Como Leer Un Metar

COMO LEER UN METAR
COMO LEER UN METAR

El METAR es el reporte meteorolgico ms
comn utilizado en la aviacin. Se emite cada
hora en casi todos los aeropuertos del mundo.
Si bien al principio este tipo de reportes pueden
parecer un poco complicados, en realidad,
son muy fciles de interpretar. A continuacin
revisaremos la forma correcta de descifrar el
contenido de un
METAR.
COMO LEER UN METAR

Tomaremos como ejemplo un METAR del
Aeropuerto de Trinidad:
SLTR 251900Z 32004KT 8000 VCSH

SCT020 FEW023CB BKN080 28/23
Q1008 A2978 CB W/NW/NE/E/SE
SH/NW/SE HR 73 NOSIG=
COMO LEER UN METAR
Bueno, se ve un poco largo y lleno de letras y

nmeros. Algunos pueden ser muy sencillos
cuando no hay mucha actividad meteorolgica,
pero otras veces son un poco ms largos como
el caso del ejemplo. Pero empecemos a
interpretarlo; vamos a ir en orden y por partes:
COMO LEER UN METAR

SLTR 251900Z 32004KT 8000 VCSH SCT020
FEW023CB BKN080 28/23 Q1008 A2978 CB
W/NW/NE/E/SE SH/NW/SE HR 73 NOSIG=
SLTR Representa el cdigo de cuatro

letras del aeropuerto, en este caso
Trinidad. Todos los aeropuertos de
Bolivia empiezan con las letras SL. (SLVR
Viru Viru, SLCB Cochabamba, etc).
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SLTR 251900Z 32004KT 8000 VCSH SCT020 FEW023CB BKN080

28/23 Q1008 A2978 CB W/NW/NE/E/SE SH/NW/SE HR 73
NOSIG=
251900Z Se refiere a la fecha y hora de la

observacin. Los primeros dos dgitos representan la
fecha, en este
caso el da 25 del mes, y los siguientes dgitos son de la
hora Zulu o UTC. En Bolivia hay que sumarle 4 horas a
la hora local para obtener la hora Zulu. Entonces, las
1900Z son en realidad las 15:00 Hora Local.
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SLTR 251900Z 32004KT 8000 VCSH SCT020
FEW023CB BKN080 28/23 Q1008 A2978 CB
32004KT La direccin y velocidad del viento.

Los primeros tres dgitos representan la
direccin en grados desde donde sopla el
viento. 360 sera viento norte, 180 viento sur. En
el caso del ejemplo, 320 quiere decir que el
viento sopla desde el noroeste.
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SLTR 251900Z 32004KT 8000 VCSH SCT020
FEW023CB BKN080 28/23 Q1008 A2978 CB
Los ltimos dos nmeros representan la

velocidad del viento en nudos, 04KT quiere
decir, lgicamente 4 nudos. Cuando el viento
est calmo, se lo representa de la siguiente
forma: 00000KT.
COMO LEER UN METAR

NOSIG=
8000 Luego del viento viene la informacin sobre la

visibilidad. En el ejemplo tenemos una visibilidad de
8000 metros. Es importante recordar que para vuelos
VFR la visibilidad mnima debe ser de 5000 metros.
Cuando la visibilidad es igual o superior a los 10
Kilmetros, se representa de la siguiente manera: 9999.
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SLTR 251900Z 32004KT 8000 VCSH SCT020
FEW023CB BKN080 28/23 Q1008 A2978 CB
VCSH Cuando la VISIBILIDAD es inferior a los

10 Kilmetros, a continuacin se incluye el tipo
de fenmeno que est reduciendo la visibilidad.
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28/23 Q1008 A2978 CB W/NW/NE/E/SE SH/NW/SE HR 73 NOSIG=
Las ms comunes son: RA (lluvia); SH

(chubascos); SN (nieve); DZ (llovizna);
GR (Granizo), BR(neblina); FG (niebla); FU
(humo); BR (bruma). Pueden estar
acompaados, adems, de un indicador de
intensidad un signo (-) para ligero, y uno (+) para
fuerte, La ausencia de signo supone que la
intensidad es moderada.
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NOSIG=
Por ejemplo, +RA quiere decir lluvia fuerte, y

RA quiere decir lluvia suave. Pueden aparecer
tambin ms de un smbolo, por ejemplo TSRA,
que quiere decir tormentas y lluvia. Finalmente,
cuando la restriccin a la
visibilidad viene acompaada de las letras VC,
como en el caso del ejemplo, quiere decir que
este fenmeno est ocurriendo en la proximidad
del aeropuerto pero no encima de la estacin.
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SLTR 251900Z 32004KT 8000 VCSH SCT020
FEW023CB BKN080 28/23 Q1008 A2978 CB
SCT020 A continuacin siguen las condiciones

del cielo. Esta despejado? Esta nublado? Que
tan nublado?. Las tres primeras letras,
representan la cantidad del cielo que se
encuentra cubierta por nubes.
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NOSIG=
SKC o CLR quiere decir que el cielo est

despejado. FEW que entre 1/8 y 2/8 del cielo
estn cubiertos. SCT que entre 3/8 y 4/8 del
cielo estn cubiertos. BKN que entre 5/8 y 7/8
del cielo estn cubiertos, y finalmente OVC
quiere decir que el cielo est completamente
cubierto por nubes.
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NOSIG=
Los tres nmeros indican la altura de la base de

las nubes en miles de pies, empezando por la
capa ms baja. En nuestro ejemplo, (SCT020)
quiere decir que tan solo entre 3/8 y 4/8 del cielo
estn cubiertos con nubes, y la base de estas se
hallan a 2000 pies sobre el terreno. Solo hay
que aumentar dos ceros al nmero que
aparece.
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NOSIG=
Cuando las nubes presentes en el cielo son

nubes de desarrollo vertical, aparece una
indicacin del tipo de nube; en este caso CB nos
indica la presencia de Cumulunimbus. Tambin
suelen representarse los cmulos (CU) y los
torrecumulus (TCU). Luego se indica que hay
otra capa de nubes, que cubre entre 5/8 y 7/8
del cielo (BKN) a una altura de 8000 pies.
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NOSIG=
28/23 Los dos primeros nmeros indican la

temperatura, y los dos siguientes el punto de
roco, ambos en grados centgrados. Mientas
mas cerca estn ambas cifras, mayor ser la
humedad relativa. Adicionalmente, para zonas
fras, donde la temperatura o el punto de roco
alcanzan valores bajo cero, se adiciona el
smbolo M. Por ejemplo, menos 3 grados, se
representa como M03.
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SLTR 251900Z 32004KT 8000 VCSH SCT020
FEW023CB BKN080 28/23 Q1008 A2978 CB
Q1008 A2978 Esta es la representacin del

ajuste altimtrico o QNH al momento de la
observacin, 1008 en Hectopascales y 2978 en
pulgadas de mercurio.
Mayormente, las observaciones terminan ac.
COMO LEER UN METAR

NOSIG=
Sin embargo, para aquellos casos en los que se

reportan nubes con desarrollo vertical
(cumulunimbus), suele seguir un detalle de la
ubicacin de las mismas.
COMO LEER UN METAR

NOSIG=
En el caso de nuestro ejemplo:

CB W/NW/NE/E/SE SH/NW/SE Quiere decir
que los cumulunimbus (CB), se encuentran al
oeste (W), noroeste (NW), noreste (NE), este
(E) y sudeste(SE).
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NOSIG=
HR 73 Este valor representa la humedad

relativa, en este caso de 73%.
COMO LEER UN METAR

NOSIG=
NOSIG= - Este ltimo sector del reporte est

reservado para cualquier observacin adicional
que se considere importante con relacin al
clima. En este caso NOSIG, quiere decir que no
hay datos adicionales significativos para
reportar.
COMO LEER UN METAR

Ahora que ya conocemos el significado de
los smbolos, podemos leerlo de corrido:
El METAR del Aeropuerto de Trinidad, en
fecha 25, a horas 1900 zulu, reporta
viento de los 320 grados con 4
nudos, 8000 metros de visibilidad y lluvia
en las proximidades.
COMO LEER UN METAR

La capa de nubes ms baja cubre entre 3/8 y
4/8 del
cielo con nubes cumulunimbus con una base a
2300 pies sobre el terreno. Ms arriba, otra capa
de nubes cubre entre 5/8 y 7/8 del cielo con una
base de 8000 pies. La temperatura es de 28
grados centgrados y el punto de roco 23. El
ajuste altimtrico es de 1008 hectopascales o
de 2978 pulgadas de mercurio. Los
cumulunimbus se encuentran al oste, noroeste,
noreste, este y sudeste de la estacin, y la
humedad relativa es de 73%.
COMO LEER UN METAR

Algunas recomendaciones importantes:
1. Ya que el METAR sale cada hora, cuando falta poco
para la siguiente hora es mejor esperar al siguiente
reporte que confiar en el anterior.
2. Antes de cada vuelo consulte los METAR de su
aeropuerto de origen, destino y posibles alternos.
3. Es prudente consultar uno o dos METRA de horas
pasadas para ver si las condiciones tienen tendencia
a mejorar o empeorar.
COMO LEER UN METAR

4. El METAR es solo uno de una variedad de
reportes disponibles, trate de usarlo siempre en
combinacin con otros para obtener una imagen
ms amplia de las condiciones.
5. Practique continuamente la forma de
interpretar un METAR, la memoria es frgil y nos
puede fallar en el momento que ms la
necesitamos.
6. Mantenga esta gua en un lugar accesible.
COMO LEER UN METAR

Algunos ejemplos para practicar lo
aprendido:
SLSB 221700Z 32008KT 9999 BKN020 33/24
Q1005 A2969 HR57 RWY NML=
SLOR 171300Z 15006KT 9999 SKC 22/M04
Q1032 NOSIG=
SLRA 261900Z 09010KT 3000 TSRA BKN015
FEW023CB OVC070 24/22 Q1007 A2976
CB/TS ON/STN/NE/E
HR88 NOSIG=

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