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1.1.1 Guía 1 Necesidad y Causas Generadoras Del Transporte

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| GUÍA 1:

Necesidad y causas generadoras del Transporte.

Sigla Asignatura Experiencia de Aprendizaje

OPERACIONES DE
TDA1101 EA1 LA GESTIÓN DEL
TRANSPORTE
TRANSPORTE Y CARGA

Integrantes

Antecedentes generales

En esta actividad vas a reconocer la importancia de esta actividad en el desarrollo


económico de un país, la importancia de una gestión adecuada de la misma y el rol
en el crecimiento del intercambio comercial y la Globalización.

INSTRUCCIONES

Para desarrollar la actividad, es necesario revises documento Inserción de Chile


en la Economía Mundial y des respuesta a:

Preguntas a desarrollar:

- ¿Cuál es la importancia del Transporte en la Economía de un país y la Globali-


zación?
- Relaciona las estrategias utilizadas por el Estado de Chile para desarrollar la
mundialización de la economía chilena y la importancia del Transporte en este
desarrollo.
- Analiza y propone potenciales nuevas estrategias para incrementar el creci-
miento de nuestra economía.

1
Preguntas selección única:

1. Durante la década de 1990 Chile inició un proceso de reinserción inter-


nacional en el ámbito político y económico que se caracterizó por:
I. La firma de acuerdos bilaterales y multilaterales con varios países del
mundo.
II. La política proteccionista aplicada al comercio exterior.
III. El establecimiento de relaciones diplomáticas sólo con países capitalistas.

A) Sólo I
B) Sólo II
C) Sólo I y II
D) Sólo II y III
E) I, II y III

2. El concepto de ventajas comparativas es considerado vital en el con-


texto del modelo económico neoliberal. Según este precepto cada terri-
torio debe aprovechar, entre otros aspectos, sus condiciones económi-
cas naturales. En este sentido, las fortalezas de la Zona Central son:
I. Poseer un clima que permite el cultivo de una considerable variedad de
frutas.
II. Disponer de suficientes recursos hídricos ya sea por precipitaciones o cur-
sos de agua.
III. Disponer de amplias zonas planas para el desarrollo de actividades agro-
pecuarias.

A) Sólo I
B) Sólo II
C) Sólo I y III
D) Sólo II y III
E) I, II y III

3. Entre las ventajas comparativas que ofrece el territorio nacional para la


producción minera se encuentra(n):
I. Disponer de importantes yacimientos de cobre, litio y hierro.
II. Desarrollar tecnología propia para la extracción de recursos mineros.
III. Contar con suelos geológicamente aptos para la extracción minera.

A) Sólo I
B) Sólo II
C) Sólo III
D) Sólo I y III
E) I, II y III

4. Respecto del comercio exterior de Chile se puede establecer que las


exportaciones se basan fundamentalmente en la venta de materias pri-
mas. Por otra parte, a través de las importaciones llegan al país:
I. Bienes de consumo corriente.
II. Bienes de capital como equipos y maquinarias.
III. Bienes intermedios como los combustibles.
A) Sólo I
B) Sólo II
C) Sólo III

2
D) Sólo II y III
E) I, II y III

5. Como característica de la economía de nuestro país, las regiones han


desarrollado una especialización económica para enfrentar los desafíos
que supone la actual economía mundial. ¿Qué elemento(s) ha(n) contri-
buido a la especialización económica de las regiones?:
I. El actual modelo económico.
II. El aprovechamiento de las ventajas comparativas ofrecidas por el medio
natural.
III. El actual modelo de sustitución de importaciones.

A) Sólo I
B) Sólo II
C) Sólo III
D) Sólo I y II
E) Sólo II y III

6. Para Chile, participar en la economía global, entre otras cosas, ha impli-


cado:
I. Buscar acuerdos comerciales tanto bilaterales como multilaterales.
II. Diversificar sus exportaciones y potenciar sus ventajas comparativas.
III. Aumentar las barreras arancelarias y reducir las cuotas de importación de
bienes de capital.

A) Sólo I
B) Sólo III
C) Sólo I y II
D) Sólo I y III
E) Sólo II y III

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