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Guia Rap

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GUIA RAPIDA REEMISIONES Y REVALIDACION DE BOLETOS ELECTRONICOS

A. REVALIDACIÓN. HEREVALIDATION

En Venezuela no todas las aerolíneas permiten revalidar los boletos. Se recomienda


chequear HEETTXX y la fecha de última actualización de la página. En caso de no poder
revalidar, se debe reemitir sin cobro adicional.

 Procedimiento a seguir en caso de que la aerolínea lo autorice:

Teniendo en cuenta las regulaciones de las tarifas y las condiciones de la aerolínea,


si el pasajero desea cambiar únicamente fecha y vuelo, pero la nueva reserva está en
la misma clase, se puede evaluar la posibilidad de revalidar o sincronizar el tiquete, del
siguiente modo:

Se hacen los cambios en el PNR, luego se despliega la máscara del etkt, le damos
click en revalidación, y aparece la siguiente máscara:

Lo último,
click en
revalidación

Primero click en
revalidación

Se seleccionan los segmentos del itinerario que se van a revalidar y los respectivos
cupones del tiquete, y le damos click en revalidación.

1
B. REEMISIONES. HEEXCHANGE

Un boleto electrónico se puede remitir sobre la reserva original o sobre una nueva
reserva. Si es una reserva original debe tener el elemento FA. Si es una reserva nueva
se debe ingresar el número del tiquete con un FHE 001-1234567890.

1. REEMISION BOLETO ELECTRÓNICO SIN COBRO ADICIONAL

 Hacer reserva de vuelos.


 Verificar que el número del tiquete electrónico esté anotado dentro de la reserva (FA).
Si no está, incluirlo con la transacción
o FHE 001-1234567890.Visualizar el tiquete electrónico con la transacción TWD.
El status del tiquete electrónico debe estar en O o en A.

 Si la ruta está completa cotizar con FXP


 Abrir el TST y darle click en intercambio para dejar el total del TST en cero y la tarifa en
estado de REEMISION ( R ).

o En la misma máscara llenar los campos obligatorios como línea aérea emisora,
comisión y forma de pago del tiquete original (O/CASH)

Primero, click
en
intercambio

 Revisar los impuestos pagos en la máscara de los impuestos:

2
Revisar los impuestos pagados
(que estén señalados como
pagados)

 Ingresar el número del tiquete original

NOTA: Se recomienda que al trabajar la remisión en una reserva nueva, se despliegue el


boleto en pantalla (TWD) antes de colocar el FO* para que el sistema traiga la fecha de
emisión del boleto original. Adicionalmente si tiene más de un boleto en la reserva se debe
colocar FO*L14, donde la L es la línea donde se encuentra el FA o FHE.

FO* El sistema muestra el formato del ingreso del número de tiquete original Se
debe cambiar manualmente la fecha y colocar la fecha de la emisión original y
asignar ese número de tiquete al pasajero correspondiente (/P1) al final de la
línea .y dar enter para que el sistema lo incluya en el PNR.

 VISUALIZAR EL TIQUETE ELECTRÓNICO (OBLIGATORIO) TWD.

Orden de emisión TTP/T3 o P1 obligatorio identificar TST o Pasajero a emitir

Error de sistema:

SE NECESITA NVA PARA VOLVER A EMITIR

Solución: Abrir el TST y colocar la fecha de cada vuelo como NVA.

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2. REEMISION DE BOLETO ELECTRONICO CON COBRO ADICIONAL

 Hacer reserva de vuelos.

Verificar que el número del tiquete electrónico esté anotado dentro de la reserva
(FA). Si no está, incluirlo con la transacción

FHE 001-111111111/P1

 A partir de una segunda reemisión, eliminar el elemento FO existente.


Agregar en el FO la información del boleto original seguida de la del boleto
que se utilizará como forma de pago.

Ejemplos:

Indicando tipo de pasajero FO INF125-12345678901E1LHR20MAR10/00112233/P1


bebé
Billete conjunto FO125-12345678901E1-91LHR20MAR10/00112233 (90-91)

Segundo intercambio FO125-12345678902C1LHR20MAR10/00112233/125-


45566778825E1

 Visualizar el tiquete electrónico con la transacción TWD. El status del tiquete


electrónico debe estar en O o en A.

 Si la ruta está completa cotizar con FXP, si la tarifa ya no existe, pero de


acuerdo a las regulaciones se puede aplicar, se puede actualizar el tst del
siguiente modo:

Primero darle click en Actualizar Segmentos, luego, haciendo click en los


segmentos que no aparecen en la máscara y luego click en actualizar.

Nota: Este es el mismo método que se utiliza para las reemisiones de


boletos parcialmente utilizados cuando la modificación no sea de ruta se
podrá trabajar en la tarifa histórica actualizando los segmentos.

4
Primero
Actualizar
segmentos

Luego le hacemos click en la canasta que dice “eliminar indicador de cambio”,


llenamos los datos faltantes como base de tarifa, equipaje y validez de los
cupones y finalmente le hacemos click en actualizar.

5
Eliminar
indicador de
cambio

Lo último
Click en
actualizar

 Abrir el TST y darle click en intercambio para dejar el total del TST en cero y
la tarifa en estado de REEMISION ( R ).

En la misma máscara llenar los campos obligatorios como línea aérea emisora, comisión y
forma de pago del tiquete original (O/CASH+/CASH……Si esas han sido las formas de pago)

 Ingresamos forma de pago, aquí vea las opciones que se pueden dar:

o/cash+/cash forma original cash + diferencial cash


o/cc+/cash forma original cc + diferencial cash
o/cc+/ccdc36419080310005/0615/usd202.72/n4567 forma original cc + diferencial cc
o/cash+/ccdc36419080310005/0615/usd202.72/n4567 forma original cash + diferencial cc

 Modificar los valores a cobrar y los valores pagados en el tiquete original en


la máscara del tst y la de los impuestos.

 Ingresar el número del tiquete original

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NOTA: Se recomienda que al trabajar la remisión en una reserva nueva, se despliegue el
boleto en pantalla (TWD) antes de colocar el FO* para que el sistema traiga la fecha de
emisión del boleto original. Adicionalmente si tiene más de un boleto en la reserva se debe
colocar FO*L14, donde la L es la línea donde se encuentra el FA o FHE.

FO* El sistema muestra el formato del ingreso del número del tiquete original. Se debe
cambiar manualmente la fecha y colocar la fecha de la emisión original si el sistema no la
arrastra y asignar ese número de tiquete al pasajero correspondiente (/ P1) al final de la línea
y dar enter para que el sistema lo incluya en el PNR.

 VISUALIZAR EL TIQUETE ELECTRÓNICO (OBLIGATORIO) TWD

 Orden de emisión TTP/T3 o P1 obligatorio identificar TST o Pasajero a


emitir

Error de sistema:

SE NECESITA NVA PARA VOLVER A EMITIR

Solución: Abrir el TST y colocar la fecha de cada vuelo como NVA.

3. REEMISION TIQUETE ELECTRONICO PARCIALMENTE UTILIZADO

1. Recuperar el record

2. Desplegar el record electrónico del boleto con la entrada: TWD

3. Cambiar el status de los cupones a “exchanged” dándole click a intercambio

4. Actualizar los segmentos correspondientes en el TST

5. Eliminar indicador de cambio de los TST

6. Actualizar, si es necesario, la fecha del “not valid after” del ticket con la fecha
correspondiente

7. Cotizar la ruta utilizando un FQP con fecha pasada, colocando la información de los
segmentos ya volados y complementándola con las modificaciones de la ruta.
“recuerde colocar la fecha de emisión del boleto original: FQP…………/R,12oct12

8. Cambiar la línea de tarifa cobrando la diferencia y marcando los impuestos


correspondientes como pagados o por cobrar.

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9. Insertar el elemento FO en el PNR, existiendo para esto dos formas:
FO*L5 (donde la línea 5 es el número de línea donde está el FA original),
o manualmente FO001-9175639393E1UIO15MAR03/# IATA.

10. Modificar la línea de forma de pago de acuerdo con la original y como se pagará la
diferencia.

11. Remitir el ticket con TTP/P1 o TTP/T3 si se quiere emitir nuevamente un electrónico.

NOTA: Si la remisión del parcialmente utilizado es con cambio de ruta (rerouting) se debe
crear el FQP con fecha pasada y armar la tarifa manualmente con un TTC.

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