Diseño de Viga Cabezal

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE CAYARA
Ingeniero: Serrano Zelada Ovidio

Avance: Proyecto Final
DISEÑO DE PUENTE TIPO LOSA - VIGA : MÉTODO LRFD
SE CONSIDERA:
LUZ DEL PUENTE (L->mts) 25.00 m

SOBRECARGA VEHICULAR HL-93
NUMERO DE VÍAS 2
ANCHO DE VEREDA 1.20 m 3.63 14.52
ANCHO DE CALZADA 6.00 m
ALTURA DE VEREDA 0.15 m
MATERIALES:
RESISTENCIA DEL CONCRETO (f´c) 280 Kg./cm²

FLUENCIA DEL ACERO (f´y) 4200 Kg./cm²
CARPETA ASFÁLTICA 0.05 m
DENSIDAD DEL CONCRETO 2500 Kg./m³ 2.5
DENSIDAD DEL ASFALTO 2240 Kg./m³ 2.2
BOMBEO 2%
E concreto 250998.00796 Kg./cm²
E acero 2010000 Kg./cm²
S' = 2.20 m * Espaciamiento entre ejes de vigas.

L= 25.00 m * Luz del Puente.
S= 1.90 m * Separación entre vigas.
DISEÑO DE VIGAS
PREDIMENSIONAMIENTO DE LOSA Y VIGAS
ANCHO DE LA VIGA. * Según Portland Cement Association. PERALTE DE LA VIGA. T
b=0.0157√(𝑆^ ℎ=0.07 ∗𝐿
′ )∗L
b= 0.582 m * Adoptamos
* Adoptamo b= 0.60 m
ESPACIAMIENTO DEL DIAF
ESPESOR DE LOSA. * Según AASHTO.
L^′=20∗b
𝑡_(𝑚í𝑛 )=((𝑆+3000))/30≥175 𝑚𝑚
* Adoptamos
tmin = 163.33 mm 17.50 cm ALTURA DEL DIAFRAGMA.

tmin = 175.00 mm 0.18 m
* Adoptamo tmin = 0.20 m ℎ^′=075∗h
ANCHO DE DIAFRAGMA.
b' = 0.25 m * Adoptamos
DISEÑO DE LA VIGA EXTERIOR
Carga Muerta (DC).
1
0.15
0.15
0.20
1.75 1.55
0.2
1.1
0.6
CARGAS DISTRIBUIDAS
Wlosa = 750.00 kg/m

Wvereda = 375.00 kg/m
Wviga = 2325.00 kg/m
Wbaranda = 100.00 kg/m
WDC = 3550 kg/m 3.55 Tn/m
CARGAS PUNTUALES
PDIAF = 675 kg/m 0.68 Tn/m
MDC = 184.40 Tn/m (+) -229.94 Tn/m
Carga por superficie de rodadura (DW).
Wasf= 157 kg/m 0.157 Tn/m
MDW = 7.85 Tn/m (+) -9.81 Tn/m
Carga Viva y Efecto de Carga Dinámica (LL + IM).
Teniendo en consideración el tipo de vehículo y la consideración de carga dinámica en estado límite

resistencia utilizando sap:
MLL + IM= 235.60 Tn/m (+) -173.47 Tn/m
Factor de Distribución.
LEY DE MOMENTOS (REGLA DE LA PALANCA)
PARA UN CARRIL CARGADO.

Ra = 0.48 P
Fact. Presencia multiple= 1.2
g= 0.573
PARA DOS CARRILES CARGADOS.
de = 0.90
e= 1.09
ginterior= 0.681
g= 0.743
DIAFRAGMAS RIGIDAMENTE CONECTADOS
PARA UN CARRIL CARGADO.

R= 0.550
Factor de presencia multiple 1.2
g= 0.660
PARA DOS CARRILES CARGADOS.
R= 0.582
Factor de presencia multiple = 1
g= 0.582
gutilizar = 0.743
MLL+IM = 175.11 Tn/m * CRÍTICO -128.93 Tn/m
RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES

γ
CARGA M (+) tn-m M (-) tn-m
CARGA M (+) tn-m M (-) tn-m
RESISTENCIA I SERVICIO I FATIGA I
DC 184.40 Tn/m -229.94 Tn/m 1.25 1 0
DW 7.85 Tn/m -9.81 Tn/m 1.5 1 0
LL+I 175.11 Tn/m -128.93 Tn/m 1.75 1 1.5
DISEÑO POR FUERZA CORTANTE

VDC (-)= 68.25 tn
VDW (-)= 2.85 tn
VLL+I (-)= 55.92 tn

Amari Mijahuanca Eduardo
Delgado Perez Dalton
Integrantes:
Lara Chinchay Roberto
Pacherres Sánchez Junior
Paco Arméstar Jaritza
Fecha: 3/19/2024
ÉTODO LRFD
14.52
Tn/m³
Tn/m³
entre ejes de vigas.

VIGAS
RALTE DE LA VIGA. T
ℎ=0.07 ∗𝐿
h= 1.75 m
h= 1.75 m
PACIAMIENTO DEL DIAFRAGMA.
L^′=20∗b
L' = 12.00 m
L' = 12.00 m
TURA DEL DIAFRAGMA.
ℎ^′=075∗h
h' = 1.31 m
h' = 1.35 m
(-)
).
(-)
+ IM).
rga dinámica en estado límite de
(-)
(-)
CORTANTE
Integrantes:
Sección: DISEÑO DE VIGA CABEZAL

Revisor: Ing. Serrano Zelada Ovidio
Presentación: Proyecto Final Fecha: 3/19/2024
DISEÑO DE VIGA CABEZAL
DIMENSIONAMIENTO:
h= 1.60 m = 160 cm
b= 1.50 m = 150 cm h=160 cm
recb= 0.05 m = 5 cm
b=150 cm
DISEÑO DEL ACERO DE REFUERZO PARA MOMENTO POSITIVO
(ESTADO LÍMITE DE RESISTENCIA I)
Resistencia I U= 1.25DC+1.50DW+1.75(LL+IM)
MDC (-)= 229.94 tn-m MDC (+)= 184.40 tn-m
MDW (-)= 9.81 tn-m MDW (+)= 7.85 tn-m
MLL+I (-)= 128.93 tn-m MDW (+)= 175.11 tn-m
Mu (-)= 527.77 tn-m Mu (+)= 548.72 tn-m
MOMENTO MINIMO DE DISEÑO

- Se calcula el modulo de rotura del concreto:
𝑓_𝑟=0.24√
( 〖𝑓′〗 _𝑐 )
𝑓_𝑟=0.24√(3.9825 𝑘𝑙𝑏/𝑝𝑢𝑙𝑔2 )= 0.479 𝑘𝑙𝑏/𝑝𝑢𝑙𝑔2= 33.67 kg/cm2
ahora se calcula el modulo de seccion:
𝑠_(𝑐=𝐼/
𝑦_𝑡 )
siendo:
𝐼=(𝑏ℎ^
3)/12
Ig= (150)(160)³ =51200000cm4

12
Sc= 51200000 =640000cm3

80
A continuacion se puede calcular el momento de agrietamiento:
Mcr= (0.75)(1.60)(33.67)(640000)
Mcr= 25861215 = 258.61ton.m
Finalmente se puede determinar el momento minimo de diseño:
Mmin= minimo(1.33Mu,Mcr)
Mmin= minimo1.33( 548.72 ; 258.61)
Mmin= 258.612148 ton.m
MOMENTO ULTIMO DE DISEÑO

el momento ultimo de diseño será el mayor valor entre:
El momento actuante determinado para los estados limites de resistencia I y II
M(+)= 548.72 tn-m
Momento minimo de diseño:

Mmin= 258.61 tn-m
POR LO TANTO, EL MOMENTO ULTIMO DE DISEÑO SERÁ:

Mu = 548.72 tn-m
DISEÑO DE ACERO REQUERIDO POR FLEXIÓN
𝐴𝑠=𝑀𝑢/(∅∗𝑓𝑦(𝑑−𝑎/2))
𝑎=(𝐴𝑠∗𝑓𝑦)/(0.85∗𝑓^′ 𝑐∗𝑏)
Mu = 548.72 tn-m
Ø= 0.9 a (cm) As (cm2)
fy= 4200.00 kg/cm2 12.000 99.116
f'c= 280.00 kg/cm2 11.661 99.001
d= 152.5 cm 11.647 98.996
b= 150.0 cm 11.647 98.996
As= 99.00 cm2 11.647 98.996
a= 11.6 cm
Comprobación del factor de minoración de resistencia Ø
∅=𝟎.𝟔𝟓+𝟎.𝟏𝟓(𝒅/𝒄−𝟏)≤𝟎.𝟗
𝒂=𝑩_𝟏 𝑪
β= 0.85
a= 11.6 cm Ø= 2.169 > 0.9
c= 13.7 cm
Ø = 0.9 como lo supuesto
usando Ø 1'' - -> Ab= 5.10 cm² # aceros= 21.00
USAR 21 Ø de 1''
h=160 cm
As= 107.10 cm2
Mresisten = 593.64 tn-m
b=150 cm
Se utilizará 21 Ø de 1'' , en la zona inferior de la seccion transversal para soportar los momentos positivos.
CÁLCULO DEL ACERO MÁXIMO.

Las actuales disposiciones de AASHTO LRFD elimanan este límite Art.5.7.3.3.1
CÁLCULO DEL ACERO MÍNIMO.

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de Mcr y 1.33Mu
a) 𝑴𝒄𝒓=𝟏.𝟏𝟎 𝒙 𝒇𝒓 𝒙 𝑺 𝒇𝒓=𝟐.𝟎𝟏 √(𝒇´𝒄) 𝑺=(𝒃 𝒙 𝒉^𝟐)/𝟔
fr= 33.63 kg/cm2

S 640000 Mcr= 236.78 tn-m
b) 1.33 Mu 1.33 Mu = 729.80 tn-m
El menor valor es 236.78 tn-m y la cantidad de acero propuesto es de 107.1 cm2 resiste Mu= 593.64 tn-m > 236.78 Ok!
RESISTENCIA NOMINAL A FLEXION
𝒂=𝑩_𝟏 𝑪 = 11.65 cm
Luego calcular la resistencia nominal a flexion:
Mn= ( 107.1)( 4200)( 152.46 - 11.65/2)( 1/100000)= 659.6012 tn.m
RESISTENCIA MINORADA A FLEXION
ØMn = ( 0.90)(659.6) = 593.64 tn-m
REVISION
ØMn > Mu
593.64 > 548.72…….OK
LIMITACIÓN DE LA FISURACIÓN MEDIANTE DISTRIBUCIÓN DE LA ARMADURA

(ESTADO LÍMITE DE SERVICIO I)
Servicio I U= 1.0DC+1.0DW+1.0(LL+IM)
Ms= 368.68 tn-m
Ubicación del eje neutro
Es= 2100000.00 kg/cm2 n=𝑬_𝑠/𝑬_𝑐

Ec= 250998.01 kg/cm2 dc
d-y
n= 8.37 152.46 cm
d= 152.46 cm y
As= 107.10 cm2
b=150 cm
150*y*(y/2) = 107.1*8.37*(152.46- y)
y= 38.59 cm 9624.79
Esfuerzo del acero principal bajo cargas de servicio
jd= d-y/3= 139.60 cm

𝑓_𝑠𝑠=𝑀_𝑠/
esfuerzo del acero ((𝑗𝑑)𝐴_𝑠 ) "≤"0.6 fy
fss= 2465.95 kg/cm2 ≤ 2520.00 kg/cm2 ok!
Separación máxima de la armadura
𝛽_1=1+𝑑_𝐶/
𝑆_𝑚á𝑥= 〖 125000𝑌 〗 _
𝑒/(𝛽_1 𝑓_𝑠𝑠 )−2𝑑_𝑐 ( 〖 0.7(ℎ−𝑑 〗 _𝑐))
dc= 7.54 cm
h= 160.00 cm Smax = 20.43 cm
γ= 0.75
β 1= 1.07 Separación de la armadura : 4.21 cm
ARMADURA DE CONTRACCIÓN Y TEMPERARUTA EN CARAS LATERALES.
𝑨𝒔=(𝟎.𝟏𝟖 𝒙 𝒃 𝒙 𝟐.𝟑𝟑 (𝒄𝒎^𝟐)/𝒎<𝑨𝒔<𝟏𝟐.𝟕

𝒉)/(𝟐 𝒙 ( 𝒃+𝒉 )) (𝒄𝒎^𝟐)/𝒎
𝑨𝒔=(𝟎.𝟏𝟖 𝒙 𝒃 𝒙 𝟐.𝟑𝟑 (𝒄𝒎^𝟐)/𝒎<𝑨𝒔<𝟏𝟐.𝟕
𝒉)/(𝟐 𝒙 ( 𝒃+𝒉 )) (𝒄𝒎^𝟐)/𝒎
b= 150.00 cm
h= 160.00 cm As temp= 6.97 cm2/cm ( en cada cara)
Por condición As temp= 6.97 cm2/cm
Espacio para distribución : dst= 142.38 cm

As= As temp*dst = 9.92 cm²
usando Ø 5/8'' - -> Ab= 1.98 cm² # aceros= 5
Smax= 3*h= 480.00 cm

Smax= 45.00 cm
S= 35.60 cm ok!
h=160 cm
USAR 5 Ø de 5/8'' en cada cara
b=150 cm
DISEÑO DEL ACERO DE REFUERZO PARA MOMENTO NEGATIVO
MOMENTO MINIMO DE DISEÑO
El momento de agrietamiento:
Mcr= (0.75)(1.60)(33.67)(640000)
Mcr= 25861215 = 258.61ton.m
Finalmente se puede determinar el momento minimo de diseño:
Mmin= minimo(1.33Mu,Mcr)
Mmin= minimo1.33( 527.77 ; 258.61)
Mmin= 258.612148 ton.m
MOMENTO ULTIMO DE DISEÑO

el momento ultimo de diseño será el mayor valor entre:
El momento actuante determinado para los estados limites de resistencia I y II
M(-)= 527.77 tn-m
Momento minimo de diseño:

Mmin= 258.61 tn-m
POR LO TANTO, EL MOMENTO ULTIMO DE DISEÑO SERÁ:

Mu = 527.77 tn-m
DISEÑO DE ACERO REQUERIDO POR FLEXIÓN
𝐴𝑠=𝑀𝑢/(∅∗𝑓𝑦(𝑑−𝑎/2))
𝑎=(𝐴𝑠∗𝑓𝑦)/(0.85∗𝑓^′ 𝑐∗𝑏)
Mu = 527.77 tn-m
Ø= 0.9 a (cm) As (cm2)
fy= 4200.00 kg/cm2 12.000 99.116
f'c= 280.00 kg/cm2 11.661 99.001
d= 152.5 cm 11.647 98.996
b= 150.0 cm 11.647 98.996
As= 99.00 cm2 11.647 98.996
a= 11.6 cm
Comprobación del factor de minoración de resistencia Ø
∅=𝟎.𝟔𝟓+𝟎.𝟏𝟓(𝒅/𝒄−𝟏)≤𝟎.𝟗
𝒂=𝑩_𝟏 𝑪
β= 0.85
a= 11.6 cm Ø= 2.169 > 0.9
c= 13.7 cm
Ø = 0.9 como lo supuesto
usando Ø 1'' - -> Ab= 5.10 cm² # aceros= 21.00
USAR 21 Ø de 1''
h=160 cm
As= 107.10 cm2
Mresisten = 593.64 tn-m
b=150 cm
Se utilizará 21 Ø de 1'' , en la zona superior de la seccion transversal para soportar los momentos
negativos.
CÁLCULO DEL ACERO MÁXIMO.

Las actuales disposiciones de AASHTO LRFD elimanan este límite Art.5.7.3.3.1
CÁLCULO DEL ACERO MÍNIMO.

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de Mcr y 1.33Mu
a) 𝑴𝒄𝒓=𝟏.𝟏𝟎 𝒙 𝒇𝒓 𝒙 𝑺 𝒇𝒓=𝟐.𝟎𝟏 √(𝒇´𝒄) 𝑺=(𝒃 𝒙 𝒉^𝟐)/𝟔
fr= 33.63 kg/cm2

S 640000 Mcr= 236.78 tn-m
b) 1.33 Mu 1.33 Mu = 701.94 tn-m
El menor valor es 236.78 tn-m y la cantidad de acero propuesto es de 107.1 cm2 resiste Mu= 593.64 tn-m > 236.78 Ok!
RESISTENCIA NOMINAL A FLEXION
𝒂=𝑩_𝟏 𝑪 = 11.65 cm
Luego calcular la resistencia nominal a flexion:
Mn= ( 107.1)( 4200)( 152.46 - 11.65/2)( 1/100000)= 659.6012 tn.m
RESISTENCIA MINORADA A FLEXION
ØMn = ( 0.90)(659.6) = 593.64 tn-m
REVISION
ØMn > Mu
593.64 > 527.77…….OK
VDC (-)= 68.25 tn
VDW (-)= 2.85 tn
VLL+I (-)= 55.92 tn
Vu (-)= 187.45 tn
Vu= 187.45 tn 𝑑_𝑣=𝑑𝑒−𝑎/2 = 128.2 cm

de= 142.5 cm = 115.2 cm
a= 11.6 cm
Parámetros de la resistencia al corte (β y θ)
𝜀_𝑠=((|𝑀_𝑢/𝑑_𝑣 |
Mu= 548.72 tn-m +|𝑉_𝑢 εs = 0.00262
dv= 136.64 cm |))/(𝐸_𝑠∗𝐴_𝑠 )
As= ### 𝛽=4.8/
Es= 2100000.00 kg/cm2 ( 〖 (1+750∗𝜀 〗 _𝑠)) β= 1.62
ꝋ= 38.17 °
𝜃=29+3500𝜀_𝑠
Resistencia al corte proporcionado por el concreto.
𝑉_𝑐=0.0316𝛽√(𝑓^′ 181.76636
𝑐) 𝑏_𝑣 𝑑_𝑣
f'c= 280.00 kg/cm2 = 3.98 Klb/in²
bv= 150.00 cm = 59.06 in
dv= 136.64 cm = 53.79 in Vc= 324.40 Klb
β= 1.62 Vc= 147.15 tn
Acero mínimo de refuerzo transversal.
f'c= 3.98 Klb/in² (𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛=0.0316√(𝑓^′

𝑐)∗𝑏_𝑣/𝑓_𝑦
bv= 59.06 in
fy= 59.74 Klb/in²
(𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛= 0.06 in²/in 0.158 cm²/cm
(𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛=
Acero de refuerzo trasversal requerido por corte.
Se calcula el acero de refuerzo trasversal requerido para soportar la demanda del corte equivalente.
(𝐴𝑣/𝑠)=((𝑉_𝑛−𝑉_𝑐)/(𝑑_𝑣
𝑓_𝑦 ))𝑡𝑎𝑛𝜃
Siendo:
𝑉𝑛=𝑉𝑢/(∅ )≤0.25∗ 〖𝑓′〗 _𝑐 𝑏_𝑣 𝑑_𝑣
Vu= 187.45 tn Vn= 187.447774902/0.9 ≤ 0.25*280*150*136.64*10^(-3)

f'c= 280.00 kg/cm2
bv= 150.00 cm Vn= 249.93 tn ≤ 1434.69 tn ok!
dv= 136.64 cm
fy= 4200.00 kg/cm2
Se tiene:
(𝐴𝑣/𝑠)= 0.141 cm²/cm
Acero de refuerzo trasversal a proporcionar.
La distribución del acero trasversal se debe llevar a cabo en base al máximo valor entre el acero requerido por la combinación de
corte y torsión, y el acero trasversal mínimo.
Ya que:
〖 (𝐴𝑣/𝑠)>(𝐴𝑣/𝑠) 〗 _𝑚𝑖𝑛
0.141 cm²/cm > 0.158 cm²/cm
La distribución se lleva a cabo a partir del acero trasversal requerido:
(𝐴𝑣/𝑠)= 0.141 cm²/cm
Separación máxima del acero de refuerzo trasversal.
Considerar la máxima separación permitida que pueda tener dicho acero de refuerzo.
Se calcula el esfuerzo de corte en la sección.
V𝑢.=𝑉_𝑢/(∅𝑏_𝑉
𝑑_𝑣 )
Siendo:
Vu.= 0.145 Klb/in²
Vu= 413.25 Klb
Ø v= 0.9
bv= 59.06 in
〖 0.125𝑓
dv= 53.79 in 0.498 Klb/in²
f'c= 3.98 Klb/in² ′ 〗 _𝑐=
Ya que:
Vu < 0.125 f 'c
La separación máxima permitida será:
𝑆_𝑚𝑎𝑥=0.8𝑑_𝑣≤60 cm
Smax= 109.309359343465 > 60.00 cm
Por lo tanto:
Smax= 60.00 cm
Esto indica que el acero de refuerzo trasversal en el miembro, no puede disponerse a una separación mayor que 60 cm
Distribución del acero de refuerzo trasversal.
𝑆=(𝐴_𝑣 𝑓_𝑦 𝑑_𝑣 (𝑐𝑜𝑡𝜃+𝑐𝑜𝑡𝛼)∗𝑠𝑒𝑛𝛼)/𝑉𝑠

Acero = 5/8''
Ab= 1.98 cm²
Av = 7.92 cm² 𝑉𝑠=𝑉𝑛−𝑉𝑐 Vs= 102.78 tn
fy= 4200.00 kg/cm2
dv= 136.64 cm
θ= 38.17 ° S= 56.26 cm < Smax
α= 90
USAR 5/8'' @ 0.56 m
DISEÑO DE PILAR
y
DIMENSIONAMIENTO:
D= 1.50 m = 150 cm
Mux
r=recub= 0.05 m = 5 cm D=1.5 m
Pu
Muy x
DATOS:
MDC x= 105.18 tn-m MDC y= 105.18 tn-m PDC y= 201.21 tn-m
MDW x= 3.58 tn-m MDW y= 3.58 tn-m PDW y= 7.48 tn-m
MLL+I x= 93.58 tn-m MLL+I y= 16.28 tn-m PLL+I y= 168.74 tn-m
Mux= 300.61 tn-m Muy= 165.34 tn-m Pu= 558.03 tn-m
Pu= 558.03 tn
Mux= 300.61 tn-m
Muy= 165.34 tn-m
Cálculo de la Excentricidad Adimensional Equivalente.
(𝑒/ℎ)=√((𝑒/ℎ)_𝑥^2+
(𝑒/ℎ)_𝑦^2 )
Excentricidad Adimensional en X
(𝑒/ (𝑒/ℎ)_𝑥= 0.198

ℎ)_𝑥=𝑀_𝑢𝑦/
(𝑃_𝑢.𝐷)
Excentricidad Adimensional en Y
(𝑒/
ℎ)_𝑦=𝑀_𝑢𝑥/ (𝑒/ℎ)_𝑦= 0.359
(𝑃_𝑢.𝐷)
(𝑒/ℎ)= 0.410
Para poder seleccionar el diagrama de interacción adimensional a utilizar se necesita conocer el esfuerzo cedente del acero de
refuerzo, la resistencia cilíndrica a compresión del concreto y el factor de recubrimiento.
𝛾=(ℎ−2𝑟)/ℎ γ= 0.93
Conocido:
f'c= 280.00 kg/cm2 = 4 Klb/in²
fy= 4200.00 kg/cm2 = 60 Klb/in²
γ= 0.93333333
Se selecciona el diagrama de interacción adimensional con que se obtendrá el área de acero de refuerzo.
Diagrama de Interacción de la resistencia de columnas de sección circular
Fuerza Axial de Compresión Adimensional
𝑘_𝑢=𝑃_𝑢/ Ag= 17671.46 cm²

( 〖𝑓′〗 _𝑐.𝐴_𝑔 )
Ku= 0.1128
Se ingresa al diagrama de interacción adimensional con el parámetro de fuerza axial de compresión adimensional y la
excentricidad equivalente.
Ku= 0.112778203182492
(𝑒/ℎ)= 0.410
La intersección de las rectas entre la fuerza acual de compresión adimensional con la excentricidad proporcionará el porcentaje
de acero requerido en la sección.
Del diagrama de interección adimensional se obtuvo un porcentaje de cuantía de acero de refuerzo requerido en la sección de:
ρ= 1.00%
Se calcula el área de acero de refuerzo total en la sección.
𝐴_𝑠=𝜌.𝐴_𝑔
As= 176.71 cm²
usando Ø 1'' - -> Ab= 5.10 cm² # aceros= 35
Se colocará en la sección de columna 35 aceros de 1'' lo cual refleja un área y porcentaje de acero colocado de:
〖𝐴𝑠〗 _𝑟𝑒 35 Ø 1'' = 178.50 cm²

𝑎𝑙=
𝜌_𝑟𝑒𝑎𝑙=𝐴_𝑠
Ag= 17671.46 cm²
/𝐴_𝑔
𝜌_𝑟𝑒𝑎𝑙= 1.01%
Acero de Refuerzo Longitudinal.

D=1.5 m 35 Ø 1''
Se obtiene la fuerza axial última de compresión adimensional para cuando solo está presenta la excentricidad en "X",(K x).
(𝑒/ℎ)_𝑥= 0.198
Se entra al diagrama con la excentricidad adimensional en "x" (e/h) x y el porcentaje de acero real en la sección (ρreal).
Se obtiene del diagrama el siguiente valor:
kx = 1.65
Se obtiene la fuerza axial última de compresión adimensional para cuando solo está presente la excentricidad en "y". (k y).
(𝑒/ℎ)_𝑦= 0.359
Se entra al diagrama con la excentricidad adimensional en "y" (e/h) y y el porcentaje de acero real en la sección (ρ real).

ky = 1.1
Se obtiene el factor ku correspondiente a la fuerza axia última de compresión para la carga aplicada concéntricamente, es decir,
que no existe excentricidad. Se entra al diagrama con el porcentaje de acero real en la sección (ρreal) y se corta con el eje vertical
de excentricidad adimensional igual a cero.
k0= 3.19
Se revisa el Factor de Bresler.
F.B=𝑘_𝑢/𝑘_𝑥
+𝑘_𝑢/𝑘_𝑦 −𝑘_𝑢/𝑘_0
F.B= 0.136 < 1 Correcto
VDC (-)= 2.03 tn
VDW (-)= 0.03 tn PEQ (-)= 230.02 tn
VLL+I (-)= 1.93 tn
Vu (-)= 5.96 tn
Vu= 235.98 tn
𝐷_𝑟=𝐷_𝑒𝑥𝑡−2∗(∅3"/8)−2((∅1")/2)
D= 150.0 cm
recub= 5.00 cm
Dext= 140.0 cm Dr= 135.56 cm
Para secciones circulares, se puede realizar la siguiente aproximación.
𝑑_𝑣=0.90𝑑_𝑒
Siendo:
𝑑_𝑒=𝐷/
2+𝐷_𝑟/𝜋
de= 118.2 cm
Se tiene:
dv= 106.34 cm = 41.86 in
Se utiliza el método tradicional para calcular la resistencia al corte en secciones de concreto no pre-esforzadas, ni solicitadas a
tracción axial, que contengan al menos la mínima cantidad de acero transversal requerido, por tanto:
β= 2.00
ꝋ= 45.00 °
𝑉_𝑐=0.0316𝛽√(𝑓^′
f'c= 280.00 kg/cm2 = 3.98 Klb/in²
bv = D= 150.00 cm = 59.06 in
dv= 106.34 cm = 41.86 in Vc= 311.82 Klb
β= 2.00 Vc= 141.44 tn
f'c= 3.98 Klb/in² (𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛=0.0316√(𝑓^′

bv= 59.06 in
fy= 59.74 Klb/in²
(𝐴𝑣/ 0.06 in²/in 0.158 cm²/cm
𝑠)_𝑚𝑖𝑛=
Siendo:
𝑉𝑛=𝑉𝑢/(∅ )≤0.25∗ 〖𝑓′〗 _𝑐 𝑏_𝑣 𝑑_𝑣
Vu= 235.98 tn Vn= 235.98/0.9 ≤ 0.25*280*150*106.34*10^(-3)

f'c= 280.00 kg/cm2
bv= 150.00 cm Vn= 262.20 tn ≤ 1116.5 tn ok!
dv= 106.34 cm
fy= 4200.00 kg/cm2
Se tiene:
(𝐴𝑣/𝑠)= 0.270 cm²/cm
La distribución del acero trasversal se debe llevar a cabo en base al máximo valor entre el acero requerido por la combinación de
corte y torsión, y el acero trasversal mínimo.
Ya que:
〖 (𝐴𝑣/𝑠)>(𝐴𝑣/𝑠) 〗 _𝑚𝑖𝑛
0.270 cm²/cm > 0.158 cm²/cm
(𝐴𝑣/𝑠)= 0.270 cm²/cm
V𝑢=𝑉_𝑢/
(∅𝑏_𝑉 𝑑_𝑣 )
Siendo:
0.234 Klb/in²
Vu= 520.25 Klb
Ø v= 0.9
bv= 59.06 in
〖 0.125𝑓
dv= 41.86 in 0.498 Klb/in²
f'c= 3.98 Klb/in² ′ 〗 _𝑐=
Ya que:
Vu < 0.125 f 'c
Smax= 85.0680634831738 > 60.00 cm
Por lo tanto:
Smax= 60.00 cm
Esto indica que el acero de refuerzo trasversal en el miembro, no puede disponerse a una separación mayor que 60 cm
𝑆=(𝐴_𝑣 𝑓_𝑦 𝑑_𝑣 (𝑐𝑜𝑡𝜃+𝑐𝑜𝑡𝛼)∗𝑠𝑒𝑛𝛼)/𝑉𝑠

Acero = 5/8''
Ab= 1.98 cm²
Av = 3.96 cm² 𝑉𝑠=𝑉𝑛−𝑉𝑐 Vs= 120.76 tn
fy= 4200.00 kg/cm2
dv= 106.34 cm
θ= 45.00 ° S= 14.64 cm < Smax
α= 90
USAR 5/8'' @ 0.15 m
5/8''
15 cm
VO
VO
Integrantes:


Rec.=5cm
21 Ø de 1''
5 Ø de 5/8'' en cada cara
h=160 cm
21 Ø de 1''
b=150 cm
b= 150.00 cm
h= 160.00 cm
Mu (-)= 527.77 tn-m
Es= 2100000.00 kg/cm2
Ec= 250998.01 kg/cm2
-Fuerza de corte factorizada máxima (cara del apoyo):

Vu= 187.45 tn
-Momento factorizado asociado al cortante maximo (cara del apoyo):
Mu (-)= 527.77 tn-m
-Resistencia cilindrica a la comprension del concreto:
F'c= 280.00 kg/cm2
175.924721233
VDC (-)= 68.25 tn
VDW (-)= 2.85 tn
VLL+I (-)= 55.92 tn
Vu (-)= 187.45 tn
Vu= 187.45 tn 𝑑_𝑣=𝑑𝑒−𝑎/2 = 137.2 cm

de= 152.5 cm = 115.2 cm
a= 11.6 cm
𝜀_𝑠=((|𝑀_𝑢/𝑑_𝑣 |
Mu= 527.77 tn-m +|𝑉_𝑢 εs = 0.00243 0.00348
|))/(𝐸_𝑠∗𝐴_𝑠 )
dv= 146.64 cm
As= 107.10 cm² 𝛽=4.8/
Es= 2100000.00 kg/cm2 ( 〖(1+750∗𝜀 〗 _𝑠)) β= 1.70
ꝋ= 37.52 °
𝜃=29+3500𝜀_𝑠
𝑉_𝑐=0.0316𝛽√(𝑓^′
f'c= 280.00 kg/cm2 = 3.98 Klb/in²
bv= 150.00 cm = 59.06 in
dv= 146.64 cm = 57.73 in Vc= 365.27 Klb
β= 1.70 Vc= 165.68 tn
f'c= 3.98 Klb/in² (𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛=0.0316√(𝑓^′

bv= 59.06 in
fy= 59.74 Klb/in²
(𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛= 0.06 in²/in 0.158 cm²/cm
Siendo:
𝑉𝑛=𝑉𝑢/(∅ )≤0.25∗ 〖𝑓′〗 _𝑐 𝑏_𝑣 𝑑_𝑣
Vu= 187.45 tn Vn= 187.45/0.90 ≤ 0.25*280*150*146.64*10^(-3)

f'c= 280.00 kg/cm2
bv= 150.00 cm Vn= 249.93 tn ≤ 1539.69 tn ok!
dv= 146.64 cm
fy= 4200.00 kg/cm2
Se tiene:
(𝐴𝑣/𝑠)= 0.105 cm²/cm
La distribución del acero trasversal se debe llevar a cabo en base al máximo valor entre el acero requerido por la combinación de corte y
torsión, y el acero trasversal mínimo.
Ya que:
〖(𝐴𝑣/𝑠)>(𝐴𝑣/𝑠) 〗 _𝑚𝑖𝑛
0.105 cm²/cm > 0.158 cm²/cm
(𝐴𝑣/𝑠)= 0.158 cm²/cm
𝑑_𝑣 )
Siendo:
Vu.= 0.135 Klb/in²
Vu= 413.25 Klb
Øv = 0.9
bv= 59.06 in
dv= 57.73 in 〖0.125𝑓 0.498 Klb/in²
f'c= 3.98 Klb/in² ′ 〗 _𝑐=
Ya que:
Vu < 0.125 f 'c
Smax= 58.654679672 < 60.00 cm
Por lo tanto:
Smax= 59.00 cm
Esto indica que el acero de refuerzo trasversal en el miembro, no puede disponerse a una separación mayor que 59
cm
5.16 cm²
0.158 cm²/cm
Acero = 1/2''
Ab= 1.29 cm² 𝑉𝑠=𝑉𝑛−𝑉𝑐
Av = 5.16 cm² Vs= 84.25 tn
fy= 4200.00 kg/cm2
dv= 146.64 cm
θ= 37.52 ° S= 32.59 cm < Smax
α= 90
USAR 1/2'' @ 0.33 m
Por lo tanto se colocaran las barras del refuerzo transversal cada 30cm
s =0.3m
Integrantes:

DISEÑO SISMORESISTENTE DE VIGA CABEZAL

altura de la seccion = h=160 cm 1.6
base de la seccion = b=150 cm 1.5
f'c = 280.00 kg/cm2
fy = 4200.00 kg/cm2
Momento positivo = 548.72 tn-m
Momento negativo = 527.77 tn-m
diametro de col. = 120.00 cm
separacion entre col.= 460.00 cm
Scol. = 860.00 cm
Vu = 187.45 kg/cm2
calculamos:
Mr_col = 890.00 tn-m
Mpo = 1183.70 tn-m
Lcol. = 620.00 cm
Vpo= 1.3*Mrcol+1.3*Mr_col 373.23 tn

Lcab
Mu_neg = max(Mpo,Mu_neg) = 1183.70 tn-m
Mu_pos = max(Mpo,Mu_pos) = 1183.70 tn-m
Vu = max(Vpo,Vu) = 187.45 tn
Momento de agrietamiento
ϒ1= 1.6 factor de variacion de agrietamiento por flexion

ϒ3= 0.75 relacion de cedencia del acero de refuerzo
= 256.56 tn-m
Momento de diseño
Mu= max(Mu_neg;min(1.33*Mu_neg;Mcr))=1183.70 tn-m
Acero proporcionado
d=Hcap-recb = 1.525 altura efectiva
228.84 cm²
Øb= 2.54 cm diametro de las barras

N= 21.00 cantidad de barras a suministrar
5.07 cm² Area de una barra
106.41 cm² Cantidad total de acero proporcionado

Rec.=5cm
21 Ø de 1''
5 Ø de 5/8'' en cada cara
21 Ø de 1''
b= 150.00 cm
h= 160.00 cm
Mu (-)= 527.77 tn-m
Es= 2100000.00 kg/cm2
Ec= 250998.01 kg/cm2
-Fuerza de corte factorizada máxima (cara del apoyo):

Vu= 187.45 tn
-Momento factorizado asociado al cortante maximo (cara del apoyo):
Mu (-)= 527.77 tn-m
-Resistencia cilindrica a la comprension del concreto:
F'c= 280.00 kg/cm2
175.9247212333
VDC (-)= 68.25 tn
VDW (-)= 2.85 tn
VLL+I (-)= 55.92 tn
Vu (-)= 187.45 tn
Vu= 187.45 tn 𝑑_𝑣=𝑑𝑒−𝑎/2 = 137.2 cm

de= 152.5 cm = 115.2 cm
a= 11.6 cm
𝜀_𝑠=((|𝑀_𝑢/𝑑_𝑣 |
Mu= 527.77 tn-m +|𝑉_𝑢 εs = 0.00243 0.00348
dv= 146.64 cm |))/(𝐸_𝑠∗𝐴_𝑠 )
As= 107.10 cm² 𝛽=4.8/
Es= 2100000.00 kg/cm2 ( 〖(1+750∗𝜀 〗 _𝑠)) β= 1.70
ꝋ= 37.52 °
𝜃=29+3500𝜀_𝑠
𝑉_𝑐=0.0316𝛽√(𝑓^′
f'c= 280.00 kg/cm2 = 3.98 Klb/in²
bv= 150.00 cm = 59.06 in
dv= 146.64 cm = 57.73 in Vc= 365.27 Klb
β= 1.70 Vc= 165.68 tn
f'c= 3.98 Klb/in² (𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛=0.0316√(𝑓^′

(𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛=0.0316√(𝑓^′
bv= 59.06 in
fy= 59.74 Klb/in²
(𝐴𝑣/𝑠)_𝑚𝑖𝑛= 0.06 in²/in 0.158 cm²/cm
Siendo:
𝑉𝑛=𝑉𝑢/(∅ )≤0.25∗ 〖𝑓′〗 _𝑐 𝑏_𝑣 𝑑_𝑣
Vu= 187.45 tn Vn= 187.45/0.90 ≤ 0.25*280*150*146.64*10^(-3)

f'c= 280.00 kg/cm2
bv= 150.00 cm Vn= 249.93 tn ≤ 1539.69 tn ok!
dv= 146.64 cm
fy= 4200.00 kg/cm2
Se tiene:
(𝐴𝑣/𝑠)= 0.105 cm²/cm
La distribución del acero trasversal se debe llevar a cabo en base al máximo valor entre el acero requerido por la combinación de corte y
torsión, y el acero trasversal mínimo.
Ya que:
〖(𝐴𝑣/𝑠)>(𝐴𝑣/𝑠) 〗 _𝑚𝑖𝑛
0.105 cm²/cm > 0.158 cm²/cm
(𝐴𝑣/𝑠)= 0.158 cm²/cm
𝑑_𝑣 )
Siendo:
Vu.= 0.135 Klb/in²
Vu= 413.25 Klb
Øv = 0.9
bv= 59.06 in
dv= 57.73 in 〖0.125𝑓 0.498 Klb/in²
f'c= 3.98 Klb/in² ′ 〗 _𝑐=
Ya que:
Vu > 0.125 f 'c
Smax= 58.654679672 > 30.00 cm
Por lo tanto:
Smax= 30.00 cm
Esto indica que el acero de refuerzo trasversal en el miembro, no puede disponerse a una separación mayor que 30
cm
5.16 cm²
0.158 cm²/cm 32.5868381
Acero = 1/2''
𝑉𝑠=𝑉𝑛−𝑉𝑐
𝑉𝑠=𝑉𝑛−𝑉𝑐
Ab= 1.29 cm²
Av = 5.16 cm² Vs= 84.25 tn
fy= 4200.00 kg/cm2
dv= 146.64 cm
θ= 37.52 ° S= 32.59 cm < Smax
α= 90
USAR 1/2'' @ 0.33 m
Por lo tanto se colocaran las barras del refuerzo transversal cada 30cm
s =0.3m

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ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE CAYARA

Ingeniero: Serrano Zelada Ovidio

DISEÑO DE PUENTE TIPO LOSA - VIGA : MÉTODO LRFD

LUZ DEL PUENTE (L->mts) 25.00 m

RESISTENCIA DEL CONCRETO (f´c) 280 Kg./cm²

S' = 2.20 m * Espaciamiento entre ejes de vigas.

ANCHO DE LA VIGA. * Según Portland Cement Association. PERALTE DE LA VIGA. T

tmin = 163.33 mm 17.50 cm ALTURA DEL DIAFRAGMA.

DISEÑO DE LA VIGA EXTERIOR

Carga Muerta (DC).

Wlosa = 750.00 kg/m

PDIAF = 675 kg/m 0.68 Tn/m

MDC = 184.40 Tn/m (+) -229.94 Tn/m

Carga por superficie de rodadura (DW).

Wasf= 157 kg/m 0.157 Tn/m

MDW = 7.85 Tn/m (+) -9.81 Tn/m

Carga Viva y Efecto de Carga Dinámica (LL + IM).

Teniendo en consideración el tipo de vehículo y la consideración de carga dinámica en estado límite

MLL + IM= 235.60 Tn/m (+) -173.47 Tn/m

PARA UN CARRIL CARGADO.

PARA DOS CARRILES CARGADOS.

DIAFRAGMAS RIGIDAMENTE CONECTADOS

PARA UN CARRIL CARGADO.

Factor de presencia multiple 1.2

PARA DOS CARRILES CARGADOS.

Factor de presencia multiple = 1

MLL+IM = 175.11 Tn/m * CRÍTICO -128.93 Tn/m

RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES

DISEÑO POR FUERZA CORTANTE

VDW (-)= 2.85 tn

VLL+I (-)= 55.92 tn

entre ejes de vigas.

PACIAMIENTO DEL DIAFRAGMA.

TURA DEL DIAFRAGMA.

rga dinámica en estado límite de

Sección: DISEÑO DE VIGA CABEZAL

DISEÑO DE VIGA CABEZAL

Mu (-)= 527.77 tn-m Mu (+)= 548.72 tn-m

MOMENTO MINIMO DE DISEÑO

ahora se calcula el modulo de seccion:

Ig= (150)(160)³ =51200000cm4

Sc= 51200000 =640000cm3

A continuacion se puede calcular el momento de agrietamiento:

MOMENTO ULTIMO DE DISEÑO

Momento minimo de diseño:

POR LO TANTO, EL MOMENTO ULTIMO DE DISEÑO SERÁ:

DISEÑO DE ACERO REQUERIDO POR FLEXIÓN

Comprobación del factor de minoración de resistencia Ø

usando Ø 1'' - -> Ab= 5.10 cm² # aceros= 21.00

CÁLCULO DEL ACERO MÁXIMO.

CÁLCULO DEL ACERO MÍNIMO.

a) 𝑴𝒄𝒓=𝟏.𝟏𝟎 𝒙 𝒇𝒓 𝒙 𝑺 𝒇𝒓=𝟐.𝟎𝟏 √(𝒇´𝒄) 𝑺=(𝒃 𝒙 𝒉^𝟐)/𝟔

fr= 33.63 kg/cm2

RESISTENCIA NOMINAL A FLEXION

Luego calcular la resistencia nominal a flexion:

Mn= ( 107.1)( 4200)( 152.46 - 11.65/2)( 1/100000)= 659.6012 tn.m

RESISTENCIA MINORADA A FLEXION

ØMn = ( 0.90)(659.6) = 593.64 tn-m

LIMITACIÓN DE LA FISURACIÓN MEDIANTE DISTRIBUCIÓN DE LA ARMADURA

Vu= 187.45 tn Vn= 187.447774902/0.9 ≤ 0.25280150136.6410^(-3)

Vu= 235.98 tn Vn= 235.98/0.9 ≤ 0.25280150106.3410^(-3)