Informe Amortiguadores 30 Octubre
Informe Amortiguadores 30 Octubre
Informe Amortiguadores 30 Octubre
AUTOMÓVIL
Introducción
Este informe es para aprender y comprender el funcionamiento de los amortiguadores de un
automóvil, las partes de la que está conformado y el tipo de amortiguador que tiene. Así mismo
diagnosticar el estado de las piezas.
Herramientas usadas
Gato hidráulico
Soportes de seguridad
Llaves combinadas y dados
Compresor de resorte helicoidales
Procedimiento
I. Desmontaje
Primeramente, con el gato hidráulico se procedió a levantar el vehículo estacionado en puntos
fuertes del chasis del automóvil los mas alto posible hasta que las llantas no toquen el piso, esto
para que los resortes helicoidales queden lo más suelto posible en ambos lados de el automóvil tanto
en la parte delantera como la trasera.
Parte tracera del automovil Parte delantera del automovil
Observación. - varios pernos de las llantas y del muelle trasero se encontraban ya sueltos.
Seguidamente, se desaflojo y saco los pernos que sujetaban los resortes helicoidales y con la ayuda
de la compresora de resortes helicoidales se saco el resorte de la parte delantera del automóvil, así
mismo se saco ambos amortiguadores delanteros del automóvil.
Observación. – Varios de los pernos de este auto estaban con medidas en pulgadas lo que hizo el
trabajo un poco más demoroso.
Desarmado amortiguador helicoidal Desarmado amortiguador
En la parte trasera del automóvil se desarmo los soportes de los muelles y los muelles del
automóvil.
Soporte del muelle trasero Muelle
Observaciones.- Ambos muelles se encontraban aun en buen estado y podrían seguir funcionando
un tiempo más.
Seguidamente, se desmonto el amortiguador de la parte trasera del automóvil lo cual gracias al
elevamiento del auto fue fácil sacar.
Desmontaje ambos amortiguadores Amortiguador en mal estado
II. Montaje
El montaje del sistema de suspensión se realizó sin ningún problema. Ambos amortiguadores en
mal estado se volvieron a montar, el muelle y los amortiguadores helicoidales delanteros y con
cuidado se saco los soportes del chasis.
Prueba y Conclusiones
Al hacer algunas pruebas de suspensión se notó que la suspensión en la parte trasera era un poco
dura lo mas probable que sea por los amortiguadores traseros en mal estado.
En este caso no se uso las llaves y dados adecuados porque la mayoría de pernos de la parte
delantera del automóvil estaban en pulgadas.
Recomendaciones
En caso de que el automovil vaya a moverse, se recomienda cambiar ambos amortiguadores
traseros , en caso de seguir usándolo los muelles traseros tendrán mucha carga y posiblemente se
rompan los muelles.