MG GlosarioyAsistencias

6.
GLOSARIO
SEGURIDAD &
ASISTENCIAS
Los trayectos se disfrutan más cuando se viaja seguro.
Es por eso que los vehículos MG cuentan con tecnologías
que protegen a los ocupantes en todo momento, ya sea en
frenados o cambios de carril intempestivos, caminos rectos
o curvas o inclusive cuando un percance es inevitable.
¡Conozcámoslas!
MG HS
6.5.GLOSARIO SAFETY SEGURIDAD
Los elementos de seguridad del vehículo se clasifican en dos grupos:

• Seguridad Activa
• Seguridad Pasiva
SEGURIDAD ACTIVA
Son el grupo de sistemas que trabajan en conjunto, cuya función es prevenir accidentes
corrigiendo errores de conducción o ayudar al conductor en situaciones de peligro
durante sus trayectos.
Dentro de estas tecnologías encontramos sistemas de frenado, de estabilidad, entre
otros.
¿SABÍAS QUE…?
Según EuroNCAP, el 40% de los accidentes de
tráfico mortales se deben a derrapes.
Consultar ficha técnica ver el equipamiento por modelo y versión.

MG HS
ABS
(ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM)
Sistema de Frenos Antibloqueo
Este sistema permite realizar un frenado controlado y sin pérdida de dirección, es decir
que nos permite maniobrar mientras frenamos. Gracias a las pulsaciones que le da al
disco impide el bloqueo y derrapamiento de las ruedas.
EBD
(ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION)
Sistema de Distribución Electrónica de Frenado
Este sistema evita que el vehículo pierda balance al repartir la fuerza de frenado de
forma uniforme en las 4 ruedas.
BA
(BRAKE ASSIST)
Asistente de Frenado
Este sistema detecta cuando se realiza un frenado de emergencia (gracias a un sensor

conectado al pedal de freno) y aplica la presión/fuerza que puede faltarle al conductor
para detener el vehículo por completo. Esto se traduce en una reducción de tiempo
y distancia de frenado.
CBC
(CURVE BRAKE CONTROL)
Control de Frenado en Curva
Este sistema reduce el riesgo de inestabilidad o derrapamiento de las ruedas al

momento de frenar en una curva, gracias a que reparte la fuerza de frenado de forma
asimétrica en las ruedas que dan a la parte interna
y externa a la curva.
MG HS
ESP
(ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)
Control de Estabilidad
Este sistema devuelve el control del vehículo en situaciones de emergencia (cuando

sobrevire, pierda dirección o se salga de la trayectoria deseada), por ejemplo, al esquivar
un obstáculo de forma abrupta.
ARP
(ANTI-ROLL PROGRAM)
Programa Anti-Volcaduras
Este sistema se incluye en vehículos con un centro de gravedad alto, tales como las
SUV s y su función es prevenir un posible vuelco en situaciones en las que el vehículo
pierde estabilidad.
TCS
(TRACTION CONTROL SYSTEM)
Sistema de Control de Tracción
Regresa el agarre de las ruedas a la superficie en situaciones de poca adherencia

evitando que estas se derrapen.
MG HS
MSR
(MOTOR CONTROL SLIDE RETAINER)
Sistema de Gestión de Par
Evita que las ruedas se deslicen o pierdan adherencia cuando se reduce de forma
repentina la velocidad del motor.
VDC
(VEHICLE DYNAMIC CONTROL)
Control Dinámico del Vehículo
Su labor es recopilar las señales de todos los sensores, procesar los datos y enviar
comandos a los componentes mecánicos del vehículo (si lo comparáramos con el
cuerpo humano, funciona como el sistema nervioso).
HAZ
(HAZARD EMERGENCY BRAKE LIGHT)
Luces de Frenado de Emergencia
Las intermitentes se prenden de forma automática para alertar a los vehículos que se
encuentran detrás que se ha frenado de forma intempestiva.
MG HS
SEGURIDAD PASIVA
Son los elementos que reducen los daños físicos en los ocupantes cuando un accidente
es inevitable.
ESTRUCTURA DEL VEHÍCULO

Absorbe parte de la energía cinética que se produce en una colisión y la distribuye
fuera del habitáculo para proteger a los ocupantes.
65% Acero de alta resistencia

Proporciona una rigidez de torsión de 21,400 Nm.
Soldadura láser
Esta avanzada tecnología mejora el sellado y el aislamiento acústico del vehículo, así
como la resistencia general y rigidez del vehículo.

MG HS
BOLSAS DE AIRE
Su principal función es absorber parte de la energía cinética derivada de una colisión,
suaviazando el impacto e impidiendo lesiones graves en los ocupantes.
Nuestros vehículos cuentan con hasta 6 bolsas de aire:

• Frontales
• Lateral
• Tipo Cortina
CINTURÓN DE SEGURIDAD
Su función es sujetar y mantener a los ocupantes en su sitio al momento de un
percance, evitando que se desplacen y golpeen con los elementos interiores del
vehículo.
REPOSACABEZAS
Minimizan lesiones cervicales durante una colisión.
ISOFIX
Este sistema está diseñado para sujetar la sillas para bebé a través de anclajes soldados
a la carrocería del vehículo.

MG HS
6.5.GLOSARIO ASISTENCIAS
En esta sección encontramos a todas aquellas tecnologías que facilitan el manejo,

complementando y maximizando las habilidades del conductor. Lo que se traduce en
una sensación de mayor seguridad y control sobre el vehículo.
AUTO HOLD
Permite al conductor quitar el pie del freno y descansar mientras el auto se encuentra
detenido y puede ser desactivado únicamente volviendo a acelerar.
HHC
(HILL-START HOLD CONTROL)
Asistente de Arranque en Pendientes
Mantiene activados los frenos hasta que el conductor consigue la aceleración necesaria
para poner el vehículo en movimiento, por ejemplo en una pendiente.
HRC
(HILL ROLLBACK CONTROL)
Sistema de Descenso de Pendientes
El sistema controla la velocidad mientras el conductor baja por un tramo empinado.
SENSORES DE REVERSA
Alerta al conductor de todo lo que se encuentra detrás del vehículo.
CÁMARA DE REVERSA
Proyecta en la pantalla todo lo que se encuentra detrás del vehículo para que
el conductor pueda estacionarse o maniobrar con mayor seguridad.
CÁMARA 360°
Proyecta una vista perfecta alrededor del vehículo, mejorando el campo de visión
desde todos los ángulos.

MG HS
6.5.GLOSARIO ASISTENCIAS
BSD
(BLIND SPOT DETECTION)
Detección de Punto Ciego
Alerta al conductor cuando un vehículo se encuentra en cualquiera de los puntos
ciegos del vehículo.
ALERTA DE TRÁFICO CRUZADO

Al retroceder o salir de reversa de un estacionamiento, este sistema advierte al
conductor de algún vehículo con el pueda colisionar.
CONTROL CRUCERO
Permite al conductor fijar una velocidad determinada y circular sin necesidad de
presionar el acelerador.
TPMS
(TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM)
Sistema de Presión de Neumáticos
Indica precisa y oportunamente el nivel de aire, así como la temperatura del neumático
de forma individual.

SAIC Motor México S. de R.L. de C.V. y MG Motor México se reservan el derecho de
modificar en sus productos: especificaciones técnicas, opciones de equipamiento,
combinaciones de accesorios y colores, en cualquier momento, sin incurrir en
responsabilidad alguna. El presente material no incluye información relativa a cambios
de producto, incorporación de opciones, requerimientos de ordenamiento o
limitaciones de disponibilidad que hayan sucedido posteriormente a la publicación del
mismo. Consulte a su Distribuidor MG más cercano para obtener información
actualizada. Queda prohibida la divulgación y/o reproducción total o parcial de los
contenidos mostrados en este documento. Las imágenes son meramente ilustrativas.

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Los elementos de seguridad del vehículo se clasifican en dos grupos:

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Este sistema reduce el riesgo de inestabilidad o derrapamiento de las ruedas al

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Nuestros vehículos cuentan con hasta 6 bolsas de aire:

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