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Maaa72 U2 TD1

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Trabajo Dirigido N°1

Unidad 2: Sistemas complejos embarcados.

Área Ingeniería en Mecánica y


Mecánica Carrera
Académica Electromovilidad Automotriz
Análisis Técnico
Avanzado en
Asignatura Código MAAA72 Asignatura
Sistemas
Automotrices
2.1 Explica las características de operación de un sistema de
Aprendizaje propulsión de un vehículo automotriz. (Integrada competencia
Esperado genérica Trabajo en Equipo).

2.1.1 Describe características constructivas del sistema de


propulsión de un automóvil mediante el uso de información
técnica del fabricante.
Criterios de 2.1.2 Describe la gestión electrónica del sistema de propulsión del
Evaluación automóvil, mediante uso de equipos de diagnóstico.
2.1.3 Relaciona las variables eléctricas y digitales del sistema de
propulsión y control direccional de un automóvil, mediante el uso
de equipos de diagnóstico.
Material de Documento Recurso Unidad 2
Apoyo Auto Repair Source: Hyundai – 2020 – IONIQ Electric SE

Nombre
estudiante: Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
Rut: Semestre

Dibujo representativo de la unidad o temática.

Fuente: (Motor, 2023)


Área Mecánica

Tecnología incorporada al tren de potencia de un vehículo


eléctricos e híbridos.

Vehículos híbridos y eléctricos

Un vehículo eléctrico es impulsado por uno o más motores


eléctricos que emplean la energía eléctrica almacenada en las
baterías recargables y la transforman en energía cinética. A
diferencia de los vehículos de combustión interna, que
funcionan quemando combustible, un vehículo eléctrico
obtiene la tracción de los motores eléctricos.
(Forococheselectricos, 2022)

Están conformados principalmente por baterías de tracción,


módulos de gestión de baterías, conversor/inversor, maquina
eléctrica, entre otros.

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Área Mecánica

ACTIVIDAD N°1: Identifica utilizando la plataforma Auto Repair


Source los siguientes componentes.

1.1- Identificar los siguientes componentes:

Número Nombre

carcasa
1

2 Conectores (Arnés)

3 Unidad de monitorización celular CMU

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Área Mecánica

1.2- Identificar los siguientes componentes:

Número Nombre

1 BMS (ECU)

Relé principal
2

3
Relé de precarga

4 Resistencia de precarga

5 Sensor de corriente de la batería

6 Enchufe de servicio

7 Fusible principal

8 Sensor de temperatura de la batería

9 Unidad de monitorización celular CMU

Fuente: sensor de corriente de batería. (https://vil3.motor.com/Home_Frameset.aspx?


MSID=gbavt4ynsqdvaj3syodpbk2v)

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Área Mecánica

1.3- Identificar los siguientes componentes:

Número Nombre

Actuador electrónico de estacionamiento


1

2 Engranaje reductor

3 motor

Fuente: Motor componentes. (https://vil3.motor.com/Home_Frameset.aspx?


MSID=gbavt4ynsqdvaj3syodpbk2v)

1.3- Se presentan varios planteamientos de los cuales unos son

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Área Mecánica

verdaderos y otros falsos. Encierre en un círculo la letra “V” si el


planteamiento es verdadero y una “F” si es falso. Justifique las
respuestas falsas.
1.- Las celdas de ion-litio que componen los módulos
prismáticos de las baterías presentan una tensión de 3,6 a 3,8
V, y se tiende a generalizar los bancos de baterías con una
tensión nominal total de 340 a 400 V.
Justificación: V F

2.- La bidireccionalidad del conversor, sumada a la


bidireccionalidad del inversor, permite el frenado regenerativo
que conduce a realimentar el banco de baterías.
Justificación: V F

3.- El Mercedes Benz Clase S, posee más de 50 componentes


electrónicos pueden actualizarse con OTA, incluyendo todo el
sistema de infoentretenimiento MBUX, la pantalla del conductor,
los sistemas de asistencia a la conducción, frenado regenerativo
y los sistemas de iluminación Multibeam Led y Digital Light. V F
Justificación:
No incluye el frenado regenerativo.

4.- BMC significa Battery Management System, en español


Sistema de gestión de batería, el cual gestiona la electrónica de
una batería recargable
Justificación: V F

5.- Respecto a un motor asincrónico de imanes permanentes de


corriente alterna es posible indicar; puede ser de dos formatos
(de flujo radial y axial). Posee un rendimiento excelente,
máximo control de la velocidad, poco ruido y mínima vibración,
habitual en los vehículos híbridos. V F
Justificación:
Esta definición corresponde a los motores Síncronos de
imanes permanentes

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Área Mecánica

6.- Una actualización OTA (Over The Air por sus siglas en inglés)
es aquella que recibe un dispositivo o vehículo a través de
internet. Este receptor detecta la presencia de dicha
actualización y, para descargarla e instalarla, únicamente
requiere que el usuario autorice la operación. V F
Justificación:

ACTIVIDAD N°2: Reconozca los componentes de las figuras y señale


claramente la finalidad que cumple de cada uno de ellos

Figura A Figura B

Nombre del Componente A: Nombre del Componente B:


INVERSOR CONVERSOR

Función: Función:
El conversor es un dispositivo que
un inversor es un dispositivo que modifica los parámetros eléctricos de

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Área Mecánica

convierte la energía eléctrica proveniente


de una fuente de corriente continua en
corriente alterna, de modo tal que pueda
usarse para accionar un dispositivo de
corriente alterna

una fuente de energía, ya sea para


elevarla, ya sea para reducirla.

ACTIVIDAD N°3: Diagnostico de códigos

3.1- Complete la siguiente tabla.

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Área Mecánica

Código Definición
El DTC P0A0D aparece cuando el enchufe de seguridad, que
alimenta la batería de alto voltaje, está apagado o retirado, o
cuando hay una barra colectora abierta que conecta las celdas de la
batería en serie. El fusible instalado dentro del enchufe de seguridad
P0A0D
puede fundirse debido a esto. El DTC se borrará cuando el
interruptor de encendido esté en APAGADO. (Cuando el DTC se
establece durante la conducción, se borrará siempre que el circuito
de bloqueo esté intacto). ECM
P0C04 se establece cuando se detecta excesivamente la corriente
P0C04
trifásica suministrada desde GCU (HPCU) a HSG*_"Power".
P0D3A se establece cuando hay un abierto o un cortocircuito a
P0D3A
tierra en el circuito de señal del sensor de corriente de entrada OBC
If the redemption of the water pump impeller inside the rotor
P261F
caused to express DTC P261F

3.2- Complete el siguiente cuadro del DTC P0C3A


DTC Descripción: El LDC establece P0C3A si detecta que el circuito del sensor
de temperatura está abierto.

DTC Detecting Condition:


Item Detecting Condition Possible Cause
Comprobación del rango
DTC Strategy
de voltaje
•Encendido conectado
•Aux. El voltaje de la
batería está entre 9V y
16V
•MCU CAN recepción 1 Ciclo de conducción
Enable Conditions normal Lámpara de servicio
•Sensor de temperatura Condición encendida •
MCU en ausencia Datos ON1. Sensor de
de error temperatura abierto
•No falta refrigerante
del motor 2 .Abierto en circuito de
La señal del sensor está señal
Threshold Time
por encima de 4,8 V.
Diagnosis Time •10s

DTC 1 ciclo de conducción


Service Lamp On
•ON
Condition

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Área Mecánica

Editado por: Sebastian Herrera Retamales

Sección: 830/D

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