HOLA BUENOS DIAS

BIENVENIDO AL CURSO MANEJO A LA DEFENSIVA

PARA UN CORRECTO DESEMPEÑO PRESTA ATENCION A TODO EL CONTENIDO QUE APARECERA EN PANTALLA

FLECHAS E INDICADORES APARECERAN EN LOS VIDEOS PARA HACER REFERENCIA A TEMAS RELEVANTES

ESTE CURSO TRAE INCORPORADO UN MOTOR DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL DE AVERSION AL RIESGO

SERAS EVALUADO EN TODO MOMENTO DEPENDIENDO DEL CAMPO VISUAL QUE GENERES CON TU MAPEO DE CALOR

PARA CONTRIBUIR CON EL MEDIOAMBIENTE HEMOS DESARROLLADO EL EXAMEN TEORICO DE FORMA VIRTUAL

MODULO 1 Leyes y Normas

Para poder circular por las vías del país tendrás que optar por las siguientes clases de Licencias:

Clase B C D

Profesionales

A2 A3

A4 A5

Aprobar legalmente pruebas teóricas y practicas

-Recuerda mantener en regla y al día el permiso de circulación del vehículo que estés conduciendo junto a tus
documentos

La revisión técnica será el organismo que fiscalizará periódicamente el estado mecánico de tu vehículo.

El resto del tiempo será nuestra labor chequear niveles de aceite y de agua del motor.

En el caso de compartir el vehiculo con otro conductor, la revisión debe ser a la entrada del turno en la cual
verificaremos el estado real del vehiculo. Desde ese primer momento comienza un viaje seguro…Asegurando que el
vehiculo se encuentra en optimas condiciones

También recuerda chequear el estado de los neumáticos, revisa niveles de aire y condiciones del rodado.

Mantén activado en todo momento el sistema de airbag del vehículo, todo viaje tiene que ser seguro.

Espejos, parabrisas y vidrios laterales limpios para una vista panorámica despejada.

Asegurarse de transportar rueda de repuesto, botiquín, extintor, triangulo, chaleco reflectante, agua.

R.- Al día de hoy el endurecimiento de las leyes para conductores que presenten infracciones, solo baja en cierta
medida la accidentabilidad. Estas medidas solo son efectivas cuando se refuerza la fiscalización en terreno por parte
de la autoridad.
MODULO 2 Seguridad en la Vía.
D.- Letreros, Semáforos, Demarcación, Iluminación y caminos en condiciones para transitar, son algunos de los
elementos obligatorios que debe poseer la vía para que el conductor pueda tener un viaje seguro de ida y vuelta a su
hogar y trabajo.

Como regla base recuerda no dañar la señalética vial. Nos sirve a todos, están ahí para advertir peligros o informar
condiciones. No dar uso innecesario o que pueda provocar lesiones a los transeúntes.

R.- Cada semáforo, letrero de señalización, en algunos casos resaltos. Ha sido producto de un accidente con resultado
de muerte (Autos chocando semáforos, letreros, barreras de carretera, barreras duras)
MODULO 3 Y 4 A la defensiva

D.- Conducir a la defensiva es respetar a los demás conductores.

Conducir a la defensiva es llegar sano y salvo a casa

Conducir a la defensiva es dejar de lado el estrés o el mal humor

Si te ves involucrado en un altercado, recuerda conservar la calma para que la situación no se complique

El manejo a la defensiva implica estar concentrado 100% en lo que tú haces como conductor, en los errores que otros
conductores puedan efectuar y también una concentración en todo el entorno.

Manejar a la defensiva también considera un respeto por el ciclista… debemos darle su espacio correspondiente.

Tenemos que estar atentos a sus movimientos y cambios repentinos de dirección.

El momento que olvidamos dar uso de los elementos de protección personal es cuando perdemos el amor propio.

Las redes sociales son un buen método de comunicación, pero no se deben mezclar con la conducción. Tu vista debe
permanecer atenta a tu entorno. Los accidentes ocurren cuando algo falla, concretamente cuando dejamos de prestar
atención a lo que estamos haciendo. Si la llamada es urgente entonces busca un lugar donde puedas detener el vehículo
y contestar la llamada de forma segura. El riego de sufrir un accidente se incrementa al transitar en carreteras o vías
rápidas. Dos manos al volante en todo momento. En carretera el agarre tiene que ser firme y seguro. Si usas bloqueador
para proteger tus brazos recuerda limpiar la palma de tus manos para evitar resbalamiento del volante.

Una correcta postura de manos al volante te asegura un mejor control del vehiculo a la hora de esquivar y frenar.

Esto sucede cuando pierdes el control del vehiculo producto de una mala maniobra. Volcamiento, choque, atropello.

No hay necesidad de sobrepasar las velocidades máximas. Si necesitas llegar a tiempo entonces planifica mejor tu viaje.
Comprenderas el significado de la frase Más vale perder un segundo en la vida, que la vida en un segundo.

R.- El cambio conductual comienza contigo, tu eres el encargado de dominar la situación y establecer un entorno
tranquilo para lograr un viaje seguro para ti y tus ocupantes.
MODULO 5 Dia y Noche

D. Durante el transcurso del día te podrás ver involucrado en muchas situaciones en las cuales deberás estar preparado

(Accidentes de día)

En horarios de la mañana toma precaución en mantener distancia de vehículos de transporte, Recuerda no dar uso a
vías exclusivas.

Tomar precaución en la mañana cuando el sol esta recién asomando y tenga su proyección justo frente a nuestro
camino. Tener el parabrisas o espejos sucios hará dificultoso el poder observar con detalle lo que sucede.

De igual forma al atardecer y al conducir frente al ocaso tu visual panorámica será deficiente, Da uso a toda la
protección visual que tengas a mano.

Durante el día, en los cruces de calles o caminos te enfrentarás a conductores distraídos que no sabrán calcular los
tiempos de acelerado para enfrentar un cruce. PPP Estos conductores son personas indecisas y lentas a la hora de
tomar decisiones. Disminuir velocidad para evitar un impacto.

En la misma situación de intersección de calles y cruces también te enfrentarás a conductores más avezados, los cuales
cruzarán a gran velocidad sin respetar en muchos casos señalización o demarcación.

Recuerda siempre mantener un manejo a la defensiva y no alterar tu comportamiento al ver estas faltas. No es
necesario acelerar para que ese conductor sienta el miedo de que puede chocar. PPP No recaigas en patrones de
conducta que queremos eliminar.

LLUVIA

En caso de lluvia tendremos que hacer uso de nuestros limpiaparabrisas.

La frecuencia de uso del parabrisas deberá ser acuerdo a la intermitencia de caída del agua de lluvia.

Manten una mayor distancia de vehículos, recuerda que al frenar los neumáticos tienen menor adeherencia con el
camino

NIEVE

Para poder desplazar el vehículo por camino nevados y barrozos disponemos de cadenas para ruedas. La velocidad a
usar tiene que ser prudente en lugares de difícil acceso.

En días con temperaturas bajo cero el agua acumulada sobre el pavimento se congela y produce una capa deslizante

NEBLINA

Cuando vamos conduciendo y entramos a un área con neblina tendremos que disminuir la velocidad inmediatamente

La poca visibilidad a nula visibilidad nos pondrá en riesgo de sufrir estos accidentes. PPP

Recuerda siempre revisar luces porque estas mismas serán las responsables de advertir a los demás usuarios de la vía tu
presencia y proximidad.

TERREMOTO
Manten la calma, reduce la velocidad y en caso de que el terreno se quiebre producto del temblor tendrás que detener
tu vehiculo y permanecer en él para evitar más complicaciones. Caso contrario será si estas cerca del mar, porque
deberás hacer abandono del vehiculo y dirigirte caminando a una zona con más altura

MAREJADAS Y CAMINOS ANEGADOS

Mantener precaucion al transitar por bordes costeros, de ser posible escoger caminos alternativos, no arriesgarse más
de lo necesario. Precaucion al atravesar caminos que han quedados inhabilitados. Mayor precaucion al transitar por
caminos que han sido sobrepasados por el cauce del rio

NOCHE

30 minutos antes del atardecer ya tendremos que tener encendidas las luces bajas de nuestro vehículo.

En estos momentos la iluminación será deficiente hasta que se encienda la iluminación pública de forma automática.

En caminos de carretera contarás con buena iluminación en cruces, accesos a pueblos, gasolineras o comercio, pero en
trayectos despoblados solo tendrás la guía o demarcación en el camino.

En caminos rurales o de montaña solo harás uso de tus luces para poder visualizar tu camino.

Mantén una correcta posición de tu vehiculo sobre la pista y acomoda las luces para una iluminación eficiente.

De noche podras apreciar mucha señalización que dispondrá de luces parpadeantes.

Reiteramos la limpieza del parabrisas tanto interior como exterior para poder visualizar todo a tu paso de manera
correcta.

Usa solo el polarizado que incorpora el fabricante

Si limitas el paso de los rayos uv, de noche tu percepción visual será casi nula. Sobre todo, en caminos que no tengan
luminaria pública.

R. De dia o de noche conduce siempre a la defensiva. Realiza viajes seguros a donde quiera que vayas. No importa la
duración o distancia que tengan estos viajes
MODULO 6 Fatiga y somnolencia

D. Un conductor que no ha descansado lo suficiente y que presenta signos de fatiga, es un potencial asesino al
volante.

Piensa en los demás aparte de ti y tus acompañantes, en la via existen otras personas que también quieren llegar
sanos y salvos a sus hogares.

Si llegas a presentar solo una de estas señales corporales, tu misión será detener tu viaje lo antes posible.

Date una pausa, toma algo de agua, come para recuperar energía

Si realizas viajes largos y te sientes cansado no olvides parar en las áreas de descanso que estarán habilitadas para
que puedas estacionar seguramente.

En conductores de buses el descanso debe de ser 4x4

Si no has descansado lo suficiente o tu sueño no fue reparador lo más probable es que te duermas al volante porque
las condiciones de comodidad y calefacción serán las idóneas para que tu cuerpo alcance tal nivel de relajación.

Recuerda que para realizar un viaje seguro lo esencial será tener un cuerpo enérgico, activo y atento con todos sus
sentidos despiertos y conscientes.

Dormir al volante es sinónimo de Accidente, es resultado de lesiones y muerte.

Dormir mientras viajas es faltar el respeto a tus acompañantes

Dormir mientras vas conduciendo ya no representa un viaje seguro, sino de lo contrario, representa irresponsabilidad
ante un posible desenlace.

Bostezar es una señal, un indicio

Pestañear ya es una realidad de que aceptamos seguir con esta falta

Viajar sin un copiloto que nos ayude a mantener nuestro estado alerta es totalmente riesgoso.

Conducir por mucho tiempo sin hacer pausas es igual de riesgoso porque limita nuestra capacidad de recuperación.

Alcohol y drogas

Asi se comporta tu cuerpo cuando está bajo los efectos de estas drogas

Cuando lo haces con alcohol no solo pones en peligro tu vida, la de tus acompañantes o pasajeros Sino también la de
todos los demás.

Recuerda que tus reacciones serán mas lentas. No estarás alerta de todo tu entorno. Solo te limitaras a tratar de no
chocar. Si ya no te importó subirte ebrio a conducir en menor medida respetaras las leyes del tránsito. Te pasaras
signos pare, semáforos en rojo.
MODULO 7 Accidente

-En caso de accidente nuestra forma de actuar puede ser crucial

Tu decisión de abandonar el lugar y no prestar ayuda solo contribuye a un desenlance fatal.

Has por ellos lo que te gustaría que hicieran contigo en caso de que tuvieras un accidente (Empatiza con el afectado)

En caso de tu provocar el accidente, tienes como deber ético y moral prestar ayuda a los afectados.

Si presencias un accidente y logras salir ileso con tu automóvil, debes orillarte para descongestionar la via y encender
tus luces de advertencia, al bajar recuerda usar tu chaleco reflectante.

Manten la calma y rápidamente llama a los números de emergencia para poder informar lo sucedido

Si transitabas por la via y un equipo de emergencia quiere avanzar, tendrás que darle el paso preferente orillando tu
vehiculo.

MODULO 8 Aversion al riesgo

SITUACION 1

En un trayecto corto donde se aprecia que falta una señalética en la via.

Cual debería corresponder considerando que la otra via tiene paso preferencial

SITUACION 2

El escenario dispone de un cruce de tren, señalar con persistencia de la mirada sobre las barreras

SITUACION 3

Llegando con velocidad a un semáforo que está por cambiar de color amarillo a rojo

Persistencia en cruce 50%

Persistencia en semáforo 65%

SITUACION 4

Adelantamiento en carretera en lugar no habilitado, correcta señalización y velocidad.

Persistencia en líneas del pavimento, reconocer líneas que indican cuando es aconsejable adelantar