Confiabilidad Fiabiblidad Mantenibilidad
Confiabilidad Fiabiblidad Mantenibilidad
Confiabilidad Fiabiblidad Mantenibilidad
CONFIABILIDAD, LA FIABILIDAD Y
MANTENIBILIDAD EN EL CAMPO DEL
MANTENIMIENTO
AUTOR:
Guerrero Delgado, Rubiel Gerardo
C.I. V-10.174.941
DOCENTE:
MSC. GUSTAVO ACEVEDO
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TABLA DE CONTENIDO
CONTENIDO Pág
PORTADA 1
TABLA DE CONTENIDO 2
INTRODUCCIÓN 3
FUNDAMENTO TEÓRICO 4
PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES Y
PROCEDIMIENTOS REALIZADOS 9
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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INTRODUCCIÓN
Para cualquier tarea de mantenimiento preventivo, correctivo es muy necesario conocer
parámetros como son MTTF, MTTR, MTBF, MDT y MUT, estos pueden ser fácilmente
obtenibles de los registros/reportes de funcionamiento o falla de los equipos.
Para este caso los sistemas electrógenos disponen de un sistema de alarmas que permite
monitorear de forma remota el comportamiento, de igual forma, se cuenta con un histórico
que permite predecir con cierta probabilidad el momento en que sucederá otro fallo.
El desempeño de un proceso de gestión de mantenimiento sólo puede ser evaluado y
medido por el análisis exhaustivo de una amplia variedad de factores que, en su conjunto,
constituyen la aportación del mantenimiento al sistema de producción. No hay fórmulas
simples para "medir" el mantenimiento, tampoco hay reglas fijas o inmutables con validez
para siempre y en todos los casos. Los resultados de las técnicas aplicadas al diagnóstico
de la efectividad del mantenimiento, deben ayudar a mejorar la rentabilidad del sistema
de producción y a disminuir la incertidumbre en la toma de decisiones del proceso de
gestión del mantenimiento.
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FUNDAMENTO TEÓRICO
Indicadores de Confiabilidad
Productividad y competencia son características de los ambientes donde se desempeñan
corporaciones e industrias, las cuáles se ven obligadas a maximizar sus capacidades
productivas y minimizar costes operativos.
La condición y disponibilidad de sus sistemas productivos juegan un papel decisivo en el
éxito de sus negocios.
Para la función Mantenimiento, esto significa una constante búsqueda de nuevas y
novedosas formas de incrementar la confiabilidad, disponibilidad y vida útil de plantas y
equipos industriales, siempre a través de un control efectivo de costes.
El hecho de planificar y programar los trabajos de Mantenimiento a grandes volúmenes
de equipos e instalaciones ha visto en la automatización una oportunidad de constantes
mejoras, y la posibilidad de plasmar procedimientos cada día más complejos e
interdependientes.
Esto aunado a la mejor práctica de un mantenimiento de Clase Mundial, que establece
Sistemas Integrados, ha conllevado a las grandes corporaciones a tomar la decisión de
adoptar sistemas de Mantenimiento de Planificación Empresarial CMMS. El Modelo de
Mantenimiento, a través de CMMS permite la clasificación y caracterización de la
información, para que ésta sea agrupada y consultada de acuerdo con los requerimientos
específicos de cada usuario, lo cual facilita los procesos de análisis y toma de decisiones,
tan importantes en las áreas de costes y confiabilidad. La Gerencia de Mantenimiento
está sustituyendo los viejos valores por paradigmas de excelencia de mayor nivel.
La práctica de Ingeniería de Confiabilidad, la gestión de activos, la medición de los
indicadores y la gestión de la disponibilidad; así como la reducción de los costes de
mantenimiento constituyen los objetivos primordiales de la empresa enfocada a asegurar
la calidad de gestión de la organización de mantenimiento.
Los Indicadores de mantenimiento y los sistemas de planificación empresarial asociados
al área de efectividad permiten evaluar el comportamiento operacional de las
instalaciones, sistemas, equipos, dispositivos y componentes de esta manera será
posible implementar un plan de mantenimiento orientado a perfeccionar la labor de
mantenimiento.
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Estos indicadores son:
Tiempo Promedio para Fallar (TPPF) – Mean Time To Fail (MTTF):
Este indicador mide el tiempo promedio que es capaz de operar el equipo a capacidad
sin interrupciones dentro del período considerado; este constituye un indicador indirecto
de la confiabilidad del equipo o sistema.
Tiempo Promedio para Reparar (TPPR) – Mean Time To Repair (MTTR)
Es la medida de la distribución del tiempo de reparación de un equipo o sistema. Este
indicador mide la efectividad en restituir la unidad a condiciones óptimas de operación
una vez que la unidad se encuentra fuera de servicio por un fallo, dentro de un período
de tiempo determinado.
Disponibilidad
Es una función que permite estimar en forma global el porcentaje de tiempo total en que
se puede esperar que un equipo esté disponible para cumplir la función para la cual fue
destinado.
Utilización
La utilización también llamada factor de servicio, mide el tiempo efectivo de operación de
un activo durante un período determinado.
Confiabilidad
Es la probabilidad de que un equipo cumpla una misión específica bajo condiciones de
uso determinadas en un período determinado. El estudio de confiabilidad es el estudio
de fallos de un equipo o componente.
Tiempo Promedio entre Fallos (TMEF) – Mean Time Between Failures MTBF).
Indica el intervalo de tiempo más probable entre un arranque y la aparición de un fallo;
es decir, es el tiempo medio transcurrido hasta la llegada del evento “fallo”. Mientras
mayor sea su valor, mayor es la confiabilidad del componente o equipo.
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Indicadores de Fiabilidad
La fiabilidad en el ámbito del mantenimiento industrial es la probabilidad de que una
máquina funcione correctamente y de forma continua durante un tiempo determinado. El
objetivo del aumento de la fiabilidad es minimizar el tiempo que se pierde debido a
interrupciones por fallos o disminuciones del rendimiento del activo.
La fiabilidad como KPI crítico
Los indicadores clave de rendimiento (KPI por sus siglas en inglés) son unas referencias
que se emplean en la gestión del mantenimiento industrial para estandarizar el control de
diversos parámetros. Para obtener un buen KPI se suele aconsejar que sigan el acrónimo
SMART, por sus siglas en inglés.
Es decir, que sean específicos, medibles, alcanzables, relevantes y bien definidos
temporalmente. Los indicadores críticos de fiabilidad son datos estadísticos calculados a
partir de los fallos registrados, que se relacionan con otros aspectos como el tiempo de
funcionamiento, las reparaciones realizadas o su duración.
Han de relacionarse entre ellos mediante marcos temporales definidos, como pueden ser
semanas, meses o años.
En fiabilidad, los indicadores críticos que se suelen emplear son el MTBF (tiempo medio
entre fallos), el MTTR (tiempo medio de reparación), el MUT (tiempo medio en servicio),
el MDT (Tiempo medio fuera de servicio) y el MTTF (tiempo medio hasta la avería).
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Indicadores de Mantenibilidad
¿Qué es la mantenibilidad?
La mantenibilidad (o capacidad de mantenimiento) es la facilidad, precisión y seguridad
con la que se realizan las tareas de mantenimiento después de detectar una avería en
un activo o equipo. Por lo tanto, calcular la mantenibilidad es estimar la probabilidad de
que un equipo vuelva a funcionar normalmente después del mantenimiento.
Es un concepto especialmente importante en el mantenimiento industrial, pero también
podemos hablar de la mantenibilidad de un software, por ejemplo. En ese caso, nos
referiríamos a la facilidad con la que se corrige un software después de detectarse un
error, o a la velocidad con la que se cambia para satisfacer los nuevos requisitos y
realidades (y nos gusta, por supuesto, pensar que Infraspeak tiene una buena
mantenibilidad).
¿Cómo calcular la mantenibilidad?
El cálculo de la mantenibilidad es una disciplina en sí misma. No hay una fórmula simple
para calcular la mantenibilidad. Como se trata de una probabilidad, es una estimación
basada en otros indicadores de mantenimiento.
Tiempo Medio de Reparación (MTTR).
El tiempo medio de reparación es una de las principales métricas del mantenimiento
industrial. La fórmula es simple y probablemente ya la conoce:
Tiempo Total de Mantenimiento
MTTR =
Número de reparaciones
En que el tiempo de mantenimiento correctivo incluye todas las horas que pasan desde
que se detecta la avería hasta que el equipo recupera su funcionamiento normal. El
número de reparaciones se explica por sí mismo y debería poder recopilar estos datos a
través de sus registros o en su historial de GMAO (GMAO significa Gestión de
Mantenimiento Asistida por Ordenador, también conocido como CMMS, del inglés
Computerized Maintenance Management System/Software.).
Mediana del Tiempo Medio de Reparación
El tiempo necesario para realizar la mitad de las acciones de reparación
Tiempo Máximo de Reparación
El tiempo máximo establecido para completar un determinado porcentaje de todas las
acciones de reparación (por ejemplo, el 90% de las acciones de reparación deben
realizarse en una hora). Debes utilizar los datos reales de tu software de gestión de
mantenimiento para calcular tiempos máximos de reparación realistas.
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Factores que afectan la mantenibilidad
Mejor entrenamiento para tu equipo
La capacitación de su equipo es crucial para la mantenibilidad de sus activos. ¡Su
comprensión y actitud hacia las reparaciones de máquinas determinará la calidad del
trabajo realizado!
Planos de mantenimiento y listas de verificación
Una mejor documentación del conocimiento y los procedimientos de los activos impulsará
la capacidad de mantenimiento de sus activos, ya que las reparaciones serán más
estandarizadas y repetibles.
Estandarización de Equipos e Inventario
Al estandarizar el equipo y el inventario en sus instalaciones, mejora la
intercambiabilidad. Las implicaciones de la intercambiabilidad son reparaciones más
rápidas y la reducción de la cantidad de tiempo que sus activos pasan fuera de línea
después de una falla.
Aumento del mantenimiento planificado (vs. no planificado)
El aumento del mantenimiento planificado y preventivo reducirá la cantidad de tiempo de
inactividad no programada de sus activos.
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Para el caso en este informe revisaremos el mantenimiento preventivo, correctivo
aplicado a los Moto Generadores ubicados en la Oficina de Conmutación de Telefonía
Móvil (MTSO) en el C.C: del Este en la ciudad de San Cristóbal.
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Tiempo Promedio entre Fallos (TMEF) – Mean Time Between Failures (MTBF).
El tiempo promedio entre fallos provocado por la obstrucción del sistema de filtrado de
acuerdo con el histórico fue de 3 semanas, o 21 días.
FIABILIDAD:
En fiabilidad, los indicadores críticos que se suelen emplear son el MTBF (tiempo medio
entre fallos), el MTTR (tiempo medio de reparación), el MUT (tiempo medio en servicio),
el MDT (Tiempo medio fuera de servicio) y el MTTF (tiempo medio hasta la avería).
Tiempo medio en servicio (TMS) – Mean Up Time (MUT)
Dado que el tiempo que transcurre entre una falla es 240 días ese sería el MUT, lo que
también quiere decir que para el caso MUT es igual al MTTF.
Tiempo medio fuera de servicio (TMFS) – Mean Down Time Mean (MDT)
Es el tiempo que transcurre desde la ocurrencia de la falla hasta la puesta en servicio
después de la reparación, para el caso sería el tiempo hasta la detección de la falla
sumándole el diagnóstico, sustitución de piezas y ajustes, y pruebas para puesta de
servicio.
Para el caso dependerá del momento en que ocurra el fallo, si sucede en horario laboral
el MDT puede ser de 6 horas donde 2 horas sería el tiempo que tardaría la contratista en
asistir al sitio y 4 horas que tardaría el diagnóstico y reparación.
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CONCLUSIONES
El presente informe puede ayudar a su aplicación no solo en el equipamiento estudiado,
sino también se puede aplicar en cualquiera otro en el MTSO, desde tableros, sistemas
automáticos de transferencia y equipos de telecomunicaciones.
Una de las razones de cualquier informe es la de la optimización de las tareas de
mantenimiento preventivo o correctivo de tal manera que mejore sustancialmente la
disponibilidad del equipo, así como reducir los costos asociados al mantenimiento.
Obviamente, esto de forma directa conlleva a una mejora sustancial en la disponibilidad
del servicio, lo que mejora la imagen corporativa.
RECOMENDACIONES
Realizar continuamente evaluación de proveedores externos (talleres), no solo de costo
sino de sistema organizacional, calidad, infraestructura y capacitación de sus operarios.
Tener el personal calificado con las competencias para realizar el seguimiento de las
tareas de mantenimiento y comportamiento posterior del sistema electrógeno.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Sitio Web: BSG Institute
Artículo: Indicadores de Confiabilidad Propulsores en la Gestión del Mantenimiento
https://bsginstitute.com/bs-campus/blog/Indicadores-de-Confiabilidad-en-
Mantenimiento-94
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