Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Cuaderno de Informe

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 10

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL

LA LIBERTAD

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI-TRUJILLO

ESTUDIANTE: RODRIGUEZ GUANILO JUAN PEDRO

ID: 1286518 BLOQUE: 20-APSD-617

CARRERA: MECANICO DE MAQUINARIA PESADA

INSTRUCTOR: MAYER ROMERO CACHI

SEMESTRE: VI DEL: 06/09/2023 AL: 23/11/2023


INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el


estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones


por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN


16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
SEMINARIO DE COMPLEMETACION PRACTICA 06/09/2023 23/11/2023
1 al 12
DIAGNÓSTICO DE MAQUINARIA PESADA 06/09/2023 23/11/2023
1 al 12
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4

DIAGNÓSTICO DE MAQUINARIA PESADA

Reconocer el equipo, identificando y localizando sus


01
componentes eléctricos
X
02 Evaluar sensores y relés X
03 Comprobar sistemas de arranque y carga

04 Diagnosticar el sistema utilizando el monitor X


Diagnosticar y calibrar con el Software de
05
diagnóstico o monitor
X
Interpretar el esquema eléctrico para efectuar el
06
diagnóstico
X
Medir la presión de entrada / salida del convertidor
07
de par
Verificar / calibrar holgura de válvulas (luz de
08
válvulas)

09 Verificar / calibrar inyector

10 Verificar rpm del motor alta y baja en vacío

Verificar rpm del motor con convertidor calado /


11
doble calado

12 Comprobar presión del aceite en alta / baja rpm

13 Comprobar la presión del sistema de combustible

14 Comprobar la presión de refuerzo

Verificar la temperatura entrada / salida refrigerante


15
al motor
Verificar temperaturas del filtro de lubricante, del
16
silenciador, del turbo y del cárter
Realizar la prueba de corte de cilindro utilizando
17
software de diagnóstico
18 Verificar emisiones de escape

Medir la presión de los embragues marcha /


19
velocidad
Medir la presión de entrada / salida del convertidor
20
de par

21 Verificar temperatura de la transmisión

22 Verificar la presión de lubricación de la transmisión

23 Verificar la presión de la bomba de la transmisión

24 Medir presión de salida convertidor, en calado

Interpretar el esquema hidráulico del tren de


25
potencia dela máquina
Comprobar y ajustar presión hidráulica de las
26
bombas de un equipo

27 Comprobar y ajustar presión hidráulica del sistema

Desarmar, inspeccionar accesorios y armar válvula


28
direccional

29 Desarmar, inspeccionar y armar cilindro hidráulico

Regular las palancas de la válvula direccional de


30
implementos

31 Ajustar las palancas de traslado

Trazar el recorrido de flujo de operación del brazo


32
hidráulico
Comprobar operación de la palanca de control de
33
dirección de la máquina

34 Verificar funcionamiento de la palanca de marcha

35 Comprobar y ajustar el pedal de freno

Comprobar y ajustar presión en calado de la


36
dirección
Leer circuitos hidráulicos de la dirección y frenos de
37
la máquina
*Número de repeticiones realizadas.
INFORME SEMANAL

........6......SEMESTRE SEMANA N°…1 hasta el 12... DEL …06…. AL …23... DEL 20…23…

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

MARTES

MIÉRCOLES DIAGNÓSTICO DE MAQUINARIA PESADA 7H

JUEVES SEMINARIO DE COMPLEMENTACION PRACTICA III 7H

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 14H
Tarea más significativa:
Diferencia entre los sensores activos y pasivos
Descripción del proceso:
Primeramente, utilizamos los equipos de protección personal para evitar accidentes en
el contorno donde nos encontramos que es el taller de maquinaria pesada, comenzamos
explicando que viene ser los sensores pasivos y activos.
Sensor Pasivo
Generan una señal de inducción, la cual puede representarse mediante una forma de onda
sinusoidal en un osciloscopio, podemos encontrar un sensor pasivo ubicado cerca de un impulso
“dentado” o anillo codificador, como parte del cubo de la rueda o del eje, un sensor pasivo
contiene un imán en forma de serpentín que crea un efecto magnético en relación con el anillo
codificador, a medida que el codificador dentado gira, el campo magnético cambiará de polaridad
para crear un voltaje alternante en los serpentines del sensor, produciendo la forma de onda
sinusoidal.
Sensor Activo
Los sensores activos tienen un desempeño de baja velocidad significativamente mejor y son
capaces de leer una señal casi hasta cuando ha cesado todo el movimiento del vehículo.
Los sensores activos se diseñan en torno a un paquete de electrónicos integrados que reciben
voltaje del módulo, sin embargo, los electrónicos pueden convertir esta información en una salida
digital, la cual puede ser procesada y utilizada fácilmente por los sistemas de seguridad, confort
y asistencia al conductor del vehículo, la señal puede representarse mediante una forma de onda
cuadrada en un osciloscopio, los sensores activos vienen ser más precisos y exactos, capaces
de detectar las variaciones más pequeñas en el campo magnético y permitir un espacio mayor
entre el sensor y el anillo, en comparación con los sensores pasivos. Puesto que no dependen
de un anillo externo, los sensores activos son menos propensos a las fluctuaciones en la
generación y la interpretación de la señal debido a las condiciones del medio ambiente o de la
carretera.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

Sensor Pasivo

Sensor Activo

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE


LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL


NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

También podría gustarte