Ejemplo N° 3 – Correas y Poleas

“Parámetros de Montaje y Mantenimiento de Correas Trapezoidales de Caucho”

Para las correas trapezoidales de caucho del sistema de transmisión abierta del ejemplo Nº 2, hallar los
siguientes parámetros que se necesitan conocer para el montaje y mantenimiento de la transmisión
flexible.
1.-) Velocidad angular real estimada en la polea conducida ω2´ suponiendo un deslizamiento elástico
dentro de valores normales.
2.-) Tensión estática So en las correas trapezoidales de caucho, para garantizar una correcta transmisión.
3.-) Ciclos de flexiones por segundo I que realiza la correa en la polea más comprometida, es decir la de
menor diámetro. Compararla con el máximo permitido para el tipo de correa seleccionada.
4.-) Fuerza “F” perpendicular a aplicar para controlar la tensión de la correa usando el método de la
flecha constante.
5.-) Deflexión “y” que debe conocerse para controlar la tensión de la correa utilizando el método de la
fuerza constante.
6.-) Esfuerzo de tracción en la correa trapezoidal seleccionada. Compararla con valores recomendados
por los fabricantes.
7.-) Coeficiente de tracción. Estudiar las características de la transmisión por correa trapezoidal.
RESPUESTAS
1.-) Para calcular la velocidad angular real estimada de la polea conducida, ω2´ proponemos un
coeficiente de deslizamiento Ś = 0,02 (Recordar que 0,01 ≤ Ś ≤ 0,02 para valores normales). La
relación de velocidades teóricas del ejemplo anterior es
mω = ω1 / ω2 = D2 / D1 = 0,3048 / 0,2038 = 1,5
Del mismo ejemplo también obtenemos los siguientes datos:
Potencia total de la transmisión N = 30 CV
Potencia individual transmitida por cada correa, en caso de cortarse una, Nc = 6 CV (Hemos supuesto
que, en el caso de rotura de 1 de ellas, las 5 correas que quedarían en servicio transmitirían cada una de
ellas la misma potencia).
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Diámetro de la polea conductora D1 = 0,2032 m
Diámetro de la polea conducida D2 = 0,3048 m
Frecuencia de giro n = 1.450 rpm
Velocidad lineal en la polea conductora v1s = 15,18 m/s
Podemos hallar la velocidad angular teórica en la polea conducida ω2 = ω1 / mω
Además ω1 = 2.π.n / 60 = 2.π.1450 / 60 = 151,84 rad/s
Reemplazando ω2 = ω1 / mω = 151,84 (rad/s) / 1,5 = 101,23 rad/s
El deslizamiento elástico tiene como ecuación a:
Ś = (ω2 - ω2´) /ω2 ==> ω2´ = ω2 (1 – Ś)
reemplazando los datos se puede aproximar a un valor más real de la velocidad angular en la polea
conducida
ω2´ = 101,23 (1,00 – 0,02) = 99,20 rad/s
2.-) La tensión estática, también llamada tensión de montaje, puede ser calculada para las cinco correas
resultantes con un razonamiento análogo al del punto anterior. Supondremos que todas las correas
transmiten igual potencia. Usaremos como factor de conversión 1,36 CV = 1 kW.
La potencia total máxima es 30 CV => NDmáx = 30/1,36 = 22,05 kW
La tensión estática necesaria en la transmisión la podemos obtener mediante la expresión
So = [ (m + 1). 500 . NDmáx / (m – 1 ) z . v1s ] + ρ . v1s2
Podemos realizar el siguiente cambio [(m+1)/(m–1)] = [(ft – Cα) / Cα]
a fin de poder usar las tablas que contienen dichos coeficientes en la bibliografía disponible.
Llamamos:
m = ef.α término simplificador de la relación (F1/F2) = ef.α ley de Euler para las transmisiones.
ft = factor de tensado de la correa, el cual puede hallarse en la tabla 12 que se adjunta.
Cα = coeficiente por ángulo de contacto correa-polea, que es función del ángulo de contacto α tal cual se
puede observar en la tabla 13 adjunta.
NDmáx = es la máxima potencia que pueden transferir las correas en kW, obtenida del ejemplo anterior.
Para nuestro ejemplo NDmáx = 22,05 kW
z = número de correas en uso hallada en el ejemplo 2. El valor es 5.
v1s = velocidad longitudinal de la correa en m/s, obtenida en el ejemplo 2, => v1s = 15,18 m/s
ρ = masa de correa por metro de longitud en Kg/m, que se puede encontrar en tabla 23 adjunta según el
tipo de correa. En nuestro caso, para correa tipo C es ρ = 0,33 Kg/m.

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El factor de tensado ft oscila entre un valor máximo de 2,50 el cual permite incrementar la capacidad de
carga de la correa a expensas de un elevado tensado estático y un valor mínimo de 2,02 que posibilita
una mayor vida útil pero con un mínimo tensado. Seleccionamos el máximo valor ft = 2,50
Para hallar el coeficiente de ángulo de contacto que corresponde a esta transmisión, esquematizamos la
misma y obtenemos los ángulos que necesitamos. La distancia entre centros de poleas es Lc = 160,69
cm. Los diámetros de polea ya fueron especificados.

Para determinar el ángulo de contacto real α en la polea menor debemos realizar la diferencia π - 2φ
Para encontrar φ nos remitimos a las dimensiones del esquema y trigonométricamente obtenemos
tag φ = 5,08 / 160,69 = 0,0316 => φ = 1,81º => 2φ = 3,62º Por lo tanto α = 180º - 3,62º ≈ 176º
El coeficiente del ángulo de contacto Cα lo encontramos en la tabla 13 adjunta, aunque el valor que
figura corresponde a un ángulo de 174º, algo menor al encontrado. Adoptamos Cα = 0,99
Con los datos de ft y Cα obtenemos [(ft – Cα)/Cα] = [(2,50 – 0,99)/0,99] = 1,53
El valor de la masa específica de la correa tipo C propuesta en el ejemplo 2 la leemos en la tabla 23
adjunta, obteniéndose ρ = 0,33 Kg/m para correas trapezoidales tipo C.
Reemplazando los valores en la expresión de So para cada una de las correas
So = (1,53) [500 x 22,05 / 5 x 15,18] + 0,33 x (15,18)2 = 298 N

3.-) Para obtener los ciclos de flexión/seg. de las correas trapezoidales de caucho en la polea más
comprometida (la más pequeña), aplicamos la expresión:
If = 1000 . Npol . v1s / Ln
Del ejemplo 2, el número de poleas de la transmisión Npol = 2, la velocidad longitudinal v1s =15,18
m/s, la longitud de la correa es Ln = 401,3 cm. Reemplazando valores
If = 1000 . 2 . 15,18 m/s /4013 = 7,6 flex/seg < 30 flex/seg.
que es el máximo permitido para de correa trapezoidal del tipo C.
4.-) Si usamos el método de la flecha constante para controlar la tension estática de la correa elegida, las
siguientes expresiones nos ayudarán a hallar la fuerza a aplicar F y la deflexión correspondiente “y”.

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 F = 4 (So + ∆So) .(y/t)
y = t. 16/1000
La simbología tiene el siguiente significado:
t = longitud del ramal en milímetros medido de punto de contacto a punto de contacto correa – polea.
y = deflexión de la correa experimentada bajo la acción de la fuerza perpendicular F, medida en
milímetros.
∆So = carga estática adicionada, debido a la fuerza de flexión aplicada a la correa, la cual se puede
obtener en Tabla 14 (Gonzalez Rey) adjunta en función del tipo de correa.
La recomendación de los fabricantes es adoptar “y” = 16 mm por cada metro de longitud de ramal.
Para hallar la longitud de ramal entre puntos de contacto correa-polea, podemos emplear la expresión
anterior donde hallamos el ángulo φ.
Así t = [160,69 2 + 5,082]½ = 160,77 cm = 1.607,70 mm
y = 1.607,70 x 16 / 1.000 = 25,71 mm
También
So = 298 N (obtenida en el punto 2)
∆So = 83 N, leída en tabla 14, valor que corresponde a las correas trapezoidales tipo C
Finalmente la fuerza de control de tensión que debemos aplicar para obtener una y = 25,71mm valdrá
F = 4,0 (298,0 + 83,0) x 25,71 / 1.607,70 ≈ 24,4 N

5.-) Si utilizamos el método de la fuerza constante para controlar la tension estática de la correa elegida,
la expresión de la fuerza F nos ayudará a hallar la deflexión correspondiente “y”. Despejando deflexión
y = F . t / 4 (So + ∆So) en mm.
En este método se suele tomar ∆So = 0. Pero en nuestro caso hemos adoptado ∆So = 83 N de tabla 14
El valor de la fuerza a aplicar F se puede hallar en la tabla 15 (Gonzalez Rey) adjunta, según el tipo de
correa y de perfil que ésta tenga. Para correas tipo C de perfil normal F = 100 N
En cuanto a la tensión estática So el valor fue calculado en el punto 2 y vale So = 298 N
El valor de “t” lo obtenemos del punto anterior, t = 1.607,70 mm
Reemplazando y = 100 x 1.607,70 / 4 x 298 = 105,49 mm

6.-) El valor del esfuerzo por tracción estática que soporta la correa puede hallarse con la expresión que
empleamos comúnmente en los cálculos de resistencia de materiales. Este valor debe ser menor que el
valor límite fijado por los fabricantes en la práctica, los cuales se hallan en la sección de Tablas y
Figuras (I. S. P. José A. Echeverría). Así:
σo = So/A ≤ σo lím
El valor de A lo obtenemos de la tabla 16 (Gonzalez Rey) adjunta según el tipo de correa utilizada. Para
nuestro ejemplo, correa tipo C es A = 230 mm2 ,
σo lím = 2 MPa , de Tablas y Figuras
So = 298 N obtenida en el punto 2
Reemplazando valores
σo = [298 N/230 .10 -6 m2] ≈ 1,30 MPa ≤ 1,8 MP (σo lím)

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Se verifica que la resistencia sea adecuada para la transmisión.
7.-) Para estudiar las características de tracción de la transmisión, se define un coeficiente de tracción
φ = P / 2 So
El valor del tensado estático ya fue calculado, S o = 298 N
El valor de P puede obtenerse despejando de la ecuación del tensado estático So =>
So = [ (m + 1)/ (m – 1 )] . [(P/2)] + [ ρ . v1s2] => P = 2 (So - ρ . v1s2) . [ (m - 1)/ (m + 1 )] =>
P = 290 N
Finalmente el coeficiente de tracción en la correa trapezoidal es φ = 290 / 2 x 298 ≈ 0,49
Este valor es algo menor que el valor crítico recomendado por los fabricantes americanos, φo = 0,60 ó
que los alemanes, φo = 0,98.
Significa que la correa no se está utilizando con toda la capacidad que dispone para transmitir potencia,
pero por otra parte esta forma de trabajo contribuye a prolongar la vida útil de la misma.
Bibliografía consultada:
- Apuntes para el Cálculo de Transmisiones por Correas en V – Dr. Ing. Gonzalo González Rey –
Instituto Superior Politécnico J. A. Echeverría, La Habana, Cuba, año 2009 (miembro ASME.AGMA)
- Diseño Mecánico 6° Ed. – Shigley y Mischke – Mc Graw Hill, Thomson – 2008
- U.T.N – U.A.R.G – Apuntes de la Cátedra de Elementos de Máquina – 2006

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 TABLAS Y FIGURAS UTILIZADAS EN EL EJEMPLO
INSTITUTO SUPERIOR POLITÉCNICO JOSE A. ECHEVERRIA – LA HABANA, CUBA

Valores máximos de flexione/seg. para diversos tipos de correas

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Valores máximos de esfuerzo de tracción límite para dos tipos de correas
Correa trapezoidal de caucho de perfil normal σo lím = 1,8 a 2,0 MPa
Correa trapezoidal de caucho de perfil estrecho σo lím = 3,0 a 3,5 MPa

Valores máximos del coeficiente de tracción límite para 2 tipos de correas