UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL

PERÚ
CURSO:

ESTRUCTURA I

TEMA:

ENSAYO DE DISEÑO EN CONCRETO ARMADO

DOCENTE:

GALARZA LINARES JESSICA PAOLA

ALUMNO:

2024
 1. INTRODUCCIÓN

El concreto armado ha sido un pilar en la construcción moderna, permitiendo la creación

de estructuras que no solo cumplen con los requisitos de seguridad y resistencia, sino que
también se adaptan a las demandas estéticas y funcionales de la arquitectura contemporánea.
Este material compuesto, formado por concreto y acero de refuerzo, combina las ventajas de
ambos: la alta resistencia a la compresión del concreto y la excelente resistencia a la tracción
del acero. Los fundamentos del diseño en concreto armado están basados en normas técnicas
que buscan maximizar la eficiencia estructural, garantizando la seguridad de las edificaciones y
su durabilidad en el tiempo. En este ensayo, se abordarán los principios esenciales del diseño
en concreto armado, poniendo especial énfasis en el método de diseño por estado límite y en
las características intrínsecas del concreto y del acero que determinan el comportamiento
estructural de las edificaciones. Asimismo, a través de un análisis crítico, se explorarán los
principios generales del diseño, así como las características esenciales del concreto y el acero
que son cruciales para el éxito de cualquier proyecto estructural.

2. OBJETIVOS

2.1. Objetivo General

El objetivo general del presente ensayo es realizar un análisis detallado de los principios
del diseño en concreto armado, enfatizando en el método de diseño por estado límite y las
propiedades fundamentales del concreto y el acero que inciden en la seguridad y durabilidad de
las estructuras.

2.2. Objetivos Específicos

 Analizar las propiedades físicas y mecánicas del concreto, con especial énfasis
en cómo estas afectan su desempeño en estructuras armadas.

 Identificar las características del acero de refuerzo, enfocándose en su

comportamiento bajo condiciones de carga y su interacción con el concreto.

 Evaluar la importancia del diseño por estado limite en la seguridad y

funcionalidad de las estructuras.
 2.3. Fundamentos Generales del Diseño en Concreto Armado

El diseño en concreto armado se fundamenta en un conjunto de principios que buscan

optimizar el uso de materiales y asegurar la estabilidad estructural bajo diversas condiciones de
carga. Asimismo, el método de diseño por estado límite, considerablemente aceptado en la
ingeniería estructural, se basa en la consideración de dos tipos principales de estados límite:

a) Estados Límite de Servicio

Los estados límite de servicio están relacionados con el comportamiento funcional de la

estructura bajo cargas normales de operación. Esto incluye aspectos como las deflexiones, la
fisuración y las vibraciones. Por ejemplo, una viga de concreto armado debe diseñarse de
manera que las deflexiones bajo carga viva no superen ciertos valores permisibles, asegurando
así que no se produzcan daños en los acabados arquitectónicos ni incomodidades para los
ocupantes del edificio. Asimismo, el control de la fisuración es crucial para evitar la corrosión
del acero de refuerzo y garantizar la durabilidad de la estructura.

b) Estados Límite Últimos

Por otro lado, los estados límite últimos se refieren a las condiciones en las que la
estructura podría fallar bajo cargas extremas, como las debidas a terremotos, vientos fuertes o
sobrecargas inesperadas. El diseño por estado límite último asegura que la estructura tenga la
capacidad suficiente para resistir estos eventos sin colapsar, proporcionando así un margen de
seguridad adecuado. En este contexto, se utilizan coeficientes de seguridad que permiten
diseñar las secciones de concreto armado para resistir momentos flectores, fuerzas cortantes y
torsión, entre otros.

El diseño por estado límite requiere de un enfoque equilibrado que tome en cuenta no
solo la resistencia de la estructura, sino también su capacidad de deformarse sin alcanzar un
estado de colapso. Este enfoque se traduce en la necesidad de realizar un análisis cuidadoso
de las cargas aplicadas, tanto permanentes como variables, y de aplicar métodos de análisis
estructural avanzados que permitan predecir con precisión el comportamiento de la estructura
bajo diferentes escenarios de carga.
 3. Características del Concreto

El concreto es un material complejo cuyo comportamiento depende de múltiples

variables, incluyendo la calidad de los materiales utilizados en su preparación, el proceso de
mezcla, el curado, y las condiciones ambientales al que estará expuesto. En el contexto del
diseño estructural, la resistencia a la compresión del concreto es una propiedad clave,
generalmente medida mediante ensayos en cilindros o cubos estandarizados a los 28 días de
edad. Esta resistencia se denomina f ' c y es uno de los parámetros principales utilizados en el
dimensionamiento de secciones de concreto armado.

3.1. Resistencia a la Compresión

La resistencia a la compresión del concreto está influenciada por la relación agua-

cemento (a/c), siendo esta una de las variables más importantes en el diseño de mezclas de
concreto. Una relación a/c baja tiende a aumentar la resistencia del concreto, pero también
puede reducir su trabajabilidad. Por esta razón, el diseño de mezclas debe buscar un equilibrio
entre la resistencia y la trabajabilidad, asegurando que el concreto pueda ser colocado y
compactado adecuadamente en la estructura sin sacrificar la resistencia final.

3.2. Durabilidad

Otra característica esencial del concreto es su durabilidad, que se refiere a la capacidad

del material para resistir el deterioro bajo condiciones ambientales adversas. Factores como la
permeabilidad, la reacción álcali-agregado, la corrosión del acero de refuerzo y la resistencia a
los ciclos de congelación y deshielo son críticos en el diseño de estructuras duraderas. Por
ejemplo, en ambientes marinos o industriales, donde el concreto está expuesto a altas
concentraciones de cloruros o sulfatos, es esencial utilizar un concreto con baja permeabilidad
y, en algunos casos, aditivos que mejoren su resistencia química.

3.3. Comportamiento Inelástico

El concreto muestra un comportamiento inelástico bajo cargas aplicadas, lo que

significa que, después de ser deformado, no recupera completamente su forma original. Este
comportamiento inelástico es crucial en el diseño estructural, ya que afecta la capacidad del
concreto para disipar energía y para soportar cargas repetidas. La ductilidad del concreto,
aunque limitada en comparación con el acero, puede mejorarse mediante el uso de refuerzos
adecuados y el diseño de secciones que eviten concentraciones de tensiones.
 4. Características del Acero

El acero de refuerzo es un componente vital en el concreto armado, ya que compensa

la debilidad del concreto en tracción y aporta ductilidad a la estructura. Las propiedades del
acero, como su resistencia a la tracción, el límite de fluencia y el módulo de elasticidad, son
determinantes en el diseño estructural.

4.1. Resistencia a la Tracción

El acero utilizado en concreto armado debe tener una alta resistencia a la tracción,
generalmente del orden de 400 a 600 MPa. Esta propiedad permite que el acero absorba
esfuerzos de tracción que el concreto no puede resistir. Además, el límite de fluencia, que es el
punto en el que el acero comienza a deformarse plásticamente, es una consideración clave en
el diseño, ya que define la capacidad de la estructura para soportar cargas sin sufrir
deformaciones permanentes.

4.2. Módulo de Elasticidad

El módulo de elasticidad del acero, típicamente alrededor de 200 GPa, es otra

propiedad importante que afecta la rigidez de las estructuras de concreto armado. Un módulo
de elasticidad alto significa que el acero es relativamente inelástico bajo carga, lo que
contribuye a limitar las deflexiones en la estructura. Esta propiedad es crucial en el diseño de
elementos como vigas y columnas, donde la rigidez y la capacidad de soportar cargas son
primordiales.

4.3. Confinamiento y Ductilidad

El confinamiento del concreto mediante el uso de estribos y refuerzo transversal es una

técnica que mejora significativamente la ductilidad de la estructura. En áreas sísmicas, donde
se espera que las estructuras experimenten grandes deformaciones, el diseño adecuado del
confinamiento es esencial para prevenir fallas catastróficas. El refuerzo transversal ayuda a
mantener la integridad del concreto en zonas de alta compresión, evitando el pandeo del acero
de refuerzo longitudinal y aumentando la capacidad de la estructura para absorber energía sin
colapsar.
 5. Importancia del Diseño Adecuado

El diseño adecuado de estructuras de concreto armado no solo es crucial para

garantizar la seguridad y la funcionalidad de las edificaciones, sino también para prolongar su
vida útil y minimizar los costos de mantenimiento. Una estructura bien diseñada debe ser capaz
de resistir no solo las cargas para las que fue dimensionada originalmente, sino también las
condiciones ambientales y los eventos extremos que podrían ocurrir durante su vida útil.

5.1. Prevención de Fallas Estructurales

Las fallas estructurales en concreto armado pueden tener consecuencias catastróficas,

como el colapso de edificios o puentes. Estas fallas suelen ser el resultado de un diseño
inadecuado, una ejecución deficiente o un mantenimiento insuficiente. Por esta razón, el diseño
debe ser riguroso, basándose en normas y códigos actualizados, y considerando todos los
posibles escenarios de carga.

5.2. Prolongación de la Vida Útil

El diseño también debe tener en cuenta la durabilidad de la estructura, es decir, su

capacidad para resistir el deterioro con el tiempo. Esto incluye la selección de materiales
adecuados, el diseño para minimizar el riesgo de corrosión del acero de refuerzo, y la
implementación de prácticas de construcción que aseguren una calidad óptima del concreto. La
vida útil de una estructura puede extenderse significativamente si se presta atención a estos
detalles desde la fase de diseño.

6. Conclusión

En conclusión, el diseño en concreto armado es un proceso complejo que requiere un

conocimiento profundo de las propiedades tanto del concreto como del acero, así como de los
principios fundamentales de la ingeniería estructural. El método de diseño por estado límite, al
considerar tanto los estados límite de servicio como los últimos, proporciona un enfoque
robusto para garantizar la seguridad y la durabilidad de las estructuras. A través de un diseño
cuidadoso y una consideración detallada de las propiedades de los materiales, es posible crear
edificaciones que no solo sean resistentes y seguras, sino también duraderas y eficientes en
términos de costos de mantenimiento. El éxito de cualquier proyecto de construcción en
concreto armado depende en gran medida de la correcta aplicación de estos principios y de la
atención a los detalles en cada etapa del proceso, desde el diseño hasta la ejecución.