Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 25 vistas

    1.5 Consumo de Anticongelante

    Cargado por

    julia
    Este boletín proporciona información sobre las causas comunes del consumo de refrigerante en motores turboalimentados de 1,5 litros. Se deben inspeccionar la cubierta del cilindro, la culata y el bloque para detectar abolladuras, grietas u otras imperfecciones que podrían causar fugas. También se deben seguir los procedimientos de diagnóstico en el manual de taller para identificar el problema raíz y garantizar una reparación efectiva.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    1.5 Consumo de Anticongelante

    Cargado por

    julia
    25 vistas3 páginas
    Este boletín proporciona información sobre las causas comunes del consumo de refrigerante en motores turboalimentados de 1,5 litros. Se deben inspeccionar la cubierta del cilindro, la culata y el bloque para detectar abolladuras, grietas u otras imperfecciones que podrían causar fugas. También se deben seguir los procedimientos de diagnóstico en el manual de taller para identificar el problema raíz y garantizar una reparación efectiva.

    Título original

    1.5 CONSUMO DE ANTICONGELANTE

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este boletín proporciona información sobre las causas comunes del consumo de refrigerante en motores turboalimentados de 1,5 litros. Se deben inspeccionar la cubierta del cilindro, la culata y el bloque para detectar abolladuras, grietas u otras imperfecciones que podrían causar fugas. También se deben seguir los procedimientos de diagnóstico en el manual de taller para identificar el problema raíz y garantizar una reparación efectiva.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    25 vistas3 páginas

    1.5 Consumo de Anticongelante

    Cargado por

    julia
    Este boletín proporciona información sobre las causas comunes del consumo de refrigerante en motores turboalimentados de 1,5 litros. Se deben inspeccionar la cubierta del cilindro, la culata y el bloque para detectar abolladuras, grietas u otras imperfecciones que podrían causar fugas. También se deben seguir los procedimientos de diagnóstico en el manual de taller para identificar el problema raíz y garantizar una reparación efectiva.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 3

    Boletín de Servicios Generales

    El consumo de 1,5 l de refrigerante GTDI


    (GSB):

    Este documento proporciona información sobre las causas de consumo


    GSB general: de líquido refrigerante para la gasolina 1.5L
    Inyectada (GTDI) a los motores turbo directos

    NOTA: Esta información no pretende reemplazar o sustituir cualquier política de garantía, repuestos y servicios, Trabajo
    Compras procedimientos manuales (WSM), formación técnica o información de diagrama de cableado.

    Visión general:

    La identificación de la causa raíz del consumo de líquido refrigerante en 1,5 l GTDI es clave para asegurar la
    reparación adecuada.

    • Inspeccionar la superficie de la cubierta de cilindro para abolladuras o impresiones. Figura 1.

    Figura 1

    Sigma Refrigerante V2.0 Consumo Ford Motor Company copias Sept el año 2016

    impresas no controladas Página 1 de 3


    El consumo de 1,5 l de refrigerante GTDI

    • Inspeccionar la culata y bloque para alabeo, grietas, impresiones de superficie y


    cortes de sierra colapsadas entre las ánimas de cilindro. Figura 2

    • Siga Manual de taller de la Sección 303-01 para más asistentes de diagnóstico.

    Figura 2

    Sigma Refrigerante V2.0


    Consumo Ford Motor Company copias Sept el año 2016

    impresas no controladas Página 2 de 3


    El consumo de 1,5 l de refrigerante GTDI

    • Si alguna de estas condiciones está presente durante la inspección, un bloque de tiempo de montaje es
    el servicio de reparación más bajo.

    • Tenga en cuenta, es la responsabilidad del técnico para llevar a cabo las inspecciones
    señaladas en la sección del manual de taller 303- 03A> Diagnóstico y pruebas> Motor de
    refrigeración> Inspección y Verificación y taller de la sección manual del sistema del
    motor 303-01A
    - Información general. Esto asegura que no existen problemas de manejabilidad fuera del
    motor que podría conducir a una reparación de repetición.

    Sigma Refrigerante V2.0 Compania de motores ford Sept el año 2016

    Consumo Página 3 de 3

    También podría gustarte