Guia Rap
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A. REVALIDACIÓN. HEREVALIDATION
Se hacen los cambios en el PNR, luego se despliega la máscara del etkt, le damos
click en revalidación, y aparece la siguiente máscara:
Lo último,
click en
revalidación
Primero click en
revalidación
Se seleccionan los segmentos del itinerario que se van a revalidar y los respectivos
cupones del tiquete, y le damos click en revalidación.
1
B. REEMISIONES. HEEXCHANGE
Un boleto electrónico se puede remitir sobre la reserva original o sobre una nueva
reserva. Si es una reserva original debe tener el elemento FA. Si es una reserva nueva
se debe ingresar el número del tiquete con un FHE 001-1234567890.
o En la misma máscara llenar los campos obligatorios como línea aérea emisora,
comisión y forma de pago del tiquete original (O/CASH)
Primero, click
en
intercambio
2
Revisar los impuestos pagados
(que estén señalados como
pagados)
FO* El sistema muestra el formato del ingreso del número de tiquete original Se
debe cambiar manualmente la fecha y colocar la fecha de la emisión original y
asignar ese número de tiquete al pasajero correspondiente (/P1) al final de la
línea .y dar enter para que el sistema lo incluya en el PNR.
Error de sistema:
3
2. REEMISION DE BOLETO ELECTRONICO CON COBRO ADICIONAL
Verificar que el número del tiquete electrónico esté anotado dentro de la reserva
(FA). Si no está, incluirlo con la transacción
FHE 001-111111111/P1
Ejemplos:
4
Primero
Actualizar
segmentos
5
Eliminar
indicador de
cambio
Lo último
Click en
actualizar
Abrir el TST y darle click en intercambio para dejar el total del TST en cero y
la tarifa en estado de REEMISION ( R ).
En la misma máscara llenar los campos obligatorios como línea aérea emisora, comisión y
forma de pago del tiquete original (O/CASH+/CASH……Si esas han sido las formas de pago)
Ingresamos forma de pago, aquí vea las opciones que se pueden dar:
6
NOTA: Se recomienda que al trabajar la remisión en una reserva nueva, se despliegue el
boleto en pantalla (TWD) antes de colocar el FO* para que el sistema traiga la fecha de
emisión del boleto original. Adicionalmente si tiene más de un boleto en la reserva se debe
colocar FO*L14, donde la L es la línea donde se encuentra el FA o FHE.
FO* El sistema muestra el formato del ingreso del número del tiquete original. Se debe
cambiar manualmente la fecha y colocar la fecha de la emisión original si el sistema no la
arrastra y asignar ese número de tiquete al pasajero correspondiente (/ P1) al final de la línea
y dar enter para que el sistema lo incluya en el PNR.
Error de sistema:
1. Recuperar el record
6. Actualizar, si es necesario, la fecha del “not valid after” del ticket con la fecha
correspondiente
7. Cotizar la ruta utilizando un FQP con fecha pasada, colocando la información de los
segmentos ya volados y complementándola con las modificaciones de la ruta.
“recuerde colocar la fecha de emisión del boleto original: FQP…………/R,12oct12
7
9. Insertar el elemento FO en el PNR, existiendo para esto dos formas:
FO*L5 (donde la línea 5 es el número de línea donde está el FA original),
o manualmente FO001-9175639393E1UIO15MAR03/# IATA.
10. Modificar la línea de forma de pago de acuerdo con la original y como se pagará la
diferencia.
11. Remitir el ticket con TTP/P1 o TTP/T3 si se quiere emitir nuevamente un electrónico.
NOTA: Si la remisión del parcialmente utilizado es con cambio de ruta (rerouting) se debe
crear el FQP con fecha pasada y armar la tarifa manualmente con un TTC.