UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE DESARROLLO CURRICULAR

SAN FRANCISCO XAVIER DE CHUQUISACA

PROGRAMA DE LA ASIGNATURA

1. INFORMACIÓN GENERAL DE UBICACIÓN DE LA ASIGNATURA

Área: Ciencias Tecnológicas y Agrarias Docente: Fulla Medrano Genaro
Facultad: TÉCNICA Carrera: MEC.AUTOMOTRIZ
Sistema: Normal Semestralizado Asignatura: ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL
Gestión: 1/2018 Sigla: ELT131
Fecha: 25-04-2018 Curso: 3

2. DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LA ASIGNATURA

2.1. DESCRIPCIÓN
La asignatura de “Electricidad del Automóvil” forma parte del plan de estudio de la carrera de Mecánica Automotriz con la sigla
ELT-131, de la Facultad Técnica dentro la UNIVERSIDAD MAYOR, REAL Y PONTIFICIA DE SAN FRANCISCO XAVIER DE
CHUQUISACA, que corresponde al tercer semestre, con una carga horaria de 4 horas por semana, 1 hora teórica y 3 horas de
práctica.
El requisito para poder programarse la asignatura de “Electricidad del automóvil”, deberá primero aprobar la asignatura de
“Electricidad Básica” con la sigla ELT-120, que corresponde al segundo semestre del plan de estudio de la carrera.

2.2. JUSTIFICACIÓN
La carrera de “MECÁNICA AUTOMOTRIZ”, forma profesionales a nivel TÉCNICO MEDIO Y SUPERIOR, que permite al profesional
prestar servicios en el área automotriz, capaz de proporcionar mantenimiento al automóvil, ya sean motores, para equipo liviano y
pesado. Dentro el campo automotriz no simplemente se trata de partes mecánicas en movimiento, sino que también está equipada
con accesorios eléctricos que son principales para su funcionamiento, es por esta razón que el TÉCNICO EN MECÁNICA
AUTOMOTRIZ, debe preparase en el área de electricidad.
3. RELACIONES DE LA ASIGNATURA
La Asignatura de electricidad del automóvil tiene en su objetivo y contenido, relación con las demás Asignaturas del Plan de
Estudios de la Carrera de Mecánica Automotriz. La relación directa en forma vertical son con las asignaturas de: Electricidad Básica
y Electrónica del Automóvil e indirectamente con las asignaturas de: Inyección Electrónica y Motores I.
Aportando conocimientos en electricidad, que permiten comprender de una mejor manera el funcionamiento de algunos
componentes eléctricos que son utilizados en las diferentes áreas de trabajo automotriz.
4. OBJETIVO GENERAL
Fortalecer los conocimientos de electricidad, que permita resolver problemas en automotriz, mediante el manejo adecuado de
instrumentos utilizadas en electricidad.
5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
ü Utilizar correctamente el multímetro automotriz
ü Realizar diferentes tipos de circuitos eléctricos
ü Identificar las fallas eléctricas del automóvil
ü Realizar mantenimiento adecuado al sistema eléctrico del automóvil
ü Conocer diferentes accesorios y componentes eléctricos del automóvil
6. CONTENIDOS MÍNIMOS

Tema 1: ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL

Objetivo particular:Conocer diferentes componentes eléctricos conectados en el automóvil
Sistema de conocimientos Sistema de habilidades Sistema de valores
1.1. INTRODUCCIÓN 1.2. NOCIONES DE ? Es capaz de realizar conexiones eléctricas ? Responsabilidad ? Seguridad
ELECTRICIDAD 1.3. CÁLCULOS con diferentes compontes eléctricos en el en el trabajo ? Analiza ?
ELÉCTRICOS 1.4. SIMBOLOGIAS automóvil. ? Es capaz de realizar cálculos Reflexiona ? Orden
ELÉCTRICAS 1.5. CIRCUITOS eléctricos y circuitos eléctricos en serie y
ELÉCTRICOS 1.6. MATERIAL E paralelo ? Maneja adecuadamente el multímetro
INSTRUMENTOS automotriz.

Tema 2: SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL

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Objetivo particular:Identificar distintas fallas en el sistema de encendido convencional automotriz con multímetro automotriz.
Sistema de conocimientos Sistema de habilidades Sistema de valores
2.1. BOBINA O TRANSFORMADOR 2.2. ? Realiza mantenimiento al sistema de encendido ? Responsabilidad ? Seguridad en
CABLES DE BUJIAS 2.3. BUJIAS 2.4. convencional ? Identifica fallas en el circuito del el trabajo ? Analiza ? Reflexiona ?
DISTRIBUIDOR sistema de encendido convencional, mediante el Orden
manejo adecuado del multímetro automotriz y
probador de lámpara.

Tema 3: SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE

Objetivo particular:Identificar y diagnosticar las diferentes partes de la batería, alternador y motor de arranque con multímetro
automotriz.
Sistema de conocimientos Sistema de habilidades Sistema de valores
3.1. LA BATERIA 3.2. LA DINAMO 3.3. ? Realiza mantenimiento y reparación al ? Responsabilidad ? Seguridad en el
EL ALTERNADOR 3.4. MOTOR DE sistema de carga ? Realiza mantenimiento y trabajo ? Analiza ? Reflexiona ? Orden ?
ARRANQUE reparación al sistema de arranque Limpieza

Tema 4: SISTEMA DE ALUMBRADO DEL AUTOMOVIL

Objetivo particular:Diagnosticar e interpretar planos eléctricos del sistema de luces del automóvil
Sistema de conocimientos Sistema de habilidades Sistema de valores
4.1. CIRCUITOS PRINCIPALES DE ? Es capaz de identificar fallas e ? Responsabilidad ? Seguridad en el
ILUMINACIÓN 4.2. OTROS CIRCUITOS interpretar planos eléctricos del trabajo ? Analiza ? Reflexiona ? Orden ?
DE ILUMINACIÓN sistema de iluminación Limpieza

Tema 5: ACCESORIOS Y PANEL DE CONTROL

Objetivo particular:Realizar conexiones eléctricas con distintos accesorios eléctricos 12 y 24 voltios
Sistema de conocimientos Sistema de habilidades Sistema de valores
5.1. ACCESORIOS ELÉCTRICOS ? Es capaz de realizar mantenimiento y ? Responsabilidad ? Seguridad en el
(MOTOR ELÉCTRICO DE C.C.) 5.2. reparación de los distintos tipos de motores trabajo ? Analiza ? Reflexiona ? Orden
PANEL DE CONTROL eléctricos de corriente continua. ? Identifica y ? Limpieza
soluciona fallas en el panel de control

Tema 6: BOBINADOS
Objetivo particular:Reparar motores eléctricos de corriente continua y alternador mediante el embobinado
Sistema de conocimientos Sistema de habilidades Sistema de valores
6.1. BOBINADO 6.2. REBOBINADO DEL ROTOR ? Realiza embobinados de ? Responsabilidad ? Seguridad en el
DE MOTOR ELÉCTRICO C.C. 6.3. EMBOBINADO motores eléctricos de corriente trabajo ? Analiza ? Reflexiona ?
DEL ROTOR Y ESTATOR DEL ALTERNADOR 6.4. continua y alternador. Orden ? Limpieza
HERRAMIENTAS Y MATERIAL
7. DISTRIBUCIÓN DEL FONDO DEL TIEMPO

Nro Tema Horas Horas Prácticas Horas Horas Horas Total

Teo. Lab. Extrac. Eval. Horas
Taller Invest. Exten.
1 ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL 3 9 0 0 0 0 0 12
2 SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL 3 9 0 0 0 0 0 12
3 SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE 4 18 0 0 0 0 1 23
4 SISTEMA DE ALUMBRADO DEL AUTOMOVIL 2 9 0 0 0 0 0 11
5 ACCESORIOS Y PANEL DE CONTROL 2 3 0 0 0 0 1 6
6 BOBINADOS 2 12 0 0 0 0 2 16
Total horas semestre 80

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Total horas extracurriculares semestre 0

8. CRONOGRAMA
8.1 Cronograma de plan temático y actividades

PLAN TEMÁTICO

Nr Tema Semanas
o 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

1 ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL

2 SISTEMA DE ENCENDIDO
CONVENCIONAL
3 SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE
4 SISTEMA DE ALUMBRADO DEL
AUTOMOVIL
5 ACCESORIOS Y PANEL DE CONTROL
6 BOBINADOS
Actividades
No hay actividades
8.2 Cronograma de evaluaciones (parciales, final y segunda instancia)

Evaluacion Grupo Fecha Temas

Primer Parcial A 05-04-2018 - ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL
- SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL
Segundo Parcial A 07-06-2018 - SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE
- SISTEMA DE ALUMBRADO DEL AUTOMOVIL
Final A 28-06-2018 - ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL
- SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL
- SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE
- SISTEMA DE ALUMBRADO DEL AUTOMOVIL
- ACCESORIOS Y PANEL DE CONTROL
- BOBINADOS
Segunda Instancia A 07-07-2018 - ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL
- SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL
- SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE
- SISTEMA DE ALUMBRADO DEL AUTOMOVIL
- ACCESORIOS Y PANEL DE CONTROL
- BOBINADOS
9. INDICACIONES METODOLÓGICAS Y DE ORGANIZACIÓN
9.1. METODOLOGIAS DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE
ü Método Bibliográfico
Este método permitirá que el aprendizaje sea más viable ya que gran parte del conocimiento a transmitir en los estudiantes será
utilizando material como ser documentos sobre experiencias de trabajo, registros, videos, fotografías y otras fuentes de registros
obtenidos.
ü Método Sistemático
Permitirá realizar el estudio de la formación profesional en la carrera de mecánica automotriz como un sistema, considerando la
formación integral de conocimientos y habilidades en el campo de la electricidad del automóvil.
ü Método de la Modelación
Permitir que los estudiantes adquieran conocimientos sobre los problemas eléctricos que existen en los vehículos, utilizando
instrumentos eléctricos y electrónicos para su diagnosis y control.
ü Método Expositivo – Explicativo
Por ser la palabra una de las fuentes de adquisición del conocimiento y de expresión oral del Docente, será un medio fundamental
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en la conducción de la actividad Docente dentro del Proceso de Enseñanza - Aprendizaje.
ü Método activo participativo
Se caracteriza porque de acuerdo a los intereses de la actividad, el educando es participante activo del proceso para generar
aprendizajes y enseñanza conjunta.
ü Método de elaboración conjunta
Permite el desarrollo colectivo de contenidos a través de participación activa del estudiante y del docente, favoreciendo el proceso
de comunicación interactiva para mejorar las relaciones interpersonales, fortificar lazos de confianza y respeto entre participantes.
ü Método decisorio
Este método implica la capacidad de tomar decisiones para solucionar un problema. El pensamiento decisorio tiene la finalidad de
intervenir en la realidad de manera consecuente con el pensamiento, comprender para actuar y hacer para poder decidir.
Fortalecerá en los estudiantes un pensamiento crítico interpretativo, que parte del análisis de la realidad, actuar sobre ella y decidir
acciones durante el proceso de capacitación
ü Estudio de Casos: Se utilizará en trabajos de grupos, los cuales fortalecerán la participación dinámica y reflexiva de los
Estudiantes mediante la conducción del Docente en el cual presentara una situación de un problema presentado en el automóvil.
9.2. ORGANIZACIÓN

CLASE TEÓRICA

En la clase teórica el docente utiliza el método expositivo, en el que se desarrollara todo el plan temático de la asignatura, el tiempo
establecido es de una hora por semana, y dependiendo al contenido, se distribuirá los seis temas en dieciséis semanas que
equivale a 16 horas y cuatro semanas que es igual a cuatro horas se tomara los exámenes parciales de acuerdo al avance
temático.
Cumpliéndose de esta manera el avance semestral de la asignatura en el tiempo que corresponde al cronograma establecido por la
carrera de Mecánica Automotriz.

CLASE PRÁCTICA

En la clase práctica el docente-estudiante realizan trabajos acorde a los temas avanzados en clase teórica, utilizando los diferentes
métodos de enseñanza-aprendizaje, mencionados anteriormente.
El estudiante demuestra todas sus habilidades y destrezas en cuanto al manejo adecuado de herramientas utilizadas en
electricidad del automóvil, así mismo es capaz de realiza mantenimiento y reparación del sistema eléctrico del automóvil,
demostrando orden, responsabilidad y limpieza.
En el semestre se realizan tres prácticas acumulativas, con un tiempo de doce por práctica, organizados de la siguiente manera:

1ra PRÁCTICA
El estudiante utiliza todos los métodos para su aprendizaje en el cual también interviene el docente.
v Elabora circuitos y conexiones eléctricas en general
v Realiza e identifica fallas en el sistema de encendido

2da PRÁCTICA
El estudiante utiliza todos los métodos para su aprendizaje en el cual también interviene el docente.
v Realiza mantenimiento y reparación del sistema de carga
v Realiza mantenimiento y reparación del sistema de arranque

3ra PRÁCTICA
El estudiante utiliza todos los métodos para su aprendizaje en el cual también interviene el docente.
v Elabora circuitos e interpreta planos eléctrico del sistema de luces (Toyota y Nissan)
v Realiza embobinados de motores eléctricos de corriente continua y alternadores
10. RECURSOS DIDÁCTICOS
Los recursos didácticos a utilizar constituyen un soporte para contribuir de la mejor manera en el proceso enseñanza-aprendizaje,

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siendo para clase teórica y práctica.

v PARA CLASE TEÓRICA

MEDIOS TEXTUALES
ü Texto guía de la asignatura
ü Libros de consulta
ü Guías curriculares (programa de asignatura)
ü Guías didácticas (plan de clase)

MEDIOS AUDIOVISUALES
ü Pizarra, marcadores
ü Data Display
MEDIOS INFORMÁTICOS
ü Videos en CD, DVD
ü Internet (página web, correo electrónico)

v PARA CLASE PRÁCTICA

Para la clase práctica al igual que teoría, se utilizan recursos para la enseñanza que son: pizarrón, marcadores, videos y textos
guías.
Además entre otros recursos para enseñanza en taller se tiene:
ü Multímetro Automotriz
ü Tablero didáctico de “Tipos de sistemas de encendido”
ü Cargador de batería
ü Baterías
ü Herramientas (llaves mixtas, alicates, desarmadores, etc.)
ü Accesorios eléctricos (mandos, tableros, relés, fusibles, focos, flasher, etc.)
ü Alternadores, motores de arranque, bobinas y distribuidores para sistema de encendido
11. ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN Y/O INTERACCIÓN
Con el objetivo de Desarrollar competencias investigativas en los Estudiantes que cursan la Asignatura de “Electricidad del
Automóvil” y el Docente, promoverá la realización de INVESTIGACIONES DE EJEMPLOS Y CASOS A TRAVÉS DE LA RED DE
INTERNET, LIBROS, REVISTAS, ARTICULOS Y MANUALES AUTOMOTRICES, PARA SU ANÁLISIS Y DISCUSIÓN EN LAS
CLASES DE PRÁCTICA Y TEORIA.
12. SISTEMA DE EVALUACIÓN DE APRENDIZAJE

La evaluación se realiza según “Sistemas Informáticos de la universidad Mayor, Real y Pontificia de San Francisco Xavier de
Chuquisaca”.
El sistema “H”, es la que se utilizará para la evaluación en la asignatura de “Electricidad del Automóvil”, que consiste en:
1er parcial 15%
2do parcial 15%
EVALUACIÓN PRÁCTICA 40%
EXAMEN FINAL 30%
TOTAL 100%

De acuerdo a los reglamentos internos de la carrera de Mecánica Automotriz, el puntaje obtenido en una escala cualitativa
corresponde a:

De 0 a 50 puntos REPROBADO
51 a 65 puntos BUENO (aprobado)
66 a 75 puntos MUY BUENO
76 a 100 puntos EXCELENTE
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13. BIBLIOGRAFÍA
1. MIGUEL DE CASTRO VICENTE. ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL ALIMENTACIÓN Y ARRANQUE. 9na EDICION.
BARCELONA (ESPAÑA): CEAC, S.A.;
2. Jesús Rueda Santander. Manual Técnico de FUEL INJECTION. Tercera Edición. Guayaquil-Ecuador: DISELI; 2006.
3. J. GOMEZ F. FÍSICA. Primera Edición. LIMA31-PERU: Gómez; 1985.
4. Jesús Rueda Santander. Técnico en MECÁNICA & ELECTRÓNICA Automotriz. 2da EDICIÓN. Vol. 3. COLOMBIA: DISELI;
2010. 503-793 p.
5. KEN LAYNE. MANUAL DE ELECTRÓNICA Y ELECTRICIDAD AUTOMOTRICES. PRIMERA EDICION ESPAÑOL. Vol.
TOMO 1. MEXICO: Miembro de la Cámara Nacional de la Industria; 1992.
6. Sistemas de Encendido Bosch [Internet]. Disponible en:
http://www.salvadorlivio.com.uy/InfTec/BOSCH%20-%20Encendido.pdf
7. Manual Técnico NGK [Internet]. Disponible en:
http://www.ngkntk.com.br/automotivo/wp-content/uploads/2104/02/Manual-Tecnico6.pdf
8. Bujías Bosch “cartilla de información” [Internet]. Disponible en:
http://www.potenciesutaller.com/assets/products/prod_bujiasencendido.pdf

Datos Complementarios
Programa elaborado por primera vez: 03/02/2016
Programa modificado por última vez: 05/03/2018
Apartados actualizados:
Bibliografía: Contenido Mínimo:
Indicaciones metodológicas y de investigación: Actividades de investigación y/o interacción:

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Firma del docente Firma del(a) Director(a) de Carrera

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