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    Taller 3 SUASNAVAS

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    El documento describe las diferencias entre los motores diésel y de gasolina, incluyendo las fases del ciclo diésel, sus aplicaciones y preguntas sobre su funcionamiento.

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    ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES

    INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR


    “MAYOR PEDRO TRAVERSARI”

    MATERIA: MECÁNICA DE CAMIONES Y TRÁILER


    NOMBRE: STEVEN QUERIDO FECHA: 15/05/2024
    PARALELO: G
    SECCIÓN: NOCTURNA

    1. Encuentre las siguientes palabras: ADMISIÓN, COMPRESIÓN, COMBUSTIÓN, ESCAPE, ESPONTÁNEA,


    PUNTO, MUERTO, SUPERIOR, INFERIOR, CILINDRO, AIRE, INYECTOR, TIEMPOS, DIÉSEL, COMBUSTIBLE.
    C I C L R G S E L A N O I C C E R I D E T
    A O N A U R O I R E F N I R A L N S T A C
    R I M F I Z V A A A S S O C I Y A M E E N
    A O R B R T A E B N E I D T E D J R O E A
    T N N B U E A L R S O A D C N E I L P R S
    E I L I A S N N T S G U T U R A Y A R A U
    A M E E A G T O D A A O G I T U C K T N P
    E C R M I E A I O A R E N R I S C E O R E
    S E O R P R N D O N O N O T E E R I E O R
    O I T I E O E I O N L R D A H A S S S N I
    T O C U T G S T T R I D O D I E S E L O O
    N I E E A E U E N E N O M D E O P L N I R
    U A Y E B T E L B I T S U B M O C S A S C
    P R N C U O R T A D M I S I O N O J N E E
    N O I C T R E N U M L E R E H I A L T R Y
    I I R R M E R I P O S E O S T B A L A P N
    F J E D U T N V L O R D N I L I C A E M I
    D U I A H C R E M A R O D U T U P M O O O
    M C O T N A E N A T N O P S E S E Ñ U C A
    2. Conteste las siguientes preguntas:
    Se llama ciclo termodinámico Diésel por: su inventor el alemán Rudolf Diésel, que por primera
    vez lo realizó en 1892.

    Los cuatro tiempos del funcionamiento del motor de combustión interna a diésel son:
    Admisión, compresión, inyección y combustión y escape.

    El ciclo Diésel, por su ciclo particular, puede adoptarse sólo en motores muy lentos como los
    grandes motores navales o en los motores de instalaciones fijas.

    El motor a diésel para que se produzca la combustión espontánea necesita:


    aire + combustible + calor = Combustión espontánea

    En qué tiempos de funcionamiento del motor a diésel las válvulas permanecen cerradas:
    Ciclo de combustión Al mantenerse ambas válvulas cerradas

    Las aplicaciones de los motores diésel son:


     Maquinaria agrícola (tractores, cosechadoras).
    • Propulsión ferroviaria.
    • Propulsión Marina.
    • Automóvil.
    • Grupos generadores de energía eléctrica (centrales eléctricas y de
    emergencia).
    • Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc. especialmente de
    emergencia).
    Complete:
    - las fases de un motor de ciclo Diésel difieren de las de un motor de ciclo Otto
    exclusivamente por la admisión de sólo aire en lugar de la mezcla de aire-combustible y
    por la inyección de combustible
    - Pertenecen a la categoría de motores de ciclo Otto la mayor parte de los motores de los
    - vehículos, una parte de los motores para vehículos industriales ligeros y todos los motores
    de las motocicletas.
    - Son motores de ciclo Diésel los grandes motores lentos para instalaciones fijas o navales y
    los motores de los trenes. En el campo de la tracción estos motores se utilizan en vehículos
    comerciales, en casi todos los vehículos industriales medios y pesados y en los vehículos
    agrícolas.
    3. Pinte las imágenes, indique los cuatro tiempos de funcionamiento del motor diésel, e indique lo que ocurre en
    cada uno de ellos.

    4. Complete la siguiente tabla de diferencias entre los motores gasolina y diésel

    Parámetros Motor Otto Motor Diésel


    Introducción del El aire se introduce primero en el cilindro,
    combustible El aire y el combustible se introducen en la cámara mientras que el combustible se inyecta
    de combustión directamente en la cámara de combustión

    Relación de 16 a 24
    compresión 7 a 11
    Encendido La elevada temperatura del aire (compresión),
    es la que provoca el encendido espontáneo del
    Sistema de encendido para empezar la combustible
    combustión, chispa eléctrica (bujía)

    Peso
    El motor de ciclo Diésel funciona con valores de presión más elevados que un motor de ciclo Otto,
    por lo que, al tener que soportar mayores presiones, necesita una estructura más resistente y por lo
    tanto más pesada.

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