MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LA CONVENCIÓN

INSTITUTO VIAL PROVINCIAL

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

RESUMEN EJECUTIVO
NOMBRE DEL PROYECTO: "MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CAMINO VECINAL NO
PAVIMENTADO DESDE ESMERALDA A TUNQUIMAYO Y PUENTE POROMATE, DISTRITO DE SANTA
ANA, PROVINCIA DE LA CONVENCIÓ N, CUSCO".

1.1. ANTECEDENTES

Cada añ o se realizan trabajos de mantenimiento mecanizado, cuyas actividades

predominantes son el perfilado de cunetas, perfilado y compactado de plataforma sin
material transportado. Aun el añ o anterior se ha ejecutado el mantenimiento perió dico, pero
se llegó solo a perfilar el tramo del proyecto.

Bajo estos aspectos, el presente expediente técnico para el Mantenimiento Perió dico de
caminos vecinales, está orientado a lograr una circulació n permanente y segura en el camino
a intervenir, teniendo como actividad principal la reposició n de la capa de afirmado a lo largo
de la vía, donde se ha considerado mantener el trazo de la vía existente.

La Municipalidad Provincial de La Convenció n, siguiendo su política de desarrollo en marco

de la lucha contra la pobreza y la mejora continua en el á mbito de servicios a la Provincia de
la Convenció n, financia la actividad de "MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CAMINO VECINAL
NO PAVIMENTADO DESDE ESMERALDA A TUNQUIMAYO Y PUENTE POROMATE, DISTRITO
DE SANTA ANA, PROVINCIA DE LA CONVENCIÓ N, CUSCO"

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1.2. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

Provincias LA CONVENCION
Distrito SANTA ANA
Regió n CUSCO
Longitud Tramo 14+565 km.
Longitud a intervenir
Tramo I 03+100 km.
Tramo II 01+012 km.
Altitud altura Promedio 1673 msnm
Altura promedio
Tipo de Vía Carretera afirmado
Clasificació n Camino Vecinal CU 803

Coordenadas UTM y Altitud:

ALTITUD
COORDENADAS UTM
msnm
DESCRIPCIÓ N DE LA VÍA
NORTE ESTE

TRAMO I (Esmeralda-Tunquimayo)
Inicio km 00+000 8573155.603 742021.858 1505.00
Sector Esmeralda
Final km 03+100 8572542.677 739554.107 1640.00
Sector Tunquimayo
TRAMO II (Desvió Tunquimayo-Puente Poromate)
Inicio km 00+000 8572320.717 740206.566 1609.00
Sector Desvio Tunquimayo
Final km 01+012 8571489.973 740193.761 1625.00
Sector Puente Poromate

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1.3. ACCESO
Actualmente la zona de influencia dispone de un camino sin asfalto econó mico, en la cual
enlaza los sectores de Esmeralda, Tunquimayo y Poromate; dicho camino tiene una
topografía accidentada, la ruta se encuentran cubiertas de vegetació n, asimismo a lo largo del
trayecto no existen obras de arte, las cuales deberá n ser construidos, debido a que en tiempo
de lluvias la vía se hace dificultoso e intransitable por la presencia de abundante lodo que no
permite una adecuada Transitabilidad.

El tiempo de viaje es aproximadamente de 40 minutos desde la Provincia de La Convenció n –

Quillabamba, hacia la zona de referencia de Tunquimayo.

ORIGEN DESTINO TIPO DE VÍA DISTANCIA TIEMPO

Cusco Quillabamba. Asfaltada 240 Km 07 h

Quillabamba Poromate Afirmado 11.865 Km 30 min

Poromate Tunquimayo afirmado 2,700 Km 10 min

TOTAL 254.57 Km 07h, 40min

1.4. SITUACIÓN ACTUAL DE LA VÍA

La vía actual presenta las siguientes características geométricas y generales:

Categoría : Caminos Regionales – Tercera Categoría: Trá fico

de diseñ o con IMD mayores > 30 veh/día.
Ancho de la superficie de rodadura : Variable de 4 .0 a 5.0 mts. sin tratamiento superficial.
Velocidad Media Directriz : 30 Km/h
Velocidad Actual promedio : 30 Km/h
Radio de curvatura mínima : 10.00 m.
Pendientes Má xima : 12%
Pendiente Mínima : 1%
Cunetas : Triangular Secció n Variable en mal estado.
Bombeo : 2.5% Pendiente Variable por desgaste de la
superficie de rodadura.

1.5. METAS DEL PROYECTO

Item Descripción Unid. Cant.

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1 "MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CAMINO VECINAL NO PAVIMENTADO DESDE

ESMERALDA A TUNQUIMAYO Y PUENTE POROMATE, DISTRITO DE SANTA ANA, PROVINCIA
DE LA CONVENCIÓN, CUSCO"

1.1 OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES

1.1.1 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60X4.80M und 1
1.1.2 CONSTRUCCION DE CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA m² 247
1.1.3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIA gbl 1

1.1.4 TRAZO Y REPLANTEO PERMANENTE DE OBRA km 4.11

1.1.5 MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL glb 1

1.1.6 HABILITACION DE CANTERAS DE AGREGADOS und 1

1.2 SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
1.2.1 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD gbl 1
1.2.2 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL gbl 1
1.2.3 CHARLAS DE CAPACITACION PERSONAL gbl 1
1.3 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.3.1 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO ha 2.06
1.3.2 CORTE DE MATERIAL SUELTO m³ 6613.33
1.3.3 ESCARIFICADO, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE m² 16448

1.3.4 CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 6613.33

1.3.5 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADEROS m³ 6613.33
1.4 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA E=25mm
1.4.1 BARRIDO PARA IMPRIMACION ASFALTICA m² 16448
1.4.2 IMPRIMACION ASFALTICA m² 16448
1.4.3 TRANSPORTE DE EMULSION A OBRA PRIMERA CAPA m³ 164.48
1.4.4 RIEGO DE EMULSION PRIMERA CAPA m² 16448
1.4.5 TRANSPORTE DE ARIDOS A OBRA P/ PRIMERA CAPA m³ 164.48
1.4.6 REPARTO DE ARIDOS PRIMERA CAPA m² 16448
1.4.7 COMPACTADO DE ARIDOS PRIMERA CAPA m² 16448
1.4.8 ARENADO DE MEZCLA ASFÁLTICA PRIMERA CAPA m² 16448
1.4.9 TRANSPORTE DE EMULSION A OBRA SEGUNDA CAPA m³ 164.48
1.4.10 RIEGO DE EMULSION SEGUNDA CAPA m² 16448
1.4.11 TRANSPORTE DE ARIDOS A OBRA P/ SEGUNDA CAPA m³ 164.48
1.4.12 REPARTO DE ARIDOS SEGUNDA CAPA m² 16448
1.4.13 COMPACTADO DE ARIDOS SEGUNDA CAPA m² 16448
1.4.14 ARENADO DE MEZCLA ASFÁLTICA SEGUNDA CAPA m² 16448
1.5 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
1.5.1 ALCANTARILLAS (08 UND)
1.5.1.1 TRAZO Y REPLANTEO DE ESTRUCTURAS m² 182.72
1.5.1.2 EXCAVACION MANUAL DE TERRENO COMPACTO m³ 314.58
1.5.1.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 205.9
1.5.1.4 PERFILADO Y COMPACTADO DE FONDOS DE ALCANTARILLAS m² 52

1.5.1.5 COLOCACION DE CAMA DE APOYO m³ 15.6

1.5.1.6 SOLADO DE 4" MEZCLA 1:12 CEMENTO:HORMIGON m² 29.76
1.5.1.7 CONCRETO f'c=110 KG/CM2 + 60% PM. PARA SUB-BASES m³ 13.25
1.5.1.8 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 304.01
1.5.1.9 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1310.28
1.5.1.10 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m³ 28.18
1.5.1.11 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 + 30 % P.M m³ 18.1
1.5.1.12 MANPOSTERIA DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2 + 60% P.M m³ 15.06
1.5.1.13 ALCANTARILLA PVC RIB-LOC=36", TIPO I Y TIPO II m 43.2
1.5.1.14 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO m³ 127.4
1.5.2 CUNETAS
1.5.2.1 CORTE Y CONFORMACION DE CUNETAS m 6623.07
1.6 SEÑALIZACION
1.6.1 SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA (0.60MX0.60M) und 8
1.6.2 SEÑALIZACIÓN REGLAMENTARIA (0.60MX0.90M) und 5
1.6.3 SEÑALIZACIÓN INFORMATIVA TIPO I (2.00MX1.20M) und 4
1.6.4 PINTADO SOBRE EL PAVIMENTO m 12336
1.6.5 REPINTADO DE HITOS KILOMETRICOS und 5
1.7 PRUEBAS DE CONTROL Y CALIDAD DE OBRA
1.7.1 PRUEBA DE DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO und 8
1.7.2 PRUEBA DE DISEÑO DE MEZCLAS DE ASFALTO und 1
1.7.3 PRUEBAS DE DENSIDAD DE CAMPO und 5
1.7.4 PRUEBAS DE RESISTENCIA DEL CONCRETO und 8

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1.7.5 PRUEBAS DE CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) und 8

1.8 FLETE TERRESTRE
1.8.1 FLETE DE MATERIALES A OBRA (QUILLABAMBA-OBRA) km 200
1.9 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
1.9.1 CONFORMACION DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 2500
1.9.2 CONSTRUCCION DE DEPOSITOS DE BASURA Y SELLADO m³ 16
1.9.3 ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS m² 150
1.9.4 RESTAURACION DE AREAS AFECTADAS POR CAMPAMENTO, PATIO DE MAQUINAS Y m² 150
PLANTAS PROCESADORAS

1.6. MONTO DE EJECUCIÓN O PRESUPUESTO DE OBRA:

El Costo Total de la Obra es de a S/. 1,191,063.23 (UN MILLÓN CIENTO NOVENTA Y UN MIL
SESENTA Y TRES SOLES CON VEINTITRES CÉNTIMOS)

Costo Directo 1016855.52

GASTOS GENERALES 9.881269809% 100478.24
GASTOS DE INSPECCIÓN 3.048407506% 30997.9
ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE 2.883595744% 29322
TECNICO
GASTOS DE LIQUIDACIÓN 1.318729012% 13409.57

PRESUPUESTO TOTAL 100% 1191063.23

1.7. MODALIDAD DE EJECUCIÓN:

La Obra se ejecutará POR ADMINISTRACION DIRECTA.

1.8. PLAZO DE EJECUCIÓN

El Plazo de ejecució n programada para la obra es de: 4.0 MESES.

1.9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 El tramo al que se refiere el presente trabajo es el ú nico acceso al sector de Tunquimayo

y sectores aledañ os, lo que justifica aú n má s la urgente necesidad de efectuar el
Mantenimiento Periódico.
 El tramo a intervenir corresponde a la clasificació n de camino vecinal en una longitud, el
tramo I Inicia en el sector de Esmeralda Km 00+000 hasta el Sector de Tunquimayo Km
03+100 y el tramo II en el desvió Poromate km 00+000 hasta el puente Poromate km
01+012 dando un total de km 06+019. Con ancho promedio de plataforma de 4.00 m.
 Presenta una topografía en su gran mayoría accidentada.
 El estado del camino regional de acuerdo al indicado al Manual de Mantenimiento
Perió dico del MTC, se considera de mal estado.
 Se evidencia un afirmado existente de espesor e=0.25 cm desde el tramo I Inicia en el
sector de Esmeralda Km 00+000 hasta el Sector de Tunquimayo Km 03+100 y el tramo II
en el desvió Poromate km 00+000 hasta el puente Poromate km 01+012 dando un total
de km 06+019, la cual se asume con afirmado.
 Es necesaria la construcció n de 08 alcantarillas TMC de 36” para facilitar el drenaje
cursos de agua que cruzan el camino transversalmente

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 Se hace necesario la reposició n y repintado de obras de señ alizació n y seguridad vial: 07

hitos kilométricos, 08 señ ales preventivas, 04 señ ales informativas y 05 señ ales
reglamentarias.
 El costo total asciende a S/. 1,191,063.23 (UN MILLÓ N CIENTO NOVENTA Y UN MIL
SESENTA Y TRES SOLES CON VEINTITRES CÉ NTIMOS)
 Modalidad de ejecució n por Administració n Directa.
 Plazo de ejecució n de 4.0 meses.
 Finalmente se recomienda, la aprobació n del presente expediente de tal manera que se
proceda a la etapa de Ejecució n de Obra.

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