IDENTIFICACIÓN DE LOS

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN
Mantenimiento Automotriz

Integrantes: José Gamboa

Iván González
Andy Gutiérrez
Donovan Torrez
Alejandro Trujillo
Carrera: Ingeniería en Mecánica Automotriz y Autotrónica
Docente: Guillermo Andrés Nahuelhuen Millahual
Sección: 032V
Fecha: 03-05-2023
 Índice

Contenido
Suspensión Rígida con Resortes de Ballestas ...................................................................................... 2
Suspensión con eje rígido.................................................................................................................... 3
McPherson .......................................................................................................................................... 4
Muelles helicoidales ............................................................................................................................ 5
Barra de Torsión .................................................................................................................................. 6
Barra Estabilizadora ............................................................................................................................. 7
Bandejas .............................................................................................................................................. 8
Suspensión con Amortiguadores......................................................................................................... 9
Expansión-Compresión...................................................................................................................... 10

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 Suspensión Rígida con Resortes de Ballesta

Ventajas
Los resortes de ballesta tienen eficacia absorbiendo los impactos de baches y demás
irregularidades

Desventajas
Reducida comodidad de conducción

No cumple con las exigencias de confort y estabilidad requerida en vehículos de menor tamaño

Vehículo que incorporan este tipo de suspensión

-Vehículo de carga

-Pick up(camionetas)

-NP300

Chevrolet DMAX

2
 Suspensión con eje Rígido

Ventaja:
Menor impacto en terrenos irregulares; Por la posición del eje sus movimientos son verticales, lo
que hace que los resortes reciban el impacto de los terrenos irregulares
Economía: por ser un sistema de suspensión dependiente, el eje rígido es mas económico y
robusto en su fabricación

Desventaja:
Pese a tener estas ventajas, el hecho de que tenga una barra solida conecta a ambas ruedas
quiere decir que lo que le ocurre a una llanta le afectara a la otra

Vehículos que incorporan este tipo de suspensión

Jeep Wrangler
Suzuki Jimmy
LAND ROVER DEFENDER

3
 McPherson

Ventajas:
facilidad de reemplazo de componentes de forma independiente, fiabilidad, seguridad, bajo costo
de fabricación, y lo económico de su mantenimiento

Desventajas:
Como la suspensión está anclada al otro extremo del brazo, cambia su inclinación en función del
punto del arco en el que este. Otro inconveniente de este tipo de suspensión es que transmite de
forma directa las vibraciones al chasis del vehículo

Vehículos que incorporan este tipo de suspensión:

Ford Maverick

Ford bronco

Ford Ecosport

4
 Muelles helicoidales

Ventajas:
Mantener la altura del vehículo

Soportar el peso del vehículo sin inclinación

Prevenir el desgaste excesivo de los amortiguadores

Evitar el desgaste prematuro de otras piezas de la suspensión

Desventajas
Pueden rebotar en extremo, sobre todo cuando se usan amortiguadores deficientes

Vehículos que incorporan este tipo de suspensión

Chevrolet Sail

Kia morning

Chevrolet spark

5
 Barra de Torsión

Ventajas:
Capacidad de estabilizar el vehículo ante las irregularidades del terreno

Nos permite realizar giros mas rápidos sin balanceo

Mejor amortiguación y capacidad de maniobra

Mayor suavidad en la conducción

Es muy fácil de mantener y reparar

Desventajas:
Su desventaja principal de usar barra de torsión es que no cuenta con una tasa de resorte
progresivo

Vehículos que incorporan este tipo de suspensión:

Nissan np300

Chevrolet D-max

Ford Ranger

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 Barra Estabilizadora

Componentes asociados al sistema de dirección

Desventajas:
Los inconvenientes de una barra estabilizadora más rígida son que la fuerza del golpe en una
rueda se transferirá a la otra, provocando movimientos muy discordantes

Ventajas :

Reduce el subviraje en curvas.

Aumenta la estabilidad de la carrocería y la precisión en la conducción o pilotaje.
Reduce el efecto Rolling o balanceo del eje transversal del coche.
Aumenta la adherencia de los neumáticos al asfalto.
Aumenta la integridad de la geometría de los ejes

Vehículos que incorporan este tipo de suspensión

Kia Morning

Chevrolet d_max

Kia rio 5

7
 Bandejas

Ventajas:
Ayuda a controlar los movimientos longitudinales de las ruedas, los cuales se producen por los
frenados y aceleraciones fuertes. La bandeja de suspensión también modera los movimientos
verticales causados por las irregularidades del suelo

Desventajas:

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 Suspensión con amortiguadores

El funcionamiento del amortiguador se basa en la circulación de aceite entre los dispositivos

internos a través de un conjunto de válvulas que generan una resistencia al paso de este entre las
cámaras del amortiguador. De esta forma se controlan las oscilaciones de la suspensión

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 Expansión-Compresión

Ventajas:
Mantener el control y la estabilidad en los vehículos

Asegurar el contacto de los neumáticos con el suelo

Ayudar a que el frenado en el automóvil sea seguro

Lograr mayor control en el vehículo

Proporcionar confort a los pasajeros

Desventajas:
Unos amortiguadores blandos, favorecerán un mejor confort, pero el vehículo tendrá una menor
estabilidad. Por el contrario , un amortiguador más duro favorecerá a una mejor estabilidad del
vehículo, pero perderá confort.

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