ESTRUCTURAS

DE CONCRETO

INTEGRANTES DEL EQUIPO:

• CASIQUE PALOMEC JOSÉ EDUARDO
• GÓNZALEZ PÉREZ FRANCISCO
• LÓPEZ MARTÍNEZ MARCO MANUEL
• LUNA ANTONIO MOISÉS GAMALIEL
• MARTÍNEZ REYES JESÚS ANTONIO
• SÁNCHEZ DE LA ROSA CÉSAR FERNANDO
DOCENTE: ARQ. JUAN ALBERTO CORTES CASTILLEJOS
 1.1 ANTECEDENTES HISTORICOS DEL CONCRETO Y CONCRETO
ARMADO

ANTIGUO EGIPTO
2550 - 2490 a.C.
En el Antiguo Egipto, para unir los bloques de piedra que se usaron
para el revestimiento de la Gran Pirámide de Guiza, se usó una mezcla
de agua con yesos y piedras calizas, algo como un concreto antiguo.
1.2_ PROPIEDADES FISICAS Y MECANICAS DEL CONCRETO ARMADO

DEFINICION DEL CONCRETO ARMANDO:

Una estructura de concreto armado está formada: de concreto (cemento
portland, arena y pedregullo o canto rodado) y de una armadura metálica,
que consta de hierros redondos, la que se coloca donde la estructura,
debido a la carga que soporta, está expuesta a esfuerzos detracción. En
cambio, se deja el concreto solo, sin armadura metálica, donde este
sufre esfuerzos de compresión. Tal disposición de los dos materiales
(hormigón y hierro) está basado en el hecho de que el concreto resiste
de por sí muy bien a la compresión (hasta 50 Kg. por cm², siendo que
el hierro presenta una gran resistencia a la tracción, de 1000 a1200
Kg (por cm2y más).

PROPIEDADES FÍSICAS DEL CONCRETO ARMADO

Las principales características físicas del hormigón, en valores
aproximados, son:
• Densidad: en torno a 2350 kg/m3
• Resistencia a compresión: de 150 a 500 kg/cm2 (15 a 50 MPa) para
el hormigón ordinario. Existen hormigones especiales de alta resistencia
que alcanzan hasta 2000 kg/cm2 (200 MPa).
• Resistencia a tracción: proporcionalmente baja, es del orden de un
décimo de la resistencia a compresión y, generalmente, poco significativa
en el cálculo global.
• Tiempo de fraguado: dos horas, aproximadamente, variando en función
de la temperatura y la humedad del ambiente exterior.
• Tiempo de endurecimiento: progresivo, dependiendo de la
temperatura, humedad y otros parámetros.

O De 24 a 48 horas, adquiere la mitad de la resistencia máxima; en una

semana 3/4 partes, y en 4 semanas prácticamente la resistencia total de
cálculo.
• Dado que el hormigón se dilata y contrae en magnitudes semejantes al
acero, pues tienen parecido coeficiente de dilatación térmico, resulta
muy útil su uso simultáneo en obras de construcción; además, el hormigón
protege al acero de la oxidación al recubrirlo.

PROPIEDADES MECÁNICAS DEL CONCRETO ARMADO

La principal característica estructural del hormigón es resistir muy bien
los esfuerzos de compresión. Sin embargo, tanto su resistencia a
tracción como al esfuerzo cortante son relativamente bajas, por lo cual
se debe utilizar en situaciones donde las solicitaciones por tracción o
cortante sean muy bajas. Para superar este inconveniente, se "arma" el
hormigón introduciendo barras de acero, conocido como hormigón
armado, o concreto reforzado, permitiendo soportar los esfuerzos
cortantes y de tracción con las barras de acero. Es usual, además,
disponer barras de acero reforzando zonas o elementos

fundamentalmente comprimidos, como es el caso de los pilares. Los

intentos de compensar las deficiencias del hormigón a tracción y
cortante originaron el desarrollo de una nueva técnica constructiva a
principios del siglo XX, la del hormigón armado. Posteriormente se
investigó la conveniencia de introducir tensiones en el acero de manera
deliberada y previa al fraguado del hormigón de la pieza estructural,
desarrollándose las técnicas del hormigón pretensado y el hormigón
potenzado. Así, introduciendo antes del fraguado alambres de alta
resistencia tensados en el hormigón, este queda comprimido al fraguar,
con lo cual las tracciones que surgirían para resistir las acciones
externas, se convierten en descompresiones de las partes previamente
comprimidas, resultando muy ventajoso en muchos casos. Para el
pretensado se utilizan aceros de muy alto

límite elástico, dado que el fenómeno denominado fluencia lenta anularía

las ventajas del pretensado. Los aditivos permiten obtener hormigones
de alta resistencia; la inclusión de monómeros y adiciones para hormigón
aportan múltiples mejoras en las propiedades del hormigón. Cuando se
proyecta un elemento de hormigón armado se establecen las
dimensiones, el tipo de hormigón, la cantidad, calidad, aditivos,
adiciones y disposición del acero que hay que aportar en función los
esfuerzos que deberá resistir cada elemento. Un diseño racional, la
adecuada dosificación, mezcla, colocación, consolidación, acabado y
curado, hacen del hormigón un material idóneo para ser utilizado en
construcción, por ser resistente, durable, incombustible, casi
impermeable, y requerir escaso mantenimiento. Como puede ser
moldeado fácilmente en amplia variedad de formas y adquirir variadas
texturas y colores, se utiliza en multitud de aplicaciones.
 1.3 CRITERIOS DE DISEÑO POR ESTADOS LÍMITE.
El Diseño del estado del límite (LSD) se refiere a un método de diseño
utilizado en la ingeniería estructural.

Más allá del concepto de un estado límite, el (Diseño del estado del
límite )LSD simplemente implica la aplicación de la estadística para
determinar el nivel de seguridad requerido por o durante el proceso de
diseño.

El diseño límite del estado requiere de una estructura para satisfacer

dos criterios principales:
El Último Límite De Estado (ULS)
El Estado Límite De Servicio (SLS).

Un estado límite es un conjunto de criterios de desempeño.

Por ejemplo, (los niveles de vibración, deformación, resistencia,
estabilidad, pandeo, torsión, el colapso) que deben cumplirse cuando la
estructura está sometida a cargas.
Cualquier proceso de diseño consiste en una serie de supuestos.
Las cargas en las que una estructura se verá sometida debe ser
estimada, los tamaños de los miembros de cheque debe ser elegido y
los criterios de diseño deben ser
seleccionados
Todos los criterios de diseño de ingeniería tienen un objetivo común:
• El de garantizar una estructura segura y
 • Garantizar la funcionalidad de la misma.

Para satisfacer el último estado límite la estructura no debe colapsar

cuando se somete a la carga máxima de diseño para el que fue diseñado.

Una estructura se considera que satisface los criterios de estado de

último límite, si todo factor de compresión, de flexión, cortante y tensión
o tensiones están por debajo del factor de resistencia, calculado para
la sección de que se trate.

Considerando que el factor de magnificación se utiliza para la carga y el

factor de reducción para la resistencia de los miembros.
Los criterios de estado límite, también se pueden establecer en términos
de estrés en lugar de carga.
Así, el elemento estructural que se analiza
por ejemplo, (una viga o una columna u otro elemento de soporte de
carga, tales como paredes) se demuestra que es seguro cuando el factor
“ampliado” de cargas es menor que su factor “reducido” de resistencia.
Para satisfacer los criterios de estado límite de servicio, una estructura
debe seguir siendo funcional para su uso previsto, sujetos a la rutina.
Una estructura se considera estado límite de servicio:
cuando los elementos constitutivos no se desvían de los límites
establecidos en los códigos de construcción y las plantas entran en los
criterios de vibración predeterminados, además de otros posibles
requisitos que exige la aplicación del código de construcción.

Algunos ejemplos de estados límite de servicio:

Puede incluir la anchura de las fisuras en el hormigón, que normalmente
deben mantenerse por debajo de las dimensiones especificadas.
Una estructura en la que los requisitos de servicio no se cumplen, por
ejemplo:
Las vigas que se desvían por encima del límite SLS (estado límite de
servicio), no necesariamente producirá un error estructural.

El propósito de los requisitos de SLS (estado límite de servicio), es

garantizar que las personas, ubicadas en la estructura, no estén
nerviosas por las vibraciones causadas por caminar, y el grado de
balanceo excesivo de la construcción, durante los vientos fuertes.

1.4 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Y MECÁNICAS DEL ACERO

DE REFUERZO.
ACERO DE REFUERZO:

Elemento de acero al carbón liso o corrugado fabricado especialmente

para usarse como refuerzo del concreto para tomar principalmente
esfuerzos de tensión.

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
Ductilidad: es la elongación que sufre la barra cuando se carga sin
llegar a la rotura. Las especificaciones estipulan que el estiramiento
total hasta la falla, no sea menor que cierto porcentaje mínimo que varía
con el tamaño y grado de la propia barra.

Dureza: se define como la propiedad del acero a oponerse a la

penetración de otro material.

Resistencia a la tensión: Es la máxima fuerza de tracción que soporta la barra, cuando se

inicia la rotura, dividida por el área de sección inicial de la barra . Se denomina también,
más precisamente, carga unitaria máxima atracción
Maleabilidad: es la capacidad que presenta el acero de soportar la deformación, sin
romperse, al ser sometido a un esfuerzo de compresión.

Tenacidad: viene siendo la conjugación de dos propiedades: ductilidad y resistencia. Un

material tenaz será aquel que posee una buena ductilidad y resistencia al mismo tiempo.

Fatiga: cuando un elemento estructural se somete a cargas cíclicas, este puede fallar
debido a las grietas que se forman y propagan, en especial cuando se presentan
inversiones de esfuerzos, esto es conocido como falla por fatiga, que puede ocurrir con
esfuerzos menores a la carga de deformación remanente

Propiedades físicas del acero

Las propiedades físicas del acero son muy importantes de cara a entender tanto la
composición, como la relevancia de dicho material. A continuación, tal y como hemos hecho
en el apartado anterior, mencionaremos y explicaremos en profundidad algunas de las
principales.

1. Propiedades térmicas. El acero es un

material muy resistente a las altas
temperaturas. Su punto de fusión es
de aproximadamente 1.500ºC, lo que
lo convierte en un material idóneo para
la fabricación de objetos que estarán
sometidos a altas temperaturas.

2. Propiedades eléctricas. El acero

tiene la capacidad de conducir
fácilmente la electricidad a través de su
superficie. Esto es útil en la
construcción de cables eléctricos y
otros dispositivos que así lo requieren.

3. Propiedades ópticas. El acero es un material

que tiene una alta reflectividad. Las
superficies de los objetos de acero son
generalmente lustrosas y brillantes. El acero
también es transparente a los rayos
infrarrojos y ultravioleta, por lo que es
posible ver a través de él con una cámara de
calor.

4. Propiedades magnéticas. El acero es un material

ferromagnético, es decir, atraído por los imanes.