Obras Practica

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
AUTOR(ES):
Huerta Jara, Estefania Emily (orcid.org/0000-0001-8826-1931)
Meza Calderon, Coraima (orcid.org/0000-0002-0179-571X)
Coba Taboada Wilmer Valentino (orcid.org/0000-0002-1208-1616)
EXPERIENCIA CURRICULAR:
Diseño De Obras Hidráulicas
ASESOR:
Ing. Revilla Castro Roberto Alejandro
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Diseño De Obras Hidráulicas Y Saneamiento
LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA:
Desarrollo Sostenible Y Adaptación al Cambio Climático
Chimbote - Perú
2023
INDICE
I. INTRODUCCIÓN........................................................................................................... 3
II. OBJETIVOS................................................................................................................. 3
III. MARCO TEORICO...................................................................................................... 4
1. QUE ES UN CANAL HIDRÁULICO....................................................................... 4
2. CON QUÉ FIN SE CREA UN CANAL.................................................................... 4
3. DISEÑO DE CANALES.......................................................................................... 5
4. FLUJO DE AGUA EN CANALES...........................................................................7
5. TIPOS DE CANALES............................................................................................. 9
6. SECCIONES ABIERTAS Y SECCIONES CERRADAS....................................... 11
7. ELEMENTOS DE UN CANAL............................................................................. 12
8. EJERCICIO APLICATIVO PASO A PASO........................................................... 14
IV. CONCLUSIONES.....................................................................................................16
I. INTRODUCCIÓN
Desde hace por lo menos 5000 años el hombre ha inventado y construido obras
para el aprovechamiento del agua; entre las más antiguas están los canales
usados para llevar el agua de un lugar a otro.
Los canales hidráulicos son una parte fundamental de la infraestructura hídrica

en todo el mundo. Estas vías de agua artificiales desempeñan un papel crucial
en la gestión y distribución de uno de los recursos más esenciales para la vida:
el agua.
Hoy en día, los canales hidráulicos continúan siendo esenciales para garantizar
el acceso al agua en regiones áridas o semiáridas, así como para proporcionar
agua de riego en la agricultura. Además, son una fuente de energía renovable a
través de la generación de electricidad en centrales hidroeléctricas. La ingeniería
moderna ha permitido el diseño de canales cada vez más eficientes y
sostenibles, utilizando tecnología avanzada para controlar el flujo y la
distribución del agua.
El presente informe de laboratorio se contextualiza en el desarrollo de la

asignatura de Obras Hidráulicas, cuyo propósito es realizar un diseño de un
canal hidráulico empleando los conocimientos teóricos adquiridos en clase, a fin
de comprender el comportamiento del flujo en un canal.
II. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General

- Diseñar un canal hidráulico empleando los diferentes conceptos
aprendidos en clase.
2.1. Objetivo Especifico
- Explicar que es un canal hidráulico
- Explicar cuales son las partes de un canal hidráulico
- Desarrollar un ejercicio aplicativo sobre un canal hidráulico.
III. MARCO TEORICO
1. QUE ES UN CANAL HIDRÁULICO
Según Italo. Q (2017) se reconoce a un canal como una construcción que se

encuentra destinada a transportar fluidos, que es generalmente utilizado para el
agua, y, diferenciándose de las tuberías, esta se encuentra libre a la atmósfera.
Es decir, es una estructura diseñada para transportar el agua de un lugar a otro

de manera controlada, estos suelen ser aplicados en diferentes variedades,
como la irrigación agrícola, el suministro de agua potable, la generación de
energía hidroeléctrica, la navegación y la gestión de inundaciones.
2. CON QUÉ FIN SE CREA UN CANAL
Estos canales son elaborados con varios fines, los cuales son:
2.1. Irrigación Agrícola: La irrigación agrícola se utiliza en regiones donde la

precipitación natural no es suficiente para satisfacer las demandas de agua de
los cultivos. Ayuda a mantener un suministro constante de agua para el
crecimiento de las plantas y a evitar la sequía en zonas áridas o de estación
seca
2.2. Abastecimiento de Agua Potable: Los sistemas de riego agrícola pueden

variar desde métodos simples, como el riego por inundación, hasta sistemas
más avanzados, como el riego por goteo o el riego por aspersión. Los canales
hidráulicos pueden formar parte de sistemas de riego por gravedad
2.3. Generación de Energía Hidroeléctrica: Los canales se construyen para

dirigir el agua desde embalses hacia turbinas hidroeléctricas, donde la energía
cinética del agua se convierte en electricidad. Este es un método limpio y
sostenible de generación de energía
2.4. Canales de Navegación: Se diseñan canales de navegación para permitir

el transporte de embarcaciones, como barcazas y barcos, en ríos, lagos y
mares. Facilitan el comercio y el transporte de mercancías
2.5. Control de Inundaciones: Los canales de alivio y drenaje se construyen
para redirigir el exceso de agua lejos de áreas pobladas y agrícolas, ayudando a
prevenir inundaciones y daños asociados
2.6. Desvío de Agua: Los canales se utilizan para desviar el agua de ríos o
fuentes naturales hacia embalses, estanques u otras áreas donde se pueda
almacenar o regular el flujo de agua para varios fines, como el riego, el
suministro de agua potable o la generación de energía
2.7. Riego Subterráneo: Se crean canales subterráneos para llevar agua bajo
tierra a través de sistemas de riego por goteo, que son más eficientes en la
distribución de agua a las raíces de las plantas.
2.8. Control de Sedimentos y Residuos: En la minería y la construcción, se

utilizan canales para transportar sedimentos, desechos y agua lejos de las
operaciones principales, contribuyendo a la gestión de residuos y la protección
del medio ambiente
2.9. Historia y Cultura: En algunos casos, los canales se crean por razones
históricas o culturales, como sistemas de riego construidos por civilizaciones
antiguas o canales que forman parte del patrimonio histórico
2.10. Turismo y Recreación: En áreas turísticas y de recreación, los canales

pueden ser una característica atractiva para paseos en bote, actividades
acuáticas y disfrute escénico
3. DISEÑO DE CANALES
3.1. Sección transversal de un canal
Es la forma de la parte transversal o cruzada del canal a lo largo de su longitud.

El diseño de esta sección es esencial para asegurar un flujo de agua eficiente y
controlado
Algunos elementos clave a considerar en el diseño de la sección transversal de

un canal son:
3.1.1. Borde Libre: Es la distancia vertical desde la superficie del agua
hasta el borde superior del canal. Debe ser suficiente para evitar que las
olas o perturbaciones del flujo salgan del canal.
3.1.2. Anchura del Canal: La anchura del canal se refiere a la distancia

entre los bordes del canal en el fondo. Debe ser lo suficientemente ancha
para manejar el caudal de agua previsto y permitir un flujo uniforme.
3.1.3. Profundidad del Canal: La profundidad del canal se mide desde la

superficie del agua hasta el fondo del canal. Debe ser adecuada para
transportar el caudal requerido y garantizar que el agua no se desborde.
3.1.4. Talud o pendientes: Los taludes o pendientes de los lados del

canal son importantes para mantener la estabilidad de las paredes del
canal. Estos taludes se diseñan para prevenir la erosión y el colapso del
canal
3.2. Cálculo de la pendiente.
La pendiente de un canal es la inclinación del canal en relación con la horizontal

y es fundamental para asegurar un flujo constante y controlado del agua
El cálculo de la pendiente implica los siguientes pasos:
3.2.1. Determinar la distancia horizontal: Mida la distancia horizontal

entre dos puntos en el canal, generalmente la entrada y la salida.
3.2.2. Determinar la diferencia de elevación: Mida la diferencia de

elevación entre estos dos puntos. La diferencia de elevación es la caída
vertical del agua a lo largo del canal.
3.2.3. Calcular la pendiente: La pendiente se calcula dividiendo la

diferencia de elevación entre la distancia horizontal. La fórmula es:
Pendiente (S) = Diferencia de elevación (h) / Distancia horizontal (L).
3.3. Diseño de canales para un flujo eficiente

El diseño de canales para un flujo eficiente implica considerar varios factores:
3.3.1. Rugosidad: La rugosidad del canal afecta la velocidad del agua y

la resistencia al flujo. Superficies rugosas reducirán la velocidad del agua,
mientras que superficies lisas permitirán un flujo más rápido. Los
revestimientos o materiales del canal pueden influir en la rugosidad.
3.3.2. Forma de la Sección Transversal: La forma de la sección

transversal del canal debe ser cuidadosamente diseñada para mantener
un flujo constante y uniforme. La sección transversal generalmente se
diseña con una forma trapezoidal para canales abiertos.
3.3.3. Curvas y Obstrucciones: Las curvas en el canal pueden ralentizar

el flujo y aumentar la erosión. Las obstrucciones, como piedras o
vegetación, también deben evitarse o gestionarse adecuadamente.
3.3.4. Control de Sedimentos: Los canales pueden acumular

sedimentos con el tiempo, lo que reduce su capacidad y eficiencia. Se
pueden incorporar dispositivos de control de sedimentos en el diseño para
minimizar este problema.
3.3.5. Mantenimiento: El diseño debe permitir un fácil acceso para el

mantenimiento y limpieza periódica del canal.
4. FLUJO DE AGUA EN CANALES
4.1. Tipos de flujo: laminar y turbulento.
4.1.1. Flujo Laminar: En el flujo laminar, las partículas de agua se

desplazan en capas paralelas y suaves, manteniendo una organización
ordenada en su movimiento sin una mezcla significativa. Este tipo de flujo
se observa en condiciones de velocidades bajas y alta viscosidad del
agua. Las partículas siguen rutas predecibles, y la velocidad del agua
permanece uniforme en diferentes secciones del canal. Es más común en
canales de dimensiones reducidas con superficies extremadamente lisas.
4.1.2. Flujo Turbulento: En el flujo turbulento, las partículas de agua
siguen trayectorias caóticas y desordenadas, dando lugar a una mezcla y
remolinos constantes. Esto se traduce en variaciones de velocidad en
varias áreas de la sección transversal del canal. El flujo turbulento se
manifiesta a velocidades más elevadas y suele encontrarse en canales de
mayor tamaño que presentan superficies ásperas o rugosas.
4.2. Cálculo de la velocidad y caudal del agua.
-La velocidad del agua en un canal se puede calcular utilizando la

ecuación de continuidad, que establece que el caudal (volumen de agua
que pasa por una sección del canal por unidad de tiempo) debe ser
constante a lo largo de la longitud del canal.
-La velocidad del agua (V) se calcula dividiendo el caudal (Q) por el área
de la sección transversal del canal (A): V = Q / A.
-El caudal (Q) se puede calcular multiplicando la velocidad del agua (V)
por el área de la sección transversal (A) del canal: Q = V * A.
-La velocidad del agua se expresa generalmente en metros por segundo

(m/s), y el caudal en metros cúbicos por segundo (m³/s) o en litros por
segundo (L/s).
4.3. Ecuación de Manning para la velocidad en canales abiertos.
La ecuación de Manning es una fórmula ampliamente utilizada para calcular la

velocidad del agua en canales abiertos. La ecuación de Manning establece la
relación entre la velocidad (V), la pendiente (S), el radio hidráulico (R), y el
coeficiente de rugosidad (n) del canal. La ecuación de Manning es la siguiente:
V = (1/n) * R^(2/3) * S^(1/2),
Donde:
V es la velocidad del agua en el canal (m/s).

n es el coeficiente de rugosidad del canal (un valor adimensional que depende
de la textura y el estado del canal).
R es el radio hidráulico, que es la relación entre el área de la sección transversal

del flujo (A) y el perímetro mojado (P) del canal: R = A / P.
S es la pendiente del canal (la diferencia de elevación entre dos puntos está
dividida por la distancia horizontal entre esos puntos).
5. TIPOS DE CANALES
5.1. Canales de Riego: Diseñados para transportar agua desde fuentes

naturales, como ríos o embalses, hacia áreas agrícolas para el riego de cultivos.
5.2. Canales de Navegación: Construidos para permitir la navegación de

barcazas, barcos y otras embarcaciones, facilitando el transporte de mercancías.
5.3. Canales de Desvío: Utilizados para redirigir el flujo de agua de ríos o
arroyos hacia áreas específicas, como embalses o estanques, para su
almacenamiento o regulación.
5.4. Canales de Abastecimiento de Agua Potable: Transportan agua desde

fuentes de suministro, como ríos o embalses, hasta áreas urbanas y
comunidades para su consumo humano.
5.5. Canales de Energía Hidroeléctrica: Dirigen agua desde embalses hacia

turbinas hidroeléctricas para convertir la energía cinética del agua en
electricidad.
5.6. Canales de Riego Subterráneo: Llevan agua bajo tierra a través de
tuberías o conductos subterráneos, especialmente en sistemas de riego por
goteo.
5.7. Canales de Navegación en Hielo: Utilizados en regiones frías para el

transporte durante el invierno, manteniendo los canales abiertos con
rompehielos.
5.8. Canales de Alivio de Inundaciones: Diseñados para redirigir el exceso de

agua lejos de áreas pobladas y agrícolas, ayudando a prevenir inundaciones.
5.9. Canales de Minas: Transportan sedimentos, desechos o agua desde las

operaciones de minería, contribuyendo a la gestión de residuos en la industria
minera.
5.10. Canales de Riego Históricos: Construidos por civilizaciones antiguas

para la irrigación de tierras agrícolas, como los sistemas de irrigación mayas e
incas.
5.11. Canales de drenaje: Diseñados para eliminar el exceso de agua de áreas

inundadas o para drenar el exceso de agua en sistemas de riego.
5.12. Canales de Turismo y Recreación: Pueden ser diseñados para atraer
actividades turísticas y recreativas, como paseos en bote y actividades
acuáticas.
6. SECCIONES ABIERTAS Y SECCIONES CERRADAS
6.1. Secciones Abiertas:
● Canales con áreas de superficie libre expuestas.

● Usados en riego y navegación.
● Ejemplos incluyen canales de riego y navegación.
6.2. Secciones Cerradas:
● Canales revestidos o cubiertos que confinan el agua.

● Utilizados en abastecimiento de agua potable y energía hidroeléctrica.
● Elección depende de la aplicación y objetivos del proyecto
7. ELEMENTOS DE UN CANAL
Los elementos son muy importantes y se utilizan con amplitud en el cálculo de

flujo de un canal. Los elementos geométricos son propiedades de una sección
de canal que pueden ser definidos por completo por la geometría de la sección y
la profundidad del flujo.
TIRANTE DE AGUA “D”: Es la distancia vertical desde el punto más bajo de
una sección del canal hasta la superficie libre, es decir la profundidad máxima
del agua en el canal
ESPEJO DE AGUA “T”: Es el ancho de la superficie libre del agua, en m.
TALUD “M”: Es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la pared

lateral (se llama también talud de las paredes laterales del canal). Es decir “m”
es el valor de la proyección horizontal cuando la vertical es 1, aplicando
relaciones trigonométricas
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (N): Depende del tipo de material en que se

aloje
PENDIENTE (S): Es la pendiente longitudinal de la rasante del canal.
ÁREA HIDRÁULICA (A): Es la superficie ocupada por el agua en una sección

transversal normal.
PERÍMETRO MOJADO (P): Es la longitud de la línea de contorno del área

mojada entre el agua y las paredes del canal.
RADIO HIDRÁULICO (R): es el cociente del área hidráulica y el perímetro

mojado. R=A/P
8. EJERCICIO APLICATIVO PASO A PASO

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Huerta Jara, Estefania Emily (orcid.org/0000-0001-8826-1931)

Meza Calderon, Coraima (orcid.org/0000-0002-0179-571X)

Coba Taboada Wilmer Valentino (orcid.org/0000-0002-1208-1616)

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Ing. Revilla Castro Roberto Alejandro

Diseño De Obras Hidráulicas Y Saneamiento

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Desarrollo Sostenible Y Adaptación al Cambio Climático

Los canales hidráulicos son una parte fundamental de la infraestructura hídrica

El presente informe de laboratorio se contextualiza en el desarrollo de la

2.1. Objetivo General

1. QUE ES UN CANAL HIDRÁULICO

Según Italo. Q (2017) se reconoce a un canal como una construcción que se

Es decir, es una estructura diseñada para transportar el agua de un lugar a otro

2. CON QUÉ FIN SE CREA UN CANAL

2.1. Irrigación Agrícola: La irrigación agrícola se utiliza en regiones donde la

2.2. Abastecimiento de Agua Potable: Los sistemas de riego agrícola pueden

2.3. Generación de Energía Hidroeléctrica: Los canales se construyen para

2.4. Canales de Navegación: Se diseñan canales de navegación para permitir

2.8. Control de Sedimentos y Residuos: En la minería y la construcción, se

2.10. Turismo y Recreación: En áreas turísticas y de recreación, los canales

3.1. Sección transversal de un canal

Es la forma de la parte transversal o cruzada del canal a lo largo de su longitud.

Algunos elementos clave a considerar en el diseño de la sección transversal de

3.1.2. Anchura del Canal: La anchura del canal se refiere a la distancia

3.1.3. Profundidad del Canal: La profundidad del canal se mide desde la

3.1.4. Talud o pendientes: Los taludes o pendientes de los lados del

3.2. Cálculo de la pendiente.

La pendiente de un canal es la inclinación del canal en relación con la horizontal

El cálculo de la pendiente implica los siguientes pasos:

3.2.1. Determinar la distancia horizontal: Mida la distancia horizontal

3.2.2. Determinar la diferencia de elevación: Mida la diferencia de

3.2.3. Calcular la pendiente: La pendiente se calcula dividiendo la

3.3. Diseño de canales para un flujo eficiente

3.3.1. Rugosidad: La rugosidad del canal afecta la velocidad del agua y

3.3.2. Forma de la Sección Transversal: La forma de la sección

3.3.3. Curvas y Obstrucciones: Las curvas en el canal pueden ralentizar

3.3.4. Control de Sedimentos: Los canales pueden acumular

3.3.5. Mantenimiento: El diseño debe permitir un fácil acceso para el

4. FLUJO DE AGUA EN CANALES

4.1. Tipos de flujo: laminar y turbulento.

4.1.1. Flujo Laminar: En el flujo laminar, las partículas de agua se

4.2. Cálculo de la velocidad y caudal del agua.

-La velocidad del agua en un canal se puede calcular utilizando la

-La velocidad del agua se expresa generalmente en metros por segundo

4.3. Ecuación de Manning para la velocidad en canales abiertos.

La ecuación de Manning es una fórmula ampliamente utilizada para calcular la

V = (1/n) * R^(2/3) * S^(1/2),

V es la velocidad del agua en el canal (m/s).

R es el radio hidráulico, que es la relación entre el área de la sección transversal

5.1. Canales de Riego: Diseñados para transportar agua desde fuentes

5.2. Canales de Navegación: Construidos para permitir la navegación de

5.4. Canales de Abastecimiento de Agua Potable: Transportan agua desde

5.5. Canales de Energía Hidroeléctrica: Dirigen agua desde embalses hacia

5.7. Canales de Navegación en Hielo: Utilizados en regiones frías para el

5.8. Canales de Alivio de Inundaciones: Diseñados para redirigir el exceso de