Aceites de Motor

ACEITES DE
MOTOR
Brayan Olcay Gutiérrez

Aceite de Motor
Se llama aceite de motor, por extensión, a todo aceite que se utiliza para
lubricar los motores de combustión interna. Su propósito principal es lubricar
las partes móviles, reduciendo considerablemente la fricción entre los
metales, alargando así la vida del mismo. Además de lubricar, el aceite
también limpia, inhibe la corrosión y reduce la temperatura del
motor transmitiendo el calor lejos de las partes móviles para disiparlo.
Los primeros aceites utilizados fueron los extraídos de grasas animales y

vegetales. A medida que avanzaron la técnica y las exigencias de los motores,
se empezaron a usar los compuestos químicos derivados del petróleo de
mayor calidad y acorde con las necesidades industriales en ese momento.
Estos aceites, que consisten principalmente en hidrocarburos y compuestos

orgánicos de carbono e hidrógeno, llevan añadidos diferentes compuestos
químicos para mejorar sus cualidades. La tecnología actual, no obstante, los
está dejando obsoletos y están siendo desplazados progresivamente por
los aceites sintéticos formulados enteramente en laboratorio y con
prestaciones muy superiores a los derivados del petróleo.
Modo de USO Aceite de Motor
El aceite de motor es un lubricante que se usa en motores de combustión

interna.
Entre ellos se incluyen automóviles, motocicletas, autobuses, vehículos

comerciales, karts, botes, cortacéspedes, tractores, trenes, aviones, diversos
equipamientos para la construcción y la agricultura y motores estáticos
como generadores eléctricos. En los motores hay componentes que se
mueven a distancias muy reducidas con desgaste de los componentes,
desembocando en una reducción de la eficiencia y en una degradación del
motor. Esto, a su vez, supone un aumento del consumo de combustible,
reduce la potencia del motor y puede, en casos extremos, causar
una avería irreversible del motor (gripado)
El aceite lubricante crea una película separadora entre las superficies móviles
adyacentes para minimizar el contacto directo, el desgaste y la producción de
calor, protegiendo así al motor y alargando su vida. Gracias a la buena
conductividad de calor del aceite, al ponerse en contacto con una superficie
caliente, absorbiendo parte del calor para transmitirlo a otro sitio,
normalmente al aire o a un disipador de algún tipo.
En los motores de gasolina el anillo de compresión superior puede llegar a

exponer el aceite de motor a temperaturas de hasta 160 °C. En los motores
diésel el anillo superior puede exponer el aceite a temperaturas superiores a
los 315 °C. Los aceites de motor con índices de viscosidad alta, o los
multigrado, mantienen mejor su densidad a altas temperaturas. Los de bases
sintéticas mantienen mejor sus propiedades en situaciones de uso extremas
de presión y temperatura.
Tabla de viscosidad del aceite - Grados de aceite para motor
¿Qué significan los números de viscosidad del aceite?
La viscosidad es la resistencia al flujo de un fluido. Los grados de viscosidad

del aceite para motor se basan en una escala desarrollada por la organización
de lubricantes API (American Petroleum Institute). Los valores se definen en
una especificación conocida como API 1509 y se basan en la resistencia que
el aceite otorga al flujo a dos temperaturas diferentes: fría y altas
temperaturas. La medición de la viscosidad a temperaturas altas y bajas son
propiedades de los aceites multigrado. Hace años, la mayoría de los vehículos
utilizaban un aceite de grado de viscosidad en el verano y un aceite de grado
de viscosidad diferente en el invierno. Pero a medida que la tecnología de
aceite de motor avanzaba, los aditivos como los mejoradores del índice de
viscosidad permitían el uso del mismo grado de aceite durante todo el año.
La viscosidad a baja temperatura del aceite es una medida que simula el

arranque de un automóvil en un día frío de invierno. Ese valor tiene la
letra “W” después del número y tiene un guion después del W. Por ejemplo,
si el aceite es 5W-30, la parte 5W describe la viscosidad del aceite a bajas
temperaturas. Cuanto más bajo sea el número, más rápido fluirá el aceite en
el arranque del vehículo.
La viscosidad a altas temperaturas es el número después del tablero y está

relacionada con la viscosidad del aceite, ya que se mueve alrededor del
motor después de que el auto se calienta y está a la temperatura normal del
motor. En el ejemplo 5W-30 , el 30 define la viscosidad del aceite a
temperaturas normales del motor. Mientras más bajo sea el número, menor
será la viscosidad del aceite y más rápido se moverá el aceite alrededor del
motor.
Como ejemplo, comparemos los aceites para motor 5W-20, 5W-30 y 10W-
30. Un 5W-20 y 5W-30 tendrán una viscosidad muy similar o no igual a
temperaturas de arranque más bajas. Pero a medida que el motor se
calienta, el 5W-20 se moverá con menos resistencia que un 5W-30. Una
menor resistencia da como resultado una mejor economía de combustible,
pero el aceite no es tan espeso y forma una capa más pequeña de
protección entre las superficies metálicas. Si comparamos un 5W-30 y un
10W-30, se comportarán de manera muy similar a como se calienta el motor,
pero al arrancar, el 5W-30 proporcionará menos resistencia y arranque más
fácil que el 10W-30. El modelo 5W-20 tendrá una viscosidad más baja y
proporcionará menos resistencia que el modelo 10W-30 tanto en el arranque
como en las temperaturas normales de funcionamiento del motor.
En el pasado, era común que los vehículos requerían aceites de mayor

viscosidad, como 20W-50, 10W-40 y 10W-30. Pero a medida que la
tecnología de los motores ha avanzado a lo largo de los años, el tamaño de
los motores y las vías en el que fluye el aceite del motor se ha vuelto más
pequeño y delgado. Esto ha llevado a que la viscosidad del aceite para motor
disminuya con el tiempo; actualmente, 5W-30 y 5W-20 son el grado más
popular y 0W-20 es el grado de crecimiento más rápido. Estos aceites de
motor de baja viscosidad son necesarios para moverse a través de las
trayectorias delgadas del motor para proteger y limpiar las superficies
metálicas. Los aceites para motores de baja viscosidad también dan como
resultado un mejor ahorro de combustible.
¿QUÉ VISCOSIDAD DE ACEITE DEBE USAR?
En cuanto al mejor aceite para usar, el mejor lugar para encontrar esa
información está en el manual del propietario de su vehículo. En el manual
del propietario, con frecuencia hay secciones sobre mantenimiento y
lubricación. Aquí es donde la compañía que fabricó su vehículo describirá el
aceite correcto para su vehículo. Otra excelente fuente para encontrar el
aceite correcto para su vehículo es el selector de aceite Castrol.
Los vehículos más nuevos con más frecuencia bajarán la viscosidad de los
aceites para proteger sus motores de tecnología avanzada. Algunos
fabricantes de automóviles también solicitarán ciertas especificaciones que
han desarrollado para sus motores. Revise siempre el contenedor de
aceite para motor para conocer las especificaciones que cumple el aceite
para motor; es probable que se encuentre en la etiqueta posterior del
contenedor de aceite.
Tipos de Aceite de Motor
Existen tres tipos de aceite de motor, son los siguientes:
1. Aceite Mineral: El aceite mineral es un

producto que se obtiene a través de un
proceso de destilación del petróleo crudo, en
el que se filtran y eliminan sustancias no
deseadas. Debido a la manera de obtenerlo,
es necesario agregarle una serie de aditivos
para que se pueda emplear en los motores y
piezas mecánicas.
2. Aceite Semi Sintético: Los aceites

semisintéticos son una mezcla de aceite
mineral y de aceite sintético, lo cual permite
tener los beneficios más útiles de ambos
básicos para favorecer el mantenimiento de
su vehículo.
3. Aceite Sintético: Los aceites sintéticos son

una combinación de aceites y aditivos que
acentúan ciertas propiedades (antidesgaste,
antipolución, anticorrosión, etc.) y son
apropiados para los motores más demandantes
y de más alto rendimiento, así como para
condiciones extremas (altas temperaturas,
presión alta).

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Los primeros aceites utilizados fueron los extraídos de grasas animales y

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