721E - 721EXT - 821E: Cargadoras de Neumáticos
721E - 721EXT - 821E: Cargadoras de Neumáticos
721E - 721EXT - 821E: Cargadoras de Neumáticos
ENTORNO DEL
OPERARIO
Cabina más larga y más ancha que ofrece un espacio
interior mejorado, con más sitio para las piernas y uno
de los niveles de ruido más bajos del sector. Disposición
accesible de los interruptores y un único mando asistido
para los principales controles, reducen la fatiga del
operador y mejoran la productividad. Control de marcha
(Ride Control) y aire acondicionado opcionales que
aumentan aún más el rendimiento del operario.
Confort total. Productividad máxima.
DISEÑO EFICAZ
Módulo de refrigeración de montaje centrado que
mejora la distribución del peso de la máquina. El motor
actúa como contrapeso para disminuir el peso total.
Distribución eficaz. Sólida estabilidad.
COMPONENTES
ESENCIALES
El módulo de refrigeración de montaje centrado asegura una
temperatura constante que logra una mayor duración de los
componentes. El ventilador automático reversible mantiene limpio el
núcleo del radiador, reduciendo los tiempos de inmovilización.
Buen trabajo. Trabajo productivo.
2
FACILIDAD DE
ACCESIBILIDAD
EXCEPCIONAL
Capó de una pieza con levantamiento eléctrico que proporciona
acceso cómodo a todos los componentes del motor para
el servicio y el mantenimiento periódicos. Se pueden realizar las
comprobaciones diarias desde el suelo y las máquinas disponen
de bocas de vaciado de líquidos que garantizan que no se produce
contaminación del suelo.
Mantenimiento ecológico. Máximo tiempo útil.
EXCELENTE
VISIBILIDAD
La altura reducida del capó mejora la visibilidad hacia
atrás, mientras que el acristalamiento en toda la altura
permite una visibilidad mejorada de los accesorios
y de las ruedas delanteras. El prefiltro del motor está
montado en línea con el tubo de escape para mejorar
la visibilidad hacia atrás.
Fácil manejo. Seguridad mejorada.
ECONOMÍA Y
RENDIMIENTO
El motor Case 667TA/EED con common rail, controlado
electrónicamente, ofrece la posibilidad de elección de tres niveles de
potencia que optimizan el rendimiento. Los modos de trabajo adaptan
el motor y la potencia hidráulica a la aplicación, en tanto que la función
de ralentí automático elimina el ruido y reduce el consumo de combustible.
Elevada potencia. Bajo consumo.
3
Las máquinas 721E y 821E incorporan un motor diesel Case
MOTOR 667TA/EED que cumple la normativa Tier III. Este motor de 6,7 litros,
controlado electrónicamente, permite elegir entre tres combinaciones
de potencia y par, y está diseñado para adaptar perfectamente los
requisitos de la máquina a cualquier aplicación, maximizando así el
ahorro de combustible.
Hay cuatro modos de trabajo, controlados por el operario desde una
consola situada en la cabina.
El modo estándar está pensado para trabajar en condiciones normales
y ofrece la potencia nominal del motor, con el caudal y la potencia
hidráulica máximos. El modo Max Power proporciona un 5,5% de
potencia extra en la 721E y un 11% en la 821E. Este modo está
pensado para condiciones de trabajo extremas.
Para trabajos más ligeros se ofrece el modo Economy, que reduce
el régimen del motor y la potencia, además del consumo de combustible
y el ruido. El último modo de trabajo es el Auto Power, que adapta la
curva de potencia del motor a la aplicación de excavación. El control
electrónico permite tres ajustes del ralentí del motor, aumentando
su rendimiento y reduciendo el consumo de combustible.
4
CABINA DEL
OPERARIO
Tanto la 721E como la 821E incorporan una cabina mucho
mayor que antes . El diseño estilizado de la cabina es, a la
vez, más largo y más ancho que en las máquinas de la
serie D, y ofrece más espacio interior al conductor y unos
niveles de ruido que se encuentran entre los más bajos
del sector. La puerta, que cubre toda la altura y está
situada en el lado izquierdo de la cabina, se puede abrir
180 grados y fijar en esa posición, reduciendo el peligro
de que sufra daños. Esto permite un fácil acceso del
operario a la cabina. En el costado derecho se puede abrir
la ventana ligeramente para aumentar el caudal de aire,
o abrirla 180 grados y sujetarla para conseguir la máxima
corriente de aire para ventilación. Existe también disponible
en opción cabina equipada con aire acondicionado. La
cabina es muy espaciosa e incluye un compartimiento
refrigerado si se ha instalado aire acondicionado.
5
Las cargadoras de neumáticos Case, de diseño ergonómico, incorporan
RIDE CONTROL opcionalmente el sistema Ride Control, un sistema que permite que
los brazos elevadores floten cuando se mueve la máquina, impidiendo
la acción de rebote sobre la cabina y las ruedas. El Ride Control
permite que el operario marche a mayor velocidad durante las
operaciones de carga y transporte, consiguiendo una excelente
retención de carga y reduciendo la fatiga del operario.
El sistema dispone de tres modos de trabajo: totalmente activado,
desactivado para permitir un control hidráulico total durante las
operaciones de carga y excavación, y un ajuste automático, que acopla
el Ride Control cuando la máquina acelera por encima de 3 km/h.
El sistema Ride Control también reduce los esfuerzos debidos a los
golpes sobre el chasis y la cabina del operario provocados por la
carga, prolongando la duración de los componentes, reduciendo los
costes de explotación para el propietario y disminuyendo la fatiga y
el esfuerzo del conductor.
6
7
8
9
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTOR Adelante Atrás
Modelo Case _Family IV 667TA/EED, con certificación Tier III 1ª 7.6 8.0
Tipo_6 cilindros, con turbocompresor y refrigeración por aire 2ª 13.3 14.0
Diámetro/carrera ______________________104 x 132 mm 3ª 24.6 25.7
Cilindrada_______________________________________6,7 l 4ª 38 -
Inyección de combustible_____________________Electrónica NOTA: velocidades de desplazamiento con el acelerador a fondo
Filtro de combustible ___recambiable, con cartucho roscado
Radiador de combustible SISTEMAS ELÉCTRICOS
Filtro de aire __________De tipo seco, con indicador de aviso Tensión ______________________24 voltios, negativo a masa
de saturación Alternador ___________________________________65 amp
Módulo de refrigeración de montaje centrado Baterías _____________________________________(2) 12 v
Radiadores exteriores de montaje independiente
Características técnicas del ángulo de trabajo de la bomba SISTEMA HIDRÁULICO
De lado a lado____________________________________35° Bomba (dirección/equipos)
Adelante y atrás__________________________________35° Presión en centro cerrado/compensación de caudal variable
Filtro de aceite ________recambiable, con cartucho roscado de centro cerrado
Régimen del motor (nominal, a plena carga) _____2.000 rpm Desplazamiento variable ________119,6 l/mín a 2.000 rpm
Potencia (máxima) a 24.821 kPa
En modo Max Power Bomba de accesorios auxiliar __Presión de centro cerrado/
Bruta____________________195 CV (145 kW) a 2.000 rpm compensación de caudal
Neta ____________________183 CV (137 kW) a 2.000 rpm Desplazamiento variable__________85,6 l/min a 2.000 rpm
En modo Standard a 24.821 kPa
Bruta ____________________182 CV (136 kW) a 1.900 rpm Filtro
Neta_____________________172 CV (128 kW) a 1.800 rpm Filtros de retorno recambiables de 10 u, piloto de indicación
En modo Economy de estado para el filtro.
Bruta ____________________157 CV (117 kW) a 1.500 rpm
Neta _____________________149 CV (111 kW) a 1.500 rpm TIEMPOS DEL CICLO
Elevación con carga nominal de la cuchara __________5,59 s
NOTA: potencia y par brutos según SAE J1995. Vertido con carga nominal de la cuchara
Potencia y el par netos según SAE J1349. Cinemática en Z _________________________________1,8 s
Cinemática en paralelo XT _________________________1,9 s
MOTOR Bajada en vacío
Par máximo Bajada activa __________________________________3,29 s
En modo Max Power Bajada flotante ________________________________3,29 s
Bruto ___________________________862 Nm a 1.400 rpm
Neto ____________________________821 Nm a 1.400 rpm CAPACIDADES DE SERVICIO
En modo Standard Depósito de combustible__________________________246 l
Bruto____________________________847 Nm a 1.400 rpm Sistema hidráulico
Neto ____________________________809 Nm a 1.300 rpm Total _________________________________________193,1 l
En modo Economy Depósito _____________________________________105,7 l
Bruto ___________________________832 Nm a 1.200 rpm Caja de cambios
Neto ____________________________800 Nm a 1.200 rpm Servicio con filtro_______________________________ 25,6 l
Aumento de par Ejes delantero y trasero
En modo Standard a 2.000 rpm __________________31.4% Eje delantero __________________________________ 30,3 l
Eje trasero ____________________________________27,4 l
TRANSMISIÓN Aceite de motor con filtro ________________________14,2 l
Caja de cambios Sistema de refrigeración (-40) ____________________36,9 l
4 marchas adelante/3 marchas atrás, proporcional, con
control electrónico PESOS EN ORDEN DE TRABAJO
Módulo de cambio automático con detección de par/cambio Cinemática en Z
manual y modulación Unidad equipada con cabina ROPS con calefacción y aire
Diferencial ___________De deslizamiento limitado en los ejes acondicionado, contrapeso completo, neumáticos Michelin
delantero y trasero 20.5R25 XTLA, cuchara de 2,4 m3 y acoplamiento rápido, lleno
Oscilación del eje trasero ______________________24° total de combustible, operario de 79 kg _____________14.500 kg
Frenos de servicio
En las cuatro ruedas, multidisco en baño de aceite, accionados XT - Cinemática en paralelo
hidráulicamente, sin mantenimiento, con acumulador Unidad equipada con cabina ROPS con calefacción y aire
Freno de estacionamiento acondicionado, contrapeso completo, neumáticos Michelin
De disco, accionados por muelle, con liberación hidráulica, sobre 20.5R25 XTLA , baterías estándar, lleno de combustible,
el secundario de la caja de cambios operario de 79 kg:
Velocidad de desplazamiento (en km/h) con neumáticos con cuchara de 2,4 m3 y acoplamiento rápido ____14.650 kg
20.5x25 L3 con horquillas para paletas ___________________13.730 kg
10
DIMENSIONES TOTALES 721E
J E
K
F
A
H
D
C
B
G L
NOTA: *datos de prestaciones con barra en Z indicados para contrapeso completo. Datos de prestaciones indicados para unidad equipada con neumáticos Michelin 20.5R25 XTLA, cabina
ROPS con calefacción y aire acondicionado, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delantero y trasero, lleno de combustible y con operario de 75 kg. Características
técnicas según SAE J732, J1234, J695, J742, y J818.
11
DIMENSIONES GENERALES 721EXT
0.87
J E
3.76
K F
A H
D
1.94
C
0 1m 2m 3m
1.00 B L
1.72 G
13
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
el secundario de la caja de cambios
MOTOR Velocidades de desplazamiento - mph (km/h) con neumáticos
Modelo _Case Family IV 667TA/EBD, con certificación Tier III 23.5-25 L3
Tipo 6 cilindros, con turbocompresor y refrigeración por aire Adelante Atrás
Diámetro/carrera _____________________104 x 132 mm 1ª 7.1 7.9
Cilindrada ______________________________________6,7 l 2ª 12.6 13.8
Inyección de combustible ____________________Electrónica 3ª 23.3 25.3
Filtro de combustible ___Recambiable, con cartucho roscado 4ª 37.0 -
Radiador de combustible NOTA: velocidades de desplazamiento con el acelerador a fondo
Filtro de aire De tipo seco, con indicador de aviso de saturación
Módulo de refrigeración de montaje centrado SISTEMAS ELÉCTRICOS
Radiadores exteriores de montaje independiente Tensión _____________________24 voltios, negativo a masa
Ángulos de trabajo de la bomba Alternador __________________________________70 amp
De lado a lado____________________________________35° Baterías _______________________________________12 v
Adelante y atrás__________________________________35°
Filtro de aceite ________Recambiable, con cartucho roscado SISTEMA HIDRÁULICO
Régimen del motor (nominal, a plena carga) ____2.000 rpm Bomba (dirección/equipos)
Potencia (máxima) Presión en centro cerrado/compensación de caudal variable
En modo Max Power de centro cerrado
Bruta __________________227 CV (169 kW) a 2000 rpm Desplazamiento variable _______119,6 l/min a 2.000 rpm
Neta ___________________213 CV (159 kW) a 2000 rpm a 24.821 kPa
En modo Standard Bomba de accesorios _________________Presión en centro
Bruta___________________210 CV (157 kW) a 1.800 rpm cerrado/compensación de caudal
Neta ___________________198 CV (148 kW) a 1.800 rpm Desplazamiento variable ________120 l/min a 2.000 rpm
En modo Economy a 24.821 kPa
Bruta ___________________190 CV (142 kW) a 1500 rpm Filtro
Neta ___________________181 CV (135 kW) a 1500 rpm Filtros de retorno recambiables de 10 u, piloto de indicación
de estado para el filtro.
NOTA: potencia y par brutos según SAE J1995. Potencia y el
par netos según SAE J1349. TIEMPOS DEL CICLO
Elevación con carga nominal de la cuchara___________5,6 s
MOTOR (CONT.) Vertido con carga nominal de la cuchara ____________1,2 s
Par (máximo) Descenso _____________________________________(vacía)
En modo Max Power Bajada activa ___________________________________2,8 s
Bruto _________________________1002 Nm a 1.400 rpm Bajada flotante _________________________________2,2 s
Neto ___________________________966 Nm a 1.400 rpm
En modo Standard CAPACIDADES DE SERVICIO
Bruto __________________________982 Nm a 1.400 rpm Depósito de combustible _________________________288 l
Neto ___________________________950 Nm a 1.300 rpm Sistema hidráulico
En modo Economy Total __________________________________________174 l
Bruto __________________________966 Nm a 1.200 rpm Depósito _______________________________________90 l
Neto ___________________________940 Nm a 1.200 rpm Caja de cambios
Aumento de par Servicio con filtro_______________________________39,7 l
En modo Standard a 2.000 rpm _________________32.2% Ejes delantero y trasero
Delantero _____________________________________37,4 l
TRANSMISIÓN Trasero_______________________________________23,7 l
Caja de cambios Aceite del motor con filtro _________________________21 l
4 marchas adelante/3 marchas atrás, proporcional, con Sistema de refrigeración ________________________40,9 l
control electrónico
Módulo de cambio automático con detección de par/cambio PESOS EN ORDEN DE TRABAJO
manual y modulación Cinemática en Z
Diferencial ____De deslizamiento limitado con transferencia Unidad equipada con cabina ROPS con calefacción y aire
del 45% en los ejes delantero y trasero acondicionado, contrapeso completo, neumáticos 23.5-25
Oscilación del eje trasero ______________________24° total XHATL guardabarros anchos delanteros y traseros, cuchara
Frenos de servicio de carga de uso general de 2,68 m3
En las cuatro ruedas, multidisco en baño de aceite, accionados lleno de combustible, 79 kg operario ___________17.166 kg
hidráulicamente, sin mantenimiento, con acumulador
Freno de estacionamiento
De disco, accionados por muelle, con liberación hidráulica, sobre
14
DIMENSIONES GENERALES 821E
J
E
K
F
A
H
D
C
B L
G
PRESTACIONES Cuchara de 3,4 m3 Cuchara de 3,2 m3 Cuchara de 3,2 m3 Cuchara de 2,6 m3 Cuchara de 2,6 m3
con cuchilla con cuchilla con cuchilla
821 E con cinemática en Z atornillada atornillada con dientes atornillada con dientes
Capacidad de la cuchara SAE - colmada m3 3,39 3,17 3,17 2,63 2,63
Anchura de la cuchara - exterior mm 2930 2930 3050 2930 3050
Peso de la cuchara kg 1591 1561 1615 1410 1463
E Altura de trabajo - totalmente elevada con protección contra vertido mm 5530 5500 5500 5340 5340
F Altura del bulón de articulación - elevación máxima mm 4120 4120 4120 4120 4120
G Longitud total - cuchara en el suelo mm 7890 7860 7990 7700 7830
Ángulo de descarga - elevación máxima 55° 55° 55° 55° 55°
H Altura de descarga - elevación máxima, vertido a 45° mm 2960 2980 2900 3090 3000
J Alcance de la cuchara - elevación máxima, vertido a 45° mm 1130 1110 1210 980 1090
K Alcance de la cuchara - altura de 2,13 m, vertido a 45° mm 1720 1700 1760 1630 1690
Carga de trabajo - ISO kg 6148 6202 6167 6320 6285
Densidad máxima del material - ISO kg/m3 1814 1957 1946 2403 2390
Carga de vuelco - ISO
- Recta kg 14232 14351 14280 14596 14526
- Girada 40° kg 12297 12405 12333 12639 12570
Fuerza de arranque con cilindro de inclinación kg 15611 16061 14505 18479 16480
Recogida máxima
- En el suelo 41° 41° 41° 41° 41°
- Posición de transporte 44° 44° 44° 44° 44°
- Al alcance máximo 54° 54° 54° 54° 54°
- A la máxima altura 59° 59° 59° 59° 59°
L Profundidad de excavación mm 75 75 75 74 74
Pendiente máx. con cuchara - recogida por arrastre hacia atrás 60° 60° 61° 59° 59°
Círculo de giro de la cargadora mm 13206 13186 13374 13100 13280
NOTA: Datos de prestaciones indicados para unidad equipada con neumáticos Michelin 23.5R25 XHATL, cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado, contrapeso completo, baterías
estándar, guardabarros delantero y trasero, lleno de combustible y con operario de 79 kg.
15
721E-EXT
82 1E
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Y OPCIONES
EQUIPAMIENTO Refrigeración del aire de admisión Ejes con planetarios exteriores Puntos de vaciado de líquidos
Tensado automático de la correa Diferenciales de deslizamiento limitado Escalera y plataforma en lado derecho
DE SERIE del ventilador Radiador de aceite de la transmisión
Refrigeración integral del aceite del motor Pedal del freno con desconexión de OPCIONES
Entorno del operario Filtro de combustible con colector de agua la transmisión
Cabina ROPS con calefacción y aire Filtro de aire de dos elementos Frenos de disco hidráulicos en baño Compartimiento del operario
acondicionado Alternador de 65 amperios de aceite Radio
Dirección asistida articulada con 2 baterías de 12 voltios 700 CCA Freno de estacionamiento de disco,
columna basculante Preinstalación de radio (12 o 24 voltios)
(arranque en frío) aplicado con muelles y liberado Paquete de comodidades para
Asiento totalmente ajustable, Radiador enfriado por líquido hidráulicamente el operario
con suspensión. Silenciador con parachispas Modo Limp-Home (de funcionamiento Faro rotativo
Mando de la cargadora de una sola Módulo de refrigeración de montaje de emergencia) Motor
Worldwide Case Construction NOTA: Los equipos estándar y Case Construction Equipment
Equipment Contact Information opcionales pueden variar en función CNH Maquinaria Spain, S.A.
EUROPE/AFRICA/MIDDLE EAST: de la demanda y de las particulares Av. José Garate, 11
Centre D’affaires EGB normativas aplicables en cada país. 28820 Coslada - Madrid
5, Avenue Georges Bataille - BP 40401 Las ilustraciones pueden mostrar Teléfono 916603800
60671 Le Plessis-belleville - FRANCE equipos no estándar o no Fax 916736363
mencionados - consulte en su
NORTH AMERICA/MEXICO: concesionario CASE. Además, la
700 State Street compañía CNH se reserva el
Racine, WI 53404 U.S.A. derecho de modificar sin previo
LATIN AMERICA: aviso las especificaciones de sus www.casece.com
Av. General David Sarnoff 2237 máquinas, sin incurrir por ello en
32210 - 900 Contagem - MG ninguna obligación.
Belo Horizonte BRAZIL
ASIA PACIFIC:
Unit 1 - 1 Foundation Place - Prospect
New South Wales - 2148 AUSTRALIA
CHINA:
No. 29, Industrial Premises, No. 376.
De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong,
SHANGHAI, 200131, P.R.C. Cumple la directiva 98/37/CE