PRO-023 Accidentes Leves Graves Fatales - Rev.1

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD PROCEDIMIENTO
Accidentes leves, graves y fatales

Objetivo
Establecer los procedimientos operativos que deben ser cumplidos en el proceso de Información,
evaluación, declaración del accidente, traslado y posterior ingreso a organismos.
Código: PRO-023 Intranet público: Sí No

Versión : 02 Fecha : 06-06-2017
CONTENIDO
1 - ASPECTOS GENERALES..............................................................................................2
1.1 - Definiciones Generales..............................................................................................................2
1.2 - Alcances.....................................................................................................................................4
1.3 - Responsabilidades......................................................................................................................4
1.4 - Equipos y Herramientas.............................................................................................................5
2 - PROCEDIMIENTO.......................................................................................................... 6
2.1 - Previo a una emergencia.............................................................................................................6
2.2 - Acciones según el tipo de accidente...........................................................................................6
2.3 - Investigación de accidentes........................................................................................................9
2.4 - Atención de lesiones frecuentes...............................................................................................10
2.5 - Métodos de transporte y de accidentados.................................................................................10
2.6 - Normas generales a seguir ante un accidente...........................................................................12
3 - DIAGRAMA FUNCIONAL..............................................................................................14
4 - REGISTROS..................................................................................................................15
5 - OTROS.......................................................................................................................... 16
5.1 - Cascada comunicacional de accidente Grave o Fatal...............................................................16
ACTUALIZACIONES
Versión Comentarios Fecha

00 Creación 13-12-2010
01 Modificaciones varias 15-07-2014
02 Ajuste de formato 06-06-2017
Fecha Responsable Fecha Responsable

Elaboración 13-12-2010 C, Valdivia Revisión 25-05-2017 C, Valdivia
Modificación 22-05-2017 P. Vargas Aprobación 06-06-2017 J. Novoa
1 - ASPECTOS GENERALES.
1.1 - Definiciones Generales.

Accidente leve: Acontecimiento no deseado que interrumpe un proceso normal de trabajo causando
daños a las personas y/o daño material a la empresa.
Accidente grave: se entenderá como clasificación de un caso grave de accidente:
o Cuando obligue a realizar maniobras de reanimación
o Cuando obligue a realizar maniobras de rescate
o Cuando ocurra por una causa de caídas de altura de más de 2mts.
o Cuando provoque, en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del cuerpo.
o Cuando involucre a un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la faena
afectada.
o Cuando exista fallecimiento del o los trabajadores.
Accidente fatal: Accidente en el cual se produce la pérdida de la vida del accidentado, esta situación
puede producirse en forma inmediata en la obra o posteriormente en centro asistencial respectivo.
Auto paralización de faenas afectadas por accidentes graves: Se entenderá por la acción de paralizar
toda tarea involucrada de manera directa en un accidente grave en la Obra y además, la misma tarea en el
total de la Obra, hasta la llegada de los organismos externos de fiscalización y su evaluación respectiva.
Faena afectada: Área o puesto de trabajo en que ocurrió el accidente, pudiendo incluso abarcar la faena
en su conjunto, dependiendo de las características y origen del siniestro, y en la cual, de no adoptar la
empresa medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro la vida o saluda de otros trabajadores.
Organismos fiscalizadores: Son aquellos que la ley a facultado para fiscalizar el desarrollo de acuerdo a
las normas legales de las obras en ejecución y que ante el evento de un accidente de carácter grave se
hacen presente en ella para determinar responsabilidades (Inspección del Trabajo, SEREMI de Salud) si
es que las hubiese, generando medidas correctivas para impedir su reiteración.
Levantamiento de Auto paralización: Será facultad única de los organismos fiscalizadores (Inspección
del Trabajo o Seremi de salud) el generar el levantamiento de la Auto paralización de faenas afectadas
por accidentes graves, no pudiendo la empresa intervenir sin antes contar con la autorización escrita y
debidamente documentada.
Evaluación del accidentado: Es el traslado al accidentado o enfermo siguiendo normas establecidas y
con las mayores precauciones, para evitar el agravamiento de sus dolencias.
Primeros auxilios: Es la atención inmediata y temporal dada a víctimas de accidentes o ataques súbitos
ante y hasta la llegada de un médico o elementos de traslado externo como ambulancias.
Declaración de accidentes graves inicial: Ésta acción, corresponde a la información dentro de las cuales
la empresa por intermedio del Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos, deberá informar a uno de
los organismos fiscalizadores (Inspección del Trabajo o Seremi de Salud) mediante números de
emergencia o sistema web la ocurrencia del accidente grave., tanto de trabajadores contratados

directamente por la empresa, como por accidentes que pudiesen sufrir trabajadores de empresas
contratistas en dependencias de la Obra Beltec.
DIAT: Declaración individual de accidentes del trabajo
Generación de DIAT accidentes leves: El Prevencionista de Riesgos de la Obra deberá generar
documento DIAT indicando datos de empresa, de trabajador, causas del accidente, fecha y horario del
mismo, descripción del accidente; además de ser firmada finalmente antes del envío a la mutualidad
respectiva por parte del Administrador de la Obra o en su ausencia, por el mismo Prevencionista de
Riesgos.
Generación de DIAT accidentes graves: El Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos será el
encargado de generar éste documento, indicando datos de empresa, de trabajador accidentado, causas del
accidente, fecha y horario del mismo, descripción del accidente; además de ser firmada finalmente antes
del envío a la mutualidad respectiva por parte del Administrador de la Obra o en su ausencia, por el
mismo Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos.
Generación de DIAT accidentes de empresas contratistas: El Representante legal o bien en su
ausencia el supervisor directo de la empresa contratista, deberá completar la DIAT particular, indicando
datos de empresa contratista, de trabajador accidentado, causas del accidente, fecha y horario del mismo,
descripción del accidente; además de ser firmada finalmente antes del envío a la mutualidad respectiva
por parte del supervisor de la empresa contratista respectiva.
1.2 - Alcances.
Este procedimiento se aplica a todo el personal, de gestión y producción, tanto de la empresa CONSTRUCTORA
BELTEC LTDA., como a los subcontratistas de ésta, que laboren directamente en las instalaciones de la obra y
dentro de sus horarios de trabajo.
1.3 - Responsabilidades.
Gerencial General: En caso de accidentes de carácter graves, es el único autorizado para efectuar
comunicados oficiales a los medios. Además es el encargado de efectuar los contactos con familiares del
accidentado o determinar que otro departamento o persona de la empresa debe hacerlo.
Jefe del Departamento de Prevención de Riesgos: En caso de accidente graves, Es el encargada de
comunicar la ocurrencia de un accidente grave o fatal a la Seremi de Salud o Inspección del Trabajo
correspondientes a la zona. Es el encargado de efectuar la investigación oficial del accidente, junto al
equipo de profesionales de la Obra y se pondrá a disposición de Gerencia General, para efectuar otras
acciones que le sean designadas. Generará acciones correctivas inmediatas.

Ingeniero Administrador de Obras: Conocer y hacer conocer el procedimiento a todas las personas
involucradas en su desarrollo. Facilitará el accionar de todo el personal involucrado en éste procedimiento.
Cuando el accidente sea de carácter grave, Informará del accidente al Gerente de Proyectos y al Jefe de
Departamento de Prevención de Riesgos. Ejecutará todas las acciones correctivas recomendadas por el
Departamento de Prevención de Riesgos y aquella determinen los Organismos Fiscalizadores y otros que
correspondan.
Encargado de Prevención de Riesgos: Aplicar el procedimiento y controlar su correcto cumplimiento.,
informando de manera inmediata al Administrador de la Obra y al Jefe de Departamento de Prevención de
Riesgos sobre la ocurrencia de cualquier accidente en Obra. Además, será quien lidere las Investigaciones
de accidentes leves, y se sumará a las Investigaciones de accidentes graves, estos últimos, liderados por el
Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos. Por último, en caso de accidentes graves, será el
encargado de preparar carpeta con la totalidad de respaldos de Prevención de Riesgos del o los
trabajadores involucrados.
Administrador de Obra: Efectúa las llamadas telefónicas que se le asignan en éste procedimiento y
recopila la documentación correspondiente al accidentado.
Supervisores: Efectuar la reunión de todo el personal a su cargo en el punto establecido. Dar aviso de
inmediato a Encargado de Prevención y Administrativo de obra. Detener las actividades en el grado que
correspondan cuando el accidente sea de carácter grave. Instruir y supervisar el correcto estado de las
zonas de tránsito, evacuación y el cumplimiento del procedimiento. Recopila información.
Comité Paritario: Participa en la investigación del accidente y realiza la reunión extraordinaria del
Comité cuando existan accidentes graves.
Administrativo de Obra: Será quien de manera inmediata, en caso de ocurrido un accidente grave,
prepare la ficha del o los trabajadores accidentados con todos los respaldos contractuales. Además, será el
encargado para cualquier tipo de accidente, de subir en línea a página de la Mutualidad respectiva, la
documentación contractual para pagos de beneficios del o los trabajadores accidentados.
Personal en general: Cumplir con el procedimiento durante el desarrollo de una emergencia, dando aviso
oportuno ante el evento de un accidente, mantiene la calma. Se aleja del sitio del siniestro para no
interrumpir las maniobras y se reúne en el sitio establecido dentro del procedimiento, para recibir
instrucciones e información.
1.4 - Equipos y Herramientas.
No aplica.

2 - PROCEDIMIENTO.
2.1 - Previo a una emergencia.
2.1.1 - Teléfonos de emergencia.

Las obras deberán mantener en portería, administración de personal y sala de primeros auxilios, los números
telefónicos de los organismos externos a los cuales llamar según sea la emergencia generada; bomberos,
hospitales y/o clínicas cercanas, emergencia Mutual de Seguridad y otros organismos administradores del
seguro de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales, carabineros del sector y contacto con todos los
contratistas.
2.1.2 - Zonas de tránsito y evacuación.

Durante todo el proceso constructivo se deberán definir, demarcar, mantener despejadas y habilitadas zonas de
tránsito, que permitan una expedita evacuación de lesionados desde cualquier sector de la obra., además de
definidas claramente las zonas de seguridad o encuentro en caso de evacuaciones.
2.1.3 - Elementos de primeros auxilios.

Toda obra debe contar con elementos de primeros auxilios según lo señala la normativa legal al respecto.
Además con elementos que faciliten el transporte de lesionados, como camilla espinal, cuello ortopédico,
frazada, etc.
2.1.4 - Personal capacitado en primeros auxilios.

Las obras de Constructora Beltec, se encuentran supervisadas por un Prevencionista de Riesgos capacitado en
la evaluación de un lesionado y en las técnicas de traslado de éste, ninguna maniobra se dará a inicio sin la
previa autorización de dicho personal. Será función del Prevencionista de Riesgos el seleccionar y capacitar un
equipo de personal de la obra en el traslado de lesionados.
Los primeros auxilios serán solamente aplicados en caso de accidentes leves. Para accidentes graves, se deberá
esperar a organismos especializados externos.
2.2 - Acciones según el tipo de accidente.
2.2.1 - Acciones ante un accidente.

Las acciones que a continuación se señalan, están definidas por la Circular 2.345, SUSESO, que imparte
instrucciones respecto de las obligaciones impuestas a las empresas, por los incisos 4º y 5º del artículo 76, de la
Ley 16.744 en virtud de lo establecido en la Ley 20.123.
2.2.2 - Acciones ante un accidente grave.

Acontecido un accidente los trabajadores más próximos al hecho informan a su jefe directo u otro nivel de
jefatura, por radio u otro medio.

Jefaturas informan al encargado de Prevención de Riesgos de la obra, para que determine si el siniestro
corresponde a un accidente grave o fatal.
Si el encargado de Prevención determina que es un accidente grave comunica al Administrador de Obra y al
Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos, para El accidentado no debe ser movido del sitio donde se
produjo el siniestro.
El Prevencionista de Riesgos, solicitará vía telefónica asistencia de emergencia externa.
El sitio del accidente debe ser aislado y sin modificar, con el criterio de controlar riesgos presentes, esto es
de importancia ante accidentes de alta gravedad o fatal.
De corresponder a un accidente grave, la faena afectada será paralizada en forma inmediata en dicho sector
y en la totalidad de tareas iguales en el resto de la Obra.
Todo personal que no corresponda a la maniobra de auxilio debe ser retirado del sitio del siniestro,
permitiendo que el personal involucrado realice sus funciones de ayuda.
Todo el personal con sus supervisores se reunirá en los comedores de la obra para recibir las instrucciones e
informaciones.
En caso de fallecimiento, Sólo carabinero o Policía de Investigaciones junto con el Fiscal que corresponda
determinarán el retiro del cuerpo del accidentado.
Sólo la Mutual de Seguridad u otro organismo competente efectuarán el retiro del accidentado de la obra
hacia el centro de atención más cercano.
El Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos, informará de manera inmediata a Gerencia General
sobre lo sucedido.
La Gerencia General a través de quien determine, contactará a los familiares comunicándoles los hechos.
El Jefe de Prevención de Riesgos de la Empresa utilizando el formulario correspondiente a través de los
canales permitidos, comunicará la ocurrencia del accidente a la Autoridad Sanitaria e Inspección del
Trabajo correspondientes a la obra.
El Jefe de Prevención de Riesgos se hará presente en forma inmediata en la obra, para proceder a generar la
investigación interna. Será solo este departamento el autorizado, para generar dicho documento final, para
que posteriormente Gerencia General lo comunique a los Organismos pertinentes y la jefatura de obra
genere y aplique las medidas correctivas requeridas, tanto las que genere la empresa, como las impartidas
por los Organismos Fiscalizadores.
La DIAT a Mutual de Seguridad será generada una vez realizada la investigación interna correspondiente.
Una vez generada la investigación del accidente, ésta será comunicada en reunión de obra a todo el
personal, por medio de una charla registrada, donde se informará las causas del accidente y las medidas que
se aplicarán para que no se reitere.
El Comité Paritario se reunirá en forma Extraordinaria para generar el acta correspondiente al accidente,
apenas se tengan los antecedentes correspondientes a las circunstancias en que ocurrió el accidente.
2.2.3 - Acciones ante un accidente fatal.

Acontecido un accidente los trabajadores más próximos al hecho informan a su jefe directo u otro nivel de
jefatura, por radio u otro medio.

Jefaturas informan al encargado de Prevención de Riesgos de la obra, para que determine si el siniestro
corresponde a un accidente grave o fatal.
Si el encargado de Prevención determina que es un accidente fatal comunica al Administrador de Obra y al
Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos
El accidentado no debe ser movido del sitio donde se produjo el siniestro.
El Prevencionista de Riesgos, solicitará vía telefónica asistencia de emergencia externa.
El sitio del accidente debe ser aislado, y sin modificar, con el criterio de controlar riesgos presentes, esto es
de importancia ante accidentes de alta gravedad o fatal.
De ser un accidente fatal las actividades laborales serán detenidas en forma inmediata y total, solo se
reiniciarán cuando los organismos fiscalizadores así lo autoricen.
Todo personal que no corresponda a la maniobra de auxilio debe ser retirado del sitio.
Todo el personal con sus supervisores se reunirá en los comedores de la obra para recibir las instrucciones e
informaciones.
Sólo carabineros y Policía de investigaciones junto con el juez que corresponda determinaran el retiro del
cuerpo del accidentado.
El Administrador de obra informará en forma inmediata al Gerente de Proyectos y al Jefe de Prevención de
Riesgos.
La Gerencia General a través de quien determine, contactará a los familiares comunicándoles los hechos.
El Jefe de Prevención de Riesgos de la Empresa utilizando el formulario correspondiente a través de los
canales permitidos, comunicará la ocurrencia del accidente a la Seremi de Salud o Inspección del Trabajo
correspondientes a la zona.
El Jefe de Prevención de Riesgos se hará presente en forma inmediata en la obra, para proceder a generar la
investigación interna. Será solo este departamento el autorizado, para generar dicho documento final, para
que posteriormente la Gerencia General, lo comunique a los Organismos pertinentes y la jefatura de obra
genere y aplique las medidas correctivas requeridas, tanto las que genere la empresa, como las impartidas
por los Organismos Fiscalizadores.
La DIAT a Mutual de Seguridad será generada una vez realizada la investigación interna correspondiente.
Una vez generada la investigación del accidente, ésta será comunicada en reunión de obra a todo el
personal, por medio de una charla registrada, donde se informará las causas del accidente y las medidas que
se aplicarán para que no se reitere.
El Comité Paritario se reunirá para generar el acta correspondiente al accidente.
2.2.4 - Acciones ante un accidente leve

Acontecido un accidente leve, los trabajadores más próximos o el mismo afectado informan a su jefe
directo u otro nivel de jefatura de la Obra.
Jefaturas informan al encargado de Prevención de Riesgos de la obra, para que determine y evalúe lo
ocurrido.
Si el encargado de Prevención determina que es un accidente laboral, comunica al Administrador de Obra.

El Prevencionista de Riesgos, informará al Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos para informar lo

ocurrido, y solicitar autorización de ingreso a Mutualidad.
El Prevencionista de Riesgos, generará la DIAT, y solicitará la firma del administrador de Obra. En caso de
no encontrarse en Obra, la firmará él cómo declarante.
El Prevencionista de Riesgos de la Obra, acompañará al Accidentado a la Mutualidad respectiva, para
generar ingreso y asistencia médica necesaria.
Una vez de regreso a Obra el Prevencionista de Riesgos, será quien en conjunto con el Comité Paritario y
del supervisor directo del trabajador accidentado, comiencen a indagar en la Investigación del accidente,
para generar informe de causas y medidas correctivas.
2.3 - Investigación de accidentes.
El Encargado de Prevención de Riesgos recopilará información de lo sucedido.

El Administrativo de obra presentará la información correspondiente del accidentado, actividad que le está
designada dentro del Procedimiento del Accidente.
El Encargado de Prevención de Riesgos en conjunto con el Comité Paritario de Obra y el supervisor directo
del trabajador accidentado efectuarán la investigación del accidente, efectuado las siguientes acciones:
o Entrevistas a testigos
o Si es accidente grave, entrevista a éste si es posible.
o Visita al lugar del siniestro
o Recopilación de antecedentes técnicos
o Reconstitución del accidente, mediante pruebas o simulacros si se requieren
o El Encargado de Prevención de Riesgos de la obra efectuará una reunión extraordinaria con el
Comité Paritario, donde se den a conocer las circunstancias y pude generarse información adicional
como medidas correctivas.
El documento generado como "Investigación de accidente" (adjunto en este documento), será comunicado a la
Gerencia General, el cual determinará a quien y de qué manera le será comunicado dichos resultados, en los
que se encuentran los medios de comunicación, Organismos Fiscalizadores externos, Mutual de Seguridad y
otros que correspondan.
2.4 - Atención de lesiones frecuentes.
Se debe señalar que en lo que respecta de la atención y aplicación de medidas de Primeros Auxilios sólo el
Encargado de Prevención de Riesgos, u otro personal profesional capacitado, podrá aplicarlas, previo a la
llegada de las entidades externas como Mutual de Seguridad o ambulancias de hospitales. Por lo anterior, la
colocación de vendajes, la atención de shock, lesiones traumáticas, contusiones, heridas, quemaduras etc., no
serán abordadas en este procedimiento, entendiéndose como propias del Paramédico u otro personal calificado.

2.5 - Métodos de transporte y de accidentados.
El medio de transporte adecuado y la forma de hacer el traslado de un accidentado, tiene una vital importancia. Un
transporte inadecuado o la falta de cuidado en los métodos, generalmente aumenta la gravedad de las lesiones y aún
puede llegar a causar la muerte del accidentado, por lo que la autorización para su traslado la debe generar el
personal autorizado para ello (paramédico, médicos externos, personal de ambulancia de Mutual u hospitales).
2.5.1 - Métodos generales a seguir.

Los apuros en la atención de un accidentado no se justifican, si existe la posibilidad inmediata de llegada de
un paramédico, médico o ambulancia al sitio del accidente.
La rapidez y el tipo de transporte depende de la lesión del accidentado y de los medios con que se cuenta.
Todo accidentado grave debe ser trasladado en posición horizontal; salvo en casos específicos que lo
justifiquen.
Antes de ser trasladado debe dársele la atención de Primeros Auxilios que se requiera; inmovilización,
detención de hemorragia, etc.
El traslado en camilla debe hacerse entre 4 personas, una por delante, otra por detrás y uno a cada lado de la
camilla. Las personas que van a los lados y la de delante deben iniciar la marcha con el pie izquierdo y la
que va atrás con el derecho, para evitar el vaivén de la camilla.
Si el camino que van a recorrer es irregular, el accidentado debe ir amarrado.
La posición del accidentado es con los pies hacia adelante, excepto en:
o Cuando se requiere observar la cara del accidentado.
o Cuando se trate de fracturas en las extremidades inferiores y debe descenderse con el accidentado
(bajar escalas, cerros, etc.).
2.5.2 - Forma de colocar al accidentado en el medio de transporte.

Si el accidentado se encuentra boca arriba (con 4 ayudantes):
o Uno se arrodilla a la cabeza del accidentado. Desliza una mano por debajo del cuello y la otra en la
cintura del accidentado.
o Otros coloca sus manos en cintura y rodillas
o Otro coloca sus manos en rodillas y tobillo.
o A una voz, levantar al accidentado 15 a 20 cm. del suelo.
o El cuarto desliza la camilla por debajo del accidentado de los pies hacia la cabeza.

Si el accidentado se encuentra de costado (con 4 ayudantes):

o Colocar la camilla en el suelo junto a la espalda del accidentado y paralela a él.
o Al otro lado se colocan 3 ayudantes, uno a la altura de la cabeza, tomando la frente y los hombros
del accidentado, otro va a la altura de la cintura tomando la espalda y las caderas y el tercero las
rodillas y los pies.
o A una vez los ayudantes girar al accidentado sobre su eje, dejándolo sobre la camilla que sujeta el
cuarto ayudante.
2.5.3 - Método manual de transporte.

Silla mano.
o Colocar al accidentado de pie.
Los dos ayudantes se colocan detrás del accidentado, uno de

ellos toma su muñeca izquierda con la mano derecha; el otro
ayudante afirma su mano izquierda en la muñeca derecha del
primero y su mano derecha la afirma en el hombro de su
compañero.
o Los ayudantes se agachan hasta permitir que el accidentado se siente en la silla de mano, afirmando
su espalda en el brazo del ayudante.
Por último existe otro método de traslado que incluye la utilización de medios mecánicos específicamente
de grúa pluma: Este método puede utilizarse cuando el traslado desde una altura física en la que se produjo
el accidente dificulta, retarda, o pone en riesgo al accidentado por el agravamiento de la lesión. En estos
casos se debe considerar:
o La presencia en obra de canastillos o camillas metálicas para el traslado.
o Sistema de izaje de cadenas tipo “pulpo” que permitan la sujeción del canastillo o camilla en cuatro
puntos de manera que el descenso del accidentado sea en forma horizontal.
o Utilización de señalero, que asegure el correcto enganche y desplazamiento.
o Amarrar al accidentado controlando desplazamientos en la camilla o canastillo.
El método de traslado con grúas o sistemas de izaje, solo debe ser visado y liderado para rescate por parte
de organismos externos, en ningún caso por decisión de la empresa.

2.6 - Normas generales a seguir ante un accidente.
Mantener al accidentado en posición horizontal, con la cabeza al mismo nivel del cuerpo hasta no saber la
gravedad de sus dolencias. No mover o trasladar al accidentado sin la autorización del Encargado de
Prevención de Riesgos de la obra o del personal de ambulancia y de otro profesional capacitado.
Excepciones respecto de posición horizontal:
o Accidentados o enfermos con náuseas y vómitos; deberá colocarse la cabeza de lado para evitar
ahogos.
o Accidentados o enfermos con cara congestionada, roja: debe mantenerse la cabeza un poco
levantada.
o Si se sospecha obstrucción de las vías respiratorias: colocar la cabeza flectada hacia atrás.
o Accidentados o enfermos en estado de shock, pálido, deberá colocarse los pies más en alto que la
cabeza.
Observar los peligros de hemorragia, shock, apnea (asfixia), envenenamiento, heridas, quemaduras,
fracturas, etc, para poder dar un informe preliminar al paramédico o personal profesional autorizado.
En el caso de accidentes colectivos, debe hacerse un reconocimiento rápido de todos, para atender primero a
quienes presenten: hemorragias, apnea, shock.
Síntomas que deben tenerse presente, si la victima está inconsciente:
o Pérdida de conocimiento (que pueden deberse a un traumatismo craneal)
o Decoloración de los labios (que puede ser debido a intoxicación).
o Saliva sanguinolenta (que puede corresponder a un ataque epiléptico).
o Sangre por los oídos (que pude significar fractura de cráneo).
Mantener temperatura normal del cuerpo. No colocar calor excesivo. Cubrirlo con frazada y colocar
siempre alguna protección por debajo.
Mandar a llamar a la Mutual de Seguridad (emergencia) o al hospital más próximo a la obra: El Encargado
de Prevención de Riesgos de la obra o el personal capacitado, debe mandar a otra persona a fin de no
abandonar al accidentado.
Guardar calma y no actuar precipitadamente: No mover al accidentado sin necesidad. Actuar con dominio y
sangre fría y no demostrar confusión o inseguridad.
No dar ningún líquido a persona inconsciente o semi-inconsciente: El hacerlo puede producir ahogo o
neumonía por infiltración. En ningún caso debe darse a beber alcohol.
Mantener al resto del personal alejado del accidente: La aglomeración produce desconcierto y nerviosidad y
limita el trabajar con la tranquilidad requerida. Es responsabilidad del capataz más cercano el instruir al
personal para que mantenga una distancia prudente o se retire a otro sector.
Mantener confortable al accidentado: Tanto física como emocional, inspirándole confianza con el
procedimiento.

3 - DIAGRAMA FUNCIONAL.
No aplica.

4-

5 - REGISTROS.
Tiempo de
# Identificación Responsable Almacenamiento Disposición
Retención
CH-023i Investigación
Prevencionista de Duración de Bodega
1 accidente (Supervisor – Archivador
Riesgos de Obra Obra documental
Prevencionista)
CH-023j Investigación
Duración de Bodega
2 accidente (Comité Comité Paritario Archivador
Obra documental
Paritariod)
CH-023k Declaración de Prevencionista de Duración de Bodega

3 Archivador
accidente de testigos Riesgos de Obra Obra documental
CH-023l Entrevista de Prevencionista de Duración de Bodega

4 Archivador
accidentado Riesgos de Obra Obra documental
5
6

6 - OTROS.
6.1 - Cascada comunicacional de accidente Grave o Fatal.



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Accidentes leves, graves y fatales

Código: PRO-023 Intranet público: Sí No

Versión Comentarios Fecha

Fecha Responsable Fecha Responsable

1.1 - Definiciones Generales.

Fecha Responsable Fecha Responsable

Fecha Responsable Fecha Responsable

1.4 - Equipos y Herramientas.

Fecha Responsable Fecha Responsable

2.1 - Previo a una emergencia.

2.1.1 - Teléfonos de emergencia.

2.1.2 - Zonas de tránsito y evacuación.

2.1.3 - Elementos de primeros auxilios.

2.1.4 - Personal capacitado en primeros auxilios.

2.2 - Acciones según el tipo de accidente.

2.2.1 - Acciones ante un accidente.

2.2.2 - Acciones ante un accidente grave.

Fecha Responsable Fecha Responsable

2.2.3 - Acciones ante un accidente fatal.

Fecha Responsable Fecha Responsable

2.2.4 - Acciones ante un accidente leve

Fecha Responsable Fecha Responsable

El Prevencionista de Riesgos, informará al Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos para informar lo

2.3 - Investigación de accidentes.

El Encargado de Prevención de Riesgos recopilará información de lo sucedido.

2.4 - Atención de lesiones frecuentes.

Fecha Responsable Fecha Responsable

2.5 - Métodos de transporte y de accidentados.

2.5.1 - Métodos generales a seguir.

2.5.2 - Forma de colocar al accidentado en el medio de transporte.

Fecha Responsable Fecha Responsable

Si el accidentado se encuentra de costado (con 4 ayudantes):

2.5.3 - Método manual de transporte.

Los dos ayudantes se colocan detrás del accidentado, uno de

Fecha Responsable Fecha Responsable

2.6 - Normas generales a seguir ante un accidente.

Fecha Responsable Fecha Responsable

Fecha Responsable Fecha Responsable

Fecha Responsable Fecha Responsable

CH-023k Declaración de Prevencionista de Duración de Bodega

CH-023l Entrevista de Prevencionista de Duración de Bodega

Fecha Responsable Fecha Responsable

6.1 - Cascada comunicacional de accidente Grave o Fatal.

Fecha Responsable Fecha Responsable

Fecha Responsable Fecha Responsable

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