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(Tesis) Modelo General Mejora-Innovacion

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL MOQUEGUA TACNA


ESCUELA CFP TACNA
Mecánica automotriz

Proyecto de Innovación y/o Mejora


Nivel Profesional Técnico

ERGONÓMICO E INNOVADOR ELEVADOR INSTALADO EN UN FOSO


DE INSPECCIÓN DE UN TALLER MECÁNICO.

Autor : Juan Coila Chambi

Asesor : Inst. Edwar Ernesto Pachas Montoya.

Tacna, Perú

2023
RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA
Contexto:

En el Capítulo II.

En el Capítulo III.

En el Capítulo VI.

En el Capítulo V..

En el capítulo VI

En el capítulo VII.

En el capítulo VIII.
INDICE
CAPITULO I..................................................................................................................... 1
GENERALIDADES DE LA EMPRESA.............................................................................1
1.1 Razón social....................................................................................................... 1
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa...............................................1
1.2.1 Misión.............................................................................................................. 1
1.2.2 Visión...............................................................................................................1
1.2.3 Valores de la empresa.....................................................................................1
1.3 Productos, mercado, clientes..............................................................................2
1.3.1 Productos / servicios........................................................................................2
1.3.2 Mercado...........................................................................................................2
1.3.3 Clientes............................................................................................................3
1.4 Estructura de la Organización.............................................................................3
1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto.......3
1.5.1 Descripción de la empresa..............................................................................4
1.5.2 Personal.......................................................................................................... 4
1.5.3 Equipos............................................................................................................4
1.5.4 Herramientas...................................................................................................4
CAPÍTULO II.................................................................................................................... 5
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA..............................................5
2.1 Identificación del problema técnico en la empresa.............................................5
2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora...............................................5
2.2.1 Objetivo general............................................................................................ 11
2.2.2 Objetivos específicos.....................................................................................12
2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora (Investigaciones
realizadas).................................................................................................................. 12
2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora........................................14
2.5 Marco Teórico y Conceptual.............................................................................14
2.6 Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora...............................14
2.7 Conceptos y términos utilizados.......................................................................14
CAPÍTULO III................................................................................................................. 15
3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación
actual.......................................................................................................................... 16
3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la empresa.
16
3.3 Análisis de las causas raíz que generan el problema.......................................16
3.4 Priorización de causas raíz...............................................................................16
CAPITULO IV.................................................................................................................17
4.1 Plan de acción de la Mejora propuesta.............................................................17
4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la implementación de
la mejora..................................................................................................................... 17
4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta...............................17
4.4 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación de la
situación mejorada......................................................................................................18
4.5 Cronograma de ejecución de la mejora............................................................20
4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora................................20
CAPITULO V..................................................................................................................21
5.1 Costo de materiales..........................................................................................21
5.2 Costo de mano de obra.................................................................................... 21
5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos....................................................21
5.4 Otros costos de implementación de la Mejora..................................................21
5.5 Costo total de la implementación de la Mejora.................................................21
CAPITULO VI.................................................................................................................22
6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora..................................22
6.2 Relación Beneficio/Costo..................................................................................22
CAPITULO VII................................................................................................................22
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora.
22
CAPITULO VIII...............................................................................................................22
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación y
Mejora.........................................................................................................................22
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS...............................................................................23
ANEXOS........................................................................................................................ 23
CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1. RAZÓN SOCIAL.

 Nombre comercial: SUR MOTORS - OTAZU

 Representante legal: ELOY OTAZU FLORES.

 Ruc: …….

 Dirección: AV. COLPA S/N C.P.M. LA NATIVIDAD

 Celular: 986290412

1.2. MISIÓN, VISIÓN, OBJETIVOS, VALORES DE LA EMPRESA.

1.2.1. Misión
Nuestra misión está encaminada hacia la excelencia, es decir, hacia la total
satisfacción del cliente, así como la de los profesionales que la integran, un
comportamiento medioambiental respetuoso y la distinción del liderazgo.

1.2.2. Visión
Ser la empresa de servicios mecánicos y administrativos para flotillas vehiculares
empresariales más importante de la región, con los precios más competitivos del
mercado y la mejor respuesta a los problemas mecánicos automotrices y de
controles administrativos, ofreciendo siempre las mejores soluciones para nuestros
clientes, de referencia en el sector automotriz en calidad, tecnología,
infraestructura, capital humano, rentabilidad y solidez financiera, excediendo las
expectativas de clientes, empleados y proveedores.

1.2.3. Valores de la empresa

 CONFIANZA: Brindar la confianza que se merecen nuestros


clientes distinguiéndonos por ser absolutamente éticos.
 ESPECIALIZACIÓN: Resolver cualquier problema mecánico
automotriz del vehículo de nuestros clientes.

1
 EXCELENCIA EN SERVICIO: Entregar más de lo que se espera
de nosotros, con excelencia en todos nuestros servicios.
 DISCIPLINA: Hacer lo que tengamos que hacer, cuando lo tengas
que hacer en el orden debido.
 BIENESTAR: Dar bienestar a nuestros Clientes, Personal,
Proveedores.
 RELACIONES: Establecer relaciones de confianza a largo plazo
con nuestros Clientes, Personal, Proveedores.
 DESARROLLO PERSONAL: Capacitar a nuestro personal para
que sea mejor persona con mejores habilidades que cuando entró.
 CELEBRAR: Celebrar todos nuestros triunfos.
 CRECIMIENTO: Expandir nuestros servicios para lograr ayudar al
mayor número de personas.
 LIDERAZGO: Tomar iniciativa y responsabilidad para agregar el
mayor valor en nuestra industria y en la sociedad.

1.3. PRODUCTOS, MERCADO, CLIENTES.


1.3.1. Productos / servicios
Tenemos un equipo altamente capacitado en el área de reparación
de motores, en las siguientes especialidades.
 Reparación de todo tipo de motores a combustión y eléctricos.
 Reparación eléctrica.
 Alineamiento.
 Reparación de frenos.
 Afinamiento de motores.
 Cambios de aceite de motor.
 Somos los primeros en brindarle servicios de primera calidad a
nuestros clientes y al público en general.
1.3.2. Mercado

Nuestra empresa se ubica en la ciudad de Tacna, pero a los últimos años ha


abarcado nuestra región sur en Brindar servicios de mecánica general,
especializados en motores Diesel y otros, contamos con la mejor calidad de
profesionales y buscamos satisfacer las necesidades de nuestros clientes.

 Reparación de cajas de cambios.

2
 Reparación de coronas - reparación de motores.
 Reparación de dirección.
 Reparación de suspensión.
 Reparación de Frenos.
 Reparación de embragues.

1.3.3. Clientes
Tenemos una amplia clientela que consume nuestros servicios de
mantenimiento y reparación de vehículos.

 Tales como flota de buses interprovinciales.

 Servicio de vehículos livianos, de trasporte público.

 Servicio de trasporte de vías urbanas.

 Público en general.

1.4. ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN.

GERENTE GENERAL
Eloy Otazu Flores

ADMINISTRADOR
Ramirez
Cervantes, José

AYUDANTE AYUDANTE
PRACTICANTE
Rolando Vilca Oscar García
Juan Coila Chambi
Aguilar Fernandez

1.5. OTRA INFORMACIÓN RELEVANTE DE LA EMPRESA DONDE SE


DESARROLLA EL PROYECTO.

3
1.5.1. Descripción de la empresa
Somos una empresa regional, con un catálogo de clientes y empresas, con
proveedores que brindan productos de confianza y calidad para las unidades
que son atendidas por personal capacitado y especializado en mantenimiento
correctivo y preventivo de motores y sistemas eléctricos. Así mismo,
buscamos posicionar el liderazgo en el mercado para lograr tener alcance
con clientes en el vecino país chileno, de igual forma con las regiones
próximas a la ciudad.

1.5.2. Personal
 01 jefe de taller.

 01 practicante.

 02 colaboradores.

1.5.3. Equipos

 Gata hidráulico tipo lagarto de 2 toneladas y tipo botella.


 Compresor de aire Campbell Hausfeld.
 Pistola Neumática De Impacto 1 /2 In.
 Compresor de resorte McPherson.
 Multímetro Digital Ut33c+ Uni-t.

1.5.4. Herramientas

 Mango articulado para dado ½”.


 Juego de dados tubulares estrellados milimétricos de 8mm al 22mm.
 Juego de destornilladores plano y estrella.
 Juego de llaves mixtas.
 Juego de dados.
 Juego de destornilladores.
 Juego de alicates.
 Llaves de ruedas.

4
 Manómetro.
 Juego de martillos.
 Juego pinza.
 Llave neumática.

CAPÍTULO II

PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

2.1 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO EN LA EMPRESA.

Para Identificar el problema principal que presenta la empresa “SUR MOTORS -


OTAZU” con la finalidad de mejorar el tiempo de trabajo en el foso de
inspección, utilizaremos las siguientes herramientas.
 Luvia de ideas: Nos permitirá tener mejor visión de los problemas que
presenta la empresa.
 Diagrama de afinidades: nos permite clasificar y presentar
ordenadamente información sobre los problemas obtenidos.
 Matriz de priorización: Nos permitirá definir cual problema pueda ser
prioritario de abordar, es decir ayuda a saber cual problema debe ser
clasificado como urgente y prioritario en función de que se busque una
solución en el menor tiempo posible.
De esta manera se debe abordar los siguientes problemas encontrados.
 Tiempo excesivo en la entrega de los trabajos.

 Iluminación deficiente en el área de trabajo.

 Condición insegura en el manteniendo de las cajas de cambio.

 Accesorios desbocados por mantenimiento inadecuado.

 Fatiga de trabajos repetitivos.

 Caídas de objetos y herramientas desde el exterior.

5
Diagrama de afinidades: Nos permitirá clasificar y presentar ordenadamente

información sobre los problemas obtenidos.

Tabla N° 1
Diagrama de afinidades.
IDEAS BASE PROBLEMA
Tiempo excesivo en la entrega de los trabajos. Falta de capacitación a los
trabajadores.
Falta de herramientas.
Iluminación deficiente en el área de trabajo. Falta de iluminación portátil.
Falta de espacio en el área de
trabajo.
Condición insegura en el manteniendo de las Golpes, fracturas, contusiones y
cajas de cambio. cortes.
Falta antideslizante en el axceso y
salida al foso.
Accesorios desbocados por mantenimiento Corrosión de accesorios.
inadecuado. Deformación superficial de las
piezas.

El desgaste superficial del material


por efecto del movimiento o golpes.

Fatiga de trabajos repetitivos. Mantenimientos ineficientes.


Sobre esfuerzo laboral.
Caídas de objetos y herramientas desde el exterior. Falta de zócalo para prevenir la
caída de objetos o herramientas.
Falta de barrera alrededor del
foso que indique cuando este está o
no en uso.
Fuente: elaboración propia.

Matriz de priorización: Nos permitirá definir los problemas más importantes.

Tabla N° 2
CRITERIOS GRADO
Matriz de priorización
DE PRIORIZACIÓN
BAJO MEDIO ALTO
Frecuencia 1 3 5
Importanci 1 3 5
a

6
Factibilidad 1 3 5
Fuente: Mejora de método II

Encuesta: 1

Tabla N° 3
Matriz de priorización
PROBLEMA DE INTERES FRECUENCIA IMPORTANCIA FACTIBILIDAD
Tiempo excesivo en la
entrega de los 3 5 5
trabajos.
Iluminación deficiente
1 5 3
en el área de trabajo.
Condición insegura en
el mantenimiento de 3 5 3
las cajas de cambio.
Accesorios
desbocados por
mantenimiento 3 3 1
inadecuado, exceso
y/o uso inadecuado.
Fatiga por trabajos
3 5 1
repetitivos.
Caídas de objetos y
herramientas desde el 1 3 1
exterior.
Fuente: Mejora de método II

Encuesta: 2

Tabla N° 4
Matriz de priorización
PROBLEMA DE INTERES FRECUENCIA IMPORTANCIA FACTIBILIDAD
Tiempo excesivo en la
entrega de los 5 5 3
trabajos.
Iluminación deficiente
5 5 5
en el área de trabajo.

7
Condición insegura en
el mantenimiento de 5 5 3
las cajas de cambio.
Accesorios
desbocados por
mantenimiento 3 5 3
inadecuado, exceso
y/o uso inadecuado.
Fatiga por trabajos
5 5 3
repetitivos.
Caídas de objetos y
herramientas desde el 3 3 5
exterior.
Fuente: Mejora de método II

Tabla N° 5
Matriz de priorización
PROBLEMA DE INTERES FRECUENCIA IMPORTANCIA FACTIBILIDAD
Tiempo excesivo en la
entrega de los 3 5 5
trabajos.
Iluminación deficiente
1 3 3
en el área de trabajo.
Condición insegura en
el mantenimiento de 3 5 3
las cajas de cambio.
Accesorios
desbocados por
mantenimiento 3 3 1
inadecuado, exceso
y/o uso inadecuado.
Fatiga por trabajos
3 5 1
repetitivos.
Caídas de objetos y
herramientas desde el 1 3 1
exterior.
Fuente: Mejora de método II

Tabla N° 6
Matriz de priorización
PROBLEMA DE INTERES FRECUENCIA IMPORTANCIA FACTIBILIDAD
Tiempo excesivo en la
entrega de los 3 5 5
trabajos.

8
Iluminación deficiente
3 3 5
en el área de trabajo.
Condición insegura en
el mantenimiento de 3 5 3
las cajas de cambio.
Accesorios
desbocados por
mantenimiento 3 3 1
inadecuado, exceso
y/o uso inadecuado.
Fatiga por trabajos
3 5 3
repetitivos.
Caídas de objetos y
herramientas desde el 3 3 5
exterior.
Fuente: Mejora de método II

Las matrices encuestadas arrojan el siguiente resultado.

Tabla N° 7
Matriz de priorización
PROBLEMA DE INTERES FRECUENCIA IMPORTANCIA FACTIBILIDAD TOTAL
Tiempo excesivo en la
entrega de los 14 20 18 52
trabajos.
Iluminación deficiente
10 16 16 42
en el área de trabajo.
Condición insegura en
el mantenimiento de 14 20 12 46
las cajas de cambio.
Accesorios
desbocados por
mantenimiento 12 14 6 32
inadecuado, exceso
y/o uso inadecuado.
Fatiga por trabajos
14 20 8 42
repetitivos.
Caídas de objetos y
herramientas desde el 8 12 12 32
exterior.
Fuente: elaboración propia.

9
Tabla N° 8
Matriz de priorización
%
CAUSA FRECUENCIA % 80/20
ACUMULADO
Tiempo excesivo en la
entrega de los 52 21% 21% 80%
trabajos.
Condición insegura en
el mantenimiento de 46 19% 40% 80%
las cajas de cambio.
Iluminación deficiente
42 17% 57% 80%
en el área de trabajo.
Fatiga por trabajos
42 17% 74% 80%
repetitivos.
Accesorios
desbocados por
mantenimiento 32 13% 87% 80%
inadecuado, exceso
y/o uso inadecuado.
Caídas de objetos y
herramientas desde el 32 13% 100% 80%
exterior.
TOTAL 246
Fuente: elaboración propia.

Tabla N° 9
Matriz de priorización

PROBLEMAS DE MAYOR INTERÉS


60 120%
50 100%
40 80%
30 60%
20 40%
10 20%
0 0%
%ACUMULADO
FRECUENCIA

PROBLEMAS

FRECUENCIA %ACUMULADO 80-20

10
Fuente: grafico de Pareto.

Aplicando el método de Pareto, se identifico los problemas de gran interés para poder
mejorarlo.

 Tiempo excesivo en la entrega de los trabajos.

 Condición insegura en el manteniendo de las cajas de cambio.

 Iluminación deficiente en el área de trabajo.

 Fatiga de trabajos repetitivos.

 Accesorios desbocados por mantenimiento inadecuado.

 Caídas de objetos y herramientas desde el exterior.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
PROBLEMA SOLUCIÓN
Tiempo excesivo en la entrega de los Implementación de un elevador en foso
trabajos. de inspección.
Tabla N° 10
Condición insegura en el manteniendo
Matriz de priorización Implementación de antideslizante en el
de las cajas de cambio.
acceso y salida al foso de inspección.
Iluminación deficiente en el área de Implementar iluminación portátil.
trabajo.
Implementación luces led dentro de
área de trabajo.
Fatiga de trabajos repetitivos. Implementación una zona adecuada
para las herramientas de trabajo.
Fuente: elaboración propia.

2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA


2.2.1 Objetivo general

11
 Innovar un ergonómico e innovador elevador instalado en un foso de
inspección de un taller mecánico.

2.2.2 Objetivos específicos

 Disminuir el tiempo posible para la entrega de los trabajos encargados


que se realizan en el foso de inspección de vehículos.
 Generar la fuerza más fuerte necesaria para elevar los vehículos que
estén en el foso de inspección.
 Optimizar el trabajo cuando el operario este dentro de la fosa de
inspección.
 Eliminar o reducir el riesgo de cualquier accidente laboral, mediante el
uso del innovador elevador instalado en un foso de inspección.
 Facilitar el acceso de luz natural dentro del foso de inspección.
 Reducir el mantenimiento del elevador instalado en un foso de
inspección que requiere un mínimo de servicio.

2.3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA


(INVESTIGACIONES REALIZADAS).

ANTECEDENTES INTERNACIONALES

Pablo René Bolaños Viera (2012) en la tesis “RECONSTRUCCIÒN E


IMPLEMENTACIÓN DE UN ELEVADOR DE DOS COLUMNAS”, La comodidad
en la labor técnica, ejecución de trabajos en el área de un taller Mecánico, ha
obligado diseñar herramientas las cuales faciliten el trabajo, tiempo y calidad en
el proceso llevado a cabo. Tal es el caso del elevador de dos columnas. El uso
de la tecnología en esta herramienta automotriz ha proporcionado mayor
fiabilidad y seguridad en el desempeño del usuario, logrando de esta manera
menor esfuerzo y ahorro de tiempo. Por lo tanto, es emergente en el taller
mecánico el poseer un elevador el cual va a facilitar el trabajo a desempeñarse.
El implementar esta herramienta mecánica proporcionará reducir los índices de
riesgo y tiempo de trabajo. En capítulos anteriores se ha podido resumir todo el
proceso de funcionamiento del elevador de dos columnas una herramienta útil
en el campo automotriz el mismo que ha proyectado mejores procedimientos de

12
mano de obra mecánica, ya que la incomodidad ha sido remplazada por la
comodidad absoluta del operario o mecánico, el mismo que desempeña sus
trabajos con mayor seguridad, optimizando el tiempo y acortando periodos de
tiempo que anteriormente eran vitales para una mayor productividad en costos
operacionales en un taller automotriz.

El articulo citado, corrobora los objetivos de la investigación que proponemos


porque una herramienta útil en el campo automotriz el mismo que ha proyectado
mejores procedimientos de mano de obra mecánica, ya que la incomodidad ha
sido remplazada por la comodidad absoluta del operario o mecánico, el mismo
que desempeña sus trabajos con mayor seguridad, optimizando el tiempo y
acortando periodos de tiempo

Kevin Ronald Bárcenas Sandoya (2021) en la tesis “ESTUDIO DE


IMPLEMENTACIÓN TÉCNICA DE ELEVADORES HIDRÁULICOS PARA EL
TALLER MECÁNICO “BÁRCENAS” EN LA CIUDAD DE MILAGRO, PROVINCIA
DEL GUAYAS” La recolección de datos determina la importancia de implementar
los elevadores hidráulicos dentro de las instalaciones del Taller Mecánico
“Bárcenas”, en la cual se establecen objetivos a seguir que corroboran con la
necesidad de implementar este tipo de maquinaria. Todo esto con la ayuda de
un programa asistido por computadora, que nos dará la información necesaria
para su manejo.

Mediante los datos obtenidos en esta investigación hemos podido evidenciar la


necesidad de hacer un cambio en los procesos de mantenimiento ya que esto
ayudara a optimizar el tiempo de los técnicos y por ende el del cliente.

El articulo citado, corrobora los objetivos de la investigación que proponemos


porque era factible y en un tiempo determinado los ingresos producidos
solventarían los gastos producidos por la adquisición de los elevadores
hidráulico.

Flavio Roberto Arroyo Morocho, Carlos Adriano Romero Bravo (2003) en la tesis
“ELEVADOR HIDRÁULICO PARA VEHÍCULOS LIVIANOS DE HASTA DOS
TONELADAS” tuvo como objetivo el diseño de un elevador hidráulico para

13
vehículos livianos, comienza con algunos conceptos preliminares e
introductorios, para luego presentar el ámbito completo del diseño de cada una
de las piezas que conforman este elevador. La misma que concluyó habiendo
diseñado un elevador hidráulico para vehículos de hasta dos toneladas, el
sistema hidráulico necesita menor presión de trabajo a medida que se levanta la
plataforma del elevador.

El articulo citado, corrobora los objetivos de la investigación que proponemos


porque el elevador que hemos diseñado y construido, presenta varias
aplicaciones para el mantenimiento de un vehículo en un taller mecánico.

2.4 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA.

El campo de la industria automotriz se ha desarrollado en forma acelerada


dentro de un marco de innovaciones tecnológicas, mejorando la calidad de los
vehículos, los equipos y herramientas para su mantenimiento. Por lo tanto, se
hace necesario la utilización de equipos que realicen su función y presenten
características de seguridad, comodidad y eficacia.
Aunque los elevadores hidráulicos son empleados en la construcción y en la
industria en general, su uso se ha extendido gracias a su empleo en el sector
automotriz. Desde su ejemplar más básico, como es el “gato”, que se usa para
operaciones de taller simples como la sustitución de una rueda, hasta el
elevador de coches, esta clase de elementos se han convertido en herramientas
fundamentales de todo taller mecánico. Y es que los elevadores hidráulicos
facilitan el acceso a los bajos del vehículo y permiten que los trabajos se lleven a
cabo de forma más ágil y cómoda.

Para satisfacer estos requerimientos y tomando en cuenta la estadística


vehicular presentamos el DISEÑO Y MONTAJE DE UN ELEVADOR
HIDRÁULICO PARA VEHÍCULOS LIVIANOS. Este equipo de elevación consta
básicamente de dos sistemas: la estructura articulada y el sistema de potencia.
La estructura articulada es un paralelepípedo formado por una plataforma
horizontal apoyada sobre soportes giratorios, que por la acción de un cilindro
hidráulico se levanta desde el piso hasta una altura adecuada para realizarlos

14
2.5 MARCO TEORICO Y CONCEPTUAL
2.6 FUNDAMENTO TEORICO DEL PROYECTO DE INNOVACION Y MEJORA

El dispositivo de retención mecánica es un innovador sistema que en situaciones


adversas como fallos hidráulicos, mecánicos o falta de energía en el elemento
de elevación, sino que también transforma su elevador hidráulico tipo lagarto en
un soporte seguro y confiable en solo unos segundos. A pesar de que existen
múltiples variantes de dispositivos de retención, la peculiaridad de este sistema
es que está diseñado con una precisión meticulosa y un enfoque en
funcionalidad, permite una extensión sencilla a través del accionar de una
palanca. Una vez en posición, garantiza que el elevador hidráulico tipo lagarto se
mantenga en la altura establecida, evitando el descenso de la carga incluso en
caso de una pérdida accidental de presión hidráulica. Es una combinación de
seguridad y adaptabilidad que, en ningún caso, permite la bajada de la carga si
se produce un fallo.

Además de su robustez, destaca por su diseño compacto y práctico, lo que


facilita su almacenamiento. Mientras que otros soportes convencionales son
voluminosos y difíciles de guardar, este dispositivo puede ser almacenado
fácilmente en pequeños espacios, como un cajón o la guantera del vehículo.
Pensado para los usuarios más exigentes, es compatible con todos los modelos
de gatos con ruedas de Pro Eagle.

Pero no solo es su diseño y compatibilidad lo que lo hace destacar. Este soporte


es especialmente útil para quienes buscan versatilidad y portabilidad. Ya sea
que se encuentre en talleres, la pista, sesiones de prueba o incluso realizando
reparaciones en plena carretera, este dispositivo se convierte en un compañero
esencial. Además, su base ha sido diseñada para proteger los pisos del garaje,
evitando rayones y daños que otros soportes pueden causar.

En términos de especificaciones, tiene una longitud de 8 pulgadas cuando está


comprimido, pero puede extenderse hasta 14 pulgadas. A pesar de su ligero

15
peso de 3,2 libras, está clasificado para soportar cargas de hasta 3,5 toneladas.
Sin embargo, es fundamental no exceder la capacidad del gato utilizado.

2.7 CONCEPTOS Y TERMINOS UTILIZADOS


1.

Tabla N°
Diagramas de análisis del proceso actual DAP

16
DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO ACTUAL
EMPRESA GIVE S.A
AREA PRODUCCION
SECCION EMBASADO
RESUMEN TARJEAS DE MANTENIMIENTO
Activida Met. Met.
Diferencia
d Actual Mejorado Observador
Operación
Inspección Fecha
Transporte Actual X
Método
Demora Mejorado
Almacenaje Operario X
TOTAL Tipo de DAP Material
Distancia
Total Maquina
Tiempo
Total
N° de hoja
Distancia Tiemp
N° Descripción (m) o (min)
Observaciones

1 Confirmar el pedido de bases 30


2 Ir a ferretería para compra de plancha LAF 1500 15
3 Esperar la llegada del material al taller 60
4 Llevar material a la zona de trazado 5 5
5 Trazar material en tiras de 8cm x 120cm 5
6 Verificar las medidas 1
7 Cortar las tiras 15
8 Llevar las tiras al área de troquelado 3 1
9 Ir al almacén para traer la matriz de corte 4 1
10 Colocar la matriz de corte 3
11 Verificar el centrado de la matriz de corte 3
12 Troquelar el material (dar forma) 10
13 Llevar residuos al área de reciclaje 3 5
14 Retirar matriz de corte 3
15 Ir al almacén a dejar matriz de corte 4 1
16 Traer la matriz de perforación 4 1
17 Colocar la matriz de perforación Ø mayor 3
18 Verificar centrado de la matriz 3
19 Troquelar material (perforación Ø mayor) 15
20 Llevar residuos al área de reciclaje 3 3
21 Retirar matriz de perforación 3
22 Dejar matriz de perforación 4 1
Traer del almacén la matriz de perforación
23 del diámetro menor.
4 1

24 Colocar la matriz de perforado 3


25 Verificar centrado de la pieza con la matriz 3
Troquelar material (perforación Ø menor) 2 V
26 veces 15

27 Llevar piezas terminada al almacén 4 2


FUENTE: MEJORA DE METODOS II

CAPÍTULO III

17
DIAGRAMA DEL PROCESO, MAPA DEL FLUJO DE VALOR Y/O DIAGRAMA DE
OPERACIÓN ACTUAL.

EFECTOS DEL PROBLEMA EN EL ÁREA DE TRABAJO O EN LOS RESULTADOS


DE LA EMPRESA.

ANÁLISIS DE LAS CAUSAS RAÍZ QUE GENERAN EL PROBLEMA.

Para la identificación de la causa raíz se aplica en método de ISHIKAWUA

PRIORIZACIÓN DE CAUSAS RAÍZ.

18
CAPITULO IV
PLAN DE ACCIÓN DE LA MEJORA PROPUESTA.

CONSIDERACIONES TÉCNICAS, OPERATIVAS Y AMBIENTALES PARA LA


IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

RECURSOS TÉCNICOS PARA IMPLEMENTAR LA MEJORA PROPUESTA.

En esta parte se adjunta los planos

DIAGRAMA DEL PROCESO, MAPA DEL FLUJO DE VALOR Y/O DIAGRAMA DE


OPERACIÓN DE LA SITUACIÓN MEJORADA.
Tabla N° 19
Diagrama de proceso mejorado.
DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO MEJORADO
EMPRESA
AREA
SECCION
RESUMEN
Met.
Activida Met.
Mejorad Diferencia
d Actual Observador ALAN ANQUISE GALLEGOS
o
Operación
Inspección Fecha
Transporte Actual
Método
Demora Mejorado X
Almacenaje Operario X
TOTAL Tipo de DAP Material
Distancia
Total Maquina
Tiempo
Total
N° de hoja
Distanci Tiempo Observacione
N° Descripción a (m) (min) s
1 Confirmar el pedido de las bases 30
2 Ir a ferretería para compra de plancha LAF 1500 15
3 Esperar la llegada del material al taller 60
4 Llevar material a la zona de trazado 5 5
5 Trazar material en tiras de 120cm x 8cm 5
6 Verificar las medidas 1
7 Cortar las tiras 15
8 Llevar las tiras al área de troquelado 3 1
9 Ir al almacén para traer la matriz de corte 4 1
10 Colocar la matriz de corte a troqueladora 3
11 Verificar el centrado de la matriz de corte 3
12 Troquelar el material (dar forma) 10
13 Llevar residuos al área de reciclaje 3 5
14 Retirar matriz de corte 3
15 Ir al almacén a dejar matriz de corte 4 1
Traer del almacén la matriz de perforación
16 múltiple
4 1

17 Colocar la matriz de perforación múltiple 3


18 Verificar centrado de la matriz 3
Troquelar material (perforación de Ø
19 menor y mayor)
15

20 Llevar residuos al área de reciclaje 3 3


21 Llevar piezas terminada al almacén 4 2
Fuente: Mejora de método II

A continuación, se muestra el DOP mejorado, en donde se evidencia la


incorporación de…………….,

20
DOP MEJORADO

Figura : Diagrama de Operaciones de proceso DOP

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE LA MEJORA.

Tabla N°
Cronograma
21
CRONOGRAMA
SEMANA 1 SEMANA 2
ACCIÓN DE MEJORA
L M M J V L M M J V
1 Elaboración de los planos
2 Compra de materiales
3 Ejecución de la mejora
4 Puesta a prueba de la mejora
5 Retoques y acabados
6 Inducción de uso
Fuente: Elaboración propia
ASPECTOS LIMITANTES PARA
LA IMPLEMENTACIÓN DE LA
MEJORA.

22
CAPITULO V
5.6 COSTO DE MATERIALES.

5.7 COSTO DE MANO DE OBRA.

5.8 COSTO DE MÁQUINAS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS.

5.9 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA.

5.10 COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA.

23
CAPITULO VI
6.1 BENEFICIO TÉCNICO Y/O ECONÓMICO ESPERADO DE LA MEJORA.

6.2 RELACIÓN BENEFICIO/COSTO.

CAPITULO VII
7.1 CONCLUSIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO DE
INNOVACIÓN Y/O MEJORA.

CAPITULO VIII
8.1 RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO DEL PROYECTO DE
INNOVACIÓN Y MEJORA.

24
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

25
El futuro está en nuestras manos

26

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