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AGRADECIMIENTO

El agradecimiento de este proyecto va dirigido primero a Dios ya que sin la bendición y su


amor todo hubiera sido un total fracaso.
A mi docente al Ing. Álvaro Juan Urioste André por el seguimiento y orientación durante el
desarrollo del proyecto, por la ayuda brindada.
A la Universidad Boliviana de Informática UBI. A todos los docentes que me inculcaron

sus conocimientos.
A mi compañera de vida y mi familia por el apoyo incondicional que me dieron.

i
DEDICATORIA

Este proyecto está dedicado a las personas que más me han influenciado en mi vida,
dándome los mejores consejos, guiándome y asiéndome una persona de bien.

ii
INDICE DE CONTENIDO

ANTECEDENTES.................................................................................................................

OBJETIVOS........................................................................................................................

OBJETIVOS GENERALES.....................................................................................................

OBJETIVOS ESPECÍFICOS...................................................................................................

TITULO DEL PROYECTO.....................................................................................................

JUSTIFICACION DEL PROYECTO.........................................................................................

ASPECTO TÉCNICO.........................................................................................................

ASPECTO SOCIAL...........................................................................................................

ASPECTO ECONÓMICO..................................................................................................

IDENTIFICACION DEL PROBLEMA......................................................................................

ESTUDIOS QUE SE REALIZARA...........................................................................................

MARCO TEÓRICO..............................................................................................................

MARCO PRACTICO............................................................................................................

METODOS DE INVESTIGACION..........................................................................................

APORTES A LA DISCIPLINA................................................................................................

SUPUESTOS Y ESPECTATIVAS............................................................................................

CAPITULO I........................................................................................................................

FUNDAMENTO TEORICO SISMORRESISTENTE DE PUENTES VEHICULARES


EMPLEANDO VIGAS DE SECCION VARIABLE......................................................................

1.1. DEFINICION DE PUENTE......................................................................................

1.2. CLASIFICACION DE LOS PUENTES.......................................................................

3
1.2.1. Por su longitud :..........................................................................................

1.2.2. Por el servicio que presta:...............................................................................

1.2.3. Por el material del que se construye la superestructura:...............................

1.2.5. Por los mecanismos de transmisión de cargas a la infraestructura:...............

1.2.6. Por sus condiciones estáticas :.........................................................................

1.2.7. Por el ángulo que forma el eje del puente con el del paso inferior (o de la
corriente de agua):......................................................................................

1.2.8. Por su duración :..............................................................................................

1.3. PARTES CONSTRUCTIVAS DE UN PUENTE..............................................................

1.4. SUPERESTRUCTURA..........................................................................................

1.4.1. Aceras........................................................................................................

1.4.2. Bordillos....................................................................................................

1.4.3. Pasamanos................................................................................................

1.4.4. Postes........................................................................................................

1.4.5. Carpetas de Rodamiento...........................................................................

1.4.6. Tablero......................................................................................................

1.4.7. Vigas Principales........................................................................................

1.4.8. Diafragmas................................................................................................

1.5. INFRAESTRUCTURA..........................................................................................

1.5.1. Vigas Cabezales.........................................................................................

1.5.2. Pilares........................................................................................................

1.5.3. Estribos......................................................................................................

1.5.4. Fundaciones..............................................................................................

1.6. APARATOS DE APOYO.......................................................................................

1.7. SECCION VARIABLE...............................................................................................

4
1.8. ANALISIS DE CARGAS EN PUENTES......................................................................

1.8.1. CONCEPTOS Y NORMAS PARA LAS CARGAS...................................................

1.8.2. PESO PROPIO.................................................................................................

1.8.3. CARGA VIVA...................................................................................................

1.8.4. CAMIONES TIPO.............................................................................................

1.8.5. CARGA EQUIVALENTE....................................................................................

1.8.6. PREVENCIONES PARA SOBRECARGA EXTRAORDINARIA................................

1.8.7. CARGAS EN LAS ACERAS................................................................................

1.8.8. CHOQUE.........................................................................................................

1.8.9. PARAPETOS, POSTES Y PASAMANOS.............................................................

1.8.10. FUERZAS LONGITUDINALES.........................................................................

1.8.11. CARGAS DEBIDAS A VIENTO.........................................................................

1.8.12. FUERZA DE LA CORRIENTE...........................................................................

1.8.13. EMPUJE DE TIERRAS.....................................................................................

1.8.14. FUERZAS SÍSMICAS.......................................................................................

1.8.15. FUERZA CENTRIFUGA...................................................................................

1.8.16. DISTRIBUCIÓN DE CARGAS DE RUEDAS SOBRE VIGAS LONGITUDINALES.


..................................................................................................................

1.9. DETERMINACION DE LAS COMBINACIONES DE CARGA........................................

CAPITULO II.....................................................................................................................

FUNDAMENTO TEORICO PARA EL DISEÑO DE LAS ESTRUCTURAS DEL PUENTE


VEHICULAR......................................................................................................................

2.1 FILOSOFIA DEL DISEÑO DE LA NORMA AASHTO-LRFD..........................................

2.1.1. ESTADOS LÍMITES...........................................................................................

2.2. DISEÑOS DE LA ESTRUCTURA...............................................................................

5
2.2.1. ESPESOR MÍNIMO DE LA LOSA.......................................................................

2.2.2. ARMADURA POR CONTRACCIÓN Y TEMPERATURA.......................................

2.2.3. ARMADURA DE REPARTICIÓN........................................................................

2.2.4. CONTROL DE TENSIONES Y FISURACIONES....................................................

2.2.5. DISEÑO DE APARATOS DE APOYO..................................................................

2.2.6. DISEÑO DE FUNDACIONES.............................................................................

2.2.7. DISEÑO DE ESTRIBOS.....................................................................................

2.2.8. DISEÑO DE ELEMENTOS COMPRIMIDOS O PILAS..........................................

2.2.9. DISEÑO VIGA DE PUENTE...............................................................................

2.2.10. HORMIGON PREESFORZADO.......................................................................

CAPITULO III....................................................................................................................

LOCALIZACION DEL PROYECTO.......................................................................................

3.1. DESCRIPCION DE LA ZONA DEL PROYECTO...........................................................

3.2 LOCALIZACION DE LA ZONA DEL PROYECTO..........................................................

3.2.1. MACRO LOCALIZACIÓN..................................................................................

3.2.2. MICRO LOCALIZACIÓN...................................................................................

3.3. ANALISIS HIDROLOGICO.......................................................................................

3.4. PERFIL DE ELEVACION DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL RIO............................

CAPITULO IV....................................................................................................................

DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PUENTE VEHICULAR DE SECCION VARIABLE.......................

4.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO...............................................................................

4.2. DISEÑO DE LOS ELEMENTOS DE LA SUPERESTRUCTURA......................................

4.2.1. DISEÑO DE LOS PASAMANOS............................................................................

4.2.2. DISEÑO DE LOS POSTES.................................................................................

4.2.3. DIMENSIONAMIENTO DE LAS ACERAS...........................................................


6
4.2.4. DIMENSIONAMIENTO DE LOS BORDILLOS.....................................................

4.2.5. SEPARACIÓN ENTRE VIGAS............................................................................

4.2.6. DIMENSIONAMIENTO Y DISEÑO DE LA LOSA INTERIOR.................................

4.2.7. DISEÑO DE VIGA POSTENSADA......................................................................

4.2.8. DISEÑO DEL DIAGRAMA.................................................................................

4.3. DISEÑO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA.............................................

4.3.1. DISEÑO DE VIGA CABEZAL.............................................................................

4.3.2. DISENO DE LAS COLUMNAS...........................................................................

5.3.5. DISEÑO DE ZAPATAS....................................................................................101

4.3.3. DISEÑO DEL MURO DE CONTENCIÓN..........................................................104

4.4. DISEÑO DE LOS ELEMENTOS AUXILIARES.......................................................109

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