Curso de

Conducción
Clase B
Instructora Paulina Cámpora
NORMAS DE CIRCULACIÓN Pág. 88

Las instrucciones en el tránsito

Si va a convertirse en conductor debe dominar el

lenguaje e instrucciones del tránsito, pueden
expresarse de cuatro maneras diferentes:

• Las señales de un Carabinero.

• Los semáforos.
• La señalización del tránsito: señales verticales y
demarcaciones viales.
• Las reglas del tránsito.
Las señales de un carabinero
Cuando existe congestión vehicular, o ha ocurrido
un accidente de tránsito, o un semáforo no funciona,
entre otras razones, es muy probable que
Carabineros de Chile regule o dirija el tránsito.

Puede que en alguna ocasión usted enfrente más

de una instrucción, por ejemplo, la indicación de
un carabinero y de un semáforo. En tal caso, las
indicaciones dadas por Carabineros de Chile
prevalecen sobre las demás.
1: AVANZAR 2: DETENERSE 3: ADVERTENCIA
Los semáforos
En los cruces con altos flujos vehiculares se instalan
semáforos para regular la circulación de los vehículos y
aumentar la seguridad de los mismos.
En estas intersecciones tienen lugar muchos accidentes
de tránsito.

Luz verde: Indica paso. Los vehículos que la enfrentan

pueden continuar en el mismo sentido o virar, a menos
que en el lugar una señal de tránsito prohíba algún
viraje.
Aún teniendo luz verde, no avance si pasado el cruce no
tiene a lo menos 10 metros expeditos en su pista de
circulación.
Los peatones que también enfrentan la luz verde tienen
prioridad para cruzar.
Si usted va a virar, debe cederles el paso. Recuerde que
en un cruce peatonal también puede haber ciclistas que
utilicen este paso para cruzar.
Luz roja: Indica DETENCIÓN.
Los vehículos que enfrentan luz roja deben detenerse
antes de la línea de detención, y no deberán avanzar
hasta que se encienda la luz verde.
Luz amarilla: Indica prevención.
Los vehículos deben detenerse antes de entrar
al cruce, ya que la luz amarilla advierte que la roja
aparecerá a continuación.
Si la luz amarilla le sorprende tan próximo al cruce que
ya no puede detenerse con suficiente seguridad,
continúe con precaución.
Igualmente, si la luz le sorprende en el cruce, usted
deberá continuar con precaución.
Luz roja intermitente: Indica ceda el paso. Los
vehículos que enfrenten una luz roja intermitente
podrán continuar una vez que verifiquen que no se
aproximan vehículos por la otra vía que hagan
riesgoso el cruzar.

Luz amarilla intermitente Advierte peligro. Los

vehículos que enfrenten luz amarilla intermitente
deberán aproximarse al cruce a una velocidad
reducida y continuar con la debida precaución.
Ejemplo: Pasos peatonales.
Luz roja y flecha verde: Los vehículos que enfrenten estas
luces podrán entrar cuidadosamente al cruce, pero sólo para
continuar en la dirección indicada por la flecha, y deberán
respetar a los peatones que estén cruzando, así como a los
demás vehículos que estén circulando reglamentariamente.
Si la luz verde consiste en una flecha, usted puede avanzar
sólo en la dirección indicada por ésta o éstas.
Semáforo con cabezal para ciclistas:
Cuando existe una ciclovía, esto es, una senda destinada
específicamente a la circulación de ciclistas, los cruces
semaforizados pueden tener cabezales especiales para
posibilitar el cruce seguro a estos usuarios. Si usted está
virando, aun cuando enfrente luz verde, ellos tienen
la preferencia.
Semáforos peatonales: Los semáforos no sólo son
utilizados para regular la circulación de vehículos y
peatones en las intersecciones. También suelen instalarse
en lugares específicos de algunas vías, con el propósito
de permitir a los peatones cruzarlas con seguridad. Estos
semáforos normalmente son activados por los mismos
peatones.
Semáforos con cruces ferroviarios: Existen también lugares donde las
calles o caminos se cruzan con las vías férreas.
Estos lugares de cruce son particularmente peligrosos, algunos de ellos,
están provistos de señales luminosas, que se activan automáticamente
ante la proximidad de un tren, y que pueden estar acompañadas de
señales acústicas y/o barreras.

Las señales luminosas en los cruces ferroviarios son de color

blanco y rojo. La luz roja (también pueden ser dos luces rojas
intermitentes y alternadas) advierte la proximidad de un tren,
en tanto que la blanca indica que no se acerca alguno, lo
que no significa que se pueda pasar sin peligro. No se confíe
de los sistemas de seguridad, ya que pueden fallar, “mire bien
antes de cruzar”.
Señales de tránsito
Las señales se emplean para indicar a los conductores y peatones la
forma correcta y segura de hacer uso de las vías.
Para facilitar su lectura tienen símbolos. Así, las señales se dividen en
distintos grupos, a los cuales se les han asignado colores y formas
diferentes.
Señales reglamentarias: Las señales reglamentarias tienen por
finalidad notificar a los usuarios de la vía acerca de prioridades,
prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones.
Por lo general, estas señales tienen forma circular o rectangular,
teniendo los símbolos y/o números inscritos dentro de un círculo
u orla roja. Se exceptúan de lo anterior las señales Pare, Ceda el
Paso, Fin Restricción, Paso Obligado, Permitido Virar Derecha
con Luz Roja, Sólo Bicicletas, entre algunas otras.
SEÑALES REGLAMENTARIAS
SEÑALES REGLAMENTARIAS
Las señales preventivas o de advertencia de peligro

Tienen como propósito advertir la existencia de peligros o riesgos permanentes.

Tienen la forma de un cuadrado con una de sus diagonales colocada
verticalmente.
Su color de fondo es amarillo; su símbolo es negro.
De manera excepcional, algunas de estas señales, las relacionadas con los
usuarios más vulnerables - niños, peatones y ciclistas -, pueden ser de un color
amarillo distinto al resto, con una tonalidad levemente verde.
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
Estas señales requieren que los conductores tomen las precauciones
del caso ya sea reduciendo la velocidad o realizando maniobras
necesarias para su propia seguridad, la del resto de los vehículos y las
de los peatones.
Señales informativas:
Las señales informativas tienen como propósito orientar y guiar a los
conductores, para que puedan llegar a sus destinos de la manera
más segura, simple y directa posible.
Se clasifican en dos grupos: las que guían a su destino y las que
contienen otra información de interés, como servicios, atractivos
turísticos y otros. Son de forma cuadrada o rectangular y de color azul
en el caso de Autopistas y Autovías, y de color verde en otro tipo de
vía. Las que informan sobre atractivos turísticos también pueden ser de
color café.
Señales Transitorias:
Éstas pueden corresponder al tipo preventivo o informativo y
responden a la presencia de riesgos o peligros de carácter no
permanente derivados de la ejecución de trabajos en la vía.
Son de color naranja, con la excepción de la primera señal que
advierte sobre los trabajos, la que es de color amarillo.
Modere su velocidad en zonas con trabajos, si es necesario redúzcala.
La eventual presencia de trabajadores, materiales como arena,
piedras o ripio, incluso maquinaria, pueden ser un riesgo.
SEÑALES TRANSITORIAS
LAS DEMARCACIONES
Las demarcaciones o marcas viales aclaran y fortalecen las normas. Es así como
pueden servir de advertencia, para dividir la calzada, o también para indicar
prohibiciones.
Constan de líneas longitudinales o transversales, flechas, símbolos, leyendas y
otros.
Demarcaciones de pistas , de centro y bordes de calzada
Las pistas de circulación se delimitan mediante líneas longitudinales discontinuas,
de color blanco, que pueden ir acompañadas de tachas reflectantes de igual
color. Usted puede traspasar estas líneas y cambiar de pista advirtiendo
previamente a los demás usuarios de la vía su intención de hacerlo y siempre que
ello no imponga riesgos a los demás.
La línea longitudinal de color blanco que marca el eje de calzada y que separa
flujos vehiculares que circulan en sentidos opuestos puede ser continua o
segmentada.
En ocasiones, esta línea longitudinal puede presentarse en forma mixta, esto es,
tanto en forma segmentada como continua.
En estos casos, sólo puede ser traspasada por los vehículos que circulan por el
lado en que ésta es segmentada.
DEMARCACIÓN LINEA CONTINUA Y
SEGMENTADA
Demarcaciones en los cruces: En un cruce regulado con
semáforo adquiere gran importancia la línea blanca transversal
a la calzada que determina la línea de detención antes de la
cual deben detenerse los vehículos, así como también las líneas
blancas, que señalan el paso de peatones y ciclistas que
pueden cruzar.
Las líneas de detención pueden estar asociadas también a
señales Pare o Ceda el Paso, así como a pasos peatonales y
cruce de ciclovías.
Demarcación de paso cebra:
Los pasos peatonales o cruces cebra en lugares no semaforizados, se
encuentran demarcados con franjas blancas paralelas al eje de la vía,
precedidas por una línea de detención transversal y muchas veces,
por líneas en zig-zag al borde de la calzada.

Recuerde: En un Paso Cebra, el peatón tiene prioridad.

Demarcación de no bloquear cruce:
Algunas intersecciones pueden estar demarcadas con líneas amarillas
diagonales que forman cuadrados.
Estas marcas, que se utilizan en vías congestionadas, advierten a los
conductores que deben tomar todas las medidas del caso a fin de no
quedar detenidos en la intersección.
Demarcación de símbolos y leyendas:
Estas marcas indican a quienes conducen las maniobras permitidas y
acciones que deben realizar, así como también advierten sobre
peligros. En este grupo se encuentran las flechas que indican la o las
direcciones a seguir o el deber de abandonar una pista, las señales
Ceda el Paso y PARE y la leyenda LENTO, entre otras.
Las reglas del tránsito
Además de las instrucciones que se expresan a través de Carabineros, semáforos o
señalización, existen también otras reglas para regular la circulación de los vehículos
por calles y caminos, y hacer que ésta sea más segura.
La obligación de ceder el paso
Los encuentros en cruces, en general, implican ciertos riesgos. Muchos accidentes
de tránsito ocurren en estos lugares.
Las razones son variadas: a veces, quien conduce no ha puesto atención al tránsito,
o ha calculado mal la distancia y velocidad, y otras, ha estimado mal su propia
capacidad de detenerse a tiempo.

Al enfrentar la señal PARE usted debe detener su vehículo y permitir el paso de

quienes circulan por la otra vía. Sólo podrá reanudar la marcha cuando no exista
posibilidad alguna de accidente.
Al enfrentar una señal CEDA EL PASO, usted debe reducir la velocidad hasta
detenerse si es necesario y ceder el paso a los vehículos que circulan por la otra vía.
 Obligaciones de ceder el paso

• Cuando se aproxime a un cruce sin semáforo, o Carabinero regulando el tránsito, y

sin señales PARE o CEDA EL PASO, usted tiene que dar preferencia a los vehículos
que se aproximan al cruce por la otra vía desde su derecha.
Reduzca su velocidad con tiempo suficiente para detenerse cuando sea
necesario. Usted tiene que mostrar claramente su intención.

• Cuando tenga el propósito de virar, usted carecerá de toda preferencia y deberá

respetar el derecho preferente de paso que en tales circunstancias tengan los
demás vehículos que circulen y los peatones en los cruces o pasos reglamentarios
a ellos destinados.

• Al incorporarse a una zona de tránsito en rotación –rotonda o minirotonda- , usted

debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la rotonda.

• En las áreas rurales, cuando se aproxime a una vía principal por una secundaria,
usted debe ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía principal.
 Obligaciones de ceder el paso

• Al aproximarse a un paso cebra en el que alguien se disponga a cruzar,

usted debe detenerse y cederle el paso.

• Al incorporarse a la circulación desde una vía particular, desde un inmueble

o un estacionamiento, debe ceder el paso a los vehículos en tránsito,
incluidos los ciclistas, así como a los peatones.

• Al ponerse en marcha después de una detención, usted debe ceder el

paso a los vehículos en tránsito y a los peatones.

• Al salirse de la circulación para ingresar a una vía particular, a un

estacionamiento o un inmueble, usted carecerá de todo derecho
preferente de paso respecto de peatones y vehículos en tránsito.

• VEHICULOS DE EMERGENCIA

Cuando la pista por la que circula se ve sorpresivamente obstaculizada, usted

también carece de prioridad frente a
los demás vehículos, para poder cambiarse de pista.
LAS SEÑALES DEBEN HACERSE PARA AYUDAR A LOS DEMÁS.
Es su responsabilidad señalizar y dar a entender su
intención de maniobra claramente. La señal debe darse
con tiempo suficiente antes de iniciar la maniobra
pensada, y debe ser visible e inequívoca. El que usted
señalice no lo libera de la posibilidad de un accidente.
Concentre su atención en lo que está haciendo y no deje
de tener consideración hacia los demás usuarios de las
vías.
Ante un cambio de pista, no comience a señalizar hasta
que no esté seguro de que podrá realizar la maniobra.
Recuerde siempre la secuencia
ESPEJO – SEÑALIZACIÓN – MANIOBRA
 SEÑALES CON EL BRAZO
Alternativamente, las maniobras de viraje y de cambio de pista
pueden ser advertidas por quien conduce mediante señales
realizadas con su brazo:

Brazo extendido Brazo en ángulo recto hacia Brazo extendido hacia

horizontalmente arriba indica viraje a la abajo indica disminución
indica viraje a la izquierda. derecha de velocidad o detención
Otras señales

• Las luces de freno se encienden automáticamente

cuando usted pisa el pedal de freno. A veces, puede
resultar necesario avisar a quienes van detrás suyo,
pisando ligeramente el pedal de freno para que las
luces se enciendan.
• Las luces intermitentes de emergencia advierten a
los demás que su vehículo se encuentra detenido.
Úselas sólo cuando su vehículo haya sufrido un
desperfecto o haya ocurrido un accidente.
• Las luces traseras blancas se encienden al
retroceder.
• Sólo para prevenir un accidente y siempre que su
uso sea estrictamente necesario, usted puede hacer
uso de la bocina de su vehículo. Nunca la utilice en
un túnel, ni a la entrada o salida de éste. Tampoco las
use cuando adelante o sobrepase a animales.
Mantener una distancia muy corta aumenta los riesgos de
accidente, siendo uno de los factores que con mayor
frecuencia contribuye a éstos. La visibilidad hacia delante se
ve reducida, dificultando los adelantamientos. La
conducción se hace irregular y antieconómica.
Otra regla aplicable en carreteras que le permite saber si
marcha a una distancia adecuada del vehículo que va
delante, es la denominada “Regla de los Tres Segundos”:
Para usarla, fije su mirada en un punto, por ejemplo, un árbol.
Tan pronto el vehículo que circula delante pase el árbol,
comience a contar... mil uno... mil dos... mil tres... Si usted
pasa el árbol antes de haber contado mil tres significa que la
distancia que está guardando es muy corta. ¡Disminuya la
presión sobre el acelerador!
 VELOCIDAD

Zonas Rurales
-Caminos con 1 pista por sentido: El límite es de 100 km/h
-Caminos con 2 ó más pistas: El límite es de 120 km/h

Zonas Urbanas
- Vehículos Livianos y de carga: El límite es de 50 km/h
- Zonas de Escuelas u otros de mayor precaución: El límite es
de 30 km/h

Zonas Interurbanas
- Buses, camiones y furgones escolares: El límite es de 90 km/h
- Buses Interurbanos: El límite es de 100 km/h
Durante el adelantamiento:
• Trate de adelantar rápidamente sin sobrepasar el límite de velocidad
máxima permitida.
• Mantenga una distancia lateral suficiente con respecto al vehículo
adelantado.
• Si aparece un vehículo en sentido contrario o siente inseguridad,
interrumpa el adelantamiento en lugar de tentar al azar.
• No mire al vehículo que está adelantando. Siempre hay un riesgo de
guiar hacia él si lo mira.
• Señalice su intención de regresar a la pista de la derecha.

Al finalizar el adelantamiento:
• Vuelva hacia su derecha una vez que vea en su espejo retrovisor
interior al vehículo adelantado y parte de la calzada delante de él.
• Ya en la pista de la derecha, apague sus señalizadores.
• Reasuma la velocidad normal.
Las reglas sobre el adelantamiento

“Los adelantamientos deben efectuarse siempre por la izquierda”.

Usted no debe adelantar a otros vehículos traspasando para ello el eje o línea central de
la calzada cuando:
• No disponga de un espacio libre hacia delante, que le permita efectuar la maniobra
con seguridad y sin interferir con vehículos que se aproximan en sentido contrario.
• Circule por un puente, viaducto, túnel o cruce ferroviario o al aproximarse a cualquiera
de estos lugares desde una distancia mínima de 200 metros.
• La señalización o demarcaciones lo prohíban.
• Se aproxime a la cima de una cuesta o gradiente, o a una curva.
• Se aproxime a un cruce, o en el cruce mismo, o en un paso para peatones, a menos
que estén regulados por un semáforo. No adelante en estos casos, incluso si para ello no
necesite traspasar el eje de calzada.
• El conductor del vehículo que va adelante suyo haya señalizado que piensa adelantar
o desplazarse hacia la izquierda.
• Un vehículo que marcha detrás de usted ha iniciado un adelantamiento.
Excepciones a las reglas del adelantamiento

Usted puede pasar a un vehículo por la derecha sólo en dos

situaciones:

1) Cuando el vehículo alcanzado esté realizando o esté a punto de

efectuar un viraje a la izquierda.

2) Cuando circule por una vía urbana con tres o más pistas de
circulación con un mismo sentido del tránsito.

Las normas vigentes distinguen estos adelantamientos de aquéllos que

se realizan traspasando el eje de calzada, denominándolos maniobras
de sobrepaso.
Se entiende que usted sobrepasa a otro vehículo cuando se sitúa
delante de él sin invadir la pista del sentido contrario. Legalmente,
estas maniobras no constituyen adelantamientos.
 Estacionamiento y detención

Estacionar: Paralizar un vehículo en la vía pública

con o sin el conductor, por un periodo mayor que
el necesario para dejar o recibir pasajeros.

Detención: Paralización a que obligan los

dispositivos de señalización del tránsito o las
órdenes de los funcionarios encargados de su
regulación, como asimismo, la paralización breve
de un vehículo para recibir o dejar pasajeros, pero
solo mientras dure esta maniobra.
 Estacionamiento y detención

Usted no debe estacionar ni detener su vehículo donde

pueda constituirse en un riesgo para otros.
Un vehículo estacionado puede impedir o perturbar la
circulación del resto. Por tal razón, cuando necesite
estacionar utilice los lugares especialmente habilitados
para el estacionamiento de vehículos fuera de la vía
pública. Cuando ello no sea posible, y siempre que la
señalización no lo prohíba, estaciónese al lado derecho
de la calzada en el sentido del tránsito.
Sólo excepcionalmente y cuando la señalización lo
permita, podrá estacionar al lado izquierdo.
 Estacionamiento y detención
A menos que esté permitida otra forma de
estacionamiento, usted debe hacerlo en forma paralela
a la cuneta, a no más de 30 centímetros de ella, para
obstaculizar lo menos posible el tránsito y dejando una
distancia mínima de 60 centímetros respecto de otros
vehículos estacionados.

En los caminos o vías rurales estacione de modo que

todo el vehículo quede sobre la berma. Donde no exista
berma, hágalo siempre al costado derecho y lo más
cerca de la cuneta que pueda.
Además, usted no deberá estacionar:
• A menos de 5 metros de un grifo para incendios.
• A menos de 10 metros de la entrada de un cuartel de bombas, posta de primeros
auxilios y hospitales.
• A menos de 20 metros de un cruce ferroviario a nivel.
• Frente a las puertas de garajes de casas particulares y de establecimientos
comerciales.
• A menos de 15 metros de la puerta principal de entrada a recintos militares, policiales o
de Gendarmería de Chile.
• A menos de 10 metros de una esquina.
• A menos de 20 metros de una señal que indique una parada de vehículos de
locomoción colectiva.
• Donde exista línea amarilla continua pintada a lo largo de la solera.
• A menos de 3 metros de las puertas de iglesias, establecimientos educacionales,
hoteles y salas de espectáculos y
entretenimientos, durante las horas de afluencia de público.
• A menos de 10 metros de una señal PARE, CEDA EL PASO y señales de advertencia de
peligro, tales como ESCUELA, PUENTE ANGOSTO, CURVA, etc.
Usted podrá estacionar en un lugar reservado a otro vehículo, siempre que permanezca
en el suyo para poder abandonar el estacionamiento cuando llegue el que goza de la
reserva. También podrá detenerse en un lugar donde esté prohibido estacionar, pero
sólo por el tiempo mínimo para tomar o dejar pasajeros.
Lugares donde está prohibido estacionar y detenerse:

• Donde las señales oficiales lo prohíban.

• En aceras, pasos de peatones o lugares destinados sólo al tránsito de los mismos.
• En doble fila, respecto a otros vehículos estacionados o detenidos en la calzada junto a la
cuneta.
• A los lados, sobre o entre los refugios para peatones, platabandas o bandejones.
• Dentro de un cruce.
• Al costado o al lado opuesto de cualquier obstrucción de tránsito, excavación o trabajos en una
calzada.
• En ciclovías.
• En los puentes, túneles, estructuras elevadas y pasos bajo y sobre nivel.
• En las calzadas o bermas de caminos públicos de 2 o más pistas de circulación en un mismo
sentido.
Cuando se detenga detrás de un vehículo esperando la luz verde, mantenga una distancia de
seguridad. Se estima que ésta es adecuada si usted puede ver los neumáticos traseros del
vehículo de adelante.
Distancia lateral
Los cruces con vehículos y los adelantamientos
implican siempre riesgos. El riesgo es mayor cuando la
visibilidad es reducida o mala, como en curvas, en
cambios de rasantes, en la oscuridad y cuando hay
niebla. Por ello, ubique su vehículo de modo que le
permita estar preparado para los adelantamientos y
cruces con otros. Cuando hay vehículos estacionados
Cuando circule por una carretera de una pista por Deje un espacio suficiente,
sentido, manténgase lo más cerca posible del borde equivalente al ancho de una puerta al
derecho de la calzada. Otros conductores pueden pasar cerca de vehículos
equivocarse al hacer sus juicios. Tanto los vehículos estacionados o 1.5 mtes. Alguien
que vienen en sentido contrario como los que vienen podría intentar bajar a la calzada
detrás suyo pueden adelantar en una ocasión no repentinamente, o un vehículo
adecuada. abandonar el estacionamiento
repentinamente.
Reduzca su velocidad y esté atento a
peatones que puedan aparecer entre
los vehículos con la intención de cruzar
Uso correcto de las pistas de circulación
Sitúese completamente dentro de una pista, a fin de no obstaculizar el tránsito por la
otra y circule siempre por la mitad derecha de la calzada, a menos que se encuentre
en alguna de las siguientes situaciones:

• Cuando requiera traspasar el eje de la calzada para adelantar a otro vehículo.

• Cuando el tránsito por la mitad derecha de la calzada esté impedido por trabajos u
otros accidentes que alteren la circulación normal.
• Cuando en el tránsito urbano la calzada tenga demarcadas tres o más pistas de
circulación en un mismo sentido.
• Cuando en el tránsito urbano la calzada esté señalizada para la circulación en un
solo sentido.
• En autopistas y carreteras, en general, circule por la pista derecha y deje libre la o las
de la izquierda para quienes deseen sobrepasarle.
Retroceso

Usted no debe conducir marcha atrás, a menos que ello

sea indispensable y sólo en los siguientes casos:

• Para mantener la libre circulación.

• Para incorporarse a la circulación.

• Para estacionar.

No debe retroceder en un cruce, aunque haya

traspasado la línea de detención, a menos que reciba una
indicación expresa de un Carabinero.
MUCHAS GRACIAS