PROYECTO: MEJORAMIENTO CALLE ALDEA LAS BARRANCAS, SAN ANTONIO

SACATEPEQUEZ, SAN MARCOS

PLAN DE MANEJO DE LOS DESECHOS

SOLIDOS
Introducción.
La generación de desechos sólidos es parte indisoluble de las actividades que
realiza una organización, empresa o proyecto de infraestructura vial, como es este
caso. Considerando que dentro de las etapas del ciclo de vida de los desechos
sólidos (generación, transportación, almacenamiento, recolección, tratamiento y
disposición final), las empresas constructoras constituyen el escenario
fundamental, en el que se desarrollan y se vinculan las diferentes actividades
asociadas al manejo de los desechos generales e industriales. Resulta esencial el
tratamiento acertado de los temas y su consideración de forma priorizada en el
contexto de las actividades de Gestión Ambiental, a través de los cuales se
potencie el establecimiento de esquemas de manejo seguro que garanticen un
mayor nivel de protección ambiental, como parte de las metas y objetivos de los
diferentes sectores productivos y de servicios, en función del Perfeccionamiento
Empresarial.
En nuestro país el tema del manejo de los desechos sólidos es un tema que
requiere orden y guía ya que estos desechos siempre son generados sin embargo
su tratamiento casi siempre no es el adecuado, es por ello que en nuestro
municipio de San Antonio Sacatepequez, San Marcos debido a la regulación
ambiental, algo que cabe resaltar es que la mayor parte de desechos generados
son orgánicos donde abarcan 0.519 kilogramos por habitante al día; en donde la
composición de los residuos sólidos valorizables se estima en 53% de materia
orgánica; 9% plásticos (rígido y PET); 6% papel y cartón; 2 % vidrio y 1 % latas.

Aunque en los últimos años, la labor de gestión ambiental por parte del estado la
iniciativa privada en materia desechos sólidos se ha venido desarrollando de
forma separada, sin embargo las regulaciones del estado siempre influyen en la
disposición de los desechos generados ya que mediante las legislaciones
aprobadas siempre se recomienda reducir la generación y la adecuada disposición
de los desechos sólidos, no hay dudas que como parte de su tratamiento,
subsisten numerosos puntos de contacto que determinan la posibilidad de brindar
un tratamiento integral a una gran mayoría de las áreas de acción que conforman
esta esfera de trabajo.

I. Los Objetivos del Plan de Manejo de los Desechos Sólidos son:

1. Cumplir con las regulaciones ambientales vigentes.
2. Eliminar o reducir a lo mínimo posible los impactos generados por los
desechos sólidos en el medio ambiente y la salud de la población.
3. Reducir los costos asociados con el manejo de los desechos sólidos y la
protección al medio ambiente, incentivando a los trabajadores a desarrollar
innovaciones para reducir la generación de los desechos e implementar una
adecuada disposición final.
4. Monitorear adecuadamente el plan de manejo de desechos sólidos para
asegurar su cumplimiento.

II. Glosario de términos.

1. Desechos sólidos (Residuo sólido):
Conjunto de materiales sólidos de origen orgánico e inorgánico (putrescible o
no) que no tienen utilidad práctica para la actividad que lo produce, siendo
procedente de las actividades domésticas, comerciales, industriales y de todo
tipo que se produzcan en una comunidad, entidad, etc. Con la sola excepción
de las excretas humanas.
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2. Desechos sólidos:
Aquellas sustancias, productos o subproductos en estado sólido o semisólido
de los que su generador dispone, o está obligado a disponer, en virtud de lo
establecido en la normatividad nacional o de los riesgos que causan a la
salud y el ambiente.
3. Desechos Sólidos comunes:
Son aquellos materiales no peligrosos, que son descartados por la actividad
del ser humano o generados por la naturaleza, y que, no teniendo una
utilidad inmediata para su actual poseedor, se transforman en indeseables.
4. Gestión de los desechos sólidos:
Toda actividad técnica administrativa de planificación, coordinación,
concertación, diseño, aplicación y evaluación de políticas, estrategias, planes
y programas de acción de manejo apropiado de los residuos sólidos de
ámbito nacional, regional, local y empresarial.
5. Gestión Integral:
Conjunto de operaciones y procesos encaminados a la reducción de la
generación, segregación en la fuente y de todas las etapas de la gestión de
los desechos, hasta su disposición final.
6. Generador (poblador/ciudadano):
Toda persona cuya actividad produzca desechos o, si esta persona es
desconocida, la persona que esté en posesión de esos desechos y los
controle.
7. Generador:
Persona natural o jurídica que en razón de sus actividades genera desechos
sólidos, sea como productor, importador, distribuidor, comerciante o usuario.
También se considerará como generador al poseedor de residuos
sólidos peligrosos, cuando no se pueda identificar al generador real y a los
gobiernos municipales a partir de las actividades de recolección.
8. Generador de desechos sólidos:
Toda persona, natural o jurídica, pública o privada, que, como resultado de
sus actividades, pueda crear o generar desechos sólidos.
9. Manejo ambientalmente racional de los desechos peligrosos o de otros
desechos:
Conjunto de medidas posibles para garantizar que los desechos peligrosos y
otros desechos se manejen de manera que queden protegidos el medio
ambiente y la salud humana, contra los efectos nocivos que puedan derivarse
de tales desechos.
10. Manejo de desechos sólidos:
Toda actividad técnica operativa de residuos sólidos que involucre manipuleo,
acondicionamiento, transporte, transferencia, tratamiento, disposición final o
cualquier otro procedimiento técnico operativo utilizado desde la generación
hasta la disposición final.
11. Manejo integral de desechos sólidos:
Es un conjunto de acciones normativas, financieras y de planeamiento que se
aplica a todas las etapas del manejo de residuos sólidos desde su
generación, basándose en criterios sanitarios, ambientales y de viabilidad
técnica y económica para la reducción en la fuente, el aprovechamiento,
tratamiento y la disposición final de los residuos sólidos.
12. Almacenamiento:
Acción de retener temporalmente desechos, mientras no sean entregados
al servicio de recolección, para su posterior procesamiento, reutilización o
disposición
13. Tratamiento:
Conjunto de proceso y operaciones mediante los cuales se modifican las
características físicas, químicas y microbiológicas de los residuos sólidos, con
la finalidad de reducir su volumen y las afectaciones para la salud del
hombre, los animales y la contaminación del medio ambiente.
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14. Recolección y transportación:

Traslado de los desechos sólidos en vehículos destinados a este fin, desde
los lugares de almacenamiento hasta el sitio donde serán dispuestos, con o
sin tratamiento.
15. Colector:
El que tiene a su cargo la recolección de desechos sólidos.
16. Contenedor:
Recipiente en el que se depositan los desechos sólidos para su
almacenamiento temporal o para su transporte.
17. Disposición Final:
Es la operación final controlada y ambientalmente adecuada de los desechos
sólidos, según su naturaleza.
18. Minimización:
Acción de reducir al mínimo posible el volumen y peligrosidad de los residuos
sólidos, a través de cualquier estrategia preventiva, procedimiento, método o
técnica utilizada en la actividad generadora.
19. Operador:
Persona natural que realiza cualquiera de las operaciones o procesos que
componen el manejo de los residuos sólidos, pudiendo ser o no el generador
de los mismos.
20. Planta de transferencia:
Instalación en la cual se descargan y almacenan temporalmente los residuos
sólidos de los camiones o contenedores de recolección, para luego continuar
con su transporte en unidades de mayor capacidad.
21. Estación de Transferencia:
Instalación permanente o provisional, de carácter intermedio, en la cual se
reciben desechos sólidos de las unidades recolectoras de baja capacidad, y
se transfieren, procesados o no, a unidades de mayor capacidad, para su
acarreo hasta el sitio de disposición final.
22. Reaprovechar:
Volver a obtener un beneficio del bien, artículo, elemento o parte del mismo
que constituye residuo sólido. Se reconoce como técnica de
reaprovechamiento el reciclaje, recuperación o reutilización.
23. Reciclaje:
Toda actividad que permite reaprovechar un residuo sólido mediante un
proceso de transformación para cumplir su fin inicial u otros fines.
24. Recuperación:
Toda actividad que permita reaprovechar partes de sustancias o
componentes que constituyen residuo sólido.
25. Relleno Sanitario:
Es el sitio que es proyectado, construido y operado mediante la aplicación
de técnicas de ingeniería sanitaria y ambiental, en donde se depositan,
esparcen, acomodan, compactan y cubren con tierra, diariamente los
desechos sólidos, contando con drenaje de gases y líquidos percolados.
26. Relleno Sanitario Manual:
Es aquél en el que sólo se requiere equipo pesado para la adecuación del
sitio y la construcción de vías internas, así como para la excavación de
zanjas, la extracción y el acarreo y distribución del material de cobertura.
Todos los demás trabajos, tales como construcción de drenajes para
lixiviados y chimeneas para gases, así como el proceso de acomodo,
cobertura, compactación y otras obras conexas, pueden realizarse
manualmente.

27. Relleno Sanitario Mecanizado:

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Es aquél en que se requiere de equipo pesado que labore permanentemente
en el sitio y de esta forma realizar todas las actividades señaladas en el
relleno sanitario manual, así como de estrictos mecanismos de control y
vigilancia de su funcionamiento.

28. Incinerador:
Instalación o dispositivo destinado a reducir a cenizas los desechos sólidos y
otros residuos, reduciendo el volumen original de la fracción combustible de
los residuos sólidos del 85-95 %.
29. Plantas de recuperación:
Sitios destinados a la recuperación de materiales provenientes de los
desechos sólidos no peligrosos.
30. Reciclaje:
Proceso que sufre un material o producto para ser reincorporado a un ciclo de
producción o de consumo, ya sea el mismo en que fue generado u otro
diferente.
31. Recuperación:
Actividad relacionada con la obtención de materiales secundarios, bien sea
por separación, desempaquetamiento, recogida o cualquier otra forma de
retirar de los residuos sólidos algunos de sus componentes para su reciclaje
o reuso.
32. Reuso:
Es el retorno de un bien o producto a la corriente económica para ser
utilizado en forma exactamente igual a como se utilizó antes,
sin cambio alguno en su forma o naturaleza.
33. Recolección:
Acción de recoger y trasladar los desechos generados, al equipo destinado a
transportarlos a las instalaciones de almacenamiento, transferencia,
tratamiento, reuso o a los sitios de disposición final.
34. Recolección Selectiva:
Acción de clasificar, segregar y presentar segregadamente para su posterior
utilización.
35. Reutilización:
Capacidad de un producto o envase para ser usado en más de una ocasión,
de la misma forma y para el mismo propósito para el cual fue fabricado.
36. Recolectores:
Personas destinadas a la actividad de recolectar los desechos sólidos.
37. Aprovechamiento:
Todo proceso industrial y/o manual, cuyo objeto sea la recuperación o
transformación de los recursos contenidos en los desechos.
38. Botadero de Desechos:
Es el sitio o vertedero, sin preparación previa, donde se depositan los
desechos, en el que no existen técnicas de manejo adecuadas y en el que no
se ejerce un control y representa riesgos para la salud humana y el medio
ambiente.
39. Compostaje:
Proceso de manejo de desechos sólidos, por medio del cual los desechos
orgánicos son biológicamente descompuestos, bajo condiciones controladas,
hasta el punto en que el producto final puede ser manejado, embodegado y
aplicado al suelo, sin que afecte negativamente el medio ambiente.
40. Contaminación por desechos sólidos:
La degradación de la calidad natural del medio ambiente, como resultado
directo o indirecto de la presencia o la gestión y la disposición final
inadecuadas de los desechos sólidos.

41. Lixiviado:
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Líquido que se ha filtrado o percolado, a través de los residuos sólidos u
otros medios, y que ha extraído, disuelto o suspendido materiales a partir de
ellos, pudiendo contener materiales potencialmente dañinos.

III. Base legal para la regulación de los desechos sólidos en Guatemala

Cabe mencionar que los acuerdo y decretos mencionados son la razón de la
elaboración de este plan, pues de estos se tomó los criterios para poder separar y
clasificar y tratar de minimizar el uso de productos que sus desechos no tengan
utilidad, y también cual es la forma más apropiada para la disposición final,
reutilización o reciclaje de los residuos para su utilización como materia prima en
otras actividades.
 Decreto Número 68-86, Ley de Protección y Mejoramiento del Ambiente
 Decreto Número 12-2002, Código Municipal
 Decreto Número 90-97, Código de Salud
 Decreto Número 7-2013, Ley Marco de Cambio Climático
 Acuerdo Ministerial 7-2019 “Guía para elaborar Estudios de Caracterización
de Residuos Sólidos Comunes.
 Acuerdo Ministerial 6-2019 “Guía para la identificación Gráfica de los
Residuos Sólidos Comunes.

IV. Clasificación de los desechos sólidos:

a. Desechos sólidos orgánicos (se le denominan a los desechos
biodegradables que son putrescibles): restos alimentos, desechos de
jardinería, residuos agrícolas, animales muertos, huesos, otros
biodegradables excepto la excreta humana y animal.
b. Desechos sólidos inorgánicos (se le denomina a los desechos sólidos
inorgánicos, considerados genéricamente como "inertes", en el sentido que
su degradación no aporta elementos perjudiciales al medio ambiente, aunque
su dispersión degrada el valor estético del mismo y puede
ocasionar accidentes al personal):
 Desechos sólidos generales: papel y cartón, vidrio, cristal y cerámica,
desechos de metales y/o que contengan metales, madera, plásticos, gomas y
cueros, textiles (trapos, gasas, fibras), y barreduras.
 Desechos sólidos pétreos: piedras, rocas, escombros de demoliciones y
restos de construcciones, cenizas, desechos de tablas o planchas resultado de
demoliciones.
 Desechos industriales: La cantidad de residuos que genera una industria es
función de la tecnología del proceso productivo, calidad de las materias primas
o productos intermedios, propiedades físicas y químicas de las materias
auxiliares empleadas, combustibles utilizados y los envases y embalajes del
proceso, entre estos están los de la industria básica, textil, maquinarias,
automovilística, goma y curtido de cueros, petróleo, química, alimenticia,
eléctrica, transporte, agrícola, etc.
 Desechos peligrosos: todas aquellas sustancias, materiales u objetos
generados por cualquier actividad que, por sus características físicas,
biológicas o químicas, puedan representar un peligro para el medio ambiente y
la salud humana. e
Composición y fuente de generación de los desechos sólidos:
Básicamente se trata de identificar en una base másica o volumétrica los distintos
componentes de los residuos.
Habiendo especificando los tipos de desechos que se pueden encontrar cabe
mencionar y aclarar que debido a la actividad que se estará desarrollando, en el
proyecto de MEJORAMIENTO CALLE ALDEA LAS BARRANCAS, SAN ANTONIO SACATEPEQUEZ,
SAN MARCOS, los desechos generados serán de tipo común,sin embargo, realizar
esta clasificación ayudará a poder optar por las diversas alternativas de manejo de
desecho solidos que existen en nuestro medio
actualmente.
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Valor promedio de generación de desechos en el proyecto

(Kg/día)
Desechos generados en la ejecución del proyecto
Componente MEJORAMIENTO CALLE ALDEA LAS BARRANCAS, SAN ANTONIO
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D.S. 0.92 kg/día aproximado de desechos orgánicos esto en base a la

Orgánicos: cantidad de colaboradores (7 colaboradores) en la ejecución del
proyecto. Su origen principal sería de la alimentación de los
mismos. (Dato generado mediante: Datos generados con base al
Diagnóstico del Proyecto Plan Nacional. Proyecto ATN-MA-
12949-GU.BID 2014)
D.S. A excepción de empaques multicapas los cuales no pueden ser
Inorgánicos: reciclados, el peso sería relativamente el mismo al que los
(especificar) desechos generales los cuales son aproximadamente 0.83 kg/día
por 7 colaboradores laborando en la ejecución del proyecto.
 Generales: 0.83 kg/día de desechos sólidos inorgánicos, entre estos
desechos se encuentran envases de bebidas (pet) envolturas
sencillas y envolturas multicapas, papel, cartón, telas, etc. Este
dato es generado en base a los 7 colaboradores que estarán en la
obra. (Dato generado mediante: Datos generados con base al
Diagnóstico del Proyecto Plan Nacional. Proyecto ATN-MA-
12949-GU.BID 2014)
 Pétreos: 0.95 kg/día. Como este MEJORAMIENTO CALLE ALDEA LAS
BARRANCAS, SAN ANTONIO SACATEPEQUEZ, SAN MARCOS
existirán escombros provenientes de la
demolición de estructura o edificación existente.
Estos serán dispuestos al predio municipal o botadero como se ha indicado
según la ordenanza municipal.
 Industriales: 0.95 kg/día en uso de materiales para la construcción del puente
peatonal, estos desechos o residuos estarán compuestos en su
mayoría por sobrantes de varillas de hierro, alambrón, alambre de
amarre, clavos, trozos de madera, pero en su mayoría por sacos
de cemento vacíos (papel).

Manejo interno de los desechos sólidos generados en el área del proyecto.

Manejo de los desechos orgánicos

Para darle un manejo integral a los desechos orgánicos se deberán hacer
conciencia a los colaboradores para que minimicen su producción mediante el
adecuado y racional consumo de estos.
Los desechos orgánicos serán producidos principalmente por la
alimentación de los colaboradores, y los principales alimentos que se
consumen son frutas y restos de comida, por lo que el manejo que
se le dará a este tipo de desechos será el siguiente:

Recolección
La manera de recolección será designando a un colaborador de la ejecución del
proyecto durante un día e ir rotando a la persona encargada de este trabajo de
manera que todos los involucrados en la obra se encarguen de esta tarea.
Se colocará un contenedor que funcionara como colector de este tipo de
desechos, este contenedor deberá permanecer en un área que no dificulte la
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movilidad de los trabajadores, y deberá estar debidamente identificado, este
recipiente puede ser metálico y/o plástico o de cualquier material que permita
lavarlo y que su superficie no absorba liquido proveniente de los desechos
orgánicos para no generar malos olores.
A diario el recolector designado deberá disponer los desechos orgánicos según
sea el tipo de estos, ya que si estos son provenientes de alimentos cocinados
podrían tener otra utilidad diferente a los que tienen su origen en vegetales o
frutas su disposición será diferente.
Separación o clasificación de los desechos
Los desechos orgánicos provenientes de alimentos cocinados deberán ser
colocados en un área sin mucha luz de sol, esto para evitar su descomposición y
puedan ser de aprovechamiento pecuario de animales domésticos de traspatio
como se les conoce comúnmente.
Manejo de desechos sólidos orgánicos no
cocinados
Los desechos orgánicos generado también por
la alimentación tales como envolturas de
alimentos en hojas de plátano
(Musa paradisiaca), mashan (Calathea lutea) y
cascaras de frutas, estos desechos o residuos
orgánicos mediante el apoyo de autoridades
locales se designará un área donde se pueda
realizar el compostaje de las mismas mediante
el una pequeña abonera ya sea en una
estructura de trinchera o de agujero en el suelo.

Especificaciones de abonera tipo

compostera para uso en el proyecto:
Una caja de madera o de plástico que tenga
aproximadamente las dimensiones de
0.60m*0.060m*0.50m, es importante que esta
caja tenga ventilación y deberá ser colocada
sobre block o piedras que permitan mantenerla
elevada y estable.
La colocación de la materia orgánica deberá ser por capas y se deberá aplicar una
capa fina de suelo o tierra sobre cada capa, se podría aplicar algún tipo de
microorganismo para acelerar la descomposición y aprovechar el abono más
pronto como sucede con los abonos producidos por el método de abonera
bocashi.
También se puede realizar un agujero en el suelo con las dimensiones
mencionadas anteriormente y aplicar el mismo proceso de compostaje, sin
embargo, esto llevaría ciertos pasos adicionales tales como la circulación e
identificación de la compostera en el suelo para evitar cualquier percance.
Sea cualquiera de las dos propuestas de elaboración de la compostera, estas,
deberán estar cubiertas o tapadas.
Posteriormente el producto obtenido del compostaje se puede utilizar como abono
para plantas productoras u ornamentales.
Manejo de los desechos inorgánicos generales e industriales
Al igual que los orgánicos para un manejo integral para minimizar los desechos
generales se debe tratar de buscar alternativas de productos que como resultado
de su consumo no generen desechos que no se puedan reciclar o reutilizar
fácilmente, por lo que se deberá de buscar alternativas que por sus características
su manejo sea más sencillo.
Desechos generales
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Para que el manejo de estos sea realizado de manera integral se deberá
concientizar a los colaboradores del problema que genera el consumo de alimento
que generen desechos que no se puedan reciclar o reutilizar, un ejemplo de esto
son los empaques multicapas de frituras y de algunas bebidas, por lo que en esta
primera parte lo que se busca lograr es minimizar o erradicar la generación de
desechos provenientes de este tipo de empaques.
Método o Forma de recolección
Para su recolección deberá ser asignado a un colaborador de manera rotativa
para que vele por la adecuada deposición de los desechos sólidos generales.
Los recipientes colectores podrán ser de cualquier material que permita contener
los desechos dentro de estos, sin embargo, estos deberán estar debidamente
identificados y separados en los siguientes materiales: vidrio, metal, papel, plástico
y multicapa.
La locación de los
contenedores o recipientes
que serán utilizados como
colectores de los desechos
generales deberá ser fuera
del área de trabajo para
evitar que obstruya el lugar
donde se realicen las actividades de la ejecución del proyecto del puente. Y
también en un lugar donde no se moje o contaminen los desechos.
Almacenamiento y traslado (trasportación)
Primario
El almacenamiento de estos deberá ser en la bodega que construya o tenga en
arrendamiento la empresa constructora en el lugar de ejecución del proyecto.
El contenedor de estos desechos podrá ser de cualquier material que sea duro y
no sea fácilmente abierto por animales o insectos, (tonel plástico o de metal con
tapa o cualquier contenedor que posea estás características).
Secundario
Se hará uso de esta forma de almacenamiento cuando los desechos sean
trasladados de la bodega en campo donde se estuvo o estará llevando a cabo
la ejecución del MEJORAMIENTO CALLE ALDEA LAS BARRANCAS, SAN ANTONIO
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propiedad de la empresa constructora, a partir de acá puede darse el caso que al
momento del traslado la empresa constructora lleve los desechos directamente a
una planta de tratamiento de desechos sólidos generales.
Desechos industriales
Debido a que esta es una obra de construcción existirán desechos de las
actividades que se realizaran, los sobrantes de esta actividades tales como
metales y madera pueden reutilizarse incluso por la misma comunidad en el caso
de madera (quema de madera para cocción o calentamiento) y el metal puede ser
comercializado fácilmente, incluso existen recolectores comúnmente llamados
chatarreros quienes pueden hacer compra de estos para comercializarlos y que
estos lleguen a un planta de recuperación y/o reciclaje.
Sin embargo, uno de los impactos más significativos que, aunque están
conformadas por papel provocan algunos impactos contaminantes desde lo visual
hasta lo edáfico es por esto que su método de recolección y almacenamiento
deberá ser en la bodega provisional o paliativa instalada en el lugar de la
ejecución del proyecto se deberá mantener en un lugar seco, hasta el momento de
su traslado hasta una planta recicladora o la bodega de almacenamiento
secundario.

Tratamiento
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El tratamiento es la modificación de las características físicas, químicas o
biológicas de los desechos sólidos, con el objeto de reducir su nocividad, controlar
su agresividad ambiental y facilitar su gestión.
Reciclaje
Es un proceso mediante el cual ciertos materiales de los desechos sólidos se
separan, recogen, clasifican y almacenan para reincorporarlos como materia
prima al ciclo productivo. Es decir, proceso que sufre un material o producto para
ser reincorporado a un ciclo de producción o de consumo, ya sea el mismo en que
fue generado u otro diferente.
Reusó
Es el retorno de un bien o producto a la corriente económica para ser utilizado en
forma exactamente igual a como se utilizó antes, sin cambio alguno en su forma o
naturaleza.
Muchos de los desechos mencionados pueden ser reciclados y también
reutilizados es por ellos que se deberán separar y evitar que se contaminen con
sustancias ajenas a su composición ya que esto podría dificultar el
aprovechamiento de dichos desechos. Este paso le corresponde a la empresa o
empresas que se dedican al reusó o reciclaje de la materia prima de los desechos
sólidos generales.
En el caso de varios desechos podrán ser reusados en el proceso constructivo,
algunos serán puestos para disposición final.
Disposición final.
Es la operación final controlada y ambientalmente adecuada de los desechos
sólidos, según su naturaleza. En este lugar se disponen definitivamente los
desechos sólidos. La disposición final puede ser:
Los vertederos municipales, provinciales, locales, los diferentes tipos de relleno
sanitarios, plantas de tratamiento y de recuperación. En este caso se busca que la
disposición final sea llevada a cabo en una planta de tratamiento y recuperación
de los desechos producidos.
A continuación, se da a conocer algunos de los lugares (empresas) que son
plantas de recuperación y/o reciclaje para el aprovechamiento de los desechos
sólidos inorgánicos:

CODIGUA
Se trata de una empresa que presta servicio de recolección de todo tipo de
material reciclable en hogares, instituciones educativas, empresas. Lo mejor de
todo es que cuentan con servicio a domicilio así que llegan a donde estés.
Aceptan productos como cartón, nylon, metales, plástico, vidrio y tetrapac.
Teléfono: 30452302-22789503.
Ecología Total S.A.
Esta es una empresa guatemalteca que facilita la industria del reciclaje por medio
de la recolección y la compra integral de materiales reciclables, contribuyendo al
mejoramiento del medio ambiente. Puedes llegar a su sede y ahí mismo hacen el
negocio respectivo a la cantidad de productos que lleves. Este lugar también
recibe baterías que ya no sirvan, no pagan a cambio de estos productos, pero
reciclar las baterías viejas ayudará muchísimo al medio ambiente. Teléfono:
24499200.
Recipa
Esta es una empresa que comenzó con un deseo de ayudar al medio ambiente y
de darle un valor a los productos que, aunque ya no son utilizados pueden
reutilizarse, contribuyendo así con la conservación de los recursos. Compran
papel, cartón, vidrios, metales no ferrosos, metales ferrosos y plásticos. Puedes
comunicarte con ellos ya que cuentan con distintas sucursales a donde se pueden
llevar los materiales. Teléfono 24915050-24777112.
Amigos de la Naturaleza
Amigos de la Naturaleza se dedica a la recolección periódica de materiales
reciclables sin costo a todo nivel, tanto a personas, colegios, entre otros. Tienen
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SACATEPEQUEZ, SAN MARCOS
como fin crear una conciencia sobre la conservación ambiental y darles el
adecuado manejo a los recursos creando nuevos sin desperdiciar. Puedes
contactarte con ellos para decirles tu ubicación y llegar a un acuerdo. Teléfono
24494444
Beneficios
Los beneficios al realizar este tipo de actividades son muchas sin embargo las que
más destacan serán mencionadas a continuación:
 No se afectará ni visual ni edáficamente el lugar donde se estará llevando a
cabo la construcción del puente peatonal
 Los desechos se podrán reutilizar o reciclar, es decir serán aprovechados
nuevamente para un nuevo uso.
 Se evitará que estos desechos acaben en algún vertedero, basurero o
relleno sanitario ya que se busca su reaprovechamiento.

 Las personas involucradas podrán experimentar la gestión integral de los

desechos sólidos y podrán replicarlas en su día a día.

Conclusión
Como anteriormente se mencionan en los beneficios la aplicación de este plan
entraría desde el consumo, es decir concientizar a los colaboradores o personal
involucrado en las actividades del proyecto, por lo que se empezaría desde
minimizar la cantidad de desechos generados.
Este manejo además de clasificar, reutilizar y reciclar, demuestra que el manejo
adecuado de los desechos trae beneficios ambientales, ya que se puede disponer
de la basura sin que esta contamine y además esta basura puede ser reutilizada o
reciclada para darle más vida útil y esto hace que los impactos generados
desechos sólidos orgánicos e inorgánicos) por consecuencia de la realización de
actividades relacionadas al proyecto sean mitigables.

Recomendaciones
 Los desechos sólidos inorgánicos (generales e industriales) deberán ser
separados correctamente para evitar aumentar el trabajo posteriormente en
el almacenamiento o en la entrega de la empresa que les dará tratamiento
a los desechos.
 Los restos de comida o desechos orgánicos diariamente deberán ser
depositados en la compostera. O enterrados en el proceso constructivo
como abono en el terreno.
 Los desechos inorgánicos separados no se deberán de ensuciar o
contaminar ya que esto dificultaría su aprovechamiento.
 El supervisor o encargado de la obra deberá velar que todos los pasos
mencionados en el presente plan se cumplan a cabalidad.
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PLAN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL DEL PROYECTO

1.0 Introducción:
La seguridad en la construcción de cualquier proyecto es de suma
importancia ya que tratando o ejecutando cada actividad de manera correcta nos
evitaremos daños a la salud del personal que esté involucrado en las diferentes
actividades que estemos realizando, este plan no solo se limita a la asignación del
equipo de protección personal, sino que busca que de manera integral todos los
aspectos que vulneran el medio laboral puedan ser mitigados y esto va desde la
adecuada capacitación del personal para el desarrollo de actividades tales como la
manipulación de herramientas entre otras.
La finalidad de este plan que conjuntamente con los profesionales
involucrados en la planificación y seguimiento de la obra (construcción) es que los
colaboradores cuenten con la indumentaria óptima para la realización de su
trabajo y que no expongan su salud por ausencia de estás.
También que el equipo o herramientas utilizados sean manejados de manera
adecuada y que esté en óptimas condiciones para que los renglones de trabajo
que integran este proyecto sean ejecutados de manera eficiente y segura.
2.0 Los Objetivos del Plan de seguridad industrial son:
Cumplir con las regulaciones vigentes para la seguridad industrial en beneficio del
personal involucrado en el MEJORAMIENTO CALLE ALDEA LAS BARRANCAS, SAN
ANTONIO SACATEPEQUEZ, SAN MARCOS. Priorizar la salud ocupacional del
personal de trabajo brindando condiciones adecuadas para la ejecución óptima y
eficiente de sus actividades.
 Minimizar o eliminar los riesgos ocupacionales.
 Concientizar al personal de trabajo de la importancia de acatar las
medidas de seguridad y el uso del equipo de protección personal y la
importancia de este.
 Capacitar al personal sobre cómo actuar en una situación de
emergencia laboral (accidentes).

3.0 Actividades para la mitigación de riesgos laborales.

Fase social

Este documento deberá ser socializado entre el personal que labore en la

ejecución del proyecto para que sea de su conocimiento y puedan conocer los
beneficios podrán obtener y las obligaciones que deberán cumplir para tratar de
erradicar o reducir los accidentes o riesgos laborales relacionados a la
construcción, esto se pretende lograr mediante las siguientes actividades:

 El personal deberá acatar el uso de indumentaria para salvaguardar su

salud y la de sus compañeros
 El personal contratado por la empresa no deberá ser menor de edad
(menor de 18 años)
 El personal no deberá de ingresar al área de trabajo bajo el efecto de algún
estupefaciente (licor o cualquier otro químico que interfiera con el
funcionamiento correcto de actividad cerebral y motriz)
 No se permitirá el ingreso de sustancias que por su composición se pueda
considerar alucinógena (drogas), o que contengan alcohol en el área de
trabajo.
 Los horarios de comida deberán ser respetados por lo colaboradores
 Los alimentos deberán ser consumidos o ingeridos en una zona específica,
por lo que no podrá realizarse esta actividad en cualquier área del proyecto
en ejecución.
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 Se deberá ser puntual en los horarios designados para poder aprovechar

de manera óptima la disponibilidad de tiempo. (sujeto a condiciones
climáticas y otras).

Uso de equipo de protección personal

El uso del equipo de protección personal será siempre en el área de trabajo

y siempre y cuando vaya acorde a cada actividad que se esté realizando, es decir
que se deberá usar cada equipo o indumentaria según sea requerido

Guantes

Estos deberán utilizarse siempre que se realice alguna actividad que

implique algún tipo de riesgo para las manos es decir que se manipulen materiales
que puedan causar algún tipo de quemadura, abrasión o irritante, este tipo de
guante será el utilizado en construcción ya sea de cuero, lona o una amalgama de
estos materiales, no se prevé el uso de guantes para químicos (guantes de nitrilo)
debido a que no se hará uso de químicos por ser una construcción de un puente
pequeño que será de uso peatonal

Mascarillas

Este tipo de protección debe ser utilizada cuando exista presencia de

partículas que puedan afectar a las vías respiratorias o algún tipo de vapor que
resulte ser nocivo para la salud, por lo que estás si deberán estar presentes al
momento de realizar mezclas con arena, cemento y cualquier otro material
particulado fino.

Protección ocular

Se deberá utilizar lentes de seguridad especialmente cuando exista

presencia de partículas sólidas finas suspendidas en el aíre o cualquier otro
insumo nocivo para los ojos.

Cascos

Estos deberán ser utilizados la mayoría del tiempo ya que la cabeza es una
zona delicada por lo que no se puede tener expuesta a que suceda algún tipo de
percance en donde el personal pueda salir perjudicado.

Chalecos

Estos además de proporcionar cierta cobertura, sirven como un distintivo

del personal de trabajo y los colores reflectantes que estos poseen ayudan a que
el personal pueda percibir a sus compañeros con mayor facilidad y evitar
accidentes.

Calzado
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Este calzado debe poseer características que resulten en la protección del
pie de accidentes, por lo que el tipo de calzado abierto o sandalias no podrá ser
utilizado en la obra.

Señalización y delimitación del área de trabajo

La señalización y delimitación del área de trabajo se

establecerá con el propósito de indicar la existencia de riesgos
o actividades que se estén realizando y no se deben
interrumpir o ingresar sin la autorización adecuada o equipo de
protección adecuado. En donde se pueda instalar se colocará,
en zonas del área de conducción será difícil instalar este tipo
se señalización, en el punto de construcción de tanque de
distribución y red de distribución si es posible se colocará.

Sin embargo, el personal siempre deberá estar alerta

debido a que la señalización y delimitación del área de
trabajo no sustituye en ningún caso a la adopción de
medidas preventivas, colectivas o personales necesarios
para la eliminación de riesgos existentes, sino que estás
complementaran a dichas medidas preventivas. En donde
se pueda instalar se colocará, en zonas del área de
conducción será difícil instalar este tipo se señalización,
en el punto de construcción de tanque de distribución y red de distribución
si es posible se colocará.

La señalización que se colocara será para seguridad, por lo que se empleará de

forma tal que el riesgo que indica sea fácilmente identificado y el personal quede
advertido, por lo que su colocación será o sucederá en los siguientes casos:

 En los casos que se considere que la presencia de la señalización de

seguridad o precaución sea necesaria.
 En los sitios más propicios donde pueda ocurrir un accidente o sea más
fácil la identificación de un riesgo
 En una posición destacada.
 Al contorno del área del proyecto (se colocará cinta color amarillo de
precaución)
 Se deberá colocar una señal de precaución universal en la entrada del
proyecto para avisar a peatones

Seguridad Laboral

Condiciones climáticas y de tiempo

Las condiciones climáticas de nuestro municipio son muy cambiantes, sin

embargo, esto es típico de nuestra ubicación biogeográficas, por lo que se deberá
estar pendiente al cambio de tiempo ya que esto podría generar dificultar y riesgo
en la ejecución de las actividades laborales que se llevará a cabo en este
proyecto, es por esto que se consideran ciertas condiciones en las cuales se
podría detener las actividades en la obra:

Luminosidad
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La luz es importante ya que por esta y gracias al sentido de la vista
podemos realizar nuestras diferentes actividades, es por esto que en ausencia de
esta es decir de noche o una nublada muy densa es prudente detener las
actividades para evitar algún riesgo ocasionado por la poca visibilidad

Temperatura

Si la temperatura llegara a ser muy alta se deberá trabajar en turnos

durante periodos de tiempos prudenciales en rotación de todo el personal, sin
embargo, si esta llegara a ser bastante alta y causara problemas en la salud del
personal involucrado se deberá parar las actividades de la obra.

Tormenta Eléctrica

En algunas ocasiones es posible observar formaciones nubosas que,

aunque no llueva producen rayos, este tipo de fenómenos se conocen como
tormentas eléctricas, si alguna de estas tormentas se desarrollara en la zona de la
ejecución de la obra se deberá parar las actividades hasta que este fenómeno
haya terminado.

Lluvia

Las lluvias causan que no se puedan realizar las actividades correctamente

y además algunos insumos pueden quedar inutilizables, por lo que se deberá
interrumpir las actividades.

Peligro de crecida de correntadas por lluvias torrenciales

Aunque en las calles corre mínima cantidad de agua de lluvia puede que
ante el aumento de caudal se tomen medidas de precaución como evacuar a los
trabajadores y alejarse de la calle o calles circundantes, para minimizar o eliminar
el riesgo del momento.

Nota: la recomendación ante esta situación es la realización del proyecto

en época o temporada seca para evitar el posible riesgo de crecida de caudal.

Viento fuerte

El viento puede ser un riesgo si este llegara a existir un desprendimiento de

cables o alambres que pasan en la calle o que están aledañas a la zona del
proyecto, o el desprendimiento de ramas, arboles, representa un riesgo, por lo que
si esto llegara a suceder se deberá interrumpir las actividades que se estén
realizando y buscar resguardo.

Uso de Herramienta y Maquinaria

Herramientas y su uso seguro

Las herramientas facilitan el trabajo que conlleva realizar las actividades

que integran este proyecto, sin embargo, se debe ser prudente con su utilización,
a continuación, algunas recomendaciones para evitar riesgos

 El uso de estás deberá ser llevado a cabo por personal con experiencia, y
con el equipo de protección adecuado
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 Se deberá verificar el estado de las herramientas antes de hacer uso de

ellas para evitar cualquier percance provocado por una herramienta en mal
estado

 Deberá hacer uso de herramientas acorde a la actividad que se esté

llevando a cabo esto para evitar que se algún accidente por uso inadecuado
de herramienta

Maquinaria y su uso seguro

No se hará uso de maquinaria en este proyecto, es decir no está

contemplado en la planificación, consecuentemente no se hará ninguna
recomendación para este tipo de actividad ya que no existe riesgo alguno si no se
utiliza.

Mitigación de riesgos ocupacionales

Todo lo anterior recomendado es para mitigar todos los posibles riesgos

ocupacionales que se pueden generar en una obra, es por eso que es de suma
importancia la implementación de este plan de seguridad industrial para el
proyecto, sin embargo, si llegara a suceder algún incidente o percance laboral se
deberá atender a estar recomendaciones para estar preparados:

Equipo para primeros auxilios

El equipo que deberá disponer la obra o empresa ejecutora son los siguientes:

 Jabón y toalla

 Una manta para mantener la temperatura normal del paciente en caso de

accidentes

 Vendas y cintas

 Desinfectantes líquidos

 Camilla plana y con correas (puede ser está elaborada de manera paliativa)

Botiquín de primeros auxilios

Se tendrá un botiquín de emergencia que estará a disposición del personal

de trabajo durante la jornada laboral, este botiquín deberá estar provisto de todos
los insumos necesarios, que permitan realizar los procedimientos sencillos que
ayuden a realizar los primeros auxilios en caso de accidentes

El listado de los elementos que componen el botiquín estará orientado a las

necesidades más comunes que pueden suceder en el trabajo. Se sugiere como
mínimo considerar los que a continuación se menciona:

Desinfectantes y elementos de curación como gasa para vendaje, gasa

estéril, venda elástica, algodón, espadrapo, jeringuillas, agujas, alcohol, agua
oxigenada, y cualquier antiséptico en spray o líquido, etc.

 Analgésicos como acetaminofén, diclofenaco, ibuprofeno, etc.

 Antihistamínicos y antialérgicos (de venta libre y siguiendo solo las
indicaciones médicas o las indicaciones del producto)
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 Antiácidos (hidróxido de aluminio o de magnesio)

 Varios (otros tipos de medicamento que por experiencia de la empresa sea
necesario.)
 Traslado de accidentados y enfermos

Prestado los primeros auxilios se procederá, en los casos necesario, al

rápido y correcto traslado del accidentado o enfermo al centro asistencial más
cercano y que este centro tenga la capacidad para poder atender el caso y que
pueda proseguir con el tratamiento.

Para ello, la empresa facilitará los recursos necesarios para el traslado del
enfermo o accidentado, en forma inmediata, al respectivo centro hospitalario.

IV.0 Recomendaciones
 Cumplir a cabalidad con este plan para poder conservar la salud del
personal de trabajo.
 Los bomberos municipales o departamentales de San Marcos, pueden
impartir una charla sobre los primeros auxilios y el uso correcto de los
insumos del botiquín, solo se tiene que coordinar con ellos.

 Todo el personal de trabajo deberá conocer la ubicación del botiquín,

camilla plana, o insumos de primeros auxilios y deben ser accesibles para
ellos.

 Hacer consciencia al personal de trabajo sobre la importancia del uso

correcto de herramientas y equipo de protección personal, para evitar poner
en riesgo su salud.

5.0 Conclusión

Si de manera correcta se aplica este plan se podrá reducir los riesgos al mínimo
posible, esto trae ventajas para la empresa, tales como menor gasto en insumos
médicos, mayor eficiencia y seguridad para los colaboradores, menor gasto en
servicios médicos, y mayor aprovechamiento del tiempo esto al evitar atrasos
causados por accidentes.

Este plan busca que durante la construcción del puente las condiciones laborales
del personal de trabajo sean las adecuadas para su desempeño, sin embargo,
como se puede observar en este plan también es requerida la participación de
buena voluntad del personal, es por esto, que se debe contratar a personal
capacitado y apto para la realización de las actividades contenidas en los
renglones de trabajo del proyecto.
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PLAN DE SEGURIDAD VIAL

INTRODUCCION
El siguiente plan es para tener en consideración los aspectos
relacionados a la seguridad vial, es por eso que la regulación actual que es el
reglamento de tránsito tendrá una relevancia en este documento, cabe mencionar
que este plan se aplicará durante la construcción y funcionamiento del puente en
el proyecto MEJORAMIENTO CALLE ALDEA LAS BARRANCAS, SAN ANTONIO
SACATEPEQUEZ, SAN MARCOS. Este plan solo contemplara aspectos
peatonales ya que el área de trabajo está en una zona que está a un costado de la
carretera, su accesibilidad o estado, aunque permite el ingreso de vehículo grande
o de cuatro ruedas, el ingreso de camiones, todos los ingresos serán controlados y
apoyados por el personal específico para atender esa circulación. Dicha área de
trabajo estará totalmente aislada mediante señalización del tránsito vehicular, en
todo caso solo será el peatonal a considera. Muchos de los materiales se
trasladarán en bultos a hombro a la zona de construcción del punto de descarga
en la carretera principal
La circulación de vehículos de dos ruedas o tres ruedas no es muy común
sin embargo suele suceder por lo que esto será mencionado en el presente plan,
esto para tratar de mitigar los riesgos a los que se puede exponer la población.

OBJETIVOS
 Que la población del caserío conozca la regulación de transito presente en
nuestro país.
 Evitar o reducir los riesgos de los peatones usuarios de la nueva
edificación.
 Mejorar las condiciones actuales en las que transitan los peatones por este
tramo del camino rural.

Seguridad peatonal
Para atender a la seguridad peatonal se deberá cumplir con los
lineamientos que contiene la ley de tránsito y su reglamento con sus
modificaciones que la más reciente a la fecha actual es la plasmada en el acuerdo
Gubernativo 34-2014, por lo que a continuación se hace mención del capítulo que
regula e informa de los beneficios y obligaciones que tienen los peatones.
NOTA: No se tendrá inconveniente con tráfico u otro inconveniente
relacionado a la realización de este proyecto, esto debido a que en este camino
rural generalmente solo transitan peatones, solo deberá designar una ruta segura
para que estos puedan cruzar sin ningún riesgo el área del proyecto.
CAPITULO V
Peatones
Artículo 56.- Normas Generales. Los peatones deberán cumplir las
disposiciones del presente Reglamento, las indicaciones de los agentes y atender
los dispositivos y señales para el control de tránsito que les corresponda.
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Artículo 57.- Preeminencia. El peatón tiene derecho de vía ante cualquier
medio de transporte. Todo conductor de un vehículo deberá respetar este
derecho, cediendo el paso al peatón, especialmente, a niños, ancianos,
discapacitados, invidentes, mujeres embarazadas y cualquier persona que
conduzca un niño; ante los cuales el conductor extremará sus precauciones. En
áreas, zonas, franjas, pasos, pasarelas u otros espacios para peatones, estos
están obligados a utilizarlos, y en tal caso, la responsabilidad de los conductores
de vehículos, según la ley, se limita a que conduzcan de acuerdo a las normas y
reglas de la materia.
Artículo 58.- Circulación por espacios destinados al peatón. Es obligatorio
para los peatones circular en espacios especialmente concebidos para ellos, sean
estas aceras, refugios, paseos, vías peatonales, zonas peatonales, pasos
peatonales, pasarelas u otros.
Las obligaciones de los peatones son las siguientes:
a. En las áreas en que existen pasos señalizados de peatones, semáforos
peatonales o pasarelas, deberán utilizarse estas facilidades para atravesar las
vías. Esto no implica que dejen de estar atentos al tránsito.
b. De no existir facilidades para atravesar una vía, lo harán siempre en las
esquinas y perpendicularmente a la vía donde gozarán de prioridad de paso.
c. Al atravesar una vía deberán cerciorarse que no exista ningún vehículo
que no pueda detenerse mientras ellos efectúen el cruce.
d. Si una intersección es controlada por agentes o tiene semáforos
peatonales, deberán obedecer las indicaciones respectivas.
Ley de Tránsito y su Reglamento 49
e. No deberán cruzar frente a vehículos de transporte colectivo parados
momentáneamente.
f. No deberán cruzar diagonalmente una intersección a excepción de los
pasos peatonales diseñados para el efecto (función del semáforo “todo rojo”).
g. Al tratar de cruzar una vía o esperar una unidad de transporte colectivo,
no abandonarán los espacios peatonales, bajándose a la calzada o calle; y,
h. Quienes utilicen monopatines, patines o aparatos similares, no podrán
circular por la calzada, salvo que se trate de zonas, vías o parte de las mismas
que les estén especialmente destinadas; y solo podrán circular en los espacios
peatonales si lo hacen a velocidad de paso.
Los incisos a), b), f), y h), no son aplicables en las vías residenciales de
circulación controlada.
Artículo 59.- Circulación por la calzada o el arcén. En las vías que no
tuvieran ningún espacio destinado especialmente a los peatones, estos podrán
circular sobre la calzada o el arcén, en sentido contrario a la circulación de los
vehículos, sin embargo, si concurren circunstancias que, por su seguridad, así lo
justifiquen, podrán circular por la derecha.
La circulación por el arcén o por la calzada se hará con prudencia, sin
entorpecer innecesariamente la circulación vehicular. Salvo el caso que formase
un cortejo, deberán marchar uno tras otro si la seguridad de la circulación así lo
requiere; especialmente en casos de poca visibilidad o de gran densidad de
circulación de vehículos.
Artículo 60.- Circulación de peatones por la derecha de la calzada. Los
peatones podrán circular por el lado derecho de la calzada o sobre el arcén
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derecho, aun habiendo espacio peatonal utilizable, adoptando las debidas
precauciones y en los siguientes casos:
a. Quien lleve algún objeto voluminoso, empuje o arrastre un vehículo de
reducidas dimensiones, que no sea automotor, tales como carretas de ventas
ambulantes, troquets, bicicletas u otros similares, que pudieran constituir un
obstáculo para los demás peatones.
b. Toda persona que dirija a un grupo de peatones o que formen parte de
un cortejo, procesión o actividad similar; y,
c. El discapacitado que circule en silla de ruedas, si fuese incómodo o
impracticable para él, utilizar los espacios peatonales aledaños.
d. Todas estas personas están obligadas de obedecer las señales
correspondientes a los vehículos que circulan sobre la calzada.
Artículo 61.- Pasos peatonales. En un paso peatonal (paso de cebra)
debidamente señalizado, el peatón siempre lleva la prioridad, y todos los vehículos
que se aproximen a un paso de peatones que esté siendo utilizado por una o
varias personas, deberán parar y ceder el paso a los mismos, hasta que hayan
llegado a la acera o a un refugio.
Queda terminantemente prohibido rebasar a cualquier vehículo que se haya
detenido ante un paso de peatones.
En intersecciones semaforizadas donde los pasos de peatones atraviesen
transversalmente una vía y el semáforo alumbre verde para los vehículos de esa
vía, los peatones no gozarán de prioridad. Sin embargo, los conductores de los
vehículos deberán ceder siempre el paso a los peatones que estén cruzando la vía
perpendicular a la de los vehículos en cuestión; es decir, cuando estos viren a la
izquierda o derecha aun cuando el semáforo muestre verde o flecha verde.
Artículo 62.- Uso del espacio peatonal. Las aceras, refugios, paseos, vías
peatonales, zonas peatonales, y pasarelas son espacios de uso exclusivo para
peatones y no serán utilizados por vehículo alguno, incluyendo bicicletas, cuyos
conductores quedan obligados a desmontar para utilizarlos. En los lugares
indicados anteriormente, se prohíbe terminantemente;
a. Detener, parar o estacionar uno o varios vehículos automotores.
b. Utilizarlos para basureros, botaderos de ripio, aplicación de materiales y
otros similares.
c. Ubicar ventas callejeras. La autoridad podrá desalojar al infractor sin
prejuicio de la multa correspondiente. Se exceptúan los mercados peatonales
intermitentes que cuenten con el respectivo permiso; y,
d. Colocar muebles, macetones, toldos, garitas, gradas, cadenas, bardas o
elementos similares, sin permiso expreso de la autoridad correspondiente. La
autoridad correspondiente tendrá el derecho de remover las cosas, objetos y
materiales especificados en los incisos b), c), y d) anteriores. Con respecto al
inciso a) la autoridad deberá retener y consignar el vehículo y la tarjeta de
circulación.
Para efectos de carga y descarga y de acceso vecinal, la autoridad
correspondiente podrá permitir el ingreso de vehículos a las vías y zonas
peatonales, restringiendo el tipo de vehículo, su peso, dimensiones, horarios y
otros requisitos que considere convenientes.
Artículo 63.- Zonas escolares. Los escolares gozarán de prioridad de paso
en las zonas y horarios establecidos para el efecto, especialmente al cruzar la vía
y abordar o descender de las unidades de transporte escolar. Las zonas escolares
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serán establecidas y determinadas por el Departamento o autoridad
correspondiente, y conjuntamente con la dirección de los distintos centros
educativos, privados y públicos. Los requisitos básicos de una zona escolar son
los siguientes:
a. Indicaciones por medio de señalización horizontal y vertical y elementos
físicos para la reducción de la velocidad según lo establecido en el presente
Reglamento. En la información de las señales se incluirán los días y horarios en
los que deben cumplirse los requisitos de circulación en zonas escolares; y
b. Protección adicional por medio de patrulleros escolares que dirijan los
flujos de escolares y vehículos en los puntos de mayor confluencia de escolares,
como lo pueden ser: ingreso a centros educativos, paradas de buses escolares,
tiendas de venta de comida y otros similares.
Los conductores, por su parte, durante los horarios indicados como de
movimiento escolar en la señalización, están obligados a:
1. Disminuir la velocidad en la forma que establece el presente Reglamento,
extremando las precauciones de circulación. No sobrepasar la velocidad hasta
haber salido de la zona escolar, cuyo límite deberá estar debidamente señalizado.
2. Ceder el paso a peatones y, especialmente, escolares, en cualquier lugar
y circunstancia dentro del área demarcada de la zona escolar; y,
3. Obedecer todas las señales en la zona, máxime si se trata de
indicaciones de agentes de tránsito o patrulleros escolares.
Artículo 64.- Prohibición de circular a pie en ciertas vías. Queda prohibida la
circulación de peatones sobre la calzada o los arcenes de autopistas y vías
rápidas, tanto en el ámbito urbano como extraurbano, debiendo utilizar espacios
provistos o franjas vegetales en defecto de estos. Se excluyen de esta prohibición
la autoridad de tránsito, bomberos, socorristas en general, siempre que sea
estrictamente indispensable para la ejecución de su labor. También se prohíbe el
caminar en túneles, puentes o pasos a desnivel que no tuvieran acera o esta
estuviera únicamente diseñada con fines de servicio o mantenimiento.
CAPITULO VI
Ciclistas
Artículo 65.- Normas Generales. Los ciclistas deberán cumplir las
disposiciones del presente Reglamento, las indicaciones de los agentes y atender
los dispositivos y señales para el control de tránsito que les corresponda. La
autoridad de tránsito podrá dictar normas adicionales para fortalecer la práctica
ciclista.
Artículo 66.- Prioridad de los ciclistas. Los ciclistas tienen derecho de vía
ante cualquier otro medio de transporte, excepto los derechos del peatón. Todo
conductor de un vehículo automotor deberá respetar este derecho, cediendo el
paso al ciclista. Sin embargo, de existir áreas, zonas, franjas, pasos, pasarelas, u
otras vías para ciclistas, estos están obligados a utilizarlas, limitando la
responsabilidad de los conductores de vehículos automotores a que conduzcan de
acuerdo con las normas y reglas contenidas en este Reglamento.
Artículo 67.- Lugares de circulación de las bicicletas. Los ciclistas deberán
conducir en los siguientes lugares:
a. En vías públicas que no tengan ningún tipo de franja o carril para los
ciclistas, éstos circularán en el tránsito mixto al borde derecho de la calzada o
sobre el arcén, si este existiera y fuera transitable. En las intersecciones deberán
ordenarse en el carril correspondiente al movimiento que realizarán, haciendo las
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señales manuales correspondientes. Cumplirán con los dispositivos y señales que
regulan el tránsito vehicular restante.
b En vías públicas con franja multiuso, las bicicletas circularán sobre la
parte de la franja señalizada horizontalmente para el efecto y en el sentido
indicado, impidiendo así un rebase peligroso por otros vehículos. Cumplirán con
los dispositivos y señales que regulan el tránsito vehicular restante.
c. En vías públicas con carriles para bicicletas demarcados en el pavimento
por señalización horizontal, circularán las bicicletas por estos en el sentido
indicado, pudiendo utilizar carriles del resto de la calzada solo si no fuere posible
efectuar cambios de direcciones a través de un carril de bicicletas. Pueden circular
contra el sentido que tiene una vía vehicular solo si existe un carril de bicicletas
especialmente demarcado y señalizado para el efecto. Los carriles son de uso
prioritario para las bicicletas, pero los vehículos automotores pueden sobrepasar
estos carriles, estando la prioridad definida por la señalización puntual en cada
lugar de cruce de trayectorias. Si existieran dispositivos y señales exclusivos para
bicicletas, éstas deben cumplirlos y si no fuera así, cumplirán con los dispositivos y
señales del tránsito vehicular; y,
d. En las vías públicas con vías exclusivas para ciclistas o ciclovias que
están divididas de la calzada principal por bordillos o camellones, los ciclistas
deben utilizarlas, en el sentido indicado, aunque generalmente son de doble vía.
Para los cambios de dirección e intersecciones los ciclistas usarán siempre las
ciclovias o carriles para bicicletas provistos, cumpliendo con los dispositivos y
señales exclusivos para ellos. En su defecto, en las intersecciones cumplirán con
los dispositivos y señales para peatones. Por lo general, las ciclovias tienen la
prioridad sobre las vías vehiculares y los vehículos automotores solo la podrán
traspasar en los lugares definidos.

Acerca del tránsito de vehículos de dos o tres ruedas

Estos deberán priorizar todo lo descrito en los artículos anteriormente
expuestos, no es muy común observar el paso de estos vehículos por esta zona
debido al estado del camino y su topografía.
El presente reglamento deberá ser socializado por las autoridades de la
comunidad, con los transeúntes de esta zona, al ser este un camino rural es
inusual que alguien màs que los habitantes transiten por eso, por lo que esto les
permite tener cierto control en la circulación de vehículos.
Recomendaciones
 Seguir las indicaciones presentes en el fragmento presentado de la ley de
tránsito y su regulación
 Hacer consciencia a los vecinos que serán beneficiados con este proyecto
que traten de cuidar la construcción de edificio salón comunal y sus
alrededores incluyendo las vías circundantes para prolongar la vida útil de
este.
 No sentarse ni escalar el barandal del edificio para evitar algún riesgo de
accidente.