SEMANA 08

INSTRUCTOR: Helen Jossety Barja Espinoza

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 Objetivo:
• Al terminar la sesión de clase, el estudiante estará en
condiciones de reconocer, instalar y dimensionar
grupos eletrogenos, cumpliendo las normas técnicas,
las normas de seguridad y salud en el trabajo y
actuando de manera responsable con el medio
ambiente

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https://www.youtube.com/watch?v=NhD8RvFiuBs&t=63s
 https://www.youtube.com/watch?v=mDHxqtptEjM&t=52s

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 INTRODUCCION

• Los grupos electrógenos están destinados a una gran variedad de empleos, desempeñando la
función de proveedor de energía de reserva, suplementaria o de emergencia, para diversas
instalaciones de servicios auxiliares (esenciales y no esenciales), alumbrado de emergencia
(de seguridad, de escape o de reserva), bancos, estadios deportivos, plantas industriales,
hospitales, etc, como así también en viviendas rurales aisladas de la red pública de suministro
eléctrico.
• Estas instalaciones presentan una diversidad de exigencias en cuanto a la escala de las
potencias involucradas, a la curva de carga, al retardo admisible en la incorporación del
suministro, a la duración del mismo y a su confiabilidad; dando lugar a una gran cantidad de
modelos que combinan múltiples tecnologías.

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 DEFINICION
•Equipo de trabajo accionado por un motor diésel o de
gasolina, destinado a abastecer a consumidores fuera
del alcance de una red eléctrica pública.

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 CLASIFICACIÓN

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 POR EL TIPO DE COMBUSTIBLE:

• Generadores que trabajan con diésel o gasolina, este tipo de

generadores son ideales para potencias a partir de 5 kW, y
son los más recomendados para uso frecuente y durante
períodos de varias horas.
• Generadores a base de nafta, este tipo de grupo electrógeno
es el más económico. Se emplean para potencias menores o
iguales a 2 kW, de uso frecuente y para potencias de hasta 5
kW, si se utilizan de manera esporádica.
• Generadores que trabajan con gas, propano o butano. Estos
generadores son de pequeña o mediana potencia, hasta 5 kW
e ideales parauso frecuente.
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 ,
POR SU INSTALACION
•Trifásico - Es necesario para mant ener en
funcionamiento a los aparatos con este tipo de
corriente que suelen ser motores grandes y de gran
potencia.
• Monofásico - Es el adecuado para el resto de
aparatos.

Aunque los grupos electrógenos convencionales ya

tiene incorporados un sistema trifásico de Generacion
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 POR SU OPERACIÓN
• Manual - Para las potencias bajas es el más habitual y se puede
realizar con o sin conmutador de carga. Es el más barato pero más
complicado ya que necesita de un experto en la conexión del
aparato.
• Arranque eléctrico simple - Preferible para las potencias más
altas y tan sólo se debe pulsar el botón de arranque.
• Arranque eléctrico automático - Este tipo de grupos
electrógenos se debe configurar adecuadamente para soportar la
carga máxima evitando una sobrecarga. Este tipo de arranque
permite el empleo de un generador de menos potencia lo que
abarata los costes.
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 ,
POR SU APLICACION
· Las aplicaciones de los grupos electrógenos son
numerosas y muy diversas: pueden actuar como fuente
de energía principal cuando en un lugar no existe red
eléctrica (gama industrial) o pueden utilizarse como
reserva de la misma para sustituirla en caso de fallo en el
suministro eléctrico (gama emergencia).

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 GAMA INDUSTRIAL

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 GAMA DE EMERGENCIA

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 PARTES DE UN GRUPO ELECTROGENO

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 PARTES DE UN GRUPO ELECTROGENO

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 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
• El sistema de combustible para el grupo electrógeno debe ser capaz de
proporcionar al mot or un suminist ro cont inuo y lim pio de combust ible.
• Par a la mayoría de las inst alaciones, este sistema const ará de un pequeño
depósit o de uso diario y un depósit o grande para almacenaj e de combust ible con
las pert inent es bombas y t uberías.

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 SISTEMA DE INYECCIÓN DECOMBUSTIBLE

Tiene como función

trasportar e introducir el
combustible a la cámara
de combustión, en la
cantidad adecuada, en
el momento preciso y en
las condiciones
requeridas para una
óptima combustión.

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 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
• El sistema de refrigeración consta de un radiador, un
ventilador de gran capacidad y un termostato.
• El alternador tiene su propio ventilador interior para
enf riar sus propios componentes internos.
• El aire es empujado a través del radiador por
consiguiente, el aire de refrigeración es aspirado a lo
largo del alternador, después a lo largo del motor y
por último empujado a través del radiador.
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 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
La función de la
refrigeración es
mantener la
temperatura correcta
en el motor
extrayendo el calor
generado por la
combustión y por la
fricción.

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 SISTEMA DE LUBRICACION
• El sistema de lubricación de los motores de grupo electrógeno diesel tiene
una capacidad para trabajar adecuadamente con un volumen de aceite
lubricante de 2 a 3 litros por litro de cilindrada del motor y un caudal entre
10 y 40 litros por caballo-hora, según el diseño del fabricante.

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 SISTEMA ELÉCTRICO
La función principal de
este sistema es arrancar
al motor diesel,
complementariamente es
suministrar electricidad
para los dispositivos de
protección, medición,
iluminación y sistemas de
control (regulación de
velocidad, inyección de
combustible

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 TANQUE DIARIO DE COMBUSTIBLE
• Tanques Diarios Sirve para almacenar combustible en bajas cantidades y se
recomienda conectar directo al grupo generador o motor a alimentar.

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 "CRITERIOS DE SELECCIÓN
y
ESPECIFICACIONES"
•
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 INTRODUCCIÓN
• La selección de un grupo electrógeno está sujeta a un
conjunto de requerimientos y circunstancias de operación.
• El conocimiento de estos factores determinará algunas

veces un análisis no muy detallado y en otros casos

recurrir a especialistas para que el resultado sea una
correcta aplicación del equipo.
• En esta unidad bajo el marco de la Norma ISO 8528 se
describen diversos factores como formas de aplicación,
parámetros operativos, condiciones ambiente, tipos de
carga, etc. que facilitan dimensionar la capacidad y así
elegir el empleo de un grupo generador diesel.
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 SELECCIÓN
• La selección se inicia determinando el tipo de servicio, es decir
que aplicación y cuál es la capacidad del grupo electrógeno.
• Para obtener precios y comparar ofertas debe conocerse el
arreglo general y el equipamiento básico del motor y del
alternador.
• Diferentes condiciones constructivas como forma del
enfriamiento, montaje entre motor y generador (flexible,
rígido) y cualquier otro accesorio para completar el
equipamiento pueden conducir a considerables diferencias en
los costos.
• Son importantes también el alcance y período de despacho
evaluar las diferentes ofertas. para
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 Principales tecnologías de generadores eléctricos y torres de iluminación para la industria minera

• Elementos fundamentales para los procesos de construcción porque hacen posible continuar
con las labores durante la noche y en zonas sin acceso a la electricidad .

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EL GENERADOR
SINCRONO A.C. www.senati.edu.pe
 EL GENERADOR SINCRONO AC
• El Generador Síncrono, o también llamado Alternador, es un
tipo de máquina eléctrica rotativa capaz de transformar
energía mecánica (en forma de rotación) en energía eléctrica.
• Son los encargados de generar la mayor parte de la energía
eléctrica consumida en la red, y su respuesta dinámica resulta
determinante para la estabilidad del sistema después de una
perturbación.
• Por ello, para simular la respuesta dinámica de un sistema
eléctrico es imprescindible modelar adecuadamente los
generadores síncronos.
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 ESTATOR /ARMADURA/INDUCIDO
Consta de un núcleo de hierro y sus propios devanados. Los
devanados del estator se disponen en ranuras o a lo largo de la parte
interna del estator.

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 Estator o Armadura:
• La máquina síncrona está compuesta básicamente de una parte activa fija
que se conoce como induc ido o ESTATOR y de una parte giratoria coaxial
que se conoce como inductor o ROTOR.

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 ROTOR/ CAMPO/ INDUCTOR
El campo de un generador se crea cuando un rotor gira dentro del estator.
El rotor contiene polos con devanados enrollados a su alrededor, para formar
bobinas.

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Fig 1.2: ROTOR
 TIPOS DE ROTORES
• Rotores de Polos No Salientes : Llamado también de rotor cilíndrico.

Bobinasdecampo

• El campo de imán permanente : se usa generalmente en pequeños generadores

www.senati.edu.pe Imanes Núcleo del rotor

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 PUENTE RECTIFICADOR TRIFASICO ROTATIVO
• Un rectificador trifásico o convertidor trifásico es un
disposit ivo elect rónico capaz de convert ir una corrient e alt erna de
entrada en unacorriente continua de salida, mediante
dispositivos semiconductores capaces de manejar grandes
potencias como diodos, tiristores,válvulas de mercurio, entre
otros.
• El rectificador trifásico cumple con la misma función que un
rectificador monofásico, con la diferencia que estos rectificadores
son alim ent ados por fuent es trifásicas, por lo que son más
ef icient es y pueden manejar grandes potencias
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PANEL DE CONTROL DEL GRUPO
ELECTRÓGENO
DESCRIPCIÓN:

Este componente hace posible el trabajo confiable del grupo

electrógeno porque a través de él sé monitorea la operación del
motor, se verifica las variables de la generación y se conecta el
equipo al consumidor.

Se diseña para que funcionalmente sea compatible con los

requerimientos del usuario como; características del sistema
eléctrico, ubicación, características constructivas (grado de
protección, cableado), número de funciones, requerimientos de
la instrumentación, facilidades de operación.
PANEL DE CONTROL DEL GRUPO ELECTRÓGENO
Los gabinetes o cubículos que contienen el equipamiento de los tableros
son:

Montados, es el más común de los arreglos especialmente en los Grupos

generadores de potencias menores. Se soportan sobre el bastidor de estas
unidades formando equipos generadores autónomos.

Murales, soportados sobre la pared, cercanas al grupo electrógeno o en

ubicaciones distantes (remotas).

Auto soportados, muy usados en equipos de potencias mayores como

módulos de control centralizado.
FUNCIONES:
Funciones de control
 Realizar la secuencia de arranque del motor de modo manual o remoto.
 Medir las variables de generación como; tensión, frecuencia, corriente, potencia
activa, factor de potencia, etc.
 Medir las variables de operación del motor como; horas de operación, presión del
lubricante, temperatura del refrigerante, nivel de carga de la batería.
 Recoger las señales de los elementos de protección del motor y de la generación
para alertar, continuar en operación o comandar la paralización del equipo.
 Regular la tensión de generación y la velocidad de giro del motor.
 Señalizar la acción de los elementos de protección y maniobra.
 Comunicarse con centros de control.
 Conectar y desconectar la carga.
 Realizar la secuencia de paralización del Grupo electrógeno.
FUNCIONES:
Funciones de protección
 Sensar los parámetros de operación del motor; baja presión del
lubricante, alta temperatura del refrigerante, bajo nivel del
refrigerante en el radiador, bajo nivel del combustible, baja carga
de las baterías, sobre velocidad.
 Sensar los niveles de las variables eléctricas generadas; mínima
tensión, sobre tensión, baja frecuencia, sobre frecuencia, potencia
inversa.
 Cortar el suministro de electricidad en caso de sobrecargas o de
cortocircuitos.
COMPONENTES:
 Medición: Instrumentos; Voltímetro, frecuencímetro, amperímetro,
analizadores de redes. Vatímetro, cosfímetro, medidor de energía activa,
transformadores de corriente y de tensión.
 Señalización: Lámparas, bocinas, pantallas (display).
 Maniobra: Pulsadores, conmutadores, reóstatos, cursores, teclados.
 Comando: Relés, temporizadores, tarjetas electrónicas, unidades
microprocesadoras, módulos programables.
 Protección:Interruptor termomagnético, relés de protección de
variables eléctricas, fusibles.
 Conexión: Barrajes, aisladores, conductores, borneras.
 Auxiliares de generación: AVRs, Gobernadores electrónicos.
 Gabinetes: Montados, murales, autosoportados.
 Auxiliares externos: Sensores de medición (motor), interruptores de
protección (motor), electroválvulas, solenoides, actuadores.
COMPONENTES:

Tablero de control
– Vista frontal
TABLEROS DE TRANSFERENCIA
DEFINICIÓN:
Estas unidades tienen la función de conmutar la carga desde una fuente
normal a otra fuente alternativa. La fuente normal usualmente es la red
pública o comercial y la fuente alternativa es un Grupo electrógeno.

Respecto a la carga esta puede ser el total de la instalación o parte de el

a denominada carga de Emergencia, la magnitud y características de
estas definen la capacidad del grupo electrógeno y del tablero de
conmutación o transferencia.

La conmutación puede ser automática, manual o mixta según los

requerimientos de la carga. El equipo generador será comandado
remotamente desde el tablero para ponerse en marcha y abastecer la
carga por cortes intempestivos o programados del suministro normal.
DEFINICIÓN:
La instalación de un tablero de conmutación implica que el
grupo electrógeno debe estar preparado para realizar acciones
remotas de arranque y de parada, contar con dispositivos
auxiliares para facilitar el arranque en frío, conservar el
aislamiento, mantener la carga de las baterías.

Los tableros de conmutación están compuestos por el módulo

de fuerza y el módulo de control. El de fuerza formado por
contactores o interruptores termomagnéticos motorizados que
transfieren la potencia eléctrica.
DEFINICIÓN:
El de control que se complementa con el tablero del grupo electrógeno
y realizan las siguientes acciones:
 Seleccionar la operación: Apagado, Automático, Manual.
 Seleccionar la verificación: Prueba en vacío, prueba con carga,
prueba de alarmas.
 Intentos de arranque.
 Control de la Tensión y frecuencia de la Red.
 Control de la tensión y la frecuencia del Grupo.
 Control de los tiempos de arranque, transferencia Grupo -
Red, retransferencia.
 Red – Grupo, paralización del Grupo.
 Señalización de los estados Red con carga, Grupo disponible,
Red disponible, Grupo con carga.
TABLEROS DE TRANSFERENCIA

Tablero de conmutación
 TABLEROS DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA

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 SISTEMA DE TRANSFERENCIA DE ENERGIA ELECTRICA
El Sistema de Transferencia de Energía Eléctrica esta compuesto
Por los siguientes elementos :

* Una red electrica externa publica

* Un generador Electrico de Emergencia

* Un Tablero de transferencia (Manual o Automatico

* Cargas Electricas ( Edificios , hospitales, Fabricas

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 TRANSFERENCIA AUTOMATICA DE ENERGIA ELECTRICA
• La Transferencia Automatica de Energia Electrica es un sistema que consiste en poner en
Marcha un grupo electrogeno de emergencia y realizar el cambio o transferencia entre las
redes De suministro de energia electrica en forma automatica sin intervencion humana cuando
se Produzca una intervension del servicio de electricidad de la red principal a consecuencia de
Un fallo.

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 TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA
CIRCUITO DE SEÑALIZACION
CIRCUITO DE POTENCIA 10. Pulsador de Emergencia tipo Hongo
1. Contactor para Red Normal 9. Lamparas verde y roja
2. Contactor para Red de Emergencia (Grupo Electrogeno)

3. Enclavamiento Mecánico para contactores

CIRCUITO DE CONTROL O MANDO

4. Central de Transferencia Automática
5. Int. Termomag. Para protección cto de Control de Corriente continua
6. Int. Termomag. Para protección del cto de control de Red Normal en C.A.
7. Int. Termomag. Para protección del cto de control de Red Emergencia en C.A.

8. Int. Termomag. Para protección del cargador de Bateria

9. Rele de 12 VDC , 10 A , 8 pines

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PANEL DE CONTROL DEL GRUPO ELECTRÓGENO
PANEL DE CONTROL DEL GRUPO ELECTRÓGENO
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