Tabla DW Resecion - C175
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Bienvenido: r080mc11
Producto: CAMIÓN
Modelo: 797F TRUCK LAJ
Configuración: Camión fuera de carretera 797F LAJ00001-UP (MÁQUINA)
CON MOTOR C175-20 Motor
i07682928
Introducción
No realice ningún procedimiento en esta Instrucción especial hasta que haya leído la información y haya entendido la
información.
Esta instrucción especial proporcionará las herramientas y el procedimiento necesarios para tomar medidas de recesión
de la válvula en un motor C175 sin quitar los componentes del mecanismo de la válvula.
El indicador de profundidad puede ensamblarse utilizando los componentes mencionados en esta instrucción, o
adquirirse como un conjunto. El indicador debe poder medir entre 90 y 105 mm (3,5 a 4,1 pulgadas) . La punta del
indicador debe ser lo suficientemente pequeña como para pasar a través del paso de aceite del puente ( 2,0 mm
(0,08 pulgadas) ).
Para lecturas consistentes, mida siempre la proyección del vástago con las culatas apretadas al motor.
Piezas requeridas
tabla 1
Piezas requeridas
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3 9X-6000 Tornillo
1 369-2607 Indicador de marcación
Ilustración 1 g06178343
Conjunto de soporte
(1) Perno 9X-6000
(2) Arandela dura 8T-4224
(3) Media tuerca 3C-3364
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Ilustración 2 g06178345
Conjunto del indicador de profundidad
(4) 369-2607 Indicador de cuadrante
(5) Abrazadera 3P-1565
(6) Base del indicador 5P-4156
(7) Extensión del indicador de caída PT21693-2
(8) 21-265-4 Punto del indicador de caída del vástago
Procedimiento
1. Permita que el motor se enfríe hasta que el mecanismo de la válvula se acerque a la temperatura ambiente.
3. Coloque el soporte sobre la cabeza y apriete los tres pernos para "apretarlos a mano".
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Ilustración 3 g06178352
(1) Agujero cero / tubo
4. Coloque el indicador de profundidad firmemente sobre la placa de soporte en el orificio / tubo "Cero".
Ilustración 4 g06178353
5. Baje el indicador hasta que toque el indicador. Ponga a cero el indicador presionando el botón "SET" en el
indicador. La presión del resorte proporciona un contacto constante en la superficie principal.
6. Coloque el indicador de profundidad en la ranura interna de entrada (II) y pase la punta del indicador de
profundidad a través del orificio de aceite del puente y asegúrese de que la punta no toque las paredes laterales del
orificio de 2 mm.
7. Haga funcionar la sonda hacia abajo hasta que la sonda haga contacto sólido con la parte superior de la válvula,
mientras mantiene el indicador de profundidad firme contra la placa de soporte.
9. Repita los pasos del 6 al 8 para el fueraborda de entrada (IO) y el fueraborda de escape (EO).
10. Retire los pernos de soporte y repita los pasos 1, 2, 6 a 8 para las culatas restantes
11. Al mismo tiempo, al realizar mediciones de proyección, el juego de la válvula (admisión y escape) debe medirse /
documentarse y ajustarse según sea necesario.
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Interpretación de medida
La primera medida suele ser de 0,0 mm a +0,4 mm.
Si la primera medición se toma dentro de las primeras 4000 horas, la medición seguirá siendo utilizable para
rastrear la recesión de la válvula con el tiempo
Las mediciones futuras generalmente serán menores que las originales, ya que la válvula se mueve hacia arriba con el
tiempo.
Si la medición actual es de -0.4 mm o menos que la medición anterior, este cabezal debe monitorearse de cerca
para detectar la recesión de la válvula.
Si las mediciones futuras continúan mostrando un aumento lineal similar, la cabeza debe planificarse para ser
reemplazada a medida que las mediciones se acercan a 2 mm, no permita que la medición alcance los 2 mm antes
de programar la cabeza para su reemplazo.
Interior 0,22 0.1 0,12 -0,1 0,32 -0,2 0,42 -0,3 0,52 -0,4 0,62
Cyl Fuera
# 1 de 00 00 00 00 00
borda
En este ejemplo, la medición de 0 horas fue de 0.22 mm, a las 250 horas la medición fue de 0.1 mm, por lo que esta
válvula había empotrado 0.12 mm.
En la medición de 500 horas, el indicador midió -0,1 mm, lo que equivale a 0,32 mm de recesión frente a los 0,22 mm
que se midieron a las 0 horas (0,22 mm menos -0,1 mm = 0,32 mm).
En la medición de 1000 horas, el indicador midió -0,2 mm, lo que equivale a 0,42 mm de recesión frente a los 0,22 mm
que se midieron a las 0 horas (0,22 mm menos -0,2 mm = 0,42 mm).
Hojas de verificación
C175-16
Tabla 3
WMC R / O Fecha
Equipo # Equipo HRS
#1 Comp Comp
#2 Comp Comp
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#3 Comp Exh
#4 Comp Exh
#5 Comp Comp
#6 Exh Comp
#7 Comp Exh
#8 Comp Comp
#9 Exh Comp
# 10 Exh Exh
# 11 Exh Exh
# 12 Comp Exh
# 13 Exh Comp
# 14 Exh Comp
# 15 Exh Exh
# dieciséis Exh Exh
Rotación estándar (en sentido antihorario) vista desde el extremo del volante
C175-20
Tabla 4
WMC R / O Fecha
Equipo # Equipo HRS
Motor S / N Motor HRS
#3 Exh Comp
#4 Exh Comp
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#5 Comp Exh
#6 Comp Exh
#7 Exh Exh
#8 Exh Exh
#9 Exh Exh
# 10 Comp Exh
# 11 Comp Comp
# 12 Exh Comp
# 13 Comp Comp
# 14 Comp Comp
# 15 Exh Comp
# dieciséis Exh Comp
# 17 Comp Exh
# 18 Comp Exh
# 19 Exh Exh
# 20 Exh Exh
Rotación estándar (en sentido antihorario) vista desde el extremo del volante
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