B13R PURGAR PATIN 9800
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01 27/07/2024
ID de Chasis Ruta
B13R 210206 6472/Reparación//Presión tanque acumulador, sustitución
Modelo Identidad
B13R (3) 172757764
Advertencia
Riesgo de lesiones por quemadura.
Los componentes y las partes mecánicas calientes pueden ocasionar quemaduras. Tenga cuidado al trabajar
con componentes calientes. Siempre utilice el equipo protector adecuado.
Cuidado
Riesgo de lesión en la piel.
La grasa, el aceite y sustancias químicas pueden causar lesiones en la piel y en los ojos. Los aceites y grasas
pueden causar acné y eczema. Un lubricante utilizado es más perjudicial que un lubricante que no utilizado.
El equipo de protección tal como guantes y protección ocular se tiene que utilizar al trabajar con grasa, aceites
y sustancias químicas.
¡Nota! Los sujetadores roscados que no tienen una especificación de secuencia de torsión de apriete en la
información, se aprietan a torsión estándar. Los torques estándar están disponibles en la siguiente especificación
Pares de apriete estándar
¡Nota! Las ilustraciones son utilizadas para diversas variantes diferentes. Algunos detalles pueden por lo tanto diferir
de la variante en la que usted está trabajando. La información esencial en las ilustraciones es, sin embargo, siempre
correcta.
1
Esta operación se realiza mejor en un foso de servicio.
Estacione el autobús sobre el foso de servicio.
2
Aplique el freno de estacionamiento.
Posicione la caja de cambios en posición de neutral.
3
Abra todas las escotillas.
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Levante el eje delantero e inserte plataformas giratorias debajo de las ruedas delanteras.
Utilice el elevador de servicio para levantar las ruedas del eje de ruedas de arrastre del suelo.
Conecte el otro extremo de la manguera hidráulica de prueba a la salida de la bomba de llenado (P).
Utilice el regulador (A) para liberar la presión.
¡Nota! Cerciórese de que hay espacio en la unidad de bomba para aproximadamente 0.5–1 litros de aceite.
Retire la manguera hidráulica de prueba de la bomba de llenado y del acumulador de presión cuando el manómetro
en la bomba muestre 0 bar.
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Afloje el tornillo.
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Apriete el tornillo.
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Instale el adaptador.
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Conecte la manguera de llenado 9998636 entre el niple en el tanque del acumulador y el niple (P) en la bomba.
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Conecte la manguera hidráulica de prueba 9998585 entre el niple superior en la válvula de derivación y el niple (T) en
la bomba.
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¡Nota! Cerciórese de que el depósito de fluido de la bomba siempre contenga suficiente fluido.
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Gire la válvula de flujo (B) completamente abierta y deje que el aceite circule hasta que el aceite en la manguera
hidráulica de prueba esté libre de burbujas de aire.
Gire el volante de dirección entre las posiciones de extremo un par de veces.
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Lleve a cabo los pasos20y21hasta que no quede aire remanente en el sistema.
Desmonte la manguera hidráulica de prueba, de la válvula de derivación.
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Cuando no surjan más burbujas de aire de la manguera neumática, lleve a cabo lo siguiente:
▶Ajuste la presión de la bomba a 15 bares
▶Retire la manguera de llenado, del tanque del acumulador.
▶Apague la bomba.
▶Detenga el vehículo.
▶Coloque las tapas protectoras de regreso en los niples.
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Realice una prueba de funcionamiento y fuga.
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Cierre las escotillas de servicio.
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