca
Figura 6. Bloques de exploración en contratos suscritos con la ANH.
En cuanto a transporte, Ecopetrol S.A. cuenta con una red de 8.500 kilómetros
de poliductos y oleoductos, que van desde los centros de producción hasta las
refinerías y puertos en los océanos Atlántico (Coveñas y Santa Marta) y
Pacífico (Buenaventura y Tumaco). Los principales oleoductos trabajan a un
60% de su capacidad operativa. Para atender la operación de la red, la
4
Vicepresidencia se encuentra organizada en cinco Gerencias Regionales, con
una distribución como la descrita en la Tabla 3.
Tabla 3. Distribución de las Gerencias Regionales de Transporte.
Gerencias
Sede Negocio Áreas
Regionales
Caño Limón- Arauca, Norte,
Cúcuta Transporte de crudo
Coveñas Coveñas
Transporte de
Andina Bogotá Llanos y Sabana
combustibles
Pozos
Transporte de
Caribe Santa Marta Colorados,
combustibles
Sucre
Transporte de crudo
Magdalena Barrancabermeja Galán, Vasconia
y combustibles
Yumbo, Cali Transporte de Antioquia, Valle,
Occidente
(Valle) combustibles Caldas
Fuente: WEB Ecopetrol S.A.
Tabla 4. Sistemas existentes de oleoductos destacados
Longitud Transport
Oleoducto Región
(km) e de
Caño Limón-
770 Crudo Caño Limón (Arauca)
Coveñas
Alto Magdalena Crudo Valle Superior del Magdalena
Colombia 481 Vasconia - Puerto de Coveñas
Central S.A. Piedemonte Llanero - Terminal
790 Crudo
(Ocensa) Marítimo de Coveñas
Trasandino 306 Petróleo Ecuador - Puerto Tumaco
Fuente: WEB Ecopetrol S.A.
La Figura 7 presenta los tanques de almacenamiento utilizados en transporte

por municipio.
4
por negocio y municipio.
La Figura 8 a la Figura 9 presenta el número de tanques de almacenamiento
las que se bombea crudo y productos por toda la geografía colombiana.

Además de sus centros de almacenamiento, cuenta con 53 estaciones desde
Número de Tanques
10
15
20
25
30
0
5
Alban Apiay Baranoa
Barrancabermeja
Bogota Bolivar Bucaramanga Buenaventura Cartagena Cartago Cisneros Coveñ as Dagua Facatativa
Figura 7. Tanques de Almacenamiento en Transporte

Fresno Guaduas Gualanday
Herveo La Gloria Mallama Manizales Mariquita Medellin Miraflores Monterrey
Neiva Orito Pereira Puerres
Puerto Boyaca Puerto Olaya Puerto Salgar
Retiro Santa Marta
Tumaco Villeta Yopal Yumbo
Transporte
48
Municipio
Plantas de Abastecimiento
9
6
Número de Tanques
0
Puerto Asis Puerto Carreñ o Leticia Arauca
Municipio
Figura 8. Tanques de Almacenamiento en Plantas de Abastecimiento
Producción
120
100
80
Número de Tanques
60
40
20
Municipio
Figura 9. Tanques de Almacenamiento en Producción.
Actualmente Ecopetrol cuenta con dos refinerías, una ubicada en

Barrancabermeja, en la cual se realiza el proceso de refinación de crudo y
49
petroquímica y tiene una capacidad de 250 kbpd. Allí se produce gasolina
motor (corriente y extra), bencica, cocinol, diesel, queroseno, Jet-A, avigás, gas
propano, combustóleo, azufre, ceras parafínicas, bases lubricantes, polietileno
de baja densidad, aromáticos, asfaltos, alquilbenceno, ciclohexano. Por otro
lado, se encuentra la Refinería de Cartagena en la que el negocio principal es
la Refinación de crudo y cuenta con una capacidad de 80 kbpd. Allí la
producción principal es de gasolina motor, destilados medios, gas propano y
combustóleo.
Refinería
120
100
Barrancabermeja
Número de Tanques
80
60
40
20
Área Principal
Figura 100. Tanques de Almacenamiento en Refinería de Barrancabermeja
50
3. MEJORES PRÁCTICAS INTERNACIONALES
3.1. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS
 Aforo: es el proceso de medición/análisis que se lleva a cabo en los

tanques de almacenamiento de crudo para saber que volumen de crudo
contienen.
 API: American Petroleum Institute
 Banda: es la desviación del contorno del cuerpo cilíndrico en las uniones
horizontales con respecto a la vertical que pasa por ellas.
 Bls: Barriles.
 Capacidad Nominal de Líquido del Tanque: es el volumen total de líquido
que es capaz de almacenar el tanque, entre el plano que contiene el
máximo nivel líquido de diseño y el correspondiente a la superficie de la
fundación adyacente al fondo del tanque u otro nivel de líquido más bajo de
diseño, establecido por el comprador.
 Chiksan: junta articulada utilizada en mangueras y tuberías.
 Componentes Primarios: son aquellos componentes cuya falla originaría
una fuga del líquido almacenado y están expuestos a la temperatura de
almacenaje (planchas de la pared, planchas del piso, anillos de compresión,
pasa hombres, boquillas, tuberías, pernos).
 Componentes Secundarios: son aquellos componentes cuya falla no origina
una fuga de líquido almacenado, como: planchas, pasa hombres, boquillas
y refuerzos del techo.
 Corona: son las planchas del fondo, las cuales al ser soldadas, forman un
aro sobre el cual reposa el cuerpo cilíndrico.
 Espesor de Pared
 Espesor requerido: es el calculado usando las formulas de diseño
(según API STD 650 o API STD 620) antes de añadirle el espesor
equivalente a la máxima corrosión permisible.
51
 Espesor de diseño: es el espesor requerido más el espesor
equivalente a la máxima corrosión permisible.
 Espesor nominal: es el espesor seleccionado como el
comercialmente disponible y no puede ser nunca menor que le
espesor de diseño.
 Espesor de corrosión permisible: es el valor que se aumenta el
espesor requerido, para compensar las perdidas de material
durante la vida útil.
 Limite de retiro: es el mínimo espesor del metal del tanque o sus
componentes (tuberías y boquillas) requerido para una operación
segura y sin pérdidas de productos.
 Haz de tuberías: se denomina así los tendidos de tuberías que discurren
paralelas y se comunican entre sí las partes de un parque de
almacenamiento.
 In: Pulgada.
 Líneas de explotación: son las tuberías de trasiego de llenado y de vaciado
de tanques.
 Máxima Presión de Trabajo: es la máxima presión positiva permitida en la
parte superior del techo (tope) cuando el tanque está en operación.
 MMB: Millones de Barriles.
 MBLS: Miles de Barriles.
 NPS: Nominal Pipe Size.
 Operación Normal: es la condición de trabajo bajo la cual funcionara el
tanque en forma usual, tomando en consideración los limites fijados por los
parámetros del diseño y los métodos de construcción del mismo.
 Pico (Peaking): es la desviación del contorno del cuerpo cilíndrico respecto
al círculo verdadero, medida en las soldaduras verticales.
 Presión de Diseño: es el valor de presión utilizado en las formulas de diseño
(ver API STD o API STD 620) para determinar el mínimo espesor permitido
o las características de las diferentes partes del tanque.
52
 Pontones Parcialmente Rígidos: son pontones que han sido reforzados en
ciertas partes, de manera que una porción de su sección transversal,
transmite cargas en forma efectiva desde el centro.
 Pontones Totalmente Rígidos: son los pontones cuyos topes y fondos han
sido reforzados de forma que su sección transversal transmite
efectivamente las cargas desde el centro del techo flotante.
 Presión de Operación: es la presión a la que normalmente trabaja un tanque
y no debe exceder la máxima presión de trabajo permitida. La presión de
operación se mantiene a un valor más bajo que la presión de calibración de
la válvula de seguridad, para evitar la frecuente apertura de ésta.
 Sumidero: es un recolector de líquidos que pueden existir sobre la
superficie del terreno y de los efluentes de los equipos de proceso.
También permite retener los sedimentos, evitando obstrucciones en el
sistema de drenaje.
 Tanque: recipiente diseñado para soportar una presión interna manométrica
no superior a 98 KPa (un kilogramo/centímetro cuadrado)
 Tanquillas: es una estructura de concreto que se utiliza como punto de
unión entre tuberías subterráneas y como trampa de sedimentos. También
sirve para proveer acceso para labores de inspección y mantenimiento de
las tuberías que a ellas descargan.
 Temperatura de Operación: es la temperatura que alcanzará el metal del
tanque bajo condiciones de operación normal.
 Tubería Sub-Lateral de Drenaje: es la tubería a la cual se conectan los
sumideros, y la cual descarga a una tubería lateral de drenaje.
 Tubería Lateral de Drenaje: es aquella tubería que recolecta los efluentes
provenientes de dos o más tuberías sub-lateral y los descarga a una tubería
principal de drenaje.
 Tubería Principal de Drenaje: es la tubería que recolecta los efluentes de las
tuberías laterales de drenajes y los transporta hacia un separador hacia
una planta de tratamiento de efluentes.
 Venteo: es el sistema diseñado para prevenir los efectos de las alteraciones
bruscas de presión interna de un depósito o tanque de almacenamiento
53
como consecuencia de las operaciones de trasvase o de las variaciones de
la temperatura ambiente.
 Zona de almacenamiento: es el conjunto de todo tipo de depósito de
almacenamiento de líquidos petrolíferos ubicados en un área que incluye
los tanques propiamente dichos y sus cubetos de retención, las calles
intermedias de circulación y separación, las tuberías de conexión y los
sistemas de trasiego anexos.
 Tanques de almacenamiento: Recipiente destinado para el
almacenamiento de productos inflamables o combustibles derivados del
petróleo.
3.2. ALMACENAMIENTO DE PETRÓLEO Y GAS
La necesidad de almacenar los recursos energéticos para controlar mejor su

producción, su transporte, su distribución y su utilización es evidente en la
medida en que se desea asegurar un abastecimiento abundante y regular de
las industrias y de los consumidores.
Ahora bien, la industria del petróleo como la del gas, están sometidas a riesgos
de toda especie, cuyo origen puede ser debido a deficiencias técnicas, como
las averías de las máquinas en las refinerías, a bordo de los buques o en los
oleoductos; a causas naturales imprevisibles, como la incertidumbre en la
prospección de los yacimientos, las tormentas en el mar y en la tierra o los
incendios; y también a problemas políticos, económicos y comerciales, como
las crisis que afectan periódicamente las relaciones entre países productores y
países consumidores.
3.3. LOS TANQUES DE PRODUCCIÓN Y ALMACENAMIENTO
Los tanques pueden ser clasificados según su forma de construcción, o su uso
54
para producción o almacenamiento-, y finalmente por el tipo de líquido que van
a contener.
En los tanques de producción se produce la primera recolección y el primer

procesamiento de separación. Este primer paso en la manipulación, previo al
envío a la refinería o a un sistema de procesamiento de gas, se da en una
batería de tanques o batería colectora localizada cerca del cabezal del pozo, o
en un lugar donde es tratada la producción de varios pozos a la vez. Una
batería tipo cuenta con: colector para la entrada de 30 pozos, separador de
gas, calentadores, tanques de producción general (160 m3) y de control (40
m3), bombas, caudalímetros, separadores de líquidos, etc. En este primer
juego de tanques y separadores, el petróleo crudo, el agua y el gas natural
fluyen y son separados como se mencionó en el capítulo 1.
Los tanques de almacenamiento están diseñados para el almacenamiento y

manipulación de grandes volúmenes de petróleo y gas, y son generalmente
más grandes y considerados como más permanentes. El almacenamiento
constituye un elemento de sumo valor en la explotación de los servicios de
hidrocarburos ya que actúa como un pulmón entre producción y/o transporte
para absorber las variaciones de consumo.
El almacenaje de líquidos tales como petróleo, nafta, fuel oil, diesel oil,
kerosene u otros derivados petroquímicos que se pueden conservar a presión y
temperatura ambiente, se efectúa normalmente en tanques cilíndricos de fondo
plano, techo abovedado, esférico o elipsoidal, y algunas veces flotante, a fín de
evitar la acumulación de gases inflamables dentro de los mismos, que pueden
o no tener incorporado algún sistema de calefacción.
Para la construcción de los mismos se emplean láminas de acero de distintos
espesores conforme su posición relativa en la estructura del tanque. Estas
piezas se sueldan entre sí de acuerdo a normas de construcción que
garantizan la integridad y posterior funcionamiento del almacenaje. Los tanques
55
soldados están diseñados para soportar presiones internas del orden de 0,175ª
0,350 Kg/cm2 y se han construido de hasta 240000 m3 de capacidad. A
efectos de prever el daño que pudiera ocasionar la rotura o rebalse de los
mismos, se construye un dique de contención alrededor de cada tanque
instalado en el sitio.
Cuando se trata del almacenamiento de gases licuados u otros derivados que

deben conservarse a presión y temperatura distintas a la atmosférica normal, la
construcción, como así también los materiales a emplear, requieren para cada
caso de un prolijo estudio técnico. Por ejemplo el almacenaje de gas natural
licuado (GNL) requiere una temperatura de –160ºC y el de gas licuado de
petróleo (GLP-propano/butano), una temperatura que debe mantenerse dentro
de los –42ºC a –12ºC.
Para el caso en que se pueda almacenar el producto a presión atmosférica

(propano/butano) pero de baja temperatura de burbujeo (-42ºC) se utilizan
tanques cilíndricos de fondo plano, refrigerados, con una doble envolvente
(pared), doble fondo (en algunos casos), aislamiento externa, y deben estar
soportados por una estructura flexible que absorba las variaciones de tamaño
generadas por llenado, vaciado y eventuales cambios de la temperatura.
Además del dique de contención mencionado para los tanques en general, en
algunos casos también se rodea el tanque de una pared de concreto de similar
altura.
El almacenamiento subterráneo de gas natural es ideal para abastecer el

consumo en días de carga máxima. El gas es almacenado durante los meses
de verano cuando la demanda es baja, y luego extraído durante los meses de
invierno.
La infraestructura de los almacenamientos exige elevadas inversiones
económicas.
56
En nuestro país, comúnmente se diseña según normas API que hacen
referencia a los materiales fijados por las normas ASTM, y se siguen las
normas de seguridad dadas por NFPA.
API 650: Es la norma que fija la construcción de tanques soldados para el

almacenamiento de petróleo. La presión interna a la que pueden llegar a estar
sometidos es de 15 psig, y una temperatura máxima de 90 °C. Con estas
características, son aptos para almacenar a la mayoría de los productos
producidos en una refinería. Hay otras además de esta (API 620, API 12B,
etc.). Para productos que deban estar a mayor presión (Ej. LPG) hay otras
normas que rigen su construcción. En aplicaciones especiales, se utilizan
tanques criogénicos (Ej. Almacenamiento de gas natural licuado), que se rigen
por una norma específica.
A continuación se listan los tipos de tanques:
a. Tanques de almacenamiento Esféricos
Los Tanques de almacenamiento esferas son principalmente usados para

almacenamiento de productos encima de los 5 psig.
b. Tanques de almacenamiento Esferoidales
Un tanque esferoidal es esencialmente esférico excepto que esto es un tanto

aplanado. Tanques hemisféricos tienen un armazón cilíndrico con techos
curveados. Los tanques esferoidales son generalmente usados en tamaños
más grandes y tienen ataduras internas para así soportar el esfuerzo de flujo
en el armazón. Esos tanques son generalmente usaos par almacenar
productos también encima de los 5 psig
c. Tanques de almacenamiento Cilíndricos Horizontales
57
La presión de trabajo puede ser desde 15 Psig a 1000 Psig o mayor. Algunos
de esos tanques tienen cabeza hemisférica
d. Tanques de almacenamiento con Techo Fijo
Están permanentemente armados al armazón del tanque. Los tanques

soldados de 500bls de capacidad y más largos pueden ser proporcionados con
un FRANGIBLE ROOF (diseñado para el cuidado de la liberación de la cubierta
soldada de los juntos del armazón en caso ocurra un exceso interno de la
presión), en este caso la presión de diseño no excederá la presión equivalente
del peso muerto del techo
e. Tanques de almacenamiento con Techo Flotante
Este tipo de tanques es principalmente usado por almacenes cercano a la

presión atmosférica. Los techos flotantes son diseñados para mover
verticalmente dentro del armazón del tanque para proporcionar una mínima
constante de vacío entre la superficie del producto almacenado y el techo y
para proporcionar un sello constante entre la periferia del tanque y el techo
flotante. Estas pueden ser fabricadas en un tipo que esta expuesto al medio
ambiente o un tipo que esta dentro de un techo fijo. Los tanques de techo
flotante interno con un techo fijo externo son usados en áreas de pesadas
nevadas desde que la acumulación de nieve o agua afecta la operación de la
flotabilidad
Ambos tanques: techo fijo o flotante interno son usados para reducir las
pérdidas de vapor y conservar el fluido almacenado.
f. Tanques de almacenamiento Empernados
58
Son diseñados y acondicionados como elementos segmentados los cuales son
montados en localidades para poder proporcionar un completo vertical,
cilíndrico, encima del terreno, cierre y apertura de la parte superior del acero de
los tanques. Los tanques empernados API standardizados están disponibles en
capacidad nominal de 100 a 10000 bls,diseñados a una presión atmosférica
dentro de los tanques. Estos tanques ofrecen la ventaja de ser fácilmente
transportados en cualquier localidad y levantados manualmente.
g. Tanques de almacenamiento Especiales

Tuberías de almacenamiento
Tubería que es usada especialmente para almacenamiento y tratamiento de

componentes de petróleo líquido o líquidos con anhídrido y amoniaco para el
cual deben ser diseñados y construidos con lo acordado con algún adecuado
código.
h. Tanques de almacenamiento de Caras Planas
Cuando el espacio es limitado, como en mar afuera, se requiere de estos

tanques de caras planas por que varias celdas de este tipo pueden ser
fácilmente construidas y puestas en espacios reducidos que otros tipos de
tanques. Los tanques de caras planas o tanques rectangulares son
normalmente usados a presiones atmosféricas.
i. Estanques Forrados
Los estanques son usados para la evaporación por desperdicios o

almacenamiento de líquidos. Las consideraciones ambientales pueden excluir
el uso de estanques forrados para el almacenamiento de mas volátiles o fluidos
tóxicos. Los forros son usados par provenir perdidas del líquido almacenado, la
filtración del terreno y posibles contaminaciones de las aguas subterráneas.
59
Arcilla, madera, concreto, asfalto y forros metálicos han sido usados por mucho
tiempo. Recientemente, una clase de imprevistos materiales de forros han sido
desarrollados tal que utilizan membranas sintéticas. Comúnmente los
materiales de forros usados son polivinilillo, caucho natural, caucho butilo. El
nylon es usado en menor medida.
Algunas de las más importantes cualidades para un adecuado revestimiento

son:
 Alta resistencia al esfuerzo de tensión y flexibilidad

 Buena aclimatación
 Inmunidad ante las bacterias y ataque de hongos
 Gravedad especifica mayor a 1
 Resistente al ataque de la luz ultravioleta
 Ausencia de imperfecciones y defectos físicos
 Fácilmente reparable
El detector de fugas algunas veces debe ser construido dentro de este sistema
– estanque, especialmente cuando son desechos tóxicos los que son
almacenados. Los tipos de sistemas detectores de fugas que son comúnmente
usados son: sistemas de drenaje, underbed, mediciones de resistividad del
terreno y monitoreo de pozos así como combinaciones de estos.
j. Almacenamiento en hoyos
Es similar que el anterior pero es solo usado en alguna emergencia básica. El

uso de estos tipos de sistemas de almacenamiento son limitados por la entidad
reguladora de gobierno.
k. Almacenamiento subterráneo
Es más ventajoso cuando se requiere almacenar grandes volúmenes. Es muy

ventajoso cuando se tiene una alta presión de vapor del producto.
60
Los tipos de almacenamiento subterráneo son: construcción de cavernas de sal
por solución de minerales o la minería convencional, cavernas construidas en
rocas no porosas por minería convencional, cavernas desarrolladas por la
conversión de carbón, lutitas o minerales de sal
l. Solución de cavernas minadas
Las cavernas son construidas perforando un pozo o perforando en el interior de

las cavernas de sal y haciendo circular agua salada por el interior del reservorio
de sal para disolver el mismo. Las cavernas pueden ser operadas por
desplazamiento de salmuera, extrayendo el interior de la cavidad, por
desplazamiento de vapor o para el caso de gas: por expansión.
Mas soluciones de cavernas minadas son operadas usando la técnica de

desplazar salmuera. La cadena de tubería de desplazamiento es instalada
cerca de la profundidad de la caverna y el producto es inyectado en el anular
entre la tubería de producción y el casing de desplazamiento forzando a la
salmuera a subir. Este procedimiento es utilizado para la recuperación de
productos. En este tipo de recuperación un reservorio de salmuera es
usualmente proporcionado.
m. Cavernas minadas convencionales
Pueden ser construidas en algún lugar de rocas no porosas si esta se

encuentra disponible a una adecuada profundidad para que el producto resista
la presión. Mas cavernas conteniendo productos son construidos en lutitas,
arcillas, dolomitas o granitos. Este tipo de cavernas es operado en SECO (la
recuperación del producto es hecha por medio de bombeo).
n. Almacenamiento por refrigeración
61
La decisión para usar el almacenamiento por refrigeración en un lugar
presurizado es generalmente una función del volumen del líquido para ser
almacenado, del rate de llenado, de las propiedades físicas y termodinámicas
del líquido para ser almacenado y de la inversión de capital; expresa cada tipo
de sistemas a emplearse.
Los parámetros envueltos en la selección de las facilidades para un óptimo

almacenamiento por refrigeración son:
 La calidad y calidad del producto a hacer almacenado

 El rate de llenado, temperatura y la presión de flujo entrante
 Condiciones de envió del producto
 La composición del producto
 Medio de enfriamiento disponible (aire, agua, etc.)
 Disponibilidad y costo de utilidades
La adecuada elección de almacenamiento y de la adecuada integración de la

facilidad de almacenamiento con la facilidad de refrigeración de
almacenamiento es importante para la total economía en la inicial inversión y
costos de operación.
Cuando usamos almacenamiento por refrigeración, el líquido para ser

almacenado es normalmente enfriado a la temperatura del punto de burbuja a
presión atmosférica. Tanques de almacenamiento refrigerado normalmente
opera a una presión interna de 0.5-2Psig.
Los requerimientos de refrigeración normalmente incluyen las siguientes

funciones:
62
 Refrigeración de la corriente de llenado para temperatura de
almacenamiento
 Productos de re licuefacción vaporizado por fugas de calor en el sistema
 Vapores de licuefacción desplazados por los líquidos
 Otros factores que deberían ser considerados son:
 Requerimientos de la energía de bombeo
 Variación de la presión barométrica
 Composición de productos
 No condensables
 Efectos de la radiación solar
 Productos de alta temperatura
Los fundamentos para los varios tipos de almacenamiento a bajas

temperaturas de barcos tienen los mismos diseños como fundamento para
comunes esperas y cilindros a presión. Una precaución debe ser notada. Más
líquidos a temperaturas bajas son más ligeros que el agua y los barcos son
diseñados para almacenar estos líquidos más ligeros. Por lo tanto, es común la
práctica para los fundamentos de diseño para el total peso del contenido del
producto y para el agua que el barco contiene, esto es para tener un rate de
1.25 veces el peso del producto.
3.4. CORROSION
La conservación de los tanques de almacenamiento de hidrocarburos es de

gran importancia dentro de la gama de actividades que llevan las
organizaciones, lo que implica establecer un programa de atención en todos los
aspectos inherentes y debido a que existen muchas formas de corrosión que
pueden dañarlos, la protección contra la corrosión exterior de los tanques se
lleva a cabo mediante un sistema de protección catódica para mitigar los
efectos más comunes relacionados tanto al exterior, como al interior y fondo de
un tanque.
63
Existen muchas formas de corrosión. Los dos tipos más comunes relacionados
tanto con el exterior como al interior del fondo de un tanque son la general y la
puntual. En la corrosión general, se forman miles de celdas microscópicas
sobre un área de la superficie del metal, resultando en pérdida de material. En
la corrosión puntual, las celdas individuales son más activas y se pueden
identificar distintas áreas anódicas y catódicas.
La pérdida del metal en ese caso puede concentrarse dentro de áreas

relativamente pequeñas, sin que la corrosión afecte áreas considerables de la
superficie.
La composición del metal es importante para determinar que áreas de la

superficie se convierten en ánodos o en cátodos. Pueden surgir diferencias de
potencial electroquímico entre áreas adyacentes por la distribución desigual de
los elementos que componen la aleación o la presencia de contaminantes,
dentro de la estructura del metal. La corrosión también puede originarse al
efectuar soldaduras que contienen materiales diferentes y por la aplicación de
calor.
Las propiedades físicas y químicas de los electrolitos también influyen en la

formación de áreas catódicas sobre la superficie del metal. Por ejemplo, se
pueden generar diferencias de potencial entre áreas de una superficie de
acero, debido a las diferentes concentraciones de oxígeno. Las áreas con bajas
concentraciones de oxígeno se convierten en anódicas y las áreas con altas
concentraciones de oxígeno se convierten en catódicas. Esto puede causar
corrosión en áreas donde el barro y otros residuos se encuentran en contacto
con el fondo de acero de un tanque sobre una capa de arena o donde un
tanque se coloca sobre dos tipos diferentes de suelo.
Las características del terreno afectan sustancialmente el tipo y velocidad de

corrosión de una estructura en contacto con el suelo. Por ejemplo, las sales
64
disueltas influyen en la capacidad de transporte de corriente eléctrica de los
electrolitos del suelo y ayuda a determinar las velocidades de reacción sobre
las áreas anódicas y catódicas. El contenido de humedad, el pH, la
concentración de oxígeno y otros factores interactúan de manera compleja,
influyendo en la corrosión.
3.5. REPARACION Y CAMBIOS EN TANQUES
Desde la preparación de la superficie en línea hasta la protección especial de

recubrimiento, se emplea la tecnología más avanzada en su aplicación de
recubrimiento horneado a todos los componentes del tanque.
1. Perfilando la superficie
Conocida como la técnica de sand - blasteado en línea, prepara las superficies

de las partes de acero cercanas a metal blanco y provee un perfil de superficie
de 2 a 3 milésimas para el mejor patrón posible de agarre.
2. Aplicación primera fase
Los recubrimientos son aplicados de acuerdo con la más rígida especificación,

para crear una excelente adhesión a la superficie sand – blasleada. Las
superficies interiores son recubiertas completamente con Trizo - Bond EP, un
epóxico termo-fijado. Las superficies exteriores son espreadas can Trico - Bond
EP.
3. Aplicación segunda fase
Después de que las partes han sido horneadas a un curado parcial, el

espreado final de Trico - Bond EP es aplicado a las superficies interiores, y el
exterior recibe una capa final de uretano (acrílico poliuretano alifático). La
65
aplicación del recubrimiento es controlada cuidadosamente para asegurar una
buena adhesión Inter-capas y un espesor de película adecuada antes del
curado final Thermo Tron X (Hornos).
4. Curado cruzado – eslabonado
En la etapa final, las partes son pasadas a través de hornos Thermo Tron X de
altas temperaturas donde los recubrimientos son térmicamente eslabonados en
cruz para proveer máximas características adhesivas,
Paredes laterales
Los rebordes formados en fábrica de las juntas horizontales Ie dan al tanque

atornillado más fuerza estructural. Empaques especiales y selladores crean
uniones a prueba de fugas en ambas juntas horizontales y verticales. El
recubrimiento aplicado en fábrica y las cabezas encapsuladas de los pernos
dan resistencia a la corrosión en todas las juntas, uniones y conexiones.
Fondo
Los segmentos del fondo son recubiertos par ambos lados con Trico - Bond EP
y ensamblados con pernos y tuercas galvanizados. EI uso opcional de tuercas
encapsuladas, suministra máxima resistencia a la corrosión contra el
almacenaje interno de líquidos.
Techo y área de vapores
La aplicación del recubrimiento en fábrica, más cabezas de pernos

encapsuladas y tuercas, hacen esta área entera 100% resistente a la corrosión.
EI recubrimiento se extiende bajo las juntas empacadas, bajo las condiciones
del fondo exterior en campo, tal precisión total es imposible en otros tanques.
3.6. PROTECTIÓN CATODICA
66
La corrosión, es el proceso mediante el cual, los metales se deterioran por la
acción del medio donde se encuentran. Se necesitan varios elementos para
que la corrosión ocurra, un ánodo que es la zona que sufrirá corrosión, un
cátodo que es el sitio al cual, llega la corriente proveniente del suelo y que
también se protege de la corrosión. Un medio corrosivo que es el sitio donde se
encuentra la estructura. Finalmente una corriente eléctrica y un conductor
eléctrico que generalmente es la estructura.
Existen dos reacciones en el proceso de corrosión:
La reacción anódica que da como resultado metal metal oxidado + electrones

libres.
La reacción catódica: donde se producen dos tipos de reacción, la reacción del

hidrógeno y la reacción del oxígeno.
Podemos encontrar diferentes tipos de corrosión, en ésta clasificación

podemos mencionar la corrosión uniforme, galvánica, localizada, y una sub-
clasificación de ésta: (pitting) o picadura y (crevice) grietas o de espacios
confinados. Además, la corrosión también puede ser combinada con otros
fenómenos, como esfuerzos mecánicos, erosión y la corrosión por bacterias.
Dentro de los métodos protectores podemos encontrar principalmente dos:

sistemas de recubrimiento y sistemas de protección catódica, estos se
complementan uno con el otro. Los sistemas de recubrimiento que constan
básicamente de tres etapas:
Preparación de la superficie, fondo o imprimación y el acabado. En cuanto a la

protección catódica, que es el segundo sistema, existen dos sub-
clasificaciones, la protección catódica por ánodos de sacrificio y la protección
catódica por corriente impresa. El sistema de ánodos es un sistema donde se
protegerá la estructura sacrificando otra (los ánodos), creando una pila de
67
corrosión donde el cátodo será la estructura protegida y el ánodo un electrodo
especial enterrado a cierta distancia de la estructura en contacto con el medio
corrosivo.
El sistema de corriente impresa funciona bajo el mismo principio con la

diferencia que la corriente de protección catódica se obtiene de una fuente
externa de C.D.
La protección catódica incluye muchos campos; podemos mencionar su

aplicación en barcos, tuberías enterradas y sumergidas, pozos petroleros,
plataformas marinas y lacustres, oleoductos, pilotes metálicos de muelles,
tanques de almacenamiento de hidrocarburos, tanques de agua,
intercambiadores de calor, en fin su campo es muy amplio, ya que casi todos
los materiales sufren corrosión.
Dentro del diseño y aplicación de los sistemas de protección catódica, se

manejan diferentes conceptos, enumerando algunos podemos mencionar:
mediciones de potencial eléctrico, medición de resistividad, mediciones (de
potencial) ON – OFF, así como mediciones de potencial de intervalo corto.
Para tanques de almacenamiento se usan dos criterios principalmente, un

potencial negativo de 850 mV de C.D. mínimo, con corriente catódica de
protección aplicada, y el segundo un potencial negativo mínimo de 100 mV de
C.D. de polarización entre el fondo metálico del tanque y el electrolito. Los
electrodos de referencia más usados son los de cobre / sulfato de cobre
saturado, que también pueden ser sustituidos por electrodos de plata y zinc.
Los criterios que cumplen con la norma RP-019-93 “Protección Catódica

externa para fondos de tanques de almacenamiento”.
Todos los aspectos tomados en cuenta en el diseño del sistema de protección

catódica para tanques de almacenamiento, ya sea este por ánodos de sacrificio
68
o sistema de corriente impresa, entre los que podemos mencionar: ánodos
inertes para corriente impresa, ánodos galvánicos (de sacrificio), materiales de
relleno (backfill), rectificadores, juntas aislantes, así como otros factores que
pueden afectar el funcionamiento de la protección catódica como, el reemplazo
de fondos, la contención secundaria contra derrames. Estas y otras situaciones
deben cumplir con las normas de NACE, API, ASTM y AGA, para el correcto
funcionamiento de los sistemas.
3.7. PINTURA DE TANQUES (SANDBLASTING)
Traducido al español la palabra „sandblast‟ significa arena a presión, o chorro

de arena, sin embargo el método de sandblast no necesariamente emplea
arena para su funcionamiento. El sandblasting remueve toda la corrosión
sobre cualquier superficie rígida, como por ejemplo: el vidrio, mármol, losa,
loseta, azulejo, acrílico, madera, acero al carbón e inoxidable, fierro, cerámica,
aluminio, bronce, cobre, concreto, sin desgastar de manera importante el
material.
Además, proporciona a la superficie un acabado marcado que sirve de anclaje

para volver a recubrir.
Este sistema consiste en la limpieza de una superficie por la acción de un

abrasivo granulado expulsado por aire comprimido a través de una boquilla. La
limpieza con sandblasting es ampliamente usada para remover: Óxido,
Escama de laminación y cualquier tipo de recubrimiento de superficie,
preparándola para la aplicación del recubrimiento
Una de las actividades de mantenimiento muy popular en algunos sectores

como la minería, petróleos o metalmecánica es nuestro tema de hoy.
Se trata del sandblasting o arenado. Esta actividad aunque simple en principio,

solamente apuntar la boquilla hacia el área que queremos pulir- involucra una
69
gran variedad de riesgos de alto impacto tanto para nuestra salud, la ecología y
la propiedad.
Comencemos hablando del tema ecológico. Para el sand blasting se usan

sustancias con partículas muy finas como sílice o vidrio, para solo mencionar
algunas. Todas estas partículas, sean o no fácilmente reciclables como el caso
del vidrio, durante la operación de arenado se esparcen por todo el lugar y
terminan siendo un polvo fastidioso que impacta el medio ambiente y es muy
difícil y costoso de recuperar.
Respecto al daño que se puede causar a la propiedad, el manejo de altas

presiones, la operación de compresores y la pieza misma que se va a pulir,
implica grandes riesgos de pérdida, bien sea por daño de la pieza debido a un
mal arenado o daños en el equipo de arenado por malas conexiones o manejo
inadecuado.
Y finalmente, y a mi parecer el más importante, es el riesgo al que se exponen

las personas por caídas, malas posiciones del cuerpo al realizar el trabajo,
lesiones por contacto con el chorro de arenado y la posibilidad de respirar
partículas perjudiciales para nuestra salud en el largo plazo.
Razones por las cuales inspeccionar tanques:
 Reducir el potencial de fallas y liberación de productos almacenados.

 Mantener condiciones seguras de operación.
 Determinar si hay deterioro y en caso de que así sea prevenir o retardar
un deterioro mayor.
 Realizar reparaciones o determinar si es necesario la reparación o
reemplazo de un tanque.
 Minimizar el impacto ambiental.
 Cumplir con requisitos legales.
70
4. NUEVAS TECNOLOGÍAS
En el mundo, algunas compañías realizan inspecciones de tanques con

escaneo ultrasónico de alta densidad, mientras están llenos y trabajando, lo
cual resulta en reducciones significativas en los costos totales. El gasto de
inspecciones convencionales es considerablemente mayor debido a no sólo los
correspondientes materiales y productos usados, sino que también por el
tiempo de inactividad del tanque.
El servicio de inspección robótico en tanques puede escanear el piso de todo el

tanque mientras esta en servicio y provee al usuario una evaluación
cuantitativa de la integridad del piso con una mayor confiabilidad y precisión.
Entre las ventajas de la inspección robótica son:
 Elimina el alto costo por desinstalación del tanque.

 Cumple con las normas de inspeccion API 653 en pocos días, en
comparación con las semanas o meses que generalmente se
necesita en los sistemas de inspección tradicionales.
 Evita interrupciones en el servicio normal y permite mantener
ingresos constantes.
 Identifica reparaciones solamente cuando son necesarias dada su
gran precisión.
 Minimiza el impacto en los costos y operaciones.
 Reduce el impacto ambiental y riesgos por seguridad.
El servicio de inspección robótica sistemáticamente escanea el fondo del

tanque con una formación de ocho transductores ultrasónicos y transmite
información de alto volumen para su análisis. La entrada del flujo de datos
señala las áreas de corrosión y cuantifica el grosor restante del plato. A medida
que el robot viaja, empuja el sedimento a un lado, limpiando y
eliminando residuos
innecesarios en mucho de los casos.
71
Estas compañías suministran un reporte final de la inspección del tanque. El
reporte como mínimo incluye: localización de las áreas afectadas por corrosión
del fondo/piso del tanque, grosor del piso y defectos encontrados. Los
resportes, también incorporan cronogrmas para reparaciones futuras, con el
propósito de permitir que el usuario tenga un control de costosostos al
programar limpieza/reparaciones de manera eficiente. Por último, videos tanto
de las paredes como del techo del tanque pueden ser solicitados
Figura 11. Fuente:

http://inttechpetrol.com/si_InspeccionPrecisadeTanques.html
Inspección de pisos por técnica de MFL
Técnica que permite el escaneo rápido de grandes superficies detectando
72
corrosión tanto del lado cercano (NS) como del lado alejado (FS).
- Cobertura de hasta el 97% del piso.
- Información tanto de la localización como de la severidad relativa.
La probabilidad de detección de picaduras aisladas es mejor que en el caso del

ensayo
ultrasónico.
Es siempre necesario realizar al menos una comprobación cruzada de los

resultados de
MFL con ultrasonido antes de confiar en la evaluación de la profundidad con
MFL.
Hay una variabilidad considerable en la calidad de estas inspecciones. La

experiencia
demuestra que pueden ser altamente efectivas cuando operadores con el
entrenamiento
apropiado y experiencia utilizan equipamientos con capacidades de deteccción
adecuadas.
Evaluación de Asentamiento
- Asentamiento uniforme:
no induce tensiones en la estructura del tanque.
puede afectar a las conexiones, cañerías y accesorios sujetos al tanque.
- Inclinación en un plano:
Rotación del tanque en un plano inclinado
aumento de nivel de líquido y consecuente aumento en la tensión
circunferencial.
dificultad en el funcionamiento de techos flotantes
73
afecta las conexiones al tanque
- Asentamiento diferencial: (asentamiento fuera del plano)

asentamientos de borde generan falta de redondez en la parte superior
del tanque
Induce tensiones en la unión piso – envolvente
dificultad en el funcionamiento de techos flotantes
afecta las conexiones al tanque
Figura 112. Tanc circunferennce envelope
74
Figura 13. Geometría tanque
Figura 14. Evaluaión de Asentamiento
75
Figura 15. Medición de Asentamiento en Envolvente
Figura 16. Medición de Asentamiento en piso
76
Inspección Externa
Tecnología Utilizada
- Emisión Acústica
- Ultrasonido (1° virola y Techo)
- Inspección Visual
Las herramientas de aplicación en este caso nos permiten clasificar el estado

estructural
y de compromiso del tanque. Nos permite definir estrategias de apertura de los
tanques disminuyendo así los tiempos no operativos de los mismos.
Evaluación por Emisión Acústica
Detección de pérdidas activas en el fondo del tanque

Detección de fisuras en propagación
77
Figura17. Distribución de la actividad.
Integridad de tanques análisis de riesgos
Figura 18. Análisis de riesgos
Escenarios de riesgo de pérdida de contención del producto

- Pérdida por el sistema de tuberías
- Sobrellenado
- Perdida por el piso
- Perdida por el envolvente
- Herramienta para priorizar y definir planes de inspección
- Optimización de recursos
- Detección de elementos relevantes que hacen a la integridad
de los
Equipos
- Integración de distintos grupos de trabajo
Los intervalos de inspección están condicionados por los siguientes factores:
78
a) Naturaleza de los materiales empleados
b) Resultado de las inspecciones visuales
c) Capacidad del equipo
d) Corrosión permanente y ritmo de corrosión
e) Condiciones en inspecciones previas
f) Localización de los tanques
Los intervalos de inspección son en períodos que varían de 1/2 a 3 años. La

parte externa del tanque puede inspeccionarse con mayor frecuencia que la
interna. De identificarse cualquier falla ésta se reporta, corrige y se investiga la
causa de la misma.
Inspección exterior
Se inspeccionan las escaleras mediante observación y golpeteo o raspado. De

los soportes se revisa su base, las plataformas y andamios, se inspeccionan de
igual manera a las escaleras. Se revisan los puntos de acumulación de agua.
Todas las fallas que se identifiquen deben anotarse. Se revisan los cimientos
en forma visual, especialmente alrededor del tanque, deberá tenerse cuidado e
identificar el hundimiento o rotura más mínima. Los cimientos deberán estar
cubiertos de material impermeabilizante de manera que no haya filtración. Se
revisa el estado de los birlos.
El estado de todas las conexiones de tubería se revisan visualmente, por

golpeteo y raspado. Esta revisión es aún más importante después de temblores
o huracanes.
Para la inspección también se emplean técnicas como las llamadas de:

colorantes y partículas magnéticas, métodos resistivos de manera que la
resistividad del tanque no excede de 25 ohms.
79
Las paredes del tanque se inspeccionan minuciosamente identificando en ellas
la presencia de corrosión, fugas o golpes. La inspección puede realizarse
empleando métodos ultrasónicos (del tipo radiación).
El método de partículas magnéticas se emplea cuando la inspección se realiza

con el tanque en servicio.
Los techos de los tanques se inspeccionan por medio de martillo, la posición

del techo debe ser la más alta e inspeccionarse lo más rápido posible. También
se examinan los sellos y los mecanismos que los hacen actuar. Además se
inspeccionan los mecanismos de elevación del techo, cuidando que exista
perfecto deslizamiento entre ellos. Los arresta flamas se desarman y revisan de
acuerdo al plan de inspección, revisando su capacidad de venteo y observando
si hay alguna obstrucción, en caso afirmativo investigar la causa.
Inspección Interior
Antes de inspeccionar el fondo del tanque es necesario lavarlo y retirar todas

las impurezas y depósitos que sobre él se encuentren. Como la inspección
requiere que el tanque este fuera de servicio es necesario que esta se planee
en forma adecuada, para que lleve el menor tiempo posible.
Son de gran ayuda las fotografías que del interior se tomen. La inspección se
inicia por una observación general, empezando por los soportes y mecanismos
de sustento, continuando con la pared y después el fondo. Generalmente el
área más afectada es la zona gas-líquido. Cuando los materiales almacenados
contienen sales ácidas estas se depositan en el fondo y si hay presencia de
agua se forma un ácido débil pero corrosivo.
La inspección del fondo se realiza visualmente, raspando y golpeando. Para

determinar el espesor se emplea el método ultrasónico. Es necesario hacer
80
orificios y medir el espesor, el número y disposición de estos depende del
tamaño del tanque.
Uno de los principales parámetros que se miden es el ángulo entre el suelo y la

pared, esta medición se realiza con nivel y a lo largo del perímetro del tanque.
Para la detección de fugas en la pared del tanque se emplea una prueba de

pintura, donde se supone hay una fuga se coloca una placa que tiene un
suministro de pintura, por el lado exterior se coloca otra placa la cual va
colocada a una bomba de vacío, esta última se acciona por un tiempo y a una
presión determinada, de manera que si en la placa exterior se presenta alguna
coloración implica que si hay fuga.
Una variante de esta prueba es mediante soluciones jabonosas, de manera que

se represiona el lugar donde se supone esta la fuga y si en el exterior del
tanque se presentan burbujas la fuga existe.
Otro método para la identificación de fugas en el fondo del tanque consiste en

cubrir el fondo del tanque con soluciones jabonosas y rodear la base exterior
del tanque cubriéndola con alguna solución sello, después se suministra
mediante una compresora, una presión al tanque, la cual no deberá exceder de
tres pulgadas de agua, y se revisa si se presentan burbujas en el exterior.
El aspecto de los forros no debe presentar raspaduras, orificios, bolsas, etc.

Para su inspección basta un pequeño raspado o bien el empleo de métodos
electrónicos, solo que en estos últimos el voltaje que se emplee no debe dañar
el forro.
Inspecciones de pisos de tanques
Esta moderna tecnología ha revolucionado los sistemas de inspección

estructural de pisos de tanques, logrando una gran rapidez de inspección, con
muy bajo o nulo costo de preparación de las superficies y logrando un alto
81
grado de confiabilidad en los resultados gracias a su reducido margen de error,
su alto grado de definición y su extremada exactitud en la determinación de las
fallas
Además su avanzado software de análisis, interpretación y entrega de datos le

proporciona al cliente un informe computarizado interactivo y su
correspondiente reporte escrito, donde en vistas generales y chapa por chapa
se podrán apreciar todos los defectos y ubicarlos en el terreno con total
precisión milimétrica.
Este sistema de Inspección está compuesto por instrumentos de medición de

última generación, de muy alta precisión y definición, que logran gracias a su
sofisticado sistema de imanes permanentes, su sistema de operación
totalmente automatizada y el almacenamiento y procesado de los datos
recogidos en su computadora de a bordo especialmente diseñada con un
moderno software que proporciona al cliente un adecuado y sencillo informe
técnico del estado real de los pisos y estructuras analizadas. A través del
mencionado software interactivo (se entrega con el informe) podrá realizar
todas las investigaciones y análisis necesarios que le permitan tomar
adecuadas resoluciones en sus tareas de mantenimiento correctivo, como así
también prever adecuadamente las tareas de mantenimiento predictivo en sus
instalaciones.
82
5. MODELO DE ABASTECIMIENTO ESTRATÉGICO
A continuación se realizará una revisión teórica de los diferentes temas que

sustentarán el análisis del presente trabajo.
Estos temas están organizados de una forma lineal que permiten un mejor
entendimiento así: Se comienza por una revisión en que se trabaja en las
organizaciones, los objetivos que buscan, y la manera en que se ocupan (El
enfoque de la Función de Compras y Abastecimiento)
5.1. EL ENFOQUE MODERNO DE LA FUNCION DE COMPRAS Y

ABASTECIMIENTO.
Compras y aprovisionamiento involucra todos aquellos procesos de gestión y

operaciones necesarias para asegurar que una organización pueda ganar
competitividad a partir de todos los productos que requiere de fuentes externas.
A pesar del costo de los bienes y servicios adquiridos para la mayoría

empresas, la gestión de compras no es siempre reconocida como aportante
importante a la competitividad y rentabilidad de la empresa.
El concepto de cadena de valor de Michael Porter, ha sido uno de los factores

que ha orientado este cambio de enfoque de la gestión de compras. La cadena
de valor representa aquellas actividades estratégicamente importantes que
pueden permitir que las empresas logren una ventaja competitiva en el
marcado.
Esto ha conducido a un enfoque mas amplio centrado en la gestión de cadena

de suministros. La cadena de suministro comprende a todas las
organizaciones y proceso involucrados en el suministro de un producto, desde
el primer paso de extracción de materias primas hasta el último paso para
83
satisfacer los requerimientos del cliente. También abarca hasta la disposición
final de un producto.
La gestión de la cadena de suministro se enfoca en el último consumidor como

el punto inicial y final de todas las actividades internas y externas de la
empresa. Si el producto final ofrecido al consumidor no tiene las
características correctas, la calidad correcta, el precio correcto y el tiempo de
despacho correcto, entonces la cadena de abastecimiento está fallando en su
objetivo. No podrá competir con otras cadenas de abastecimiento alternativas.
Por lo anterior, cada empresa debe buscar no solo mejorar su propia

competitividad individual sino mejorar la competitividad y el desempeño de
todas las empresas en su cadena de abastecimiento. Para ser bueno en la
cadena de abastecimiento y lograr que se trabaje como un todo, las empresas
deben desarrollar acuerdos estratégicos con sus empresas clientes y sus
proveedores importantes. Esto significa compartir información, trabajar juntos
para reducir costos, acortar los tiempos de entrega y construir calidad total en
todas las etapas de la cadena de abastecimiento.
Toda empresa puede contribuir a la efectividad en costos de la cadena de

abastecimiento a la cual pertenece mediante una mejor gestión de sus
operaciones tanto hacia arriba como hacia debajo de la cadena y
proporcionando la información que necesitan las otras empresas a lo largo de
la cadena de abastecimiento.
Uno de los aspectos importantes que un Gerente debe considerar para

formular estrategias competitivas que le permiten posicionar a la empresa de
una mejor manera es revisar el entorno, identificar, analizar y entender aquellas
fuerzas propias del mercado en el cual pretende mejorar su posición
competitiva. Para realizar este análisis, una de las teorías más utilizadas son
las Cinco Fuerzas de Michael Porter, quien afirma que la forma en que la
84
compañía compite depende de la intensidad de la competencia en su industria,
estas son:
1ª. Fuerza. Competencia entre proveedores. El grado de competencia
entre proveedores dependerá de factores como la cantidad, el tamaño y las
políticas comerciales de la empresas proveedoras que operan en el mercado.
2ª.Fuerza. Probabilidad de ingreso de nuevos proveedores en el
mercado. El ingreso de nuevos proveedores en el mercado pueda ayudar a
mejorar la competencia y por lo tanto a fortalecer la posición del comprador.
Por lo tanto, es útil saber cuán probable es que nuevas empresas proveedoras
se establezcan en el mercado y utilizar esta información para desarrollar la
estrategia de compra y/o posición de negociación.
3ª.Fuerza. Disponibilidad de productos sustitutos. La existencia de
productos alternativos o productos que usen tecnologías y/o capacidades
distintas a aquellos que adquirimos corrientemente- tiene un efecto en el nivel
de competencia. Debemos asegurarnos, de que existen diversos productos
alternativos que podemos comprar.
4ª.Fuerza. Poder de negociación de los proveedores de insumos. Los
proveedores en un mercado de suministro son a su vez cliente de sus propios
proveedores de insumos. Es importante comprender la complejidad de cadena
de suministro incluyendo los mercados de suministro de sus propios
proveedores.
Es necesario evaluar el nivel del poder de negociación de los proveedores con
los proveedores de ellos mismos para determinar los efectos en sus niveles de
beneficios, asi como en el precio de compra y otras condiciones del producto
final-
5ª. Fuerza. Poder de negociación de los compradores. Esto implica
primero identificar quienes son los compradores que compiten, es decir, los
que usan potencialmente los mismos proveedores que nosotros. Esta
identificación es especialmente importante en los casos en que la demanda del
mercado es mayor que la oferta, ya que esto puede conducir a una presión
para incrementar los precios y los tiempos de entrega. Al identificar a los
compradores que compiten encontraremos a compradores no sólo de
85
compañías que vender productos similares a los nuestros sino también de
empresas que venden productos muy diferentes. Para cada uno de estos
compradores, necesitamos conocer cuánto compran, con qué frecuencia
hacen pedidos del producto y si pueden o no comprar productos sustitutos.
El modelo de las cinco fuerzas de Porter ayuda a las compañías a elegir sus
estrategias competitivas.
Es importante que al desarrollar un módelo estratégico, la compañía tenga en

cuenta los diferentes mercados o industrias en el que se encuentra y su papel
dentro de ellos: competidor, proveedor, sustituto, comprador o competidor
potencial.
Este tipo de análisis complementa la visión estratégica de la compañía y se

puede desarrollar en cualquier dirección o en cualquier mercado con el que se
interactue.
5.2. ESTABLECER PRIORIDADES PARA EL ANALISIS DE

SUMINISTRO
Analizar mercados de suministro puede consumir mucho tiempo y puede ser

costoso. La empresa deberá ser selectiva sobre la cantidad de esfuerzo que
invierte en cada artículo a comprar.
Para ello, deberá decidir cuáles bienes y/o servicios prioritarios, para los cuales
se debe llevar cabo un análisis de mercado.
A continuación hay algunos factores a considerar al establecer tales

prioridades:
 Es un artículo nuevo de compra? Si se compra un bien o servicio por

primera vez, está claro que habrá que dedicar cierta consideración a su
86
situación en el mercado de suministro. Si no se sabe mucho del bien o
servicio, es probable que proceda de una fuente desconocida, será
preciso invertir más tiempo y esfuerzo.
 Tiempo transcurrido desde el último análisis: Se debe tener en cuenta
cuándo se llevó el último análisis de mercado para el bien o servicio en
cuestión. Si se hizo hace poco, puede que no sea necesario revisar el
análisis de forma inmediata. Si el último análisis de mercado se efectuó
hace algún tiempo, puede ser el momento de actualizarlo.
 La velocidad de cambio de mercado y la tecnología: Para ciertos
productos, la situación del mercado puede no cambiar mucho a lo alargo
de los años. La tecnología puede ser muy sencilla y estable de lo precio
y demás condiciones de suministro pueden mantenerse sin cambios
durante largos periodos. En estos casos, los análisis de mercado
pueden ejecutarse en forma infrecuente y con mucha profundidad.
 Nivel de gasto: Los artículos en los que se gasta mucho dinero
requerirán una prioridad más alta. Esto se debe a que un análisis de
mercado de suministro más continuo y profundo sin duda producirá
mayores dividendos mediante el ahorro en el costo de sus compras-
 Nivel de impacto sobre la organización: Algunos artículos de compra
resultarán más importantes porque tienen un impacto más alto en el
cumplimiento de los objetivos de suministro de la empresa y por lo tanto
en sus utilidades y su competitividad. Aquí serán importantes una
variedad de aspectos como la calidad, la disponibilidad, plazos de
entrega y apoyo al proveedor – asi como también el costo.
Los niveles de gasto y de impacto de un artículo de compra sobre las utilidades

de la compañía pueden combinarse utilizando el Modelo de Posición de
Abastecimiento. Este modelo que se explica a continuación, puede contribuir a
decidir sobre qué bienes y servicio efectuar un análisis de mercado.
5.3. El Modelo de Posición de Abastecimiento - Fase I
87
Este modelo cubre las siguientes dimensiones:
 El nivel de gasto de la organización en la compra de un artículo

particular. Se debe determinar sobre la base de la regla de Pareto
(regla de 80/20) que afirma que si se ordenan todas las compras de la
empresa por monto de gasto, el 20% superior de la lista de artículos
constituye cerca del 80% del gasto total. El restante 80% de los
artículos listado representará alrededor del 20% del gasto total.
Otra opción consiste en utilizar el sistema ABC para clasificar los

artículos de compra, donde los artículos “A” constituyen de 60% a 70%
del gasto total, los artículos “B” suman entre 20% y 30% del gasto total y
los artículos “C” representan 10% al 15% del gasto total.
 El impacto del artículo sobre la organización: Esta dimensión mide el

efecto sobre la empresa si ésta no cumple con sus metas de suministros
para el artículo. No cumplir las metas de suministro puede incidir sobre
las utilidades de una empresa al no permitir conseguir totalmente sus
objetivos empresariales.
Algunos artículos de compra pueden tener un efecto potencial

importante sobre las utilidades de la empresa, mientras que el impacto
potencial de otros puede ser insignificante.
El siguiente gráfico muestra como estos dos factores pueden

combinarse para llegar a una evaluación integrada del nivel de
importancia de un artículo particular de compra para una empresa.
88
Figura 19. Impacto Vs Gasto
Este gráfico tiene dos ejes. El eje horizontal sirve para categorizar el
gasto anual de un artículo. Todos los artículos de nivel alto de gasto (el
20% de los artículos que representa un 80% del valor total de las
compras) se colocarán en el área al lado derecho de este eje. Todos
los artículos de bajo nivel de gasto (es decir, el 80% de los artículos que
representa el 20% del valor total de las compras) se colocarán en el lado
izquierdo del eje.
El índice de impacto de una artículo de compra se coloca sobre el eje

vertical en base a la escala siguiente:
A Alto impacto potencial en utilidades.

M Moderado impacto potencial en
utilidades B Bajo impacto potencial de
utilidades
I Insignificante impacto potencial en utilidades
El mantenimiento de tanques se encuentra posicionadas en el

cuadrante de los artículos críticos, es decir de alto costo y de alto
impacto, lo que significa las actividades intensivas en tiempo y esfuerzo,
89
tales como la ingenieria de valor , desarrollo de proveedores y mejora
de los procesos son los más adecuados. Los proveedores deberían
estar dispuestos a participar en estas actividades activamente.
5.4. BARRERAS ORGANIZACIONALES
Organización fragmentada, estrategias no alineadas.
En ECOPETROL generalmente no se logra un nivel de integración y

sincronización entre las líneas operativas y las area de soporte, en este caso
abastecimiento, lo que genera que la parte operativa no conozca las
condiciones cambiantes del mercado de válvulas, no conocen las nuevas
tecnologías y las tendencias de los productos, como tampoco los proveedores
potenciales.
La fragmentación del área operativa y de abastecimiento implica que un

Gerente de Producción solicita al área de abastecimiento conseguir un
producto X en las mejores condiciones de precio y oportunidad posibles. Si
hubiera una mayor integración interna, el gerente de producción explicaría que
se requiere este insumo para integrarlo a determinado proyecto
De igual manera, una mayor integración en las compañías permite optimizar el

valor agregado de las areas de investigación al sintonizarlas con la realidad del
mercado tanto de insumos como de productos finales.
5.5. ANÁLISIS DEL RIESGO Y GASTO
Dentro de un modelo de abastecimiento estratégico el análisis del riesgo y el

gasto se fundamenta en identificar el grupo de actividades, bienes o servicios
que consumen o generan la mayoría del gasto en la Compañía y en analizar
las amenazas, barreras y oportunidades de dicho grupo de actividades. Esto
implica que el equipo constituido para este estudio, generalmente
multidisciplinario, debe contar con un alto conocimiento del negocio de los
90
procesos de fabricación, conocimiento del mercado de proveedores y un
adecuado manejo de la perspectiva de oportunidades, retos y barreras de los
grupos analizados. Antes de visualizar el gasto, la compañía debe entender
que los costos de mantenimiento representan una cifra significativa de los
gastos operacionales en empresas del sector hidrocarburos, por lo que una
adecuada gestión de abastecimiento se transforma en un elemento clave para
mejorar la productividad, la optimización de procesos, y el control de los riesgos
del entorno corporativo de hoy; así como la madurez de la función
mantenimiento dentro de la compañía. Una organización enfocada a modelos
de gerencia de activos, gestiona su abastecimiento a partir de resultados de
prácticas de mantenimiento centrado en confiabilidad y riesgo. Esto genera
cadenas de abastecimiento más eficientes, modelos justo a tiempo y menores
periodos de inventario, a diferencia de las organizaciones reactivas que
generalmente mantienen altos costos de adquisición, transporte y niveles de
inventario para la atención de los equipos principales, generando altos niveles
de ineficiencia dentro de la cadena de suministro.
5.6. SITUACIÓN ACTUAL DEL MERCADO
El modelo de abastecimiento estratégico desarrollado para atender la función

Mantenimiento de una compañía del sector de Oil& Gas, centra sus objetivos
en mitigar los riesgos por “no tener” y evidenciar los verdaderos costos; pero la
primera amenaza es la identificación del mercado de proveedores y la relación
comercial que se busca con ellos.
SITUACION ACTUAL
Dentro del modelo actual de abastecimiento encontramos:

 Volúmenes incrementales y aislados.
 Bajo nivel competitivo entre los proveedores.
 De naturaleza secuencial – cada departamento hace parte del proceso
de gestión de abastecimiento.
91
 Involucra a compras y otras funciones cuando es necesario.
 El usuario final de manera individual determina lo que se compra con
baja coordinación corporativa.
 El usuario final tiene gran influencia en la selección del proveedor.
 Estrategias principalmente enfocadas en precio.
 Negociaciones puntuales/ transaccionales
5.7. MATRIZ DE POSICIÓN DE ABASTECIMIENTO
Luego de evaluar la matriz de posición de abastecimiento, se requiere entender

la importancia del desarrollo de las fases dentro del Proceso de Abastecimiento
Estratégico, así:
En las fases uno (1), dos (2) y tres (3), se analiza la SITUACIÓN ACTUAL, lo
cual permite entender en detalle cada categoría, las palancas que generan la
compra o contratación de cada una, el mercado de proveedores y generar
hipótesis preliminares de ahorros y beneficios.
En las fases cuatro (4) y cinco (5), se realiza la DEFINICIÓN DE

ESTRATEGIAS; se seleccionan estrategias de compra o contratación
específicas por categoría dependiendo de la importancia en el negocio y la
complejidad del mercado.
En las fases seis (6) y siete (7), se desarrolla la IMPLANTACIÓN; en la

ejecución de estas fases se implantan las estrategias seleccionadas y
desarrollan mecanismos para asegurar un seguimiento continuo de los
beneficios.
92
Cuando se asegura el cumplimiento de estos siete (7) fases, se debe
igualmente asegurar la Gestión del Cambio, la cual permite desarrollar los
mecanismos de comunicación y seguimiento de actividades y entregables a lo
largo del proceso.
A continuación se describen las siete (7) fases a seguir para el desarrollo del
proceso de abastecimiento estratégico:
Figura20. Análisis del proceso de abastecimiento estratégico.
Una vez realizado el análisis de la matriz de posición de abastecimiento y la

metodología de abastecimiento estratégico, las estrategias que deben ser y
están siendo adelantadas dentro de la Línea Estratégica de Operación y
Mantenimiento son los Acuerdos de Precios de Servicios, las Precalificaciones,
Concursos Cerrados por Siclar y las Inteligencias de Mercado, para poder
anticiparnos a los requerimientos de nuestros usuarios con vehículos
comerciales que les permitan conocer el mercado, sus tendencias y sus
variables.
93
5.8. MODELO DEL APROVISIONAMIENTO APLICABLE PARA
CADA UNA DE LAS CATEGORÍAS
5.8.1. Matriz de Impacto, Riesgo Versus Gasto Anual
Tabla 5. Impacto, riesgo, Vs gasto

IMPACTO
STOCK TYPE (TIPO DE MATERIAL) Total RIESGO PONDERACION PORCENTAJE
OPERACIÓN
PARADAS DE PLANTA 34.724.833.816 4 4 4,0 20,4% Critico
MANTENIMIENTO DE TANQUES 27.706.393.376 3 2 2,5 16,3% Palanca
MANTENIMIENTO INTEGRAL 24.903.527.956 4 4 4,0 14,7% Critico
MANTENIMIENTO LINEAS 20.337.711.871 4 4 4,0 12,0% Critico
SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL 11.575.615.153 4 4 4,0 6,8% Critico
INTERCAMBIADORES DE CALOR 9.170.260.557 4 3 3,5 5,4% Critico
MANTENIMIENTO SISTEMAS DE CONTROL 6.586.815.314 4 3 3,5 3,9% Critico
MANTENIMIENTO UNIDADES DE BOMBEO MECANICO 4.667.488.121 2 4 3,0 2,7% Critico
Impacto /
Riesgo
A
PARADAS DE PLANTA
MANTENIMIENTO DE
I TANQUES
MANTENIMIENTO INTEGRAL
MANTENIMIENTO LINEAS
20% 80%Gasto
Figura 21. Impacto/Riesgo Vs Gasto
94
Como se puede ver en la gráfica anterior el mantenimiento de tanques se
encuentra dentro de la categoría de críticos, por lo que se diseñará la
estrategia de acuerdo a la criticidad.
PACC MANTENIMIENTO
0%
0%
1%
Linea Automatización y Control y
6%6% medició Mantenimiento sistemas de control
Linea Automatización y Control y medició Ma
Linea Automatización y Control y medició Ser
16%
Mantenimiento De Ductos Y Obras Civiles Con
Mantenimiento De Ductos Y Obras Civiles Edi
4%
0%
4%
0% 46%
1%
0% 6%
1% 8%
1%
Figura 122. PACC Mantenimiento Año 2010
5.8.2. Análisis de las cinco fuerzas de Porter
COMPETENCIAS ENTRE PROVEEDORES
No se encuentran problemas de oferta. Existen varios potenciales proveedores

dispuestos a prestar este servicio. Existe una competencia alta del mercado.
INGRESO DE NUEVOS PROVEEORES
El ingreso a este mercado no requiere una inversión muy alta, pero se requiere
de una alta experiencia, siendo esto una barrera para el ingreso de nuevos
95
competidores. Teniendo en cuenta lo anterior, el ingreso de los proveedores
tiene una probabilidad media.
PRODUCTOS SUSTITUTOS
El servicio de mantenimiento de tanques no puede ser sustituido, motivo por el

cual existe probabilidad muy baja de tener productos sustitutos.
PODER DE NEGOCIACION PROVEEDORES
La demanda de este mercado no es muy alta, y podría la oferta superar la

demanda, motivo por el cual ECOPETROL tiene alto poder de negociación.
PODER DE NEGOCIACION COMPRADORES
ECOPETROL es el principal cliente de varias de las compañías del país., por lo

cual podría decirse que el poder de negociación de ECOPETROL es alto.
5.8.3. Estrategias operativas para artículos críticos
- Iniciativas de análisis ingeniería de Valor
Esta es una metodología para encontrar la forma óptima de lograr un objetivo.

Podría ser desarrollar un nuevo diseño, reducir los costos de una
especificación de producto o simplificar un proceso.
Para esta metodología es importante involucrar a un representante del socio

proveedor en un equipo de Ingeniería de Valor.
En algunos casos, puede ser beneficioso involucrar a otras empresas en el

equipo tales como representante de los proveedores claves del socio
proveedor.
-Pronóstico de la demanda
96
El conocimiento adelantada de la futura demanda puede ser usado para
introducir el requerimiento de la empresa en el plan de producción del
proveedor como base para formar una relación de colaboración.
- Entrega por etapas de la información de especificación
Este enfoque es importante cuando la disponibilidad es un factor clave de

riesgo para un artículo crítico. Cuanto más pronto están el tanto los
proveedores del requerimiento de la empresa, más temprano podrán realizar
los preparativos y para la ejecución del servicio.
- Aprendizaje organizacional y estrategia de comunicación
Un acuerdo de asociación debe ser gestionado y no dejarlo al azar. Un solido

entendimiento de una empresa a la otra debe apuntalar la relación y necesita
realizar un esfuerzo consciente para desarrollarla en forma continua. Esto
podría incluir mutuas presentaciones y visitas para tratar asuntos operativos.
Esto fomentará relaciones de trabajo más cercano y se mejorará la
comprensión mutua de las capacidades y areas de la otra parte.
También se puede desarrollar una estrategia de comunicaciones formal para

facilitar el conocimiento mutuo y planificar revisiones regulares para evaluar y
mejora la eficiación de la relación.
- Desarrollo de Proveedores
El desarrollo de proveedores usualmente es el paso siguiente de un ejercicio

de evaluación de proveedores. Invoclucra que la compañía contratante ayude
al proveedor a realizar mejorar a través del conocimiento que ha obtenido y que
es de utilidad para el proveedor/contratista.
Este enfoque se puede usar cuando la empresa contratante tiene la

experiencia necesaria. Ejemplo, si la empresa contratada ya ha tenido una
curva de aprendizaje para implementar un proceso de calidad, puede apoyar a
los proveedora a implementar el mismo enfoque.
97
El desarrollo de clientes también puede ser apropiado en esta situación.
Involucra que el proveedor transfiera su conocimiento y a la empresa
contratante.
- Responsable de la cuenta del proveedor/contratista
Aunque el acuerdo de asociación implica una frecuente interacción entre el

personal a todos los niveles de ambas organizaciones, debería tener un gestor
de la relación global tanto en la empresa contratante como en el proveedor. En
la empresa compradora el responsable de la cuenta del proveedor debería:
 Desarrollar un buen conocimiento del personal del proveedor, incluyendo

el conocer sus responsabilidades y quienes son las personas clave que
toman las decisiones.
 Hacer un seguimiento de las comunicaciones entre amabas
organizaciones con el fin de asegurar que se están manejando en forma
apropiada.
 Proporcionar un punto central de contacto para la planificación de la
asociación, resolver problemas y coordinar esfuerzos transversales a las
organizaciones.
5.8.4. Modelo Costo Total de Propiedad
Los artículos críticos de capital tienen una vida de muchos años., además del
precio inicial de compra y de los costos de adquisición – costos operativos
cotidianos para la instalación, puesta en marcha, operación, mantenimiento,
rehabilitación, y desmantelamiento.
A lo largo de la vida operativa de un bien de capital, tales costos pueden sumar

mas que el precio de compra inicial. Por lo tanto, es importante conocer el
costo total de propiedad y cuales son sus elementos más significativos en aras
de disminuir costos.
98
5.8.5. Plan de Contingencia
Debido a que el riesgo para la empresa es alto en artículos críticos, se debería

considerar la necesidad de planes de contingencia en caso de que ocurran
eventos no deseados. Si la empresa ya ha realizado un análisis de mercado
de suministro, habrá identificado los riesgos inherentes de un mercado de
suministro en particular.
- Apoyo y capacitación del proveedor en el sitio
Cuando es necesaria una frecuente interacción con los proveedors, puede ser
muy importante tener un representante del proveedor dentro de las
instalaciones de la empresa contratante.
- Características deseables del proveedor
Para el abastecimiento del servicio de mantenimiento de tanques, debemos

conseguir la estrategia correcta. Y es muy importante conseguir el proveedor
“correcto”. Puesto que un acuerdo de asociación implica un compromiso a
largo plazo con un solo proveedor, éste debe:
 Ser financieramente estable y tener una posición sostenible en el

mercado.
 Comprender el concepto de asociación y no buscar explotar al
comprador.
 No tener establecida una relación preferente con un competidor.
 Tener la capacidad para ser el proveedor de costo más bajo y líder
tecnológico a mediano y largo plazo.
 Tener una estrategia de negocios que esté bien alineada con la
estrategia de la empresa contratante. También debe percibir un genuino
beneficio por trabajar con la empresa y por lo anterior, estar dispuesto a
comprometer recursos necesarios para emprender cualquier estrategia
operativa conjunta con la empresa. Los servicios requeridos deben ser
el nucleo de negocios del proveedor.
99
 Si los riesgos de la empresa residen más atrás en la cadena de
suministro, es importante que el proveedor/contratista tenga suficiente
inluencia y estrategias efectivas en operación con sus propios
proveedores con el fin de minimizar estos riesgos.
 El tiempo y esfuerzo invertidos en construir una asociación, junto con las
actividades de desarrollo de la empresa necesitará emprender
conjuntamente con el proveedor, pueden resultar en significativos costos
de cambio. Por ello es necesario buscar un proveedor que no explotará
esta posición.
5.8.6. Características del contratante
El contratante de estos servicios críticos debe ser muy creativo y constructor de

relaciones. Estas cualidades son necesarias para maximizar las oportunidades
de cooperación e innovación entre las dos empresas y reducir así tanto el costo
como el riesgo de la empresa contratante.
Las decisiones de abastecimiento de servicios críticos deben tomarse en el

nivel más alto de la empresa contratante. Puesto que el impacto en la empresa
es significativo, todas las mayores decisiones que afectan al proveedor y la
subsiguiente gestión operativa deberían involucrar a las principales partes
interesadas de la empresa.
5.9. ENTENDIMIENTO DE LA CATEGORÍA: ASPECTOS INTERNOS
 La categoría comprende la contratación de servicios de obra y

mantenimiento en tanques de almacenamiento de líquidos regidos por
normas API (American Petroleum Institute), localizados en las refinerías,
estaciones de bombeo, campos de producción y otras instalaciones de
transporte de Ecopetrol
10
 El rubro más representativo del gasto de la categoría, es la inversión con
el 69%
 Las áreas usuarias de este servicio son la VPR, la VRP y la VIT, siendo
la principal la VRP
 La categoría de mantenimiento de tanques se contrata con empresas
especializadas en el mantenimiento general y en la remoción de lodos
 El mantenimiento se contrata para los tanques de manera individual. No
hay un esquema de contratación integral de tanques para todas las
necesidades de Ecopetrol
 El gasto se encuentra concentrado principalmente en 2 proveedores,
quienes tienen el 59% de los proyectos de inversión
 Para la contratación de este servicio, el área operativa es dueña del
presupuesto, el área técnica define las especificaciones y la Dirección de
Abastecimiento de ECOPETROL realiza la contratación de los servicios
 Desde 1997, la organización viene trabajando la contratación bajo el
sistema de tarifas (las cuales están actualizadas a 2010 solo en
refinería), generando procesos de contratación más ágiles
 Para complementar el esquema de tarifas, existe una precalificación de
proveedores que se realizó con base en la cuantía de los contratos, no
por la capacidad de los proveedores
 ECOPETROL, reconociendo que el mercado de proveedores se
encuentra en desarrollo, ha optado por no exigir dentro de los procesos
de selección, certificaciones de calidad y experiencia
5.10. ENTENDIMIENTO DE LA CATEGORÍA: ASPECTOS EXTERNOS
 El mercado de proveedores para mantenimiento de tanques se divide en

dos grupos: Proveedores que prestan el servicio de mantenimiento
general: metalmecánica, reparación de piso, techo, aislamiento térmico,
sistemas de drenaje, obras civiles, etc.
 Proveedores que prestan el servicio de retiro de lodos.
10
 Los proveedores que realizan el mantenimiento de los tanques en
muchos casos pueden prestar directamente el servicio de remoción de
lodos o pueden subcontratar a especialistas “loderos”.
 El servicio de mantenimiento que ofrecen los proveedores es bastante
estándar, por lo que la posibilidad de diferenciación es baja.
 Actualmente los proveedores no tienen reglamentaciones estándares de
seguridad. Los reglamentos varían y no les representa una ventaja ante
ECOPETROL
 La mayoría de los proveedores tienen sedes locales o hasta regionales,
pero prestan el servicio a nivel nacional. Se han identificado ~25
proveedores colombianos que pueden prestar el servicio requerido
 ECOPETROL es un consumidor muy importante en el mercado
10
6. RECOMENDACIONES
 Se debe asegurar el fortalecimiento de la relación con nuestros

proveedores, asegurando fuentes de suministro confiables y
competitivas.
 El mantenimiento debe ser integral. Por precios unitarios. Un solo
responsable.
 Se deben desarrollar contratos marco a largo plazo, que el proveedor
sea nuestro socio estratégico, enfocado en confiabilidad y realizando la
planeación en conjunto.
 El Proveedor/Contratista debe tener los mismos objetivos que
ECOPETROL., en una relación gana/gana.
 Se debe evaluar sistema de calidad de los contratistas que participan en
los procesos de selección.
 Se debe definir forma de revisión de tarifas por nuevas tecnologías ó
mantener tarifas
 No debe solicitarse equipo mínimo, la administración debe ser delegada.
 El proveedor/contratista debe ser autónomo.
 Desde el proceso precontractual definir descuentos por mayores
cantidades.
 Se deben buscar proveedores para tratamiento de lodos, con tecnología
no intrusiva pero consolidando todos los requerimientos de
ECOPETROL.
 Se debe incorporar el concepto de contratación verde: retiro y
tratamiento de lodos, sandblasting.
 Se debe implementar el uso de nuevas tecnologías.
 Asegurar que los requerimientos de experiencia específica de las
empresa contratista y la interventoria, solicitado en el proceso de
selección y la experiencia del personal esté alineada con los
requerimientos del trabajo a realizar.
 Es necesario adelantar contratos unificados para líneas de servicio
especializado de alta complejidad técnica, con firmas especializadas y
10
personal competente a nivel nacional y de forma estandarizada para
ECOPETROL S.A.
 Para que el modelo funcione, se deben estructurar tarifas para cada
actividad y con valores diferenciadores para cada zona de colombia.
 Se deben desarrollar acuerdos de precios de materiales de tanques
como sellos. Un justo a tiempo. Servicio de soporte durante la
instalación de sellos.
10
7. CONCLUSIONES
 La elaboración de este modelo de abastecimiento para la contratación

del mantenimiento de tanques en ECOPETROL S.A., permitió realizar la
revisión integral de la dinámica de esta contratación, de los riesgos
asociados y las oportunidades de mejora para la obtención de beneficios
para la Compañía.
 La Definición de especificaciones técnicas unificadas para toda la

Compañía, permite tener un solo criterio ante el mercado y permite
lograr agregación de demanda en pro de contar con proveedores de
clase mundo.
 La aplicación de nuevas tecnologías podrá lograr optimización de

tiempos de mantenimiento y la minimización de la contaminación
ambiental.
 La aplicación de este modelo debe asegurar el fortalecimiento de la

relación con nuestros proveedores, asegurando fuentes de suministro
confiables y competitivas.
 Por otro lado, la recopilación y análisis de esta información permite que

personas dentro de la organización desarrollen competencias técnicas y
de mercado para estructurar los procesos de contratación dentro de la
Compañía.
10
8. BIBLIOGRAFÍA
CARBON GLENCORES DUPLICARÁ SU PRODUCCIÓN EN COLOMB IA.

Tomado de: http://www.portafolio.co/negocios/carbon-glencore-duplicara-su-
produccion-colombia
CENTRO DE COMERCIO INTERNACIONAL. Desarrollo de estrategias de

abastecimiento. UNCTAD: 2005. Módulo 4.
COMPLEJO INSUTRIAL DE BARRANCABERMEJA. Tomado de:

INFORME ANUAL 2007. ECOPETROL. Tomado de:

http://www.ecopetrol.com.co/Informe_Anual/produccion.htm
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS Y CERTIFICACION.

Trabajos escritos: presentación y referencias bibliográficas. Bogotá: ICONTEC,
2008.
LAWRENCE, Durney. Handbook for solving plating problems: trouble in your

tank?. CINCINNATI: PRODUCTS FINISHING, 1983. 185p.
REFINERÍA DE CARTAGENA. Tomado de:

10

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MODELO DE CONTRATACION DE MANTENIMIENTO DE TANQUES EN

ADRIANA MARCELA PARADA VANEGAS

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICO-MECANICAS

ESPECIALIZACION DEN GERENCIA DE MANTENIMIENTO

ADRIANA MARCELA PARADA VANEGAS

Monografía presentada como requisito para optar al título de Especialista en

Director: Carlos Iván

Otero Ingeniero Mecánico

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICO-MECANICAS

ESPECIALIZACION DEN GERENCIA DE MANTENIMIENTO

A Dios, por permitirme la oportunidad de realizar esta especialización.

A mi esposo por su paciencia y apoyo incondicional.

A ECOPETROL, por ser mi apoyo y la mejor empresa de Colombia

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1.2.2. Visión al 2020 del Grupo Empresarial

Ecopetrol, Grupo Empresarial enfocado en petróleo, gas, petroquímica y

1.3. MARCO ESTRATÉGICO

Tabla 1. Marco estratégico.

2700 KTA con Rentabilidad

Producción de Biocombustibles 450

1.4. PROCESOS PRODUCTIVOS

1.4.1. Mantenimiento Facilidades de Superficie y refinación

Las Facilidades de Producción comprenden los procesos, equipos y materiales

Los separadores de petróleo y gas son fabricados en tres configuraciones

Las aplicaciones para los separadores verticales de gas y petróleo incluyen lo

 Fluidos del pozo que tienen una alta relación gas-líquido.

 Fluidos del pozo que contienen cantidades apreciables de arena, lodo, y

 Instalaciones con limitaciones de espacio horizontal pero con pocas o

 Fluidos del pozo donde el volumen puede variar ampliamente e

 Aguas debajo de otro equipo de producción que permite o causa

 Aguas arriba de otro equipo de proceso en campo que no funciona

 Donde la economía favorece al separador vertical.

Las aplicaciones para los separadores horizontales de gas y petróleo incluyen

 Separación liquido/liquido en instalaciones con separador trifásico para

 Separación del crudo espumante donde la mayor área de contacto gas-