Diseño Estructural (METODO AASHTO-LRFD)

PUENTE CAJHUATA
CONSTRUCCION DE 5 PUENTES VEHICULARES TIPO CAJON EN LAS UNIDADES TERRITORIALES
Proyecto:
DESCENTRALIZADAS DE HUATARI, THUNUPA, YARETANI, CORA CORA Y PAJCHA SAN MARTIN (GAIOC-SALINAS)

Departamento: Oruro
Municipio: Gobierno Autonomo Indirgena Originario Campecina de Salinas (GAIOC-SALINAS)
Comunidad: CAJHUATA

ELV. TERRENO
H
e1

ELV. DINTEL

N.A.M.E.
L2

ELEV. FONDO
e2

ELV. FUNDACION

L1 L1
e3 e3 e3
B
Datos de diseño
Cota de Terreno (ELEV. TERRENO) 3,713.17 m Peso Específico del Relleno (Ƴs) 1590 kg/m3
Cota Cara Superior (ELEV. DINTEL) 3,712.87 m Angulo Reposo Relleno (ф) 22 °
Cota Fundacion (ELEV. FUNDACION) 3,711.07 m Presión Admisible Fundación 0.75 kg/cm2
Cota Fondo (ELEV. FONDO) 3,711.37 m
Cota Nivel Hidráulico (N.A.M.E.) 3,712.34 m
Ancho interior de Alcantarilla (L1) 4.00 m
Peso Específico del Concreto 2,400.00 kg/m3 Concreto (f'c) 4.000 kg/cm2
250
Peso Específico del Asfalto (γ w) 2,250.00 kg/m3 Acero de refuerzo (f'y) 4200 3.000 kg/cm2
Espesor de carpeta asfáltica 0.000 m Tren de Carga HL-93
Profundidad del relleno (H) 0.000 m

Cargas Actuantes de diseño

1.-Peso propio
2.-Sobrecarga HL-93
3.-Impacto
4.-Empuje del relleno sobre el muro
5.-Sobrecarga sobre el relleno
6.-Empuje del agua
7.-Peso del agua
 1. VERIFICACION DEL ESPESOR MINIMO RECOMENDADO
1.1. Espesor Losa superior "DINTEL" (tt1 = e1)

tt1
S1
t_t1=((S_1+3000))/300=[mm]≥165 [mm]

S2
0.25 m ≤t_t1 tw

tt2
Donde:
S1=L1= 4.00 [m]
tt1= 233.33 [mm]
Espesor DINTEL: e1 = tt1 adop= 30.00 [cm]
e1= 0.30 [m]

1.2. Espesor Losa inferior "SOLERA" (tt2 = e2)

t_t2= t_t1

Espesor SOLERA e2 = tt2 adop= 30.00 [cm]

e2= 0.30 [m]

1.3. Espesor Losa Vertical "HASTIAL" (tw = e3)

Espesor HASTIAL e3= 0.30 [m]

2. COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA

FACTORES DE CARGA
Cargas Resistencia I Servicio I
maximo factor minimo factor
DC 1.25 0.90 1.00
EV 1.30 0.50 1.00
EH 1.50 0.90 1.00
LS 1.75 1.00
LL 1.75 1.00
WA 1.00 1.00

MODIFICACIONES DE CARGA
[TABLA A1.3.2]
ŋ=ŋi= 1.00

FACTORES DE RESISTENCIA
[TABLA A12.5.5-1]
flexion=Фf= 0.90
Corte=Фu= 0.85

Presion vertical del suelo (EV)

LRFD [12.11.2.2]

H= 0.000
 = 1.00 < 1.15 OK

= 0.00 [kg/m]

EVTOP= 0.00 [kg/m]

EVBOTTON= 0.00 [kg/m]

presion lateral del suelo (EH)

Metrado de cargas
Altura de alcantarilla (L2) 1.50 m
Peso de losa Superior (WDC1) 5,760.00 kg
Peso de losa de fondo (WDC2) 5,760.00 kg
Peso de muros (WDC3) 4,536.00 kg
Peso de la Estructura 16,056.00 kg
Peso del agua (WA) 6,000.00 Kg
Peso del asfalto (WD) 0.00 Kg/m

Presión horizontal del suelo Presión del agua

W sup. = 0.00 Kg/m
W inf. = 967.00 Kg/m

Ka = 0.455
Presión lateral del suelo WEH = Ko x Ƴs x H
H1 = 0.00 m
H2 = 1.95 m

WEH1= 0.00 Kg/m

WEH2 = 1,410.62 Kg/m

WEH1= 0.00 Kg/m

WEH2 = 1410.61731736 Kg/m

DISEÑO DE LA CARGA VIVA VEHICULAR (LL)

 Hint-t= -192.593 [m] Hint p= 0.22 [m]

Ww= 225.0822 [m] Lw= 0.25 [m]

Camión de diseño
Las cargas por eje y los espaciamientos entre ejes serán los indicados en la
(Figura. 1), la distancia entre los dos ejes de 145 kN (14,78 t) será tomada
como aquella que, estando entre los límites de 4,30 m y 9,00 m, resulta en
los mayores efectos.

figura 1. Características del Camión de D

Tandem de diseño

11.20 t
El tándem de diseño consistirá en un conjunto de dos ejes, cada uno con
una carga de 110 kN (11,2 t), espaciados a 1,20 m. La distancia entre las
ruedas de cada eje, en dirección transversal, será de 1,80 m

1.20 m
figura 2. Características Tandem de Diseño

Carga de carril de diseño

Se considerará una sobrecarga de 9,3 kN/m (970 kgf/m), uniformemente

distribuida en dirección longitudinal sobre aquellas porciones del puente en
las que produzca un efecto desfavorable. Se supondrá que esta sobrecarga
se distribuye uniformemente sobre un ancho de 3,00 m en dirección
transversal. Esta sobrecarga se aplicará también sobre aquellas zonas
donde se ubique el camión o el tándem de diseño. No se considerarán
efectos dinámicos para esta sobrecarga.Según AASHTO las alcantarillas no
son analizadas con la sobrecarga de carril.

figura 3. Características c

PLL= 19.35 [kg/m]

W= 0.34 [kg/m]

WLL= 19.35
 WBOTTON= 0.34

Impacto

Para estructuras enterradas el coeficiente de amplificación dinámica se tomará como:

0.00 mm

33.00%

LA CARGA DEL CAMION AFECTADO POR LARGA DE IMPACTO SERA:

WLL+IM= 25.74 [kg/m]

WLL+IM= 0.45 [kg/m]

PRESION HORIZONTAL (LS)

 Htop= 1855.685 [m] k= 0.4549617393

868.07 [kg/m]

Hbotton= 5568.555 [m]

heq= -555655.5 mm

-401955.17 [kg/m]

CARGA MUERTA (DC)

Carga muerta baranda

Detalle Descripcion P. espec [kg/m3] Area [m2] Longitud [m] Peso [Kg/m]
1 Poste tubo metalico D=2 pulg e=0.18 cm 7850.00 0.000330809706 1.01 2.62
2 Baranda tubo metalico D=2 pulg e=0.18 cm 7850.00 0.000330809706 2.48 6.44
3 Marco perfil angular 1"x1"x1/8" 7850.00 0.00016129 3.66 4.63
4 Sujetadores perfil angular 1"x1"x1/8" 7850.00 0.00016129 0.16 0.20
[kg/m2]
5 Malla olimpica Nro 10 4.70 0.32 1.50
15.40
〖 PBar 〗 _DC= 134.78 [Kg/m]

peso propio losa superior

DCtop= 8907422.78177433 [kg/m]
DCbotton= 76602676.8 [kg/m]

peso propio pared lateral

DCpared= 18705304.799996 [kg/m]

DCbotton= 14912201.26 [kg/m]

CARGA DE AGUA (WA)

 W sup. = 0 Kg/m

W inf. = 967 Kg/m

ECUACION DE DISEÑO METODO LRFD : n ∑ γi φi ≤ Rn = Rr

n = nD nR nI > 0.95

n= factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa

γi = factor de carga se aplica a los efectos de fuerza

φi = efectos de fuerza

Rn = resistencia nominal

Rr = resistencia factorizada

nD = 1 factor que se refiere a la ductilidad como se especifica en art. 2.3.2.2 manual de diseño de puentes

nR = 1 factor que se refiere a la redundancia como se especifica en art. 2.3.2.3 manual de diseño de puentes

nI = 1 factor que se refiere a la importancia operacional como se especifica en art. 2.3.2.4 manual de diseño de puentes

n= 1
 DISEÑO DE ELEMENTOS A FLEXIÓN

DISEÑO DEL TABLERO

Datos del diseño
Esfuerzo de compresión f'c = 280 Kg/cm2
Esfuerzo de fluencia del acero fy = 4200 Kg/cm2
Ø longitudinal de la losa Ø= 2.54 cm
Recubrimeinto inferior ri = 4.00 cm 2,531.64
Espesor de la losa h= 30.00 cm
Refuerzo mínimo
Esfuerzo de tracción por flexión ftr = 33 Kg/cm2
Momento de Inercia de la sección Ig = 225000 cm4
Momento mínimo 1.2 Mcr = 6.02 Ton-m

Mmin = 6.02 Ton-m

b= 100.00 cm
d= 24.73 cm
a= 1.16 cm
As = 6.60 cm2 Requerido por agrietamiento
Elección Ø 1/2" @ 20.00 cm

(-) izquierda (+) centro (-) derecha

Vu = 8.73 Ton 9.08 Ton
Mu = 4.76 Ton-m 4.31 Ton-m 5.52 Ton-m
b= 100.00 cm 100.00 cm 100.00 cm
d= 24.73 cm 24.73 cm 24.73 cm
a= 0.92 cm 0.83 cm 1.06 cm
As = 5.19 cm2 4.69 cm2 6.03 cm2
Elección Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 5/8"
@ 30.00 cm 30.00 cm 30.00 cm

Refuerzo transversal en la cara inferior

porcentaje = 27.67 %

Ast = 1.30 cm2

Ø 1/2" @ 99.36 cm

Refuerzo por temperatura en la cara superior

As≥0 . 75 Ag / fy = 535.71 mm2 según AASHTO 5.10.8

Ast = 5.36 cm2
Ast = 2.68 cm2 en cara superior
Donde
Ag = Área de la sección mm2
fy = Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo MPa

Asd = 1/2 @ 20.00 cm Acero colocado

Asd = 355 mm2 Acero colocado

Verificación por corte

Para losas de alcantarilla tipo cajón debajo de 0.60 m. a más de relleno, la resistencia al corte se puede calcular como:

AASHTO 5.14.5.3-1

Vu = 9.08 Ton
Vc = 24.46 Ton Mu = 5.52 Ton-m
As = 519.17 mm2
Pero no debe ser mayor a Vc = 44.33 Ton

Ф Vc = 22.01 Ton > 9.08 Ton OK CUMPLE

 DISEÑO DE LOS MUROS LATERALES
Datos del diseño
Esfuerzo de compresión f'c = 210 Kg/cm2
Esfuerzo de fluencia del acero fy = 4200 Kg/cm2
Ø longitudinal del muro Ø= 1.59 cm
Recubrimeinto ri = 4.00 cm
Espesor del muro h= 30.00 cm

Refuerzo mínimo
Esfuerzo de tracción por flexión ftr = 29 Kg/cm2
Momento de Inercia de la sección Ig = 225000 cm4
Momento mínimo 1.2 Mcr = 5.22 Ton-m

Mmin = 5.22 Ton-m

b= 100.00 cm
d= 25.21 cm
a= 1.32 cm
As = 5.62 cm2 Requerido por agrietamiento
Elección Ø 1/2" @ 22.50 cm

(-) izquierda (+) centro (-) derecha

Vu = 1.01 Ton 4.39 Ton
Mu = 0.32 Ton-m 0.99 Ton-m 4.76 Ton-m
b= 100.00 cm 100.00 cm 100.00 cm
d= 25.21 cm 25.21 cm 25.21 cm
a= 0.06 cm 0.18 cm 0.90 cm
As = 0.34 cm2 1.04 cm2 5.09 cm2
Elección Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 5/8"
@ 30.00 cm 30.00 cm 30.00 cm

Refuerzo horizontal del muro

Se considerará a cada lado del muro el refuerzo por contracción y temperatura

As≥0 . 75 Ag / fy = 535.71 mm2 según AASHTO 5.10.8

Ast = 5.36 cm2
Ast = 2.68 cm2
Donde
Ag = Área de la sección mm2
fy = Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo MPa

Asd = 1/2 @ 20.00 cm Acero colocado

Asd = 355 mm2 Acero colocado

Verificación por corte

AASHTO 5.14.5.3-1

Vu = 4.39 Ton
Vc = 21.37 Ton Mu = 4.76 Ton-m
As = 509.02 mm2
Pero no debe ser mayor a Vc = 39.13 Ton

Ф Vc = 19.23 Ton > 4.39 Ton OK CUMPLE

 DISEÑO DE LA CIMENTACION

Datos del diseño

Esfuerzo de compresión f'c = 210 Kg/cm2
Esfuerzo de fluencia del acero fy = 4200 Kg/cm2
Ø longitudinal de la losa Ø= 1.91 cm
Recubrimeinto inferior ri = 7.50 cm
Espesor de la losa h= 30.00 cm
Refuerzo mínimo

Esfuerzo de tracción por flexión ftr = 29 Kg/cm2

Momento de Inercia de la sección Ig = 225000 cm4
Momento mínimo 1.2 Mcr = 5.22 Ton-m

Mmin = 5.22 Ton-m

b= 100.00 cm
d= 21.55 cm
a= 1.16 cm
As = 6.58 cm2 Requerido por agrietamiento
Elección Ø 1/2" @ 17.50 cm

Cara inferior Cara superior Cara inferior

(+) izquierda (-) centro (+) derecha
Vu = 0.69 Ton 0.48 Ton
Mu = 0.32 Ton-m 0.52 Ton-m 0.13 Ton-m
b= 100.00 cm 100.00 cm 100.00 cm
d= 21.55 cm 21.55 cm 21.55 cm
a= 0.09 cm 0.15 cm 0.04 cm
As = 0.40 cm2 0.65 cm2 0.16 cm2
Elección Ø 5/8" Ø 5/8" Ø 5/8"
@ 30.00 cm 30.00 cm 30.00 cm

Refuerzo horizontal de cimentación de alcantarilla

As≥0 . 75 Ag / fy = 535.71 mm2 según AASHTO 5.10.8

Ast = 5.36 cm2
Ast = 2.68 cm2 en cara superior
Donde
Ag = Área de la sección mm2
fy = Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo MPa

Asd = 1/2 @ 20.00 cm Acero colocado

Asd = 355 mm2 Acero colocado

Verificación por corte

Para losas de alcantarilla tipo cajón debajo de 0.60 m. a más de relleno, la resistencia al corte se puede calcular como:

AASHTO 5.14.5.3-1

Vu = 0.69 Ton
Vc = 17.97 Ton Mu = 0.52 Ton-m
As = 39.93 mm2
Pero no debe ser mayor a Vc = 33.45 Ton
 Ф Vc = 16.17 Ton > 0.69 Ton OK CUMPLE

Verificación de la flecha en estado límite de servicio

La flecha originada por la carga viva es de = 3.24 mm < S/800 = 5.00 mm OK CUMPLE
Area calculada 6.25 cm2

1 2 3 4 5 6
1/4 " 0.32 0.64 0.96 1.28 1.60 1.92
3/8 " 0.71 1.42 2.13 2.84 3.55 4.26
1/2 " 1.27 2.54 3.81 5.08 6.35 7.62
5/8 " 1.99 3.98 5.97 7.96 9.95 11.94
3/4 " 2.84 5.68 8.52 11.36 14.20 17.04
7/8 " 3.87 7.74 11.61 15.48 19.35 23.22
1" 5.10 10.20 15.30 20.40 25.50 30.60

5/8 "
#VALUE! 1