Derecho de Peticion

BELLO,
SEÑORES:
SECRETARIA DE MOVILIDAD DE BELLO
INSPECTOR DE FOTODETECCIONES
E.S.H.D
ASUNTO: DERECHO DE PETICIÓN ARTICULO 23 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE

COLOMBIA.
Cordial saludo:
OMAIRA GONZALEZ MARIN identificada con Cedula de ciudadanía número 43.909.635

en ejercicio del derecho de petición consagrado en el artículo 23 de la Constitución Política
de Colombia y con el lleno de los requisitos del artículo 5, 15 y 16 del Código de lo
Contencioso Administrativo ley 1437 de 2011 modificado por el artículo 1 de la ley 1755 de
2015 del Código de lo Contencioso Administrativo ley 1437 de 2011, respetuosamente me
dirijo a su despacho en razón a los siguientes hechos y consideraciones:
PRIMERO: El día 21 de noviembre del año 2022 se impartió por parte de su entidad la
siguiente orden de comparendo 05088000000037076050, tal orden fue impartida sin la
observancia de lo ordenado en la sentencia C - 038 de 2020:
“La cual declaró inexequible el parágrafo 1 del artículo 8 de la ley 1843 de
2017 que trataba sobre la solidaridad entre el conductor y el propietario del
vehículo por las infracciones captadas con cámaras de foto detección. Ello
implica que automáticamente TODAS las foto detecciones realizadas desde
el 14 de julio de 2017 (fecha en la cual se sanciona la ley 1843 de 2017)
hasta la fecha son ilegales y deben ser exoneradas con base en el principio
general del derecho Accesorium sequitur principale o también Accesorium
non ducit, sed sequitur suum principale (lo accesorio sigue la suerte de lo
principal).
Y para todas aquellas fotodetecciones anteriores al 2017, por analogía y
según el artículo 162 del Código Nacional de Tránsito, también deben
exonerarse todas aquellas fotodetecciones en donde no se hubiera podido
establecer plenamente la identidad del infractor ya que la sentencia C – 530
del año 2003 al analizar una demanda de nulidad por inconstitucionalidad
de uno de los apartes del artículo 129 del Código Nacional de Tránsito,
también establecía que no se podía vincular automáticamente al propietario
del vehículo al proceso contravencional sin que existieran elementos de
prueba que permitieran inferir que el propietario era el infractor.
En palabras de la Corte:
LA RESPONSABILIDAD SOLIDARIA ENTRE EL CONDUCTOR Y EL
PROPIETARIO DEL VEHÍCULO, POR LAS INFRACCIONES
DETECTADAS POR MEDIOS TECNOLÓGICOS (FOTOMULTAS), ES
INCONSTITUCIONAL, AL NO EXIGIR EXPRESAMENTE, PARA SER
SANCIONADO CON MULTA, QUE LA FALTA LE SEA PERSONALMENTE
IMPUTABLE Y PERMITIR, POR LO TANTO, UNA FORMA DE
RESPONSABILIDAD SANCIONATORIA POR EL HECHO AJENO
3.2. Luego de precisar el alcance del principio de responsabilidad personal
en materia sancionatoria, que exige imputación personal de las infracciones,
como garantía imprescindible frente al ejercicio del poder punitivo estatal
(ius puniendi) y de diferenciarlo del principio de culpabilidad, concluyó este
tribunal que la solidaridad prevista en la legislación civil no es plenamente
aplicable a las sanciones impuestas por el Estado, al estar involucrados
principios constitucionales ligados al ejercicio del poder punitivo estatal por
lo que: (i) la solidaridad en materia sancionatoria administrativa es
constitucional, a condición de (a) garantizar el debido proceso de los
obligados, lo que implica que la carga de la prueba de los elementos de la
responsabilidad, incluida la imputación personal de la infracción, le
corresponde al Estado, en razón de la presunción de inocencia y que a
quienes se pretenda endilgar una responsabilidad solidaria, deben ser
vinculados al procedimiento administrativo en el que se impondría la
respectiva sanción, para permitir el ejercicio pleno y efectivo de su derecho
a la defensa; (b) respetar el principio de responsabilidad personal de las
sanciones, lo que implica demostrar que la infracción fue cometida por aquel
a quien la ley le atribuye responsabilidad solidaria o participó de alguna
manera efectiva en su realización; y (c) demostrar que la infracción fue
cometida de manera culpable, es decir, sin que sea factible una forma de
responsabilidad objetiva.
3.3. Determinó la Corte que la norma demandada adolece de ambigüedades
en su redacción y, por consiguiente, genera incertidumbre en cuanto al
respeto de garantías constitucionales ineludibles en el ejercicio del poder
punitivo del Estado. Así, (i) aunque garantiza nominalmente el derecho a la
defensa, al prever la vinculación del propietario del vehículo al procedimiento
administrativo, vulnera, en realidad, dicha garantía constitucional, porque
omite de la defensa lo relativo a la imputabilidad y la culpabilidad, al hacer
directamente responsable al propietario del vehículo, por el solo hecho de
ser el titular del mismo -imputación real, mas no personal-. (ii) Desconoce el
principio de responsabilidad personal o imputabilidad personal, porque no
exige que la comisión de la infracción le sea personalmente imputable al
propietario del vehículo, quien podría ser una persona jurídica y (iii) vulnera
la presunción de inocencia, porque aunque no establece expresamente que
la responsabilidad es objetiva o que existe presunción de culpa, al no
requerir imputabilidad personal de la infracción, tampoco exige que la
autoridad de tránsito demuestre que la infracción se cometió de manera
culpable. Ante el incumplimiento de garantías mínimas del ejercicio legítimo
del poder punitivo del Estado, la Sala Plena de la Corte Constitucional
declaró, por consiguiente, la inexequibilidad de la norma demandada.
En concepto número C – 6417 expediente D – 12519 del 19 de julio de 2018
de la Procuraduría General de la Nación, dicha corporación le solicitó a la
Corte Constitucional que declarara inexequible el parágrafo 1 del artículo 8
de la ley 1843 de 2017 que establece que serán solidariamente
responsables el conductor y el dueño del vehículo por las fotodetecciones.
Eso significa que ya la Procuraduría estableció que no hay razón para que
una persona que ni siquiera ha sido notificada ni se ha enterado de sanción
de tránsito alguna deba ser endilgada con una serie de multas que ni
siquiera cometió. La Procuraduría también habla de cómo no se puede
imponer la carga de la prueba al ciudadano para que demuestre su inocencia
sino como es el estado o más bien quien acusa (el tránsito) quien debe
demostrar la culpabilidad. También habla de como si bien en nuestro
ordenamiento jurídico se establece la posibilidad de la responsabilidad
objetiva, esta no es óbice para violar el debido proceso u obligarle a pagar
por una actuación que no cometió o que no se demostró que cometió.
Igualmente, se debe tener en cuenta el principio de la LEGALIDAD
establecido en los artículos 6, 209 y 230 de la Constitución Política de
Colombia el cual se resume en que ningún funcionario público puede actuar
sino en base a las leyes válidas y vigentes y no puede omitir o excederse en
el ejercicio de sus funciones.”
SEGUNDO: Adicionalmente y de acuerdo a la Resolución 718 de 2018 del Ministerio de

trasporte establece:
Es claro y se entiende que los diez días anteriormente citados son para que el organismo
citado haga entrega de la foto detección a la empresa de mensajería, pero el hecho de que
el organismo de transito haga dicha entrega no interrumpe los términos dado que su entidad
debe tener un contrato claro con la empresa de mensajería en el cual se especifique cuanto
serán los tiempos de notificación estableciéndose como plazo máximo 5 días hábiles luego
de la recepción por parte de la empresa para realizar la notificación, por tanto del análisis
realizado anteriormente y luego de verificado el SIMIT se evidencia claramente que la
fotodeccion fue elaborada el día 21/11/2022 y que la misma aparece con fecha de
notificación el día 18/02/2023, es decir casi 90 días calendario después de la fecha de
ocurrencia de los hechos lo cual sobrepasa por mucho el tiempo de notificación de la foto
detección, vulnerándose nuevamente por su entidad el debido proceso.
PANTALLAZO SIMIT
TERCERO: Por parte de su entidad se realizó una presunción de culpabilidad al cargarme

la foto detección por una solidaridad entre conductor y propietario, la cual fue declarada
inexequible en SENTENCIA C-038 DE 2020. El parágrafo 1 del articulo 8 de la ley 1843 de
20217 fue declarado inexequible, por lo tanto, la multa se le debe cargar a quien conduce
el vehículo. Siendo inconstitucional y una clara violación al debido proceso (PRESUNCION
DE INOCENCIA), que estén apareciendo a mi nombre.
PANTALLAZO EXTRACTO SENTENCIA C-038 DE 2020
En razón a los anteriores hechos y consideraciones les solicito de la manera más atenta lo
siguiente
1. Solicito por favor la exoneración del comparendo 05088000000037076050 del 21

de noviembre de 2022.
SE REMITE COPIA DEL DERCHO DE PETICION CON RADICADO A LA

PROCURADURIA GENERAL DE LA NACION PARA SU DEBIDA REVISION E
INTERVENCION SI SE LLEGASE A SALTAR ALGUNA LEY O SENTENCIA DE LA
HONORABLE CORTE CONSTITUCIONAL EN LA RESPUESTA A ESTE DERECHO DE
PETICION.
NOTIFICACIONES
Recibiré las notificaciones en el siguiente número celular 3234665067 o al correo

electrónico talas2112@hotmail.com
Cordialmente,
_________________________________________
OMAIRA GONZALEZ MARIN
Cedula de Ciudadanía número 43.909.635

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ASUNTO: DERECHO DE PETICIÓN ARTICULO 23 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE

OMAIRA GONZALEZ MARIN identificada con Cedula de ciudadanía número 43.909.635

SEGUNDO: Adicionalmente y de acuerdo a la Resolución 718 de 2018 del Ministerio de

TERCERO: Por parte de su entidad se realizó una presunción de culpabilidad al cargarme

1. Solicito por favor la exoneración del comparendo 05088000000037076050 del 21

SE REMITE COPIA DEL DERCHO DE PETICION CON RADICADO A LA

Recibiré las notificaciones en el siguiente número celular 3234665067 o al correo

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