Amod-414 Informedepráctica

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
INFORME DE PRÁCTICA
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
Lima- Callao
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CFP/UCP/ESCUELA: Escuela de automotores
ESTUDIANTE: Huarcaya Ydrugo Adrian Aaron
ID: 001509322 BLOQUE: E4-BIOQ01 _ _
CARRERA: Mecánica automotriz
INSTRUCTOR: Estanislao Portocarrero
SEMESTRE: IV DEL: 1-8-24 AL: 28-11-24

INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
INFORME DE PRÁCTICA DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Informe de Práctica de trabajo semanal es un documento de control, en el

cual el estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas,
operaciones que ejecuta en su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL INFORME DE PRÁCTICA.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas

o secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la
fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el
PEA en el informe de práctica. El estudiante irá registrando y controlando su
avance, marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los
trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de
asistencia al centro para las sesiones de tecnología, registrará los
contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la
más significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con
esquemas y dibujos correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y
recomendaciones que considere; el Instructor revisará y calificará el Informe
de Práctica haciendo las observaciones y recomendaciones que considere
convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe
Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su
procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente
formato, puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las
semanas siguientes, debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobad
10,5 – 13,6 Aceptable o
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Comprobación de compresión de motor – 6-11-24 8-11-24 1 semana
Desmontaje de culata- desmontaje
de motor
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Comprobar funcionamiento del motor en ralentí x
02 Medir presión de aceite del motor
03 Medir compresión de los cilindros x
04 Verificar fugas o mezcla de los fluidos del motor
05 Verificar estado de las bujías de salto de chispa
06 Diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor
07 Desmontar / verificar / montar radiador
08 Desmontar / verificar / montar ventilador eléctrico
09 Desmontar / verificar / montar ventilador mecánico
10 Desmontar / comprobar / montar bomba impulsora
11 Desmontar / verificar / montar termostato
12 Comprobar sensor de temperatura
13 Desmontar / desarmar culata x
Comprobar válvulas, asientos, resortes, guías y
14 x
pastillas reguladoras
15 Verificar planitud de la culata
Inspección por líquidos penetrantes para descartar
16
fisuras
17 Desmontar / comprobar turbo alimentador
Desmontar / verificar /montar múltiples de admisión y
18
escape
19 Armar y montar culata x
Desmontar / verificar / montar cadena / faja de x
20
distribución
21 Verificar sistema de distribución x
22 Desmontar / verificar / montar tren de balancines
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas
24 Verificar buzos y varillas impulsoras
25 Sincronizar sistema de distribución
26 Desmontar / comprobar / montar bomba de aceite

Desarmar / verificar / armar válvula de derivación de
27
aceite
Desmontar /comprobar / montar enfriador de aceite y
28
válvula de alivio
Desmontar /comprobar / montar válvulas de retención
29
y toberas de aceite
Desmontar / comprobar / montar accesorios de la
30
ventilación positiva del cárter PCV
31 Desmontar bielas y pistones x
32 Desmontar / verificar cigüeñal x
33 Verificar bielas / pistones y anillos x
34 Verificar bloque del motor
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
35 Bruñir cilindro
36 Calibrar anillos
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos
38 Armar / montar motor
39 Probar motor
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
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53
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60
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64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
OPERACIONES
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
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85
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87
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89
90
91
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98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
OPERACIONES
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
INFORME SEMANAL
........IV......SEMESTRe SEMANA N°………1............DEL …6-11..AL …8-11. DEL 2024
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
LUNES -------------------
MARTES
MIÉRCOLES Verificación de compresión del

motor
JUEVES ---------------------------
8
Desmontaje de culata/motor en
general
VIERNES
SÁBADO ----------------------------
TOTAL 16
Tarea más significativa: Desmontaje de culata
Descripción del proceso:
- Primero desconectamos y retiramos la batería del motor

-Despues retiramos las tuercas y pernos del multiple de admisión como el de
escape y los guardamos en nuestra perneria del motor
-A continuación tendremos que sacar la tapa de balancines del motor el cual esta
por pernos numero 10 una vez retirado todos los pernos podremos sacar la tapa
de balancines
- Después sacamos la faja que esta conectada al árbol de levas pero antes hay
que marcarla con un corrector
-despues con la ayuda del instrumento Thor podremos sacar los pernos de la
culata no es necesario en este caso sacar el árbol de levas para poder acceder a
los pernos de la culata
- a la hora de retirar los pernos seguimos el método por el manual del fabricante
para que la culata no sufra daño o algún perno acabe mal
- una vez desajustado todos los pernos comprobamos que nada agarre la culata
como soportes la bomba,etc
- después con la ayuda de un compañero retiramos la culata y posicionamos en
nuestra zona de trabajo
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
DE EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas

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00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

23 Desmontar / verificar / montar eje de levas

24 Verificar buzos y varillas impulsoras

25 Sincronizar sistema de distribución

26 Desmontar / comprobar / montar bomba de aceite

*Número de repeticiones realizadas.

........IV......SEMESTRe SEMANA N°………1............DEL …6-11..AL …8-11. DEL 2024

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

MIÉRCOLES Verificación de compresión del

Descripción del proceso:

- Primero desconectamos y retiramos la batería del motor

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