Taller #12

TALLER DE VEHICULOS HIBRIDOS Y ELECTRICOS
Analice y responde las siguientes preguntas:
1- De acuerdo con lo estudiado ¿ Cuál podría ser las dos características más relevantes que una
Batería debe de tener para que funcione lo mejor posible en los nuevos autos híbridos y
eléctricos.?
RT: • Almacenar electricidad suministrada por la red eléctrica a través del cargador de baterías.
• Suministrar al motor de tracción la potencia y energía necesarias para el correcto

movimiento del vehículo.
• Recibir energía del motor de tracción cuando se está produciendo una frenada
regenerativa.
• Mantener la estabilidad, garantizando la seguridad del vehículo, incluso en caso de

accidente.
2- Según su concepto, está graficas como se puede analizar y entender.
RT: Las baterías son elementos que dependiendo de sus características de fabricación pueden
tener poca capacidad o mucha capacidad, esto es relativo porque depende también del uso que
se le vaya a dar y en qué ciudad se utilice. Una batería se compone de un conjunto de celdas.
Cada celda está compuesta por tres elementos: 2 electrodos (positivo o ánodo y negativo o
cátodo) inmersos en un electrolito.
3- Según su concepto ¿ Cómo entiende usted los siguientes parámetros?
Los parámetros electroquímicos utilizados para caracterizar una celda o una batería son:
● Fuerza electromotriz, voltaje o potencial (E).
RT: Es muy importante disponer de celdas con alto potencial, ya que permiten disminuir el
número de elementos que se deben conectar en serie para aumentar el voltaje nominal de
la batería.
● Capacidad específica (Q). Energía específica (W

RT:. La capacidad es la cantidad de electricidad que puede entregar la celda/batería antes
de que su tensión disminuya por debajo de un valor mínimo
RT: La energía específica indica la cantidad total de energía eléctrica que se puede almacenar en
la batería.
● Ciclos de vida.
RT: Los ciclos de vida (life cycle) de una batería son el número de ciclos de carga/descarga
que se pueden llevar a cabo hasta que la capacidad de la batería sea el 80% de su valor
nominal
4- De acuerdo a esta comparativa de los diferentes tipos de baterías, ¿cuál podría ser la más
eficiente para un vehículo eléctrico y por qué?
RT: Para mi la bateria mas eficiente seria las Baterías de Níquel-Hidruro Metálico porque no
tienen tanto impacto negativo en el medio ambiente, almacenan hasta 3 veces su capacidad y
porque están diseñadas para funcionar continuamente dentro de un rango del 20% al 80% de
estado de carga.
5 - Explique ¿ qué entiende usted por Monitorización de la batería HV?
RT: Entiendo que sirve para monitorizar la batería en su trabajo de carga y descarga de
tensión, teniendo en cuenta parámetros importantes como son la temperatura, intensidad
de carga/descarga y la tensión de las celdas. también se comunica con otras unidades de
control fuera de la batería, como la que controla el motor eléctrico y la recuperación de
energía en las frenadas.
6 – ¿Para que se refrigeran las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos ?
RT: Su función es refrigerar el sistema de baterías cuando estén en temperaturas desde

20 ºC hasta 50 ºC y en carga desde 0 ºC hasta 45 ºC aproximadamente. para así
mantenerlas en las condiciones óptimas de funcionamiento.
- Cite dos formas de refrigeración de baterías
● Tomas de ventilación en la cercanía de los asientos traseros

● Sistema de refrigeración de aire forzado
7- Cuáles son las diferencias entre:
Recarga super-lenta: cuando la intensidad de corriente se limita a 10 A - 230V y puede
puede llevar entre diez y doce horas en cargar
Recarga lenta: Se realiza a 16 A - 230V., demandando unos 3,6 kW de potencia y puede

llevar entre seis y ocho horas en cargar
Recarga semi-rápida: Se realiza a una potencia de unos 22 kW y puede llevar una hora u
hora y cuarto en cargar
Recarga rápida: la potencia que se demanda es muy alta, entre 44 y 50 kW y puede llevar
media hora en cargar
Recarga ultra-rápida: La potencia de recarga es muy elevada, y en unos cinco o diez

minutos se pueden recargar las baterías
8 – ¿Cómo se puede interpretar este diagrama, de acuerdo a l tema de la pregunta anterior
Modo 1: sin comunicación con la red. Sería el que se aplica a una toma de corriente
convencional con conector schuko.
Modo 2: grado bajo de comunicación con la red. El cable cuenta con un dispositivo
intermedio de control piloto que sirve para verificar la correcta conexión del vehículo a la
red de recarga. Podría seguir usándose un conector schuko.
Modo 3: grado elevado de comunicación con la red. Los dispositivos de control y

protecciones se encuentran dentro del propio punto de recarga, y el cable incluye hilo piloto
de comunicación integrado (por ejemplo los conectores SAE J1772, Mennekes,
Combinado o Scame).
Modo 4: grado elevado de comunicación con la red. Hay un conversor a corriente continua
y solo se aplica a recarga rápida (por ejemplo conector CHAdeMO).
9 - ¿ Qué se entiende por carga inalámbrica de las baterías?
RT: Es un sistema que se basa en cargar el vehículo por un sistema que está instalado en
el suelo mediante la inducción magnética, poniendo el vehículo justo debajo de ella así
también teniendo un control del proceso.
10 - ¿ Qué entiende por Sistemas de carga estáticos y Dinámicos ( NO copie y pegue,

explique con sus propias palabras)
RT: Es un sistema que carga el vehículo cuando está detenido con una placa de inducción,
encontrándose en sitios públicos para ser aprovechados por las personas.
11 - Según el siguiente cuadro,explique cómo quedan los autos ecológicos definitivos, de

acuerdo a:
A)Combustibles alternativos: Los combustibles alternativos, son el vínculo correcto entre

la sostenibilidad, movilidad y los ecosistemas debido a que provienen de recursos que no
son finitos.
B) Diésel: un motor diésel contiene solo un 12% de contaminación CO2, además de un

consumo por kilómetro inferior,
C) Gasolina: un coche de gasolina de tamaño mediano emite de media unos 143 gramos
de CO2 por kilómetro
D) Electricidad: El beneficio más importante de los autos eléctricos es que disminuyen los
niveles de gases de efecto invernadero tanto del vehículo como de los mecanismos
involucrados en su producción; y reducen la emisión de CO2.
12 - Los híbridos se pueden fabricar en diferentes configuraciones:

● Utilice una gráfica como ejemplo en cada uno de ellos
a) Paralelos: tanto la parte eléctrica como la térmica pueden hacer girar las ruedas.
b) En serie: solo la parte eléctrica de tracción, el motor térmico se utiliza para generar
electricidad.
También se pueden clasificar según sea la carga de las baterías.

c) Regulares: se recargan por el funcionamiento normal del vehículo.
d) Enchufables: también se recargan conectándose a la red eléctrica.
13 - ¿Por qué los vehículos híbridos son más eficientes?
RT: Los carros híbridos consumen menos gasolina, debido a que tienen mecanismos para hacer
el consumo de combustible más eficiente Este sistema resulta eficiente si el 80% de los
kilómetros recorridos son alimentados por la energía de las baterías que se han recargado desde
la red
14 – Escriba los correspondientes nombres de los elementos indicados en la figura:

1. Motor térmico
2. Transmisión híbrida
3. Inversor
4. Cableado de alto voltaje
5. Batería
6. Batería de alto voltaje (HV)
15 – De acuerdo a lo estudiado ordena la secuencia paso a paso de las siguientes gráficas que
indican el funcionamiento del vehículo híbrido.
1- A 2- B
3- C 4- D
5- E

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• Suministrar al motor de tracción la potencia y energía necesarias para el correcto

• Mantener la estabilidad, garantizando la seguridad del vehículo, incluso en caso de

2- Según su concepto, está graficas como se puede analizar y entender.

3- Según su concepto ¿ Cómo entiende usted los siguientes parámetros?

● Fuerza electromotriz, voltaje o potencial (E).

● Capacidad específica (Q). Energía específica (W

5 - Explique ¿ qué entiende usted por Monitorización de la batería HV?

6 – ¿Para que se refrigeran las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos ?

RT: Su función es refrigerar el sistema de baterías cuando estén en temperaturas desde

- Cite dos formas de refrigeración de baterías

● Tomas de ventilación en la cercanía de los asientos traseros

Recarga lenta: Se realiza a 16 A - 230V., demandando unos 3,6 kW de potencia y puede

Recarga ultra-rápida: La potencia de recarga es muy elevada, y en unos cinco o diez

8 – ¿Cómo se puede interpretar este diagrama, de acuerdo a l tema de la pregunta anterior

Modo 3: grado elevado de comunicación con la red. Los dispositivos de control y

10 - ¿ Qué entiende por Sistemas de carga estáticos y Dinámicos ( NO copie y pegue,

11 - Según el siguiente cuadro,explique cómo quedan los autos ecológicos definitivos, de

A)Combustibles alternativos: Los combustibles alternativos, son el vínculo correcto entre

B) Diésel: un motor diésel contiene solo un 12% de contaminación CO2, además de un

12 - Los híbridos se pueden fabricar en diferentes configuraciones:

También se pueden clasificar según sea la carga de las baterías.

d) Enchufables: también se recargan conectándose a la red eléctrica.

13 - ¿Por qué los vehículos híbridos son más eficientes?

14 – Escriba los correspondientes nombres de los elementos indicados en la figura:

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