DISEÑO DE ELEMENTOS

FATIGA
• Falla por fatiga, se presenta por esfuerzos repetidos y fluctuantes, dichos
esfuerzos por lo general están por debajo del esfuerzo último del material
e incluso inferior al esfuerzo de fluencia.

• Existen 3 fases en la falla por fatiga:

• Inicio de la grieta (corto tiempo)
• Propagación de la grieta (duración de la pieza)
• Fractura repentina (instantánea)
La falla por fatiga se debe por la generación y propagación de
grietas, y estas se forman por las siguientes causas:
• Diseño de cambios rápidos en la sección transversal, chaveta,
orificios, donde ocurren concentraciones del esfuerzo.
• Elementos que giran y/o se deslizan entre sí (cojinetes,
engranes, levas, etc.) bajo presión alta constante, lo que
desarrolla esfuerzos de contacto concentrados por debajo de
la superficie los cuales pueden causar picaduras o astilladuras
después de muchos ciclos de carga.
• Falta de cuidado en las ubicaciones de estampados, marcas de
herramienta, raspaduras y rebabas; diseño defectuoso de juntas;
ensamble inapropiado; y otros errores de fabricación.
• La propia composición del material después de su proceso de
laminado, forjado, fundido, estirado, calentado, etc. Surgen
discontinuidades microscópicas y submicroscópicas en la superficie o
por debajo de ella, así como inclusiones de material extraño,
segregaciones de aleación, huecos, precipitaciones de partículas
duras y discontinuidades cristalinas.
 General

Cargas Estructura en mar

Avión
 fluctuante
Cargas en máquinas rotativas

Repetida

invertida
 𝜎
𝑟𝑎𝑧ó𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑅 =
𝜎

𝜎
𝑟𝑎𝑧ó𝑛 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑡𝑢𝑑 𝐴 =
𝜎

El esfuerzo constante, o estático, es el mismo que el esfuerzo

medio; de hecho, puede tener cualquier valor entre σmín y σmáx.
El estado constante existe debido a una carga fija o a una
precarga aplicada a la parte, y por lo general es independiente
de la parte variante de la carga.(Shigley E. 9na. 293)
MODELO DE FALLAS POR FATIGA
• Procedimiento esfuerzo vida (S-N)
• Procedimiento deformación vida (E-N)
• Mecánica de fractura lineal elástica (LEFM)

CONSIDERACIONES:
BAJO CICLAJE (CONSIDERACIÓN DE VIDA FINITA)
ALTO CICLAJE
 DEFORMACION – VIDA (E-N)
• APLICACIONES PARA CICLOS DE FATIGA BAJO
• CONSIDERA EL DAÑO ACUMULATIVO POR VARIACIONES EN EL CICLO DE CARGA DURANTE
LA VIDA DEL COMPONENTE
• COMPLEJO DE ANALIZAR UTILIZA SOLUCIONES COMPUTACIONALES

MECANICA DE FRACTURA LINEAL ELASTICA

• UTILIZADO PARA DETERMINAR LA DURABILIDAD DEL ELEMENTO LUEGO SE DETECTARSE
LAS PRIMERAS GRIETAS
• UTILIZADO EN LA PARTE AERONÁUTICA Y ESPACIAL
• PARTE DE INTENSIDAD DE CARGA Y DEL TAMAÑO DE GRIETA INICIAL
 ESFUERZO – VIDA (S-N)
• APLICACIONES PARA CICLOS DE FATIGA ALTO
• AMPLITUDES DE CARGA SON PREDECIBLES Y CONSISTENTES
DURANTE LA VIDA DE LA PIEZA
• SE BASA EN EL ESFUERZO O LIMITE DE RESISTENCIA A LA FATIGA
• PRETENDE QUE TODOS LOS ESFUERZOS CICLICOS SE
MANTENGAN BAJO EL LÍMITE
• Ductile Materials 1. N = 1.25 to 2.0. Design of structures under static loads for which
there is a high level of confidence in all design data. 2.
• N = 2.0 to 2.5. Design of machine elements under dynamic loading with average
confidence in all design data. (Typically used in problem solutions in this book.)
• N = 2.5 to 4.0. Design of static structures or machine elements under dynamic loading
with uncertainty about loads, material properties, stress analysis, or the environment.
• N = 4.0 or higher. Design of static structures or machine elements under dynamic
loading with uncertainty about some combination of loads, material properties, stress
analysis, or the environment. The desire to provide extra safety to critical components
may also justify these values.
• Brittle Materials
• N = 3.0 to 4.0. Design of structures under static loads for which there is a high level of
confidence in all design data.
• N = 4.0 to 8.0. Design of static structures or machine elements under dynamic loading
with uncertainty about loads, material properties, stress analysis, or the environment.
 LíMITE DE RESISTENCIA A LA FATIGA
El límite de resistencia a la fatiga se estima en función
del limite de resistencia último a tensión incluyen los
siguientes factores:
• Carga
• Tamaño
• Superficie
• Temperatura
• Confiabilidad
• Efectos varios
LIMITE A LA FATIGA
•
•
•
•
•
•
 Ka modificación superficie
•

FACTOR a EXPONENTE
ACABADO SUPERFICIAL
Sut Kpsi Sut MPa b

Esmerilado 1.340 1.580 -0.085

Maquinado o laminado en
2.700 4.510 -0.265
frio
Laminado en caliente 14.40 57.70 -0.718
Forja 39.90 272.0 -0.995
Kb modificación del tamaño
Elemento sometido a flexión y torsión
CRITERIO FACTOR
Para d ≤ 0.3 in (8 mm) Kb = 1
Para 0.3 in < d ≤ 10 in Kb = 0.869 d-0.097
Para 8 mm < d ≤ 250 mm Kb = 1.189 d-0.097
Para d > 250 mm Kb = 0.6

Para carga axial Kb = 1

¨Considerar el hecho de que piezas más grandes fallan con menores
esfuerzos, debido a la probabilidad más alta de que se presente un defecto
en el volumen más grande sometido al esfuerzo¨
Para cualquier perfil
 Kc factor de carga

• En función de ensayos se ha determinado los siguientes factores

CRITERIO FACTOR
Flexión Kc = 1
Axial Kc = 0.7
Torsión puro Kc = 0.577

Kd factor de temperatura
CRITERIO FACTOR
Para T ≤ 450 º C (840 º F) Kd = 1
Para 450 ºC < T ≤ 550 ºC Kd = 1 - 0.0058 (T-450)
Para 840 ºF < T ≤ 1020 ºF Kd = 1 - 0.0032 (T-840)
Ke factor de confiabilidad
 Ejemplo
• Una broca de 10 mm se trato térmicamente y se esmerilo, la medición de dureza brinell
fue de 300. calcule la resistencia a la fatiga en MPa, si esta sometido a flexión rotativa

• Determine el limite de resistencia a la fatiga de una barra cuadrada de 150 mm que fue
laminado en caliente con , con temperatura de operación de 500 c. la carga es
de ciclo flexión invertido. Factor de confiabilidad del 99,9%.
•

• Determine la resistencia a la fatiga de una barra FORJADA de aluminio redonda de 1.5

IN que , con temperatura de operación de 300 °f. la carga es de ciclo
TORSIÓN invertido. Factor de confiabilidad del 99 %.

•
Trabajo en clase
• Se consideran dos clases de acero para la manufactura como sale de forja de dos bielas.
Una es acero AISI 4340 Cr-Mo-Ni, que se trata térmicamente hasta una resistencia de
tensión de 260 kpsi. La otra es un acero al carbono simple AISI 1040 con una Sut obtenible
de 113 kpsi. Si cada biela debe tener un tamaño que dé un diámetro equivalente de = 0.75
pulg, ¿existe alguna ventaja si se utiliza acero aleado para esta aplicación en fatiga?

• Una varilla de acero sin rotación rolada en frío tiene una sección redonda con d 76 mm. Está
cargada con torsión repetida. Determine el límite resistencia a la fatiga con 99% de
confiabilidad, si se usa en un ambiente con una temperatura de 500 °C y tiene una
resistencia última a la tensión de 855 MPa.
Estime la ´ en kpsi para los siguientes materiales:
a) Acero AISI 1035 estirado en frío
b) Acero AISI 1050 rolado en caliente
c) Aluminio 2024 T4
d) Acero AISI 4130 tratado térmicamente hasta una resistencia a la tensión de
235 kpsi.
• VIDA ESPERADA Vida finita y
•
Constante a y b
•

•
• Donde:
•
•
•
•
• Para esfuerzos completamente invertidos
(compresión y tensión valores iguales), el número de
ciclos a la falla se expresa:

•
 CONCENTRACION DE ESFUERZO

Donde:

Donde:

(Shigley 990 a 999)

• Si r > 4 mm o r > 0,16 plg, valor de q = 1

• Factor q mediante tablas
Flexión y carga axial
Torsión
• Ecuaciones para factor q

Ksi flexión o axial

Ksi torsión
• it is always safe to use Kf = Kt when there is doubt about the true
value of q. The curves show that q is not far from unity for large notch
radius. For larger notch radius, use the values of q corresponding to r
= 0.16 in. (4 mm). In concluding this discussion, we note that the
notch-sensitivity of a cast iron is very low, 0 < q ≤ 0.20, depending on
tensile strength. If one is uncertain, it would be conservative to use a
value q = 0.20 for all grades of cast iron.
 Ejercicio
• El eje giratorio que se muestra en la figura está fabricado en
acero 1020 estirado en frío. Se somete a una fuerza de
. Encuentre el factor de seguridad mínimo contra la fatiga
con base a vida infinita. Si la vida no es infinita. Estime el
número de ciclos.
• Reacciones

𝐹𝑏 𝐹𝑎
𝑅 = 𝑅 =
𝑙 𝑙
Material
Determinar
LOS COEFICIENTES
COEFICIENTE
COEFICIENTE
•
• Para esfuerzos completamente invertidos (compresión
y tensión valores iguales), el número de ciclos a la falla
se expresa:

•
• El eje se muestra en la figura esta fabricado en acero 1040
estirado en frio. El eje gira a 1600 rpm y se apoya en los
cojinetes A y B. las fuerzas aplicadas son F1 = 2500 lb y F2 =
1000 lb. Determine el factor mínimo contra la fatiga con base a
vida infinita. Si no se predice una vida infinita estime el número
de ciclos.
• VIDA ESPERADA
•
Constante a y b
•

•
• Donde:
•
•
•
• Para esfuerzos completamente invertidos
(compresión y tensión valores iguales), el número de
ciclos a la falla se expresa:

•
 Evaluación
En el eje de la figura se ejerce las fuerzas de reacción de
los cojinetes R1 y R2, el eje gira a 950 RPM y soporta una
fuerza de flexión de 8 Kip. Use un acero 1095 rolado en
caliente. Especifique el diámetro d con un factor de
diseño de nd = 1.6 para una vida de 10 horas.
1. Una viga en cantiliver es hecha de acero con una resistencia última de 540
MPa. Está sujeta a una carga totalmente reversible de 1000 N, como se
muestra en la figura. El factor q es 0.85 y la confiabilidad del 90%. Determine
el diámetro d de la viga para una vida de 10000 ciclos.
1. The shaft illustrated in figure rotates at high speed while the imposed loads remain static. The shaft is
machined from AISI 1040 steel, oil-quenched and tempered at 1000∘F. If the loading is sufficiently great
to produce a fatigue failure (after perhaps 106 cycles), where would the failure most likely occur? 105 ksi.
• When in use, the shaft shown in Figure experiences completely
reversed torsion. It is machined from steel having a hardness of
150 Bhn. With a safety factor of 2, estimate the value of reversed
torque that can be applied without causing eventual fatigue
failure
à í

à í
CRITERIOS DE FALLA
Criterio a utilizar Goodman modificado:
• Es una línea recta
• Considera el esfuerzo ultimo y el esfuerzo a fatiga

Considerando el factor de seguridad

 SODERBERG
• Considera el esfuerzo de fluencia y el esfuerzo a fatiga

Considerando el factor de seguridad

 GERBER
• Considera el esfuerzo ultimo y el esfuerzo a fatiga

Considerando el factor de seguridad

FLUENCIA ESTÁTICA DE LANGER

• Considera el esfuerzo de fluencia Sy

Considerando el factor de seguridad

 ASME-elíptico
• Considera el esfuerzo ultimo y el esfuerzo a fatiga

Considerando el factor de seguridad

FACTOR DE SEGURIDAD GOODMAN A FATIGA

FACTOR DE SEGURIDAD GERBER A FATIGA

FACTOR DE SEGURIDAD ASME ELIPTICA FATIGA

• Ejercicio
En la figura se muestra un resorte en voladizo formado a partir de
un alambre redondo sujeto a una fuerza variable. Los ensayos de
dureza que se realizaron en 50 resortes mostraron una dureza
mínima de 400 brinell. De acuerdo con los detalles de montaje,
resulta notorio que no hay concentración de esfuerzos. Una
inspección visual de los resortes indica que el acabado superficial
corresponde muy cerca a un acabado de laminado en caliente.
¿Qué numero de aplicaciones es probable que cause la falle?
Utilice:
Goodman modificado
gerber
PRIMER PASO DEFINIR 𝑆 EN FUNCIÓN DE LA DUREZA
BRINELL
• Esfuerzo totalmente invertido se genera cuando por la tanto
reemplaza a
•
En la figura se muestra el diagrama de cuerpo libre de una parte
de un eslabón de conexión, con concentradores de esfuerzos en 3
secciones. Las dimensiones son
Las fuerzas actúan entre una
tensión de y una compresión de Desprecie el efecto
del pandeo de la columna y encuentre el menor factor de
seguridad si el material es acero AISI 1018 estirado en frío.
 TRABAJO EN CLASE
• La figura muestra un eslabón de placa de una cadena de rodillos de
paso , como los que se emplean en una cadena de bicicleta. El
eslabón esta hecho de acero al carbono, con tratamiento térmico para
dar un . Todas las superficies son
semejantes a la categoría de maquinado. Debido a que una cadena no
puede transmitir compresión, el eslabón trabaja a tensión axial repetida
(la carga fluctúa entre 0 y una fuerza máxima) Calcule la fuerza máxima a
tensión que produciría una vida infinita a la fatiga con un factor de
seguridad de 1.2
Ka modificación superficie

FACTOR a EXPONENTE
ACABADO SUPERFICIAL
Sut Kpsi Sut MPa b

Esmerilado 1.340 1.580 -0.085

Maquinado o laminado en
2.700 4.510 -0.265
frio
Laminado en caliente 14.40 57.70 -0.718
Forja 39.90 272.00 -0.995
Kb modificación del tamaño
Elemento sometido a flexión y torsión
CRITERIO FACTOR
Para d ≤ 0.3 in (8 mm) Kb = 1
Para 0.3 in < d ≤ 10 in Kb = 0.869 d-0.097
Para 8 mm < d ≤ 250 mm Kb = 1.189 d-0.097

Para carga axial Kb = 1

Para cualquier perfil
 Kc factor de carga
• En función de ensayos se ha determinado los siguientes factores
CRITERIO FACTOR
Flexión Kc = 1
Axial Kc = 0.7
Torsión puro Kc = 0.577

Kd factor de temperatura
CRITERIO FACTOR
Para T ≤ 450 º C (840 º F) Kd = 1
Para 450 ºC < T ≤ 550 ºC Kd = 1 - 0.0058 (T-450)
Para 840 ºF < T ≤ 1020 ºF Kd = 1 - 0.0032 (T-840)
Ke factor de confiabilidad
4. A transmission shaft of cold drawn steel 27Mn2 (Su 500
MPa y Sy 300 MPa.) is subjected to a fluctuating torque
which varies from -100 Nm to +400 Nm the factor safety is
2, and the expected reliability is 90%. Neglecting the effect
stress concentration, determine the diameter of shaft
´

`
• En la figura se muestra parte de una bomba que es impulsada por
engranes con carga y velocidad uniforme. La flecha esta apoyada con
cojinetes montados en la cubierta de una bomba. La flecha es de acero
con Se indica las componentes
tangencial, axial y radial de la fuerza aplicada en el engrane. La superficie
del canto de la flecha ha sido granallada. Lo cual se estima que es
equivalente a una superficie pulida como espejo en el laboratorio. Se ha
determinado los factores de concentración de esfuerzos a la fatiga para
el canto y se muestra en el dibujo. Calcule el factor de seguridad
respecto a la falla a fatiga final del canto.
 Una pieza se carga con una combinación de cargas flectoras, axiales y de torsión de modo que se
crean los siguientes esfuerzos en un lugar determinado:
Flexión: Completamente invertido 60 Mpa.
Axial: Esfuerzo constante de 20 Mpa
Torsión: Carga repetida que varía de 0 a 50 MPa.
La pieza contiene una muesca tal que Kf flexion = 1.4 Kf axial = 1.1 Kf torsión = 2. las propiedades del
material son Sy= 300 y Su= 400 Mpa. Se encuentra que el límite de resistencia completamente
ajustado es Se=200 Mpa. Encuentre el factor de seguridad con base en vida infinita. Si la vida no
es infinita. Estime el número de ciclos.

El esfuerzo constante, o estático, es el mismo que el esfuerzo medio; de hecho, puede tener
cualquier valor entre σmín y σmáx. El estado constante existe debido a una carga fija o a una
precarga aplicada a la parte, y por lo general es independiente de la parte variante de la
carga.(Shigley E. 9na. 293)
• A grooved shaft like the one shown in Figure is machined from steel of 180 Bhn
and Sy = 65 ksi. Dimensions are D = 1.1 in. ,d = 1.0 in., and r = 0.05 in. A
commercial polish is given only to the surface of the groove. With a safety factor
of 2, estimate the maximum value of torque T that can be applied for infinite life
when the fluctuating torsional load consists of (a) completely reversed torsion,
with the torque varying between +T and −T, (b) a steady torque of T with
superimposed alternating torque of 2T.
A transmission shaft carries a pulley midway between the 2 bearings. The
bending moment at the pulley varies from 200 N-m to 600 N-m, as the
torsional moment in the shaft varies from 70 to 200 N-m. The frequencies of
variation of bending and torsional moments are equal to the shaft speed.
The shaft is made of Steel with Sy= 400 MPa, Sut=540 MPa y Se = 200 MPa
Determine the diameter of shaft using a factor of safety of 2.
• El dibujo 1 de la figura muestra una contraflecha con engrane helicoidal,
engranaje cónico y dos cojinetes de apoyo (A y C). Se muestran las cargas
que actúan en el engranaje cónico. Las fuerzas en el engranaje helicoidal
puede determinarse a partir del equilibrio de momentos sobre el eje de la
flecha más las proporciones dadas de los componentes de fuerzas en el
engrane helicoidal. Las dimensiones de la flecha se dan en el dibujo. Todos
los cantos del hombro (en los puntos donde cambia el diámetro) tiene un
radio de 5 MM. Observe que la flecha está diseñada de modo que solo en
el cojinete A recibe el empuje. La flecha está hecha de acero endurecido,
. Todas las superficies están acabadas
con esmerilado.
• Dibuje los diagramas de carga, fuerza cortante y momento flexionante
para la flecha en los planos xy y xz. Dibuje también diagramas que
muestren la intensidad de la fuerza axial y el par de torsión a lo largo de la
flecha.
• En los puntos B, C y E de la flecha, calcule los esfuerzos equivalentes para
determinar los factores de seguridad, para un factor de confiabilidad de 99%.
2,09 x 550 3,06 x 550
Por cortante Por aplastamiento

GOODMAN ESTATICO
• La figura muestra dos engranes sobre el mismo eje. Suponga que la fuerza radial constante P1
es el 40% de P2., obtenga el diámetro del eje requerido para obtener un factor de seguridad de
2 con carga por fatiga, si el eje es de acero con Sut 108 kpsi y Sy 62 kpsi. Las dimensiones están
en pulgadas, la fuerza en lb y el torque en lb-in.
• Determine el valor de cada una de las chavetas utilizadas

l a b P1 Tmin Tmax
20 16 18 1000 0 2000
Si el torque del eje varía con el tiempo, es posible una falla de la cuña
al cortante por fatiga. Entonces, el procedimiento consiste en calcular
las componentes media y alternante del esfuerzo cortante, así como en
utilizarlas para calcular los esfuerzos medio y alternante de Von Mises.
Esto se puede usar en un diagrama modificado de Goodman, para
determinar el factor de seguridad.

El esfuerzo de presión por contacto se debe calcular usando la fuerza

aplicada máxima, sea constante o variable con el tiempo. Como los
esfuerzos de compresión no provocan fallas por fatiga, los esfuerzos
de presión por contacto se consideran estáticos.
Deber Norton cuarta edición
1. 6.19 pares
2. 6.20
3. 6.33 impares
Deber Juvinall
8.41 8.42 8.43
• TRABAJO EN CLASE
• GRUPO 4/5 PERSONAS x 3 1 GRUPO DE 3 PERSONAS 19
ALUMNOS
A wormgear is mounted at the right end of the shaft as shown in
Figure. It delivers 6.68 hp to the shaft at a speed of 101 rpm. The
magnitudes and directions of the forces on the gear are given in the
figure. Notice that there is a system of three orthogonal forces acting
on the gear. The power is transmitted by a chain sprocket at B to drive
a conveyor removing cast iron chips from a machining system. Design
the shaft and the keys.
MATERIAL
4140 3,90
1045 4,90
304 inox 3,00
Fundición grado 30