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01 0200 Pem Pro 0003 - 0

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N° Cliente: QB28013-PRO-0200-U-00003

Compañía Minera TECK Resources


Limited
Quebrada Blanca Fase 2
Comisionamiento
Procedimiento de Comisionamiento
Correas Transportadoras Mineral Grueso
Estado de Revisiones

Revisión Fecha Descripción Preparó Revisó Aprobó Aprobó


(Emitido para) Ausenco Teck
C. Abarcia C. Abarcia
A 29-dic-21 Revisión Interna
R. Alvear R. Alvear
C. Abarcia C. Abarcia
B 11-mar-22 Revisión Cliente C. Zapata J. Bustamante
R. Alvear R. Alvear

0 06-may-22 Uso S. Ramirez C. Zapata C. Zapata J. Bustamante

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Este documento y su contenido son exclusivamente para información y beneficio de Compañía Minera
TECK Quebrada Blanca S.A. para quién ha sido preparado y con el propósito particular previamente
solicitado por Compañía Minera TECK Quebrada Blanca S.A. a Ausenco Chile Limitada (Ausenco). Los
contenidos de este documento no han de ser utilizados en forma completa o por partes, por o en
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Proyecciones financieras y otras, análisis y conclusiones presentados en este documento, en la medida


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Ausenco no brinda garantía alguna en cuanto a dichas proyecciones, análisis y conclusiones. Ausenco,
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Los contenidos de este documento son Copyright, © 2022 de Ausenco. Todos los derechos reservados.
© Ausenco 2022. All rights reserved.
Este documento y su contenido son confidenciales, para información privada de Compañía Minera TECK Resources Limited,
sólo para uso del proyecto para el cual es preparado. La información contenida no debe ser usada, en forma total ni parcial, para
otros propósitos o para beneficios de terceros, sin previa adaptación y verificación específica y por escrito por parte de Ausenco.
Contenido

1 Objetivos 4
2 Alcance 4
3 Planos de Definición del alcance 4
4 Documentos de Referencia 6
4.1 Diagramas de Cañerías e Instrumentación (P&ID) 6
4.2 Diagrama de Flujo de Proceso 6
5 Sistemas y Subsistemas 7
6 Pre-requisitos, Precauciones de Seguridad y Actividades Generales 8
6.1 Pre-requisitos 8
6.2 Precauciones de Seguridad 9
6.3 Actividades Previas de Comisionamiento con carga, Sistema de Transporte Mineral 10
6.4 Puesta en Marcha del Sistema Correas Transportadoras de Mineral Grueso 12
7 Descripción General del Proceso 13
7.1 Objetivo 14
7.2 Procedimiento Puesta en Marcha 14
8 Criterio de Aceptación 17
9 Análisis de Seguridad en el Trabajo 17
9.1 Fuentes de energía y Puntos de bloqueo 17
10 Análisis de Riesgos 18
Anexo A: Instructivo de Trabajo (paso a paso) 24
1. Descripción de la secuencia 24
2. Actividades Previas (Pre-requisitos) 25
Anexo B: Instructivo de Trabajo (paso a paso) 33
1. Actividades durante la operación 33
2. Actividades Durante la Operación 35

Tablas
Tabla 4-1 – Diagramas de Cañerías e Instrumentación 6
Tabla 4-2 – Diagramas de Flujo de Proceso 6
Tabla 5-1 – Sistemas y Subsistemas 7
Tabla 10-1 – Matriz de Riesgo Comisionamiento con Carga 18

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Figuras
Figura 3-1: Sistema Transporte y acopio mineral 5
Figura 7-1: Secuencia de Pruebas en Sistema Transporte Mineral 14

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1 Objetivos

El siguiente procedimiento provee las instrucciones para la ejecución del proceso de


comisionamiento con carga (Load Commissioning) del sistema de Transportadores de Correa
0220-CVB-001&002, desde la descarga del alimentador de placas hasta el Stock Pile que
alimenta a la Planta Concentradora de QB2. El objetivo de este procedimiento es desarrollar la
secuencia de operación. Transporte y entrega de material Carguío, verificando el rendimiento
de las correas transportadoras y todos sus componentes.

2 Alcance

Este procedimiento cubre todas las actividades de la Correa Transportadora 0220-CVB-001 y


Correa Trasportadora y Apiladora 0220-CVB-002. Para desarrollar estas etapas se debe
considerar en el alcance la puesta en servicio de sistemas auxiliares relacionados con: aire
planta e instrumentación, agua, red de incendio, comunicación del sistema de control, CCTV,
sistema de distribución de energía eléctrica, supresor de polvo, detectores de metálicos y no
metálicos, trampa magnéticas, sistema de monitoreo de condiciones y la coordinación con
personal de comisionamiento para la puesta en servicio de las correas transportadoras 0220-
CVB-001 y 0220-CVB-002, alimentador de placas 0210-FEA-001 y Chancador Primario 0210-
CRG-002.

3 Planos de Definición del alcance

La definición del alcance se encuentra demarcada en el siguiente diagrama de flujo de proceso


(PFD):

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Figura 3-1: Sistema Transporte y acopio mineral

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4 Documentos de Referencia

4.1 Diagramas de Cañerías e Instrumentación (P&ID)

A continuación, se presentan los diagramas de cañerías e instrumentación (P&ID) utilizados


en el procedimiento:

Tabla 4-1 – Diagramas de Cañerías e Instrumentación

Código Nombre del Documento


25800-250-M6-0220-01001 Transporte Mineral Grueso Transporte de mineral 0220-CVB-001

25800-250-M6-0220-02001 Transporte Mineral Grueso Transporte de mineral 0220-CVB-002

25800-250-M6-0220-02002 Transporte Mineral Grueso Transporte de mineral 0220-CVB-002

25800-250-M6-0220-02003 Transporte Mineral Grueso Transporte de mineral 0220-CVB-002

25800-220-M6-0220-00005 Transporte Mineral Grueso Sistema Supresión de Polvo y Agua


pulverizada

25800-220-M6-0210-00002 Chancado Primario Alimentador Apron Feeder

25800-220-M6-0210-00011 Chancado Primario Sistema de Suministro y Distribución aire de Planta

25800-220-M6-0920-00003 Distribución Agua Fresca

25800-220-M6-0920-00002 Almacenamiento de Agua Fresca

25800-220-M6-0920-00007 Sistema Protección de Incendios

25800-210-F-01101 Chancador Primario

25800-230-F-30106 Stock Pile

4.2 Diagrama de Flujo de Proceso

A continuación, se presenta el diagrama de Flujo de Proceso utilizado en el procedimiento:

Tabla 4-2 – Diagramas de Flujo de Proceso

Código Nombre del Documento


25800-220-M5-0210-00101 140 kt/d copper concentrator Primary Crushing

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5 Sistemas y Subsistemas

Los Sistemas y Subsistemas que comprende el desarrollo de este procedimiento se muestran


en la siguiente tabla:

Tabla 5-1 – Sistemas y Subsistemas

Área Sistema Subsistema


0220-HC-001 Coarse Ore Conveyor N°1 0220-CVB-001.
0220A ORE
0220-HC-002 Coarse Ore Conveyor N°2 0220-CVB-002.
TRANSFER
SYSTEM 0220-QH-001 Dust Supresion System 0220-DCP-006 &
Spray Water 0220-PPc-043.
Conveyor Tail Pulley Hoist 0220-CNH-021.
0220-HA-001 Coarse Ore Conveyor GTU Hoist 0220-CNH-
019.
0200 COARSE ORE
CRUSHING, Conveyor Head Pulley Overhead Travel Bridge
0220B ORE 0220-HA-002 Crane 0220-CNB-025. & Head Chute
TRANSPORTATIO
N AND STORAGE TRANSFER Replacement Hoist 0220-CNH-026.
UTILITIES 0220-HA-003 Maintenance Electric Cart & Charger.
0220-JA-001 Rock Size Analyzer.
0220-PAE-001 Plant Air Distribution.
0220-WR-001 Make Up Water Distribution.
0220A 0220-HESS-001 Stockpile Level Sensors.
STOCKPILE

Para cada uno de los componentes, comprendidos en los Sistemas y Subsistemas


anteriormente indicados, debe haber sido realizada la transferencia de su custodia, control y
cuidado a Comisionamiento (TCCC), incluyendo su identificación con tarjeta azul y a su vez,
toda la documentación de entrega de los Subsistemas debe estar aprobada, previamente
cargados en SPF y en posesión de Comisionamiento.

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6 Pre-requisitos, Precauciones de Seguridad y Actividades
Generales

6.1 Pre-requisitos
• Documentación completa de precomisionamiento y carpetas TOP de los sistemas de
Chancado, alimentador, transportadores de mineral y stock Pile todos sus subsistemas
asociados, con todas sus pruebas realizadas y con todos los posibles cambios de diseño
que pueda aplicar (Red Line).
• Verificar que se realizaron todas las pruebas funcionales con su respectiva matriz de
enclavamientos.
• Verificar que el equipo sea el correcto (de acuerdo con las hojas de datos, especificaciones,
etc.) y que este instalado según lo indicado en los documentos de diseño del proyecto
además de los planos/manuales del proveedor. Verificar además que la instalación del
sistema este completo en el nivel necesario como para apoyar adecuadamente la
operación de los equipos. Revisar punch list que se encuentre cerrado y completado todos
los puntos A y B del sistema.
• Revisar el(los) manual(es) de instrucción de los proveedores para identificar
preocupaciones o restricciones especiales específicas a los componentes del
sistema/componente o equipo.
• Advertir y cumplir con las restricciones y precauciones del proveedor, tales como número
de partidas, duración de rodaje, vibraciones, carga, etc.
• Verificar que la lubricación de los equipos esté de acuerdo con las especificaciones del
proveedor, y que se le fije una etiqueta de lubricación o bien otra documentación para su
comprobación.
• Verificar que la instrumentación, los controles y las alarmas asociadas al equipo sometido
a prueba hayan sido probados, calibrados, funcionen correctamente y están documentados
en la medida necesaria para apoyar la prueba.
• Se informará previamente a todos los involucrados el cronograma detallado de la prueba
en una reunión de inicio, el cual también estará impreso en paneles ubicados en el acceso
al área de la prueba y contará con el nombre del o los responsables y sus contactos.
• Verificar la instalación y el buen funcionamiento del Sistema contra Incendios.
• Informar oportunamente al personal del área y personal de apoyo el inicio de la prueba 24
horas antes, se limitarán y segregarán las áreas y equipos involucrados.
• Se debe verificar que no existan trabajos ni personal en los pisos inferiores de la planta de
Chancado en los sectores de descarga de los camiones, chancador, alimentador y
transporte de las correas y del Stock Pile.

Nota: El día anterior a la prueba se limitarán y segregarán las áreas y equipos involucrados en
ella, además se instalarán avisos de advertencia en los sectores involucrados de manera de
restringir el acceso a personal extraño durante el inicio, ejecución y desarrollo de las pruebas.

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6.2 Precauciones de Seguridad
• Las áreas de pruebas deben estar segregadas y solamente se permitirá el acceso al
personal autorizado dentro de los protocolos de la etapa de comisionamiento con carga.
Instalar avisos de advertencia en los sectores involucrados de manera de restringir el
acceso a personal extraño durante el inicio, ejecución y desarrollo de la prueba.
• Para definir las áreas a segregar también debe considerarse las áreas involucradas aguas
abajo de la prueba.
• Las áreas sometidas a pruebas deberán estar limpias y libres de desechos sueltos y sólo
se permitirá acceso a personal autorizado a dichas áreas.
• Los equipos comprometidos en las pruebas deben contar con todas sus protecciones en
sus partes móviles.
• Se debe asegurar que las gualderas de las diferentes correas asociadas a el sistema de
carguío de bolas estén en su posición y ajustadas.
• Los equipos involucrados en las pruebas no deben tener puentes (Jumpers virtuales o
físicos) de procesos activos.
• Los sistemas (completos o parciales) o componentes/equipos sometidos a prueba inicial,
donde se genera alta energía deberán recorrerse físicamente para verificar que el personal
no autorizado sea retirado de las áreas de prueba. Según sea necesario, el personal podrá
ser emplazado en ubicación designada por personal de comisionamiento con carga con el
fin de mantener las áreas de pruebas libres de tránsito y acceso. Se deberán identificar las
rutas de salida de emergencia y verificar que estén libres de obstrucciones.
• Realizar sesiones informativas previas a las pruebas incorporando los Análisis de Riesgos
de Seguridad de la tarea y charlas de reducción de riesgos esperados con el personal
involucrado confeccionando primero las Instrucciones de Seguridad Especifica de la tarea,
luego su respectiva AST, ERET, etc.
• Se deberá prestar especial atención en protección a las personas y de los equipos. Es
necesario verificar que se utilicen elementos de seguridad tales como barreras blandas y
duras, protecciones de personas y equipos, letreros de peligros, restricciones de áreas o
sistema de vigías (loros vivos), entre otros.
• Se deberá prestar especial atención a las áreas cercanas a los ejes de equipo giratorios.
Estas zonas son especialmente susceptibles a recibir materiales lanzados
tangencialmente desde los equipos giratorios durante una falla, asegurar de que estén en
su lugar todas las protecciones de partes móviles.
• Se deberá asegurar un acceso adecuado a todas las áreas requeridas durante las pruebas.
En los casos en que no exista un acceso permanente, se deberán proporcionar plataformas
temporales (andamios) de acuerdo con los estándares del proyecto.
• Se deberá establecer un nivel de comunicación adecuado entre el personal de la prueba y
el de la sala de control, debiendo desarrollar un procedimiento de comunicación donde
deben incluirse tanto los canales de prueba como de emergencia.
• Para el caso de la trampa magnética, se debe verificar que no existan metales (fierros) de
gran tamaño que puedan caer o ser proyectados fuera del cajón, de ser así, descargar la
trampa y proseguir con el proceso.

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6.3 Actividades Previas de Comisionamiento con carga, Sistema de Transporte
Mineral
• Se efectuará las inspecciones previas a las instalaciones y equipos involucrados en la
prueba con personal de comisionamiento QB2/ES-IOC-CHP/ OP-CHP y personal apoyo
EPC, de acuerdo con el o los Check list correspondientes.
• Confirme que todos lo TOP han sido firmados por el gerente de comisionamiento y los
sistemas requeridos han logrado el Mechanical Completion del proyecto realizado por el
EPCM.
• Asegúrese que la Mina tenga el material acordado para la realización de esta prueba de
carga inicial.
• Asegurar que la cámara (Tolva) de compensación este con material fino y chute sobre
feeder 0210-FEA-001 este con nivel > de 60%.
• Notificar a operaciones Mina el comienzo de las actividades de Comisionamiento del
Chancador Primario. Operaciones mina debe asegurar el flujo necesario para mantener la
continuidad de la prueba.
• Verificar con personal IOC la energización de los equipos.
• Asegurar la presencia de todos los proveedores necesarios en el sitio.
• Usar hojas de verificación, check list preoperacional y controles previos a la puesta en
marcha.
• Verificar que el transportador 0220-CVB-001 & 002 para el proceso de comisionamiento y
todos sus servicios auxiliares, estén listos para recibir la carga y que el sector de los chutes
de alimentación y descarga en todo el sistema, este debidamente segregado.
• Verificar que el Stock pile está debidamente segregado y que los Feeders de alimentación
a Planta concentradora están protegidos y en condiciones de recibir carga.
• Revisar condición de alineamiento, posibles ruidos, roces, desgastes de cintas, etc. Para
las cintas 0210-CVB-001, 0210-CVB-002, verificar en (lista de chequeo Anexo A)
• Verificar la energización de los diferentes equipos eléctricos involucrados en este sistema.
(Lista Paso a Paso Anexo A)
• Un operador de grúa capacitado/certificado en el lugar. Verificar que el operador ha pasado
por la capacitación sobre las grúas asociadas con el sistema de transporte.
• Verificar lista Paso a Paso en Anexo A, los siguientes puntos de cintas 0220- CVB-001 y
002:
o Alineamiento de cintas transportadoras
o Paradas de emergencia
o Pullcords.
o Balizas y alarmas de partida.
o Sistemas de CCTV operativos.
o Sistemas de detección y extinción de incendio.
o Unidad hidráulica

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o Sensores de desalineamiento y ruptura, tanto físicos como electrónicos.
o Tilt switch de atollo chutes de traspaso y transferencia.

• Una vez corregidas las observaciones, el Líder de comisionamiento será quien autorizará
el comienzo de la prueba.
• Verificar con el electricista la energización de los diferentes equipos eléctricos del circuito.
(Verificar con Lista Paso a Paso Anexo A).
• Verifique que el agua contra incendio esté disponible en todos los puntos de destino del
agua de incendio.
• Verificar que el compresor de aire Planta esté funcionando y que haya una presión de aire
adecuada. Compruebe regularmente en pantalla si hay alarmas, lecturas o mensajes.
• Compruebe y verifique que válvulas de agua fresca están abiertas, confirmar que el flujo
está en a lo menos 1m3/h y la presión en 580 Kpa.
• Verifique que la presión de aire este en 840 Kpa y con un flujo de 200 Nm3/h, para el
correcto funcionamiento del sistema supresor de polvo 0220-DCP-006.
• Verificar que Chancador Primario 0210-CRG-002 y Alimentador de Placas 0210-FEA-001 y
todos sus servicios auxiliares, están listos para recibir carga y que los camiones están en
posición en las losas de descarga.
• En estas inspecciones se identificarán todas desviaciones que de alguna u otra manera
impidan la realización de la prueba, con la finalidad de corregirlas y/o eliminarlas. Además,
se verificará el cumplimiento de todos los requerimientos de seguridad, generales y
específicos antes del inicio de la prueba.

6.3.1 Actividades Previas de Comisionamiento con carga, Correa 0220-CVB-001


• Compruebe que todas las cámaras de CCTV funcionan correctamente y tengan una visión
clara de los sectores asignados.
• Realizar inspección visual de las partes mecánicas (sistema de accionamiento (dos
motores), poleas de cabeza, poleas de cola, polines de impacto, de carga y de retorno),
deben encontrarse en buen estado.
• Inspeccionar que no haya elementos sueltos y extraños sobre ni bajo las correas ni en los
buzones de traspaso.
• Realizar inspección visual en los sistemas de raspadores, tanto primarios, secundarios
como de arado que cuenten con el ajuste y ángulos de ataque correspondiente para la
limpieza de la correa.
• Realizar inspección visual al estado del analizador de tamaño de roca.
• Verificar que las protecciones mecánicas de la correa estén instaladas en su lugar.
• Verificar que el interruptor de Parada de Emergencia Local no esté activado.
• Verificar que cuerdas de los Pull Cord estén con la debida tensión.
• Inspeccionar que piolas de los sensores de ruptura no estén muy sueltas y que tengan una
tensión adecuada para su funcionamiento.

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6.3.2 Actividades Previas de Comisionamiento con carga, Correa 0220-CVB-002
• Compruebe que todas las cámaras de CCTV funcionan correctamente y tengan una visión
clara de los sectores asignados.
• Realizar inspección visual de las partes mecánicas (sistema de accionamiento (cuatro
motores), poleas de cabeza, poleas de cola, polines de impacto, de carga y de retorno),
deben encontrarse en buen estado.
• Inspeccionar que no haya elementos sueltos y extraños sobre ni bajo las correas ni en los
buzones de traspaso.
• Realizar inspección visual en los sistemas de raspadores, tanto primarios, secundarios
como de arado que cuenten con el ajuste y ángulos de ataque correspondiente para la
limpieza de la correa.
• Verificar que las protecciones mecánicas de la correa estén instaladas en su lugar.
• Verificar que el interruptor de Parada de Emergencia Local no esté activado.
• Verificar que cuerdas de los Pull Cord estén con la debida tensión.
• Inspeccionar que piolas de los sensores de ruptura no estén muy sueltas y que tengan una
tensión adecuada para su funcionamiento.

6.4 Puesta en Marcha del Sistema Correas Transportadoras de Mineral Grueso


• El Líder de comisionamiento de la prueba confirmará vía radial a través de la Frecuencia
Comisionamiento, al personal que participara en la prueba y coordinará con supervisor de
sala de control que se iniciará el proceso de chequeo y puesta en marcha del Sistema de
correas Transportadoras de mineral Grueso 0220-CVB-001 & 002, desde el Chancador
Primario y de los Sistemas asociados, verificando que los interlock de Procesos se
encuentren operativos. (Verificar con Lista Paso a Paso Anexo A).
• Coordinar con Operaciones (Terreno y IOC), Mantenimiento, Eléctricos e Instrumentistas la
partida de la secuencia.
• Asegurar con eléctricos que todos los interruptores del sistema de transporte de Mineral
Grueso están energizados y en condiciones para la partida.
• Verificar que todos los equipos asociados a la secuencia de transporte de mineral grueso
están en condiciones de operar, sin alarmas y en condición LISTO.
• Reafirmar coordinación con personal de la Mina de la partida de la secuencia del sistema
Chancado Primario.
• Verificar en Sala de control y en terreno funcionamiento de compresor de aire planta y que
los puntos asociados al sistema de transporte de mineral estén con sus válvulas abiertas.
• Verificar que acumulador de aire planta 0210-VSA.001 no tiene alarma de alta ni baja
presión PI-21358.
• Verificar que sensores de nível de Stock Pile 0220-LI-22515A & B está registrando valor de
nível. En estricto rigor debería estar con alarma de bajo nivel LAL-22515 o LALL-22515.
• Verificar Segregación del Stock Pile (esta será revisada a través del sistema CCTV).

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• En Bomba Sumidero del área de Chancado 0210-PPR-001, poner en automático válvula de
control ON/OFF 0210-HV-21061, de tal manera que actúe con el trasmisor de nivel LT-
21060. Cuando el nivel llegue a 40%, la válvula abrirá durante 3 minutos para diluir el
contenido en el sumidero y la partida y parada de la bomba sera realizado por el controlador
de nivel 0210-LCHL-21060.
• Posicionar operadores a lo largo de la correa en puntos estratégicos y en cada chute de
traspaso, quienes estarán atento a detener el sistema ante cualquier anormalidad o
emergencia (Referenciar hacia documento PLN-001).

7 Descripción General del Proceso

El alimentador de placas o Apron feeder, descargará el mineral chancado sobre el


transportador de mineral grueso N°1 0220-CVB-001, donde se instalará un analizador de
tamaño de roca 0220-ZMS-004, para medir el tamaño de las rocas en el mineral triturado por
el Chancador Primario. Por lo tanto, el especialista de IOC (ESC-IOC-CHP) recibirán
comentarios sobre la configuración correcta del eje principal de la trituradora primaria.
elevación, y así podrán ajustarla en consecuencia.

Además, la correa transportadora de mineral grueso N°1 0220-CVB-001 incluirá un electroimán


de tipo movil 0220-MAS-003 para extraer cualquier pieza de metal del mineral y un detector de
metales 0220-ZMD-001 para evitar que cualquier pieza de metal de la mina (dientes de pala,
placas de camión, etc.), no extraída por el imán aguas arriba, pueda dañar la correa
transportadora de mineral N°2 0220-CVB-002. Además, la correa transportadora de mineral
N°2, 0220-CVB-002 descargará sobre el stock pile de mineral grueso con 80.000 t de
capacidad viva, cuyo nivel será monitoreado por transmisores de nivel de radar. Todos los
equipos en el área serán comandados y monitoreados desde OWS de PCS ubicado en el CIO.

Se proporcionarán también sistemas de supresión de polvo para el área en diferentes puntos,


como la descarga de camiones en tolva del chancador 0210-BNC-001, este sistema está
etiquetado como 0210-DCP-001 e incluirá varios rociadores de agua de la red de distribución
de agua fresca; la tolva de compensación 0210-BNC-003, el área del alimentador de placas
0210-FEA-001; y el área de la polea de cola de la correa transportadora de mineral 0220-CVB-
001 y que incluirá rociadores de agua y aire del sistema supresor de polvo 0210-DCP-005.
Asimismo, el punto de transferencia desde la correa transportadora 0220-CVB-001 a la correa
transportadora 0220-CVB-002 también incluirá rociadores de aire y agua del sistema supresor
de polvo 0210-DCP-006. Finalmente, para la supresión del polvo causado por la descarga de
mineral de la correa 0220-CVB-002 al acopio, un sistema de supresión de polvo 0220-DCP-007
con rociadores de agua fresca se incluirá en este punto.

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7.1 Objetivo

El objetivo de la puesta en marcha es asegurarse de que todos los sistemas y equipos


asociados al Sistema de Transporte de Mineral Grueso se hayan construido de acuerdo con el
diseño. La puesta en marcha incluye pruebas previas al funcionamiento, alineamiento inicial y
funcionamiento de las correas sin carga. La puesta en marcha comienza de acuerdo con el
programa general del proyecto, durante la fase de construcción.

Existen varias fases para el comisionamiento del sistema de Transporte de Mineral Grueso.
Existe un periodo de alineamiento inicial en el que las correas se deben poner en
funcionamiento sin carga durante un periodo de 8 horas. Luego, se debe poner en
funcionamiento durante un periodo de una (1) hora con carga parcial de alimentación.
Posterior a esta prueba y si es satisfactoria, se prepara el Sistema para un servicio normal de
carga completa, mediante una puesta en funcionamiento al 50% de la carga de alimentación
durante un periodo de ocho (8) horas. Después de un funcionamiento satisfactorio, la carga
debe incrementarse gradualmente hasta el 100% del diseño de la alimentación durante un
periodo de 40 horas. Las pruebas con carga del sistema de transporte de mineral grueso deben
estar relacionadas y coordinadas con las pruebas del Chancador Primario.

Figura 7-1: Secuencia de Pruebas en Sistema Transporte Mineral

Nota: Esta es una secuencia sugerida para dar cumplimiento al comisionamiento de los
sistemas de transporte de mineral grueso.

7.2 Procedimiento Puesta en Marcha

Hacer funcionar el sistema de transporte de mineral grueso durante 1 hora con un 50% de la
carga de alimentación a Chancador Primario. Una vez que el sistema ha funcionado durante 1
hora, vaciar completamente las correas y buzones de traspaso, detenga e inspeccione a lo
largo del sistema.

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7.2.1 Puesta en Marcha Sin Carga
• En DCS poner en servicio el ventilador del Dynamic Take Up Winche (Winche tensor de la
correa) El accionamiento del Winche partirá a mínima velocidad. El Winche se regula
automáticamente hasta llegar a la tensión de ajuste de 355 KN.
• Dar partida a la Correa Transportadora 0220-CVB-002 desde el DCS.
• Verificar que la bocina y la Baliza de advertencia están funcionando. (20 Segundos)
• Condición de partida, verificar la liberación de los frenos 0220-CVB-002-01&03.

Nota: Si la correa no alcanza la velocidad (0220-SE-22402) de funcionamiento 6,05 m/s en 40


segundos (ajustado en puesta en marcha) después de dar el comando de arrancar los
motores, se activa una alarma por baja velocidad y la correa se detiene.

• Una vez que la correa Transportadora 0220-CVB-002 esté operando, esperar que a lo
menos la correa cumpla un ciclo completo de su recorrido. De acuerdo el cálculo de
operaciones este será de 7,33 minutos en dar una vuelta
• Si no se detecta ninguna anormalidad en la vuelta completa de la cinta 0220-CVB-002,
entonces comunicar y coordinar partida de correa Transportadora 0220-CVB-001.
• Dar partida a Correa Transportadora de gruesos 0220-CVB-001.
• Verificar el encendido de las Bocinas y Balizas correspondiente a la partida del
transportador de mineral grueso 0220-CVB-001.
• Condición de partida, liberar el freno 0220-CVB-001-002 de la correa 0220-CVB-001.

Nota: Si la correa no alcanza la velocidad (0220-SE-22102) de funcionamiento 5,24 m/s en 40


segundos (ajustado en puesta en marcha) después de dar el comando de arrancar los
motores, se activa una alarma por baja velocidad y la correa se detiene.

• Una vez que la correa Transportadora 0220-CVB-001 esté operando, esperar que a lo
menos la correa cumpla un ciclo completo de su recorrido. De acuerdo el cálculo de
operaciones este será de 1,8 minutos en dar una vuelta
• Si no se detecta ninguna anormalidad en la vuelta completa de la cinta 0220-CVB-001,
entonces comunicar y coordinar la partida del alimentador de placas 0210-FEA-001.
(Verificar procedimiento de Comisionamiento Alimentador de Placas N° 104787-01-0200-
PEM-PRO-0002)
• Si el circuito de Transportadores de Mineral Grueso no presenta problemas, coordinar la
partida del Chancador Primario con carga y proceder a ejecutar la primera prueba con
carga.

7.2.2 Puesta en Marcha Primera Prueba con Carga 50%, Sistema Transporte Mineral
• Inicie la secuencia con la puesta en marcha de acuerdo con el punto a.
• Una vez completado el punto anterior, ponga en marcha el Chancador desde el panel de
control local o desde el DCS y establezca la proporción de alimentación de 50% de la carga
nominal (4.955 tph).

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• Con el Chancador funcionando realice inspección de puesta en marcha con 50% de la carga
a lo largo de todas las correas.
• Luego de 8 Hrs. con el chancador al 50% detener la prueba.

7.2.3 Secuencia de Pruebas de Comisionamiento con Carga Parcial (60% y 80%)

Luego de la primera prueba con 50% de la carga por 8 hrs. realizar la secuencia del punto a y
luego alimentar mineral para realizar las siguientes pruebas con carga;

• Prueba de 10 hrs. Con el 60% de la carga nominal (5.946 tph)


• Prueba de 15 hrs. Con el 80% de la carga nominal (7928 tph)
• Con el Chancador funcionando realice inspección de puesta en marcha con carga a lo largo
de todas las correas.
• Controle el funcionamiento de los sistemas de transporte de mineral Grueso, de acuerdo
con el check list paso a paso del Anexo A
• Controle los sistemas auxiliares y de servicio del sistema de transporte de Mineral Grueso
como:
o Supresores de Polvo
o Trampa y detectores de Metal
o Alarmas de bocina y balizas
o Pesómetro
o Cámaras CCTV

• Realice pruebas de detención y partida con carga de los sistemas de transporte de mineral
Grueso de acuerdo con el plan de pruebas del vendor en conjunto con la operación.
• Controle los parámetros de operación de cada uno de los equipos involucrados en la
secuencia que están dentro del rango normal. Controle con detector portátil y contraste los
instrumentos instalados.
• Registre los datos cada 1 hora durante el periodo de pruebas.

7.2.4 Secuencia de Pruebas de Comisionamiento con 100% carga de la alimentación


• Inicie la secuencia con la puesta en marcha de acuerdo con el punto a.
• Tener en cuenta la capacidad remanente en Stock pile, luego de las pruebas con carga
anteriores, para definir la capacidad de carga que puede recibir y para definir el tiempo de
la rampa de carga (0% a 100%) y llegar al 100% (9.910 tph)
• Una vez completado los puntos anteriores, ponga en marcha el Chancador nuevamente e
inicie la alimentación gradual hasta alcanzar el 100% de la capacidad (9910 tph). Operar el
Chancador durante 2 horas con esa alimentación para completar la prueba.
• Controle el funcionamiento de los sistemas de transporte de mineral Grueso, de acuerdo
con el Anexo A Plan Paso a Paso.

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• Controle los sistemas auxiliares y de servicio del sistema de transporte de Mineral Grueso
como:
o Supresores de Polvo
o Trampa y detectores de Metal
o Alarmas de bocina y balizas
o Pesómetro
o Cámaras CCTV

• Realice pruebas de detención y partida con carga de los sistemas de transporte de mineral
Grueso de acuerdo con el plan de pruebas del vendor en conjunto con la operación.
• Controle los parámetros de operación de cada uno de los equipos involucrados en la
secuencia que están dentro del rango normal. Controle con detector portátil y contraste los
instrumentos instalados.
• Registre los datos cada 30 minutos durante el periodo de la prueba.

8 Criterio de Aceptación

El procedimiento se considera aprobado, si al término de las actividades, no existen problemas


de funcionamiento y que cumplan con sus desempeños, tanto como equipo y sistema. La
inspección que se realiza es tanto a los datos entregados en los protocolos que estén dentro
de los criterios de aceptación del manual del vendor, así como que, no existan posibles
desviaciones que puedan generar mal funcionamiento del sistema (ruidos, roces, altas
temperatura, señales erróneas, vibraciones,etc.)

9 Análisis de Seguridad en el Trabajo

9.1 Fuentes de energía y Puntos de bloqueo

Durante el proceso de prueba se debe considerar la identificación de los puntos de bloqueos


principales, en caso de requerirse una posible detención por trabajos que se puedan generar
como reaprietes, sellos o fugas, basándose en el procedimiento de Aislación y Bloqueo de
Teck.

En el área debe estar publicado el Mapa de Bloqueo, con los respectivos responsables del
sistema que se está probando.

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10 Análisis de Riesgos

Para un desarrollo de los riesgos específicos y la metodología para la gestión de esos riesgos,
referirse a “Matriz de Riesgo Load Commissioning”.

A continuación, se indican medidas de control mínimas:

• Segregación del 100% en área de incidencia de prueba.


• Señalética permanente
• Envío de email aviso de pruebas 24 horas de anticipación de la Puesta en Marcha
• Despejar y señalizar área del sistema a probar incluyendo áreas agua abajo de ser
necesario.
• Confirmar canal Radial de la prueba asegurando una buena comunicación con el personal
involucrado.

Tabla 10-1 – Matriz de Riesgo Comisionamiento con Carga

Paso a Paso Riesgo Medidas de Control


1. Planificación del 1.1 Incorrecta evaluación de las 1.1.1 Confección adecuada del AST –
trabajo, realización fuentes y/o peligros – No conocer la Difusión del respectivo procedimiento –
de permisos AST y tarea y sus medidas de control – aplicación de las posturas recomendadas
otros permisos e Aplicación incorrecta de las en este procedimiento
instrucción según posturas de carga y pesos
corresponda.
1.2 No utilizar EPP – EPP en mal 1.2.1 Uso de EPP permanentemente –
estado Check list de EPP

1.3. Problemas de salud. 1.3.1 Encuesta de salud.

1.4 Herramientas en mal estado. 1.4.1 Check list de herramientas manuales


y/o eléctricas, según color de mes.

1.5 Equipos y/o máquinas de apoyo 1.5.1 Check list de equipos y/o
para cargas en mal estado. herramientas de apoyo

1.6 No contar con la información de 1.6.1 Se debe verificar el peso de las


las cargas a movilizar-tipo-peso cargas a manipular las dimensiones si se
dimensiones-lugar de extracción puede trasladar de forma manual la ruta
tránsito o ruta-lugar de acopio final. para su traslado el lugar de acopio- si en
la ruta se tendrá que atravesar algún cruce
vehicular la segregación del área donde se
trasladarán los materiales.

1.7 Interacciones con otras 1.7.1 Se deberá cruzar las respectivas


actividades. AST si aplicase interacción de áreas y/o
actividades en el área de
comisionamiento.

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Paso a Paso Riesgo Medidas de Control
2. Chequeo del área e 2.1 Trabajo en altura. 2.1.1 Para acceder a alturas superiores a
ingreso a puntos de 1,8 m. se debe utilizar arnés de seguridad
trabajo. con dos colas y en caso de los soldadores
se debe utilizar piolas de acero. Y tener
curso de altura exigido por Minera
Quebrada Blanca.

2.1.2 Trabajar con personal capacitado


para estas actividades.

2.2 Tránsito por sectores irregulares. 2.2.1 Mantener toda vía o lugar de tránsito
peatonal: limpio, despejado, nivelado
(iluminado si corresponde).

2.2.2 Caminar siempre a paso firme y


alerta.

2.3 Transitar por área poco 2.3.1 Efectuar actividades en forma


expeditas. planificada y coordinada.

2.3.2 Usar equipo de protección personal


definido en este procedimiento (básicos y
adicionales).

2.4. Tránsito por pisos que 2.4.1 Inspección de piso en el área de


contengan gratings tránsito.

3. Traslado de 3.1 Movimiento de herramienta y 3.1.1 Efectuar actividades en forma


Herramientas y equipos. planificada y coordinada.
materiales.
3.1.2 Usar equipo de protección personal
definido en este procedimiento.

3.2 Transitar por áreas irregulares. 3.2.1 Mantener toda vía o lugar de tránsito
peatonal: limpio, despejado, nivelado
(iluminado si corresponde).

3.2.2 Caminar siempre a paso firme y


alerta.

3.3 Cargar elementos mayores en 3.3.1 Cada vez que se vaya a levantar algún
forma manual (Sobre esfuerzos por material, se debe siempre hacer el
manejo de materiales) levantamiento con la fuerza de las piernas,
espalda recta, de no poder levantar dicho
peso, siempre se debe pedir ayuda.
Aplicación Ley 20.001 o del saco (25 Kg).
La ley 20949 reemplaza el articulo 211-J
limitando para el caso de las mujeres la
carga a máximo 20kg.

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Paso a Paso Riesgo Medidas de Control
3.3.2 Adoptar posiciones del cuerpo
asegurando cualquier movimiento
inesperado.

3.4 Transito por área con circulación 3.4.1 No circular por detrás de los equipos.
de vehículos y maquinaria.
3.4.2 Apoyo con señalero para dirigir el
tránsito.

3.4.3 Manejo a la defensiva, uso de


paletero.

3.4.4 Respetar segregación de caminos

3.4.5 Personal que operará equipos


móviles debe contar con licencia interna
conducir

3.5 Carga mal estivada. 3.5.1 Las maniobras de carga y descarga


se harán con un rigger certificado, el cual
estrobará la carga con los elementos de
izaje adecuados al volumen y carga a
levantar.

3.5.2 Durante las maniobras de levante no


deben realizarse con condiciones
climáticas adversas (ráfagas de viento
sobre 32 km/h, poca visibilidad).

4. Posicionamiento 4.1 Trabajo en altura sobre 4.1.1 No acceder a alturas superiores a 1.8
de andamios. plataformas mts. sin arnés de seguridad.

4.1.2 Trabajar con personal capacitado


para trabajos en altura y armado de
andamios.

4.1.3 Usar plataformas de trabajo completa


respetando secuencia de armado.

4.2 Maniobras en mal estado (Caída 4.2.1 Check list de herramientas.


de estructuras durante las
maniobras de levante).

4.3 Equipos en movimiento. 4.3.1 Efectuar actividades en forma


planificada y coordinada.

4.3.2 Usar equipo de protección personal


definido en este procedimiento (básico y
adicional).

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Paso a Paso Riesgo Medidas de Control
4.3.3 Realizar segregación del área de
tránsito y uso de loros vivos.

4.4 Levantar elementos de gran peso. 4.4.1 Cada vez que se vaya a levantar
algún material, se debe siempre hacer el
levantamiento con la fuerza de las piernas,
rodillas dobladas, espalda recta. De no
poder levantar dicho peso, siempre se
debe pedir ayuda. Aplicación Ley 20.001 o
del saco (25 Kg hombres y 20 kg mujer).

4.4.2 Adoptar posiciones del cuerpo en


forma segura, sobre todo, ante cualquier
movimiento inesperado (caída de
materiales, desplazamiento de andamios,
entre otros).

4.5 Transitar bajo plataformas de 4.5.1 Uso de herramientas manuales en


trabajo. altura amarradas.

4.5.2 Se debe inspeccionar andamios y


estos deben contar con "rodapies" de lo
contrario no se puede habilitar tarjeta
VERDE.

4.5.3 Se debe contar con señaléticas de


"prohibido transito bajo andamios"

5. Bloqueo de energía 5.1 Actuar sin autorización 5.1.1 El proceso de desenergización y


bloqueo se realizará directamente con
personal especializado y autorizado.

5.1.2 El supervisor verificará que no se


intervendrá el equipo sin haber bloqueado
antes y confirmando el chequeo de
energía CERO.

5.1.3.- El supervisor a cargo del trabajo


procederá al bloqueo de los equipos
desenergizados y todo el personal que
intervendrá en la ejecución del
conexionado deberá bloquear en la caja
una vez depositadas las llaves
correspondientes a los equipos.

5.1.4. Se dejará constancia en el registro


de bloqueo de todo el personal a cargo del
bloqueo.

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Paso a Paso Riesgo Medidas de Control
5.1.5. Se realizará capacitación específica
de bloqueo y puesta en marcha a
trabajadores que participen en el bloqueo.

6.- Puesta en Servicio 6.1.- Contacto con energía eléctrica. 6.1.1.- Aplicar Control Critico: contacto
Correas con energía eléctrica.
transportadoras
mineral Grueso. 6.1.2.- Intervenir equipo solo personal
autorizado e involucrado en la tarea.

6.1.3.- Mantener planos y documentación


requerida actualizada.

6.1.4.- Utilizar herramientas adecuadas e


instrumentos de medición, con sus
certificados de calibración vigentes.

6.1.5.- Contar con última revisión de los


planos asociados al chequeo.

6.2.- Instrumentos de medición 6.2.1.- Antes de realizar cualquier


(multitester, amperímetro), sin medición se debe verificar las
certificación. certificaciones de cada instrumento de
medición a utilizar.

6.3.- Utilizar herramientas para un 6.3.1.- Difusión de procedimiento de


uso distinto al que fueron diseñadas. herramientas manuales certificadas.

6.3.2.- Verificar codificación de color


mensual.

6.3.3.- Chequeo de herramientas antes de


su uso dejando registro correspondiente
en check list.

6.4.- No utilizar EPP dieléctrico. 6.4.1.- Utilizar elementos de protección


personal dieléctricos e ignífugos.

7.- Retiro del área de 7.1.- Mal manejo de materiales y 7.1.1.- No levantar más de 25 Kg por
trabajo herramientas de forma manual. persona masculina (para mujeres de
20kg), Aplicación Ley del saco, solicitar
ayuda para transportar materiales y/o
herramientas.

7.2.- Interacción con equipos y/o 7.2.1.- Aplicar cartilla de riesgo de


vehículos en movimiento fatalidad: interacción hombre – equipo.

7.2.2.- Respetar señaléticas e


instrucciones viales.

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Paso a Paso Riesgo Medidas de Control
7.2.3 Respetar instrucciones de loro vivo.

7.3.- No retirar bloqueos de equipos 7.3.1.- Todos los involucrados en la


intervenidos. actividad deben retirar bloqueos antes de
retirarse del equipo o sala intervenida. Usar
Estándar Operativo de Seguridad de
Aislamiento y Bloqueo.

7.4.- Área sucia y desordenada. 7.4.1.- Mantener orden y aseo antes,


durante y después de cada actividad.

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Anexo A: Instructivo de Trabajo (paso a paso)

Instructivo Secuencias de Comisionamiento

Instalación: Transporte Mineral Grueso Prueba:

Circuito: Chancado Descripción: Transportador Correa 0220-CVB-001/002

Rev: 0
Líder Comisionamiento:

1. Descripción de la secuencia

Instructivo para la partida con carga del Transportador de Mineral Grueso 0220-CVB-001. La secuencia
considera varios sistemas:
1. Sistema Supresor de Polvo 0220-DCP-006. Con los subsistemas de agua Fresca y Aire Planta.
2. Bomba de Agua 0220-PPC-043 para abatimiento de y supresión de polvo en descarga de correa
Transportadora 0220-CVB-002.
3. Detector de metales 0220-ZMD-001, Permite detectar elementos metálicos que la trampa magnética
no logro atrapar y sistema de Spray de pintura para marcaje e identificación de zona detectada y
puerta de acceso para retiro del elemento metálico.
4. Trampa magnética 0220-ZMD-001, que permite atrapar cualquier elemento metálico y retíralo a
través de un carro y descargarlo en Bunker.
5. Correa Transportadora y todos sus elementos motrices y de seguridad.

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2. Actividades Previas (Pre-requisitos)

Condición /
# TAG Descripción Si No NA Comentarios
Registro
Se confirmó “Blue tag” de sistemas Registro
Transferidos

Verificar que cada trabajador cuenta Registro


con sus EPP para desarrollar sus
actividades

Verificar la operatividad de los equipos Registro


de radio y comunicación con la sala de
control de QB2

Realizar las segregaciones necesarias Registro


para la protección de las personas

# 0210-DCP-005 Sistema de Supresión de Polvo Condición / Si No N/A Comentarios


Registro

Verificar la correcta alimentación Alimentación


eléctrica y de control al sistema de eléctrica y
Supresión de polvo control Ok.

Revisar Anexo A Paso a Paso Apron Este Supresor


Feeder Parte Con Apron
Feeder
Operativo 0210-
FEA-001

Condición/
# 0220-MAS-003 Sistema Trampa Magnetica Si No N/A Comentarios
Registro

Verificar en DCS que unidad este


MC-22160 Registro
energizada

Verificar que Contenedor este listo para


recibir metales

Condición/R
# 0220-ZMD-001 Sistema Detector de Metales Si No N/A Comentarios
egistro

YA-22110 Verificar que en DCS no esté alarma Registro


activada
-Verificar que pintura spray esté con
YN-22110 Registro
aire
- Verificar que haya pintura disponible
-Verificar que línea de pintura no esté
congelada
-Verificar calibración de equipo
detector
ZS-22123 Verificar que puerta retiro de metales Cerrado/
este cerrada Registro

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Condición /
# TAG Descripción Si No NA Comentarios
Registro

Correa Transportadora Mineral Condición/


0220-CVB-002 Si No N/A Comentarios
Grueso Registro

MC-22415 Winche Tensión de la correa 0220-CVB-


Energizado
002-01 que este en posición de trabajo,
Registro
alineado y energizado.

ZSHH-22416 Verificar que switch de posición del carro


tensor se encuentre en condiciones de
ZSH-22416
operar sin alarma dentro del ajuste Sin Alarmas
ZSL-22416 operativo en las etapas de partida,
ZSLL-22416 funcionamiento y detención de la cinta.

ZAH-22404A1@A7 Verificar que sensores de


Desalineamiento no estén activados Sin Alarmas
ZAH-22404B1@B7

Verificar paradas de emergencia y


selectores en Terreno estén sin activar

SAL-22402 Verificar que sensor Zero Speed no


Sin Alarmas
esté alarmando

HA-22407A1@A28 Verificar que Pull Cord no estén


activados Sin Alarmas
HÁ-22407B1@B28

ZAH-22519C Verificar ue las abrazaderas 0220-CVB-


002-14 de la correa no estén retraídas Sin alarmas
ZAH-22519D

XA-22405 Verificar que sensores de Ruptura


Sin Alarmas
Mecánico no estén activados

XA-22406 Verificar que sensores de Ruptura


Electrónicos no estén activados (XE- Sin Alarmas
22496A@C)

YE-23015 Verificar que las cámaras de CCTV Activadas


están operativas y que visualizan los
puntos indicados Registro

MC-22400A Verificar que motor N° 1 este energizado


Registro
0220-CVB-002-M1

0220-CVB-002-03. Verificar operatividad del sistema de


freno en motor N° 1 de Correa Registro
0220-CVB-002

0220-XY-22424 Verificar que válvula solenoide este


Activada
activada (Correa detenida)

MC-22420 Verificar que motor de sistema de frenos


0220-CVB-002-03 de presión de aceite Energizado
está energizado

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Condición /
# TAG Descripción Si No NA Comentarios
Registro
ZA-22415 Verificar que interruptor de posición no
Registro
esté activado (Frenos liberados)

YA-22419 Verificar que no hay alarma de


Alarma
desgaste de freno

VAH-22428 Verificar que no haya alarma de


Alarma
Vibración en reductor 0220-CVB-002-G

TAH-22411 Verificar que no haya alarma de alta


Temperatura en Descanso Reductor Alarma
0220-CVB-002-G1

TAH-22414 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Descanso intermedio Alarma
TAH-22412
Reductor 0220-CVB-002-G1

SI-22422 Verificar indicación de velocidad de


Registro
Reductor 0220-CVB-002-G1

TAH-22411 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Reductor
TAH-22412 Alarma
0220-CVB-002-G1
TAH-22414

TAH-22413A@B Verificar que no haya alarma de


Temperatura en motor Sin alarmas
TAH-22417A@F
0220-CVB-002_M1

VAH-22418A@C Verificar que no haya alarma de


Sin Alarmas
Vibración en motor 0220-CVB-002-M1

MC-22400B Verificar que motor N° 2 esté energizado


Registro
0220-CVB-002-M2

VAH-22528 Verificar que no haya alarma de


Alarma
Vibración en reductor 0220-CVB-002-G2

TAH-22511 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Descanso Reductor Alarma
0220-CVB-002-G2

TAH-22514 Verificar que no haya alarma de alta


Temperatura en Descanso intermedio Alarma
TAH-22512
Reductor 0220-CVB-002-G2

SI-22522 Verificar indicación de velocidad de


Registro
Reductor 0220-CVB-002-G2

TAH-22513A@B Verificar que no haya alarma de


Temperatura en motor 0220-CVB- Alarma
TAH-22517A@F
002_M2

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# TAG Descripción Si No NA Comentarios
Registro
VAH-22518A@C Verificar que no haya alarma de
Alarma
Vibración en motor 0220-CVB-002-M2

MC-22400C Verificar que motor N° 3 esté energizado


Registro
0220-CVB-002-M3

0220-CVB-002-04. Verificar operatividad del sistema de


freno en motor N° 3 de Correa 0220- Registro
CVB-002

0220-XY-22624 Verificar que válvula solenoide este


Activada
activada (Correa detenida)

MC-22620 Verificar que motor de sistema de


frenos 0220-CVB-002-04 de presión de Energizado
aceite está energizado

ZA-22615 Verificar que interruptor de posición no


Registro
esté activado (Frenos liberados)

YA-22619 Verificar que no hay alarma de


Alarma
desgaste de freno

VAH-22628 Verificar que no haya alarma de


Vibración en reductor 0220-CVB-002- alarma
G3

TAH-22411 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Descanso Reductor Alarma
0220-CVB-002-G3

TAH-22414 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Descanso intermedio Alarma
TAH-22412
Reductor 0220-CVB-002-G3

TAH-22613A@B Verificar que no haya alarma de


Temperatura en motor 0220-CVB-
TAH-22617A@F Sin alarmas
002_M3

VAH-22618A@C Verificar que no haya alarma de


Sin Alarmas
Vibración en motor 0220-CVB-002-M3

SI-22422 Verificar indicación de velocidad de


registro
reductor 0220-CVB-002-G3

TAH-22611 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Reductor 0220-CVB-
TAH-22612 Alarma
002-G3
TAH-22614

MC-22400D Verificar que motor N° 4 esté


Registro
energizado 0220-CVB-002-M4

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104787-01-0200-PEM-PRO-0003
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Condición /
# TAG Descripción Si No NA Comentarios
Registro
VAH-22728 Verificar que no haya alarma de
Vibración en reductor 0220-CVB-002- alarma
G4

TAH-22711 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Descanso Reductor Alarma
0220-CVB-002-G4

TAH-22714 Verificar que no haya alarma de alta


Temperatura en descanso intermedio Alarma
TAH-22712
Reductor 0220-CVB-002-G4

SI-22722 Verificar indicación de velocidad de


Registro
Reductor 0220-CVB-002-G4

TAH-22713A@B Verificar que no haya alarma de


Temperatura en motor 0220-CVB- Alarma
TAH-22717A@F
002_M4

VAH-22718A@C Verificar que no haya alarma de


Alarma
Vibración en motor 0220-CVB-002-M4

0220-DCP-006 Sistema Supresor de Polvo Condición/R Si No N/A Comentarios


egistro

0210-V-0085 Verificar posición de válvula general línea Abierta


de agua fresca a la alimentación a
sistemas supresores

0210-V0047 Verificar posición de válvula en linea Abierta


de agua fresca a la alimentación de
unidad 0210-DCP-005 Apron Feeder

0920-V-2666 Verificar que válvula general línea agua Abierta/regis


fresca este abierta tro

0920-V-2681 Verificar que válvulas de agua de Abiertas


estaciones N°1 y N°2 Esten abiertas
0920-V-2678
0920-V-2671
0920-V-2668

0920-V-2651 Verificar posición de válvula principal Abierta


descarga piscina de agua fresca 0920- /registro
PND-003

FI-92007 Verificar que se registra flujo de agua registro


fresca descarga piscina 0920-PND-003

Verificar que valvula en línea de aire Abierta/Regi


0210-V-0005 planta a la salida de acumulador este stro
abierta

Procedimiento de Comisionamiento Ausenco 2022. All rights reserved. 29


104787-01-0200-PEM-PRO-0003
Revisión 0
Condición /
# TAG Descripción Si No NA Comentarios
Registro
Verificar que compresor de aire planta Registro
MC-21355
0210-CPC-001este funcionando

PAH-21358 Verificar que en línea de aire planta no Alarma/Regi


hay alarmas de presión. (Flujo debe stro
PAL-21358
ser 180 Nm3/h, la Presión 840 Kpa)

0210-V-0021 Verificar que están abiertas válvulas de Registro


aire de alimentación modulo 0220-
0220-V-0072
DCP-006

PAL-22702 Verificar que no hay alarma de baja Alarma


presión en módulo 0220-DCP-006

0220-V-0034 Verificar que válvula de agua Registro


alimentación a módulo 0220-DCP-006
este abierta. (Flujo 1 m3/h y la Presión
de 580 Kpa)

PI-22715 Verificar en terreno que Presión de aire Registro


no es menor a 90 PSI (621 Kpa) ,bajo
esta, se activa switch de baja presión:
no hay partida o se detiene

PI-22725 Verificar en terreno que Presión de Registro


agua no es menor a 60 PSI (414 Kpa),
bajo esta se activa switch de baja
presión: no hay partida o se detiene

Correa Transportadora Mineral Condición /


0220-CVB-001 Si No N/A Comentarios
Grueso Registro

0220-CVB-001-01 Winche Tensión de correa en posición


Sin Alarmas
de trabajo y alineado

ZSHH-22116 Verificar que switch de posición de


contrapeso se encuentre en
ZSH-22116
condiciones de operar Sin Alarmas
ZSL-22116
ZSLL-22116

ZAH-22104A1@A3 Verificar que sensores de


Desalineamiento no estén activados Sin Alarmas
ZAH-22104B1@B3

Verificar paradas de emergencia y


selectores en
Terreno estén sin activar

SAL-22102 Verificar que sensor Zero Speed no


Sin Alarmas
este alarmando

Procedimiento de Comisionamiento Ausenco 2022. All rights reserved. 30


104787-01-0200-PEM-PRO-0003
Revisión 0
Condición /
# TAG Descripción Si No NA Comentarios
Registro
HÁ-22107A1@A7 Verificar que Pull Cord no estén
activados
HÁ-22107B1@B7 Sin Alarmas

ZSHH-22103 Verificar que Hydraulic Take Up


Winche este
Sin alarmas
Operativo y sin alarmas 0220-CVB-
001-01

XA-22105 Verificar que sensores de Ruptura


Sin Alarmas
Mecánico no estén activados

XA-22106 Verificar que sensores de Ruptura


Electrónicos no Sin Alarmas
estén activados

YE-22051 Verificar que analizador de tamaños de


Activado
roca este activado.

YE-22135 Verificar que las cámaras de CCTV


están operativas y que visualizan los Activadas
YE-22145
puntos indicados

0220-SLW-001 Verificar estado y operatividad del


Pesómetro. Registro
(verificar el cero con cinta vacía)

MC-22160 Verificar que Electroimán 0220-MAS-


Registro
003 este en posición y energizado

YA-22110 Verificar que detector de metales este


Sin Alarma
sin alarma

YN-22110 Verificar que el depósito de pintura esté


Registro
disponible y operativo.

ZS-22123 Verificar que puerta de acceso a sector


retiro de Elementos metálicos este Registro
cerrada

MC-22100A Verificar que motor N° 1 esté energizado


Registro
0220-CVB-001-M1

MC-22120 Verificar operatividad del sistema de


freno 0220-CVB-001-02 que este
energizado

0220-XY-22124 Verificar que válvula solenoide este


Activada
activada (Correa detenida)

Procedimiento de Comisionamiento Ausenco 2022. All rights reserved. 31


104787-01-0200-PEM-PRO-0003
Revisión 0
Condición /
# TAG Descripción Si No NA Comentarios
Registro
MC-22120 Verificar que motor de sistema de frenos
0220-CVB-001-02-M1 de presión de Energizado
aceite está energizado

ZA-22115 Verificar que interruptor de posición no


Registro
esté activado (Frenos liberados)

YA-22119 Verificar que no hay alarma de Alarma


desgaste de freno

VAH-22128 Verificar que no haya alarma de Vibración


alarma
en reductor 0220-CVB-001-G1

TAH-22111 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Reductor Alarma
0220-CVB-001-G1

TAH-22114 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Descanso intermedio Alarma
TAH-22112
Reductor 0220-CVB-001-G1

TAH-22113A@B Verificar que no haya alarma de


TAH-22117A@F Temperatura en motor 0220-CVB- Sin alarmas
001_M1

VAH-22118A@C Verificar que no haya alarma de


Sin Alarmas
Vibración en motor 0220-CVB-001_M1

MC-22100B Verificar que motor N° 2 esté energizado


Registro
0220-CVB-001-M2

SI-22222 Verificar indicación de velocidad de


reductor registro
0220-CVB-001-G2

TAH-22211 Verificar que no haya alama de alta


Temperatura en Reductor
TAH-22212 Alarma
0220-CVB-001-G2
TAH-22214

VAH-22228 Verificar que no haya alarma de


Vibración en reductor 0220-CVB-001- alarma
G2

VAH-22218A@C Verificar que no haya alarma de


Sin Alarmas
Vibración en motor 0220-CVB-001_M2

TAH-22213A@B Verificar que no haya alarma de


Temperatura en motor 0220-CVB-
TAH-22217A@F Sin alarmas
001_M2

Procedimiento de Comisionamiento Ausenco 2022. All rights reserved. 32


104787-01-0200-PEM-PRO-0003
Revisión 0
Anexo B: Instructivo de Trabajo (paso a paso)

Instructivo Secuencias de Comisionamiento

Instalación Chancado Primario Prueba:

Circuito Chancado Descripción: Transportadoras de Mineral Grueso

Líder Comisionamiento: Rev: 0

1. Actividades durante la operación


Una vez realizado todos los procedimientos de pre-operación y pre-chequeos de los sistemas,
se procederá a la puesta en marcha de la secuencia completa del Sistema Chancado Primario
y Transportadores de mineral grueso.

1. El Gerente de Comisionamiento será el encargado de aprobar y visar las etapas de Pre- Registrar
operación terminadas de las diferentes áreas.

2. Se coordinará con Mantenimiento (Mecánico, eléctrico e instrumentista) la partida del sistema Registrar
completo.

3. Se asegurará que todos los interruptores para operar los sistemas de transporte de mineral Registrar
grueso, alimentador de placas y Chancador Primario, están debidamente energizados en sus
respectivas salas eléctricas.

4. Comunicar la partida del comisionamiento con carga a todo el personal involucrado y Registrar
debidamente autorizado.

5. Verificar que el personal involucrado y que se encuentre alejado, responda vía radial y por Registrar
frecuencia dedicada para la prueba con carga, que está enterado, en posición y listo.

6. Coordinar y confirmar con área Mina el inicio del comisionamiento con carga de la secuencia Registrar
completa del área Chancado Primario. El gerente de comisionamiento debe asegurar que la
Mina esta lista y con disposición de camiones y material para la realización del
Comisionamiento.

7. Comunicar a Planta Concentradora el comienzo del comisionamiento del “Sistema Chancado Registrar
Primario hasta el Stock Pile”

8. Coordinar con Sala de control y verificar que todos los sistemas están listos para operar y no Registrar
existen alarmas activadas en las pantallas del Sistema DCS y/o enclavamientos que no
permitan la partida de la secuencia.
9. El gerente de Comisionamiento autoriza dar PARTIDA a la secuencia.

10. Verificar que Bocina y Baliza de correa 0220-CVB-002, están funcionando normal. Esta alarma Registrar
debe durar alrededor de 20 segundos (El operador asignado al área informará la conformidad
de esta acción)

Procedimiento de Comisionamiento Ausenco 2022. All rights reserved. 33


104787-01-0200-PEM-PRO-0003
Revisión 0
11. Verificar que se enciende el accionamiento de tensión de la correa “DYNAMIC TAKE UP Registrar
WINCH”, 0220-CVB-002-01

12. Una vez en movimiento la cinta, inspeccionar su operatividad en vacío, observando Registrar
fundamentalmente su alineación, continuidad y ruidos extraños.

13. Verificar que se activaron automáticamente el sistema Spray de agua para abatimiento de polvo Registrar
en chute de descarga 0220-CHU-009 de la correa 0220-CVB-002 sobre el Stock Pile.

14. Si todo es normal, comenzara el proceso de partida en secuencia del Transportador de Mineral
Grueso 0220-CVB-001.

15. Verificar que Bocina y Baliza de correa 0220-CVB-001, están funcionando normal. Esta alarma Registrar
debe durar alrededor de 20 segundos (El operador asignado al área informará la conformidad
de esta acción)

16. Una vez en movimiento la cinta, inspeccionar su operatividad en vacío, observando Registrar
fundamentalmente su alineación, continuidad y ruidos extraños

17. Verificar que se activan automáticamente los Supresores de polvo 0220-DCP-006. Registrar

18. Verificar que Trampa magnética 0220-MAS-003 y detector de metales 0220-ZMD-001 están Registrar
activados

19. Verificar que Pesómetro 0220-SLW-001 está midiendo valor “CERO” Registrar

20. Si todo es normal, comenzar con secuencia de partida del Alimentador de Placas 0210-FEA- Registrar
001.

21. Verificar que Bocina y Baliza de correa 0210-FEA-001, están funcionando normal. Esta alarma Registrar
debe durar alrededor de 20 segundos (El operador asignado al área informará la conformidad
de esta acción).

22. Verificar la partida en automático del sistema Supresor de polvo 0210-DCP-005. Registrar

23. Verificar que estén habilitadas las alarmas de nivel en cámara de compensación LIC-21011 Registrar

24. Verificar los parámetros de operación del alimentador de Placas, Temperatura sistema Registrar
hidráulico, sistema de engrase, alineamiento de cadenas, etc. Personal de terreno asignado
confirmará y comunicará que todo es normal.

25. Preparar partida del Chancador Primario. Proceder de acuerdo con Procedimiento N°104787-
01-0200-PEM-PRO-0001_revB “Comisionamiento Chancador Primario QB2”

Procedimiento de Comisionamiento Ausenco 2022. All rights reserved. 34


104787-01-0200-PEM-PRO-0003
Revisión 0
2. Actividades Durante la Operación

Pruebas de Funcionamiento

1. El Gerente de Comisionamiento será el encargado de aprobar y dar comienzo a las diferentes Registrar
pruebas de funcionamiento previamente acordadas con los vendor para las diferentes áreas.

2. Operar los sistemas en vacío durante 1 (una) hora y registrar cualquier anormalidad. Registrar

3. La prueba principal está asociada al Chancador primario y está definida operar durante 40 Registrar
horas en forma continua con u una Rampa de carga desde 0-50-60-80% hasta 100% de la
carga de alimentación Nominal.

4. Durante este proceso se realizarán pruebas de los sistemas de transporte de mineral Grueso, Registrar
orientadas a verificar el correcto funcionamiento de estos sistemas en las detenciones
imprevistas y su normal partida con diferentes % de carga sobre las correas.

5. Durante la rampa de comisionamiento con carga, cuando el sistema este operando con un 50% Registrar
de la alimentación nominal, se detendrá la correa 0220-CVB-002 (con Pull Cord o parada de
emergencia) y se verificará que el sistema se detuvo en forma normal (4,4 segundos), actuando
los enclavamientos, los frenos, sin derrames ni obstrucciones de chutes de traspasos

6. Una vez verificado lo anterior, proceder a poner en servicio nuevamente la secuencia verificando Registrar
que los equipos se ponen en marcha en forma normal.

7. Repetir la prueba anteriormente descrita, cuando el sistema esté operando con un 60%, 80% y Registrar
100% de la carga nominal.

8. En relación con la correa Transportadora de Mineral Grueso 0220-CVB-002, las pruebas de Registrar
partida anteriormente descritas se realizarán con la asistencia de los 4 Motores.

9. Sera el Gerente de Comisionamiento quien junto con los Vendor asociados a cada equipo, Registrar
considerarán como finalizada la prueba de 40 horas e informarán al equipo todos los puntos
conformes y no conformes.

Procedimiento de Comisionamiento Ausenco 2022. All rights reserved. 35


104787-01-0200-PEM-PRO-0003
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